Лаппеенранта, Финляндия

Лаппеенранта

 

Описание Лаппеэнранты

Лаппеэнранта (шведский: Villmanstrand) - город и муниципалитет, расположенный на берегу озера Сайма в юго-восточной Финляндии, примерно в 30 километрах (19 милях) от российской границы. Относится к Южной Карелии. Приблизительно с 73 000 жителей (31 августа 2018) Лаппеенранта является 13-ым по величине городом в Финляндии. Соседний муниципалитет Йоутсено был объединен с Лаппеенрантой 1 января 2009 года, а соседний муниципалитет Юлямаа - 1 января 2010 года. Лаппеэнранта известен как международный университетский город в Технологическом университете Лаппеэнранты и Сайменском университете прикладных наук, которые вместе около 13 000 студентов из 68 стран. Лаппеэнранта также является коммерческим центром Юго-Восточной Финляндии и местом встречи ЕС и России в 215 км от Хельсинки и Санкт-Петербурга. Аренда на южном берегу озера Сайма делает город центром туризма. Лаппеэнранта является вторым по посещаемости городом в Финляндии после Хельсинки и конкурирует с Хельсинки за самую большую долю продаж в Финляндии, не облагаемых налогом. Лаппеэнранта - это модель для возобновляемых источников энергии и чистой жизненной среды. Лаппеэнранта был единственным финским городом среди 14 финалистов Международного конкурса «Час Земли в 2014 году», организованного WWF.

 

Достопримечательности Лаппеэнранты

Церковь Лаппеэнранты (Лаппеенранта)

Церковь Лаппеенранта находится в центре города Лаппеенранта в районе Палло-Тийстерниеми. Он был закончен в 1924 году и является главной церковью Лютеранского прихода Лаппеенранты. Церковь является частью крепости Лаппеенранты и национальной культурной среды гарнизонного города. К западу от церкви находятся казармы Ракуунамяги, и церковь изначально была спроектирована как православная военная церковь для использования русским гарнизоном. Церковь была спроектирована Георгом Косековым и представляет типичную нео-византийскую архитектуру византийской архитектуры. В церкви есть главная башня и четыре меньшие башни, каждая с купольной крышей. Небольшие купола были завершены архитектором Сами Вуориненом в 2008 году.

Строительство церкви началось в 1912 году и первоначально планировалось завершить в 1913 году, но строительство было отложено и в итоге полностью прекратилось во время Первой мировой войны. Когда Финляндия стала независимой, незаконченная церковь сначала стала государственной собственностью, но позже она была передана в приход Лаппеенранты. Чтобы преобразовать церковь в лютеранскую церковь, собрание заказало рисунки Йозефа Стенбека и Илмари Лауниса. Предложение Лауниса было выбрано потому, что оно было дешевле. Церковь была отремонтирована между 1923 и 1924 годами, а последняя инаугурация состоялась в августе 1924 года.

Церковь расположена на горном хребте, ранее известном как Мюллюмяки. В 1790-х годах на этом месте была построена крепость Николая, один из трех фортов крепости Лаппеенранта. В форте были казармы, пороховой погреб и прочее. Его оборудование все еще находится вокруг церкви.

 

Крепость Линнойтус (Linnoitus) (Лаппеенранта)

Крепость Лаппеенранта изначально была шведской фортификационной системой, которая также была расширена русскими. Строительство крепости началось после основания города Лаппеенранта в 1649 году. Крепость расположена в так называемом районе крепости. К востоку и северу от крепости находится порт Лаппеенранта. Крепость и близлежащий гарнизон Лаппеенранты, построенные с 1880-х годов, формируют национально значимую культурную среду крепости Лаппеенранта и гарнизонного города.

