Путеводитель Ермак Трэвел 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу

10 крупнейших городов Германии
Берлин
Гамбург
Мюнхен
Кёльн
Франкфурт-на-Майне
Ганновер
Дюссельдорф
Лейпциг
Бремен
Дрезден

 

Нюрнберг

Нюрнберг

 

 

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Нюрнберга

Нюрнберг - это город на реке Пегниц и на канале Рейн-Майн-Дунай в немецком Баварии, в административном районе Средней Франконии, примерно в 170 километрах (110 миль) к северу от Мюнхена. Это второй по величине город в Баварии (после Мюнхена) и самый большой в Франконии (немецкий: Франкен). По состоянию на февраль 2015 года оно составляло 517 498 человек, что сделало его четырнадцатым по величине городом Германии. В городском районе также есть Фюрт, Эрланген и Швабах, общая численность которых составляет 763 854 человека. По состоянию на 2016 год в «Европейской столичной области Нюрнберг» проживало около 3,5 миллионов жителей. Неформальные титулы и прозвища Нюрнберга - «Сокровищница Германской империи», «Дюрерштадт», «Мейстерзингерштадт», «город Кристкиндльсмаркта», город игрушек, пряников «лебкухен» и колбасы «братвурст».

 

Атлантида Перевал Дятлова Санаторий Вейверли Хиллз Рим
Лондон Помпеи Геркуланум Несебр
Эфес Адрианов Вал Стена Антонина Скара Брей
Парфенон Микены Олимпия Карнак
Пирамида Хеопса Троя Вавилонская башня Мачу-Пикчу
Колизей Чичен Ица Теотиуакан Великая Китайская стена
Сиде Стоунхендж Иерусалим Петра

 

 

 

История Нюрнберга

После средневекового расцвета известности и значимости города Нюрнберг несколько уступил первые роли другим германским городам в Новое время. В Новейшей истории в годы нацистской диктатуры Нюрнберг стал на 10 лет идеологическим центром нацизма (нем. Stadt der Reichsparteitage) и местом появления антисемитских «Нюрнбергских законов» и последовавшего за этим Нюрнбергского процесса.

Самое старое поселение на современной территории города — Гросгрюндлах — впервые упомянуто в 1021 году.

Известно, что император Конрад II из Салической династии построил королевский двор на левом берегу реки Пегниц в районе современного городского центра.

В середине XI века на высокой скале уже на правом берегу реки начинает возводиться замок с представительным залом. На землях южнее замка селились служители замка и торговцы, образуя основу будущего города.

Город под именем «Noerenberg» или «Nuorenberc» («Скалистая гора») впервые упоминается 16 июля 1050 года, в связи с освобождением кайзером Генрихом III крепостной девушки Сигены. Но результаты раскопок говорят о том, что поселение на месте современного Нюрнберга было значительно раньше 1000 года.

Благодаря стратегически выгодному расположению на скалистом холме, доминирующем над достаточно плоской равниной, Нюрнбергская крепость стала укреплённой резиденцией немецких королей и имела большое значение для всей Священной Римской империи.

В 1105 году замок и Нюрнберг пострадали от военных действий в конфликте короля Генриха IV и его восставшего сына Генриха V. Замок был передан в управление и наследственное владение семье фон Раабс с титулом бургграфа нюрнбергского.

При Конраде III, в 1140 году началось расширение крепости путём пристройки нового замка, завершённое в 1180 году императором Фридрихом I Барбароссой. При Фридрихе Барбароссе этот замок становится Кайзербургом — одной из императорских временных резиденций. В 1181 году Фридрих называет город «Нашим городом».

В 1191—1192 годах граф Фридрих III фон Гогенцоллерн посредством женитьбы на наследнице рода фон Раабс получает титул бургграфа Нюрнберга под именем Фридриха I. При Гогенцоллернах напряжённость в отношениях между бургграфами и администрацией города постоянно нарастала. Одним из этапов роста напряжённости была передача бургграфам судебной власти в городе королём Рудольфом I Габсбургом в 1273 году, что послужило причиной острого противостояния.

