Вольфсбург, Германия

Вольфсбург

 

Описание Вольфсбурга

Вольфсбург - пятый по величине город в германском штате Нижняя Саксония. Он расположен на реке Аллер. Город находится примерно в 75 км (47 миль) к востоку от Ганновера и в 230 км (143 мили) к западу от Берлина. В 2013 году Вольфсбург стал самым богатым городом в Германии с ВВП на душу населения в размере 128 000 долларов США из-за его процветающей автомобильной промышленности.

 

Замок Вольфсбург впервые упоминается в 1302 году в документе как крепость благородной семьи Бартенслебена. Находясь на берегу реки Аллер, он был позже защищен рвом. В 1372 году появилась первая документальная ссылка на Бург Ноехауз возле Вольфсбурга. После вымирания линии Бартенслебена в 1742 году собственность и Замок Вольфсбург (Замок Вольфсбурга) перешли к графам Шуленбурга. Коммунальная усадьба была важным работодателем для близлежащих поселений Ротенфельде и Хеслингена.

Некоторые из сегодняшних городских районов, включая Хеслинген, принадлежали герцогу Магдебургскому в 18 веке. В 1932 году эти районы были отделены от прусской провинции Саксония и были объединены в административный район Люнебурга, принадлежащий Ганноверу. Другие городские районы, такие как Ворсфельде и деревни, переведенные в Вольфсбург из графства Хельмштедт, принадлежали герцогу Брауншвейгу (Брансуик) на протяжении веков. Фаллерслебен и другие деревни принадлежали электорату Брауншвейг - Люнебург или Королевству Ганновер.

 

Вольфсбург - город без истории?
Вольфсбург как город Volkswagen
Самым известным городом Нижней Саксонии, несомненно, является Ганновер. На втором месте относительно небольшой город с населением 125 000 человек, имя которого хорошо известно во всем мире: Вольфсбург означает Volkswagen, производитель автомобилей, базирующийся в городе на Аллере с 1938 года.

Для большинства Вольфсбург — не что иное, как дом Volkswagen. На самом деле завод Фольксваген, как крупнейший автомобильный завод в мире, занимает большую площадь города, анонсирован на уличных вывесках и виден издалека.

Первоначально город и фабрика были в значительной степени разделены Миттельландским каналом. Через канал было всего несколько районов, и к фабрике можно было попасть по мостам, а затем по туннелям. Между тем эта граница размылась. Выросли районы на севере города. Volkswagen также обосновался к югу от канала.

Ближайшим связующим звеном между фабрикой и городом является Autostadt, парк развлечений и приключений, предназначенный не только для автолюбителей. Это одна из самых посещаемых туристических достопримечательностей Германии. Когда он открылся в 2000 году, не только группа Volkswagen создала подставное лицо, которое связывает клиентов или ухаживает за ними. В то же время город Вольфсбург приобрел еще одну достопримечательность.

Вольфсбург как историческое место

Город Вольфсбург впервые упоминается в документе еще в 1302 году. В то время это была резиденция знатной семьи Бартенслебен. Он включает в себя сегодняшний «Альт-Вольфсбург» к северу от центра города. Помимо замка и замковой церкви Святой Марии, в этом районе есть несколько усадеб и фахверковых домов.

К востоку от центра города есть также несколько исторических зданий в деревнях Хесслинген и Ротенфельде (Хесслинген впервые упоминается в документе еще в 871 году), в том числе церковь Святой Анны 1250 года. Районы Фаллерслебен и Форсфельде также имеют историческое значение. .

Фаллерслебен, например, впервые упоминается в документе 942 года, в то время как «Валареслебо». Раскопки показали, что уже в 200 г. до н.э. на этом месте стояло поселение. Центр Фаллерслебена состоит из старого города с историческими фахверковыми зданиями, замка Фаллерслебен, старой пивоварни (построенной в 1765 году) и Михалискирхе 1805 года.

Вольфсбург как взрослый город
До 1951 года Вольфсбург все еще принадлежал округу Гифхорн. 1 октября 1951 года Вольфсбург стал независимым городом. С тех пор номерной знак WOB. В то время в Вольфсбурге проживало почти 30 000 жителей. В последующие годы это число значительно выросло. В 1970 году в городе уже проживало почти 90 000 жителей.

Отметка в 100 000 жителей была преодолена в 1972 году в результате муниципальной реформы Нижней Саксонии. В то время в Вольфсбург было включено 20 городов, так что население увеличилось до 131 000 человек. Среди них были города Фаллерслебен (12 000 жителей) и Форсфельде (11 000 жителей). Площадь города увеличилась с 35 до 204 км². Многие города и районы, включенные в то время, больше не отделены структурно от старого основного города. Однако у каждого объединенного города по-прежнему есть свой знак города и свой мэр.

 

Районы

Вольфсбург разделен на следующие 16 районов:
Альмке/Найндорф - 2200 жителей
Барнсторф / Нордштаймке - 3450 жителей.
Бракштедт/Вельстове/Варменау - 2300 жителей
Детмероде - 8600 жителей
Эмен/ Мёрсе - 6700 жителей
Fallersleben/Sülfeld - 14 850 жителей
Хатторф/Хайлигендорф - 3550 жителей
Хелинген - 1750 жителей
Кесторф/Сандкамп - 2000 жителей
Средний Запад - 18 800 жителей
к ним относятся: Лаагберг, Вольтберг, Хохенштейн, Рабенберг, Айхелькамп, Кливерсберг, Хагеберг
Нойхаус/ Райслинген - 8300 жителей
Северный город - 10 350 жителей.
к ним относятся: Kreuzheide, Tiergartenbreite, Teichbreite, Alt-Wolfsburg.
Центр города - 14 200 жителей
к ним относятся: Stadtmitte, Hellwinkel, Schillerteich, Heßlingen, Rothenfelde, Steimker Berg, Köhlerberg.
Форсфельде - 12 600 жителей
Вендшотт - 2100 жителей
Вест-Хаген - 9900 жителей

 

Достопримечательности

Церкви

Св. Анны (Лют.): историческое церковное здание (1302 г.) в старой деревне Хеслинген недалеко от современного центра Вольфсбурга.
добраться пешком: по Rothenfelder Straße, затем налево на Rothenfelder Markt
Св. Марк (Лют.): неоготическая деревенская церковь (1318 г.) со старым приходским амбаром и историческим фахверковым домом священника в районе Зюльфельд.
Автобус № 203 в направлении Sülfeld/Denkmal до остановки Sülfeld.
Кройцкирхе/ Крестовая церковь/ Kreuzkirche (Лют.): круглая кирпичная церковь (1957 г.) на Хоэнштайне.
Резиденция суперинтенданта церковного округа Вольфсбурга
Автобусы маршрутов 201 (направление Mörser Winkel/Detmerode) и 204/214 (направление Ehmen/Stadtmitte) до остановки Kreuzkirche.
Святой Генрих (римско-католический): здание церкви в форме короны (1961 г.) в районе Рабенберг.
Автобус № 202 в направлении Detmerode/Mörser Winkel до Am Stemmelteich.
Церковь Святого Духа и общественный центр/ Heilig-Geist (Лют.): построен Алваром Аалто (1962 г.) на Кливерсберге.
отдельно стоящая колокольня, купель с проточной водой, скандинавские элементы, деревянные потолочные панели
открыт для посетителей в течение дня
Автобус № 205 в направлении Eichekamp до остановки Sauerbruchstraße.

