/197.jpg)
Нижний Тагил - город в Свердловской области, Россия,
расположенный в 25 километрах (16 миль) к востоку от виртуальной
границы между Европой и Азией. Население: 361 811 (перепись 2010
года); 390 498 (перепись 2002 года); 439 521 (перепись 1989 года).
История Нижнего Тагила начинается с открытия Высокогорского
железорудного карьера в 1696 году. Месторождения были особенно
богатыми и включали в себя запасы чистого магнитного железа.
Окружающий ландшафт предоставил все необходимое для успешной и
продуктивной добычи полезных ископаемых и плавки - реки для
транспорта, леса для топлива и подходящий климат.
В
последующие десятилетия город развивался как один из первых центров
российской индустриализации и был крупным производителем чугуна и
стали. Город Нижний Тагил также известен производством знаменитого
советского танка Т-34-85. Сделанный здесь T-34-85 имеет
производственные изменения, такие как плоская броневая поверхность
треугольной формы на башне и колеса с типом спицы.
Первый
российский паровоз был построен там в 1833 году, а инженеры отца и
сына, Ефима и Мирона Черепановых (Черепанов), в 1956 году
ознаменовали 8-метровая (26 футов) бронзовая статуя (выполненная
скульптором) А.С. Кондратьева и архитектора А.В. Сотникова), который
стоит в центре Театральной площади в самом центре города.
По
некоторым данным, медь для шкуры Статуи Свободы добывалась и
очищалась в Нижнем Тагиле. Тем не менее, исследования, проведенные
Bell Laboratories в Нью-Джерси, США, показывают, что наиболее
вероятным источником является шахта Visnes в Норвегии.
В
начале 2007 года возле Нижнего Тагила была обнаружена братская
могила с 30 убитыми девушками и женщинами. Они были похищены в
городе бандой проституции в период с 2002 по 2006 год.
Ориентация
Центр Нижнего Тагила находится на северном берегу
городского пруда. С востока центр ограничен железной дорогой, а с
запада — территорией старого завода, за которой начинаются карьеры,
и собственно город заканчивается. Дореволюционную застройку ищите
ближе к старому заводу, в окрестностях же вокзала неплохая советская
архитектура. На север город тянется довольно далеко, и там, в
частности, располагается Выйский пруд с музеем Черепановых.
Центром география Тагила не ограничивается. Крупный Тагилстроевский
район (соцгород НТМК) расположен к северо-востоку и отделён от
центра пустырями с железной дорогой. Ещё дальше находится
Дзержинский район (соцгород УВЗ, в просторечии «Вагонка»), связанный
с центром Восточным шоссе. Оба этих района тоже заслуживают
посещения.
Тагильская топонимика своеобразна. Мало кого
удивишь улицами Ленина, Карла Маркса или, допустим, Черепановых, но
вот названия железнодорожных станций в городе уникальны: Смычка —
крестьянства и пролетариата, а Сан-Донато — итальянский графский
титул, купленный одним из Демидовых.
Если вы не любите ходить по музеям и скептически относитесь к
советской архитектуре, посетите, в первую очередь, смотровые
площадки — на Лисьей горе и при Высокогорском карьере.
Лисья
гора и музей-завод
Тагильский завод у плотины городского пруда
ведёт свою историю с XVIII века. К началу XX века завод устарел
технически и морально, да и находился слишком близко к жилым
кварталам, поэтому новый металлургический комбинат (современный
НТМК) стали строить в другом месте. Старый же завод, получивший имя
завод им. Куйбышева, сохранял вспомогательное производство аж до
1980-х гг., после чего был превращён в музей — больше на словах, чем
на деле. Тем не менее, даже в таком виде это нечастый на Урале
случай сохранения промышленной истории и одна из главных
достопримечательностей Свердловской области. К заводу примыкают
кварталы дореволюционных домов, в том числе величественное здание
заводоуправления с краеведческим музеем. Непосредственно перед
заводом, на берегу пруда, высится Лисья гора.
Старый завод
(музей-завод истории развития чёрной металлургии / горнозаводской
техники) , ул. Островского / ул. Челюскинцев. ☎ +7 (3435) 41-64-01.
Simple icon time.svg с мая по сентябрь, только с экскурсией. Группа
до 10 человек: 600 руб. Закрытый 30 лет назад завод в музей так и не
превратился: здесь свалка из потенциальных экспонатов, рассыпающиеся
по кирпичам старые цеха и полное отсутствие информационных табличек.
Наиболее увлекательна старая домна, окружённая помостами для подачи
сырья и высокими цистернами газообменников — как раз этот фрагмент
ржавого металла хорошо виден с Лисьей горы и из других точек города.
Домна не очень старая (начало 1950-х), но ценна тем, что сохранила
всю «оснастку»: можно увидеть, как подавали уголь или сливали
готовый металл. Также на территории находятся несколько цехов конца
XIX века — симпатичный образец промышленной архитектуры. Посещение
завода разрешено только с экскурсией, однако со стороны Лисьей горы
имеется плохо замаскированная дырка в заборе, через которую нетрудно
выйти на площадку со старой техникой и беспрепятственно спуститься к
домне. Худшее, что при этом может случиться — вы встретите
экскурсию, и экскурсовод предложит вам не мешать, а возвращаться
туда, откуда пришли. Дальше на территорию лучше без экскурсии не
углубляться, поскольку там бывают сторожа и собаки. Совершенно
свободно можно пройти по Горбатому мосту, начинающемуся в торце
улицы Ломоносова, и осмотреть северную часть территории, где нет
крупных построек, но выставлено (и вывалено) немало старой техники.
Если вы всё-таки хотите экскурсию, летом достаточно обратиться в
краеведческий музей, и её проведут хоть для одного человека —
главное заплатить. В те дни, когда музей не работает, об экскурсии
можно попробовать договориться заранее: на сайте музея есть для
этого специальная форма.
