/182.jpg)
Назрань - город в Республике Ингушетия, Россия. Он служил столицей республики в 1991–2000 годах, пока его не заменили на Магас, специально построенный для этой цели. Это самый густонаселенный город в республике: 93,335 (перепись 2010 года); 125 066 (перепись 2002 года); 18 246 (перепись 1989 года).
Назрань была основана в 18 веке. Став в 1817 году
военной крепостью, Назрань увидел в нем большое количество
ингушского населения. Ему был присвоен статус города в 1967 году.
В советский период Назрань являлась административным центром
Назрановского района в составе Чечено-Ингушской АССР. После
разделения Республики Ингушетия и Чеченской Республики в 1991 году
город стал столицей республики. Это привело к резкому увеличению
численности населения: при подсчете населения в 18 246 человек по
данным переписи 1989 года во время переписи 2002 года в Назрани
проживало 125 056 человек.
Рейд повстанцев на
Назрань 2004
В 2004 году отряд чеченских и этнических ингушских
повстанцев провел широкомасштабный рейд на Ингушетию во главе с
Шамилем Басаевым. Ночные атаки были направлены на пятнадцать
официальных зданий в Назрани и, по крайней мере, три города и села,
расположенные на шоссе Баку-Ростов, которое пересекает республику с
востока на запад.
Рейд продолжался почти пять часов, и
нападавшие, по сообщениям, численностью от 200 до 300, вышли почти
невредимыми; рейдеры, очевидно, потеряли только двух человек во
время атак. Повстанцы убили 67 сотрудников сил безопасности, в том
числе министра внутренних дел республики Абукара Костоева, его
заместителя Зяудина Котиева, высокопоставленных прокуроров и других
должностных лиц; они также захватили и разграбили оружейные и
полицейские склады МВД. 25 гражданских лиц, в том числе местный
работник Организации Объединенных Наций, были убиты под перекрестным
огнем.
Федеральный министр внутренних дел Рашид Нургалиев
встретился с генералом Вячеславом Тихомировым, командующим силами
МВД России, и обвинил их в большом количестве погибших. Тихомиров
решил уйти в отставку после встречи.
Широко распространенные акции протеста разразились в январе 2008 года, и правительство имело решительный отклик. Беспорядки, по-видимому, были вызваны жесткой правительственной и военизированной деятельностью, включая похищения, аресты и убийства. Протестующие требовали отставки президента Зязикова.
В августе 2009 года террорист-смертник отвез грузовик с взрывчаткой в штаб-квартиру Назрани. Российские информационные агентства сообщили, что 25 человек погибли в результате нападения и около 140 получили ранения. Считается, что в обломках может быть еще больше тел, которые еще предстоит найти. Штаб полиции был полностью разрушен в результате нападения, включая до 30 полицейских автомобилей и склады боеприпасов.
Мемориал памяти жертв политических репрессий
Памятник жертвам
политических репрессий - одна из главных достопримечательностей
Назрани. Памятник был установлен в феврале 1997 года. Проект был
разработан известным в России художником Мурадом Полонкоевым.
Благодаря этому проекту в 2002 году художник-архитектор был
награжден "Золотой медалью" Российской академии художеств. Сегодня
"Мемориальный комплекс жертвам политических репрессий" является
памятником архитектуры, внесенным в реестр Академии художеств
Российской Федерации. Мемориал состоит из девяти горных башен,
представляющих различные исторические периоды жизни ингушского
народа. Центральная 25-метровая башня имеет четыре этажа. Основными
целями и задачами мемориала являются: увековечивание памяти жертв
репрессий; экспозиции музейного фонда; различные передвижные и
стационарные выставки; сохранение исторической памяти;
культурно-просветительская деятельность по сближению поколений;
формирование исторического и гражданского самосознания молодежи;
сотрудничество с правозащитными организациями Российской Федерации и
Республики Ингушетия. Мемориал посвящен исторической памяти
ингушского народа, в том числе массовой депортации ингушского народа
в феврале 1944 года, памяти о трагических событиях
осетино-ингушского конфликта осенью 1992 года, славе Родины (с
момента вхождения ингушского народа в состав Российского
государства), ингушскому народу в Великой Отечественной войне и
20-летию образования Ингушской Республики. Книга разделена на
различные периоды. Издалека хорошо виден Мемориал жертвам
политических репрессий, который символизирует единство ингушского
народа в трудные времена.
Государственный музей краеведения
им. Т. Х. Мальсагова
Улица Генерала С.Осканова
Музей был
официально открыт для посетителей в марте 1992 года по инициативе
участника Великой Отечественной войны, заслуженного деятеля культуры
Т. Х. Мальсагова (1912-1983). Музей был назван в его честь.
Временные экспозиционные залы музея занимают площадь 260 кв. м,
фондохранилище - 33,66 кв. м. Благодаря Т. Х. Мальсагову в
общественную память вписаны имена многих участников революции,
Великой Отечественной, Русско-японской и Русско-турецкой войн. Музей
не прекращал свою деятельность в конфликтные периоды, а также
работал во имя мира. В музее собрана коллекция по этнографии и
истории ингушского народа, коллекция монет, коллекция оружия
(кинжалы, старинные кремневые ружья, нагрудные знаки и ремни),
художественная коллекция.
На самолёте
Назрань находится между двух аэропортов, с
примерно равным удалением в 20-30 километров от каждого.
На
востоке от города рядом с городом Сунжа и трассой «Кавказ»
расположен приписанный к городу аэропорт «Магас» (IATA:IGT),
принимающий немногочисленные рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга.
