Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу

 

Болгария

 

Добро Пожаловать на Путеводитель по Достопримечательностям Болгарии!

 

 

 

Официальный Язык: Болгарский

Валюта: Лев (BGN)

Телефонный Код: 359

 

 

 

 

Описание Болгарии

Достопримечательности Болгарии

София

София- крупнейший город Болгарии и также столица этой страны. Здесь вы найдете следы античных культур и великолепие Европейской и Азиатской архитектуры.

 









 

 

 

 

 

Благоевградская область (Болгария)
Банско Благоевград Добриниште Кресненский каньон
Мелник Обзор Заповедник Парангалица Горы Пирин
Разлог Роженский монастырь Сандански Стобские пирамиды

 

Область Бургас (Болгария)

Ахтопол

Бургас Дюни Елините
Лозенец Несебр Поморие Приморско
Созопол Солнечный берег Царево  

Область Варна (Болгария)
Монастырь Аладжа Бяла Варна Девненские источники
Золотые пески Долина «Каменный лес» Заповедник Камчия Крепость Овеч
       

Область Велико Тырново (Болгария)

Велико Тырново

Ущелье Емен

Никополис ад Иструм  
       

Область Видин (Болгария)
Алботинский скальный монастырь Водопад Бела Вода Крепость Белоградчик Видин

Замок Видин

Изворский монастырь Успения Богородицы Крепость Кастра Мартис в Куле Пещера Козарника
Пещера Магура Заповедник Чупрене    
       

Область Враца (Болгария)
Враца Пещера Леденика    

Область Габрово (Болгария)

Габрово

Дряновский монастырь/Пещера Бачо Киро Сокольский монастырь Трявна
Архитектурно-этнографический комплекс «Этыр»      
       

Область Добрич (Болгария)
Албена Балчик Добрич Каварна

Область Кырджали (Болгария)
Кырджали Перперикон    

Область Кюстендил (Болгария)
Кюстендил Паничиште Рильские Горы Рильский монастырь
Семь Озер (Седемте Езера)      
       

Область Ловеч (Болгария)
Гложенский монастырь Ловеч Троянский монастырь Троян
Хисар      

Область Монтана (Болгария)
Выршец      
       

Область Пазарджик (Болгария)
Батак Велинград Пазарджик Пещера Снежанка

Область Перник (Болгария)
Монастырь Земен Перник    

Область Плевен (Болгария)
Плевен      

Область Пловдив (Болгария)

Асеновград

Бачковский Монастырь

Центральный балканский национальный парк Пловдив
       

Область Русе (Болгария)

Замок Червен

Русе    

Область Сливен (Болгария)

Сливен

     

Область Смолян (Болгария)
Девин

Пампорово

Западные Родопы Смолян
Чудные мосты Чепеларе    

Софийская Область (Болгария)

Боровец

Национальный Парк Витоша

Копривщица Маловица
Самоков      

Область Стара Загора (Болгария)

Казанлык

Стара загора Шипка  

Область Тырговиште (Болгария)

Тырговиште

     

Область Хасково (Болгария)

Хасково

     

Область Шумен (Болгария)
Мадарский всадник Плиска Велики Преслав Крепость Шумен
Шумен      

Область Ямбол (Болгария)
Кабиле Ямбол    
       

 

Описание Болгарии

 

Болгария, официально Республика Болгария, является страной в юго-восточной Европе. Она граничит с Румынией на севере, с Сербией и Македонией на западе, с Грецией и Турцией на юге, а с Черным морем - с востоке. С территорией в 110 994 квадратных километра Болгария является 16-й по величине страной Европы.