Лисья гора. Характерный для Урала
пологий холм со скальными выходами. С вершины открывается
великолепная круговая панорама музея-завода, города, пруда и
дымящего вдали металлургического комбината. Лестница на вершину
начинается от парковки рядом с плотиной, там же стоит экспрессивный
памятник нижнетагильским металлургам (2010) в виде чугунных оков,
охватывающих каменные плиты. На середине подъёма будет современный
памятник лисе, а на вершине вас встретит скромная сторожевая башня,
в прошлом каланча (1818), где сейчас работает крошечный музей,
носящий сомнительное звание самого маленького музея России. О
названии горы ходят разные слухи: одни связывают его с водившимися
здесь лисами, а другие с оранжевым дымом («лисьими хвостами») —
непременным атрибутом металлургического производства.
Заводоуправление и провиантские склады, просп. Ленина, 1. Главные
постройки старого Тагила — монументальное заводоуправление (1830-е
гг.) и провиантские склады (конец XVIII - начало XIX вв.) Огромное
двухэтажное заводоуправление относится к лучшим образцам
классицизма, и это, наверное, крупнейший на Урале памятник такого
рода: в своё время отсюда управлялась вся империя демидовских
заводов. На фронтоне сейчас пустое место, а раньше там красовался
демидовский герб. Провиантские склады — постройки более камерные и
несколько более ранние, из того периода, когда каменные здания были
на Урале редкостью и оформлялись по образцу русских палат (см. также
Молотовый цех в Алапаевске), но под влиянием модного в столицах
стиля барокко: обратите внимание на массивные «веранды» и маленькие
круглые окошки.
Памятник Ленину (Ленин на шаре), сквер Рабочей
молодёжи (в начале просп. Ленина). Первые памятники Ленину — особая
форма народного творчества. В 1924 году, сразу после смерти вождя, в
регионы были разосланы стандартные отливки в виде Ленина с поднятой
рукой, а как их оформить, решали уже на месте. В Тагиле провели
конкурс, победил на котором учитель рисования, предложивший
постамент в форме земного шара, стоящего на стопке из ленинских
трудов: в народе это называется «Ленин на шаре», но задумывалось как
«Дело Ленина живёт в заветах», поскольку вокруг постамента стоят
раскрытые книги с цитатами из классика. Дополняет композицию
основание в форме пятиконечной звезды, а всё вместе — неплохой (хотя
и непреднамеренный) образец модернизма.
Высокогорский карьер (к
западу от завода). Многовековой источник железной руды для нужд
тагильской металлургии. К настоящему времени гора Высокая
практически полностью срыта, в карьере озеро, а на остатках горы
устроена смотровая площадка с небольшой выставкой старой техники —
не пропустите гигантский экскаватор, в ковш которого можно забраться
(тренированные путешественники залезают и на сам экскватор), или
гигантские бочки с лаконичной надписью «Бадья». С горы видны весь
город и сразу два карьера: бо́льший по размеру Высокогорский на
западе и меньший Медноруднянский на юге, где добывали и железную
руду, и медную. Сейчас оба карьера заброшены, и хотя гулять там
немного рискованно из-за возможности обрушения, со склонов
открываются отличные панорамы, а под ногами можно обнаружить куски
малахита и полузаваленные штольни, укреплённые балками из
лиственницы — остатки старых демидовских шахт. Весь этот ландшафт
очень уральский, индустриальный: красивые деревья и скалы
перемежаются с обломками каких-то отливок и грудами шлака. Дорога на
смотровую площадку начинается от часовни старца Иова (XIX в.) в
конце Рудянской улицы: там шлагбаум, от него вверх к смотровой
площадке идти около километра. Если же у вас нет своего транспорта,
закладывайте ещё километр; кратчайший путь — от Горбатого моста в
районе музея-завода.
Троицкая церковь, ул. Трудовая, 3. Нарядная
церковь в русском-византийском стиле построена в 1877-85 гг. для
старообрядцев-единоверцев. Она находится примерно посередине между
Лисьей горой и тем, что осталось от горы Высокой. Яркий, хотя и
заурядный в архитектурном плане храм потрясающе смотрится на фоне
заброшенных карьеров и беспорядочного частного сектора: похожие
пейзажи можно увидеть по всей Свердловской области, это одна из
самых характерных уральских черт.
По дороге к Троицкой церкви и
Высокогорскому карьеру не пропустите пару старых зданий на
Тагильской улице, где сейчас располагаются музеи — ремёсел и быта, а
также подносного промысла.
Центр Тагила разделён на старую (дореволюционную) и
новую (советскую) части, граница которых проходит по Театральной
площади. Фрагменты старой застройки уцелели вдоль Уральской улицы, а
также в начале проспекта Ленина и улицы Карла Маркса. Ничего
особенного вы там не увидите, но погулять приятно. В этой же части
города есть пара «перевёртышей» — дореволюционных зданий,
надстроенных в 1930-е гг. Самой заметный пример подобной
«модернизации» — гостиница «Северный Урал» (просп. Ленина, 6), до
революции магазин купца Мозгунова, а ныне памятник позднего
конструктивизма.
Советская часть интереснее, поскольку
застраивалась как единый ансамбль. Сталинская архитектура в центре
Тагила сравнительно малоэтажная, менее парадная, чем на Вагонке,
зато тянется на много кварталов и несёт более явные, чем где бы то
ни было элементы традиционного классицизма: возможно, авторы проекта
даже вдохновлялись демидовскими строениями первой половины XIX
столетия. Особенно симпатичны здания в дальней части проспекта
Ленина, между Театральной площадью и вокзалом: обратите внимание на
эркеры, оформление дворовых проездов и необычную облицовку.
