Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу
 

Жуковка


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Жуковки

Жуковка - город и административный центр Жуковского района Брянской области, Россия, расположенный на левом берегу реки Десны (бассейн Днепра) в 56 километрах (35 миль) к северо-западу от Брянска, административный центр область. Население: 18 269 человек (перепись 2010 года) Жуковка возникла в 1867 году при строительстве железной дороги Орёл–Витебск. Десятью годами позже здесь строится чугунолитейный завод (вновь для нужд железной дороги), вслед за ним возникает рабочий посёлок. В 1962 году Жуковке присвоен статус города, а ещё в 30-х она становится райцентром. Население: 18400 чел (2009).

Архитектура Жуковки столь же разнообразна как и её история. Иными словами, ничего интересного тут нет, а есть лишь красивые леса в окрестностях города и пара санаториев, в которых отдыхают рабочие Брянских заводов. В самой Жуковке промышленность в основном лёгкая: мебельная фабрика, зерноперерабатывающий комбинат и велосипедный завод. Название города связано с Жуковым, но не с тем, который Жуков в Калужской области, и не тем, который Жуковский Московской области, а всего лишь с безвестным помещиком Жуковым, чьи земли находились рядом со строящейся железной дорогой.

 

 

 

Достопримечательности Жуковки

Жуковка застроена разнообразными зданиями советской эпохи, но ни одно из них не выглядит хоть сколько-нибудь привлекательным. Пожалуй, самое интересное здесь – военные мемориалы, которые, впрочем, тоже были созданы в советское время.

Улица Почтовая, в народе именуемая «Бродом» или «Бродвеем». Наряду с прилегающим одноименным переулком является сосредоточием всей «движухи» в городе, что особенно проявляется в вечернее время на фоне загадочно-тихих окрестных улиц. Улица полностью пешеходная, и здесь много интересного: почта, узел связи, центральная районная библиотека, детская библиотека, ресторан, клуб «Метро», несколько магазинов, 2 фонтана, то есть практически все важные для населения объекты.
Городская площадь находится по соседству с улицей Почтовой. В плане представляет собой квадрат, ранее полностью выполненный из бетонных плит. С одной стороны расположена постоянная крытая сцена. На площадь, как и положено райцентру, смотрит памятник В.И.Ленину. Здесь же памятник с вечным огнем, а перед ним братская могила воинов-освободителей.

 

Парк Дружбы Народов до недавнего времени был одним из самых красивых мест в городе. Парк расположен между улицами Карла Маркса и Почтовой, прямо напротив вокзала. Заложен в 1975 году участниками второго Всероссийского слёта школьных лесничеств в честь 30-летия Победы (о чем напоминает стела). На территории парка множество монументов: «Слава труду» с капсулой «вскрыть в 2017 году», памятники Воинам-интернационалистам (без капсулы), Героям-землякам (тоже без капсулы) и, наконец, оригинальный памятник Партизанский край – опять без капсулы, но с картой Жуковского района и выразительными лицами партизан. К сожалению, в 2010 году вопреки желанию жителей начато строительство физкультурно-оздоровительного комплекса, что превратило лучшую часть сквера в бесконечную стройку.

 

Комсомольский сквер примыкает к городской площади. В 1896 году здесь на средства дворянина Г.И. Ганцкевича был построен храм во имя Святого Александра Невского в память спасения Царской семьи при крушении поезда близ станции Борки (которая, к слову, находится под Харьковом и к Жуковке ни малейшего отношения не имеет). Около 1931 года храм был закрыт, а в 1942 взорван и сожжён фашистами. Ныне здесь здания филиалов Сбербанка и Россельхозбанка, а в центре сквера – памятник комсомольцам 20-х гг.

 

Парк культуры и отдыха им. Тютчева – место отдыха жуковчан. Интересен украшенный деревянной резьбой вход в парк, а также зарешечённая танцплощадка, подаренная жуковской молодёжи коллективом велозавода в 1971-м году. Особая конструкция танцплощадки была, вероятно, предназначена для воспитания будущих велосипедостроителей: борьбы с идеологически неверной музыкой и приучения молодёжи к правильной советской эстраде.

