• Домашняя
• Европа
• Восточная Европа
• Россия
• Поволжье
• Волгоградская область
• История

Волгоград, Россия

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие

Описание Волгограда- Сталинграда

Расположение: Волгоградская область

Другие места связанные со Второй Мировой Войной

Волгоград, ранее Царицын (1589–1925) и Сталинград (1925–1961), является крупнейшим городом и административным центром Волгоградской области России. Город расположен на западном берегу Волги, его площадь составляет 859,4 квадратных километра (331,8 квадратных миль), с населением чуть более одного миллиона жителей. Волгоград — шестнадцатый по численности населения город России, второй по величине город Южного федерального округа и четвертый по величине город на Волге.

Город был основан как крепость Царицын в 1589 году. К девятнадцатому веку Царицын стал важным речным портом и торговым центром, что привело к быстрому росту его населения. В ноябре 1917 года, в начале Гражданской войны в России, Царицын перешел под контроль большевиков. В середине 1919 года он ненадолго пал перед Белой армией, но вернулся под контроль большевиков в январе 1920 года. В 1925 году город был переименован в Сталинград в честь Иосифа Сталина, который тогда правил страной. Во время Второй мировой войны силы Оси напали на город, что привело к Сталинградской битве, одному из, если не самому крупному и кровопролитному сражению в истории войн, благодаря которому город получил звание города-героя. В 1961 году администрация Никиты Хрущева переименовала город в Волгоград в рамках десталинизации.

Сегодня в Волгограде находится «Родина-мать зовет», 85-метровая (279 футов) статуя, посвященная героям Сталинградской битвы, которая является самой высокой статуей в Европе, а также самой высокой статуей женщины в мире. . В городе есть много туристических достопримечательностей, таких как музеи, песчаные пляжи и самоходная плавучая церковь. Волгоград был одним из городов-организаторов чемпионата мира по футболу 2018 года.

Туристическая информация

Туристско-информационный центр Волгоградской области, улица Гагарина, 12 Пн-Пт 8:30-17:00 Перерыв 12:30-13:00 Основная информация о достопримечательностях, размещении, ресторанах и т.д., а также информация о проводимых мероприятиях.
Экскурсии с гидом Романом Шкода ☎ +7 (927) 510-07-92; +7 (904) 401-23-46 от 150 руб. Прогулки по городу, поездки в пригороды, экскурсии и экскурсии для гостей с ночевкой.

Погода

Волгоград имеет влажный континентальный климат с умеренным количеством осадков в течение года, измеряя 406 мм. Город имеет большие сезонные колебания, из-за его очень сильной континентальности. Зимы холодные (хотя и выше среднего по российским стандартам), а средняя температура в феврале составляет -6,6 ° C, а максимумы обычно остаются ниже нуля, а минимумы колеблются до -10 ° C. Ничто не защищает город от замерзающих ветров, происходящих из Сибири, и температура может опуститься до -20 ° C. Снег - обычное зрелище в течение этих месяцев, но западные ветры способны повышать температуру выше нуля, позволяя дождю в среднем на 6 дней в январе. Самая низкая зарегистрированная температура составляет -33 ° C. С другой стороны, лето, начиная с приятного тепла и жара, в некоторые дни. Средняя температура июля составляет 23,7 ° C. Город действительно пользуется защитой от Кавказских гор, которые предотвращают появление теплых волн из Ирана на Русских равнинах, но иногда возникают тепловые волны, происходящие из Африки, и приводят к тому, что дневные температуры поднимаются выше 35 ° C. Самая высокая зарегистрированная температура составляет 42,7 ° C. Несомненно, лучшая часть года для посещения Волгограда - май и сентябрь, когда не холодно, не жарко, а осадков мало.

Часовой пояс

Волгоград, как и вся область находится в часовой зоне МСК (московское время). Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +3:00. Следует иметь в виду, что соседние Астраханская и Саратовская области перешли в четвёртый часовой пояс UTC+4, местное время там опережает московское на 1 час. В последние несколько лет (2014-2017) в области проходит общественная дискуссия о необходимости перехода в четвёртый часовой пояс для более эффективного использования времени. В настоящее время (2017) создана инициативная группа по проведению референдума, которые может состояться в единый день голосования в марте 2018 года.

Культура

Культурные традиции как таковые в городе отсутствуют — сказывается военное прошлое, когда многие коренные жители были вынуждены покинуть свою малую родину, а при восстановлении города сюда съехалось очень много людей со всей страны. Это, кстати, имеет ещё одно интересное следствие в виде хорошего московского произношения. Поскольку речь волгоградца трудно отличить от московской, здесь открывают колл-центры многие российские компании.

Хотя Царицын и не входил в Область войска донского, не являлся, близость к казачьему краю в некоторой степени определяет культурную специфику города. Некоторое время назад в городе даже был установлен неоднозначно воспринятый памятник казаку. Но повсеместного использования казаков как, например, в Краснодарском крае, здесь нет.

Наконец, ещё одной социокультурной особенностью города является значительное количество представителей кавказских республик.

Современная молодёжь, не видя перспектив в увядающем городе, предпочитает переезд в столицу.

Достопримечательности

Ориентация

Волгоград состоит из восьми районов (с севера на юг):
Тракторозаводский и Красноукраинский районы. Промышленный район расположен в самой северной части Волгограда. В этом районе расположены следующие заводы: "Волгоградский тракторный завод" (во время Сталинградской битвы этот завод продолжал работать, несмотря на близость немецких полчищ), «Красный Октябрь» и «Баррикады»
Дзержинский район - здесь находится аэропорт Гумрак.
Центральный район - исторический центр города.
Ворошиловский район - исторический центр. Здесь расположена детская железная дорога.
Советский, Кировский и Красноармейский районы. Начало Волго-Донского канала и первый шлюз находятся в Красноармейском районе.

С послевоенного периода ведется современное градостроительство, поэтому здесь нет извилистых переулков, как в старом городе. Конечно, при желании можно найти уголок заповедного прошлого, но чтобы сориентироваться в городе, достаточно запомнить следующие принципы:
В городе есть четыре вертикальные улицы:
Нулевая - идет на север от Царицы и сразу за новым стадионом, практически вдоль Волги;
Первая продольная - от Волжской ГЭС на севере, через центр города, называемый улицей Ленина, которая, собственно, и является центром города; через Тулакинский тоннель, который строится уже 20 лет, до его пересечения со второй продольной возле Национального университета.
Вторая продольная - от пересечения с первой продольной возле тракторного завода, на юг. Таким образом, вторая продольная линия проходит через все районы города.
Третья продольная линия входит в автомагистраль на Саратов на севере, обходит город с запада и соединяется с автомагистралью на Ростов-на-Дону. Также планируется продление на юг города.

Мамаев Курган

Мемориальный комплекс, посвященный Сталинградской битве, во главе которого стоит огромная аллегорическая скульптура «Родина-мать зовет», был возведен на Мамаевом кургане (русский язык: Мамаев Курган), холме, на котором во время битвы происходили одни из самых ожесточенных боев. Этот комплекс включает в себя Зал воинской славы, круглое здание с вечным огнем и табличками с именами павших героев Сталинградской битвы. У этого мемориала есть ежечасная смена караула, что привлекает множество туристов в теплое время года. Напротив этого зала находится статуя «Печаль матери», на которой изображена скорбящая женщина, держащая на руках павшего солдата. В летние месяцы эта статуя окружена небольшим водоемом, называемым Озером слез. Далее вниз по склону этого комплекса находится Площадь Героев (также известная как Площадь Героев) с множеством аллегорических скульптур героических подвигов. Эту площадь иногда называют по названию самой известной из этих скульптур под названием «Выстояв, мы победили смерть».

Церковь Всех Святых

Мельница Герхарта Улица Маршала Чуйкова, 47А 0 ₽. Пятиэтажное здание паровозостроительного завода, разрушенное во время Сталинградской революции в начале 20 века. Это одно из трех зданий, которые не были восстановлены как частные мемориалы. Музей "Сталинградская битва" - включен в охранную зону. Не путать с Домом Павлова.

Музей Панорамы Сталинграда ул. Маршала Чуйкова, 47 (рядом с заводом Gergaard). Зима (01.11-31.03): 10:00-18:00 Вт, Ср, Пт, Чт, 13:00-21:00 Пт, 10:00-20:00 Сб; лето (01.04-31.10): 10:00-18:00 Вт, Ср, Пт, Чт, 10:00-21:00 Чт кроме Пн, 10:00-20:00. Большой исторический музей на месте, где высадились бойцы 13-й гвардейской стрелковой дивизии под командованием генерал-майора А.И. Родимцева и отбросили наступающие немецкие войска к Волге. В музее восемь залов и четыре диорамы на тему Сталинградской оценки, а в источнике части здания самой большой в России картина и единственная панорама на тему Великой Отечественной войны "Разгром немцев под Сталинградом". Здесь также представлены многочисленные образцы оружия и военной техники военного времени.

Дом Павлова Улица Советская, 39, 0 ₽. В течение 58 дней Сталинградской битвы группа советских солдат героически обороняла этом доме. Дом Павлова стал символом мужества, стойкости и героизма советских войск в Сталинградской битве. Маршал Чуйков в своих воспоминаниях сказал: "Эта небольшая группа людей, обороняя один дом, уничтожила больше вражеских солдат, чем потеряли фашисты при оккупации Франции". Считается, что этот дом был первым зданием, восстановленным в Сталинграде. Его не следует путать с фабрикой Герхарда.

