Новочеркасск, Россия

Новочеркасск

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Интересная и полезная информация

 

Описание

Новочеркасск - город в Ростовской области, Россия, расположенный недалеко от слияния рек Тузлов и Аксай, последний является притоком реки Дон. Новочеркасск наиболее известен как культурная столица казаков и официальная столица донских казаков. Население: 168 746 человек (перепись 2010 года).

 

Достопримечательности

Ориентация

Жители иногда называют Новочеркасск «городом на холме»: перепад высот в центре города действительно ощутим. На вершине холма расположена площадь Ермака с Вознесенским собором, от площади расходятся главные улицы: Платовский проспект, проспект Ермака и Красный спуск. Исторической застройки много в районе улиц Атаманской и Московской: большинство зданий здесь весьма рядовые, но есть несколько симпатичных особняков, например дом купца Кирюнина.

НЭВЗ расположен далеко от исторического центра. Любители электровозов могут сесть в центре (на ул. генерала Лебедя) на трамвай №1 или №3. Завод и поселок вокруг него получили нынешний вид в 1940-1950-х годах: шедевров сталинской архитектуры здесь нет, но определенный колорит имеется.

Ансамбль площади Ермака
1  Вознесенский кафедральный собор (1893—1905). Главная достопримечательность города, самый крупный храм Юга. Долгое время он считался третьим по величине после храма Христа Спасителя и Исаакиевского собора; после недавнего строительства крупных храмов в Воронеже и Владивостоке Вознесенский собор выбыл из «тройки лидеров», но в любом случае это один из самых величественных храмов страны. Благодаря расположению на вершине холма собор виден издалек и является очевидной доминантой Новочеркасска. Это одно из первых зданий в России, при строительстве которого применялись железобетонные конструкции. В соборе захоронен М. И. Платов и другие донские атаманы.
Стенные росписи были повреждены в советское время, когда собор использовался под склад, и до конца не отреставрированы. Внешний вид собор восстановлен к 200-летию города в 2005 г. Особенно эффектно собор выглядит в вечерней подсветке: если вы задержались в городе до темноты, не пропустите проекцию библейских сюжетов на фасад.
2  Паровичное здание. Любопытный памятник промышленной архитектуры: при строительстве собора возник вопрос, как отапливать такое крупное помещение. В результате северо-восточнее собора построили отдельную котельную, или паровичное здание, соединенное с собором 30-метровым тоннелем, по которому нагретый чистый воздух подавался внутрь собора.
3  Памятник Ермаку. Четырехметровая фигура Ермака, которого считают выходцем с Дона, поставлена в 1904 году и сохранилась без изменений: Ермак сжимает в одной руке знамя, а в другой – корону покоренной им Сибири.
4  Памятник Бакланову. Весьма оригинальный памятник донскому полководцу: на скалу наброшена бурка, венчает ее боевое знамя, а на нем — папаха.
5  Атаманский дворец, ул. Дворцовая, 5а. ср–вс 10:00 – 17:00. В эклектичном здании располагалась резиденция донских атаманов и место пребывания монархов в дни их визитов на Дон. В гражданскую войну здесь обосновалась ставка Добровольческой армии, а в 2001 году разместился филиал музея донского казачества. Стоит обойти дворец с тыльной стороны: между Дворцовой и Александровской улицей расположен небольшой Александровский парк, полностью сохранивший советский колорит: не хватает только скульптуры «Девушка с веслом».
6  Храм Александра Невского, ул. Александровская, 78 (за Атаманским дворцом). Небольшой храм в неовизанйтиском стиле. Рядом — любопытная отдельно стоящая колокольня: не стройная, а приземистая, тоже в неовизантийском стиле.
7  Учебный городок ЮРГТУ, ул. Просвещения, 132 (между ул. Троицкой и ул. Просвещения). Комплекс политехнического института строился почти 20 лет — с 1911 по 1930 годы по проекту Бронислава Рогуйского, автора зданий Варшавского университета. Рогуйский смог объединить классицизм — традиционный стиль для учебных заведений — с определенными элементами модерна и функционализма, а изюминкой комплекса стал Крытый двор — огромный трехэтажный атриум с круговыми галереями и стеклянным потолком. Это одно из самых впечатляющих сооружений города.
8  Две триумфальные арки (1817), начало Платовского проспекта или спуск Герцена. Перед визитом в Новочеркасск Александра I были построены две одинаковые триумфальные арки (на западе и на северо-востоке), из-за того что точно не было известно, с какой именно стороны император приедет в город. Отреставрирована только арка на спуске Герцена, в 2014 году закончена реставрация Западной арки на проспекте Платовском.
9  Храм Константина и Елены (1909), пл. Сенная. От храма открывается красивый вид на реку Тузлов.

