Мост Риальто (Ponte di Rialto) - самый старый из четырех мостов, соединяющих Большой канал в Венеции, Италия. Соединив сэстьери (районы) Сан-Марко и Сан-Поло, он был перестроен несколько раз с момента его первого строительства в качестве понтонного моста в 12 веке. В настоящее время Мост Риальто является значительным туристическим центром в городе. Первый сухой переход через Гранд-канала был построен в 1181 году Николо Баратьери. Он назывался Понте делла Монета, предположительно из-за центра по чеканки монет для Венецианской Республики, которая стояла у ее восточного входа. Развитие и важность рынка Риальто на восточном берегу увеличенный трафик на плавучем мосту, поэтому он был заменен на 1255 деревянным мостом.
Первым сухим переходом через Гранд-канал стал
понтонный мост, построенный в 1181 году Николо Бараттьери. Он был
назван Понте делла Монета, предположительно из-за монетного двора,
стоявшего возле его восточного входа.
Развитие и важность
рынка Риальто на восточном берегу увеличили движение по плавучему
мосту, поэтому в 1255 году его заменили деревянным мостом. Эта
конструкция имела две аппарели, соединяющиеся в подвижной
центральной секции, которую можно было поднять, чтобы пропустить
высокие суда. Связь с рынком в конечном итоге привела к изменению
названия моста. В первой половине XV века по бокам моста построили
два ряда магазинов. Арендная плата приносила доход в Государственную
казну, которая помогала поддерживать мост.
Обслуживание
деревянного моста было жизненно важным. Он был частично сожжен во
время восстания под предводительством Бахамонте Тьеполо в 1310 году.
В 1444 году он рухнул под тяжестью толпы, спешащей на свадьбу
маркиза Феррары, и снова рухнул в 1524 году.
Идея перестроить
мост в камне была впервые предложена в 1503 году. В последующие
десятилетия рассматривалось несколько проектов. В 1551 году власти
запросили, среди прочего, предложения по обновлению моста Риальто.
Планы были предложены известными архитекторами, такими как Якопо
Сансовино, Палладио и Виньола, но все они включали классический
подход с несколькими арками, что было сочтено несоответствующим
ситуации. Микеланджело также считался проектировщиком моста.
Нынешний каменный мост, однопролетный, спроектированный Антонио да
Понте, начал строиться в 1588 году и был завершен в 1591 году. Он
похож на деревянный мост, которому он пришел. К центральному портику
ведут два пандуса. По обе стороны портика на крытых пандусах
расположены ряды магазинов. Проектирование моста считалось настолько
смелым, что архитектор Винченцо Скамоцци предсказал будущее
разорение. Мост бросил вызов своим критикам и стал одной из
архитектурных икон Венеции.
Сегодня мост является одной из
главных достопримечательностей Венеции.
Другие названия
Он
был назван мостом Шейлока в стихотворении Роберта Браунинга «Токката
Галуппи».