Церковь Святой Марии (лют.)

Церковь Стефана (лют.)

Церковь Св. Луджери (лют.)

Михаэлискирхе или Церковь святого Михаила (лют.)

Церковь Св. Николая  (лют.)

Паулюскирхе или Церковь святого Павла (лют.)

Церковь Святого Петра (лют.)

Церковь Христа (лют.)

Церковь Святого Петра (Вольфсбург-Ворсфельде) (лют.)

Церковь Санкт-Бернарда (римск.-кат.)

Церковь Святого Рафаэля (римск.-кат.)

Церковь Санкт-Кристофор (римск.-кат.)

Церковь Святого Иосифа (еванг.)

Зал Царства (свидетели Иегова)

 

Замки, дворцы и замки

Замок Вольфсбург. Город назван в честь замка Везер эпохи Возрождения 13 века, который расположен в сегодняшнем районе «Альт-Вольфсбург». Помимо городского музея и городской галереи, в здании находится несколько мастерских и выставочных залов.
Городской музей расположен в замке Вольфсбург.
Прибытие на автобусе: линия 201 в направлении Nordfriedhof, линия 208 в направлении Allerpark/Badeland, линия 202 в направлении Vorsfelde/Wendschott до остановки «Schloss».
Прибытие на автомобиле: съезд A 39 на Вейхаузен в направлении Вольфсбурга. В Вольфсбурге поверните налево на втором светофоре, затем дважды поверните налево и припаркуйтесь на обочине.
Замок Фаллерслебен. Исторический замок со рвом в старом фахверковом городе Фаллерслебен. Замок впервые упоминается в 1551 году и в то время принадлежал герцогине Кларе цу Гифхорн. С 1991 года здесь находится музей Хоффмана фон Фаллерслебена в память о Гофмане фон Фаллерслебене, а также постоянно меняющиеся выставки.
Прибытие на автобусе: маршруты 204 и 214 в направлении Ehmen или Stadtmitte до Altes Brauhaus.
Прибытие на автомобиле: съезд с автомагистрали 39 Fallersleben, повернуть в сторону Fallersleben; повернуть налево в конце улицы, парковочные места расположены в нескольких метрах по правой стороне улицы
Замок Нойгауз. Замок Нойхаус идиллически расположен на пруду в восточной части Вольфсбурга. Это средневековый замок 14 века, окруженный рвом. Каждый год здесь проводится большой ремесленный рынок. Небольшой музей: история замка, модель комплекса, оружие и документы о жизни народа до 1800 года.
Прибытие на автобусе: маршруты 208 и 211 в направлении Нойхауса до «Бург».
Прибытие на автомобиле: съезд 39 с Вольфсбурга Норд, следуйте по дороге до выезда из Вольфсбурга, затем на втором светофоре поверните направо и на следующем светофоре поверните налево, следуйте указателям на Burg Neuhaus.

здания
Старая пивоварня. На территории нынешнего района Фаллерслебен находится старая пивоварня, построенная в 1765 году из бутового камня. Сегодня замок находится в частной собственности, но пиво все еще варят (Fallersleber Schlossbräu). Сейчас в здании также находится гостиница с пивным садом.
Прибытие на автобусе: маршруты 204 и 214 в направлении Ehmen или Stadtmitte до Altes Brauhaus.
Прибытие на автомобиле: съезд с автомагистрали 39 Fallersleben, повернуть в сторону Fallersleben; повернуть налево в конце улицы, парковочные места расположены в нескольких метрах по правой стороне улицы
Театр. Если театр города Вольфсбург на склоне Кливерсберга напоминает вам Берлинскую филармонию, вы правы: архитектор Ганс Шарун спроектировал оба здания, но очень по-разному адаптировал их к конструктивным и ландшафтным условиям. Театр Вольфсбурга тянется вдоль склона горы и отражает в своих очертаниях очертания Кливерсберга.
Парковочные места прямо перед театром, автобусные маршруты 202, 205, 218, 230 до «Театра».
Музей искусства. Спорным зданием в южной части пешеходной зоны является Художественный музей Вольфсбурга, в котором выставлено современное искусство. Он состоит в основном из стекла и стали, но благодаря своему успеху и международной репутации большинство жителей Вольфсбурга теперь его больше любят, чем презирают.
Парковка в подземном паркинге "Ратуша"

фено. Последним и в то же время самым спорным крупным архитектурным проектом Вольфсбурга является Научный центр phaeno в северной части пешеходной зоны в непосредственной близости от Автоштадта и главного железнодорожного вокзала. Необычно спроектированное сооружение построила Заха Хадид. Он стоит на массивных столбах (так называемых конусах) и кажется парящим, хотя визуально сделан из бетона. Строительство настолько сложное, что затраты на строительство составили около 80 миллионов евро.

 

Музеи

Автоштадт: музей и парк развлечений концерна Volkswagen, открытый к выставке Expo 2000. Ядром является клиентский центр, который ежедневно передает до 800 автомобилей их новым владельцам. В глаза бросаются две автомобильные башни, в которых ждут доставки новые автомобили. Форум группы демонстрирует инновации, технологии и философию VW Group. Zeithaus показывает вехи автомобилестроения в контексте современной истории, принимая во внимание все бренды и производителей автомобилей. Различные павильоны для отдельных основных брендов группы Volkswagen Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, а также коммерческих и туристических автомобилей VW. В зависимости от сезона здесь есть разные инсталляции и аттракционы, уже много лет старая электростанция открыта для публики во время фестивальных недель Movimentos каждый год в мае. Зимой пейзаж лагуны превращается в искусственную ледяную поверхность, на которой также показывают искусно созданные шоу. Существует также внедорожный курс по вождению VW Touareg. Часовой курс обучения технике безопасности в отдельной зоне дает вам ощущение управления транспортными средствами в пограничных ситуациях. В будние дни посещение завода Volkswagen возможно на разных экскурсиях. архитектура и ландшафтная архитектура.
Часы работы: ежедневно с 9:00 до 18:00, парк и рестораны обычно открыты до 23:00.
Вход: 15 евро, 2 дня: 22 евро, годовой билет 34 евро, дети 6–17 лет и студенты: 5/9 евро, семьи: 38/57 евро, вечерний билет с 16:00 стоит 7 евро и действителен до ваучер во все рестораны.
Приключенческий тур: 11 евро (120 мин.), обзорный тур: 5 евро (45 мин.) (по состоянию на январь 2012 г.)
Можно добраться пешком через городской мост, платные парковочные места прямо перед Автоштадтом.

