/20.jpg)
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Город Ванино, административный центр Ванинского района Хабаровского края, Россия, работает как порт на Татарском проливе. Население: 17 001 человек.
В Ванино практически нет памятников и достопримечательностей.
В небольшом сквере по ул. Октябрьской установлен памятный крест
жертвам политических репрессий, прошедших Ванинскую пересылку, и
памятник легендарному подводнику герою Советского Союза Маринеско
А.И.
В парке Победы (за Дворцом спорта) расположен Обелиск
Победы.
В сквере между Первой и Второй линиями построен
памятник эпохи позднего социализма, с надписью "Ленин и теперь живее
всех живых" и стилистическим изображением головы этого товарища.
Место пользуется популярностью для посиделок у молодёжи.
Возле ДК порта имеется смотровая площадка с хорошим видом на порт
(ещё хороший вид открывается с вертолётной площадки возле
административного здания на ул. Железнодорожная, 41)
На
Приморском бульваре установлено три осевых створных знака (маяка),
обозначающих линию фарватера.
Площадь Мира перед зданием
районной администрации, 100х150 метров. Центральная Ванинская
площадь, где проходят праздники, концерты, Новогодний фейерверк, и
можно просто посидеть на скамейке покормить голубей или погонять на
роликах. В летнее время здесь разворачивают палатки с пивом и
детские аттракционы, зимой ставят ёлку и проводится конкурс ледовых
скульптур.
Праздных туристов в Ванино практически не бывает.
Сюда приезжают работать либо по делам.
Однако знающие люди
сюда приезжают на активный отдых: в окрестностях прекрасная зимняя
рыбалка — ловится корюшка, навага, камбала. В летнее время ловят
дальневосточного лосося, но для такой рыбалки необходимо брать
лицензию. Также приезжают экотуристы для отдыха в лесу или на берегу
моря, сплавов по горным рекам. К сожалению, в Ванино нет
специализированных туристических фирм, поэтому жизненно необходимы
хорошие знакомые или друзья из местных жителей.
Также Ванинцы
с большим размахом отмечают День шахтёра (как здесь говорят, это
плата за загубленную экологию): на площади Мира устанавливается
сборная сцена с большими плазменными панелями и различными
спецэффектами (лазеры, дымы и проч.), весь день выступают артисты и
музыканты, как дальневосточные, так и поп-рок звёзды масштаба
страны, а вечером даётся грандиозный фейерверк. На Новый год на
площади устанавливают большую новогоднюю ель (искусственную),
ледовые скульптуры, и также даётся салют.
На День победы
проводится большое театрализованное представление и парад войск
местных гарнизонов (в 2015 году даже был пролёт пары огромных
Ту-142МЗ... говоря по совести, они ходили на парад во Владивосток, а
над Ванино прошли уже по пути домой).
Город Советская Гавань вместе с пригородной зоной,
пгт Ванино и прилегающими населёнными пунктами образуют единственную
на материковом побережье Татарского пролива городскую агломерацию,
вытянутую вдоль сильно изрезанной береговой черты на 45 км в
направлении с юга на север. Ванино является районным центром
муниципального Ванинского района. Площадь территории района
составляет 25910 кв. км, территория вытянута вдоль побережья с
севера на юг на 245 км. Рельеф района исключительно горный, с
таёжно-лесистой растительностью. В районе 20 населённых пунктов в
составе 8 сельских и 2 городских (пгт) поселений, из которых 5 в
агломерации (Ванино, Октябрьский, Токи, Монгохто, Датта) на
побережье (и связаны автодорожной сетью, дороги с асфальтовым
покрытием 08А-4, 08К-14 и 08А-1), остальные расположены вдоль
железной дороги и другого сообщения, как правило, с цивилизацией не
имеют.
На территории района находится несколько
природоохранных зон, наиболее крупные - заказник "Тумнинский", общей
площадю 143 100 га.; заказник "Мопау" общей площадью 54000 га.,
палеовулкан "Мицуевский" площадью 2826,0 га.
108 морских миль
на север от Ванино расположен памятник природы Сизиманский каменный
лес — реликтовые окаменелости на мысе Нитуси, севернее бухты
Сизиман. Возраст окаменелых деревьев опредёлён примерно как 33-23
млн. лет. Каменная роща занимает площадь около 2-х кв. км.