Организованные доисторические культуры начали развиваться на нынешних болгарских землях в неолитический период. Его древняя история увидела присутствие фракийцев, греков, персов, кельтов, римлян, готов, аланов и гуннов. Появление единого болгарского государства восходит к созданию первой болгарской империи в 681 году нашей эры, которая доминировала на большинстве Балканов и функционировала как культурный центр славян в средние века. С падением Второй болгарской империи в 1396 году ее территории попали под власть Османской империи в течение почти пяти столетий. Русско-турецкая война 1877-78 годов привела к образованию Третьего болгарского государства. В последующие годы произошло несколько конфликтов со своими соседями, что побудило Болгарию выступить созюником с Германией в обеих мировых войнах. В 1946 году он стал однопартийным социалистическим государством в составе возглавляемого СССР Восточного блока. В декабре 1989 года правящая Коммунистическая партия допустила многопартийные выборы, которые впоследствии привели к переходу Болгарии к демократии и рыночной экономики.

Население Болгарии в 7,2 млн. человек, которое преимущественно живут в городах и в основном сосредоточено в административных центрах своих 28 провинций. Большинство коммерческих и культурных мероприятий сосредоточено на столице и крупнейшем городе Софии. Самыми сильными секторами экономики являются тяжелая промышленность, энергетика и сельское хозяйство, все из которых зависят от местных природных ресурсов.

Текущая политическая структура страны относится к принятию в 1991 году демократической конституции. Болгария является унитарной парламентской республикой с высокой степенью политической, административной и экономической централизации. Болгария является членом Европейского союза, НАТО и Совета Европы; основополагающее положение Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ). Болгария три раза занимала место в Совете Безопасности ООН

 

 

Территория
Через всю территорию Болгарии протянулись Балканские горы: от самых дальних северо-западных районов страны до побережья Чёрного моря. К югу преобладают высокие горы и речные долины, занимающие почти все западные и южные районы страны. Кроме этого, на юге располагаются низменности и невысокие горы Странджа и Сакар. Территория Северной Болгарии полностью покрыта низменностями. Восточная Болгария включает в себя всё побережье Чёрного моря.

Самая высокая точка страны — гора Мусала на хребте Рила (2925 м), которая является самой высокой вершиной в Восточной Европе.

Климат
Климат в Болгарии преимущественно континентальный, с жарким и сухим или умеренно влажным летом. Зимы умеренно холодные, с редкими снегопадами. На побережье умеренные осень и весна, прохладная зима, тёплое лето. На юго-западе — субтропическая зона: мягкая зима, во время которой дождей больше, чем снегопадов; лето жаркое и влажное.

Температура в зимний период в среднем колеблется между −5 ° С и 0 ° С на равнинах, между −2 ° С и 3 ° С на побережье, и между −10 ° С и −6 ° С в горах. В населённых пунктах температура редко падает ниже −15 ° С, и только в самые холодные годы может достигать −25 ° С.

Летом температура колеблется между 25 ° С до 30 ° С на равнинах, от 21 ° С до 28 ° С на побережье Черного моря, и от 18 ° С до 21 ° С в горах. В самые жаркие дни столбик термометра может подниматься до +40 ° С, а иногда на равнинах вблизи рек температура достигает +46 ° … +48 ° С.

 

 

Как добраться

Визы
Для посещения Болгарии гражданам большинства стран СНГ нужна виза. Болгария не входит в Шенгенскую зону, но тоже имеет безвизовый режим с Украиной, а, кроме того, признаёт многократные шенгенские визы и виды на жительство европейских стран. С этими документами в Болгарии можно находиться до 90 дней в течение полугода. Вы также можете въехать в Болгарию по многократной визе Румынии, Хорватии или Кипра.

Если вы едете в Болгарию по земле, то вряд ли минуете Румынию. Её визовая система тоже весьма либеральна: почти все визы и виды на жительство, признаваемые Болгарией, действуют и в Румынии, а с однократной болгарской визой через Румынию разрешён транзит.

На самолёте
В Болгарии 4 пассажирских аэропорта: София, Пловдив, Бургас и Варна. Больше всего рейсов, разумеется, в Софию, а вот в Варну и Бургас летом нередко летают чартеры. Из Москвы в Софию несколько рейсов в день (Аэрофлот, Bulgarian Air), в то время как S7 летает (но не каждый день) в три других болгарских аэропорта. Из Киева могут быть летние рейсы в Бургас и Варну.