Волгоградский художественный музей (мемориал И.И. Машкова), улица Ленина, 21 ☎ +7 (8442) 38-24-44. ср 11:00-18:00, чт-пт 10:00-18:00. 100-300 руб. основан в 1960 году, это самый популярный музей в городе. Основу постоянной коллекции произведений русской школы с 18 по начало 20 века. До и после революции в музее работы И.И. Машкова, уроженца края и руководителя общества "Бубновый парковщик". В музее представлены работы "Мало голландца" и зарубежные художники XVII и XVIII веков из Италии, Германии и Франции. Выставочные залы музеев выходят на защиту Чуйкова.
Волгоградский мемориально-исторический музей, улица Гоголя, 10 (напротив Привокзальной площади). (доб. 1104) +7 (8442) 55-01-51 (доб. 1104). Вторник-Чу 10 утра-6 вечера (кроме вторника). Музей обнаружен в особняке, построенном в 1903 году на средствах царицынских купцов и меценатов господина и госпожи Лепниковых. Здание является учреждением "русского стиля" и "кирпичного мастерства" и важным архитектурным памятником для федерального правительства. Во время гражданской войны здесь было создано наследственное учреждение Царицынского муниципалитета. Здесь находится штаб Совета рабочих, солдатских и крестьянских казачьих депутатов и местный военкомат. 3 января 1937 года музей открылся как Музей защиты царицына имени товарища Сталина В нем пять залов. Перед музеем расположены два мемориала. 'Царицын, памятник Герою Советского Союза К. И. Недрубову (скульптор Сергей Шарбаков)».
Музей музыкальных инструментов имени Е. Н. Пушкина, ул. Быстрова, 257 ☎ +7 (8442) 42-66-02, +7 (919) 548-20-85, +7 (917) 724-00-19. Музыкальные инструменты, подаренные городу в 1985 году коллекционером и реставратором музыкальных инструментов Е. Н. Пушкиным (1904-1989). Музей создан на основе этой коллекции. В коллекции представлены инструменты различных эпох, в том числе пневматические аккордеоны, баяны, гармоники, фисгармонии и струнные инструменты, такие как псалтыри и цимбалы. Есть также очень редкий инструмент - флейта гавиоли и фисгармония. Всего на выставке представлено более 300 предметов. Вы можете послушать, как они звучат, и послушать их сколько угодно.
Музей «Место пленения штаба 6-й немецкой армии Ф. Паулюса» (Музей «Память»), пл. Павших Борцов, 2, (Расположен рядом с пл. Павших Борцов, в небольшом переулке. Вход в подвал рядом с сувенирным магазином), ☎ +4 (8442) 386- 067,. Время работы с 10-18. Второй музей в Волгограде о Сталинградской битве. Хотя он меньше, чем знаменитый музей-панорама, он предлагает интересные реликвии и информацию о битве, такую как униформа, небольшие автомобили, оборудование и даже мультимедийное панорамное видео 360 ° о Сталинградской битве. 200 руб., включая вход и панорамное шоу 360°.
Россошка Мемориальное кладбище, Россошка, с. Россошки (Около 15 минут езды на северо-запад от международного аэропорта Волгограда и около 30 минут езды от Волгограда. Можно добраться на такси или автомобиле.). Военное кладбище примирения у деревни Россошка, примерно в 35 км к северо-западу от Волгограда. Уже использовавшийся во время войны, в настоящее время здесь похоронено более 60 000 немецких, 20 000 советских и более 2 000 румынских солдат. Советское захоронение находится слева от дороги, а немецко-румынское захоронение (которое было построено и обслуживается немецкими послевоенными фондами) - справа. Яркое напоминание о трагедии войны и о том, как забрасывались жизни людей. В конце советского захоронения находится небольшой музей, который поддерживается местными землекопами, где выставлены различные раскопки остатков сражений. Вход на кладбище бесплатный, входной билет в небольшой музей стоит 50 рублей.
Историко-этнографический и архитектурный музей - Старая Сарепта (ул. Изобильная, 10). ✉ ☎ +7 (8442) 67 02 80, +7 (8442) 67 33 02. 9.00-17.30, кроме понедельника.
Музей Мир уникальных, ул. Краснознаменская, 10. ☎ +7 (961) 681-46-46. 10:00-20:00. 300 руб. Экспозиция посвящена изобретателям международного значения.
Волгоградский областной фольклорный музей, ул. Ленина, 5а, 7 (ж/д станция Комсомольская) ☎ +7 (8442) 38-84-37, +7 (8442) 38-84-39 Вт-сб 10:00 - 18:00. Волгоградский областной фольклорный музей был основан в 1914 году и является старейшим музеем Поволжья. Он занимает здание бывшего земного комитета и Волжско-Камского коммерческого банка 19-го и начала 20-го века, а также рядом интересных экспонатов по палеонтологии, палеоботанике, археологии и стеклу, фольклору и т.д. конца 19-го и начала 20-го века. Стоит посетить картуш и трость Петра Великого, который трижды посещал город. Стоит посетить восстановленные интерьеры купеческой гостиной, детской комнаты, музыкальной лавки, жилища золотопромышленника, казачьего подворья и подвалов Волжско-Камского банка. Здесь также есть интересные экспозиции старинных зеркал, чемоданов и елочных игрушек.

Набережная имени 62-й армии.. Центральная набережная Волгограда. Набережная встречается еще во времена Царицыно и была из главных портов в Волге. В начале Великой Отечественной войны Сталинградская набережная была преобразована и стала одной из лучших набережных Поволжья, названной в честь армии города-защитника после войны. Набережная была восстановлена в 1952 году и условно разделена на два уровня - верхний и нижний.
Аллея Героев Пешеходная дорога в центре города, соединяющая набережную и площадь Пасифа Больцова. Солдаты Сталинграда, Советского героического Союза и кавалеристы ордена Славы запечатлены на памятниках и свечах. Вечером дорожка покрывается маленькими световыми венками и выглядит особенно красиво.
Площадь Павших воинов Это центральная площадь Волгограда, которая в 19 исследовании была царским оплотом; до 1920 года она называлась Александровской, но после революции и во время гражданской войны дали несколько причудливых названий. Во время Сталинградской площади неожиданно много раз переходила из рук в руки и становилась ареной ожесточенных боевых действий: 31 января 1943 года в подвале Центрального универмага на краю площади был захвачен фельдмаршал Фридрих Паулюс, командующий немецкой 6-й армией, и его штаб. Советские солдаты, погибшие в Сталинградской битве, впоследствии были похоронены рядом с братским кладбищем защитников Царицына. На сквере площади высажены тополя, пережившие Сталинградскую битву.
Памятник пожарному катеру "Гаситель".
Церковь Святого Николая.
Казанский собор.
Церковь Никиты Исповедника.

Красноармейский район

Первый шлюз Волго-Донского судоходного канала. Первый шлюз увенчан выброшенной ампирной аркой, через которую проходят суда, идущие по каналу. Можно наблюдать за процессом запирания судна.
Самый большой в мире памятник Ленину. 57-метровый памятник в начале Волго-Донского канала.
Старый город Сарепта с 23 зданиями, построенными немецкими поселенцами в 18-19 веках, наиболее сохранившийся архитектурный ансамбль немецкого поселения Колония Сарепта, основанная в 1765 году, была экономическим центром юга России. Здесь впервые в низовьях Волги были подключены водопровод, подъемник, музей, публичная библиотека, детский сад и первый в России завод по производству горчичного масла; в 1989 году на основе сохранившегося историко-архитектурного комплекса был создан музей-заповедник "Старая Сарепта". Комплекс включает в себя несколько жилых и общественных зданий, а также самостоятельный ансамбль Сарептской церкви (1772 г.), старейшей сохранившейся протестантской церкви в России и старейшего каменного здания в Волгограде.

Другоe

Через дорогу от музея-панорамы стоит Дом Павлова, еще один сохранившийся памятник Сталинградской битве. Поблизости можно найти несколько памятников и мемориалов, в том числе памятник Ленину, памятник детям, пережившим войну, и памятник защитникам Дома Павлова.

Музей музыкальных инструментов является филиалом Волгоградского областного краеведческого музея.

Планетарий
Волгоградский планетарий был подарком Восточной Германии к 70-летию Сталина. Фасад здания в неоклассическом стиле выполнен в виде римского храма с шестью тосканскими колоннами, увенчанными капителями, украшенными звездами. Купол по проекту Веры Игнатьевны Мухиной венчает женское олицетворение Мира, держащее в руках астролябию с голубем. Открытый в 1954 году, это был всего лишь второй специально построенный планетарий в Советском Союзе. В интерьере вестибюля есть фреска со Сталиным в белом мундире морского адмирала, окруженная лилиями и голубями, еще одними символами мира. По обе стороны от фрески установлены бюсты Константина Циолковского, советского ученого-ракетчика, и Юрия Гагарина, советского летчика и космонавта, первого человека, отправившегося в открытый космос. На втором этаже большие витражи с изображениями, связанными с советской космонавтикой. Планетарий был оснащен проектором Zeiss, первым произведенным компанией Carl Zeiss на заводе в Йене после окончания Второй мировой войны. Поставленным проектором была модель UPP-23/1s, выпускавшаяся с 1954 по 1964 год; он до сих пор работает и регулярно используется в Волгоградском планетарии. В 2019 году проектор был дополнен цифровой системой; модель Fulldome Pro LDX12. Zeiss также предоставила 365-мм телескоп-рефрактор для обсерватории, который работает до сих пор. В планетарии проводятся научные и образовательные лекции, проводятся полнокупольные шоу, запланированы экскурсии, проводятся дневные и ночные наблюдения, а также работает астрономический кружок для детей.

Транспорт

Как добраться

На самолёте
Международный аэропорт Волгограда (VOG, Гумрак) , шоссе Авиаторов, 161а. ✉ ☎ +7 (8442) 26-10-87. Аэропорт расположен в черте Волгограда в селе Гумрак. Из города сюда можно добраться автобусом  6Э (Аллея Героев — Аэропорт), а так же м/т6 (ул. Тулака — Аэропорт), м/т6К (ул. Космонавтов — Аэропорт) и м/т80А (к-р Юбилейный — Аэропорт). В аэропорту есть новая конечная остановка городских электричек, но поезда совсем не согласованы с вылетами или прилетами. В Волгоград можно долететь прямыми рейсами из Москвы (Шереметьево, Домодедово, Внуково), Санкт-Петербурга, Перми, Самары, Симферополя, Сургута, Усинска, Дубая, Ташкента и Душанбе.

На поезде
Волгоград — крупный железнодорожный узел, через который проходит железнодорожная ветвь на Дагестан и Азербайджан, а также поезда по направлению Сибирь — Юг России. Вокзал «Волгоград-1» расположен в Центральном районе.

Железнодорожный вокзал «Волгоград-1» , Привокзальная площадь, 1 ( авт. 2, 6э, 12, 21э, 33, 52э, 54э, 88э, 89э, 120, 123, 138э,  тб. 2, 7, 8, 10, 15, 15а). ☎ +7 (8442) 90-21-75.

На автомобиле
Волгоград расположен на пересечении дорог М21 (часть европейского маршрута E40) и Р22 «Каспий». Если вы едете автостопом учтите, что местные автомобильные номера имеют 34 и 134.

На автобусе
Волгоград связан автобусными маршрутами с Москвой и большинством городов Поволжья и Юга России.
Из Москвы на автобусе можно добраться до Волгограда с Павелецкого вокзала, метро (2) Красногвардейская и с автовокзала у метро (3)  Щёлковская, время в пути — около 15 ч.

Регулярные рейсы осуществляются в Ростов-на-Дону, Киев, Одессу , Нижний Новгород, Москву, Санкт-Петербург, Таганрог, Астрахань, Сочи и др.

Центральный автовокзал, улица Михаила Балонина, 11. ☎ +7 (8442) 37-72-28, факс: +7 (8442) 37-85-74. 05:00 – 23:00.

На корабле
Город стоит на восточном конце Волго-Донского канала, открытый в 1952 году для соединения двух великих рек Южной России. Речные круизы по Волге работают в летние месяцы (с начала мая по конец сентября). Десятки лодок, которыми управляют разные компании, ходят из Москвы в Астрахань, проходя мимо Волгограда. Односторонние или обратные круизы могут быть зарезервированы в / из практически любого города вдоль Волги. Турфлот и Infoflot предлагают туры. Цены начинаются от 8 000 рублей без питания и 15 000 рублей с питанием.

Транспорт по городу

Во-первых, интересной особенностью городского транспорта Волгограда является то, что часть линии скоростного метротрама проходит по подземному участку. Метротрамвай изначально имел возможность таким образом, чтобы оставить его в будущем переоборудовать полностью под землю и пустить подземные поезда, но с момента открытия в 1984 году трамвай Tatra T3 использовался в качестве поезда по сей день. Интересной особенностью метро является то, что подземная часть идет налево, а надземная - обращается (и трамваи не требуют дверей с выделением стороны), поэтому над первой подземной частью проходит транзитель, образуя развязку.

На Волгограде подземный трамвай обозначен как СТ - скоростной трамвай. Единственная линия проходит по улице Ленина, соединение Ворошиловский и Центральный районы и северные промышленные районы - Тракторозаводский и Красногвардейский. В настоящее время существует 22 трамвайных станции с воспоминаниями, шесть из которых задержаны под землей.