9 км
на север по побережью расположен небольшой остров Токи — место
обитания пёстрых тюленей Ларга (красивые, любопытные и очень умные
животные).
90 км по железной дороге от Ванино в сторону
Комсомольска-на-Амуре находится посёлок Тумнин Ванинского р-на.
Вблизи посёлка находится Тумнинский источник «Горячий ключ».
Минеральные радоновые воды. Санаторий РЖД, база отдыха "Родник" и
др. Очень эффективный санаторий, но имеется масса противопоказаний -
категорически никаких шуток и самоуправства! В санатории - "сухой
закон".
На побережье, как на север, так и на юг от Ванино
расположены многочисленные заброшенные береговые укрепления времён
Второй мировой войны, получившие неофициальное название -
Тихоокеанский оборонительный пояс Сталина, протяжённость которого
более 9000 км. По берегу моря на сопках ДОТы, ДЗОТы, блиндажи, окопы
и проч. непростая военная история. За давностью лет более-менее
целые остались только бетонные сооружения.
7 км на запад от
Ванино - ландшафтный памятник природы "Палеовулкан Мицуевский".
Останки кратера огромного вулкана, диаметр которого около 8 км.
Впрочем, всё давно заросло лесом.
Ванино расположено в 15 км к северу (по прямой) от Советской Гавани, но фактическое расстояние по дороге примерно вдвое больше, так как морское побережье сильно изрезано.
Залив Ванин в Татарском проливе был назван в честь топографа,
работавшего в бригаде, готовившей карты побережья в 1874 году. Ванино
основано в 1907 году.
Гавань Ванино, тогда считавшаяся частью
Советской Гавани, получила сухопутное сообщение с остальной частью СССР
со строительством железной дороги из Комсомольска-на-Амуре (самый
восточный участок будущей БАМа), начатым в 1943 г. и завершено в 1945 г.
Железнодорожная станция Ванино была открыта в 1947 г. Это обусловило
быстрый рост порта в Ванинской гавани.
В 1940-е годы Ванино,
наряду с Владивостоком, был крупным портом для отправки заключенных с
«материка» СССР в Магадан, порт Колымских трудовых лагерей ГУЛАГа. В
послесталинскую эпоху значение порта продолжало возрастать, так как
обеспечивало кратчайшее сообщение с морскими портами северо-востока
России. Пик грузооборота порта пришелся на 1989 год и составил 11,5 млн
тонн. В 2005 году объем составил 6,2 млн тонн.
В 1958 году Ванино
административно отделилось от Советской Гавани, став посёлком городского
типа. В 1973 году он стал административным центром вновь образованного
Ванинского района.
В Ванино около 200 торговых точек розничной торговли,
в том числе имеется продуктовый супермаркет "040" и ТЦ "Океан" (с
тележками). Но обычному путешественнику не стоит заниматься в Ванино
шопингом - цены здесь на всё заметно выше, чем в краевом центре - г.
Хабаровске (а уж он точно никогда не был дешёвым городом).
В
Ванино почти весь автопарк японского производства (как и везде на
ДВ). Но покупать "правильную машину" жителю "запада" здесь не стоит
- из-за высокой стоимости доставки и некоторых других проблем
японские пробежные машины здесь заметно дороже, чем в Приморье, и
даже чем в Хабаровске. Уже достаточно давно машины в порт не ввозят
(не выгодно), а местные жители покупают себе транспортные средства в
Хабаре, Владике или Находке, совершая порою экстремальный перегон в
600-1000 км по горам.
На территории Ванино и прилегающих населённых пунктов принимается сигнал сотовых операторов — МТС, Билайн, Yota и МегаФон. ПАО «Ростелеком» предоставляет услуги интернета и проводной телефонной связи. Интернет весьма дорог.
В отношении хулиганов: днём - никаких
проблем. Ночью лучше вызвать такси.
Однако существенное
неудобство доставляют природные катаклизмы: в летнее время
(июль-сентябрь) здесь бывают тайфуны, характерные штормовой погодой
и ливневым дождём, порою несколько суток без перерыва, что вызывает
иногда очень сильный разлив рек и ручьёв - известно несколько
случаев, когда маленький ручей Тишкино (длина всего ручья составляет
3,8 км) за пару часов неожиданно превратился в ревущий поток, с
лёгкостью смывавший машины с дороги, и который чуть не разрушил
проходную порта. В зимнее время обычным делом может быть сильный
заряд снега, в результате которого автомобильное движение либо
парализуется полностью, либо сильно затруднено. Можно утром сразу и
не найти свою машину на парковке под слоем свежего снега. Все
автомобилисты в зимний период всегда возят с собой снеговую лопату и
буксирный трос (с октября по май).