В Софию также летают все основные авиакомпании, присутствующие на европейском рынке: Lufthansa, Austrian Airlines, LOT, Turkish Airlines. Довольно активен Wizz Air. Болгарский национальный перевозчик Bulgarian Air выполняет рейсы из Софии в несколько европейских столиц.

На поезде
Болгария имеет железнодорожное сообщение со всеми соседними странами, кроме Македонии. Прямые международные поезда связывают Софию со Стамбулом и Салониками. На других направлениях выбор в последнее время сделан в пользу региональных стыковок. Со стороны Румынии через Русе (на Бухарест) и через Видин (на Крайову). Со стороны Сербии должна быть возможность проехать из Белграда через Ниш и Димитровград, но линию эту лихорадит: поезда то назначают, то отменяют совсем.

Существовавший некогда прямой поезд в Болгарию из Москвы отменён.

См. также София

На автобусе
Небогатая Болгария в прямом смысле слова живёт международным автобусным сообщением: на каждом автовокзале вам встретятся объявления, предлагающие поехать автобусом за границу. Самые популярные направления — Стамбул и Центральная Европа (Будапешт, Прага, Берлин). На черноморском побережье к ним добавляется Украина. Впрочем, поехать этими автобусами в обратном направлении, т.е. в Болгарию, может быть сложнее, поскольку они рассчитаны на местное население и за пределами страны рекламируются куда меньше. В любом случае, приготовьтесь к очень продолжительной поездке длиной не меньше суток. Если же вас интересуют автобусы из соседних стран, то здесь лидирует Турция: из Стамбула можно уехать практически в любой болгарский город, и чаще всего не один раз в день.

На автомобиле
Дороги в Болгарии платные, поэтому на границе не забудьте купить виньетку

Единственный ведущий в Болгарию автобан — из Софии в Стамбул через Пловдив. В Турцию есть и несколько дорог местного значения, а в другие страны дорог очень мало из-за низкой плотности населения и горного характера местности. Наиболее востребована путешественниками трасса София–Скопье — один из основных путей в Македонию. Она проходит через довольно высокий перевал и может быть закрыта зимой после сильных снегопадов. В Сербию удобнее всего въезжать из Софии по дороге в Ниш, стоящий, в свою очередь, на скоростной автодороге, ведущей в Белград.

Граница с Румынией проходит по Дунаю, через который всего два моста: в Русе и Видине. Оба моста платные, оплата на румынской стороне евро, левами или румынскими леями: 6 евро или 12 левов (2016). Есть также паромные переправы, из которых, если вы едете со стороны Молдавии и Украины, наиболее удобен паром в Силистре. Кроме того, есть прямая дорога безо всякого парома, идущая вдоль берега Чёрного моря из румынской Констанцы в Варну, но она длиннее, чем путь с паромной переправой.

Кораблём
По Чёрному морю, в Россию, Украину и Грузию, активно ходят грузовые паромы, на которые при желании можно попасть и с легковой машиной, но самостоятельные путешественники пользуются паромами редко: не в последнюю очередь из-за того, что в России посадке на паромы активно препятствуют таможенная и пограничная службы, отказывающиеся пропускать пассажиров через грузовые порты.

По Дунаю нет регулярного судоходства (кроме паромного). Речные круизы лишь изредка достигают Болгарии, делая единственную остановку в Русе.

 

 

Транспорт

На самолёте
Bulgarian Air выполняет регулярные рейсы из Софии в Варну (дважды в день) и Бургас (через день). Цена билетов начинается от 75-80 лев в один конец.

На поезде
Болгарские железные дороги (БДЖ, Български държавни железници) не отличаются ни комфортом, ни высокими скоростями и почти всегда проигрывают автобусам, но, с другой стороны, они дёшевы и в чём-то даже уютны. Приличных линий в стране всего две — из Софии на Варну и Бургас, и только на них поезда развивают скорость до 100 км/ч. По остальным линиям поезда ходят очень медленно (что зачастую определяется также сложным рельефом), а связность отдельных линий оставляет желать лучшего: путешествовать по стране на одних только поездах практически невозможно.