Вне метро, в городе действует сеть автобусов (стоимость проезда 25 рублей), троллейбусов, обычных трамваев (стоимость проезда 25 рублей) и проезд такси. Большинство общественного транспорта довольно ветхое. На дорогах следует соблюдать осторожность, даже если светофоры на перекрестках горят зеленым светом.

Электрические железные дороги в пригородах также облегчают жизнь. Линия соединяет различные районы города. Стоимость проезда составляет 26 рублей, со скидкой 50% для школьников и студентов. Этот вид транспорта особенно надежен и незаменим для жителей южных районов. Однако он ходит всего несколько раз в день, расположение остановок неудобное. Например, в поездке из южной части Волгограда в город Волжский маршрутно-автобусный график работы, чем прежде всего регулярная служба.

Чтобы доехать из северного пригорода в южный (или наоборот), вам, скорее всего, неизбежно как минимум одна пересадка и не менее двух часов.

Где поесть

Бар «Друзья», улица Комсомольская, дом 4, ☎ +7-8(844) 259-99-59. Дружелюбный, современный и спокойный бар. В будние дни похоже на лаундж, но по выходным здесь очень оживленно. Имеется отдельная столовая для высококлассной европейской кухни в стиле гастро-паба.

Напитки

Бар «Друзья», улица Комсомольская, дом 4, ☎ +7-8(844) 259-99-59, [x]. Дружелюбный, современный и спокойный бар. В будние дни похоже на лаундж, но по выходным здесь очень оживленно. Также имеется высококлассная кухня в стиле гастропаба. Часто играет живая музыка и диджеи. Отличный выбор крафтового пива и, пожалуй, лучшие коктейли в городе.

Бар Друзья, Улица Комсомольская, 4, ☎ + 7-8 (844) 259-99-59. Дружелюбный, современный и расслабленный бар. По ощущениям, тихий в течение недели, но очень оживленная в выходные дни. Имеет отдельную столовую для высококлассной европейской кухни в стиле гастро-паба.

Отели, хостелы и прочие

Гостиница Старт ***(ул. Грамши) на Спартановке. http://hotel-start.ru/ Студия 3500 , Люкс 2600 Премиум 2200 , Стандарт 850
Хостел Skotch http://scotchhostel.com/ ул.Донецкая, 14 +7 (8442) 25-13-13 hostel@scotchhostel.com
Отель Интурист, ул. Мира 14, № 30-23-01, 30-23-02 ( volgaint@avtlg.ru, факс: 38-60-00).
Отель Волгоград, ул. Мира 12, ☎ 40-80-30, 40-80-31, 40-80-20 ( volgahot@hotelvolgograd.ru, факс: 40-80-33)
Отель Южная, ул. Рабоче-Крестьянская 18, 97-50-57, 97-55-46, 97-54-40 ( yug-hot@avtlg.ru, факс: 97-54-00)
Отель Кристина, бул. 30 Пусть Победы, 39а, ☎ 31-60-37 ( kristina-hotel@yandex.ru, факс: 31-60-37)
Отель Турист, ул. Чуйкова, 73, ☎ 23-12-43, 23-97-00 ( tourkompleks@t-k.ru, факс: 23-98-94)
Отель Банк, ул. Коммунистическая, 40, ☎ 74-21-74 ( hotelbank@vlink.ru, факс: 96-53-37)
Октябрьская, ул. Коммунистическая, 3, ☎ 33-18-41, 33-18-36 (факс: 33-18-41)
Гостиница Октябрьская. 

Этимология

Царицын был связан с тюркским Sāriğšin или * Sāriğsın, что означает «Желтая могила» или Sāriğšın «Город Желтого (Золотого) Трона». В дореформенной орфографии название Царицын писалось как Царицынъ, с твердым знаком.

Когда Владимир Ильич Ульянов (известный как Владимир Ленин) умер в 1924 году, Иосиф Сталин стал генеральным секретарем; Царицын был переименован в Сталинград в честь его роли в обороне города. Произведено от соединения Сталина (Сталин; его фамилия) и град. (град; славянское название поселения)

После смерти Сталина Никита Хрущев провозгласил политику десталинизации. Название было изменено на Волгоград в 1961 году от Волги. (Волга; название реки, на которой стоит город.)

История

Предыстория

На месте появления Волгограда, между реками Сухая и Мокрая Мечётка, исчезло поселение хорудов с неизвестным названием. Русские поселенцы называли это место "городом мечей", здесь были найдены дзучинские монеты 1274-1377 годов. После возникновения Царицына строение поселения было разобрано, чтобы произошло событие для кирпичей, поэтому современные археологи не успели обнаружить поселение; профессиональные экспедиции, проведенные археологом Баладом в 1920 году, были прерваны гражданской войной, а следы крепости Мечей сохранились с 1930-х годов до наших дней. Окончательно оно было уничтожено при строительстве волгоградского микрорайона Спартановка (где было утрачено городище Сухая Мечетка). Гидроним Мечётка, вероятно, происходит от этого поселения, которое находится в источниках России и является производным от др. рус.». Название «Мечетка», вероятно, происходит от названия медведя, но медведи не обитают в степи, а река, скорее всего, выявлена в обнаружении мечети. от происхождения Царицына, исчезнувшего за 200-250 лет до его создания.

В результате 15 определено, что русские летописцы называли "Великим Замятнем", Золотая Орда начала распадаться на части Казанское, Сибирское, Астраханское, Крымское и другие мелкие независимые ханства. Этот распад сопровождался кровопролитными войнами и порабощением населения. Российская империя в XVI предполагаемых становилась все более избирательной и завоевывала ханства. одно за другим. Волжские торговые пути вновь оживились, Российская империя продавала в Астрахани лес, зерно, ткани, кожу, воск и мед и покупала соль, ткани, металлы (производство железа было недостаточным для нужд страны, а цветных металлов вообще не было) и ладан. Волга также стала транзитным путем для международной торговли. Англичане искали торговые пути с Персией для покупки шелка и пряностей в обход своих туристов - Испании и Португалии. Первое упоминание о Царицыне сохранилось в письмах Кристофера Берроу, купца Московской компании.

Сторожевой город (1589—1775)

"Слово «переволока» (Perovolok) на русском языке означает узкую полосу земли или перешеек между двумя водными пространствами, и называется это место так потому, что здесь от реки Волги до реки Дона, или Танаиса, считается тридцать вёрст, то есть столько, сколько человек может легко пройти пешком в один день. В 7 верстах ниже, на острове, называемом Царицыным (Tsaritsna), русский царь держит в летнее время отряд из 50 стрельцов для охраны дороги, называемый татарским словом «караул»."

В 1579 году записи впервые показывают, что на острове Царицын в одной из сторожевых линий Поволжья был создан сезонный пограничный гарнизон; между 1585 и 1590 годами Григорий Засекин основал несколько постоянных крепостей с гарнизонами от 100 до 150 человек, Они расположены в Царицыне, Самаре и Саратове, которые сегодня являются центрами Поволжья. Царицынская крепость также контролировала восточную сторону Волгодонской дороги, самой короткой дороги между реками Дон и Волга (около 70 км). Указания царя Федора Иоанновича Засекина о строительстве крепости записаны в разрядной книге от 2 (12) июля 1589 года. Эта дата считается датой основания Царицына.

Царицын

На топографии первого церемониального города, первоначальной на карту царя Федором II Годуновым в 1614 году, указано название Царица. Название "Царица", скорее всего, было переосмыслено из-за сходства звучания тюркского "сары-су" (желтый красивый) - река и "царицын" (тюркское "сары-чин" (желтый красивый - остров). Первые 10-15 лет город расположен на острове, не обозначенном на карте того времени, наиболее значительными кандидатами были Сарпинский и Городной, но в более поздние годы город переместился на сформированный берег Волги и стал углом Царицына.

Царицын был основан как форпост для русских войск Большой Ногайской Орды, которая входила в состав Российской империи с 1586 года. Воронежская крепость, расположенная в 530 км от Царицына по Ногайскому шляху (позднее Астраханский тракт, ныне федеральная трасса "Каспий"), была ближайшим русским поселением, не посещаемым к Саратовской крепости, также принадлежащей на ногайской территории.

После победы русской армии в период с 1582 по 1586 год основание Царицына в 1589 году не вызвало опасений, поскольку правитель ногайцев Урус-бий в 1586 году добровольно признал свой статус вассала Русского царства.

Однако после смерти Рюриковичей ногайцы начали воевать с русскими во время "эпохи смуты" (1598-1613), когда Русское царство ослабло и пришло в упадок из-за заражения неурядиц, крестьянских войн и иностранной интервенции.

Однако после окончания восстания и смуты Россия восстановила свое могущество, и царь Иштеряк признал себя вассалом царя Михаила Федоровича. При его преемнике Би Канае ногайцы окончательно распались, а в 1632 году калмыки под предводительством тайши или князя Хо-Урлюка нанесли последний удар по волжским ногайцам. Они возвращаются ногайцев из волжских кочевий на Кавказ.

В отличие от турок и ногайцев, которые были мусульманами-суннитами, калмыки, которые были западными монголами по происхождению и дистами-гелугпа по вере, не держались за Крымское ханство и приняли русское подданство (при этом часто нарушая свои клятвы (шерть) и не упуская возможность заняться хищничискими набегами).

С 1630-х годов, земли вокруг Царицына больше не оспаривались ни oдним правителем кочевников.

Другой крупной крупной проблемой стало казачество. До подавления восстания Булавина (1709 г.) казаки были сообществом вольных военных разбойников или братки 18-го века.

Набеги казахов, черемисов и черкесов были частыми. Жители крепости не могли вести нормальную крестьянскую жизнь, а их скот можно было держать только на острове Сарпин. Наиболее опасными врагами по-прежнему остаются крымское ханство, и число бежавших за грабежом и порабощением постепенно увеличивалось. В то время на правом берегу Волги назывался "Крым", по названию главной опасности.

На фоне возможных опасностей со стороны других стран город пережил первое поражение в гражданской войне "Смутного времени". Цецицын был из городов, признал власть лже-Петрае, собирал войска для похода на Москву и помощи избранному "на Москву" и помощи "на помощь" на Москву, лже-Дмитрию II 24 (3 ноября) одного1607 года царь Василий Шуйский, избранный в Московское воеводу Федора Шереметева, взял город приступом.

Воевода не упоминает о переправе через Волгу, и это, по-видимому, первое упоминание о том, что город уже был на Волге. Шереметев прибыл в город до октября 1608 года, когда он повел отряд в Нижний Новгород на помощь разбитой царской армии. Уходя, он сжег Царицын и свою бывшую резиденцию. После периода смуты Царицын (1615) и Саратов (1616) были вновь отстроены Мисюрой Соловцовым.