Музеи
1  Музей истории донского казачества, ул. Атаманская, 38 (угол Платовского пр.). ☎ +7 8635 24-13-66. вт–вс 10:00 – 18:00. Первый музей на Юге России, открытый еще в 1890-х годах. Помимо предметов казачьего быта в музее интересный художественный отдел с пейзажами художника Дубовского: уроженец Новочеркасска завещал большую коллекцию своих картин родному городу.
2  Мемориальный музей М.Б. Грекова, ул. Грекова, 124. ☎ +7 (8635) 24-25-43. ср–пн 10:00 – 18:00. Дом-музей советского художника-баталиста, основоположника советской батальной живописи и панорамного искусства.

3  Экскурсии по электровозостроительному заводу, ул. Машиностроителей, 7a. ☎ +7 (8635) 29-24-94. Экскурсии организуются каждую пятницу (при наборе достаточного количества участников — бронирование по телефону обязательно). Обещают провести по цехам завода и дать краткий курс управления локомотивом.
4  Донской театр драмы и комедии, Платовский пр., 72. Один из старейших театров Юга России, основан в 1825 г.

Окрестности
1  Свято-Параскевенский храм (1905), ст. Манычская, ул. Почтовая. Крупнейший сельский собор области и один из самых красивых храмов на левом берегу Дона, с чертами византийского и неорусского стиля.

 

История

Новочеркасск (рус. дореф. Новочеркаскъ) был основан 18 (30) мая 1805 года как столица Области Войска Донского (донского казачества), основателем города был атаман Матвей Платов.

До этого столица располагалась в Черкасске (ныне станица Старочеркасская). Необходимость переноса столицы была вызвана многими экономическими, социально-политическими и природными обстоятельствами. Главной причиной являлось практически ежегодное длительное затопление Черкасска водами разливающегося весной Дона. В качестве защиты от наводнений была предпринята попытка возвести по проекту Антония Людвига де Романо защитный земляной вал, но строительство его не завершилось вследствие дороговизны и ненадёжности. Другой причиной стали частые пожары в прежней казачьей столице, построенной хаотично, без генерального плана, в огне которых выгорало до половины деревянных строений. Кроме того, к Черкасску отсутствовали надёжные сухопутные подъездные пути.

Несмотря на то, что десять из одиннадцати представителей станиц, входивших в состав Черкасского городка, на Казачьем круге отказались переносить столицу, Платов всё же сделал представление императору с просьбой разрешить перенести Черкасск в другое место. Разрешение было дано в высочайшем указе Александра I от 23 августа 1804 года.

Вскоре на Дон прибыл имевший богатый опыт градостроительства инженер генерал-лейтенант Ф. П. Деволан с поручением царя: вместе с Платовым выбрать место для будущей столицы Земли Войска Донского и составить план нового города. Комиссия из 12 человек осмотрела ряд мест: аксайские и черкасские горы, районы станиц Заплавской, Манычской и др. Её внимание привлекло урочище Бирючий Кут («волчье логово») — возвышенность, опоясываемая речками Тузловом и рукавом Дона Аксаем, выгодно господствовавшая над окружающей степью, что было немаловажно для обороны в случае нападения противника. Это место было решено рекомендовать царю.

7 ноября 1804 года Деволан и Платов представили императору на рассмотрение план будущего города и обширный доклад, в котором явно приукрашивались достоинства выбранной для строительства местности. Город был спроектирован в лучших традициях европейских образцов градостроительства, с просторными площадями, широкими проспектами и утопающими в зелени бульварами. Деволан, назвав будущий Новочеркасск «маленьким Парижем», положил в логическую основу города площади, на каждой из которых должна была стоять церковь, а от каждой из площадей радиально отходить улицы. 31 декабря 1804 года, рассмотрев план и доклад Платова и Деволана, Александр I собственноручно начертал: «Быть по сему. Александр».

18 (30 мая) 1805 года в день великого православного праздника Вознесения Господня состоялось историческое торжество закладки новой столицы Дона и войскового храма. По приказу Платова представители более тридцати станиц со знамёнами и войсковыми регалиями были вызваны для участия в церемонии. В целях сохранения свидетельств об этом событии из каждой станицы присутствовало по три подростка. Плугами были проложены борозды, отмечавшие первые проспекты, улицы и переулки. Состоялась закладка собора, затем — гостиного двора, Войсковой канцелярии и гимназии. В специально сооружённом склепе под собором замуровали «сребропозлащенную доску» с позолоченным гербом Войска Донского, а также золотые и серебряные монеты чеканки 1805 года.