Phaeno (Willy-Brandt-Platz 1, возле главного вокзала Вольфсбурга, тел.: 0180/1060600): 250 интерактивных экспериментальных станций по естественным наукам и технологиям: жизнь, свет и зрение, движение, ветер и погода, микро и макро, энергия, материя, информация, игры
Время работы: вт-пт: 9:00-17:00, сб, вс, праздничные дни: 10:00-18:00, продолжительность посещения 3-4 часа.
Вход: 12 евро, до 6 лет: бесплатно, от 6 до 17 лет: 7,50 евро, льготный (школьники, студенты, стажеры, лица, проходящие военную и общественную службу, инвалиды (от 80%), владельцы социальных карт, безработные): 9, - €, групповые билеты, семейные билеты. · (по состоянию на январь 2012 г.)
в шаговой доступности, прямо между главным вокзалом и центральным автовокзалом
Галерея Porschehütte: галерея на Кливерсберге в бывшем доме пионера автомобилестроения Фердинанда Порше; в нескольких метрах от Porschehütte (от памятника) открывается захватывающий вид на город и завод Volkswagen
в шаговой доступности, от театра через лес в сторону поликлиники, перед поворотом направо.
Städtische Galerie Wolfsburg (Schlossstraße 8, тел.: 05361/8285-10/-15/-17, электронная почта: Staedtische.Galerie@Stadt.Wolfsburg.de): современное искусство, коллекции и временные выставки
Часы работы: Вт: 13:00-20:00, Ср-Пт: 10:00-17:00, Сб: 13:00-18:00, Вс: 11:00-18:00
Вход бесплатный.
Прибытие на автобусе: линия 201 в направлении Nordfriedhof, линия 208 в направлении Allerpark/Badeland, линия 202 в направлении Vorsfelde/Wendschott до остановки «Schloss».
Прибытие на автомобиле: съезд A 39 на Вейхаузен в направлении Вольфсбурга. В Вольфсбурге поверните налево на втором светофоре, затем дважды поверните налево и припаркуйтесь на обочине.

Автомузей Volkswagen (Dieselstrasse 35, тел.: 05361-52071): история Volkswagen, а также множество специальных моделей.
Часы работы: ежедневно с 10:00 до 17:00
На автобусе: маршрут 208 в направлении Нойгауза до остановки «Автомузей».
Городской музей замка Нойхаус (район Нойхаус, тел.: 05363-40017): история замка, окруженного рвом, и бывшего офиса Нойхауса.
Время работы: вс 14:00 - 17:00
Вход свободный
Прибытие на автобусе: маршруты 208 и 211 в направлении Нойхауса до «Бург».
Прибытие на автомобиле: съезд 39 с Вольфсбурга Норд, следуйте по дороге до выезда из Вольфсбурга, затем на втором светофоре поверните направо и на следующем светофоре поверните налево, следуйте указателям на Burg Neuhaus.

Музей Гофмана фон Фаллерслебена (замок Фаллерслебен, тел.: 05362-52623): жизнь и творчество поэта Гофмана фон Фаллерслебена, история немецкой поэзии и демократии в 19 веке.
Время работы: вт-пт с 10:00 до 17:00; Сб 13:00-18:00; Вс с 10:00 до 18:00
Прибытие на автобусе: маршруты 204 и 214 в направлении Ehmen или Stadtmitte до Altes Brauhaus.
Прибытие на автомобиле: съезд с автомагистрали 39 Fallersleben, повернуть в сторону Fallersleben; повернуть налево в конце улицы, парковочные места расположены в нескольких метрах по правой стороне улицы

Stadtmuseum Schloss Wolfsburg (Schlossstr. 8, тел.: (05361)828540, электронная почта: stadtmuseum@stadt.wolfsburg.de): история замка, региона и города
Прибытие на автобусе: линия 201 в направлении Nordfriedhof, линия 208 в направлении Allerpark/Badeland, линия 202 в направлении Vorsfelde/Wendschott до остановки «Schloss».
Прибытие на автомобиле: съезд A 39 на Вейхаузен в направлении Вольфсбурга. В Вольфсбурге поверните налево на втором светофоре, затем дважды поверните налево и припаркуйтесь на обочине.

 

Улицы и площади

Поршештрассе
Пешеходная зона в центре Вольфсбурга в основном ограничена Поршештрассе, которая проходит прямо от «Зюдкопф» в художественном музее до «Нордкопф» на главном железнодорожном / автобусном вокзале. Это была главная улица с четырьмя полосами движения, пока ее не превратили в пешеходную зону. Чтобы оживить центральную часть города, на Поршештрассе были построены павильоны, зеленые зоны и водные объекты.
Первоначально Поршештрассе образовывала визуальную ось от Кливерсберга до замка Вольфсбург, как это планировал градостроитель Петер Коллер. Эта визуальная ось заблокирована павильонами, а теперь и Автоштадтом.
Пьяцца Италия
На пересечении улиц Песталоцци-Аллее, Шиллерштрассе и Гетештрассе находится Пьяцца Италия, пожалуй, самая красивая площадь в центре Вольфсбурга. Он строго прямоугольный, но по меркам Вольфсбурга особенно зеленый и оживленный. Название Piazza Italia происходит от того, что вокруг площади расположились итальянские магазины, кафе и рестораны, а также итальянское консульство. Вольфсбург имеет это итальянское влияние благодаря многочисленным итальянским гастарбайтерам времен экономического чуда.

 

Парки

Аллерпарк Современный парк, претерпевший серьезные структурные изменения к Государственной садоводческой выставке 2004 года. В центре большого парка находятся Аллерзее и ЛаГа-Зее.
Воднолыжный комплекс на озере ЛаГа
Volkswagen Arena, стадион VfL Wolfsburg
Volksbank Braunschweig-Wolfsburg EisArena, среди прочего, место проведения хоккейного клуба Wolfsburg EHC.
прокат лодок
Кафе в бывшем павильоне ЭКСПО Колумбии
Кафе у озера ЛаГа
Боулинг-центр STRIKE
Парковочные места прямо в Allerpark

Замковый сад Разнообразная парковая зона, частично покрытая лесом; посреди этого находится исторический замок Вольфсбург; пересекается рвом и рекой Аллер
Сад рододендронов
Сад в стиле барокко с чайным домиком
Музеи и выставки в замке Вольфсбург
Кафе-ресторан в замке Ремизен
Ежегодно осенью: WOB Open, фестиваль в замковом саду.
Как добраться: съезд A 39 с Вейхаузена в направлении Вольфсбурга. В Вольфсбурге поверните налево на втором светофоре, затем дважды поверните налево и припаркуйтесь на обочине.
Загон для животных Зоопарк с местными видами животных в идиллическом старом карьере на Кливерсберге
открыто ежедневно с 8:30 до 17:30
Рядом с городской больницей Вольфсбурга, парковка на больничной автостоянке.
Автобус № 205 в направлении Айчекампа до остановки «Клиникум».