Окончательное закабаление крестьян по Соборному уложению 1649 года и русско-польская война с 1654 по 1667 год спасение низовья Волги и Дона наполнились беглыми крестьянами и дезертирами. Сходка желает разграбить иностранные земли под предводительством Степана Разина на Азовском и Черном морях собралась зимой 1667 года в Паншином городке (ныне село Паншино Городищенского района) на реке Дон, но путь к устью Дона преградила тогдашняя турецкая крепость Азов. Раз изменил направление рейда, перетащив свои суда на Волгу, и разграбил караван судов у села Каравайка Дубовского района в марте 1667 года, поставив начало противостоянию с царской властью. Несмотря на это, в мае 1667 года царский Андрей Ункновский подарил Разину кузнечных мехи и другое оборудование и пропустил разбойничий флот в Волге без обстрела. . Эта операция была удачной для казахов, они разгромили персидский флот и разграбили Дербент, Баку и Решт. Песня "Из-за островов на стремень" посвящена этому походу. Разину было разрешено пройти через Астрахань и Царицын в обмен на обещание отстаивать интересы артиллерии, прекратить грабежи в русских провинциях и выпустить казацкое войско, погибшее заходом в порт в мае 1669 года. И снова обошлось без кровопролития. Оттащив струги обратно на Дон, атаман нарушил свое обещание и не мобилизовал казаков, провел зиму 1670 года, набирая рекрутов, что взялся за восстание против царской власти, первой цели стал Царицын 13 апреля 1670 года (23 апреля) город был взят в короткую осаду, но закончилось внутренним восстанием крепостных крестьян, которые сами ворота открыли. Новый царицынский воевода Тимофей Тургеньев не изменивший присяге, были казнены, отряд Стрелицкого, посланный на помощь Царицыну под командованием Ивана Лопатина, был разбит у Денежного острова.Летом 1670 года Разин взял все укрепленные города Поволжья. Он занялся их походом к Симбирской черте, русской сухопутной границей в Поволжье, где был разбит князем Юрием Барятинским. Разин бросил своих казаков и сбежал к реке Дон, где был захвачен атаманом Корнилой Яковлевым и верными царю "домовыми казаками". Разин был передан в Москву и казнен 6 (16) июня 1671 года. Царицын был оставлен без боя в августе 1671 года соратником Разина Фёдором Шелудяком, осенью 1671 года разбитые повстанцы собрались в своей последней крепости, Астрахани.

После смерти Булавина повстанцы распустились, Некрасов направился к реке Дон, а группа Павлова осталась в Царицыне, но 2 августа была отбита отрядом царских войск из Астрахани. Игнат Некрасов приказал разбитым повстанческим отрядам собраться у родной станицы Голубинской, но они были разбиты царскими войсками в последнем бою 8 августа. Люди Некрасова ушли в тогдашнюю турецкую территорию Кубани, а оставшиеся повстанцы были казнены (через повешение) без пощады.

Волгодонская область была ослаблена Булавским восстанием и последовавшими за ним репрессиями, а также переводом русских войск в Швецию для участия в Северной войне. Селаскир Крымского ханства Бахти Герай воспользовался этим и организовал Кубанский погром в августе 1717 года. Крымские татары, а также ногайцы, черкасы и казаки, ушедшие под предводительством Некрасова, участвовали в набегах, основной целью которых был захват рабов и продажа их на османском невольничьем рынке. Одной частью тактики разбойников было быстрое оцепление русских крепостей, другой - вторжение в деревни и захват молодых юношей и девушек, способных выдержать пеший поход в Крым, оставляя стариков и детей. В августе 1717 года от набегов пострадали крепости и деревни на дуге Пенза-Саратов-Царицын, По разным данным, от 15 000 до 30 000 человек были угнаны в рабство. Царицын также был оцеплен, а жители за стенами были убиты или уведены в рабство. Тысячи военнопленных были взяты во время нападений на татарские отряды, движение которых было замедлено добычей. Некрасовские казаки из Волгодонского междуречья, направлявшие татар, способствовали успеху набега. По пути на Кубань они сформировали собственную религиозную общину "Завет Игната", основанную на старой вере и собственном моральном кодексе. К Петру I они относились как к антихристу, а к другим православным никонианам - как к предателям "древней веры" и без жалости.

В 1718 году началось строительство Царицынской охранной линии для предотвращения разбойничьих нападений, а в донских казаках был усилен драгунский полк. В следующем десятилетии, после подавления восстания Бравы, царский режим окончательно подчинил себе казаков и выборы атаманов казачьих кругов были отменены, атаманы стали назначаться правительством; с 1721 года казачьи полки были приписаны к Военной коллегии (аналогично нынешнему Министерству обороны). В этом году казаки превратились из врагов диктатуры в ее верную основу, и многие казаки верно служили царской семье вплоть до гибели династии от расстрела в 1918 году; в 1734 году был создан Волжский казачий легион под полным контролем центрального правительства (а не стихийно, как это было раньше).

Последним событием периода войн и восстаний в Поволжье стала Крестьянская война 1773-1775 годов. Это восстание, возникшее в среде яицких казаков в связи с укреплением царской власти среди ранее вольных казаков, за два года поставило под контроль Урал и Поволжье. Причиной войны стало усиление репрессий против крепостных крестьян: указ Екатерины II от 22 августа (2 сентября) 1767 года отменял даже последнее законное право крепостных крестьян жаловаться своим господам. Крестьяне могли подвергнуться любому произволу своих господ - от капризов до насмешек над душевнобольными (например, над Салтычихой). Поэтому они охотно верили в хорошего "настоящего" царя, и этой верой часто пользовались самозванцы, выдававшие себя за царей. Наиболее успешным был Емельян Пугачев, который с весны 1773 года выдавал себя за Петра III и издавал "приказы" об освобождении крестьян. К нему стали присоединяться многочисленные отряды казаков, беглых крестьян, волжских татар и башкир, и в октябре 1773 года эта быстро сформированная армия начала осаду Оренбурга, продолжавшуюся до марта 1774 года, когда осада была снята с приближением войск генерала Голицына. Считается, что эта длительная осада была ошибкой Пугачева, которого с весны 1774 года преследовала царская армия под командованием Суворова, вынудив отвести войска вниз по Волге, но для городов Поволжья он выглядел победителем в наступлении. Города сдавались после быстрых атак, часто без боя, и встречали Пугачева звоном колоколов (неподобающий поступок в облике царя). Единственным, кто не сдался самозванцам, был Царицын, защищаемый храбрым и хорошо организованным полководцем Цыплятев. Он сумел собрать в этом городе всех солдат и казаков, нарушивших присягу и не выведенных из занятых Пугачевым городов, и сумел собрать около 6 000 человек при 73 пушках. Пушки были разделены на сухопутную часть крепостных стен и плавучую часть Волжской батареи; 21 августа (1 сентября) 1774 года началось наступление Пугачева на Царицын, и две армии соприкоснулись в районе современной Спартановки, причем царская дивизия отступила в крепость. Пугачев, воодушевленный первыми успехами, продвигает свои войска ближе к стенам крепости на берегу Волги, размещая артиллерию на горе Сибирь (на высоте у станции Волгоград-1, в начале Невской улицы от железнодорожного путепровода), чтобы приблизиться к царским пушкам и подвергнуть их опасности. Артиллерийский бой закончился полным поражением пугачевской позиции, плавучие батареи атаковали главные силы повстанцев со стороны Волги, заставив их тоже отступить. Не сумев взять Царицын "с ходу", времени на длительную осаду (Суворов преследовал) не было, и Пугачев отступил к Чёрному Яру, где 25 августа был разбит в сражении у Солениковой избы. С небольшим отрядом своих приближенных он бежал в Актюбинскую степь, но 15 сентября был выдан им в обмен на прощение царской власти и казнен в Москве 10 января 1775 года (21). Отважный полководец Ципретев получил должность генерала и территорию под Царицыном, которую он назвал Алексеевкой (ныне поселок Горького) в честь своего погибшего сына Алексея.

До 1750-х годов Волгодонская область была буферной зоной между мирными регионами Российской империи к северу от Воронежа и кочевыми и ханьскими государствами Кавказа и Центральной Азии. В этот период Царицын функционировал как пограничное поселение с военными и административными функциями, включая базу снабжения водных путей, карантин больных людей с проходящих судов и мелкую торговлю. Основное население состояло из 400 солдат и небольшого числа гражданских лиц; в 1645 году Ункуновский писал о своих людях: "Пешие стрелки, всего 200 человек, которые заботились о государевых делах у яслей и таможни, у головы и в офицерских покоях, у пристава и в резиденции, а в полку у офицеров. Всяких хлебных и иных государевых припасов, а в надзирателях 50".В 1664 году в городе появилось первое каменное здание - церковь Иоанна Предтечи, а спустя всего несколько десятилетий были возведены следующие постройки: церковь Успения Богородицы в 1718 году и церковь Святой Троицы в 1720 году. Реформы были инициированы Петром I. По европейским меркам Российская империя значительно укрепила свое государство, а организация армии, промышленности и государственного устройства позволила ей превзойти своих восточных соседей, и с 1750-х годов началась экспансия России в Крым, на Кавказ и в Среднюю Азию. Царицын оказался в тылу этих конфликтов, поскольку его бывшие враги были изгнаны (ногайцы), принуждены к мирной жизни в соответствии с российскими политическими условиями (калмыки, болгары, башкиры) и удерживались на дальних южных границах Царицына (Крымское ханство, кавказцы), крепость начала превращаться в маленький, мирный городок.

Становление промышленного центра региона (1775—1920)

Политика Российской империи заключалась в том, чтобы оттеснить кочевников на юг и восток, обезопасить свою территорию, сформировав линию обороны с рядом крепостей, и возделывать пограничные территории силами казаков. Защищенные пространства считались безопасными и заселялись мирными поселенцами. На юге была создана новая линия, и туда были переведены военные гарнизоны и казаки; в 1775 году оборонительная линия Царицынской крепости и Волжское казачье войско были ликвидированы, и Азово-Моздокскую крепостную линию можно считать вступившей в новую фазу, поскольку она взяла на себя функции южной российской границы. Территория Волгодонского междуречья больше не подвергалась разграблению, и с основанием Царицынского узда в 1780 году началась мирная крестьянская жизнь. Город начал расширять свои предместья, и в 1820 году был утвержден новый план города, который не требовал крепостных стен и валов.

С этого времени переселенцы из центральных областей начали заселять соседние районы, создавая старые села, такие как Отрада, Ельшанка, Бекетовка, Мечетная (где сейчас находится Спартановка), которые сегодня являются частью города. Помимо русского населения, по приглашению царя Екатерины Великой в регионе поселились немецкие колонисты-гернгутеры, которые принесли с собой новые технологии и новую социальную жизнь. Первые в Царицынском крае школы, аптеки, кофейни, выращивание картофеля, горчицы и табака появились в колонии Сарепта-на-Волге. Первой фабрикой в более позднем Волгограде стал открытый в 1812 году горчичный завод по переработке горчичного масла "Сарепта", который действует и по сей день.До середины XVIII века в Царицыне благодаря близости Эльтонских соляных промыслов, рыбным ресурсам Волги и Каспийского моря и выращиванию бахчевых культур была промышленность развивалась. Купцы поставляли соль, горчицу, нардек, соленую и вяленую рыбу по всей России. Поскольку земли Волгодонского межобластного бассейна были опасной сельскохозяйственной зоной с частыми засухами, заморозками и нашествием саранчи, среди царицынского и окрестного населения развилась "отхожие промыслы" (в современных терминах - вахтовая работа): бурлаки, чумаки, сволочью (от слова волочить) и перевозчики лодок с Волги на Дон. Они нанимались в качестве прислуги.