В бесснежный период (весной, летом или осенью) почти ежегодно
бывают лесные пожары, иногда очень обширные. Неделями может стоять
задымлённость, порою такая, что слезятся глаза и першит в горле... а
деться от этого просто некуда. Достаточно неприятные ощущения.
Больным и пожилым особенно тяжело. Тушить такой пожар очень нелегко,
а часто и просто невозможно.
Поздней весной и первую половину
лета Ванино (и побережье вообще) по ночам нередко накрывает туманами
с моря. Если вы думаете, что видели густой туман... тогда просто
посмотрите на фото справа. Ночью в таком тумане на авто ехать весьма
проблематично - сильная засветка от фар и видимость никакая,
соответственно и скорость передвижения очень низкая: жизнь дороже
(но не всем это понятно).
Иногда бывают землетрясения
(сильных пока не было). Как всегда - неожиданно.
Также
отмечены случаи остаточных пыльных бурь, приходящих с Китая.
Достаточно интересное явление: мелкодисперсная рыжая пыль несколько
дней висит в воздухе, медленно оседая. Солнце маленькое и красное.
Возникает интересный оптический эффект - зелёный свет (например, на
светофорах) упорно видится как синий.
На самолёте
Можно прилететь или улететь на самолёте - в
соседнем Советско-гаванском районе есть бывший военный аэродром
Советская Гавань - Май-Гатка (чуть больше 20 км от Ванино по
прямой), который работает в качестве аэропорта местных воздушных
линий, летает самолёт Л-410 три раза в неделю. К сожалению,
муниципальный транспорт в аэропорт не ходит, необходимо
договариваться по телефону с местными жителями, чтобы Вас встретили
либо заказали такси.
На поезде
Единственный поезд —
ежедневный №351/352, Владивосток–Советская Гавань. Время в пути: 40
ч от Владивостока, 24 ч от Хабаровска и 13 ч от
Комсомольске-на-Амуре. Если вы путешествуете по БАМу, в
Комсомольске-на-Амуре придётся пересесть на всё тот же 351-й поезд.
Поезд с Комсомольска на Ванино идёт "в ночь" как туда, так и
обратно, что не даёт толком рассматривать окружающие пейзажи, а
жаль: сразу после моста через Амур и до побережья Татарского пролива
железная дорога проложена через горы Сихотэ-Алинь, а в самой её
высокой точке (800 метров от уровня моря) - Кузнецовском перевале -
пробиты два тоннеля, старый и новый. На нашей планете не так много
горных железных дорог, и ветка от Комсомольска до Ванино в этом
смысле является уникальной для нашей страны - она по настоящему
горная на почти всём своём протяжении. Из-за сложного рельефа и
практическим отсутствием сколь-нибудь прямых участков (дорога круто
петляет почти постоянно) поезд идёт достаточно медленно, а местами
откровенно "ползёт": средняя скорость движения поезда составляет
всего около 35 км/час. Населённых пунктов в горах очень мало, а
единственный рабочий посёлок городского типа (правда непонятно, что
же в нём "городского"), с населением чуть более 3000 человек -
Высокогорный.
Железная дорога на всём протяжении в одну колею
(с 2012 года и по настоящее время идёт реконструкция и местами
строят двухпутные вставки). Дорога не электрифицирована, и поезда
тянут круто дымящие на подъёмах сцепки тепловозов (товарные составы
с углём могут иметь три тянущих тепловоза впереди и три толкающих -
сзади). Условия для пассажиров в поезде ничем не отличаются от
таковых в любом пассажирском поезде в нашей стране, в составе
имеются купейные, плацкартные и общие вагоны, а также
вагон-ресторан.
Железнодорожный вокзал.
На автобусе
Узнавайте на автовокзале в Хабаровске. Ходило по 5-6 рейсов в ночь и
1-2 днём. Всё более, чем серьёзно - на каждый автобус проводится
поимённая регистрация пассажиров.
На автомобиле
По
автодороге 08А-1 (ранее называлась Р-454) «Хабаровск —
Комсомольск-на-Амуре». Приблизительно посередине дороги, напротив с.