Текст на пластине гласил:
«Город войска Донского имянуемый Новый Черкасск, основан в царствование Государя Императора и самодержца Всероссийского Александра Первого, лета от Рождества Христова 1805 мая 18 дня, который до сего дня существовал 235 лет при береге Дона на острове от сего места прямо на юг разстоянием в 20 верстах под названием Черкасска».

Празднично устроенный переезд в Новый Черкасск состоялся 9 мая 1806 года. Пушечным салютом провожал Старый Черкасск торжественную процессию в новую столицу. Новый Черкасск встретил первых переселенцев во главе с Войсковым Атаманом М. И. Платовым сто одним пушечным выстрелом. Состоялся исторический акт преемственной передачи боевых, культурных, нравственных и иных традиций Донского казачества от жителей прежней столицы новой.

 

Строительство города шло медленно прежде всего из-за нежелания казаков покидать обжитые места, да к тому же новая столица находилась в двадцати километрах от Дона, с которым казаки были тесно связаны на протяжении всей своей истории, из-за этого были даже планы углубить Аксай (рукав Дона), на берегу которой располагался новый город. Фактически предполагалось пустить Дон по другому руслу, но из-за недостатка средств этот план не был осуществлён, и более трёх десятилетий вопрос о месте столицы Земли Войска Донского оставался нерешённым. В 1837 году уже казалось, что восторжествовал проект переноса столицы в станицу Аксайскую, которая также находилась на возвышенности, но примыкала к Дону. Однако в этом же 1837 году император Николай I лично осмотрел Новочеркасск и станицу Аксайскую и после возвращения в Санкт-Петербург повелел сохранить столицу на прежнем месте, из-за трудностей и бесполезности её переноса.

В первой половине XIX века город строился только как войсковой центр, здесь располагались административные здания, гостиные дворы, трактиры, винные погреба, гостиницы, дома генералов и дворян, городские сады и т.д., только в 1850-х годах в Новочеркасске появились промышленные предприятия, однако на всех этих производствах работало менее одной тысячи человек при почти двадцатитысячном населении Новочеркасска.

В 1870 году указом Правительственного сената Земля Войска Донского была переименована в Область Войска Донского.

Накануне Октябрьской Революции в Новочеркасске проживало около шестидесяти тысяч человек. Около половины (более двадцати пяти тысяч человек) составляло служивое казачество с семьями. Дворяне — около трёх тысяч человек, лица духовного звания — более пятисот человек. Купцов и крестьян практически не было.

В годы Гражданской войны Новочеркасск стал одним из центров белого движения для всех, кто не хотел смириться с захватом власти большевиками. За это время население города выросло почти в два раза и составило более ста тысяч человек. Казаки под руководством атамана Каледина предпочли обособиться от Советской власти созданием независимой Донской области с центром в Новочеркасске. Позже под руководством Лавра Корнилова и генерала Михаила Алексеева в Новочеркасске была сформирована Добровольческая армия, начавшая борьбу с большевистской властью. На протяжении всей войны Новочеркасск несколько раз переходил то к большевикам, то к белогвардейцам.

8 января 1920 года Новочеркасск окончательно перешёл в руки к большевикам, потеряв статус столицы Донского казачества.

Летом—осенью 1941 года из-за стремительного наступления немцев были эвакуированы большинство предприятий и заморожены стройки новых объектов (например, городского трамвая), однако осенью 1941 года немецкие войска были переброшены под Ростов из-за наступления Красной Армии, и только лишь 25 июля 1942 года город был занят немцами. Новочеркасск стал центром формирования Казачьего Стана — военного формирования на стороне вермахта. Новочеркасск был освобождён советскими войсками 13 февраля 1943 года.

Новочеркасский расстрел
В 1962 году в городе произошло массовое выступление рабочих, получившее известность как Новочеркасский расстрел — название исторических событий, произошедших в городе Новочеркасске Ростовской области РСФСР 1—2 июня 1962 года в результате забастовки рабочих Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ) и других горожан.

Выступление было подавлено силами армии и КГБ СССР, а вся информация о новочеркасских событиях, в том числе о количестве жертв и раненых, была засекречена. По официальным данным, частично рассекреченным только в конце 1980-х годов, при разгоне демонстрации было убито 26 человек, ещё 87 человек получили ранения. Семерым из «зачинщиков» забастовки были вынесены смертные приговоры, и они были расстреляны, остальные получили длительные сроки лишения свободы.

В 1996 году, после распада СССР, все осуждённые были реабилитированы. В 1990-х годах новые власти назвали виновных, по их мнению, в расстреле — членов советского партийного руководства, их наказание не состоялось по причине смерти последних.