Открытие Волго-Донской железной дороги в 1862 году, которая обеспечила доступ к реке Дон из окрестностей Калача, дало Царицыну значительное преимущество в борьбе за возросший грузопоток на Волгодонской линии. Дорога входила в город с юга вдоль реки Ельшанки и поворачивала по берегу Волги к железнодорожной станции Волжская. Эта станция была пристанью Волгоградского грузового порта на территории нынешнего Ворошиловского района, где был основан первый в городе железнодорожный вокзал.

В 1868 году открытие Грязе-Царицынской железной дороги, связывающей Балтийское море (Риго-Орловская железная дорога) и Москву (Рязано-Уральская железная дорога) через станцию Грязи, закрепило ее успех как регионального транспортного узла. Царицынская вошла с севера, обогнула Мамаев-Курган и вышла вдоль начала Саратовского почтового тракта (ныне улица Ленина) на территорию нынешнего вокзала Волгоград-1. Чтобы соединить Волго-Донскую и Грязо-Царицынскую линии, вдоль Волги от станции Волжская до Мамаева Кургана, вдоль нынешней центральной набережной, была построена кофа-плотина. Чтобы справиться с возросшим пассажиропотоком, было построено монументальное здание Царицынского вокзала, ставшее достопримечательностью Царицына и довоенного Сталинграда (обрушение этого здания запечатлено на фотографиях как символ Сталинградской трагедии). 1899 год, на Владикавказской железной дороге была построена В 1899 году была построена ветка от станции Тихорецкая до Тихорецкого вокзала Царицына (ныне станция Волгоград-2) для выхода к Черному и Каспийскому морям. Обе станции были соединены перемычкой на виадуке (засыпанном в 1960-х годах) в пойме реки Царицы; в 1913 году был проложен первый трамвайный маршрут от центра города и Царицына до Тихорецкого вокзала; в 1900 году Волгодонская линия была продлена до Южной железной дороги; в 1900 году Волгодонская линия была продлена до станции Лихая Южной железной дороги, открывшая ростовско-донецкое направление. Царицын выиграл соревнование в Волгодонском регионе, где нефть из Каспийского моря, уголь из Донецка и металлы с Урала можно было перевозить на кратчайшие расстояния. На смену старомодным толпам бурлаков, пришли колесные пароходы крупных судоходных компаний: в 1878 году по Волге начал ходить первый в мире нефтяной танкер "Зороастр".

После отмены крепостного права в 1861 году город пережил бурное промышленное развитие, чему способствовали удобные транспортные пути - река Волга и развитая железнодорожная сеть, а также тот фактор, что территория города представляла собой ровную степь без лишних построек. Это позволило сразу же построить огромный промышленный комплекс с инфраструктурой и рабочими поселками, а в 1880 году на месте нынешнего Центрального парка культуры и отдыха началось строительство Нобелевского городка, превратившего Царицын в нефтяной центр. Здесь сырая нефть из Каспийского моря переливалась из речных танкеров в железнодорожные цистерны и транспортировалась в Европу. Нефть из Каспийского моря переливалась из речных танкеров в железнодорожные цистерны и транспортировалась в Европу.

В 1897 году французское акционерное общество "Урало-Волжская металлургическая компания" построило в Царицыне металлургический завод, который впоследствии был арендован акционерным обществом "Дюмо".

При содействии английской компании "Виккерс" был построен Царицынский оружейный завод, который и 100 лет спустя по-прежнему специализировался на производстве крупнокалиберных морских орудий и полевых пушек.

К 1913 году население Царицына превысило 130 000 человек, обогнав многие областные города. В этот период наблюдался бурный рост строительства жилья, промышленности, общественных зданий, мест отдыха, больниц, школ и гостиниц. Быстро развивалась и инфраструктура: были построены электросети (1880, Норбертаун), телефоны (1885, Норбертаун), водопроводы (1890), кинотеатры (1907), трамваи (1913), а также мосты и пандусы через весь город Царицын.

В 1910-х годах, благодаря усилиям священника Илиодора, Царицын стал неофициальной столицей России для православной и монархической экстремистской группы "Черная сотня". Таланты Илиодора как оратора и проповедника, а также как настоятеля Свято-Духова монастыря, который он построил на пожертвования, обеспечили ему большое влияние на горожан. Тема речей Илиодора была понятна простым людям - "плохие чиновники, журналисты, евреи и интеллигенция предают доброго царя" - и его проповеди собирали многотысячные аудитории, не щадя ни одного авторитета, кроме царской семьи. Постепенно он вступил в конфликт со всеми местными и центральными властями, включая губернатора Татишева, Синод и Столыпина (последней точкой преткновения стало публичное избиение толпой полицейских и других граждан в Илиодорове 10 августа 1909 года (23)). Он был удостоен аудиенции у царя Николая II, предположительно через своего друга (до 1912 года, а затем злейшего врага) Григория Распутина, который простил его и запретил задерживать полицией. В течение следующего десятилетия его влияние ослабло, и в 1922 году он бежал в Норвегию.

Незадолго до революции 1917 года был почти завершен великолепный собор Александра Невского, который был освящен в 1918 году (снесен в 1932 году и восстановлен в 2021 году).

Рост населения и жилищное строительство были прерваны началом Первой мировой войны и последовавшими за ней восстаниями. В Царицыне мобилизованные солдаты и их жены устроили массовое восстание (до 5 000 участников) из-за отказа властей выплачивать пособия семьям мобилизованных солдат, что привело к вводу армии для его подавления. В ходе столкновений в городе было убито 19 человек и 25 ранено. В дальнейшем, во время войны, развивалась военная промышленность, были созданы крупные гарнизоны (15 000-20 000 человек), в Царицын прибыли десятки тысяч эвакуированных. Скученность населения привела к эпидемии тифа в 1915 и 1916 годах; более 1 000 австро-венгерских военнопленных были привлечены для работы на заводах города. Постоянный рост цен на продукты питания и товары первой необходимости, а также нежелание владельцев заводов повышать заработную плату привели к резкому росту забастовочного движения в 1916 году. В связи с углублением социально-экономического кризиса Февральская революция была встречена населением Царицына с энтузиазмом.

В 1917 году, после Октябрьской революции, единство страны постепенно разрушилось, и к власти на местах пришли наиболее организованные группы, с сильными лидерами и ориентированные на вооруженную борьбу. В Царицыне это были большевики Ельцин Ельцин и Минин, которые 27 октября (9 ноября) 1917 года провозгласили советскую власть. Из-за большой промышленности в городе было много пролетариата, симпатизирующего большевикам, что способствовало быстрому установлению новой власти. Царицын вскоре стал форпостом "красных" на юге России.

Генерал Краснов, главнокомандующий Донской армией, предпринял три неудачные попытки захватить Царицын: с июля по сентябрь 1918 года, с сентября 1918 года по январь 1919 года и в феврале 1919 года. Иосиф Сталин, командующий Северо-Кавказским военным округом, сыграл важную роль в обороне Красного Царицына. Советская историография описывает события этого периода как "Оборона Красного Царицына": в мае 1919 года Кавказская армия генерала Врангеля заняла город, но в декабре 1919 года одновременные атаки Красной армии с запада (37-я дивизия Дыбенко) и востока (50-я дивизия Ковчука) заставили ее отступить. Вынужденный отступить, город был окончательно занят частями Красной Армии 3 января 1920 года. Бои вокруг Царицына и в городской черте нанесли большой ущерб экономике и населению города, а террор с обеих сторон привел к многочисленным мобилизациям и жертвам среди гражданского населения; 8 февраля 1920 года убитые красноармейцы были похоронены на коммунальном кладбище Александровского района, а площадь была переименована в площадь Павших воинов. Площадь была переименована в площадь Павших воинов.

В 1921 и 1922 годах урожай зерновых пострадал от засухи, и в городе наступил голод. Подобное случалось и раньше, но на этот раз ситуация усугубилась конфискацией зерна, необходимого для борьбы с Красной Армией, и введением политики военного коммунизма. Эти меры были введены без всякой жалости и здравого смысла, и под угрозой расстрела у больших крестьянских семей отбирали последнее зерно, включая посевной рис. В результате в Поволжье в 1921-1922 годах разразился голод, унесший миллионы жизней от недоедания и сопутствующих болезней. Когда советские власти осознали ситуацию, они не смогли оказать должной помощи голодающим, поскольку золото Российской империи было утрачено, транспортное сообщение было нарушено из-за продолжающейся гражданской войны, международные кредиты были утрачены, поскольку СССР не признавал царский долг, а запасов продовольствия не было. В Царицынской губернии большинство населения голодало, и отчаявшиеся люди стали совершать набеги на поезда и пароходы и бежать в рыболовные места Каспийского моря, Центральной России и Кавказа, где было доступно продовольствие. Чтобы спасти Царицын от голодной смерти, огромную помощь оказали иностранные благотворительные организации, в том числе Американская администрация помощи, Международный рабочий комитет, итальянское и швейцарское общества Красного Креста. В апреле 1922 года, во время голода, они открыли в Царицыне и губернии 853 столовые, в которых 668900 человек, около половины всего населения, получали горячее питание и суфпеки. получали горячее питание и суфпеки. Иностранная помощь была прекращена в 1923 году, когда закончилась гражданская война, был собран обильный урожай и восстановлен регулярный транспорт.

Межвоенный период (1922—1941 годы)

Еще во время боевых действий в 1919 году советская власть учла, что по численности населения и промышленности город давно превысил размеры уездного города, что привело к образованию в том же году Царицынской области. После окончания гражданской войны началась мирная жизнь, были отменены элементы продразверстки и военного коммунизма, экономические отношения определялись НЭПом. Энергично возрождались сельское хозяйство и промышленность, восстанавливались темпы роста городского населения. В первые мирные годы были возрождены предприятия в Царицынске. Баликади (бывший Царицынский оружейный завод), Красный Октябрь (бывший ДЮМО), химический завод "Лазурь" (бывший Нобелевский городок) и т.д. 10 апреля 1925 года в результате массовой кампании по переименованию районов в честь заслуг Сталина в обороне города и ликвидации всех связей с монархией и религией, Царицын был переименован в Царицын. Царицын был переименован в Сталинград, а река Царица - в Пионерку.

В рамках индустриализации страны в Сталинграде за короткое время были построены губернская районная электростанция (1929), Сталинградский тракторный завод (1930), судостроительный завод (1931) и завод металлоизделий (1932). Уже имевшиеся там заводы были включены в Сталинградский тракторно-танковый кластер. Красный Октябрь" варил марки стали для строительства, брони и оружия; "Балихади" производил пушки; завод "Метизный" выпускал крупные детали; тракторный завод собирал тракторы и танки; Сталинградская районная электростанция обеспечивала электроэнергией. Для подготовки техников и рабочих были созданы Сталинградский тракторный институт (1930) и ряд ФЗУ. Еще два подобных кластера были созданы на базе Челябинского и Харьковского тракторных заводов. От тракторного завода на севере Сталинграда до судостроительного завода на юге была протянута железнодорожная ветка, а для рабочих были построены социальные поселки. Тракторный завод был спроектирован американским архитектором Альбертом Каном, завод был создан американскими специалистами, первым трактором завода был СТЗ-1 (лицензионная копия американского трактора McCormicDeering 10/20), первым танком был Т-26 (британский Vickers Mk E); в начале 1930-х годов сталинградские инженеры представили "полноценные" отечественные модели: трактор СТЗ-5-НАТИ (1935) и танк Т-34 (1940), ставший легендой советского танкостроения.

