Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу

10 крупнейших городов Польшы
Варшава

Краков
Лодзь
Вроцлав
Познань
Гданьск
Щецин
Быдгощ
Люблин
Катовице
 

Катовице

Катовице


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Катовице

Катови́це (нем. Kattowitz — Ка́ттовиц; Сталино́груд (польск. Stalinogród) в 1953—1956) — город на юге Польши в Верхней Силезии, столица Силезского воеводства. Основан в XIX веке, получил статус города в 1865 году, по решению короля Пруссии Вильгельма I. По данным на 2004 год, население Катовице составляет 321 163 человека, а всего в агломерации живёт 3 487 000 человек.

Катовице — это центр науки, культуры, промышленности, бизнеса, торговли и транспорта в Верхней Силезии и южной части Польши, а также главный город в Верхнесилезском промышленном регионе. Катовице находится в пределах городской зоны с населением в 2774460 человек по данным Евростата, а также частью более широкой силезской столичной области с населением 5 294 000 человек в соответствии с Европейской сетью наблюдения за пространственным планированием.

 

 

 

Катовице находится на пересечении основных автомобильных и железнодорожных маршрутов, соединяющих Польшу с остальной Европой во всех направлениях, с международным аэропортом Катовице в соседнем Пыжовице. До недавнего времени доминирующими секторами экономики в регионе Катовице были горнодобывающая промышленность, производство стали, электрические машины, электроника и химикаты. Из-за экономических изменений в Польше тяжелая промышленность уступила место торговле и услугам.

 

 

История Катовице

Поселение Кузница было основано здесь в 1397 году. Катовице впервые упоминается как деревня посреди густых лесов в 1598 году. В 18 веке здесь возникли многочисленные рабочие колонии, и примерно в 1769-70 годах герцог Плесс установил подземную угольную шахту. Следующими промышленными объектами были сталелитейный завод в Гогенлоэ в деревне Велновец, основанный в 1805 году, сталелитейный завод в Бейлдоне в 1828 году (названный в честь их основателя, шотландца) и цинковый завод Вильгельмина в 1834 году.

В 1873 году Катовице получил статус уездного города. В 1897 году Катовице был образован в отдельный городской округ, который также включал пригородные муниципалитеты Богучице - Zawodzie, Dąb, Wełnowiec и Załęże.

В 1889 году одна из крупнейших компаний в Верхней Силезии, Kattowitzer Aktien-Gesellschaft, была основана со штаб-квартирой в Катовице. В результате в город были привлечены крупные страховые компании и банки с большой капитализацией. Во время Первой мировой войны сталелитейная промышленность продолжала стремительно развиваться. Железнодорожные сообщения также были разработаны.

После Третьего Силезского восстания польское правительство решило предоставить Силезии значительную автономию с Катовице в качестве столицы и дома Силезского парламента. Это было время самого интенсивного роста города (1922-1939).

В 1975 году соседние муниципалитеты Пиотровице, Очоец, Паневники, Костучна, Велновец, Шопенице, Гишовец, Домбровка Мала и Мурки были объединены с Катовице. Строительные работы все еще продолжались в центре города. Главная коммуникационная артерия (ал. В. Корфантего) была расширена, старые промышленные здания к западу от этой дороги были снесены. На востоке также был снесен исторический дворец Тиле-Винклера. На рынке старые здания были заменены современными магазинами: «Зенит» и «Скарбек», а также «Дом Прасы».

Строительство Карусели и Спортивного зала "Летающая тарелка" (Сподек) (1962–71) оказало значительное влияние. Следует также упомянуть жилой комплекс Millennium на границе Катовице и Хожува, усадьбу Падеревских к востоку от города, поместье Полудние, охватывающее пригороды Костучны, Пиотровице, Лиготу и жилой комплекс Roździeński.

В первые десятилетия XXI века Катовице переживает очередной этап развития. Строится новый главный железнодорожный вокзал, и несколько соревнований по переустройству стратегических пространств (таких как Rynek, al. Korfantego и район позади Spodek) завершены и ожидают строительства.

 

 

Достопримечательности Катовице

Катовице не возникла как средневековый город. Центр города начал формироваться в середине 19-го века, когда он был частью Прусского королевства и имел этническое немецкое большинство. Здания того времени оформлены в стиле эклектики (в основном ренессанс с элементами барокко) и элементами стиля модерн (польский: secesja). К концу девятнадцатого века центр назывался «маленький Париж» из-за наличия многоквартирных домов в парижском стиле. Образцы модернизма, особенно в стиле интернационального стиля и архитектуры в стиле Баухаус, до сих пор соседствуют с современными офисными зданиями в центральной части Катовице. Между 1950-ми и 1980-ми годами было построено много социалистических многоквартирных домов вокруг внутреннего пригорода. Известные примеры того периода включают многоцелевой комплекс арены под названием Spodek и части района Кошутка.