Демидовская больница, ул. Горошникова, 37, корп. 3 (во дворе).
Могучее здание заводского госпиталя построено в 1826-28 гг. по
проекту А.П. Чеботарёва — архитектора из крепостных, которого
Демидовы за свой счёт обучили в Петербургской академии художеств,
после чего вернули на Урал работать на благо металлургии, так и не
дав вольную. Здание построено в лучших традициях классицизма и по
сути скопировано с Мариинской больницы в Петербурге, поскольку
таково было желание барина. Портик и правда оформлен не хуже, чем в
столицах. На нём вы увидите высеченное старым шрифтом слово
«Больница» и сбитый, но по-прежнему отчётливо проступающий герб
СССР, заменивший после революции неполиткорректный демидовский.
Театральная площадь. Центральную площадь Тагила отмечает памятник
Черепановым (1956) в стиле «Минин и Пожарский». За спиной создателей
первого русского паровоза высится аляповатый драматический театр,
выстроенный по типовому проекту послевоенного времени. В сквере на
северной стороне площади прячется здание горно-металлургического
колледжа — симпатичный памятник кирпичного стиля (1912).
Комсомольский сквер. На месте старой Базарной площади разбит большой
сквер. Снесённого в советские годы храма тут, в отличие от других
российских городов, никогда не было, но кое-что революция всё-таки
изменила — например, убрали барельеф в честь Александра II. Базар
тоже выселили, из площади сделали небольшой парк, однако советские
памятники в нём как-то не прижились. Сейчас здесь установлен бюст
Николая Никитича Демидова — личности не вполне однозначной. Он
знаменит тем, что активно развивал тагильские заводы, перенимая
европейский опыт, но в конце концов сам перебрался в Италию, чем
подал пример и потомкам — с тех пор они всё больше предпочитали
Уралу Европу или на худой конец Петербург.
Здание госбанка, ул.
Карла Маркса, 31. Единственный в Тагиле «канонический» памятник
конструктивизма с рублеными формами и полным отсутствием декора,
построен в первой половине 1930-х. Крупные жилые кварталы вроде
Вагонки возводили на несколько лет позже, когда подобный стиль уже
вышел из употребления.
Памятник комсомольцам, угол просп. Ленина
и ул. Первомайской. Странный памятник, известный как «Молодость
страны Советов» (1981), изображает юношу и девушку с винтовками за
спиной. По замыслу автора, памятник иллюстрирует песню «Дан приказ:
ему на запад // Ей в другую сторону // Уходили комсомольцы // На
гражданскую войну», однако в народе памятник прозвали «Ромео и
Джульеттой», благо девушка, несмотря на шинель и винтовку, больше
напоминает красотку, вышедшую погулять на бульвар.
Вокруг
городского пруда
С берега пруда открывается красивый вид на
город. Северная, примыкающая к центру часть набережной обустроена и
практически «одета в гранит» — с беседками, дорожками и современными
памятниками. За Лисьей горой на западе и Демидовской дачей на
востоке берег становится диким. Некоторые объекты можно посмотреть
издалека, прямо через пруд, не пытаясь до них дойти, поскольку
дорога отнимет немало времени.
Церковь Александра Невского (к
югу от Лисьей горы), ул. Совхозная, 5. Церковь в русско-византийском
стиле украшает район Старой Гальянки, сплошь состоящий из частного
сектора. Церковь поставлена в 1862 году по случаю отмены крепостного
права. Более известный вариант того же проекта — Новоярмарочный
собор в Нижнем Новгороде.
Демидовская дача, ул. Красногвардейская, 5а. 9:30 – 17:30 кроме
Пн и Вт; по Чт: 11:00 – 19:00. 100 руб. Необычный двухэтажный
особняк на берегу городского пруда построил (скорее всего, по
собственному проекту) инженер Фотий Швецов, служивший одно время
управляющим Тагильских заводов. Происходивший из семьи крепостных
Швецов был в прямом смысле слова питомцем Демидовых, которые
оплатили его обучение в Европе, а потом даже дали вольную — впрочем,
не без прямого заступничества приезжавшего на Урал Александра фон
Гумбольдта. Дача была построена в 1843 году. В конце 1840-х гг.
Швецов поругался с другими управляющими и вынужден был уехать из
Тагила, а его дачу выкупили Демидовы за долги, после чего особняк и
стали называть Демидовской дачей. Необычный архитектурный замысел
Швецова сейчас почти полностью заменён новодельным: в 2013 году
здание, по сути, перестроили в камне (до этого второй этаж был
деревянным), уничтожив резьбу и приблизив декор к тому, что
украшает, например, здание заводоуправления. Внутри музей с
фарфором, подносами и прочим «воссозданием исторической обстановки».
Скорбященский монастырь , ул. Красногвардейская, 55. Женская
обитель конца XIX века претерпела сильные разрушения в советские
годы, сейчас почти целиком восстановлена. На территории монастыря
находятся Скорбященский храм (1864, одноэтажная церковь в духе
эклектики — в прошлом кладбищенская) и нарядный Вознесенский собор в
русско-византийском стиле (1905). Прототипом последнего послужил
собор Белогорского монастыря соседнего Пермского края.
Севернее центра
Район Выйского пруда (дальняя часть ул. Фрунзе)
тоже исторический — до 1918 года здесь располагался одноимённый
завод, на котором, например, строили свой знаменитый паровоз отец и
сын Черепановы. С тех времён осталась только усадьба, где ныне
находится их музей. Остальная застройка — советского времени. Если
вам довелось здесь оказаться, прогуляйтесь вдоль улицы Фрунзе, где
есть неплохой ансамбль сталианса, в том числе хорошо известное в
Тагиле здание довоенной постройки, так называемая «сорокашка» (ул.
