Кудат (Малайский: Пекан Кудат) является столицей округа Кудат в округе Кудат штата Сабах, Малайзия. По оценкам, в 2010 году его население составляло около 29 025 человек. Оно расположено на полуострове Кудат, примерно в 190 километрах (120 милях) к северу от Кота-Кинабалу, столицы штата, и недалеко от самой северной точки Борнео. Это самый большой город в сердце народа рунгов, который является субэтнической группой большинства расы Кадазан-Дусун и поэтому является крупным центром культуры рунгов. Он также примечателен тем, что является одной из первых частей Сабаха, которая была заселена китайскими малазийцами, особенно из группы диалектов хакка.
Туризм
Небольшая, но важная туристическая отрасль в городе Кудат в
основном связана с его непринужденной атмосферой и близостью к морю.
Посетители со всего Сабаха приезжают в Кудат, чтобы купить свежие
морепродукты и ощутить очарование типичного провинциального города
Сабахана. Туристические достопримечательности, расположенные в самом
городе, включают гольф-клуб Kudat, эспланаду Сидека, центральный
рынок и рыбный рынок.
Прибрежные особенности
Кудат
славится своими пляжами, которые считаются одними из самых
нетронутых в Сабахе. Некоторые из наиболее известных пляжей включают
Бак Бак, Пасир Путих, Калампуниан и Торунгкунган. Кудат также
примечателен своей близостью к Танджунг Симпанг Менгаяу, мысу,
который образует самую северную точку острова Борнео.
Рунгусная культура
Каждая из нескольких деревень вдоль дороги
Кота-Кинабалу - Кудат демонстрирует один из аспектов культуры
рунгусов. В Кампунг Гомбизау (деревня Гомбицау) посетители могут
понаблюдать за производством меда и сбором традиционных трав Рунгус,
а Кампунг Сумангкап славится производством гонгов. Кампунг
Баванггазо, с другой стороны, известен своими традиционными длинными
домами Рунгус, которые являются частью общественного проекта,
предлагающего туристам возможность познакомиться с культурой и
образом жизни народа Рунгус. Культуру рунгуса можно также испытать в
программе проживания в семье Misompuru, которая сосредоточена вокруг
Кампунг Миньяк.
Кончик Борнео, Симпанг Менгайо.
Медовая ферма, Кампунг
Гомбизау
Деревня Гонг Кампунг Сумангкап.
Бисерный центр,
Кампунг Тинангол.
Этимология
То, что сейчас является районом Кудат, изначально
было названо «Томборунганом» местными уроженцами рунгуса. Он был
назван в честь реки Томборунгус, которая с тех пор исчезла. Согласно
местным преданиям, когда первые британские поселенцы спросили
название места, местные жители Rungus неправильно их поняли и
подумали, что они спрашивают название вида грубой травы, которая в
изобилии растет в этом районе. Трава на диалекте рунгуса известна
как кутад. В конечном итоге он был преобразован в «Кудат» и заменил
старое название «Томборунган».
Основание города Кудат
Коренные жители Кудата - коренные
жители Рунгусов, подгруппа народа Дусун, которые традиционно жили
вдали от моря в длинных домах, чтобы оставаться вне досягаемости
пиратов, часто посещавших береговую линию.
В конце 19 века
Франц Витти, исследователь, работавший в британской компании North
Borneo Chartered Company, обнаружил нефть в 26 км от современного
города Кудат. Это могло быть причиной, по которой Компания выбрала
Кудат в качестве места для своего первого поселения на британском
Северном Борнео. Город Кудат был официально основан 7 декабря 1881
года. Офицеры компании начали расчистку земли с помощью нескольких
брунейских малайцев в рамках подготовки к провозглашению Кудата
первой столицей британского Северного Борнео. В конечном итоге это
было официально оформлено в 1882 году. Британские поселенцы
заверили, что они будут жить в мире со своими коренными соседями,
подписав мирное соглашение с Теменгунгом Курантудом (тогдашним
вождем народа Рунгус) и Дату Харуном (тогдашним лидером
мусульманской общины Кудат).