 

Чем заняться

Виды спорта
BadeLand Wolfsburg BadeLand Wolfsburg был вновь открыт в 2002 году и в то время был крупнейшим бассейном для отдыха и развлечений в Германии. Он включает в себя большой бассейн с двумя горками и ленивой рекой, спортивный бассейн с 50-метровыми дорожками и зону саун с соляриями.
В Allerpark, телефон: (05361)8900-0, электронная почта: info@badeland-wolfsburg.de
Бесплатная парковка прямо перед купальней
Автобус № 208 в направлении Allerpark до остановки "Badeland".
единственный в Европе 6-мачтовый воднолыжный комплекс, канатная дорога длиной 568 м на искусственном озере ЛаГа; также подходит для начинающих; Работает с 14 апреля по 15 октября.
Бесплатные парковочные места в Allerpark
Автобусный маршрут 201 в направлении Nordfriedhof, маршрут 202 в направлении Wendschott/Vorsfelde или маршрут 208 в направлении Badeland/Allerpark до остановки Allerpark.
Каток Eispalast Wolfsburg в Аллерпарке, место проведения хоккейного клуба Вольфсбург (EHC) «Гризли Адамс»; Бесплатное катание на коньках по средам, субботам и воскресеньям, ледовая дискотека по вечерам
Am Allerpark 5, телефон: (05361)61254
Бесплатные парковочные места в Allerpark
Автобус № 208 в направлении Allerpark до остановки "Badeland".

кинотеатр
Большой кинотеатр Cinemaxx прямо напротив главного вокзала; 7 кинозалов на 1636 мест; Вид на Автоштадт с верхних этажей стоит того, особенно вечером.
Willy-Brandt-Platz 4, 38440 Вольфсбург
Телефон (05361) 4649647
Парковка на собственной парковке
Delphin Kino-Center 3 кинотеатра (Delphin, Herbie, Victoria) в центре пешеходной зоны Вольфсбурга; Программа только с пятницы по воскресенье
Поршеул. 39, 38440 Вольфсбург
Тел. (05361) 13797
Парковка: лучшая на - к сожалению, немного - парковочных мест в Kaufhofpassage
МЕТРОПОЛЬ ТЕАТР Небольшой кинотеатр в Фаллерслебене в семейном бизнесе, 280 мест с экраном (36 кв.м)
Bahnhofstrasse 33, 38442 Вольфсбург-Фаллерслебен
Тел.: (05362) 2236 / Интернет: www.metropol-fallersleben.de
Парковочные места на Банхофсштрассе и рядом с кинотеатром
Автобус № 203 в направлении Sülfeld до остановки Bahnhofsstraße.
Кинотеатр в крытом бассейне Кинотеатр в крытом бассейне – единственный артхаусный кинотеатр в регионе. 1 кинозал - в крытом бассейне - Kultur am Schachtweg - в центре Вольфсбурга; Программа только вс-ср в 20:30
Schachtweg 31, 38440 Вольфсбург
Телефон (05361) 2728100
Парковка: предпочтительно позади крытого бассейна (в Шахтвеге) на доступных парковочных местах.

театр
Театр города Вольфсбург Городской театр был создан под руководством архитектора Ханса Шаруна и открыт в 1973 году. С 833 местами (в драматическом, 777 в музыкальном) это самый большой театр в городе. Своего ансамбля у него нет, но обычно аншлаг.
Кливерхаген 50, 38440 Вольфсбург
Телефон: (05361) 267337
Парковочные места прямо у театра
Автобусы № 202, 205, 218, 230 до остановки «Театральная».
Галерея Театр Этот театр впечатляет прежде всего своим несравненным колоритом. Он находится в центре города и до сих пор находится в фахверковом сарае. Театр рассчитан на 95 мест, в нем часто проходят выставки современного искусства.
У церкви Святой Анны 28, 38440 Вольфсбург
Тел: (05361) 17650
Парковочные места перед домом
Труппа кукольного театра

Планетарий
В дополнение к гамбургскому планетарию, планетарий Вольфсбурга является единственным крупномасштабным планетарием в северной Германии. История здания очень интересна: в 1977 году Volkswagen AG и ГДР заключили контракт, согласно которому VW должен был поставить в ГДР 10 000 автомобилей «Гольф», а взамен получил проектор для планетария от компании Carl Zeiss в Йене стоимостью 1,5 млн немецких марок. . По случаю 40-летия города Вольфсбург в 1978 году Volkswagen подарил городу этот проектор, что привело к созданию сферического планетария на Кливерсберге в 1983 году.

Информация: Тел: (05361) 21939
Часы работы: ср 15:00, 17:00; Сб 15:00, 16:00; вс 14:00 (детская программа), вс 15:00; Продолжительность: около 45 минут
Вход: взрослые 5 €; Дети, школьники, студенты, призывники, общественно-полезные работы, безработные, владельцы социальных карт 3 €; Семейный билет 10 €, групповые скидки
Парковочные места в театре или на подземной автостоянке Südkopf/Rathaus
Автобусные маршруты 202, 205, 218, 230 до "Театра"

 

События

Январь/февраль: Свадебная ярмарка в Конгресс-парке Вольфсбурга
Апрель/май: Movimentos - Международный танцевальный фестиваль в KraftWerk / Autostadt
Май: Schützen- und Volksfest в Аллерпарке (каждый раз около 450 000 посетителей)
Май: каждые два года ярмарка Drömling на Бюргерплац и в Schützenhaus Vorsfelde.
Июнь: Международный летний этап в замке Вольфсбург.
Июнь/июль: Романтический сад в замке Вольфсбург
Август: Фестиваль Старого города в старом городе Фаллерслебен.
Август: Фестиваль кабанов в старом городе Форсфельде.
Сентябрь: рыцарские турниры и рынок гильдий в замке Вольфсбург (каждые два года).
Сентябрь: Wolfsburg Open в замке Вольфсбург - Фестиваль молодой культуры
Октябрь: осенний рынок ремесленников в замке Нойхаус.
Октябрь: Каждые два года IZB (Международная биржа поставщиков), крупнейшая биржа поставщиков автомобилей в Европе (в 2004 г. впервые в Allerpark из-за нехватки места в CongressPark).
Октябрь: Каждые два года Wolfsburger Messe, торговая ярмарка экономики Вольфсбурга, которую посещает около 40 000 человек в Конгресс-парке.
Декабрь: Рождественская ярмарка в замке Вольфсбург и на различных площадях города.

Другой
Молодежные центры. Самыми известными молодежными центрами являются Кашпа на Шахтвеге и Шлахтхаус, в котором есть репетиционные залы для молодых музыкантов. Существует также крытый бассейн - культура на Шахтвеге в бывшем крытом бассейне на Шахтвеге.
молодежный лагерь
Городская библиотека, Культурный центр Алвара Аалто, Поршештрассе 51.

