Форт Красная Горка, Россия

Форт Красная Горка

 

Расположение: на запад от Ломоносова, Ленинградская область

 

Другие места связанные со Второй Мировой Войной

Замки, крепости и форты

 

Описание Форта Красная Горка

Расположение: на запад от Ломоносова, Ленинградская область

 

Заброшенный Форт Красная Горка является одним из важных оборонительных пунктов в защите Ленинграда. Красная Горка была первоначально построена в 18 веке на побережье Балтийского моря для защиты столицы Российской империи Санкт-Петербурга. Однако в конце 19-го и начале 20-го века он подвергся массовой реконструкции. Большинство сооружений датированы 1909-14 годом. Кроме того, в дополнение к главной цитадели были добавлены несколько небольших оборонительных сооружений и фортов, таких как Серая Лошад и Обручев. Крепость получилась массивной. Здесь сохранился огромный комплекс зданий, орудия Второй мировой войны, остатки первых советских крылатых ракет и, конечно, километры подземных сооружений. Однако будьте осторожны. Туннели и постройки Красной Горки не закреплены и готовы обрушится в любой момент. К тому же здесь осталось все еще много боеприпасов, способные взорваться.

 

Карта Форт Красная Горка

1. Батарея 4 * 12-дюймовые пушки в бронированных башнях
2. Батарея 4 * 12-дюймовые пушки в бетонных казематах
3. Световая станция
4. Штаб-квартира
5. Батарея 8 * 10 дюймовые пушки
6. Батарея 8 * 6 дюймов пушки канэ
7. Батарея 4 * 11 гаубиц
8. Мемориал
9. Железнодорожные пушки B- 130
10. Железнодорожная станция "Краснофлотск"

A. I линия обороны наземных
B. II линия наземной обороны
С. Музей (резервный склад)

 

История Красной Горки

Большинство сооружений в Форте Красной Горки были построены в 1909-1914 годах во время крупной реконструкции первоначальной крепости 18 века. Он осуществлялся под руководством генерал-майора Аполлона Алексеевича Шишкина. Во время Первой мировой войны пушки форта защищали столицу Российской империи Петроград (с 1914 года), который стоит на берегах Балтийского моря. Гарнизон состоял из 2000 пехоты, 2000 артиллеристов и еще 500 солдат поддержки. Крепость Красная Горка защищалась 25 пушками разного размера диаметром от 76 до 305 мм. Немецкое продвижение заставило российскую армию заминировать некоторые пушечные батареи, чтобы те не достались врагу в случае прорыва. Враг был остановлен, и форт Красная Горка был спасен, но 20 августа 1918 года во время сильной грозы несколько взрывчатых веществ взорвались, убив солдат, которые спали рядом со своими боевыми постами. Многие куску бетонной защиты теперь лежат на берегах Балтийского моря в нескольких километрах от эпицентра взрыва. Настолько мощным был взрыв.

Корабль ЕребусПосле революции в июне 1919 года гарнизон Красной Горки поднял мятеж против большевистской партии в революционной России. Матросов и солдат возглавлял генерал-лейтенант Александр Павлович Родзянко. Восстание было подавлено, а солдаты покинули крепость. Позже осенью и октябрем 1919 года эстонская 1-я дивизия с помощью британского корабля Еребуса (HMS Erebus) Королевского флота попыталась отстранить Красную Горку от большевиков, но не сумела пробить оставшуюся линию обороны. Оружие, которое сохранилось, впоследствии использовалось против восстания моряков в Кронштадте.

Санкт-Петербург или Петроград был переименован в Ленинград, но военные считали, что старый форт все еще может послужить в охране города от возможных нападений с Запада. В 1930-х годах советское правительство вложило в огромные количества человеческих сил и материалов для восстановления разрушенной военной базы. Красная Горка стала ключевым защитным укреплением в защите города. Для солдат и офицеров были добавлены новые штаб-квартиры и жилые помещения. В оборону были добавлены новые рельсовые пушки. Это было важное стратегическое место в обороне осажденного Ленинграда. Защитники Красной Горки помогли поддержать Ораниенбаумский плацдарм от атак немецких и финских армий, что помогло сохранить Ленинград. Форт Красная Горка действовал до 1960 года, когда он был выведен из эксплуатации и частично разрушен. Проходят дискуссии о превращении этого места в военный музей, но это происходит с советских времен, и мало что сделано для того, чтобы фактически продолжить этот проект.

 

Железнодорожная пушка 305 мм калибра со времен Второй мировой войны в Красной Горке

Форт Красная Горка  Форт Красная Горка 

Пушку перевозились тягачами TM-3-12 спереди и транспортером TM-1-180 сзади. Они были введены в эксплуатацию в конце 30-х годов на Ленинградском металлургическом заводе. Пушки были мобильные благодаря железным дорогам для перемещения с места на место. Немцы не могли узнать точное местоположение точки ведения огня и не могли ее подавить. Дуло пушки достает длину 16 метров и может стрелять на дальность до 40 км.

 

Железнoдорожные пушки 180 мм калибра (1935) в Красной Горке

Форт Красная Горка  Форт Красная Горка

 

Советская летающая рокета КС 1 Комета в Красной Горке (привет Томагавкам)

Форт Красная Горка  Форт Красная Горка

Форт Красная Горка

Защищенные траншеи для личного состава. Раньше здесь располагались железные листы для защиты стреляющих. Большинство из них украли бомжи.

Форт Красная Горка  Форт Красная Горка

 

Штаб Форта Красная Горка

Форт Красная Горка  Форт Красная Горка  Форт Красная Горка

Форт Красная Горка  Форт Красная Горка  Форт Красная Горка  Форт Красная Горка  Форт Красная Горка

Форт Серая Лошадь

Форт Серая Лошадь