Британские колониальные офицеры
в Кудате поспешили обеспечить удовлетворение их рекреационных
потребностей, создав гольф-клуб «Кудат», который является первым
гольф-клубом в Сабахе. Первоначальное поле с девятью лунками длиной
3075 метров было завершено в начале 1900-х годов. Он признан сложным
из-за непосредственной близости дорог и зданий вокруг него.
Ввоз китайских рабочих
Следующим шагом компании было привлечение
китайских мигрантов для работы на земле. Она прибегла к привлечению
иностранных рабочих с этой целью, потому что считала, что
«производственная и промышленная ценность инопланетных рас ...
намного выше, чем у коренных жителей Борнео ... становятся по
отдельности таким же ценным достоянием для государства, как и
инопланетные расы ". В 1882 году тогдашний губернатор Северного
Борнео Уильям Крокер обратился за помощью к Уолтеру Медхерсту,
который только что был назначен иммиграционным комиссаром в Китае,
для отправки китайских мигрантов на британский Северный Борнео.
Медхерст предлагал бесплатный проезд в Британский Северный Борнео
всем китайцам, заинтересованным в поиске работы там. Большинство
этих мигрантов высадились и поселились в Кудате и Сандакане, которые
в то время были крупнейшими городами колонии. К тому времени, когда
Медхерст вернулся в Соединенное Королевство в 1885 году, 348 из 937
жителей Кудата были китайцами. Из них 222 работали продавцами. За
это время значение Кудата значительно ослабло, поскольку Компания
перенесла столицу Британского Северного Борнео в Сандакан. Однако
китайская миграция в Кудат продолжалась, хотя и более медленными
темпами.
Вторая Мировая Война
Во время Второй мировой
войны японская императорская армия построила и содержала аэродром в
Кудате с помощью местных жителей и принудительного труда с Явы,
Индонезия. Взлетно-посадочная полоса была построена с использованием
коралловых камней в качестве основы. Многие индонезийские рабочие
умерли от болезней и голода. В 1945 году дальневосточные ВВС США
неоднократно бомбили аэродром бомбардировщиками B-25, выводя его из
строя. Нынешний аэропорт Кудат построен на территории японского
аэродрома.
Послевоенный
После Второй мировой войны Кудат
не получил особого внимания со стороны остальной части британского
Северного Борнео, поскольку его долгое время затмевали стремительный
рост Сандакана и Кота-Кинабалу (тогда известного как Джесселтон).
Изоляция Кудата еще более усугублялась тем фактом, что до него можно
было добраться только по морю, пока в 1960-х годах не была построена
дорога, связывающая Кудат с Кота-Кинабалу. Местные жители в основном
занимались производством кокосовых орехов и морепродуктов до 1990-х
годов, когда в Кудат стало приезжать небольшое количество
посетителей, чтобы познакомиться с традиционной культурой рунгусов.
В начале 2000-х «Кудат» пережил период бурного развития. В
результате целого ряда проектов Кудат получил несколько новых
отелей, спортивный центр, эспланаду Сидек и новую дорогу,
соединяющую город с шоссе Пан-Борнео. Кроме того, существующее поле
с девятью лунками в гольф-клубе «Кудат» было расширено до полных 18
лунок на высоте более 6080 метров. Сегодня старое поле на девять
лунок известно как «вторые девятки», а новое поле на девять лунок -
как «первые девятки».
Культура
Китайское сообщество хакка
Кудат является домом
для значительного китайского меньшинства хакка, которое входит в
число старейших общин хакка в Сабахе. Участие Хакка в Кудате
началось в 1880-х годах с предложения Уолтера Медхерста о бесплатном
проезде в Британский Северный Борнео для потенциальных мигрантов из
южного Китая.
Базельское миссионерское общество в Китае
чрезвычайно поддержало эту инициативу, особенно миссионер по имени
Рудольф Лехлер, которого называют «крестным отцом эмиграции
христианина Хакки». Он активно поощрял Кристиана Хаккаса, живущего в
провинции Гуандун, принять предложение Медхерста. Первая группа
мигрантов прибыла в Кудат в 1883 году и основала поселение Лау Сан
(кит. 山; Пиньинь: Ло Шань; буквально «Старая гора»). В 1889 году
новая группа поселенцев обосновалась в новом поселении Син Сан (кит.