Ещё одной причиной для возрастающего значения города были паломничества к мощам Св. Себальда, жившего отшельником в лесу у Нюрнберга и умершего в приблизительно в 1070 году. Над его гробом в 1230—1273 годах была построена первая большая церковь города — Церковь Святого Себальда.

В 1219 году Кайзер Фридрих II даровал Нюрнбергу права имперского города (нем. Reichsstadt), и Нюрнберг стал непосредственно подчинённым императору. Вскоре город стал самым крупным торговым центром Франконии и к началу XVI века достиг своего хозяйственного и культурного расцвета. Но Тридцатилетняя война, начавшаяся в 1618 году с восстания протестантов Богемии и закончившаяся Вестфальским миром (нем. Westfalische Friede, 1648), нанесла городу огромный ущерб и повергла его в состояние застоя. Снова расцвет города начался лишь в эпоху Бисмарка (вторая половина XIX в.).

В 1332 году император Людвиг Баварский дарует право жителям города вести беспошлинную торговлю в 70 городах империи.

В 1348—1349 годах городские патриции успешно подавляют волнения в среде городских ремесленников.

В 1349 году в городе происходит грандиозный пожар, связанный с отказом некоторой части населения еврейского гетто освободить место для устройства городского рынка. Это место представляло собой осушенную евреями болотистую территорию. Разрешение на снос еврейского квартала дал император. По некоторым источникам он сделал это по наущению евреев Праги, опасавшихся конкуренции. При пожаре погибло 562 человека из полутора тысяч населения этого места.

В 1356 году Кайзер Карл IV издаёт важнейший имперский свод законов «Золотую буллу», в котором среди прочего регламентируются выборы короля. В качестве выборщиков выступают семь курфюрстов. Вновь избранный император должен проводить первое заседание правительства в Нюрнберге. За свою жизнь Карл IV посетил Нюрнберг 52 раза.

 

В 1377 году горожане строят башню «Люгинсланд» специально для контроля событий на дворе бургграфа. Одновременно строятся стены вокруг города также, не в последнюю очередь, для защиты от приобретавших всё большее могущество бургграфов Гогенцоллернов.

Около 1400 года закончена постройкой последняя крепостная стена, сохранившаяся до сих пор. В 1452 году закончена постройка рва.

В 1420 году конфликт бургграфа Фридриха VI, ставшего курфюрстом Бранденбургским, с герцогом Баварским Людвигом VII, который был в союзе с городом, привёл к тому, что военный наместник герцога Христоф Лаймингер дотла сжёг замок бургграфов, находившийся рядом с Кайзербургом.

В 1424 году младший сын Карла IV император Сигизмунд издаёт постановление о том, что имперские регалии будут вечно храниться в Нюрнберге, что и было до 1796 года, когда они под угрозой французского вторжения были перевезены в Вену.

В 1427 году маркграф Фридрих Бранденбургский продаёт городу своё разорённое владение (бургграфский замок с лесными угодьями) вместе с правом на титул бургграфа за 120 000 гульденов.

1449—1453 годы. Первая маркграфская война. Маркграф Альбрехт Ахилл Бранденбург-Ансбахский, сын Фридриха VI Гогенцоллерна, утверждённого королём Сигизмундом маркграфом Бранденбурга, пытается вернуть обратно семейные владения и безрезультатно штурмует город войском, состоящим из 7000 человек.

С 1470 году город вступает в период хозяйственного и культурного расцвета.

В 1525 году в результате реформации город становится лютеранским. Реформация в городе проходит по сравнению с соседними городами сравнительно спокойно. Хотя монастыри (за исключением одного) распускаются, но в церквах до сего времени сохраняются следы католического ритуса.

В 1543 году в городе состоялся последний имперский съезд. В этом же году в типографии Петреуса впервые напечатан труд Коперника «De Revolutionibus orbium coelestium».

В 1552—1554 годы. Вторая маркграфская война. Маркграф Альбрехт Алкивиад Бранденбург-Кульмбахский безрезультатно осаждает город, но разоряет окрестности. Город вступает в полосу хозяйственного упадка.