Строительство международного терминала в далёких планах. Основной
способ добираться до аэропорта — такси, из Назрани и Магаса можно
доехать за 350-400 руб. (2016) в зависимости от расположения в
городе; рассчитывайте не меньше, чем на полчаса пути. Теоретически,
в 200 м от терминала есть остановка автобусов маршрута
Назрань-Сунжа, но их отправление (ходят «по заполнению») и время в
пути довольно непредсказуемы.
Также рядом с трассой «Кавказ»,
только на западе от Назрани в североосетинском Беслане расположен
международный аэропорт Владикавказ (IATA:OGZ). Этот аэропорт
принимает несколько больше рейсов, чем Магас, но география полётов
примерно та же. Расстояние до города незначительно ближе, однако
иногда на такси можно застрять на въезде в Назрань, да и обойдется
поездка несколько дороже. С общественным транспортом, по всей
видимости, вариантов никаких нет.
Аэропорт Магас им. С.С.
Осканова (IATA:IGT), г. Сунжа, ул. Калинина, 5 (западная окраина). ☎
справочная: +7 (8732) 23-10-03, +7 (938) 006-18-81. Построенный
сравнительно недавно камерный аэропорт с минимальной
инфраструктурой. До зоны досмотра есть газетно-сувенирный магазин, в
чистой зоне — ещё один такой же магазин, небольшой продуктовый киоск
и кафе с претензией на национальность. Досмотр на вход в терминал
довольно строгий и может создавать очереди. На предполётный досмотр
и вовсе людей запускают группами по трое, предварительно собрав
паспорта. В качестве достопримечательности следует указать
истребитель МиГ-29, установленный на привокзальной площади аэропорта
в честь первого Героя России Суламбека Осканова, чьё имя носит
аэропорт — он сумел предотвратить падение аналогичного самолёта на
населённый пункт. Населённый пункт, в котором находится аэропорт,
известен сразу по трём названиям: Сунжа (официальное),
Орджоникидзевская (старое) и Слепцовская (как железнодорожная
станция).
На поезде
Единственный поезд, на котором можно
добраться до Назрани - фирменный «Ингушетия» из Москвы. Он
отправляется через день с Казанского вокзала и следует через Рязань,
Воронеж, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды и прочие города, лежащие
на этой магистрали. Время пути из Москвы составляет около 32 часов,
из Ростова - около 11.
Железнодорожный вокзал.
На
автобусе
Назрань является важным пересадочным узлом: туда часто
приходят маршрутки из Владикавказа (с 7 до 19 часов «по заполнению»)
и Нальчика (примерно раз в час) с одной стороны и Грозного
(аналогично Владикавказу) с другой, тогда как прямые рейсы из
Владикавказа или Нальчика в Грозный бывают всего несколько раз в
день. В другие крупные города Северного Кавказа из Назрани напрямую
уехать тоже можно, но придётся сильно подстраиваться под расписание,
с пересадкой обычно проще. Из внутриреспубликанских рейсов стоит
отметить автобусы в Джейрах, 3 раза в день, из которых один — утром.
Новый автовокзал, на трассе М29, у поворота на Магас. Открыт
летом 2016 года. Представляет собой здание в четыре этажа, из
которых используется только один — там находятся билетные кассы, зал
ожидания и автоматы с кофе и снэками. Проходить к стоянке автобусов
нужно через здание, а выходить — через калитку на улицу. Уйти
куда-либо пешком от автовокзала (например, к близко расположенному
мемориалу) невозможно из-за ограждений и отсутствия пешеходных
переходов, придётся вызывать такси или спрашивать про маршрутки до
нужного вам места.
Старый автовокзал. Отправляются ли оттуда
какие-то автобусы — неизвестно.
На автомобиле
С запада
через центр города проходит трасса Р219 «Кавказ», которая в
Краснодарском крае стыкуется с федеральной магистралью М4 и проходит
через Ставрополье, Кабардино-Балкарию и Северную Осетию. С восточной
стороны трасса уходит в Чечню и Дагестан, далее в Азербайджан и
Иран. В окрестностях дорога двухполосная, в самом городе
четырёхполосная, с плотным трафиком и безрассудным стилем вождения
местных водителей. Иногда в ходе спецмероприятий или при усилении
режима можно встать на блок-посту на въезде в город со стороны
Северной Осетии.
Пешком по Магасу ходить удобно, а вот в Назрани на пути часто
возникают непреодолимые препятствия в виде заборов или автодорог с
плотным движением и отсутствием переходов. Пройти пешком из Назрани
в Магас тоже вряд ли получится. Таким образом, общественным
транспортом вы воспользуетесь наверняка.
В Назрани есть
полтора десятка маршрутов городского транспорта, а также курсирующие
практически в режиме городских маршрутки в Магас и соседние сёла.
Теоретически, список маршрутов даже есть в интернете, но на практике
разобраться в них заранее сложно: гораздо проще спрашивать дорогу у
местных жителей. По Магасу расставлены красивые остановки с кучей
наворотов вроде кондиционера или USB-розеток, уехать с них в
Назрань, как правило, можно, а вот их названия к местности никак не
привязаны и в качестве ориентиров совершенно не используются.
Как и в других городах Кавказа, такси является важным и довольно
недорогим видом общественного транспорта. Таксомоторных предприятий
в городе очень много, обычно они не имеют автопарка, а нанимают
частников на своих автомобилях. Среди этих компаний можно выделить
«Тешам» (сайт, +7 (928)
918-06-06) — у них есть удобное мобильное приложение для заказов,
несколько напоминающее Uber.