Фрунзе, 54) — один из первых в городе домов с горячей водой и
центральным водоснабжением.
Казанский собор , ул. Выйская,
32. Подобно Троицкой церкви, храм при Выйском заводе вырос из
старообрядческой часовни после того, как её прихожане решили перейти
в единоверие. Церковь выполнена из дерева (и потому невелика), но
всячески пытается это скрыть, для чего выкрашена под камень. Храм
построен в 1872 году, в советское время не закрывался и потому
получил статус собора.
Район Красный камень, ул. Пархоменко /
ул. Жуковского. В начале 1930-х гг. местность к востоку от бывшего
Выйского завода планировалась для строительства соцгорода НТМК,
роскошный проект которого был разработан под руководством
московского архитектора Моисея Гинзбурга. На реализацию традиционно
не хватило средств, и в итоге до войны, в середине 1930-х, на
Красном камне (а это название район получил по расположенному здесь
холму) построили всего два жилых дома — сейчас это № 8 и 20 по ул.
Жуковского. Их авторство обычно приписывают кому-то из братьев
Весниных — мастеров конструктивизма, чьи проекты чаще всего
оставались нереализованными, но в Тагиле каким-то чудом пошли в ход.
Стройные пятиэтажные здания действительно необычны и особенно
запоминаются огромными нишами, внутри которых расположены лоджии.
Ещё одно довоенное сооружение Красного камня — построенное в 1940
году здание туберкулёзного диспансера (ул. Победы, 41). Остальной
район застраивался после войны и представляет собой вполне рядовой
(хотя симпатичный) ансамбль сталинской архитектуры.
Для любителей советской архитектуры район вагоностроительного
завода — такое же обязательное к посещению место как Челябинск или
Магнитогорск. Кроме того, здесь находится небезынтересный танковый
музей.
Строительство УВЗ началось в 1931 году, а постоянные
жилые дома стали возводить на несколько лет позже, поэтому первые
годы рабочие жили в бараках. Об атмосфере района в ту пору хорошо
рассказано в автобиографической прозе Булата Окуджавы. Поэт провёл
здесь три года, пока его отец работал парторгом строящегося завода.
В архитектурном плане первые кварталы Вагонки — довольно необычный
ансамбль «переходного периода», когда конструктивизм уже осудили за
чрезмерную простоту, а пышный канон сталинской архитектуры ещё не
сформировался. Что-то подобное есть, например, в Новокузнецке, но
там была длинная история со множеством разных проектов, а Вагонку
строили с чистого листа.
Как добраться: ориентируйтесь на
транспорт, следующий до остановок «проспект Вагоностроителей» или
«УВЗ». В центре достаточно выйти на проспект Ленина и отслеживать
автобусы в направлении вокзала. Вам также подойдут трамваи № 12 и
17, если, конечно, вы их дождётесь. По дороге (а она небыстрая,
ехать около 20 мин) обратите внимание на фигурные опоры контактной
сети вдоль Восточного шоссе. На Вагонке есть своя трамвайная линия,
маршрут № 10, но она, к сожалению, огибает район по дуге, минуя
самые интересные кварталы.
Дом дирекции, ул. Ильича, 2.
Здание 1934-36 гг. постройки — одно из самых парадных и
предназначалось для инженерно-технических работников, хотя позднее
было заселено управленцами, откуда и пошло название «дом дирекции».
К сожалению, оно утратило часть своих декоративных элементов, да и
однотонная окраска куда менее интересна, чем пёстрая изначальная.
Зато хорошо сохранился асимметричный, свисающий угловой балкон —
дань конструктивистской стилистике.
Жилой дом с эркерами, ул.
Патона, 6. Самый необычный проект Вагонки, а то и всего Тагила —
пятиэтажный жилой дом с выпирающими словно бастионы эркерами.
Построен неизвестно кем и неизвестно когда, но точно в 1930-е гг.
Здание бани, ул. Ильича, 49. До появления горячего водоснабжения
бани были важной составляющей городского быта. В 1930-е гг. их
оформляли не хуже, чем театры, но даже в этом ряду тагильская стоит
особняком: это настоящий храм мочалки и мыла с остеклённым фасадом и
советской символикой на фасаде.
Здание больницы, пр.
Вагоностроителей, 7. Образцовый памятник постконструктивизма —
крупное здание со скруглённым фасадом и серией балконов. Построено в
1937 году.
Храм Дмитрия Донского (рядом с музеем УВЗ).
Новодельный каменный храм (2000-03) копирует однокупольные
древнерусские церкви, радуя глаз сочетанием красного кирпича и белых
«прослоек». Неплохо смотрится вместе с грузовыми вагонами — открытой
частью экспозиции музея УВЗ. Своим посвящением храм обязан танковой
колонне «Дмитрий Донской», построенной на УВЗ в годы Великой
Отечественной войны на пожертвования верующих, переданные
государству Московской патриархией.
Кроме всего перечисленного
обратите внимание на трёхэтажки в начале улицы Ильича (по чётной
стороне, за домом дирекции) — первые жилые дома Вагонки, имеющие
ныне статус объектов культурного наследия. В глубине того же
квартала, вдоль улицы Патона, стоят дома предвоенных лет с
любопытными скруглёнными балконами, огибающими угловые части здания.
Кульминацией этого стиля является уже упомянутый дом с эркерами.
Дальше, в районе проспекта Дзержинского, начинается послевоенная
застройка.