 


Как добраться

Вольфсбург удобно расположен на автомагистралях А2 и А39 и является железнодорожным узлом на маршруте ICE Ганновер-Берлин, от которого ответвляются пути на Брауншвейг и Магдебург.

На самолете
Ближайший коммерческий аэропорт — аэропорт Ганновера (IATA: HAJ), до которого можно добраться менее чем за 45 минут. Мы рекомендуем S5 из аэропорта до главного вокзала Ганновера, а оттуда либо региональным экспрессом (1 час), либо ICE (31 минута) до Вольфсбурга.

Аэропорт Брауншвейг-Вольфсбург обслуживает обычные воздушные перевозки.

Поездом
С главным вокзалом Вольфсбурга можно добраться на региональном поезде, региональном экспрессе, InterCity и InterCityExpress. Региональные поезда также останавливаются в Вольфсбурге, районе Фаллерслебен.

С юга (Брансуик): на региональном поезде вы можете добраться до Вольфсбурга за 20 минут из Брауншвейга, ICE идет чуть короче. Из Франкфурта-на-Майне (соединение ICE каждые два часа) это занимает добрых 3 часа, Карлсруэ 4:15 часа, Базель добрых 6 часов.
С запада (Ганновер): Поездка на региональном экспрессе из Ганновера занимает около часа. ICE или IC занимает полчаса от Ганновера, Оснабрюк 1 час 45 минут, Дортмунд 2 часа 15 минут, Кельн 3 часа 15 минут, Амстердам чуть менее 5 часов.
С востока (Берлин): поезд ICE отправляется из Берлина каждый час, время в пути чуть больше часа. Региональные поезда отправляются из Магдебурга каждый час, время в пути 1 час 15 минут.

На автобусе
Автобусы дальнего следования от Flixbus ходят в Вольфсбург. Остановка автобусов дальнего следования в Вольфсбурге расположена недалеко от входа в Автоштадт, в нескольких минутах ходьбы от центра по городскому мосту на другую сторону Среднего канала.

Автобусная сеть Вольфсбурга является частью транспортной ассоциации региона Брауншвейг, что означает наличие многочисленных региональных автобусных маршрутов с окрестностями, в том числе с Гифхорном (линия 170) или Брауншвейгом (линия 230). В Вольфсбурге между всеми частями города и районами курсируют городские автобусы. В основном есть варианты трансфера на ZOB, в 200 м от главного железнодорожного вокзала.

На улице
С севера (Люнебург): Федеральная дорога B 4 до Гифхорна, затем в направлении Вольфсбурга по B 188.
С запада (Бремен/Ганновер): A 2 до развязки Вольфсбург-Кенигслуттер, затем по A 39 в направлении Вольфсбурга до съезда Wolfsburg Nord.
С юга (Геттинген/Кассель): A 7 до Dreieck Salzgitter, затем по A 39 в направлении Брауншвейга и Вольфсбурга до съезда Wolfsburg Nord.
С востока (Берлин): A 2 до развязки Вольфсбург-Кёнигслуттер, затем по A 39 в направлении Вольфсбурга до съезда Wolfsburg Nord.

На лодке
Канал Миттелланд до порта Вольфсбург-Фаллерслебен или пристани Вольфсбурга напротив Автоштадта.

 

Транспорт

Автобусы
Wolfsburger Verkehrs GmbH (WVG) управляет автобусными маршрутами в пределах Вольфсбурга. Он принадлежит транспортному объединению Брауншвейга (VRB). ZOB в северной части пешеходной зоны, в 200 м от главного железнодорожного вокзала, служит центральной пересадочной станцией.

201 Касторф - Нордштадт - центр города - Лаагберг - Вестхаген - Детмероде
202 Wendschott - Форсфельде - центр города - Рабенберг - Детмероде
203 Sülfeld - Fallersleben - центр города
204 Центр города - Вестхаген - Мёрзе - Эмен - Фаллерслебен - центр города
214 Центр города - Фаллерслебен - Эмен - Мёрзе - Вестхаген - центр города
241 Центр города - Фаллерслебен - Эмен - Фаллерслебен - центр города
205 Wendschott - Форсфельде - Райслинген - центр города - Айхелькамп
206 Фаллерслебен - Вестхаген - Детмероде
207 Reislingen South - центр города - Хагеберг - Лаагберг
208 Нойхаус - центр города - аквапарк (Аллерпарк)
209 центр города - Нордштаймке - Хелинген - Альмке - Найндорф - Хайлигендорф - Барнсторф - Нордштаймке - центр города
219 Центр города - Нордштаймке - Барнсторф - Хайлигендорф - Найндорф - Альмке - Хелинген - Нордштаймке - центр города
211 Нордштадт - Форсфельде - Нойхаус
212 Vorsfelde - Velstove - Brackstedt - Warmenau - Kästorf - центр города
218 Центр города - Хатторф - Хайлигендорф - Найндорф - Альмке
230 Вольфсбург - Флехторф - ученичество - Брансуик
Есть также многочисленные специальные автобусные маршруты, например, до Autovision Forum (линия 244), региональные автобусы (например, до Брауншвейга, Хельмштедта, Гифхорна), автобусы до завода Volkswagen и автобусы до Volkswagen Arena.

Путешествие на велосипеде
Велосипедные дорожки Вольфсбурга, как правило, хорошо развиты, а маршруты дальнего следования обозначены указателями на центральных перекрестках. Тем не менее, для тех, кто не знаком с местностью, сориентироваться сложно, поскольку указателей в черте города нет. Велосипедисты также могут столкнуться с трудностями в центральной части города, где многие улицы либо закрыты для велосипедистов как пешеходные зоны, либо не имеют отдельных велосипедных дорожек. Рекомендуется оставить велосипед на вокзале или в ратуше и продолжить путь пешком до центра города.

Прогулка на лодке
Старый гамбургский экскурсионный катер MS Osterbek курсирует по Миттельландскому каналу с пристани перед Автоштадтом. Он совершает пять одночасовых рейсов в день по Среднему каналу с участием до 60 человек.

Время отправления: 11:00, 12:30, 14:00, 15:30 и 17:00.
Цены: взрослые 6 евро, дети (4-14 лет) 4 евро.

 

Покупки

Поршештрассе - главная торговая улица города, которая стала пешеходной после того, как в первые годы истории Вольфсбурга служила одной из основных транспортных магистралей. Вдоль этой дороги есть несколько сетей и торговых центров, а также некоторые регулярные мероприятия, такие как фермерские рынки.

Designer Outlets Wolfsburg, An Der Vorburg 1, Вольфсбург ☏ +49 5361 893 500. Пн-Сб 10:00-19:00, Вс 13:00-18:00. Торговый центр Wolfsburg Outlet — это место, где можно найти дизайнерские дисконтные бренды. У них есть фирменные магазины, такие как Diesel, Adidas, Fossil, Nike, Puma, Clinque и Calvin Klein.
Торговая площадь Brandgehaege. Включает супермаркет REAL, который работает с 07:00 до 23:00 (есть бесплатный WLAN), MediaMarkt и ряд других загородных товаров и продуктовых сетей.
City-Galerie Wolfsburg, Porschestrasse 45. Вольфсбург Торговый центр с обычными сетями одежды и рядом недорогих продуктовых магазинов.