В 1526 году в городе открывается академия, которая в 1575 году была перенесена в Альтдорф.

1618—1648 годы. Тридцатилетняя война. В ней Нюрнберг сохраняет нейтралитет, т. е попросту откупается от неприятеля. В результате город становится должником, что способствует его упадку.

В 1623 году. Нюрнберг открывает в находящемся неподалёку городке Альтдорфе университет, который просуществовал там до 1809 года.

В 1648 году заключается Вестфальский мир, положивший конец Тридцатилетней войне.

В 1649 году в Нюрнберге в зале городской ратуши организуется торжественный обед в ознаменование окончания Тридцатилетней войны.

Около 1800 наступает в Европе пора романтизма, и Нюрнберг становится местом паломничества художников.

В 1806 году Наполеон отдал город Баварии как награду за её поддержку в войне против Австрии, во главе которой стоял последний император Священной Римской империи германской нации Франц II (Franz II), который сложил с себя корону.

В 1835 году между Нюрнбергом и Фюртом строится первая немецкая железная дорога. С этого времени Нюрнберг постепенно превращается в индустриальный центр.

В 1834—1846 годах строится «чудо строительного искусства XIX века» — Людвигов канал длиной в 177 км, проходящий через Нюрнберг. Но через 18 лет в связи с интенсивным развитием железнодорожной сети канал практически полностью теряет своё хозяйственное значение.

В 1927 году в Нюрнберге состоялся первый съезд Национал-социалистической рабочей партии (НСДАП), так как Гитлер считал, что готическая архитектура Нюрнберга наиболее полно воплощает германскую культуру. Главным местом действия были расположенные на окраине города Арена Луитпольда — площадь для демонстраций, вмещавшая до 150 000 человек, и Зал Луитпольда вместимостью до 16 000 человек, в котором проходили собрания. По проекту Альберта Шпеера в этом районе должен был быть создан роскошный комплекс, предназначенный для проведения партийных съездов.

В 1935 году издаются Нюрнбергские расовые законы, окончательно исключившие евреев из жизни немецкого общества.

В 1938 году здесь происходит грандиозный (и последний) партийный съезд нацистов, в котором участвовало около одного миллиона человек.

2 января 1945 года — бомбардировка Нюрнберга. Разрушено около 90 % Старого города.

1945—1949 годы — время Нюрнбергских процессов над военными преступниками.

В 1961 году — основание Университета Эрлангена — Нюрнберга, в котором обучается около 21 000 студентов, что делает его вторым по величине университетом Баварии. В 1966 году — окончание восстановления большей части Старого города. В 1972 году открывается речной порт Нюрнберга на «Евроканале». В этом же году открывается первая линия метро.

В 2000 году город отмечает своё 950-летие. В 2001 году в недостроенном Дворце съездов открывается Документальный центр территории партийных съездов НСДАП. В этом же году городу присуждается приз ЮНЕСКО «Воспитание прав человека». В 2006 году в городе проводятся матчи чемпионата мира по футболу. В 2007 году население города достигает 500 000 человек. В 2008 году начинается движение по автоматической линии метро, первой в Германии. В 2010 году открывается Мемориал Нюрнбергских процессов.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться
На самолёте
1   Аэропорт Нюрнберга (Nürnberg Flughafen, IATA: NUE, ICAO: EDDN). ☎ +49 911-93700. До апреля 2013 года являлся хабом авиакомпании "Эйр Берлин". Выполняются рейсы в Гамбург, Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Амстердам, Лондон, Париж, Вену, Цюрих, Стамбул, Барселону, а также ряд курортных городов Европы и Ближнего Востока. Крупные авиакомпании, представленные в аэропорту - Люфтганза (в частности, 6 ежедневных рейсов до Франкфурта), Свиссэйр (4 ежедневных рейса до Цюриха), Эйр Франс (5 рейсов в день до Парижа), КЛМ (4 рейса до Амстердама). Лоукостеры представлены авиакомпанией "Эйр Берлин" (множество рейсов, включая 4 ежедневных рейса в Берлин) и "Райанэйр" (3 раза в неделю в Пизу). Добраться из аэропорта в город не составит никаких проблем. Линия метро U2 соединяет аэропорт с железнодорожным вокзалом, находящимся в самом центре города (примерно 12 минут в пути). В 2009 году аэропорт получил награду "Аэропорт года в Германии".