Перед войной город и весь Нижневоржский район пострадали от голода 1932-1933 годов. Кроме того, во время Большого террора 1937 года ведущие деятели города - Птуха (1934-1935, расстрелян в 1938 году), Семенов (1936-1937, расстрелян в 1937 году), Варейкис (1935-1936, расстрелян в 1938 году) и Смородин (действовал в 1937-1938 годах, расстрелян в 1938 году). сильно пострадали.

В то же время в этот период произошли значительные улучшения в ключевых сферах жизни города: более чем на десять лет было введено всеобщее школьное образование, прекратилась детская неграмотность и значительно сократилась неграмотность взрослых. До войны было открыто более 200 учебных заведений, от школ до университетов, которые до сих пор составляют основу города. Тракторный (механический) институт (1930), Институт промышленного образования (1931), Медицинский институт (1935), который в 1940 году стал платным. Вместо частной практики отдельных врачей в царское время заводские и районные поликлиники и больницы стали охватывать большое количество населения. Такие услуги, как электричество, водоснабжение, канализация, общественный транспорт, радио и телефон, начали широко входить в жизнь горожан.

1942—1943 годы. Сталинградская битва

По мере приближения фронта железнодорожная линия в Поволжье оказалась под угрозой, поэтому Верховное командование решило построить Волжскую рокаду. Для ее строительства были сняты рельсы с первого участка довоенного БАМа, мобилизовано местное население, направлены заключенные и военнопленные, и дорога была построена в рекордно короткие сроки. Южный участок длиной 250 км (Верхний Баскунчак, соединяющийся с линией Сталинград - Астрахань - Урбах) был построен с сентября по декабрь 1941 года, а северный участок Иловля - Саратов - Свияжск длиной 992 км - с марта по октябрь 1942 года.

Зимой 1941 года советские войска стабилизировали линию фронта и отбросили вермахт от столицы в битве под Москвой, прервав цепь советских побед впервые с 1938 года (возвращение Австрии). Операция "Весна" должна была развить этот успех, но успех Харьковского наступления Красной Армии, начавшегося в мае 1942 года, привел к "Харьковской катастрофе" - окружению и почти полному уничтожению значительной части советского Южного фронта и потере Ростова-на-Дону; потеря Южного фронта в мае привела к потере Воронежа. От бреши в советской обороне до Ростова вермахт наступал по отдельным направлениям - А армия на Северном Кавказе и 6-я армия в Сталинграде Летом 1942 года председатель Комитета обороны СССР Иосиф Сталин подписал приказ № 227 - "ни шагу назад".

К концу июля советские 62-я и 64-я армии после тяжелых боев отступили за реку Дон, и когда линия фронта перевалила через него, до Сталинграда оставалось всего 70 километров по прямой. Первую попытку захватить Сталинград предприняла 4-я танковая армия Гота, которая 1 августа переправилась через Дон у станицы Цимлянской и двинулась на юг по 300-километровой кривой, обходя основные оборонительные силы и достигнув 4 августа пункта в 30 км южнее Сталинграда у станции Абганерово. Там они столкнулись "лоб в лоб" с танкистами 13-го танкового корпуса Танасчишина, которые были переброшены из резерва и не успели разгрузиться на следующей станции. В течение следующих двух недель немцы будут пытаться прорваться к Сталинграду, уничтожая технику друг друга и проливая кровь, но сектор обороны будет держаться. 14-й танковый корпус вермахта 22 августа переправился через Дон у Вертуни, прорвал 70-километровый коридор между советскими частями обороны, а 24 августа вышел к Волге и занял пригород Спартановки. 87-я стрелковая дивизия, прикрывавшая Сталинград с этого направления, подверглась бомбардировке немецкой авиации во время марша к реке Дон в попытке ликвидировать немецкий плацдарм у Вертякного и была окончательно разбита немецкими танками, не успевшими закрепиться. Упорная оборона 10-й дивизии НКВД, состоявшей из женщин 1077-го зенитного полка, бронегруппы отремонтированных танков с экипажами из рабочих-испытателей и батальона сталинградских ополченцев, смогла предотвратить оккупацию "движущегося" севера.

Воздушную поддержку вермахту оказывал 4-й воздушный флот, на долю которого к моменту битвы приходилась треть всех самолетов немецких люфтваффе на Восточном фронте. 23 августа он провел первый крупный воздушный налет на Сталинград (около 2000 налетов), в результате которого центр города и район переправы через Волгу превратились в руины. Эвакуация гражданского населения не была завершена: 23 августа 1942 года в городе оставалось не менее 300 000 жителей. Возможными причинами задержки было то, что горожане работали на оборонных предприятиях, расположенных в городе, и что все население, включая женщин и детей, в большом количестве участвовало в рытье окопов и противотанковых траншей вокруг города. Они были загнаны в угол, когда был осуществлен прорыв в город, и возникший фронт состоял из советского пояса городской застройки вдоль Волги шириной в несколько километров и окружающей немецкой степи. Люфтваффе начали бомбить доки и топить все виды судов, не разделяя их на военные и гражданские, примером такой трагической судьбы стало потопление парохода «Иосиф Сталин» и «Композитор Бородин».

24 августа 35-й гвардейской стрелковой дивизии удалось отрезать немецкий проход к Волге в районе Россошки (немцы начали снабжать осажденных солдат самолетами, и через неделю проход был восстановлен), а 29 августа группе Горохова из Спартановки. В последнюю неделю августа обе армии перегруппировались для нового сражения, причем советские 62-я и 64-я армии отходили непосредственно с внешнего края (30-50 км от города) на окраины Сталинграда, в то время как немцы готовились к наступлению на центр города. между 5 и 7 сентября 1-я ССР Вермахт попытался соединиться с 62-й армией из Степного через Городище и атаковать, чтобы окружить северную группу немецких войск, но немецкая оборона выдержала; 13 сентября Вермахт атаковал вдоль реки Пионерка, достигнув Волги в ее устье, с частями 62-й и 64-й армий между ними. Они вклинились между ними, а также взяли Лысую Гору, который контролировал территорию к югу от центра города. Во время немецкого вторжения сохранялись многочисленные очаги локального сопротивления, группы советских солдат были разбросаны среди зданий, которые могли выдержать прямой обстрел, одним из примеров является оборона Сталинградского зернохранилища. В то же время была предпринята атака на завод "Красный Октябрь", которая наполовину была успешной для немцев. Мамаев Курган был занят, но многие атаки на завод были подавлены советской обороной: в ночь с 14 на 15 сентября 13-я гвардейская стрелковая дивизия генерала Родимцева переправилась через Волгу в район Ермановский, чтобы уменьшить это опустошение, заняв сильные здания, пригодные для обороны, Мамаев Курган был отбит 16 сентября, предотвратив немецкое наступление и увязнув в ожесточенном уличном бою; 18 сентября 12-я танковая бригада предприняла атаку от Которбана на Сталинград, чтобы окружить северную немецкую группировку, но план угадали, сосредоточив значительные силы противотанковых орудий на острие атаки. И почти все танки были подбиты.

С конца сентября вермахт подводит новые части из прилегающих степей и уже атакует территорию вдоль Волги на всем ее протяжении, за исключением самого южного Красноармейского района К середине октября немцы заняли район Сталинграда от Городища до Спартановки. Группа Андрусенко, оборонявшая северную часть Раада, была окружена и разбита, а к концу месяца им удалось захватить Тракторозаводский район. По всему фронту шли интенсивные и плотные бои в масштабах домов и цехов, с подъездами, посадками и плоскими крышами. Под Сталинградом обе армии начали использовать усиленные штурмовые подразделения с минометами и огнеметами, вместо того чтобы делиться на обычные пехотные взводы и роты.

Действия пехоты в уличных боях поддерживались многочисленными артиллерийскими подразделениями, развернутыми немцами в прилегающих степях и Советами за Волгой; к середине ноября 1942 года силы вермахта находились на Спартановке, острове Людникова, заводах "Красный Октябрь" и ТДН, Пензенском оборонительном узле (завод "Красный Октябрь"). и дом Павлова и прилегающие дома), почти весь центр и север Сталинграда были захвачены неустанными атаками.

Наступающему вермахту пришлось задействовать гораздо больше ресурсов, чем обороняющимся советским войскам, пути снабжения Сталинграда были растянуты, железные дороги не были подготовлены, сильные немецкие части были направлены в Сталинград с фланга, а вместо них в Сталинград были направлены более слабые союзники Германии, Румыния и Италия. были направлены на Сталинград. Тем временем, Советы завершили строительство Волжской Локады в октябре 1942 года, что позволило им маневрировать на Сталинградском фронте, накапливать наступательные резервы и переправлять их в Серафимович на севере Сталинграда и на озеро Цаца на юге. 19 ноября советское командование начало операцию "Уран". началась, наступая с двух направлений, пройдя около 250 км позади немцев, при этом Юго-Восточный и Донской фронты встретились у Калача, завершив окружение немецких войск. Целью этой операции было атаковать слабые румынские дивизии с севера, в 300 км от Сталинграда, отрезать снабжение сильных немецких дивизий и быстро занять все пространство между реками Циль и Дон, что стало бы еще одной водной преградой для немецких войск. Вермахт до последнего момента не знал о готовящемся наступлении. Тыловое обеспечение танкового прорыва прошло успешно, и на место прибыли три кавалерийских корпуса (8-й кавалерийский, 3-й кавалерийский и 4-й кавалерийский), оказавшиеся более мобильными, чем пехота, в условиях снежной зимы.

После битвы, которая казалась почти выигранной, осада стала неожиданностью для захватчиков. Гитлер и ОКВ не верили в растущую силу и военную мощь советской армии и назвали ситуацию случайностью, которая лишила Паулюса возможности оставить Сталинград и совершить прорыв. Его должна была поддержать группа армий "Дон" под командованием Эриха фон Манштейна, которая должна была помочь осажденным перед Деконфликтом, воздушным мостом, организованным Герингом. Для этого требовалось прорвать советскую оборону и удержать позиции в Сталинграде и на Кавказе. Советское Верховное командование разработало операцию "Сатурн", которая должна была наступать от реки Дон к Азовскому морю и окружить вермахт на Кавказе. В случае успеха этой операции немцы добились бы результатов, сравнимых с поражением под Сталинградом. Для этого необходимо было быстро разгромить окружение под Сталинградом и в ходе 400-километрового стремительного наступления дойти до Ростова-на-Дону.

В декабре 1942 года стороны приступили к реализации своего плана. Советские части начали теснить немцев в Сталинграде, и к середине месяца Паулюс овладел Сталинградом и прилегающей территорией (70 км в длину и 30 км в ширину), а вермахт оказал отчаянное и непреклонное сопротивление. Геринг не смог создать эффективные воздушные мосты, а немецкая транспортная авиация понесла серьезные потери от советских самолетов ПВО и истребителей. 12 декабря Манштейн начал наступление, основанное на операции "Зимняя гроза" - тактической хитрости, когда он атаковал не там, где немцы были наиболее сосредоточены на реке Чил (40 км), а на дальнем берегу от Котельников (120 км). 51-я армия приняла на себя первый удар превосходящих сил и получила задачу любой ценой сдержать наступление до прибытия резервов; к 16 декабря Манштейн прошел половину Сталинграда, осажденные немцы слышали залпы орудий, и судьба битвы "висела на волоске". 51-я армия получила семь дней (12-19 декабря), которые были необходимы для развертывания новой линии обороны 2-й гвардейской на реке Мышкова, где немцы потеряли свои наступательные резервы и 23 декабря прекратили свои тщетные усилия (они находились в 40 км от Паулюса).