Лидога, будет Х-образный перекрёсток с поворотом на восток — это и
есть дорога на Ванино и Советскую Гавань. От перекрёстка с Лидоги и
до Т-образного перекрёстка местной автодороги 08А-4 Советская Гавань
(направо) - Ванино (налево) ехать 319 км. Дорога пересекает горную
систему Сихотэ-Алинь по 49 параллели, максимальная высота полотна
дороги доходит до 800 метров, что выше нижнего яруса облаков. То
есть можно въехать в облако, что, безусловно, сначала интересно, а
потом напрягает...
Дорога пересекает три природоохранные
зоны: национальный парк "Анюйский", заказник "Мопау" и палеовулкан
"Мицуевский". Во многих местах запрещена стоянка автомобилей,
разжигание костров и т.д. Вдоль обочины установлены большие щиты с
надписями.
На всём протяжении дороги проложен асфальт. На
дороге много затяжных многокилометровых подъёмов и спусков, местами
имеются участки серпантина. На крутых подъёмах в попутном
направлении проложено по две полосы, для обгона. Также имеются
площадки аварийного торможения. Пятидесятикилометровый участок от
Лидоги и семидесятикилометровый участок от Ванино построены почти 20
лет назад, уже прилично разбиты и требуют ремонта. Каждый год латают
заплатками.
Интенсивность движения автотранспорта по этой
дороге очень низкая. Зимой при снегопаде на перевалах могут
образовываться заторы из большегрузных автомобилей, которые не могут
влезть на гору и иногда торчат по несколько суток в ожидании помощи.
Сотовая связь имеется местами (на начало 2018 года покрытие около
50%). Посреди дороги имеется кемпинг (ночлежка и кафе). Весьма
дорого, но можно понять — ведь здесь абсолютно всё, кроме воды из
речки, привозное, и даже электричество вырабатывает
дизель-генератор.
Заправок здесь нет. Вообще. Все местные
обычно заправляются по максимуму (как минимум, с запасом) перед
дорогой. Перед развилкой на Лидоге есть заправка.
На
побережье Татарского пролива в летнее время нередки морские туманы,
часто ночью. Туман может выползать (и выползает!) на сушу, уходя в
глубину материка на 100 км и более, достигая высоты 400-500 метров.
Видимость в таком тумане может быть всего несколько десятков метров.
Ночью в таких условиях вы будете ехать очень медленно и осторожно.
Из-за засветки от фар впереди вообще ничего не видно,
ориентироваться можно только по правой обочине.
Если вы сомневаетесь в своих навыках, то в тёмное время суток по
этой дороге лучше не ехать. Зимой в снегопад (и пару дней после)
тоже лучше не рисковать.
Некоторые автопутешественники,
проехавшие вдоль всю страну, отмечают, что трасса от Лидоги до
Ванино — самая сложная за всю поездку.
На корабле
Порт
Ванино — преимущественно грузовой, и даже паром на Сахалин имеет
характер грузопассажирского. Стабильного расписания у этого парома
нет, он отправляется по факту загрузки, причём не пассажирами, а
контейнерами. Расписание на ближайшие 1-2 дня есть на сайте
Сахалинского морского пароходства, но и это расписание подвержено
изменениям в зависимости от метеоусловий. В хорошей ситуации паромы
курсируют дважды в день. Время в пути: 17-19 ч. Билеты рекомендуется
бронировать по телефону.
При объявлении отправления портовый
автобус везёт пассажиров к парому почти через весь порт. Паром
перевозит железнодорожные товарные вагоны и автомобили, в том числе
и легковые. Пассажиров перевозят на верхней палубе в каютах
купейного типа, также имеются более дешёвые сидячие места в
коридорах. Всего ходят три корабля: "Сахалин-8", "Сахалин-9" и
"Сахалин-10" (последний предназначен для перевозки опасных грузов и
пассажиров не возит).
Необходимо признать, что несмотря на
довольно приличную стоимость билета, условия обитания на этих
паромах откровенно спартанские, а контингент пассажиров весьма
пёстрый. Если сейчас на пароме стало поспокойнее, то ещё 20 лет
назад редкий рейс обходился без пьяных драк и поножовщины...
На вертолёте
Вертодром ХЦД5 / HCD5. Вертолётная площадка возле
административного здания суда, прокуратуры, военного суда. Чуть
дальше расположен военный клинический госпиталь.