Тагилстрой
На фоне Вагонки район НТМК выглядит
скромно. Сначала планировалось, что соцгород будет располагаться на
Красном камне, неподалёку от старого центра Нижнего Тагила, но до
войны эти планы оставались, в основном, на бумаге, а между тем
строителям комбината и металлургам нужно было где-то жить. Так
появился Тагилстрой — барачный городок, отделённый от остального
города промзоной и железной дорогой. Приводить в чувство его начали
сравнительно поздно, поэтому застройка здесь в основном скучная и
непримечательная, времён борьбы с излишествами в архитектуре, хотя
пара зданий начала 1950-х составляет приятное исключение. Район
также интересен тем, что ближе других находится к громаде НТМК,
наглядно показывая, как выглядит жизнь в тени домны и прокатного
стана.
Как добраться: любой транспорт, следующий до конечной
«Тагилстрой». Если вы едете из центра, садиться проще всего на
просп. Мира за перекрёстком с просп. Ленина (в северном
направлении). По дороге обратите внимание на монументальную
проходную НТМК, плавно переходящую в здание заводоуправления. Между
Вагонкой и Тагилстроем ни транспорта, ни дорог нет — всюду промзона.
Дворец культуры НТМК, ул. Металлургов, 1. Парадный дворец
культуры — эталонный памятник советского неоклассицизма, признанный
лучшим зданием РСФСР 1952 года. Фасад украшают скульптуры
металлургов, для которых позировали работники комбината, а в роли
скульптора выступила жена тогдашнего директора, Габриэль Вайсберг.
Парк культуры металлургов (вокруг дворца культуры). Парк с прудами
наиболее примечателен своим расположением на склоне, плавно
спускающемся к речке Вязовке. На другом берегу реки начинается
территория НТМК, так что из любой точки парка открывается прекрасный
вид на комбинат со всеми его дымами и факелами. Зрелище впечатляющее
и устрашающее. Кузница металлургов.
оинский мемориал, ул.
Металлургов (200 от ДК, напротив гостиницы). ☎ +7 (3435) 49–64–48.
Пн–Пт 8:00 – 17:00. Памятник павшим 1971 года постройки примечателен
в основном тем, что внутри него находится музей боевой славы НТМК с
коллекцией оборонной продукции. Особенно забавно тут смотрятся
противотанковые орудия, как будто предназначенные для борьбы с
продукцией соседнего УВЗ за территорию промзоны.
Храм Сергия
Радонежского, ул. Металлургов, 32. Новый пятикупольный храм в
эклектичной разновидности русско-византийского стиля (2001-03).
Вблизи выглядит необычайно пёстро, зато абрис храма довольно
симпатичен, если смотреть издалека.
Стоит также обратить
внимание на здание гостиницы «Металлург». Расположенный напротив ДК
кинотеатр «Сталь» (ул. Металлургов, 18) относится к первым зданиям
Тагилстроя, однако испорчен сайдингом настолько, что не представляет
самостоятельного интереса.
Большинство тагильских
музеев объединено в музей-заповедник «Горный Урал» с едиными часами
работы (9:30 – 17:30 кроме Пн и Вт; в Чт 11:00 – 19:00) и очень
прогрессивным сайтом, оформление которого ушло, впрочем, далеко
вперёд по сравнению с наполнением.
Историко-краеведческий
музей, просп. Ленина, 1а (здание заводоуправления). ☎ +7 (3435)
37-02-01 (заказ экскурсий по всем объектам, включая музей-завод). 70
руб. Краеведческий музей в Тагиле очень старый, он прямой наследник
«Музеума естественной истории и древностей», обустроенного
Демидовыми ещё в 1840 году на основе экспозиции, собранной к визиту
в 1837 году цесаревича Александра. С годами музей обрастал
экспонатами, и сейчас семь его залов набиты буквально под завязку,
составляя отборную коллекцию, в которой попадается эксклюзив:
например, глыба магнитного железняка, удерживающая гирю, или
завязанные в узел стальные пруты. Есть и объекты, не имеющие
отношения к промышленности: древний деревянный идол, найденный в
окрестном торфянике, и трёхсоткилограммовый кусок малахита. Также к
музею относится открытая экспозиция, где в свободном доступе
представлены крупные экспонаты, в том числе традиционный макет
паровоза Черепановых, глыбы местного железняка, горнозаводское
оборудование и продукция металлургического производства —
джентельменский набор уральского краеведческого музея.
Музей
природы и охраны окружающей среды, просп. Ленина, 1а (Верхний
провиантский склад). 120 руб. Прямое продолжение краеведческого
музея — экспозиция, посвящённая местной природе. Традиционно для
Урала акцент сделан на рудах и минералах (малахиту посвящён целый
зал, в котором показывают аж пятисоткилограммовую глыбу), но есть
также скелет мамонта, чучела животных и не слишком оптимистичная
информация об экологической обстановке.
Музей быта и ремёсел
горнозаводского населения (Господский дом), Тагильская ул. 26 (по
дороге к Высокогорскому карьеру, за музеем-заводом). 60 руб. В
замечательном особняке начала XIX века разместилась экспозиция,
посвящённая жизни старого Тагила. Коллекция охватывает все
социальные группы того времени, от ремесленников и простых рабочих
до купцов и дворян, а через призму местной жизни показан и сам
город. Внутри особняка аутентичного мало: до передачи музею он
находился в очень плохом состоянии, так что все интерьеры
восстановлены и приспособлены под выставочные залы. Музей, впрочем,
интересный и сделан с душой.
Музей истории подносного промысла (дом Худояровых), Тагильская
ул. 24 (по дороге к Высокогорскому карьеру, за музеем-заводом). ☎ +7
(3435) 24-25-74. Вт–Сб, 10–16.30. 50 руб. Расписные подносы — один
из традиционных промыслов Нижнего Тагила. Подносы с простыми узорами
ныне не редкость, однако тагильские мастера рисовали на подносах и
сложные сюжетные картины с тонкими, хорошо проработанными деталями.