Подвижной состав болгарских железных дорог бывает очень разным. На многих пригородных линиях работают современные дизельные мотриссы производства фирмы Siemens: по уровню комфорта они не уступают аналогичным поездам в Западной Европе, хотя местами подпорчены вандалами. Дальние поезда состоят из старых вагонов с восьмиместными купе. Изредка встречаются вагоны открытого типа с креслами в ряд, но вагоны с купе в целом более популярны. Далеко не все поезда оборудованы кондиционерами, так что летом в вагоне может быть невыносимо жарко. Поезда с обязательным бронированием мест считаются лучшими, там выше шанс обнаружить современные вагоны с кондиционером, но ни вагона-ресторана, ни других возможностей поесть даже в таких поездах нет, а мысли о наличии в поезде Wi-Fi у вас, скорее всего, даже не появится.

Узкоколейка в Болгарии всего одна: Добриниште–Банско–Септември. Она государственная и мало отличается от любой другой пригородной линии, но проходит по очень живописной горной местности, а потому является самостоятельной достопримечательностью.

Ночные поезда ходят из Софии в Варну и Бургас, а также из Пловдива в Варну. В них наряду с сидячкой есть новые спальные вагоны, состоящие из трёхместных купе с раковиной и кондиционером. Доплата за спальное место составляет 10 лев (второй класс), 12 лев (первый класс) и 18 лев (бизнес-класс), что соответствует поездке в купе втроём, вдвоём и в одиночку. Летом все спальные места бывают раскуплены уже за несколько дней до отправления.

Расписания есть на сайте Болгарских железных дорог. Они совмещены с планировщиком маршрутов, умеющим искать стыковки. Купить билет через интернет можно на ночные поезда, а также на некоторые дневные. Билет достаточно распечатать и в таком виде показать кондуктору. Информации о текущем движении поездов на сайте, к сожалению, отсутствует. Можно посмотреть табло основных станций, но и они не обновляются в режиме реального времени. Опоздания (закъснение) поездов указывают с точностью до 10 мин, а опоздание меньше 10 мин никто и за опоздание не считает.

Стоимость проезда зависит от типа поезда и расстояния, причём на больших расстояниях тариф снижается. Рассчитывайте на стоимость от 5 до 8 лев за 100 км. Билет через всю страну, из Софии в Варну или Бургас, стоит от 24 до 33 лев. На коротких расстояниях билеты в расчёте на километр несколько дороже, чем на длинных.

Скидки: 10% при покупке билета туда-обратно, 15% для групп (скидка даётся, начиная с четвёртого пассажира).

Станции и вокзалы чаще всего имеют вид совершенно убитый. Находиться на них неприятно, но, в целом, безопасно, поскольку там обычно дежурит полиция. Камер хранения практически не бывает. Ещё одна трудность состоит в том, что на большинстве вокзалов нет табло и совершенно неясно, куда прибудет поезд. Прибытие поездов объявляют, но быстро и нечётко: без знания болгарского эти объявления не разобрать. Кафе в формате грязноватой забегаловки есть почти на каждой мало-мальски крупной станции. Ассортимент похож на аналогичные заведения в России и на всём постсоветском пространстве.