Советы не смогли полностью атаковать Ростов с Манштейном и Паулюсом за спиной, и операция "Сатурн" была сокращена до операции "Малый Сатурн"; 16 декабря 1-я и 6-я ССГ атаковали итальянскую 8-ю армию, а 3-я ССГ атаковала немцев на фронте шириной 300 км от Новой Калитвы до Суровикино. Атаки на военную группу 'Холлидт'. Итальянская армия была окружена и почти полностью разгромлена за три дня, но более мощный корпус Холлидта смог отойти с боями. Советское наступление застало немцев совершенно врасплох. Примером такой неожиданности стал случай, когда 24-й танковый корпус генерала Баданова ворвался на аэродром у станицы Тацинская, и советские танки расстреляли спешно взлетавшие немецкие транспортные самолеты. Вермахт начал снимать войска с южной группы Гота и перебрасывать их в центр, а 24 декабря советское командование внезапно изменило направление удара с центра на юг, ударив по группе Гота и заставив ее отступить на 200 км от Сталинграда. Таким образом, вермахт, считавшийся мастером оперативной войны, сам потерпел поражение в советской кампании: результатом в конце декабря 1942 года стал факт советского превосходства в зимних условиях, что сделало нереальным любой план по спасению осажденной Шестой армии. Гитлер приказал Клейсту отвести войска Кавказского сектора Вермахта из Орджоникидзе в Майкоп, чтобы избежать окружения, и приказал Паулюсу держаться как можно дольше, чтобы задержать советские войска в Сталинграде.

Эта победа стала переломным моментом в войне. Сталинградская битва была из самых побочных пролитых заболеваний в истории человечества с точки зрения потери веса (погибших, раненых в госпиталях и прошедших без кровопотери). 478 741 советский солдат (323 856 в оборонительном сражении, 154 885 в наступлении), около 300 000 немецких войск, 200 000 немецких войск (итальянских, румынских, венгерских и хорватских) . Военное значение этой победы заключалось в том, что она устранила захват вермахтом нефти в Нижнем Поволжье и на Кавказе, в частности, бакинских нефтяных месторождений. Политическое заключение заключалось в том, что союзники Германии прекратили существование и поняли, что невозможно закрыть. Турция отказалась от вторжения в Советский Союз весной 1943 года, Япония не начала запланированную сибирскую поездку, Великобритания Румыния (Михай I), Италия (Бадоло) и Венгрия (Каллаи) начали искать выход из войны и особый мир с Великобританией и США.

1944—2022 годы. Послевоенный период. Современное состояние

Ущерб, возникший войной, был серьезным: 41 685 домов (90,5% довоенного жилого фонда) были разрушены, а из 450 000 жителей в городе осталось 32 181 человек (в том числе 30 666 в Кировском районе и 1515 в захватах частей города) . Более 200 000 были тел и 10 000 конских тел обнаружены невостребованными, и все тела обнаружены только похороненными к июлю 1943 года. Город был переполнен неразорвавшимися общественностью и бомбами, на бывшей линии фронта остались неразорвавшиеся минные поля, и командам по разминированию было поручено очистить город. Они обезвредили 328 612 мин и 1 169 443 только снарядов и бомб, и в 1945 году город можно было безопасно переместить. Для предотвращения эпидемий, вызванных разложением непогребенных тел, были выявлены случаи иммунизации и поликлиники. Наблюдались спорадические вспышки брюшного тифа и массовые эпидемии преэклампсии. Кроме того, во время послевоенного голода 1947 года было около 700 случаев французской дистрофии II степени.

Разрушения, возникшие в Сталинграде, не были равномерными по районам: Ерманскому, Дзержинскому и Тракторозаводскому районам, которые в течение шести месяцев прошли по линии фронта уличных боёв, были почти полностью уничтожены. Кировский район, избежавший немецкой оккупации, также сильно пострадал от обстрелов и авиаударов. Село Бекетовка было выявлено из симптомов, но, к счастью, не было выявлено очагов поражения: с 1943 по 1945 год выявлено выявление Сталинграда, и здесь базировались все городские службы, координировавшие восстановление.

В 1943 году тракторный завод начал ремонт техники, в 1944 году первые собранные танки и тракторы были отправлены на фронт, а летом 1943 года начали работать заводы "Красный Октябрь" и "Баррикады" К 1949 году уровень довоенного промышленного производства поднялся К 26 декабря 1943 года 26 декабря 1943 года была открыта первая восстановленная трамвайная линия Центр - Красный Октябрь, а к концу 1944 года была введена в строй вся ось Ельшанка - Центр - Красный Октябрь - Тракторный.

Первый этап восстановления жилья в Сталинграде длился с февраля 1943 по 1945 год, в течение которого большая часть ресурсов расходовалась на нужды общественных нужд. Однако, несмотря на это, жилье было восстановлено, из разрушенных зданий были восстановлены наиболее важные ремонтопригодные, и сотни зданий были отстроены заново с восстановлением кирпичных и железобетонных конструкций. Из-за природы мужчин-строителей были организованы женские строительные бригады (черкасовское движение), и первым был восстановлен дом Павлова. Сталинградцам производились ссуды на индивидуальное строительство, и к 1945 году было выдано 48,5 млн. рублей; к маю 1945 года было восстановлено 290 000 кв. м городского и областного жилья и 240 000 м (12 663 частных дома), что составляет 37,4% от довоенного. Это эквивалентно 37,4% от довоенного уровня. Однако жилья для 280 000 жителей города по-прежнему не наблюдается. В конце войны средняя площадь жилья на одного жителя составляет 2,8 кв. м, около 40 000 человек жили в лачугах или в развалинах.

22 августа 1945 года Сталинград был переведен с областного уровня на республиканский уровень, а в 1946 году восстановление Сталинграда было включено в бюджет Российской Федерации отдельной строки. В то время было принято решение о приоритетном сборе немецкой строительной техники и имущества, и среди оборудования была детская железная дорога, организованная паровозом HF110C железнодорожного корпуса вермахта. В рамках программы восстановления был создан строительный трест "Гравстеринградстрой" и к 1946 году общее число рабочих превысило 30 000 человек, в том числе в химической работе было задействовано значительное число рабочих. Местные строительные материалы необходимы известняковое, гипсовое и конгломератное назначение, и к 1953 году выше их уровень был в семь раз, чем в 1940 году. В том году жилая площадь в Сталинграде составляет 2 042 000 кв. м, что на 11 процентов больше, чем в 1940 году. Пойма реки Царицы, которая в настоящее время с основанием города была густо заселена и застроена промышленными объектами, построена как башни, кожевенные и горчичные заводы, была снесена или засыпана землей в 1960-х годах, оставшись единственной территорией, которая не была восстановлена.

Основную часть восстановительных работ выполняют военнопленные вермахта и остатки войск держав оси, которые только в центре города являются около 90 000 пленных. Лагерь 108, окруженный в Бекетовке. У большинства военнопленных были обнаружены грани голодной смерти в течение трех месяцев после ноябрьской осады. Поэтому смертность среди них была высокой: к июню 1943 года уже умерло 27 078 человек, 35 099 были отправлены в лагерную базу, а 28 098 - в другие лагеря. Около 20 000 человек подверглись воздействию бомбы по состоянию здоровья, а позднее, с 1943 года, к ним присоединились члены парламента. После пика первых трех месяцев смертность нормализовалась, военнопленные наблюдали за работой и зарплатой, соразмерную их зарплате (до 1949 года 8 976 304 рабочих дня и 1 077 011 рублей). Продукты питания и приобретения возможности приобретения их на лагерном рынке. Последние военнопленные были депортированы в Германию в 1949 году. Исключение из числа военнопленных, отклонение от нормы, которые они умерли лично.

1950-е годы стали рассветом архитектуры в Сталинграде. После войны наиболее важные элементы были восстановлены, и с началом новых застроек Сталинград начал строиться в больших масштабах в монументальном раннесталинском имперском стиле, который характеризует город и сегодня. В ходе этого явления архитекторы Симбирцевым, Левитаном, Масляным явлением образ образца социалистического города, и весь Сталинский район, историческое сердце города, был перестроен в едином стиле. Для создания новой сетки была изменена историческая планировка иены очертания крепостных стен; улица Мира, открытая в 1950 году, определила стиль послевоенного Сталинграда на десятилетие. Жертвуя разрушенными войной домами купеческого города Царицына, советские архитекторы приняли послевоенные шедевры - Аллею Героев, площадь Ветеранов войны, Центральную набережную, вокзал Волгоград-1 и улицу Ленина, были главным строительным комплексом Волгограда более 60 лет. Жители города массово переселялись из бункеров и бараков в сталинские многоквартирные дома. Еще один символ города-победителя - Волго-Донской канал, названный один раз в честь Сталина, который был открыт в 1952 году. Вдоль канала была установлена 24-метровая статуя Сталина - самая большая человеческая масса того времени. На набережной начал работу "Девалкар". Существующие предприятия города, в результате которых увеличился довоенный объем производства, появились новые заводы. Завод электропроволочных каналов (1954 г.), электропроект "Тайпром", термоэлектрический завод № 2 (1956 г.), нефтеперерабатывающий завод (ныне "Лукойл - Волгоградский НПЗ", 1957 г.), алюминиевый завод (1959 г.). Были зрелый архитектурный институт (1951 г.), педагогическое училище (1950 г.), педагогическое училище (1952 г.) и музыкальная школа (1957 г.).

После смерти Сталина в 1953 году, в связи с десталинизацией, все памятники Сталину были снесены, все, носящие его имя, были переименованы, и 10 ноября 1961 года Сталинград был переименован в Волгоград. Встановление постановления "Об устранении членов семьи в проектировании и строительстве" было принято ошибочным худой стиль строительства 1930-1950-х годов; к концу 1950-х годов от сталинского имперского стиля архитектуры, грубого и постепенного отказа, и к 1960 году комплекс зданий и Академия министерств внутренних дел в 1967 году. Чтобы быстро и экономично решить национальную жилищную проблему, серийно выпускались типовые серии сборных домов, неофициально крупные как "хрущевки". Они встречаются без исключений во всех природных ландшафтах и микрорайонах Волгограда и сегодня представляют собой огромную часть жилищного фонда. В память о Сталинградской битве в 1967 году был построен мемориал "Мамаев Курган"; в 1961 году начала работы Волжская ГЭС, а в 1963 году - моторостроительный завод; в 1965 году была открыта линия электропередачи Волгоград-Донбасс, Волгоградская область стала оптимальной в мире на момент строительства ЛЭП HVDC; в 1964 году начала транспортной инфраструктуры, в основном автомобильной, с открытием Астраханского моста и подключением ко второй междугородней автомагистрали.

В 1964 году Хрущев был смещен, и началось правление Брежнева, но, за исключением того, что Хрущева превратилась в более комфортный Брежнев, в архитектуре города не произошло никаких заметных изменений. Советская экономика потеряла ускоренные темпы развития с 1930-х по 1960-е годы, и к началу 1970-х годов ожидалась застой. В Волгограде в 1970-е годы были построены "Театр юного зрелища" в 1970 году, "Дворец спорта" в 1974 году и "Третья теплоэлектроцентраль" в 1977 году. Дворец спорта был построен в 1974 году, а "Третья теплоэлектроцентраль" - в 1977 году.