Подобно многим другим народным промыслам искусство расписных
подносов было практически утрачено в советское время, но возродилось
в 1980-е годы. Теперь подносы выпускают серийно и продают в качестве
сувениров. Кроме «живописи по подносу» в музее представлена
подносная мастерская с печами для обжига и оригинальными
инструментами. Деревянное здание музея (начало XIX в.) — бывший дом
тагильских художников Худояровых.
Дом Черепановых, ул. Верхняя
Черепановых, 1 (район Выйского завода). 60 руб. Особняк начала XIX
века некогда принадлежал семье Черепановых, поднявшейся, благодаря
своим паровым машинам, от простых крепостных до почётных и
состоятельных, имевших собственный каменный дом инженеров. Любопытен
в этой связи тот факт, что за пределами тагильского завода
изобретения Черепановых никогда не использовались, да и там их
заменили потом конной тягой — из экономических соображений. В музее
хорошо представлены технические аспекты тагильской истории, показаны
сделанные в городе изобретения, порой весьма странные: чего только
стоят цельнометаллический велосипед Артамонова или астрономические
часы. Много экспонатов на железнодорожную тему, есть даже
действующий макет железной дороги.
Мемориально-литературный
музей А.П. Бондина, Красноармейская ул. 8 (центр, берег Тагильского
пруда). 55 руб. Алексей Бондин (1882–1939) — один из первых
советских писателей, большую часть жизни провёл в Нижнем Тагиле. Его
биография удивительно напоминает горьковскую, да и проза тоже: с той
лишь разницей, что всерьёз Бондин начал писать только после
революции в лучших традициях соцреализма. Именем Бондина назван
окружающий дом-музей городской парк, там же стоит симпатичный бюст
писателя.
Остальные музеи работают самостоятельно и к
«Горнозаводскому Уралу» не относятся:
Музей изобразительных
искусств, Уральская ул. 7 (центр). ☎ +7 (3435) 25-26-47, 25-24-29.
9:30 – 18:00, Чт: 12:00 – 20:00. 150 руб. Провинциальный
художественный музей с несколькими интересными экспонатами.
Заурядные залы западноевропейского искусства скрашивает «Тагильская
мадонна», которая была найдена в 1920-е гг. в одном из тагильских
домов и предположительно написана в XVI веке школой Рафаэля (как она
потом очутилась в Тагиле — никто до сих пор не знает). Российское
искусство представлено в музее коллекцией Демидовых — несколькими
картинами именитых художников прошлого века: Айвазовского,
Тропинина, Саврасова, Боровиковского, а вот с «Портретом Авроры»
Брюллова вышел казус, авторство теперь под вопросом. Более интересен
авангард начала XX века, укрывшийся здесь от уничтожения в
1930-1950-е гг., но в большинстве своём коллекция вполне заурядна.
Среди работ местных художников выделяется творчество Худояровых —
крепостных, работавших на Демидовских заводах в первой половине XIX
века. Хотя до появления соцреализма оставалось ещё почти сто лет,
Худояровым удалось в деталях передать обстановку цехов старого
металлургического завода, чем творчество этих художников и
интересно. Также примечательны виды старого, не испорченного
промышленностью и по современным меркам почти патриархального
Нижнего Тагила. Тагильские расписные подносы тоже есть.
Дом-музей
Булата Окуджавы, ул. Карла Маркса, 20а (центр). В этом доме с 1934
по 1937 гг. жил со своей семьёй, включая 13-летнего сына Булата,
Шалва Степанович Окуджава — высокопоставленный советский партийный
деятель, парторг Уралвагонзавода в период его строительства. В 1937
году Шалву арестовали и расстреляли, семья уехала в Москву и в Тагил
более не возвращалась. Музей обещают открыть в 2018-м после ремонта
здания. Что будут показывать — не совсем понятно, пока музей ведёт
бурную просветительскую работу, устраивая концерты и выставки, с
Окуджавой напрямую не связанные.
Музей танковой техники (музей УВЗ), Восточное шоссе, 26 (рядом с
проходной). ☎ +7 (3435) 33-21-07. 8:30 – 17:00 кроме Пн и Вт. Музеев
здесь сразу три, и они дополняют друг друга не хуже, чем разные
сферы деятельности самого предприятия. На поверхности УВЗ делает
железнодорожные вагоны, но в реальности с момента своего основания
занимается также выпуском танков, и как раз этот аспект для туристов
наиболее интересен. Танковый музей УВЗ выгодно отличается от других
отсутствием режимности и патриотического уклона: просто в ангаре
выставлены полтора десятка танков с краткими описаниями, в два из
них разрешают залезть. Отдельно показывают неплохую историческую
экспозицию, которая больше посвящена инженерам, нежели танкам, и
придаёт музею совсем «человечный» вид. По масштабу и своей
организации он куда скромнее музея в Верхней Пышме или танкового
музея в Кубинке, но очень подходит посетителями пацифистской
направленности: это музей того места, где делают танки, а не того,
где из них стреляют. На улице бронетехники уже нет, зато там
выставлены красивые железнодорожные вагоны, среди которых
специальная цистерна, созданная в 1950-е гг. для транспортировки
жидкого кислорода. Третий по счёту музей, истории Уралвагонзавода,
находится в здании проходной. Он закрыт по выходным и больше других
напоминает ведомственный, но кроме фотографий директоров и наград
тут можно увидеть некоторые любопытные штуки, связанные с ранней
историей предприятия. Это единственная в городе экспозиция,
рассказывающая о жизни Нижнего Тагила в эпоху индустриализации.
Музейно-выставочный комплекс НТМК, ул. Металлургов, 1, корп. 5
(напротив центральной проходной НТМК, ост. «Управление комбината»).
☎ +7 (3435) 49-82-29. Пн–Пт 9:00 – 17:00. Ведомственный музей с
макетами доменного и конвертерного производств и разными любопытными
артефактами. Посещение вроде бы свободное, но на всякий случай
уточняйте перед поездкой.