山; Пиньинь: Синь Шань; буквально «Новая гора»). Позднее прибывшие
создали новые поселения подальше от города Кудат. К ним относятся
деревни Пинангсу (традиционный китайский: 槟榔樹; Hakka: «Бин лонг су»;
Пиньинь: Bīnláng shù; буквально «ореховое дерево бетель»), Тамаланг
и Сикуати (китайский: 西瓜 地; Пиньинь: Xīguā dì). Хотя первыми
поселенцами были в основном хакки, некоторые из более поздних
поселенцев были из диалектных групп хоккиен, кантонский диалект и
хайнаньский диалект.
Компания предложила этим ранним
поселенцам хакка бесплатную землю и инструменты, а также
продовольственные пайки в течение первых шести месяцев. Взамен
поселенцы должны были вырубить леса на своих участках земли площадью
10 акров и возделывать по крайней мере половину каждого участка с
рисом. Другая половина может быть использована для выращивания
натуральных культур. Многие поселенцы хакка основали обширные
кокосовые плантации, которые остаются доминирующей чертой большей
части ландшафта Кудата. В настоящее время общая площадь выращивания
кокосовых орехов в Кудатском районе составляет около 5740 га; более
3000 семей участвуют в управлении кокосовыми плантациями. Хакки
остаются неотъемлемой частью общества Кудат. Большинство магазинов в
центре Кудата, а также в небольших городах по всему округу, таких
как Сикуати и Маттунггонг, принадлежат Hakkas. Многие топонимы в
округе происходят от языка хакка, например, Лау Сан, Син Сан,
Пинансу и Пакка Чун (китайский: 百家 村; Пиньинь: Bǎijiā cūn; буквально
«Деревня ста семей»). То же самое и с несколькими дорогами в округе,
такими как Джалан Сак Фу и Джалан Тай Чеонг. Кроме того, несколько
дорог в центре города Кудат названы в честь местных хакка, которые
были видными членами сообщества, в том числе Джалан Ван Сиак
(названный в честь Леонг Ван Сиака; традиционный китайский: 梁萬錫;
Пиньинь: Лианг Ванси), Джалан Чин Шам Чой (традиционный китайский:陳
三才; Пиньинь: Чен Санкай) и Джалан Ло Тхиен Чок (традиционный
китайский: 羅天爵; Пиньинь: Луо Тьянджуэ).
На машине
Кудат находится в 190 км от Кота-Кинабалу, около 3
часов езды на машине. Кудат - северная конечная остановка Пан-Борнео
шоссе. Участок шоссе между Кудатом на севере и границей
Сабах-Саравак на юге известен как Федеральная трасса 1 (Сабах); за
границей шоссе продолжается как федеральная трасса 1 (Саравак).
Первый участок связывает Кудат с Кота-Кинабалу и другими крупными
городами на западном побережье Сабаха, включая Кота-Белуд, Туаран,
Папар, Бофорт и Сипитанг. Путешествие 190 км от Кудата до
Кота-Кинабалу занимает около трех часов на машине.
Самолетом
К северу от центра города находится аэропорт Кудат, из которого есть
рейсы в Кота-Кинабалу и Сандакан, выполняемые MASWings. Полеты в
Кота-Кинабалу занимают 40 минут, а рейсы в Сандакан - 50 минут.
Вы можете поехать на такси, самостоятельно или с туристическим агентом. Полноприводные и легковые автомобили с разрешениями размещены возле индийского ресторана напротив клиники здоровья в Кампунг Эйр. Привод на четыре колеса может принять от 7 до 8 пассажиров по цене от 20 до 25 юаней за каждого пассажира, в то время как легковые автомобили перевозят до 4 пассажиров и взимают плату в размере 240 юаней за поездку в Симпанг Менгаяу.