 

На автобусе
Автобусное сообщение имеет в Болгарии те же проблемы, что и в России: низкий уровень комфорта и отсутствие единых расписаний, из-за чего планировать перемещения трудно. Лучшим ресурсом с автобусными расписаниями является сайт avtogari.info, доступный только на болгарском и знающий все или практически все междугородные маршруты, но не знающий вообще ничего о пригородных и не умеющий искать стыковки. Альтернативой ему нередко считают bgrazpisanie.com, информация на котором фрагментарна: на каждое направление указано не больше половины маршрутов, существующих в реальности. С avtogari.info есть другая проблема: он выдаёт полные расписания без указания дней недели, поэтому нужно внимательно читать примечания. Наконец, информацию о пригородных маршрутах приходится анализировать вручную, а получить её удаётся двумя способами: найдя сайт соответствующей региональной автостанции или задав вопрос на месте. Ещё бывает полезен сайт энтузиастов, перефотографировавших, как в старые добрые времени, расписания на многих автовокзалах. Многие уже устарели, но зачастую это единственная информация, какую вообще удаётся найти.

Автостанции или автовокзалы есть в каждом мало-мальски крупном городе. На них всегда бывает касса, она же окошко информации, а кроме неё могут быть кассы частных перевозчиков, работающих на самых востребованных маршрутах: обычно это рейсы из провинции в Софию или за рубеж. Вывешенное на стене расписание учитывает более или менее все автобусы, но парадоксальным образом не содержит информации о днях следования: может сложиться ложное впечатление о том, что все автобусы курсируют ежедневно, но это не так. Инфраструктура автостанций сводится к залам ожидания. Камеры хранения встречаются редко.

Билеты можно брать в кассах, а можно прямо у водителя. Водители при посадке билеты не проверяют, поэтому можно, теоретически, билет вообще не брать, но на этот случай бывают контролёры, взымающие с нарушителей немаленький штраф.

Автобусы недороги, тариф составляет около 5 лев за 50 км, но и комфорт в них минимальный. На пригородных маршрутах часто используются тесные микроавтобусы типа маршруток, в них разрешается (или как минимум практикуется) ездить стоя. Кондиционеры бывают только в автобусах, работающих на дальних маршрутах. В местном сообщении рассчитывать на них не стоит.

На автомобиле
Дорог в Болгарии много, однако их качество может быть самым разным — от очень хорошего до весьма посредственного. Кроме 350-километрового автобана София—Бургас статус магистрали имеют два примерно 100-километровых участка — от Софии на северо-восток в сторону Плевена и от Шумена до Варны, а также первые 40 км дороги на Благоевград и Салоники. Остальные дороги чаще всего двухполосные, в окрестностях больших городов иногда встречаются четырёхполосные участки. Дорожные знаки, в том числе ограничение скорости и указатели, часто стоят так, что не видны водителю за выросшими с момента установки знака деревьями.

Ограничение скорости: 50 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на трассе и 140 км/ч на упомянутых выше автобанах. За скоростью следят не очень многочисленные камеры и сотрудники полиции, которые чаще всего тоже стоят с камерами и просто фиксируют нарушения. Болгарские водители относятся к ограничениям скорости скептически, да и общий стиль вождения здесь больше напоминает российский, а не европейский, что, впрочем, не создаёт проблем из-за невысокой загруженности дорог и имеет свои преимущества: о наличии на дороге полиции встречные водители предупреждают почти всегда. Как и в России, многие знаки ограничения скорости расставлены с большим запасом. Порой кажется, что они рассчитаны на тихоходные транспортные средства, которые на местных дорогах тоже встречаются: например, в сельской местности вы наверняка увидите запряжённые лошадьми повозки. Если на дороге выставлено ограничение скорости, которое кажется совершенно нелогичным, скорее всего, вас там скоро проверит полиция. В городах, даже на главных улицах, множество "лежачих полицейских". Они всегда обозначены дорожными знаками, но знаки эти не всегда видно.

Другие правила: ближний свет фар обязателен в любое время суток, алкоголь не выше 0.5 промилле. С 1 ноября по 1 марта обязательна зимняя резина, и это действительно важно, поскольку почти любая дорога в Болгарии проходит через какой-нибудь перевал, а снега там бывает достаточно, причём далеко не всегда его чистят. За неправильную парковку предусмотрены не только штрафы, но также неприятные действия типа установки блокираторов и принудительной эвакуации машины. В крупных городах целесообразно пользоваться платными парковками, поскольку найти бесплатное место непросто.