Катовице - один из немногих городов в Польше, где присутствуют почти все архитектурные стили. Например, Рыночная площадь в Катовице (по-польски Rynek Katowicki) окружена подавляющим большинством зданий и сооружений, представляющих такие стили, как неоклассицизм, модернизм, социалистический реализм и модерн-модерн. Некоторые дома имеют неоготические элементы, которые являются выдающимся примером этого типа в Центральной и Восточной Европе. Контуры улиц, особенно в старых внутренних районах, очень похожи на парижские. Представительные бульвары и набережные были созданы, несмотря на сильный промышленный характер города. Они, однако, в основном украшали центр города, а не рабочие окраины.

К сожалению, многие старые величественные здания были снесены в 1950-х годах, чтобы освободить место для монументальных современных блоков. Среди других причин их разрушения были огромные архитектурные детали, которые когда-то представляли богатство местных промышленников и собственников. Это особенно не соответствовало социалистической коммунистической власти в то время.

Сегодня рынок и несколько близлежащих улиц с торговыми набережными закрыты для движения.

Рыночная площадь и прилегающие улицы: Warszawska, Teatralna, Dyrekcyjna, Staromiejska, Dworcowa, św. Яна, Почтова, Вавельская, 3 Майя, Stawowa, Mielęckiego, Starowiejska и Mickiewicza, так называемая «Большая рыночная площадь Катовице» или «Старый город Катовице» - много исторических (памятников) зданий Это группа функционально-архитектурная. На рыночной площади и на большинстве вышеперечисленных улиц действуют запреты или ограничения на автомобили. Улицы: Старомейская, Дырекчына, Вавельская, Ставова и Варшавская, выложены декоративным булыжником, создающим пешеходную зону. Власть планирует в Катовице - квартал улиц: św. Яна, Дворкова, Мариацка, Мельенцего, Станислава и Старовейска должны стать такой «маленькой рыночной площадью».
Никишовец - историческое поселение Катовице, кандидат в ЮНЕСКО
Собор Христа Царя
Церковь Святой Марии
Церковь Воскресения Христова, Евангелическо-Аугсбург, построенная в 1856-1858 гг.
Церковь Святого Михаила Архангела, самая старая церковь в городе, построенная в 1510 году
Драпач Чмур, один из первых небоскребов в Европе
Силезский Парламент, построенный в 1925-1929 гг. В течение очень долгого времени это была самое большое здание в Польше
Модернистский старый город
Spodek (большой спортивный центр / концертный зал, название которого переводится как «блюдце», из-за его отличительной формы, напоминающей летающую тарелку НЛО)
Памятник Силезским повстанцам (поль. Pomnik Powstańców Śląskich), самый большой и тяжелый памятник в Польше. Это гармоничное сочетание архитектуры и скульптуры с соответствующей символикой: крылья символизируют три силезских восстания 1919 - 1920 - 1921 годов, а названия мест, которые были полями сражений, выгравированы на вертикальных склонах. Памятник, который финансировался жителями Варшавы для Верхней Силезии, считается достопримечательностью Катовице.
Силезский театр, построенный в 1907 году
Кинотеатр Риальто, построенный в 1912 году
Силезский музей, построенный в 1899 году
Старый вокзал в Катовице, построенный в 1906 году
Гольдштейн дворец
Дворец Залезе (Załęże Palace)
Парашютная башня - решетчатая башня высотой 50 м (160 футов), построенная в 1937 году для подготовки парашютистов. Она использовалась в первые дни Второй мировой войны и является единственной парашютной башней в Польше.

 

 

 

 


 

Транспорт

Катовице — один из крупнейших транспортных узлов Польши.

На расстоянии 30 км от города находится Международный аэропорт Катовице.
В городе расположен железнодорожный вокзал Катовице, обслуживающий более 12 миллионов человек ежегодно. Кроме этого, существует 14 других железнодорожных станций и платформ, в частности, важные станции Катовице-Заводзе и Катовице-Лигота.
В городе 10 трамвайных линий, входящих в систему «Силезские Трамваи», которая охватывает 13 городов Силезского воеводства. На территорию города функционирует более, чем 100 трасс автобусов городской и междугородней коммуникации.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus