Коломна, Россия

 Коломна

Достопримечательности

Транспорт
Отели, хостелы и прочие

 

Описание Коломны

Расположение: Московская область

 

Коломна- старый русский средневековый город, расположенный в 114 км от Москвы. Он был построен в 1177 году в стратегическом месте слияния рек Москвы и Оки. Коломна, пожалуй, как никакой другой город наиболее здорово сочетает в себе исторический и современный облики: помимо достаточно крупных деловых, торговых, офисных и развлекательных центров можно встретить Кремль, множество красивейших храмов и церквей. В России города, также насыщенные достопримечательностями и историко-культурными объектами, как Коломна, можно пересчитать по пальцам. Отдельную туристическую привлекательность даёт то, что они сосредоточены в гармоничные ансамбли. А с учётом небольшого времени в пути от Москвы, посещение Коломны является обязательным пунктом программы по изучению городов Центральной России.

 

Достопримечательности Коломны

Коломенский кремль

Коломенский кремль - это очень большая крепость в Коломне, Россия. Каменный Коломенский кремль был построен между 1525 и 1531 годами, во время правления русского царя Василия III; до реконструкции в 1531 году Коломенский кремль был построен из дерева. На территории расположено множество русских церквей и монастырей, в том числе собор Успения Богородицы, Воскресенская церковь и Спасский монастырь (XIV век). Некоторые считают, что строительством Коломенского кремля руководил итальянский архитектор Алевиз Фрязин, который участвовал в возведении стен и башен Московского Кремля и по образцу которого был построен Коломенский кремль. На это указывает, например, продолжительность строительства Коломенского кремля. Кремль был построен за шесть лет, в то время как строительство подобного масштаба в столице длилось более десяти лет, что доказывает высокий уровень опыта строителей крепости.

Не только Коломенский кремль, но и укрепления в других русских городах того времени (Великий Новгород, Ивангород, Нижний Новгород, Зарайск, Тула) имели итальянские черты. Были повторены формы североитальянских укреплений Турина, Милана и Вероны. Помимо общих архитектурных приемов и итальянских архитектурных деталей, таких как матица, бойница в башне, боевые парапеты с ласточкиными хвостами, граненые башни на главной ограде и отводные башни, прослеживаются и другие итальянские черты. Есть и другие сходства между Московским и Коломенским кремлями.

Стены Коломенского кремля, несмотря на определенную древность крепостной архитектуры того времени, строились не только для отражения штурма, но и для артиллерийской обороны. Башни и стены укреплений были усеяны насыпями. Они использовались для размещения огнестрельного оружия, а сами насыпи имели форму, напоминающую набережную, и местами были перекрыты арками. С набережных открывается хороший вид на прилегающие части стен и ров замка.

Соборная площадь.
Ново-Голутвинскиймонастырь

 

Старо-Голутвин монастырь

Старо-Голутвин монастырь - русский православный монастырь на окраине российского города Коломна. Монастырь расположен у слияния рек Москвы и Оки и был основан в конце 14 века. Некоторое время назад монастырь был разрушен, но восстановлен после возвращения его Русской православной церкви в 1993 году; с 1995 по 2012 год многие здания монастыря использовались Коломенской православной семинарией, пока не были построены новые здания в восточной части монастырского комплекса.

Существует несколько версий толкования этого названия:
Название района Голутвино происходит от слова "голтова". Голтова - значит прорубать через лес, то есть по лесной дороге от города до переправы через Оку. Предположительно, голтова также означает безлесный берег реки.
Название Голтовино может происходить от старорусского слова голытьба (голыдба, голижба), означающего разбойников Голядь, которые пришли на эти земли на Оке с берегов реки Плотова на границе Москвы и Владимира.
Приставка "Старо" была добавлена к названию монастыря в конце XVIII - начале XIX века, между 1799 и 1800 годами, когда был упразднен Коломенский приход. Чтобы сохранить епископство в Коломне (где власти собирались строить военные казармы), митрополит Московский Платон (Левшин) приказал перевести туда братию Гольтвинского монастыря. Был создан Ново-Голутвин Свято-Троицкий монастырь, которому были подчинены разоренные Старо-Голтвинский и Бобреновский монастыри.

 

Прочие достопримечательности

Теплоходная линия Бачманово - Притыка. Транспортная линия вверх по Оке. Рейсы утром в субботу и вечером в воскресенье, туда-обратно, 4 часа. Работает теплоход Москва из порта Коломна. Местные жители используют этот рейс как прогулочный. Времени на высадку в Притыке нет.

Памятник водовозу. Современный памятник, открытый в 2012 году, однако популярный у туристов. Долгое время в Коломне существовала такая необходимая для жизни профессия - водовоз. Он развозил воду по городу; до 1902 года – года основания в Коломне водопровода на средства благотворительницы Марии Шевлягиной. После постройки водопровода профессия оказалось не востребована.

 

Музеи

Коломенский краеведческий музей, ул. Лажечникова, 15. ☎ 8 (496) 618-59-50. Среда - воскресенье с 10:30 до 17:00 (касса до 16:30), кроме последней пятницы месяца.
Музей Лажечникова
Музей "Калача", ул. Зайцева 14.
Музейная фабрика пастилы, ул. Полянская, 4. Восстановлена фабрика пастилы 19 века.

 

Спорт

Центр конькобежного спорта "Коломна"
Аэроспорт (В частности парашютизм)

 

Окрестности Коломны

Бобренев Богородице-Рождественский монастырь. Действующий мужской монастырь, располагающийся на противоположном от Коломны берегу Москвы-реки (туда ведёт разводной понтоннный мост). Монастырь был основан в 1381 году, современный вид приобрёл в 18 веке.

 

История Коломны

Первое упоминание

Впервые город Коломна упоминается в Лаврентьевской летописи 1177 года (6685 год по Сотворению Мира), когда он описывается как пограничный город Рязанского княжества и центр местной торговли и ремесел.В конце XII века, когда Киевская Русь окончательно распалась и образовались новые независимые княжества и земли. Территория около современной Москвы стала пограничной зоной. Здесь сошлись интересы сразу нескольких соперничающих княжеств и государств. Для закрепления низовьев Москвы-реки и соседней Оки рязанские князья построили города Ростиславль (упоминается в 1153 году) и Коломну.

Дата 1177 года является условной, так как упоминается как уже существовавший город. Найденные в ходе раскопок находки позволили предположить точную дату основания города. В результате было установлено, что самые старые раскопки в городе относятся к середине 12 века, то есть между 1140 и 1160 годами. Это означает, что город уже существовал в течение четверти века до того, как он был упомянут в "исторических хрониках".

В конце 12-13 века Коломна стала частью Рязанского царства и центром Коломенского царства.

В 1186 году Коломну занял Всеволод Большое Гнездо, который сделал Всеволода здесь князем.

В 1238 году Роман Ингваревич, князь Рязанский, и Владимир Вшевород, князь Владимирский, попытались отразить татар, и под Коломной произошла битва.

 

Присоединение к Московскому княжеству

В 1301 году Коломна была занята московским князем Данилом Александровичем. Он успешно вмешался в конфликт с князем Рязани. Она стала первой территорией, присоединенной к Москве; в 1340 году Иван Калита завещал Коломну своему сыну Симеону; в 1358 году город перешел к Дмитрию Ивановичу, и при нем Коломна стала важным торговым пунктом; в середине XIV века было создано Великое княжество Коломенское и В 1385 году Коломна была неожиданно захвачена рязанским князем Олегом. Через несколько лет с помощью Сергия Раднежского Коломна была возвращена Москве.

 

Монгольские нашествия

Коломна претерпела множество бедствий от Золотой Орды, а затем и Татарского государства: Коломну неоднократно разоряли Батый 1 января 1238 года, Тудан в 1293 году, Тохтамиш в 1382 году, Едигай в 1408 году и казанский хан Ур-Мухаммед в 1440 году. Он также был сожжен крымской армией в 1571 году Девлет I Гиреем; широко распространенное мнение, что он был сожжен армией крымско-казанской коалиции под предводительством Мехмета I Гирея в 1521 году, является результатом ошибки в переводе хроник XVIII века, которую проверили последующие исследователи и писатели. Это результат непроверенного копирования последующими исследователями и писателями. Коломенское городище было сожжено в 1521 году, о чем убедительно свидетельствует статья "Из истории Коломенского кремля: новая версия причин его строительства", написанная историком и краеведом Кириченко В.Я. на основе нескольких летописей. Это было сделано коломенским гарнизоном по приказу князя Андреевич Хохолков-Ростовский. (Доктор исторических наук Мазуров А.Б. нашел в малоизвестной летописи подтверждение тому, что деревянная крепость Коломна через несколько лет была перенесена в Каширу).

В 1380 году князь Дмитрий Донской собрал в Коломне войско союзных князей перед Куликовской битвой.

В 16 веке Иван Грозный несколько раз посещал Коломну. Первый раз он посетил Коломну еще молодым монархом, которому не было еще 16 лет; в апреле 1546 года, получив известие о переселении крымских татар на реку Оку, великий князь немедленно отправился в Коломну; 6 мая он прибыл сюда и занял со своим полком позицию под Голтовиным монастырем. Это были главные силы Москвы. Когда крымский хан узнал, что русские войска сосредоточены под Коломной, он повернул назад. Однако, как отмечают летописцы, Иван Васильевич не покинул Коломну, а общался с крестьянами, пахал поля и пытался сеять гречиху. Во время пира с молодым правителем произошло нечто неприятное. Великий князь отказался выслушать "жалобщика" из новгородских стрельцов. В стычке между стрельцами, которые не хотели возвращаться, и дворянами, защищавшими князя, с обеих сторон было убито пять или шесть человек.

В июле 1547 года, окруженный большим войском, Иван IV снова двинулся к Коломне. Он укрепил город войсками и начал подготовку к походу на Казань. Первые две попытки были неудачными, третий поход состоялся в июне 1552 года. Однако крымцы двинулись на Москву. Повернув войска назад, царь поспешил вернуться в Коломну, где он был уже 16 июня, и приказал каждому воеводе ждать вестей от крымцев; 1 июля Иван Васильевич организовал военный совет, состоявший из воевод и воевод, который утвердил план крымского похода. Совет утвердил план похода на Казань: 3 июля 1552 года большое войско в 150 000 человек под предводительством Ивана Грозного двинулось к берегам Волги. В это время Казань была занята. В память о победе Казани в Коломне был основан Брусенский монастырь, в котором была построена церковь Успения Пресвятой Богородицы.

В 1565 году, когда Иван Грозный разделил Русское государство на Оприщину и Земщину, город вошел в состав последней.

 

Коломна — вторая столица Московского княжества

В 14-15 веках Коломна была вторым по богатству городом Московского княжества после Москвы. Город стал настоящей столицей великого княжества, многолюдной и шумной", - так описывает Коломну в 1433 году историк Н.М. Карамзин. В то время здесь жил Василий II, носивший титул коломенского князя, изгнанный из Москвы в результате спора со своим дядей, князем Звенигородским Юрием, за великокняжеский престол. Коломна служила центром объединения сил, симпатизирующих политике великого князя по "собиранию Руси". Многие жители отказались служить князю Юрию и уехали из Москвы в Коломну. Улицы Коломны были забиты повозками, и на некоторое время она стала, так сказать, административным, экономическим и политическим центром большей части Руси.

 

Эпидемии и пожары

Коломна подвергалась не только разрушениям, но и чуме (наиболее известна "чума" 1363 года), пожарам (весь город был почти уничтожен в 1437 году) и нападениям опричников (1568 год). Коломна была почетным местом ссылки. В результате князь Дмитрий Шемяка был сослан в Коломну в 1434 году, а позже в Новгород и Псков, что повлияло на формирование коломенского купеческого сословия. В период смуты Марина Мнишек пыталась править из Коломны.

 

Сооружение каменного кремля

Между 1525 и 1531 годами был построен мощный каменный кремль, и с этого момента стратегическое значение Коломны возросло (до этого времени она имела лишь не очень крепкие деревянные укрепления). Помимо строительства каменных стен, в кремль были встроены овражные башни на случай обрушения стен. После возведения каменных стен врагу так и не удалось взять Коломенский кремль штурмом.

В XVI веке Иван Грозный несколько раз посещал Коломну. Первый раз он посетил Коломну еще молодым монархом, которому не было еще шестнадцати лет; в апреле 1546 года, получив от великого князя известие, что крымские татары движутся к реке Оке, он немедленно отправился в Коломну; 6 мая он прибыл сюда и со своим полком был размещен под Голутвиным монастырем. Это был главный московский отряд. Когда крымский хан узнал, что русские войска сосредоточены под Коломной, он повернул назад. Однако, как отмечают летописцы, Иван Васильевич не покинул Коломну, а общался с крестьянами, пахал поля и пытался сеять гречиху. Во время пира с молодым правителем произошло нечто неприятное. Великий князь отказался выслушать "жалобщика" из новгородских стрельцов. В стычке между стрельцами, которые не хотели возвращаться, и дворянами, защищавшими князя, с обеих сторон было убито пять или шесть человек.

В июле 1547 года, окруженный большим войском, Иван IV снова двинулся к Коломне. Он укрепил город войсками и начал подготовку к походу на Казань. Первые две попытки были неудачными, третья экспедиция состоялась в июне 1552 года. Однако крымцы двинулись на Москву. Повернув войска назад, царь поспешил вернуться в Коломну, где он был уже 16 июня, и приказал каждому воеводе ждать известий от крымцев; 1 июля Иван Васильевич организовал военный совет, состоявший из воевод и бояр, который утвердил план крымских операций. Совет утвердил план похода на Казань: 3 июля 1552 года большое войско в 150 000 человек под предводительством Ивана Грозного двинулось к берегам Волги. В это время Казань была занята. В память о победе Казани в Коломне был основан Брусенский монастырь, в котором была построена церковь Успения Пресвятой Богородицы.

В 1565 году, после того как Иван Грозный разделил Русское государство на Оприщину и Земщину, город вошел в состав последней.

 

Коломна в Смутное время

В 1606 году разразилась крестьянская война под предводительством Ивана Болотникова. Восставшие подошли к Коломне на пути к Москве; в октябре 1606 года они штурмовали пригороды, но Кремль упорно сопротивлялся. Болотников оставил часть своего войска в Коломне и направился к Москве по Коломенской дороге. У села Троицкое Коломенского уезда ему удалось разгромить правительственные войска. Войска Болотникова разбили лагерь в подмосковном селе Коломенское. Началась осада столицы: в декабре 1606 года Болотников потерпел неудачу в Москве и отступил к Калуге. Это послужило сигналом для мести "черни" высшим классам на окраинах Коломны. Восстание Болотникова было жестоко подавлено.

В 1608 году ее занял Александр Лисовский, но был отбит войсками Шуйского. Однако вскоре его занял лжедмитрий II; в 1611 году город присягнул на верность князю Владиславу как новоизбранному русскому царю Владиславу Жигимонтовичу; в 1612 году город занял казачий атаман Иван Заруцкий, а из Коломны жена мошенника Марина Мнишек пыталась править (город был последним центром, которым она управляла). Борис Пирняк, основываясь на различных городских легендах о Марине Мнишек (ее облик менялся от царицы, мученицы, мошенницы и авантюристки), создал легенду о том, что "Марина Мнишек превратилась в сороку и вылетела из Маринкиной башни Коломенского кремля, где она якобы была заточена".

После воцарения семьи Романовых город утратил свой политический нрав и превратился в крупный торговый и логистический центр. Этому способствовала не только его роль в истории "Смутного времени", но и отказ патриарха Никона реформировать церковь в Коломне. Епископ Коломенский Павел (один из самых почитаемых мучеников древнерусской церкви) вызвал раскол, что в какой-то степени узаконило противодействие реформе и позволило ему назначать новых священников.

 

Коломна в XVIII и XIX веках

13-17 мая 1722 года по пути в Астрахань Петр I посетил Коломну. Через год здесь была основана семинария, а в 1730 году появился первый герб Коломны; в 1775 году здесь гостила Екатерина II, а в 1778 году в Коломну был направлен архитектор М.Ф. Казаков для составления основного плана города, который был утвержден 16 мая 1784 года; в 1781 году Коломна стала областным городом Московской области; в 1862 году была открыта железная дорога, соединившая Коломну с Москвой. стала областным городом Московской области; в 1862 году была открыта железная дорога, соединившая Коломну и Москву, что стимулировало развитие промышленности в Коломне; в 1863 году был основан Коломенский паровозостроительный завод; в 1864 году был основан Коломенский паровозостроительный завод. Этот паровозостроительный завод был создан из мастерских, необходимых для строительства железнодорожного моста через реку Оку. В том же году Коломна приобрела земскую больницу, а в 1864 году был открыт мост через Оку и продлено железнодорожное сообщение с Рязанью.

 

Развитие промышленности в Коломне

В XVII веке в подмосковных городах, в том числе и в Коломне, широко практиковалось промышленное солодовенное производство. Солод, проросшее зерно хлебных злаков, выращивали и использовали в размолотом виде для приготовления кваса, пива и вина. Первоначально солод использовался для домашних нужд, но с появлением государственных пивоваренных заводов ситуация изменилась. Помещения, где проращивали зерно, назывались солодовнями. Иногда их называли "солодовнями". По мере роста спроса на солод увеличивался и спрос на хлеб. Московские производители солода полагались на импортный хлеб, который часто скупался коломенскими купцами и не был доступен в достаточном количестве. Московские производители солода жаловались коломенским производителям и даже подавали прошение в Галичский уезд. В Коломне было 25 солодовен. Известными солодовниками в Коломне были Матвей Наседкин, Иван Шутин, Ждан Кручевский и Михаил Плакса. В солодовенной промышленности Коломны активно работали семьи Антоновых, Бечевиных, Волковых, Дутиковых, Житниковых, Кручевских, Набоковых, Наумовых, Нерослевых и Шатовых. Они владели водным транспортом и использовали его для перевозки хлеба, солода, рыбы, воска, скота, меда, пеньки, шерсти и кожи в главные города. Один из солодовников, Ивашка Набоков, по состоянию на 1623 год владел несколькими лавками.

 

Советский период

Рабочие коломенского завода активно участвовали во всеобщей политической забастовке 1905 года; 26 октября (8 ноября) 1917 года в Коломне было провозглашено советское правительство.

В 1918-1919 годах большевики в Коломне начали изымать церковные ценности на военные нужды. Первыми были конфискованы монастырь и собор Успения Пресвятой Богородицы; в 1924 году была закрыта первая церковь, церковь Всех Святых в Боброве. Впоследствии она была снесена.

В 1929 году был закрыт Успенский собор; в 1930 году был закрыт храм Старо-Голтвинского монастыря. Главные элементы храма - колокольня и купол - были сняты, "чтобы не напоминать бывшей церкви о ее первоначальном назначении... В 1930-е годы были разрушены колокольни церквей Николы на Посаде, Николы Гостиного и церкви Рождества Христова". Массовое закрытие церквей в городе совпало с пиком сталинских репрессий. Поэтому, когда церковь закрывалась, ее прихожане подлежали аресту".

В годы советской власти социалистические преобразования превратили Коломну в крупный промышленный, научный и культурный центр. Помимо вышеперечисленных предприятий, в Коломне успешно работали мебельная и швейная фабрики, производство шин и резинотехнических изделий, промышленность строительных материалов и пищевых продуктов. В Коломне также работают научно-исследовательский институт локомотивостроения (ныне Всероссийский институт проектирования и технологии железнодорожного транспорта (ОАО "ВНИКТИ")), институт мелиорации и ирригационной техники, педагогический институт, машиностроительный и сельскохозяйственный колледжи, медицинский и музыкальный колледжи.

"К началу Великой Отечественной войны в городе оставались действующими только две церкви: Богоявленская церковь в Гончарной слободе и Петропавловская кладбищенская церковь. Последняя закрылась в 1943 году.

В ноябре 1941 года немецкие войска, наступавшие на Москву с юга, угрожали захватить Коломну, но были остановлены в паре десятков километров от города. Вокруг города была построена оборонительная линия с завалами, баррикадами и броневым прикрытием на протяжении 50 км. Во время Великой Отечественной войны Коломна стала центром артиллерийских частей и формирований. В городе и его окрестностях были сформированы стрелковые подразделения, четыре отряда народного ополчения (более 2000 человек), батальон боевых рабочих (569 человек), специальная диверсионная группа НКВД (17 человек) и два партизанских отряда по 100 человек. На подмосковной железнодорожной сети боевые действия осуществлялись двумя коломенскими бронепоездами, изготовленными в паровозном депо Голтвин и на машиностроительном заводе и оснащенными рабочими завода. Щуровский цементный завод выпускал бетонные плиты для дотов и бункеров, а завод имени Ворошилова - ремонтное оборудование. Также действовал завод по сборке автомобилей по ленд-лизу (собрано около 45 000 автомобилей), Бочмановском завод выпускал противотанковые пушки и радиолокационное оборудование, Коломенский фонографный завод производил все виды орудий и снарядов для авиаударов, малые предприятия выпускали боеприпасы и комплектующие для всех видов оружия, включая "катюши".

11 апреля 1942 года постановлением Комитета обороны СССР было создано Специальное конструкторское бюро Народного комитета вооружения по гладкоствольной артиллерии, начальником СКБ был назначен Борис Иванович Шавырин, изготовивший множество образцов минометов и другого оружия.

Более 21 000 коломенцев сражались в рядах Красной Армии, флота, авиации, истребительных батальонов и отрядов народного ополчения. Многие из них получили высокие награды, а более 30 воинов были удостоены звания Героя Советского Союза. В борьбе за честь, свободу и независимость Родины 11 975 коломенцев пали на фронте, умерли от ран или попали в плен.

В восстановлении и развитии промышленности, строительства и культуры. Коломна добилась больших успехов. Были восстановлены и возобновили работу все промышленные предприятия города; весной 1948 года на территории Коломенского завода был разбит парк, получивший название Парк Мира; на площади 30 гектаров были высажены тысячи деревьев и кустарников различных пород. Парк стал местом отдыха для многих жителей города.

5 ноября 1948 года на линии Коломна-Голтвин длиной 5 км начал ходить первый трамвай; он работал на 10 линиях и перевозил около 100 000 пассажиров в день.

В 1953 году в Коломне были газифицированы первые 100 квартир и проложен подземный газопровод протяженностью 5 км. Сегодня газифицирована большая часть города. Наряду с жильем, многие промышленные и бытовые предприятия также перешли на экологически чистое топливо. В Коломне ежегодно потребляется около 400 млн м³ газа.

1 октября 1959 года в Коломну пришла первая электрическая железная дорога из Москвы, заменившая паровозы.

С 1960-х годов Коломна становится городом нового строительства: в 1961 году в городе началось строительство многоэтажных крупнопанельных жилых комплексов Коломенского домостроительного комбината. Темпы жилищного строительства составляли 40 000-50 000 кв. м. Помимо жилья, в городе строились объекты социально-культурного назначения. Были построены сельскохозяйственный техникум, музыкальная школа, дворец культуры и спорта с искусственным катком, кинотеатры "Восток", "Горизонт", "Русь" и многие другие.

4 июля 1977 года Указом Председателя Верховного Совета СССР Коломна была награждена орденом Октябрьской революции в ознаменование больших успехов трудящихся города в хозяйственном и культурном строительстве, их заслуг в революционном движении и 800-летия со дня основания.

 

Современная Коломна

Сегодня Коломна - один из крупнейших промышленных и научных центров Московской области. Наиболее значимыми предприятиями являются Коломенское конструкторское бюро машиностроения (КБМ), Коломенский тепловозостроительный завод (экспериментальное производство дизелей, колесных пар, магистральных тепловозов и электровозов), заводы по производству тяжелого оборудования и инструментов, текстильного машиностроения. Имеются цементный завод (принадлежит швейцарской компании HOLCIM), шиноремонтный, резинотехнический, канатный и железобетонный заводы, завод по производству газобетонных блоков, домостроительный комбинат и швейная фабрика.В 2002 году в поселке Радужный городского округа Коломна были созданы предприятия строительной индустрии, жилищного и общественного строительства. Был открыт производственный комплекс АДЛ по разработке, производству и поставке оборудования для инженерных систем. Пищевая промышленность (мясокомбинаты, кондитерские изделия). Полиграфические предприятия.

Образование в Коломне представлено Московским технологическим институтом "Коломна" (филиал), Государственным социально-гуманитарным университетом (бывший МГОСГИ), филиалом Московской академии экономики и права, Институтом переподготовки и повышения квалификации руководящих работников и специалистов Министерства сельского хозяйства РФ, духовной семинарией, медицинским и музыкальным колледжами, машиностроительным колледжем, сельскохозяйственным университетом и техническим университетом.

В Коломне есть научно-исследовательский институт локомотивного хозяйства (ОАО "ВНИКТИ") и институт механизации и ирригационных технологий.

 


Транспорт

Как добраться

Самолетом.
Ближайший к аэропорту Коломна аэропорт находится в Москве. Из него ходит прямой автобус до аэропорта Домодедово (время в пути: чуть более 1 часа 30 минут). Аэропорты Внуково и Шереметьево находятся далеко друг от друга, поэтому вам придется добираться через Москву.

На поезде
С Казанского вокзала Москвы с 5 утра до полуночи курсирует около 20 пригородных поездов, время в пути составляет 2-2,5 часа. Также в день ходят три экспресса REX до Коломны (время в пути 2 часа) и три экспресса между Москвой и Рязанью (время в пути чуть более 1,5 часов). В Рязань ходит несколько пар поездов в день.

В городе есть два железнодорожных вокзала:
1 Станция Коломна (платформа Коломна).  Он находится недалеко от исторического центра, как и московский.
2 Железнодорожный вокзал Гортвин, площадь Востания. Хотя он находится далеко от центра, поезд "Рязанский экспресс" останавливается только здесь, как и линия Голтовин-Рязань.

На автомобиле.
Из Москвы - 100 км по трассе М5 "Урал". От Рязани - 90 км.

На автобусе
Из Москвы до Коломны от автовокзала Котельники, маршрут № 460. Автобусы отправляются каждые 1-2 часа, среднее время в пути до остановки "Площадь Двух Революций" составляет 1 час 40 минут и стоит 276 рублей (2019). Однако имейте в виду, что автостанция Котельники расположена за пределами Московской кольцевой автодороги, поэтому в некоторых случаях электрички могут быть удобнее.

Обратите внимание, что автобусы в Коломну также отправляются из Рязани, Зарайска, Егорьевска и многих других городов.

3 Автовокзал Коломны (рядом с железнодорожной станцией Гортвин).
4 Автовокзал "Старая Коломна". Второй автовокзал для пригородных маршрутов.

На теплоходе.
1-2 остановки за рейс на круизном теплоходе "Ока".

 

Транспорт

Трамваи.
Основной вид транспорта в городе. Наиболее частые линии 2 и 4 ходят в противоположных направлениях, образуя цифру 8.

Велосипеды.
В Коломне можно взять напрокат велосипед (или предоставить свой собственный). Это удобный способ передвижения по городу, поскольку историческая часть города организована компактно.

 

Отели, хостелы и прочие

40-й меридиан Арбат, Водовозный пер., 12.

 

Связь

Фирменный cалон продаж и обслуживания Мегафон, пл. Восстания, 7 (ТЦ «Кадо», 1 этаж). Пн—вс 10:00—20:00.

 

Административный и муниципальный статус

В административном делении Коломна является административным центром Коломенского района, хотя и не входит в его состав. В качестве административной единицы он включен отдельно как город Коломна областного подчинения - административная единица со статусом, равным статусу районов. В качестве муниципального образования город Коломна областного подчинения входит в состав городского округа Коломна.

Спорт
Конькобежный центр «Коломна» — крытый конькобежный овал, на котором проводятся чемпионаты России и мира. Он принимал чемпионат Европы по конькобежному спорту 2008 года и чемпионат мира по конькобежному спорту на отдельных дистанциях 2016 года. Коломенский конькобежный центр считается одним из самых современных конькобежных овалов в мире.