Драматический театр,
просп. Ленина, 33 (Театральная площадь). ☎ +7 (3435) 41-21-78.
Актуальная информация о репертуаре гуляет по неофициальным сайтам:
ищите в Интернете. Драматические постановки — классические и
современные — 3-5 раз в неделю.
Театр кукол, просп. Ленина, 14. ☎
+7 (3435) 41-93-53. Современный кукольный театр с хорошим световым и
музыкальным сопровождением. Репертуар не ограничивается детскими
спектаклями, поэтому взрослым здесь тоже будет интересно.
Молодёжный театр, ул. Ильича, 37 (Дзержинский район). В репертуаре
много современных постановок.
Цирк, Первомайская ул. 8а (на
берегу пруда). Большое здание на 2000 зрителей 1975 года постройки.
Некогда имел достопримечательность в виде живого оркестра, однако
глубокий кризис цирка сделал своё дело — давно пустующий оркестровый
балкон окончательно демонтировали.
ДК им. Окунева , просп.
Вагоностроителей, 1. ☎ +7 (3435) 37-75-79. Концерты, спектакли,
развлекательные шоу — одна из самых активных городских площадок.
Здание ДК построено в 1952-58 гг. в стиле сталинского ампира.
Киноцентр «Родина», просп. Ленина, 57 (Театральная площадь). ☎ +7
(3435) 41-15-88. 3D кинотеатр с игротекой и неплохим кафе.
Парк культуры и отдыха им. Бондина. Симпатичный
парк на берегу Нижнетагильского пруда, за краеведческим музеем.
Аттракционы, летом катание на лодках, зимой каток.
Спортивно-оздоровительный комплекс «Аист», к западу от города (выезд
по ул. Носова, из центра автобус №3). Санаторий и горнолыжный курорт
на горе Долгой (379 м). Для любителей лесных прогулок зимой в
«Аисте» действует прокат лыж, проложена хорошая лыжная трасса. Что
касается горнолыжного склона — он местного значения, всего одна
трасса для спуска. Тагильчане предпочитают гору Белую (712 м) в 35
км от города.
Городские мероприятия
День города — вторые
выходные августа. Самое же необычное для внешнего человека событие,
российская выставка вооружения (Russia Arms Expo), проводится раз в
два года в начале сентября под эгидой Нижнетагильского института
испытания металлов. За этим скромным названием скрывается
расположенный под городом артиллерийский и танковый полигон, поэтому
и выставка у них своеобразная: оружие и бронетехнику показывают в
действии, что вызывает приток в город интересующихся подобными
«развлечениями» туристов. Правда, в 2017 году правительство решило
выставку в Тагиле не проводить, перенеся её в Подмосковье, чем
лишило город важного бренда. Дальнейшее проведение в Тагиле подобных
мероприятий пока под вопросом.
Более мирный вариант
демонстрации вооружений случается 9 мая, когда помимо традиционного
парада городского гарнизона на Театральной площади в Нижнем Тагиле
проходит демонстрация в духе первомайских, «старорежимных». Её
открывает легендарный танк Т-34, за которым следуют праздничные
колонны работников городских предприятий.
Сувениры: в музеях продают тагильские подносы, обычные уральские
камни и довольно интересную краеведческую литературу. Ещё один
тагильский сувенир — модели танков — представлен в городе хуже. Одно
время УВЗ держал специальный интернет-магазин с подобной продукцией,
но сейчас сайт завода предлагает закупать лишь танки и вагоны в
натуральную величину (цены не указаны). Если вас всё-таки интересуют
модели, в Екатеринбурге и особенно в аэропорту Кольцово выбор
гораздо лучше, хотя цены выше.
Сувенирную продукцию с
символикой можно купить в любом киоске «Роспечать», специальные
точки продажи сувениров по-дороже в городе тоже есть; одна из них —
художественный салон «Искра» на проспекте Ленина, а другая —
магазинчик на парковке перед Лисьей горой. В городе часто
наблюдаются иностранные командировочные, и сувениры пользуются
хорошим спросом. Тагильские подносы ныне производятся серийно и
сравнительно дёшевы (500-1000 руб. в зависимости от размера). Купить
их также можно через интернет.
Гипермаркет «Райт», Садовая
ул. 81 (рядом с вокзалом). 9:00 – 23:00. Крупнейший в городе
гипермаркет: продукты и большой выбор бытовых товаров. Покупатели
жалуются на низкое качество обслуживания и кучкующихся перед входом
цыган.
Мегамарт, ул. Фрунзе, 13 (центр). 9:00 – 23:00. Ещё один
сетевой супермаркет.
ТЦ «Александровский пассаж», просп. Ленина,
22 (центр). 10:00 – 21:00. Находится в самом центре, содержит
множество мелких магазинов и дорогих бутиков, но хотя бы парковка
здесь бесплатная. На пятом этаже ресторан с хорошим видом на город.
Книжный мир (Тагилкнига), Первомайская ул. 32 (центр). Пн–Пт
9:00 – 19:00, Сб–Вс 10:00 – 18:00.
На самолёте
Военный аэродром Салка в 7 км к северо-востоку от
Нижнего Тагила не используется пассажирской авиацией. Ближайший
аэропорт — Кольцово в Екатеринбурге. Прямой автобус в Тагил ходит
пару раз в день в очень неудобное время. Путь через центр
Екатеринбурга займёт 3-4 ч. Можно доехать несколько быстрее, заказав
трансфер у одной из тагильских компаний.
На поезде
Тагил —
своего рода узловая станция, откуда можно уехать по всем четырём
сторонам света. В южном направлении устойчивое сообщение с
Екатеринбургом: электрички ходят каждые 1-2 ч, но большинство из них
очень медленные (3 ч), так что практический смысл имеют только
экспрессы-«ласточки» (1 ч 50 мин), курсирующие 4 раза в день. Все
электрички проходят через Невьянск.