 

Еда

Вообще говоря, в Вольфсбурге есть то, что вы ожидаете от еды для города такого размера. Однако из-за значительного потомства итальянского населения итальянские рестораны и пиццерии дешевы, многочисленны и часто отличаются удивительным качеством.

Sausalitos, Porschestrasse 32, Вольфсбург ☏ +49 5361 8670310. Пн-Чт 12:00-01:00, Пт 12:00-02:00, Сб 17:00-02-00, Вс 17:00-01:00. Мексиканский сетевой ресторан и коктейль-бар.
Trattoria Incontri, Goethestraße 53, Вольфсбург, ☏ +49 5361 437254. Пн-Сб 11:30-23:00, Вс 16:00-23:00 Хорошая пиццерия.
Ресторан Aqua, Parkstrasse 1, Вольфсбург, ☏ +49 5361 607091. Изысканные блюда от шеф-поваров отеля Ritz-Carlton, обладателей множества звезд Мишлен. Ожидайте хорошей оплаты за опыт. пускать пыль в глаза
Brackstedter Mühle, Grund 2 для охлаждения, Вольфсбург ☏ +49 5366 900.
La Rotonda, Schillerpassage 7, Вольфсбург ☏ +49 5361 291809. Маленький уютный итальянский ресторан с вкусной едой по разумным ценам.
BellaItallia, Berliner Ring 12 (Парковка Edeka), Вольфсбург ☏ +49 1573 6938668. Эта тележка в стиле уличной еды может выглядеть не очень, но пицца (приготовленная на заказ из итальянских ингредиентов, которые владелец импортирует сам), безусловно, того стоит.

 

Напитки

Вольфсбург — не университетский город, поэтому о ночной жизни здесь особо нечего сказать. Есть несколько баров, но в Брауншвейге чаще всего проходят вечеринки.

Кафе и бар Celona, ​​Porschestraße 32, Вольфсбург ☏ +49 5361 8486467. Пн-Чт Вс 09:00-01:00, Пт Вс 09:00-03:00.
Ирландский паб WOB, Goethestraße 61, Вольфсбург ☏ +49 5361 2724711. Пн-Вт 17:00-01:00, Пт 17:00-3:00, Сб 12:00-3:00, закрыто Вс.

 

Отели

Leonardo Hotel Wolfsburg, Rathausstrasse 1, Вольфсбург ☏ +49 5361 207 0. В центре города. Требуется ремонт, но обслуживание хорошее, бесплатные напитки в мини-баре. Большая пристройка строится рядом с оригинальным отелем. средний диапазон.
Global Inn, Kleiststrasse 46, Вольфсбург ☏ +49 5361 2700. Качественные номера. Рядом с основным заводом VW.
Parkhotel Wolfsburg, Unter den Eichen 55, Вольфсбург ☏ +49 53615050. Заезд: 15:00, выезд: 12:00. Отличные удобства, но дороговато Splurge.
Ritz-Carlton, Parkstraße 1, Вольфсбург ☏ +49 5361 60 70 00. Этот современный отель Ritz-Carlton является неотъемлемой частью AutoStadt и располагает рестораном, отмеченным тремя звездами Мишлен. Зал Club Level доступен для жителей верхних категорий номеров.
Seehotel am Tankumsee, Eichenpfad 2, Isenbüttel, Вольфсбург ☏ +49 5374 9100. Номер хорошего размера и приемлемый завтрак. Хороший ресторан, хотя и немного дорогой. Идеальное расположение, если вы хотите быть за городом, но вам нужна машина.
Innside by Meliá Wolfsburg, Heinrich-Nordhoff-Strasse 2, Вольфсбург ☏ +49 5361 60900, innside.wolfsburg@melia.com. Заезд: с 15:00, выезд: до 11:00.
Tryp Wolfsburg, Willy Brandt Platz 2, Вольфсбург ☏ +49 5361 899000, tryp.wolfsburg@melia.com. Заезд: с 15:00, выезд: до 12:00.

 

География

Ледниковая долина Аллер с каналом Миттельланд проходит с востока на запад через Вольфсбург. Городская территория простирается на юге до плато низменности Восточного Брансуика, на севере до Форсфельдер-Вердер, на западе до водно-болотных угодий Барнбрух и на востоке до низменности Дремлинг. Самая высокая точка – 140 м над уровнем моря. NHN в Альмке, самый низкий на высоте 54 м над уровнем моря. NHN в Илькербрухе. Самая высокая точка в центре города составляет 110 м над уровнем моря. NHN Кливерсберг.

 

Климат

Среднее годовое количество осадков в отчетный период с 1960 по 1990 год составляло 603 мм и, таким образом, было ниже среднего значения, зарегистрированного в Германии. Самый сухой месяц — февраль (37 мм), наибольшее количество осадков выпадает в июне (70 мм). Количество осадков колеблется незначительно, но наибольшее их количество приходится на лето.

Среднегодовая температура составляет 8,9 °С, самый холодный месяц — январь со средней температурой 0,3 °С, самый теплый — июль со средней температурой 18,7 °С.

 

План города

Город Вольфсбург является унитарным муниципалитетом и разделен на 16 населенных пунктов, которые, в свою очередь, делятся на 41 район. Каждый из 16 населенных пунктов представлен местным советом. В каждом местном совете председателем является местный мэр.

Первоначально населенные пункты формировались только в районах, включенных в состав Вольфсбурга в 1972 году в соответствии с Законом о Вольфсбурге. В то время было создано одиннадцать населенных пунктов, и в каждом населенном пункте был создан местный совет. В 1991 году из основного города были образованы города Детмероде, Вестхаген и Нордштадт, а в 2001 году были созданы города Штадтмитте и Митте-Вест. Таким образом, Вольфсбург теперь разделен в общей сложности на 16 поселков и городов. Местные советы избираются гражданами прямым голосованием, и с ними следует консультироваться по всем важным вопросам в своей области.

 

История

Предыстория города Вольфсбург
В 1302 году Вольфсбург впервые упоминается как резиденция семьи Бартенслебен. Первоначально это была жилая башня на реке Аллер, которая лишь в более поздние века приобрела укрепленный характер замка, окруженного рвом. Предшественником, вероятно, был замок на холме с башней Ротехоф, построенный около 1200 года по линии семьи Ротехёферов. В 1372 году замок Нойгауз впервые упоминается в документе. После того, как семья фон Бартенслебен вымерла в 1742 году, их владения, в том числе Вольфсбург, перешли по наследству к графам фон дер Шуленбург. Поместье графа было важным работодателем для близлежащих поселений Ротенфельде и Хесслинген, а также для поместья Ротехоф в Шуленбурге.