Виньетки: проезд по большинству болгарских дорог оплачивается покупкой наклейки на стекло — «виньетки». Продают их на любой бензоколонке за 15 лев на неделю (2016) или 25 лев на месяц (2015). За отсутствие виньетки штрафуют, причём весьма ощутимо. Будьте внимательны.

 

Инфраструктура. АЗС много, на основных дорогах регулярно попадаются крупные заправки с магазинчиками и возможностью перекусить. Все дороги, кроме автобанов, проходят через населённые пункты, часто через центры, и там всегда можно пообедать или поужинать. Встречаются, хотя не очень часто, и придорожные кафе между населёнными пунктами, а вот мотелей практически нет.

 

 

Язык
В Болгарии обычно говорят по-болгарски, что, однако, не должно смущать, поскольку большая часть местного населения неплохо владеет русским языком и, более того, любит на нём разговаривать. Болгария — почти единственная страна за пределами бывшего СССР, где обращаться к незнакомому человеку проще всего по-русски, и это не вызовет никаких проблем. Молодёжь порой предпочитает английский, но мало кто говорит на нём свободно. На побережье люди, занятые в сфере обслуживания, могут немного знать немецкий, и на вывесках он там встречается наряду с русским. Болгарскую речь вы тоже, в принципе, поймёте — примерно в той же степени как польскую или чешскую.

Болгарский язык похож на русский не только лексически, но и тем, что использует кириллический алфавит. Главное отличие от русского — твёрдый знак (ъ), который в болгарском выполняет функцию гласной и по звучанию является чем-то вроде "а" в ударном слоге или "у" в безударном. На русский он при этом транскрибируется как "ы", а на латинские языки — как "a", что приводит к некоторой путанице.

Покупки
Валюта Болгарии — болгарский лев с фиксированным курсом 1.956 лев за евро. Банкноты имеют номинал 2, 5, 10, 20, 50 и 100 лев, но последние на практике встречаются редко. Монеты - 1 лев, а также 1, 2, 5, 10, 20 и 50 стотинок, т.е. «копеек». Цены обычно округляют до 5 или 10 стотинок.

Обмен валюты. Деньги можно поменять в банках или в обменниках. В центре Софии и местах скопления туристов встречаются спекулянты, предлагающие поменять валюту с рук. Не делайте этого! В большинстве обменников принимают доллары, евро и почему-то также фунты стерлингов. В приграничных регионах могут также менять румынские леи или, например, турецкие лиры, а в курортной зоне на побережье — российские рубли. Некоторые обменники выставляют честный курс, но там, где могут быть незадачливые клиенты, наверняка будет заниженный курс или ещё какие-нибудь фокусы. При прочих равных условиях лучше обменять валюту в банке, хотя это довольно длительная процедура, требующая предъявления паспорта.

Банкоматы есть в любом городе, однако оплата по кредитной карте возможна далеко не везде. Даже если на двери висят наклейки VISA и MasterCard, не рассчитывайте, что аппарат для оплаты по карте будет работать и что он будет в наличии вообще. В провинции нужно всегда иметь с собой запас наличных денег.

Цены
По европейским мерками Болгария — сравнительно дешёвая страна. За 15-20 лев вы получите плотный ужин с вином и сменой блюд, а просто поесть вполне можно и за 7-10 лев (в фастфуде или столовых — ещё дешевле). Двухместный номер в хорошей гостинице будет стоить 60-100 лев. Общественный транспорт в городах — 1 лев или меньше.

 

 

Меры предосторожности
Посольство РФ
Посольство Российской Федерации в Республике Болгарии, София, бул. Драган Цанков, 28 ☎ +359 2 963-44-58, факс: +359 2 963-41-03. Дежурный консул (в экстренных случаях для граждан России): +359 884-510-955

Связь
Телефонный код Болгарии — +359.

Интернет-домен — .bg

 

 

 

blog comments powered by Disqus