На север электрички ходят
с той же регулярностью как минимум до Кушвы (станция
Гороблагодатская), за которой маршруты ветвятся: дважды в день на
запад до Чусовской (5.5 ч) и дважды в день на север до Верхотурья
(4.5 ч), остальные транзитного значения не имеют. По обоим
направлениям также ходят дальние поезда. Ежедневный
Екатеринбург–Приобье прибывает в Тагил вечером по пути на север и
очень рано утром по пути на юг; график остальных менее постоянен,
при некотором везении можно проехать в Тагил из Серова или Перми в
светлое время суток.
На восток пригородные поезда в Алапаевск
(2 раза в день, 3 ч).
Через день в Тагил приходит московский
поезд. Когда-то это был фирменный екатеринбургский «Малахит», а
сейчас поезд Москва – Новый Уренгой, удобный также тем, что за одну
ночь и без пересадок доставит вас в Тобольск.
Железнодорожный
вокзал , ул. Садовая, 1. Скучновате здание послевоенного времени
окружено маршрутками и рыночной торговлей. В левом (от привокзальной
площади) крыле находится круглосуточный Chicken House — сносный
фастфуд по типу БургерКинга, предлагающий наряду с бургерами супы,
салаты и даже какие-то мясные блюда. Вокзал находится к дальнем
конце проспекта Ленина, от Театральной площади 20 мин пешком или две
остановки на трамвае.
На автобусе
Автобусы из
Екатеринбурга каждые 10-15 мин, в основном с Северного автовокзала,
хотя бывают рейсы и с южного; в пути 2.5 ч. В сторону Серова (4 ч)
всего пять автобусов в день, в западном направлении (Чусовой) и того
меньше. На восток каждые два часа можно уехать в Алапаевск (2.5-3
ч). Бывают дальние рейсы (Челябинск, Тюмень, Пермь), но всё то же
самое можно проехать и с пересадкой, посмотрев заодно что-то по
пути.
Автовокзал, ул. Садовая, 25. ☎ +7 (3435) 49-99-70.
Рядом с ж/д вокзалом, на сайте есть актуальное расписание.
На автомобиле
Тагил стоит на трассе Р352 в 146 км от
Екатеринбурга и 214 км от Серова. Дорога от Екатеринбурга —
четырёхполосная, причём из-за особенностей рельефа полосы северного
и южного направлений местами разнесены друг от друга. Шоссе петляет
по холмам, прорезая скалы, с некоторых точек открываются панорамные
виды: это одна из самых живописных уральских трасс и то редкое
место, где можно держать скорость 90-100 км/ч (ехать быстрее не
стоит из-за дежурящих на дороге мобильных камер). Дорога от
Екатеринбурга до Тагила занимает менее 2 ч. Четырёхполоска
заканчивается у южного въезда в Нижний Тагил. Дальше идёт
двухполосная объездная, плавно переходящая в трассу на Серов. Южный
въезд в Тагил — очень медленный, больше 10 км приходится плестись
через населённые пункты. Лучше проехать по объездной и заезжать в
город по Черноисточинскому шоссе.
В восточном направлении
есть две дороги на Алапаевск: одна через Верхнюю Салду и Нижнюю
Салду, начинается от УВЗ (136 км, местами без твёрдого покрытия);
вторая через Петрокаменское (126 км) — отходит от Р352 в начале
тагильской объездной.
В западном направлении можно уехать в
Чусовой (около 200 км) и Пермь (около 350 км) по пустынной дороге,
начинающейся у поворота на Качканар в районе Верхней Туры.
Главным способом передвижения по Нижнему Тагилу являются
хаотичные маршрутки, почти полностью вытеснившие городские автобусы
и трамваи. В тагильских маршрутках, в отличие от Екатеринбурга,
принято платить на выходе, а не на входе. Полноценные городские
автобусы встречаются редко. Маршрутки ходят с 6 утра до 11 вечера.
Тагильский трамвай имеет протяжённую, но знавшую лучшие времена
сеть, которая охватывает все районы города. Основные маршруты в
центре: №3 (кольцевой: пр. Ленина — пр. Мира — Выйская плотина) и
№15 (по пр. Ленина), курсируют каждые 10-15 мин, по Вагонке ходит
маршрут №10 (интервал от 5—10 минут). Прочие маршруты встречаются не
чаще чем раз в полчаса, так что проехать самые интересные отрезки —
через промзону в сторону Тагилстроя и Вагонки — не очень просто.
Если вам всё же удастся это сделать, не пропустите полукруглые опоры
контактной сети вдоль Восточного шоссе и, конечно, виды из окна.
Трамваи ходят с 5 утра до 7-9 вечера, однако 10-й маршрут продолжает
выходить на линии до глубокой ночи.
Билеты: 20 руб в
автобусах и маршрутках, 18 руб в трамваях. В трамвае можно также
купить суточный билет за 80 руб (2018).
Маршруты: тагильскому
трамваю посвящён специальный сайт, на котором есть вся информация о
расписаниях и маршрутах и даже такие секреты как график рабочего
движения ранним утром. Информации о маршрутках гораздо меньше, но
кое-что можно найти тут.
Такси
ВЕЗЁТ — +7 (3435) 215-215
Апрель — +7 (3435) 46-96-26, (950) 638-81-40
Бистро — +7 (3435)
41-16-33
Мегатакси — +7 (3435) 92-77-77
Союз-НТ — +7 (3435)
25-00-00
Такси №1 — +7 (3435) 92-21-21, 92-25-55
Эконом — +7
(3435) 46-75-67, (912) 225-00-22, (922) 143-00-03