Некоторые из сегодняшних районов, в том числе Гесслинген с Вольфсбургом, который до 1928 года был независимым поместным районом, в 18 веке принадлежали лесному району герцогства Магдебургского и, таким образом, образовывали прусские эксклавы между двумя территориями гвельфов. В 1932 году они были реклассифицированы из района Гарделеген, который теперь принадлежал прусской провинции Саксония, в район Гифхорн в (также прусской) провинции Ганновер. Другие округа, такие как Форсфельде и деревни, перешедшие в Вольфсбург из района Хельмштедт, веками принадлежали герцогству Брауншвейг, а Фаллерслебен и деревни, принадлежавшие округу Гифхорн до 1932 года, принадлежали электорату и, наконец, Королевству. Ганновера.

В 18 и 19 веках почтовый маршрут Брансуик-Кальворде проходил через сегодняшнюю городскую территорию.

 

Основание города и фабрики и Вторая мировая война

8 марта 1934 года на открытии 24-го Международного автосалона (IAMA) в Берлине Адольф Гитлер призвал к созданию автомобиля для широких слоев населения. В конце 1937/начале 1938 года Общество подготовки немецких автомобилей Volkswagen mbH (GeZuVor) выбрало территорию возле замка Вольфсбург в качестве места для завода по производству этого автомобиля и города, необходимого для рабочей силы - сегодняшний Вольфсбург. - чьи земли и имущество в основном принадлежали графу Гюнтеру фон дер Шуленбургу. Чтобы предотвратить опасную экспроприацию, граф фон дер Шуленбург продал поместье Вольфсбург компании GeZuVor по договору купли-продажи от 12 июля 1938 года, а также лесной район Ротехоф и имущество в Гесслингене и Сандкампе; замок Вольфсбург был исключен из продажи. В 1937 году на средства от продажи он приобрел имение в Гольцове (Одербрух) (575 га), а также имение (2038 га) в Ремплине.

Поскольку потеря около 2000 гектаров земли и поместья означала, что экономическая основа для содержания замка была потеряна, он построил новый замок в 1938 году на принадлежащем ему лесном участке в том, что тогда было муниципалитетом Тангельн в Альтмарке. , примерно в 35 километрах от замка Вольфсбург. С 1939 по 1940 год он служил ротмейстером резерва отдела военной разведки на Западной стене в качестве командира. Затем он смог снова посвятить себя управлению своими поместьями и строительству замка Ноймюле, за которым во время его отсутствия присматривала его жена в сотрудничестве с архитектором Паулем Бонатцем. В середине ноября 1942 года Гюнтер Граф фон дер Шуленбург покинул замок Вольфсбург со своей семьей и переехал в свой недавно построенный замок Ноймюле. 19 марта 1943 года он продал Вольфсбургский замок городу KdF-Wagen, нынешнему Вольфсбургу, который был основан для производства Volkswagen. 26 мая 1938 года Адольф Гитлер заложил первый камень в фундамент завода Volkswagen на северной стороне Миттельландского канала, на котором первоначально должен был производиться KdF-Wagen (позже построенный как VW Beetle).

Чтобы разместить необходимых рабочих, в непосредственной близости должен был быть построен новый город. Поэтому с 1 июля 1938 года указом обер-президента Люнебургского округа в районе Гифхорн был образован «Город KdF-Wagens возле Фаллерслебена». В его состав входили бывшие общины Ротехоф-Ротенфельде и Хесслинген (включая жилой район Вольфсбург) и отдельные владения общин Мёрсе (районы Мёрсе, Хатторф и Барнсторф), Сандкамп, Фаллерслебен и Хатторф, все принадлежавшие в районе Гифхорн. Центр нового города должен был быть построен в районе Хесслинген. Строительство церквей было намеренно исключено с 1940 года, поскольку Вольфсбург должен был стать городом без церквей. В то время уже рассматривался вопрос об использовании иностранных квалифицированных рабочих. Название зала Туллио Чианетти, построенного недалеко от вокзала, напоминает о соглашении, ратифицированном в 1937 году с итальянским правительством Муссолини. Станция на железной дороге Берлин-Лертер продолжала носить название Ротенфельде-Вольфсбург.

Во время Второй мировой войны недавно построенный автомобильный завод в основном обслуживал военную промышленность, где также использовались тысячи подневольных рабочих. Kübelwagen, запасные части для танков и другое вооружение, такое как «Оружие возмездия 1», производились в цехах, построенных для производства KdF-Wagen. Узники концлагерей были насильственно интернированы в концлагерь Арбайтсдорф и в лагерь-спутник Лаагберг, среди прочих мест, и использовались в нечеловеческих условиях в производстве оружия, но в основном для строительных работ.

 

Первый этап строительства города

В конце 1937 года Общество подготовки немецкого Фольксвагена (GEZUVOR) поручило архитектору Петеру Коллеру спланировать и построить новый город с населением до 90 000 человек, который был предварительно назван Город KdF- Ваген. Образцовый рабочий город должен был быть создан, чтобы служить образцом для других мер городского планирования в Германском Рейхе. При строительстве нового города Коллер смог обойти традиционные ограничения строительных норм и правил, поскольку вступил в силу Закон о реконструкции немецких городов 1937 года. Начиная с осени 1937 года, Коллер совместно с садовником и ландшафтным дизайнером Вильгельмом Хайнцем разработал основы градостроительства на основе статистических исследований повседневных потребностей будущих горожан и на основе детальных топографических исследований существующего участка.

В 1938 году Коллер стал главой городского строительного управления и, в соответствии с «принципом фюрера», первоначально подчинялся непосредственно генеральному строительному инспектору Альберту Шпееру, а затем Роберту Лею в качестве главы Немецкого рабочего фронта (DAF). В 1938 году Коллер представил свой проект («План Коллера») строительства нового города, который после незначительных изменений был одобрен Адольфом Гитлером. По «плану Коллера» планировался «город в сельской местности», который приспосабливался бы к существующей топографии. Здесь канал Миттелланд представлял собой разделительную линию между жизнью и работой.В то время как завод VW был построен на плоской, редколесистой низменности к северу от канала, южный берег с небольшими холмами и обширными лесными массивами был отведен для города. На Кливерсберге как на самой высокой точке планировалась «городская корона» с представительными партийными зданиями.

Начало строительства жилого комплекса с 6700 запланированными квартирами на первой очереди строительства относится к 1938 году. Поселок Штаймкер-Берг сначала строился как жилой район для руководителей завода «Фольксваген» и городской администрации. Другие жилые дома были построены для рабочих в районах Веллекамп и Шиллертайх. За строительство отвечала некоммерческая жилищно-коммунальная компания Neuland немецкого рабочего фронта в городе KdF-Wagen.