Генерал-губернатор Финляндии Питер Браге в 1649 году после поездки в Выборг принял решение основать новый город на стыке сухопутных и водных путей. План города был составлен Эриком Нильссоном в Аспегрене летом 1649 года. [Работа города началась с реализации плана города и после того, как первый мэр, Йохим Лентер, вступил в должность. Стокгольмский парламент 20 сентября 1652 года принял решение об особых правах Лаппеенранты. Аспегрен передал специальные права города губернатору Йохану Розенхане в начале 1653 года. После Нового города мира Швеция создала пограничную комиссию осенью 1721 года. Генерал и советник Аксель Левен заняли пост пограничного комиссара. В 1722 году Левен разместил в этом районе небольшой гарнизон для охраны границы и возвращения беженцев. В сотрудничестве с губернатором Йоханом Хенриком Фризенхаймом и генералом Берндтом Олофом Штакенбергом они решили укрепить Лаппеенранту. Сваи и испанские рыцари были возведены для защиты рынка смолы Лаппеенранта. Кроме того, 112 человек были отправлены в этот район для обеспечения безопасности магазина. Братья-лейтенанты Карл Фредрик и Андерс Йохан Норденберг были выбраны для проектирования крепости в 1723 году. Главными проектировщиками крепости были назначены подполковник и Джейкоб Йохан Фабер. Большая часть фортификационных работ была сделана между 1722 и 1728 годами. С появлением партии Хаттрик в конце 1730-х годов крепость получила дополнительное финансирование. Капитану Адамну Рейнхардту Брунову было приказано провести дополнительные укрепления. Однако фортификационные работы были приостановлены после начала войны.

В начале российского правления у города был часто меняющийся российский пограничный сегмент. Крепостные сооружения Лаппеенранты были перестроены после шведов уже в 1750-х годах. В 1790-х годах оборудование форта было усовершенствовано под руководством графа Суворова, в течение которого были построены оленьи рога, короны и крепости Кимпинена и Бала на картах 1799 года. Сайменский флот, сформированный во время Густавской войны, составлял одну треть гарнизона Лаппеенранты. Во время русского гарнизона в крепости была построена крепостная церковь. Он был завершен в 1785 году. Это самая старая православная церковь в Финляндии.

лагерь военнопленных
После гражданской войны в Финляндии в крепости находился печально известный тюремный лагерь Лаппеенранта, который стал известен своими произвольными казнями. В лагере, основанном белыми, находилось в общей сложности около 3000 красных заключенных, из которых примерно 500 были казнены.

Восстановление крепости
Западные валы крепости были восстановлены с 2002 года при поддержке Центра TE. Прежняя улица проходила прямо у подножия крепостной набережной, теперь исторические казармы вырыты из фундамента и построены поверх оригинальных сараев. Восстановление ущелья Фризенхайм и землетрясения на западном краю крепости было завершено в 1720-х годах.

Текущее использование
Здания крепости включают в себя Музей Южной Карелии, Художественный музей Лаппеенранты, Вращающуюся комнату Культурно-развлекательного центра, Кафе Маюрска и Музей верховой езды. Новейшее здание крепости - здание YLE с 1972 года.

Фестиваль Ночного Города Крепости ранее проводился ежегодно в конце июля в и вокруг Крепости. С 2013 по 2015 год в крепости проходил рок-фестиваль Rakuuna.

 

Православная церковь Покрова Пресвятой Богородицы (Лаппеенранта)

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы или Покрова Церковь - православная церковь в Лаппеенранте, в районе крепости. Она была завершена в 1785 году и является самой старой православной церковью в Финляндии. Церковь 1 октября. Когда в 1741 году в результате войны Юго-Восточная Финляндия перешла от Швеции в Российскую империю, возникла необходимость в создании православной церкви в Лаппеенранте для русских поселенцев и солдат. Первая православная церковь была построена в Лаппеенранте в 1760 году. В 1785 году в Лаппеенрантинской крепости было завершено строительство нынешней церкви, Покровской Божией Матери. Первоначально это была русская гарнизонная церковь в Лаппеенранте, хотя ее функции не были выполнены. Русское правление в Финляндии закончилось в 1917 году. Церковь в крепости оставалась православной, и сегодня это главная церковь Лаппеенрантской православной церкви.

В 2010 году церковь Непорочного Зачатия получила новые золотые купола. В 2016 году он получил новое пожертвование церковного колокола. Бронзовый колокол отлит Кавказский литейный завод Юутила. Новые часы весят 180 килограмм. Это седьмые полные часы церковной башни. Около 10 000 человек посещают Церковь Непорочного Зачатия каждый год. Художественная роспись церкви в ходе реконструкции 1980-х не удалась, и хотя она была окрашена несколько раз, краска не прилипает к стене, потому что бетонная поверхность отшлифована слишком сильно и известковая краска не впитывается.