В советское десятилетие были построены Волгоградский государственный университет (1980 г.), завод бурового оборудования (1981 г.), Дом пионеров (1981 г.), площадь Ленина, Комсомольская площадь, подземный переход на Пионерской площади I очередь (1984 г.), музей-панорама "Сталинградская битва" ( 1985).

В период с 1950 по 1980 годы из центра области была протянута автомобильная дорога; в 1989 году в области родился миллионный житель.

После распада СССР в 1991 году все промышленные и муниципальные функции сошли на нет. 22-этажная гостиница на Предмостной площади (перестроена в квартире в 2005 году, Краснознаменская, 7); 16-этажный химический корпус Политехнического университета (завершен в 2010 году); Морятник (недостроен по состоянию на 2019 год). 1990-е годы, Волгоград стал родоначальником финансовой пирамиды, выйдя на федеральный уровень "Русский дом Серенга", "Хопиол Инвест" и "Русская недвижимость" (до 1993 года "Поволжская недвижимость") В 2000-е годы активизировалось строительство: в 2009 году поступление в начале Волгоградский мост, в 2011 году - первая очередь скоростного трамвая (станции "Профсоюзная", ТЮЗ и "Ершанка"), в 2014 году - путепровод в поселке Гумлак, в 2015 году - транспортная развязка на Нижней Ершанке (Турака), которая впервые с советских времен стала редкой. Она стала важной для здоровья. Многие достойные солдаты Волгоградского военного гарнизона участвовали в постсоветской Северо-Кавказской войне и Пятидневной войне 2008 года в Южной Осетии. В городе проводятся массовые мероприятия.

В 2018 году Волгоград провел чемпионат мира по футболу, в городе была построена фан-зона для футбольных болельщиков, Волгоград провел лучшие музыкальные группы, такие как Arash и Kadebostany.

География

Волгоград, расположенный в 846 км к югу от Нижнего Новгорода и в 915 км к юго-юго-востоку от Москвы, при слиянии рек Волги и Дона, в юго-восточном регионе европейской части России. С 1952 года две реки соединил канал. Большая часть города расположена на правом берегу Волги, где можно заметить наличие некоторых островов (Сарпинский, Голодный, Денежный). Окрестности, известные как «Великая Степь», представляют собой лугопастбищные равнины, которые делают эту местность пригодной для производства зерна, которое когда-то было крупнейшим экспортным товаром России в остальную Европу и одним из ее основных источников богатства и международного дохода.

Климат

Климат Волгограда умеренно-континентальный. Среднее количество осадков составляет 217 мм в год, средние температуры января -6,3°С (с минимумом до -33°С), июля - 24,1°С (максимум до 42,6°С). Существуют большие различия в температурах с конца апреля по октябрь, когда климат аналогичен климату Средней Азии или Ближнего Востока.

Зима холодная, с частыми снегопадами и оттепелями. Самый холодный месяц – февраль. Лето жаркое и довольно продолжительное, температура может легко достигать 35 градусов.

Политика

В 2011 году городская дума отменила прямые выборы мэра и утвердила должность сити-менеджера. Это было недолгим, так как в марте 2012 года жители Волгограда проголосовали за соответствующие поправки в устав города, чтобы восстановить прямые выборы мэра.

Административный и муниципальный статус
Волгоград — административный центр Волгоградской области. В административном делении включен как город областного значения Волгоград — административная единица со статусом, приравненным к районам. В качестве муниципального образования город областного значения Волгоград входит в состав Волгоградского городского округа.

Экономика

Сегодня Волгоград по-прежнему является важным промышленным городом, в который входят судостроительные, нефтеперерабатывающие, металлургические и алюминиевые заводы, машиностроительные и автомобильные заводы, а также нефтехимические центры. Кроме того, вблизи северных районов города расположена крупная гидроэлектростанция.

Отрасли

Гидроэлектростанция
В этой сфере работают 7400 человек, что составляет 7,3% от общего числа работников промышленного сектора. Эта площадь представляет 8,3% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 105,77 миллиона евро.

Ископаемое топливо
В сфере ископаемой энергетики работают 5100 человек, что составляет 5% от общего числа работников промышленного сектора. На эту территорию приходится 19% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 230 миллионов евро.

Головной компанией в этой сфере является «Лукойл-Волгограднефтепереработка».

Стальная промышленность
В сталелитейной промышленности работает 11 700 человек, что составляет 11,8% от общего числа промышленных рабочих. Эта площадь представляет 10,1% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 130 миллионов евро.

Металлургия
В металлургической сфере работает 3700 человек, что составляет 3,7% от общего числа промышленных рабочих. Эта площадь представляет 9,4% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 118,3 миллиона евро.

Главное предприятие в этой области называется Волгоградский алюминиевый завод (то есть «Волгоградский алюминиевый завод»).

Химическая индустрия
В химической промышленности работает 18 300 человек, что составляет 18% от общего числа промышленных рабочих. Эта площадь представляет 15,7% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 187,6 миллиона евро.

Механическая конструкция
В этой сфере работают 33 500 человек, что составляет 33% от общего числа работников промышленного сектора. Эта площадь представляет 15,1% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 193,4 миллиона евро.

Военная промышленность
Производство тракторов (СТЗ для Сталинградского тракторного завода) и танков представлено двумя основными заводами: заводом «Баррикади» (производит артиллерийское оборудование и ракеты) и «Судостроительным заводом» (производит различные баржи, катера и танкеры), расположенными недалеко от Волги. В мирное время они также производят технику повседневного спроса, такую ​​как тракторы, грузовики и т. д.

Деревообрабатывающая промышленность
В деревообрабатывающей промышленности работает 1800 человек, что составляет 1,8% от общего числа промышленных рабочих. Эта площадь представляет 1% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 12,5 миллионов евро.

Механическая конструкция
В машиностроении работают 4800 человек, что составляет 4% от общего числа работников промышленного сектора. Эта площадь представляет 3,7% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 46 миллионов евро.

Производство
В этой сфере работают 1500 человек, что составляет 1,5% от общего числа работников промышленного сектора. Эта площадь представляет 0,2% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 26,6 миллиона евро.

Агропродовольственная продукция
(Сюда мы считаем все, что связано с едой, напитками и табаком.)

В агропродовольственном секторе работают 10 000 человек, что составляет 9,5% от общего числа работников промышленного сектора. Эта площадь представляет 15,2% промышленной деятельности города. Предполагаемый объем производства в 2003 году составит 18,5 миллионов евро.

Религия

Как портовый город на важном и оживленном торговом пути, Волгоград всегда был разнообразным местом. Опрос 1897 года выявил 893 еврея (512 мужчин и 381 женщина), 1729 мусульман (938 мужчин и 791 женщина) и 193 католика (116 мужчин и 77 женщин).

Плавучие церкви

В Волгограде находится одна из немногих самоходных плавучих церквей в мире: лодка-часовня святого Владимира Волгоградского. По инициативе Владимира Корецкого и при содействии голландского православного священника, входившего в организацию «Помощь нуждающейся церкви» (ACN), святой Владимир был освящен в октябре 2004 года на берегу Волги. Первоначально списанный десантный корабль, найденный на верфи под Санкт-Петербургом, потребовалось два года, чтобы превратить его в плавучую церковь. Лодочная часовня с тремя сияющими куполами украшена иконами и религиозными мотивами работы местного волгоградского художника. В свой первый рейс «Святой Владимир» достиг Астрахани на юге и Саратова на севере; путешествуя по Волге длиной 800 километров (~ 500 миль).

Помимо этого самоходного храма, Владимир Корецкий сначала построил в Волгограде еще два плавучих храма, оба из которых должны буксироваться другим плавсредством. «Святой Иннокентий» изначально был ремонтным судном и находился на верфи в Волгограде. Несмотря на плохое состояние, на лодке были каюты хорошего размера и кухонный гарнитур; восстановлен корпус, объединены самые большие каюты и добавлен единый сияющий купол. Иконы и святыни были пожертвованы приходами со всей страны, а плавучий храм был освящен 22 мая 1998 года. За первый год работы он посетил 28 сел, где крестилось 446 человек, причастились 1500 человек. «Святитель Иннокентий» четыре месяца в году находился на передвижении, действуя в основном на Дону, а остальное время проводил в Пятиморске, составляя полупостоянный храм для этой сельской местности.

Благодаря успеху «Святого Иннокентия» ACN приступил к созданию второй плавучей церкви, на этот раз построенной на старой барже. Названный Никольским, в честь оригинальной плавучей церкви, построенной в 1910 году, он несколько лет стоял у яхт-клуба в Волгограде и служил местом поклонения проходящим экипажам кораблей. Позже его отбуксировали в Октябрьский, отдаленный южный поселок Волгоградской области, где он служил полупостоянной церковью.

Все эти плавучие церкви были вдохновлены оригиналом; переоборудованный буксирно-пассажирский пароход, курсировавший между Казанью и Астраханью, получил имя «Святой Николай». Введенный в эксплуатацию в 1858 году, он сначала окрестился Криушей, затем Пиратским, пока в 1910 году не был куплен Астраханской епархией и превращен в храм. Он прослужил 8 лет, путешествуя вверх и вниз по Волге, иногда преодолевая 4000 миль в год. Как и любая другая церковь в России, она была выведена из эксплуатации Советами в 1918 году. Однако он оказал такое влияние на местное население, что почти 80 лет спустя стал источником вдохновения для новой «флотилии Бога».

Волгоградская синагога

Также известная как синагога Бейт-Давид, она была названа в честь Давида Колотилина, еврейского лидера советского периода. Хотя некоторые источники утверждают, что это была первая синагога для обслуживания евреев Волгограда, она была построена в 1888 году и первоначально предназначалась исключительно для синагоги, этому мало доказательств. То немногое, что существует, свидетельствует о том, что он действительно был построен на рубеже веков, но его первоначальное назначение неизвестно. Фактически, туристический путеводитель по Царицыну 1903 года предупреждает, что почти все здания в городе деревянные, и не упоминает об этом сооружении, поэтому дата постройки 1888 года крайне маловероятна. Это двухэтажное прямоугольное здание из кирпича, богато украшенное. Архитектурный стиль типичен для жилых домов, построенных в Царицыне на рубеже веков. Первоначальное здание едва пережило Сталинградскую битву; еще в 1997 году он лежал в руинах, с разбитыми окнами и зияющими дырами, пробитыми нацистскими бомбами. Некоторые источники предполагают, что к 1999 году здание было реконструировано, но не восстановлено. Эмиссары организации Хабад-Любавич начали кампанию по возвращению здания еврейской общине и, наконец, добились успеха в 2003 году. С помощью многочисленных кампаний по сбору средств и щедрых жертвователей, в том числе Эдуарда Шифрина и Алекса Шнайдера, синагога была восстановлена. В 2005 году была построена пристройка, имитирующая первоначальный стиль, а в 2007 году здание было заново освящено. Молитвенный зал находится на первом этаже, а общественные офисы - на втором. Расположен на Балахнинской улице, 2 в центре Волгограда. В дополнение к регулярным религиозным службам здесь также есть бесплатная столовая, еврейская дневная школа и ночной детский лагерь. С 2022 года общину возглавляет раввин Залман Йоффе.