Пуант-дю-Ра - это мыс, который простирается в Атлантику от
западной Бретани во Франции. Это западная точка коммуны Плофф,
Финистер.
Он назван в честь Raz de Sein, опасного водного
пути между ним и островом Сейн (Enez Sun в Бретоне). Это
драматическое место грохочущих волн и сильных ветров. Слово raz было
позаимствовано у Нормана бретонцами и имеет ту же этимологию, что и
английское слово «раса», «сильное течение воды»; оба из
древнескандинавского рас. Он также отмечает западную оконечность
европейского междугородного пути E5 протяженностью 3200 км до Вероны
в Италии.
Маяк "La Vieille" хорошо виден с мыса.
Хотя это не совсем западная часть
Франции - это будет Пуэнт-де-Корсен, только на севере - его
скалистая изоляция делает его популярным туристическим направлением,
в чем-то сравнимым с Лендс-Эндом на юге Великобритании.
Природный объект, получивший международную известность, он
часто посещается туристами. Это человеческое давление потребовало
принятия строгих мер по охране окружающей среды в рамках
крупномасштабной национальной операции по восстановлению
растительного покрова, состоящего в основном из вереска. Для этого
были перенесены предприятия, разрушены 2 гостиницы, а место прибытия
машин перенесено на километр назад. Операция проводилась в 1996-2000
годах в рамках программы, финансируемой государством и
корпоративными спонсорами, по превращению этого места в грандиозное
место во Франции. «Смешанный синдикат по развитию и защите
Пуэнт-дю-Раз и Кап-Сизун» (объединяющий Сообщество коммун Кап-Сизун,
Прибрежную консерваторию и Департаментский совет Финистера)
управляет этим участком. Он был награжден Министерством экологии,
устойчивого развития и энергетики Франции за качество управления в
июне 2004 года.
Иль-де-Сен, расположенный в 8 км к западу от
Chaussée de Sein, отделен от Pointe du Raz рекой Raz de Sein,
сильные течения которой лежат в основе топонимии этого места. На
островах последнего расположены два автоматизированных маяка:
Ла-Вьей и Тевеннек. Статуя Богоматери потерпевшей кораблекрушение,
созданная Киприаном Годебским, и семафор помещены в конце плато на
вершине. Многие легенды всегда рассказывались местными жителями и
когда-то увековечивались местными гидами ...
Ад Плогофф,
галерея, вырытая у моря под мысом, известна тем, что это место, где
наводнение осаждает утонувших. Таким образом, это описано в
туристическом обзоре 1891 года: «... воронкообразная пропасть, где
море впадает в приглушенные взрывы и грохочет с крутой стеной, где,
наклонившись, можно увидеть дневной свет и море по другую сторону
холма трещина, которая пронизывает массу мыса, как туннель ».
Красоту этого места усиливают пляжи близлежащих берегов, которые
изгибаются на север вдоль большого песчаного пляжа в конце Бухты
Трепасс, закрытого Пуэнт-дю-Ван, за которым простирается огромный
залив Дуарнен, закрытый Кап-де-ла-Шевр. К югу простирается залив
Одьерн.
На приличном расстоянии построены коммерческие
помещения и платная парковка, к которым можно добраться автобусом и
лошадьми из конно-спортивного центра Plogoff. Европейский пешеходный
маршрут E5 длиной 3050 км соединяет Пуэнт-дю-Раз с Венецией. Трасса
GR 34, которая проходит вдоль всего бретонского побережья от
Мон-Сен-Мишель до Сен-Назера, также проходит через это место.
Туристический маршрут «Маршрут солнечного ветра» идет от
Пуэнт-дю-Раз до Пенмарка вдоль залива Одьерн.
Маяки Раз-де-Сейн
С древних времен проход между Пуэнт-дю-Раз и
Иль-де-Сен, называемый Раз-де-Сейн, был известен как очень опасный
для судоходства, особенно ночью и в плохое время года, из-за
сильного морского течения. Вот почему маяк на мысе и маяк на острове
были построены, как только это позволил прогресс, достигнутый в
первой трети девятнадцатого века в средствах освещения и оптическом
оборудовании.
В отчете комиссии по маякам, принятом в 1826 году,
в котором была определена первая во Франции сеть морского освещения,
предусматривался «первоклассный маяк» с фиксированным светом в
Бек-дю-Раз (или дю-Рас). Этот маяк высотой около 18 м был построен
под этим названием в 1839 году и зажигался одновременно с маяком
Иль-де-Сен. Он был потушен в 1887 году, потому что на его месте
появился жилой маяк Ла-Вьей. Турель из листового металла, несущая
более скромный свет, была установлена около 1870 года на склоне
утеса на северо-западе, чтобы создать линию света маяка, указывающую
на островок Ла-Вьей. Его называли «пожаром на утесе Раз», и он также
был потушен в 1887 году. Затем основание маяка Бек-дю-Раз было
переработано, чтобы сделать его семафором.
Обитаемый маяк, маяк
Тевеннец, был построен с 1869 по 1874 год на островке Тевеннек и был
зажжен в 1875 году. В 1910 году он был преобразован в постоянный
фонарь без охраны. В 1887 году работы над башенкой квартиры
проводились на плато «Тарелка» недалеко от строящегося Старого маяка
и завершились лишь в 1909 году.
Доступ
Доступ к объекту
возможен на автомобиле по трассе D 784 с платной парковкой, за
исключением жителей Кап-Сизун и Иль-де-Сейн. Автобусная сеть
BreizhGo также обслуживает сайт: линия 53B по субботам и транспортом
по запросу в остальное время.
Термин «раз» на бретонском языке означает быстрое течение. Однако
бретонский термин заимствован из французского ras, раз того же
значения. Он происходит от норвежского ras через посредство старых
нормандских ras (засвидетельствован с 1120 года с Рас-де-Катте,
сегодня raz de Barfleur). Он также дал сложную приливную волну и
имеет то же происхождение, что и английское слово race "course",
упомянутое еще в тринадцатом веке, также в значении "сильное течение
воды", также с норвежского языка.
До девятнадцатого века
Королевский флот упоминал проход или оконечность Раз-де-Фонтенуа
(тогда Фонтене). Это отличало эту «приливную волну» от фонтана (а
точнее источника), расположенного в бухте, расположенной в 1 км от
мыса, на южной стороне мыса. Это место до сих пор называется
Feunteun aod, фонтан побережья в Бретоне, который ценили лодки, даже
очень большого размера, для дозаправки там, потому что море там
очень глубокое, недалеко от берега.
Именно эта особенность
побудила Electricité de France рассмотреть возможность создания
атомной электростанции в этом месте, потому что там планировался
небольшой искусственный порт, чтобы доставить огромный котел по морю
(см. Дело Плогоффа).
В девятнадцатом веке наименование Бек дю
Раз, знак бретонского имени Бег ар Раз, преобладало в управлении
«маяками и фонарями». Прохождение Раза тогда обычно называют
Раз-де-Сейн.
«В период между войнами Пуэнт-дю-Раз был возведен в ранг национальной туристической достопримечательности, спонсируемой Touring Club de France. (...) Вокруг гостиниц анархически процветают сараи, гаражи и сувенирные киоски, по вересковой пустоши катятся автомобили, выставлены «так называемые бретонские» безделушки (...). Любители этого места тронуты. В 1928 году журналист из La Dépêche de Brest et de l'Ouest написал об этой ярмарке разногласий язвительную статью, недвусмысленно озаглавленную «Мы саботируем Пуант-дю-Раз».