 

Памятник сайменской нерпе
Церковь Саммонлахти
Музей Сайменского канала
Художественный музей Южной Карелии
Мемориальное военное кладбище Санкарихаутаусмаа
Дом-музей купца Ивана Волкова (Wolkoffin talomuseo)
Конный памятник драгуну (Rakuunapatsas)

 

История Лаппеэнранты

Первоначальное поселение Лаппеенранта, Лапвеси, позднее Лаппе, было сформировано вокруг мыса, впадающего в озеро Сайма, место нынешней крепости. Здесь был открыт общественный рынок, который стал настолько важным, как торговая площадка, что генерал-губернатор граф Пер Браге Младший предложил правительству Швеции предоставить городские привилегии Лапвеси. Город был основан в 1649 году шведской королевой Кристиной. В то время Лапвеси был важным портом для дегтя.

Между 1721 и 1743 годами Лаппеенранта была столицей Кимменегарда и округа Нислотт, и в этот период шведы строили крепость поэтапно.

В 1741 году битва при Вильманстранде велась между шведской и русской армиями в русско-шведской войне 1741–1743 годов. Битва закончилась победой русских. Город был разграблен, деревянные сооружения, в том числе провинциальная канцелярия, были сожжены, а церковные архивы повреждены.

1 января 1967 года Лаппеенранта объединила соседние муниципалитеты Лаппе и Лаурицала, 1 января 1989 года - Нуиямаа, 1 января 2009 года - Йоутсено и 1 января 2010 года - Юлямаа.

Этимология
Имя Лаппеенранта состоит из родительного падежа Лаппе (название оригинального основного города) и обычного существительного ранта, что означает «берег». История Лаппеенранты включает в себя сельский муниципалитет Лаппе и сто Лапвеси. Шведское имя Villmanstrand содержит слова vildman, означающие «дикий человек», и strand, также означающие «берег». Дикий человек изображен на гербе Лаппеенранты.

Климат
В настоящее время он имеет влажный континентальный климат типа теплого лета (Köppen: Dfb), ранее в континентальной субарктической зоне (Dfc) по более ранним данным. Лето длиннее, хотя никогда не бывает жарким и обычно теплым. Некоторые из самых теплых лет в стране можно найти здесь, из-за его ориентации: южное, но внутреннее. Находясь в восточной части Финляндии, зимы часто бывают суровыми, но все же мягкими.

Якорная стоянка имеет некоторое сходство, будучи подверженной морскому влиянию горячих течений и в то же время маргинальной континентальности. Но Лаппеенранта все еще может принимать тепловые волны, которые пересекают Центральную Европу.

 


Как добраться

Из России добираться проще всего через Санкт-Петербург. Ежедневно множество туристских автобусов и микроавтобусов перемещаются между Петербургом и Лаппеэнрантой.

В Лаппеэнранта на самолёте
Есть аэропорт, использующийся главным образом бюджетными компаниями и обслуживающий в основном граждан России. Авиасообщения с другими городами Финляндии, включая Хельсинки, нет.

В Лаппеэнранта на поезде
Из России и в Россию — только с пересадкой. Если нужно весь путь преодолеть на поезде, то пересаживаться следует на станции Коувола, это вторая после пересечения границы станция на территории Финляндии. Можно выйти из поезда на ст. Вайниккала и пересесть в микроавтобус (linja-taxi), который довезёт в/из Лаппеэнранту. Из Хельсинки поезда один—два раза в час, но только в дневное время, ночью железнодорожное сообщение прекращается.

В Лаппеэнранта на автомобиле
Основной путь - по дороге вдоль Сайменского канала через КПП Брусничное (Россия) - Нуиямаа (Финляндия).

В Лаппеэнранта на автобусе
а) туристские автобусы и микроавтобусы, отправляющиеся в Лаппеэнранту главным образом ранним утром из разных точек Санкт-Петербурга, в том числе и прямо от подъезда. б) рейсовыми автобусами. Дороже, чем туристскими, но лучше соблюдается график движения. в) по Финляндии - множество маршрутов из разных городов страны, но так же, как и на поезде, только в дневное время. Ночью междугородного автобусного движения нет.

В Лаппеэнранта на корабле
В период навигации по Сайменскому каналу пассажирское судно "Карелиа" по особому расписания поддерживает туристское сообщение между Лаппеэнрантой и Выборгом.

В Лаппеэнранта на велосипеде
Можно добраться до Лаппеэнранты на велосипеде. Пересечение границы велосипедистами разрешено на всех пограничных КПП. Расстояние между Выборгом и Лаппеэнрантой - примерно 60 км.

Транспорт
Внутренний транспорт города представлен исключительно автобусами.