На поезде
2  Главный железнодорожный вокзал (Hauptbahnhof).  Несмотря на наличие аэропорта, поезд - самый удобный транспорт для того, чтобы оказаться в Нюрнберге. Особенно это касается туристов из России, так как прямых авиарейсов из городов России в Нюрнберг нет. Главный железнодорожный вокзал (Hauptbahnhof) находится непосредственно рядом с воротами Старого города и туристическим центром. К вокзалу подходят 3 линии метро и 4 трамвайные линии. Кроме того, вокзал является центральным пунктом системы S-Bahn (пригородных электропоездов). Нюрнберг соединен прямыми скоростными поездами ICE со всеми большими городами Германии, а также с рядом городов других стран (Голландии, Швейцарии, Австрии). Для путешественников из России, желающих добраться в Нюрнберг на поезде, удобен экспресс Москва - Берлин - Париж. Из него можно сделать пересадку на прямой поезд до Нюрнберга в любом из нескольких городов - Берлине, Фульде, Ганновере (наиболее быстрый вариант), Франкфурте-на-Майне.

С 2010 года билет DB или VGN позволит использовать более 650 услуг железных дорог Германии, городского и пригородного транспорта.

На автомобиле
Удачно расположен Нюрнберг и для того, чтобы добраться сюда на автомобиле. К востоку от города находится пересечение трех автобанов: А3 (Кельн - Франкфурт-на-Майне - Пассау - Вена), А9 (Мюнхен - Берлин) и А6 (граница с Францией вблизи Саарбрюккена - граница с Чехией вблизи Вайдхауса). Федеральная трасса А73 проходит через город от А9 и идет на север до города Зуль в Тюрингии (до трассы А71). В сам город ведут федеральные трассы В2, В4, В8 и В14. Центральную часть города охватывает полным кольцом трасса В4R. Если вас интересует не только скорость проезда, но и достопримечательности, можно добраться до Нюрнберга по так называемой Бургенштрассе. Можно проехать от Мангейма (через Гейдельберг - Мосбах - Хайльбронн - Ротенбург - Ансбах), далее трасса следует в Прагу (Бамберг - Байройт - Эгер - граница Чехии - Соколов - Прага).

На автобусе
Главный автовокзал Нюрнберга находится в непосредственной близости от железнодорожного вокзала (в 200 м к востоку). Пользоваться автобусом для того, чтобы приехать в Нюрнберг, так же удобно, как и поездом. Есть направления, где альтернативы автобусу практически нет. Например, из Праги в Нюрнберг автобусы отправляются каждые два-три часа.

На корабле
3  Нюрнбергский речной порт. В течение долгого времени путешествовать на корабле через Нюрнберг было затруднительно, так как река Пегниц - небольшая, а старый канал (так называемый Канал Людвига) обмелел через несколько лет после постройки - еще в XIX веке. Однако с открытием в 1992 году Канала Европы (Дунай - Майн) Нюрнберг стал полноценным речным портом. Многие маршруты туристических теплоходов проходят через Нюрнберг. Обычно город является одной из промежуточных точек на маршрутах, которые могут начинаться в портах Дуная, Рейна или Майна.

Транспорт по городу
Старый город лучше всего изучать пешком. Расстояния внутри него небольшие, большинство улиц предназначены в основном для пешеходного движения, есть масса кафе и магазинов, если вы гуляете зимой и замерзли. От вокзала до стены старого города 3 минуты пешком. Около стены на вокзальной площади находится Туристический центр , где можно получить бесплатные путеводители или купить платные.

 

 

Где поесть

 

 

 

Отели, хостелы и прочие

Leonardo Hotel Nürnberg, Zufuhrstraße 22 (Нюрнберг). ☎ +49 (0) 911 2776-0. Отель расположен в центре города Нюрнберга.

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

 

 

 

blog comments powered by Disqus