5—6 октября 1991 года состоялся Большой Круг Союза казаков Области Войска Донского, на котором за Новочеркасском закрепили статус исторического и современного центра донского казачества.

 

17—18 июля 1993 года в Москве прошёл Объединённый Верховный Круг казачьих войск России и Зарубежья, в результате которого Новочеркасск был провозглашён всемирной столицей казачества.

 


Транспорт

Как добраться
Новочеркасск находится в 30 км от Ростова-на-Дону, поэтому все сообщение кроме поездов со стороны Москвы осуществляется через Ростов.

В Новочеркасск на самолёте
1  Аэропорт Платов (IATA:ROV).  ☎ +7 (863) 333-49-99, 8 (800) 1000-333. Новый аэропорт Ростова-на-Дону находится в чистом поле в 45 км от центра Ростова и 25 км от Новочеркасска.

В Новочеркасск на поезде
Новочеркасск — станция на железнодорожной магистрали, связывающей центр страны с Северным Кавказом. Большинство поездов (кроме экспрессов), следующих со стороны Москвы и Поволжья на Юг России, останавливаются в Новочеркасске.

Ростовские электрички, в первую очередь, обслуживают жителей Новочеркасска, работающих в Ростове, и расписание составлено соответственно: есть несколько электричек рано утром и с шести вечера. Время в пути — от часа до полутора. Если вас не прельщает перспектива провести в Новочеркасске целый день, воспользуйтесь маршруткой.

2  Железнодорожный вокзал. Небольшой, но чистый вокзал: кассы, несколько рядов стульев, кофейный автомат. На перроне есть кафе «Встреча» — стандартная привокзальная закусочная. Вокзал расположен в 600 метрах от главной площади города, но туда придется подняться по довольно крутой улице Красный спуск. Можно это расстояние от вокзала проехать на автобусе №1 или №12.

В Новочеркасск на автомобиле
Вблизи города проходит федеральная трасса М4 «Дон».

В Новочеркасск на автобусе
Есть два принципиальных способа попадания в Новочеркасск из Ростова: маршруткой с главного автовокзала Ростова (недалеко от центра города) до автовокзала Новочеркасска (на окраине города) либо с пригородного автовокзала Ростова (на окраине города) до остановки «Азовский рынок» (в центре Новочеркасска). Из центра Ростова в центр Новочеркасска маршрутки не ходят.
Если вы решили сесть на межобластной автобус на главном автовокзале Ростова, уточните, заезжает ли он в Новочеркасск или высадит вас на трассе М-4. От трассы до города около 7 км, и ни такси, ни общественный транспорт там не появляются.

3  Автовокзал, Баклановский пр.. От автовокзала в центр города вы доберетесь на маршрутке №18 или №50 или на такси за 100 рублей.
4  Азовский рынок, Платовский пр.. Крупная остановка городских и междугородних маршрутов.

Транспорт по городу
В Новочеркасске действуют 4 трамвайных и 56 автобусных маршрутов. Впрочем, трамвай вам может понадобиться только для поездки в НЭВЗ.

 

Где поесть

1  Макдоналдс, Платовский пр..
2  Харчи горячи, пр. Платовский, 78. Столовая с претензией на комфорт: стандартное меню и самообслуживание на подносах, зато стоят мягкие диванчики, а на столах скатерти.
3  Вареничная «Близкие люди», ул. Московская, 37. 10:00 – 21:00. порция — около 100 руб.. В меню только пельмени, вареники, блинчики и напитки — впрочем, вареников и блинчиков по 10 видов каждых. Очень тесно расставленные столы подаются как особенность места: все посетители — «близкие люди», но в выходные свободного места может просто не быть. Хорошие отзывы.
4  Кафе «Оранж», ул. Московская, 1.
5  Кафе «Столица», пл. Ермака.

 

Отели, хостелы и прочие

Гостиницы Новочеркасска неоправданно дорогие. Если у вас нет причин остановиться именно в Новочеркасске, найдите ночлег в Ростове.

1  Гостиница «Новочеркасск», пр. Баклановский, 118. ☎ +7 (86352) 6-85-41.
2  Отель «Династия», ул. Свободы, 28. ☎ +7 (8635) 23-20-75.
3  Гостиница «Огонек», пр. Парковый, 13 (за городом). ☎ +7 (8635) 27-32-22.

 

Интересная и полезная информация

Покупки
Торговый центр «Универмаг», Платовский пр.. Название для торгового центра выбрано без фантазии. Здесь расположен супермаркет и несколько точек фастфуда.