В конце 1941 года строительные работы были остановлены из-за связанной с войной нехватки материалов и рабочей силы. К тому времени было построено чуть менее 2900 квартир. В уже подготовленный городской силуэт вставлены трущобы на место отсутствующих постоянных жилых домов. Из-за Второй мировой войны первоначальная планировка города Коллера была реализована лишь частично. Помимо квартир, одним из немногих завершенных объектов строительства является бульвар в Конгресс-парке, который сейчас используется как автостоянка.По первоначальному плану он должен был служить парадной улицей для парадов НСДАП ниже ( планируется) резиденция «фюрера» на Кливерсберге. Из задуманного огромного бульвара было построено всего около ста метров.

Коллер всегда заявлял, что вообще ни малейшей адаптации к «гитлеровскому стилю» не было и не осуществлено. Когда по случаю закладки фундамента города Гитлер говорил об «учебном центре городской архитектуры», он был потрясен, поскольку не знал никаких упоминаний, идей или описаний, которые могли бы послужить Гитлеру ориентиром для его представления о таком «учебном центре». Только позже он признал, что «увлекся речью и пришел к очень иррациональным утверждениям». Коллер еще не согласился с планами реконструкции Берлина, но в своих собственных проектах города KdF-Wagen он был вполне готов пойти на уступки монументальной эстетике национал-социализма. Он адаптировал план главных улиц и запланированное расположение партийных зданий к архитектурным идеям Гитлера.

 

С 1945 по 1970 год

В конце войны город представлял собой торс с большим количеством бараков, в которых в основном размещались подневольные рабочие, военнопленные и узники концлагерей завода KdF. 11 апреля 1945 года завод стал объектом налетов авиации союзников, две трети его было разрушено авиабомбами.

Вечером 12 апреля 1945 года передовые части американских танков достигли Фаллерслебена. На следующий день они двинулись в направлении Эльбы, минуя то, что было тогда «Городом KdF-Wagen». Сделано это было с осознанием бедственности подобных лагерных городков и для того, чтобы не погрязнуть в стычках с фольксштурмом. Только когда 14 апреля 1945 года появились новые американские танки, город был занят без сопротивления. Большое количество подневольных рабочих и военнопленных в казарменных лагерях было освобождено.

12 мая 1945 г. американский городской комендант на основании предложений профсоюзных кругов назначил 13 членов городского совета. Городской совет собрался в первый раз 25 мая 1945 года, по другим данным 12 мая 1945 года, и по настоянию оккупационных властей решил изменить прежнее название города «Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben» на « Вольфсбург». Таким образом, город получил свое окончательное название в честь замка Вольфсбург, который впервые упоминается в документе 1302 года. Ядро города уже до своего основания имело топографическое название «Вольфсбург», которое также было официальным названием района поместья (см. «Историю города Вольфсбург» выше) до 1928 года. Утверждение, что прозвище Адольфа Гитлера «Волк» (которое встречается в «Wolfsschanze») было источником вдохновения, когда город принял название «Вольфсбург» после окончания Второй мировой войны, неверно.

Завод Volkswagen изначально находился под руководством британского майора Айвена Херста. Он предотвратил демонтаж производственных машин, закупив заказы у британского правительства для завода Volkswagen. Только благодаря этим заказам завод VW смог выжить после окончания войны и, таким образом, спровоцировать рост города Вольфсбург.

После войны многие перемещенные лица и беженцы были размещены в существующих казармах. Чтобы решить проблему нехватки жилья в 1946-1947 годах, завод «Фольксваген» достроил недостроенные казармы, которые использовались для общих целей. Районы развивающегося промышленного города возникли из бывших казарменных лагерей, о узниках концлагерей не вспоминали десятилетиями.

В 1948 году градостроитель и архитектор Ханс Бернхард Райхов представил план дальнейшего развития города. Он стоял в традициях ландшафтного строительства и впоследствии послужил ориентиром для строительства новых районов.

На местных выборах 1948 года правая немецкая правая партия в Вольфсбурге получила более 60 процентов голосов. Позже выборы были отменены по формальным причинам. 1 октября 1951 года город вышел из состава района Гифхорн и стал самостоятельным городом. Ближайшие десятилетия были сформированы экономическим чудом. Это сопровождалось быстрым ростом города и завода Volkswagen. В Вольфсбурге зафиксирован огромный рост гастарбайтеров, прибывших в основном из Италии. Были построены многочисленные представительные общественные здания и церкви, некоторые из которых были построены известными архитекторами.

5 августа 1955 года с конвейера в Вольфсбурге сошел миллионный Volkswagen. Это событие было отмечено золотым «Жуком» с многочисленными хромированными деталями, украшенными гранеными стеклянными бусинами. В 1958 году была открыта ратуша. В 1960 году Volkswagenwerk GmbH была преобразована в акционерное общество.

 

1970 г. по настоящее время

В ходе муниципальной реформы Нижней Саксонии 1972 года 20 населенных пунктов были включены в состав Вольфсбурга в соответствии с Законом о Вольфсбурге (см. Также в разделе о корпорациях). В результате население превысило отметку в 100 000 человек, и Вольфсбург получил статус крупного города с населением почти 131 000 человек; площадь города увеличилась с 35 до 204 квадратных километров. Для объединенных округов было сформировано одиннадцать населенных пунктов, в каждом из которых были избраны местные советы и местный мэр. В 1973 году в городе проживало самое большое количество жителей - почти 132 000 человек.

С 1 февраля 1978 года город Вольфсбург был выделен из административного округа Люнебург и передан административному округу Брауншвейг до того, как 1 января 2005 года административные округа Нижней Саксонии были распущены. В 1982 году город получил прямое автобанное соединение с автомагистралью A 39 в качестве перекрестка с автомагистралью A 2 (Оберхаузен-Ганновер-Вердер-ан-дер-Хафель), а в 1988 году Вольфсбург стал университетским городом, когда Брауншвейгский / Вольфенбюттельский государственный университет прикладных наук ( сегодня: Ostfalia - University of Applied Sciences ) открыл здесь место.

В 1991 году к одиннадцати деревням с 1972 года добавились еще три (Детмероде, Вестхаген и Нордштадт). В 2001 году были образованы города Штадтмитте и Митте-Вест. Это означает, что Вольфсбург разделен на 16 городов.

С 25 августа по 10 октября 2003 г. город Вольфсбург использовал название Golfsburg в Интернете, на канцелярских принадлежностях города и на табличках с географическими названиями как «демонстрацию симпатии» к новому VW Golf V. Эта акция нашла всеукраинский резонанс в печати, в новостях радио и телевидения.

В 2004 и 2012 годах в Вольфсбурге проходил культурный фестиваль «День Брауншвейгского пейзажа».

Летом 2009 года Вольфсбург привлек внимание всей страны, выиграв чемпионат Германии по футболу с ВфЛ Вольфсбург. Вечеринка, отпразднованная в центре города с участием около 100 000 человек, была уникальной в истории Вольфсбурга.

В 2016 году Сообщество протестантских церквей Европы присвоило Вольфсбургу почетное звание «Европейский город Реформации».

В марте 2019 года было объявлено, что в результате сотрудничества между Wolfsburg AG и Signa Holding будет изменен дизайн северной части. Проект направлен на создание нового центра города в течение следующих семи лет.