Так что на
вертолёте, скорее всего, туристам не нужно.
Муниципальное автотранспортное предприятие перевозит пассажиров
на корейских автобусах Daewoo и отечественных ПАЗ. Несколько
внутренних и несколько загородных маршрутов. До соседнего города
Советская Гавань ходит автобус маршрута №101, время в пути чуть
менее часа. Также в Ванино имеются такси и маршрутки, основная
стоянка такси находится возле магазина "Орбита", ул. Первая Линия 1
(возле нижнего маяка). Имеется женское такси.
Возле здания
районной Администрации (направо от пл. Мира) находится павильон
автостанции, продажа билетов и отправление автобусов на Хабаровск.
Также билеты на автобус продаются в других туристических агентствах,
наряду с билетами на все поезда и на самолёты по всей стране.
Пассажирский поезд приходит на вокзал утром и уходит вечером.
В Ванино порядка 20 предприятий общественного питания - от
ресторанов и пивных до киосков уличной торговли, торгующих
собственной горячей выпечкой. Из наиболее приличных: ресторан
"Фрегат", ул. Центральная, тел. 8(42-137)-75-737; ресторан-клуб
"Орбита", ул. Первая Линия 1; кафе "Ивушка" (столовая с линией
раздачи), ул. Первая линия 7, тел. 8(42137)-77-1-92: блинная ИП
Клименко (киоск), ул Карпатская, напротив центрального почтамта.
Ванино — один из немногих городов в нашей стране, где Вы ещё
можете совершенно свободно пить сырую воду из под крана (без
фильтров и кипячения), не боясь заразы и камней в почках. Вода очень
мягкая.
Ночная жизнь
Ночной клуб — "Спейс" (угол улиц Мира
и Мичурина), три ресторана. В летнее время - пивные палатки.
Гостиница Ванино, ул. Первая Линия дом 2. ☎ (7473) 512-28.
Единственная в Ванино муниципальная гостиница. Три звезды. Здание
советской постройки. Есть WiFi, принимают к оплате карты.
Напротив гостиницы находится парковка со сквозным проездом, которая
также используется междугородними автобусами для посадки-высадки
пассажиров (места хватает). Через дорогу напротив от гостиницы и
левее, если стоять спиной ко входу, расположена платная охраняемая
автостоянка и круглосуточный шиномонтаж. Ещё одна ближайшая
охраняемая стоянка будет справа от входа, через ул. Железнодорожную
(ближе к вокзалу).
Ванино — важный порт Татарского пролива (самая северная часть
Японского моря), обслуживаемый железнодорожной линией БАМ. Хозяйственное
значение поселка определяется его портом, который входит в десятку
крупнейших портов России по объему перевалки грузов.
По состоянию
на 2009 год Ванино является узловым узлом (и основным железнодорожным
сообщением с материком) Сахалинского морского пароходства, которое
обслуживает регулярные грузовые суда из этого порта в Магадан,
Петропавловск-Камчатский и Пусан. С 1973 года эта компания также
эксплуатирует ледокольный автомобильный, пассажирский и железнодорожный
паром Ванино-Холмск, обеспечивая важное сообщение между Сахалином и
материковой частью России.
В Ванино также есть нефтяной терминал
и нефтеперерабатывающий завод, которыми управляет группа «Трансбункер»;
Это единственный в России нефтеперерабатывающий завод, специально
предназначенный для производства мазута для судовых двигателей.
Ванино является вторым по величине угольным портом России на Тихом
океане после Восточного порта (недалеко от Находки), через который
ежегодно переваливается от 15 до 20 миллионов тонн угля. Один из
крупнейших производителей угля в России, "Мечел" построил собственный
терминал в Ванино для снабжения азиатских рынков, нуждающихся в угле.
Строительство нового терминала было завершено в 2012 году, и изначально
предполагалось, что его пропускная способность составит 25 миллионов
тонн в год. В 2018 году через порт Ванино ожидается отгрузка около 20
млн тонн угля. Крупнейший производитель угля в России, СУЭК, планирует
расширить порт Ванино и увеличить экспорт более чем на 80% до 40 млн
тонн в год. Это расширение должно удовлетворить растущий спрос на уголь
на азиатском рынке. Министр энергетики России Александр Новак объявил о
планах удвоить экспорт российского угля в Азию к 2025 году, что станет
еще одним катализатором расширения СУЭК.