 

Жуковский мотовелозавод ранее был известен как «Жуковский велосипедный завод» и выпускал до 400-600 тыс. велосипедов в год, в том числе известные велосипеды «Десна». Интересна задумка дизайнера логотипа завода – аббревиатура ЖВЗ выполнена в виде велосипеда. Значение предприятия для местных жителей отражено появлением велосипеда на гербах района и города: случай, возможно, единственный в мировой геральдике. Сейчас завод всё больше выпускает не велосипеды, а мотоциклы, квадроциклы и скутеры, но эти транспортные средства пока не появились на гербе Жуковки. Находящийся рядом с заводом (в торце ул. Калинина) районный ДК (бывший ДК ЖВЗ) стоит на небольшой площади с фонтаном и обелиском, а перед проходными есть другая, тоже небольшая площадь с досками почета и забавной скульптурой, изображающей рабочего, колхозницу и почему-то космонавта, хотя рассекающий между рабочим и колхозницей велосипедист был бы здесь гораздо уместнее.

 

В Жуковке распространено рисование кирпичом по кирпичу, то есть выполнение настенных изображений путём выкладывания цветных кирпичей в серой стене из силикатного кирпича. В народе один из домов с подобным украшением называется домом с оленем, хотя на самом деле здесь изображён лось. Другой пример местной живописи – пятиметровый лозунг «Учиться, учиться и ещё раз учиться», который в народе почему-то никак не называется, но вполне тянет на «Заветы Великого Кормчего».

 

Церкви исключительно новодельные: церковь Александра Невского (угол Краснофокинской ул. и Смоленского пер.), деревянная Покровская часовня на территории дома-интерната и деревянная Воскресенская часовня на кладбище. Для любителей более экзотических религий в городе есть церковь Адвентистов Седьмого Дня (ул. Толстого, 42А) и баптистский дом для проведения служений (ул. Калинина, 63).

 

Водонапорная башня — круглая башня из красного кирпича, нижняя часть окрашена. Находится в районе железнодорожного вокзала. Была построена для закачки воды на станцию (для заправки паровозов). Сегодня является составляющей системы водоснабжения города.

 

Школьное лесничество – первое в СССР школьное лесничество, основано в 1949 году
Детская школа искусств построена из кирпича разобранной перед войной церкви во Вщиже
Поляна сказок – детская площадка с психоделическими деревянными скульптурами

Военные памятники встречаются повсюду: обелиск герою соцтруда А. Дегтяреву на территории ПУ-33 (а причём здесь война?), бюст пионера-партизана Володи Филатова (у школы № 1), обелиск 6-й Гвардейской дивизии (десятиметровый железобетонный пилон в форме штыка на развилке дорог Жуковка-Брянск-Ржаница, откуда и начала свой боевой путь дивизия), братская могила расстрелянных мирных жителей на пер. Краснослободском, братская могила воинов 258-й стрелковой дивизии 50-й армии Брянского фронта (дер. Глинки).

Бильярд «Русская пирамида»
Велотрек: доступ свободный, можно покататься на своем велосипеде, если не жалко
Катание на коньках: стадион «Зенит» рядом с велозаводом (хороший лёд, есть освещение), стадион «Лесная Поляна» на Первомайском пер. (хороший лёд, освещение, имеются хоккейные ворота и иногда проводятся соревнования по хоккею), городская площадь (маленький и качество льда низкое), велотрек (качества льда среднее, вечером освещается с одной стороны).
Купание: обычно происходит на Десне. Основные городские пляжи это Песчанка (рядом с санаторием «Жуковский» и Подсолнух (в полукилометре севернее Песчанки) рядом с опасным, но привлекательным подвесным мостом. Экстремалы также могут опробовать купание в районе Баржи (между автомобильным и железнодорожным мостами, южнее города), карьере (1.5 км к северо-востоку от границы города), пожарном водоеме в Мадьяровке, озере Водневское (ныне частное и платное, служит для корпоративного отдыха, имеется лодка).
Спорт: прокат спортинвентаря в санатории «Жуковский» ((905) 100-05-06, 10:00-17:00 кроме пн), стадион «Зенит» рядом с велозаводом, стадион «Лесная Поляна» на Первомайском пер., стадион «Юный Спартаковец»

 

 

Окрестности Жуковки

Бочары – затерянная в лесах и практически заброшенная деревня в 30 км западнее Жуковки, один из центров партизанского движения. Здесь находятся захоронения и мемориал 1-ой Клетнянской партизанской бригады, воевавшей с фашистами в 1942-43.
Как добраться: общественного транспорта нет
Вщиж – древнее село на правом берегу Десны в 15 км юго-восточнее Жуковки. Ещё до села, в XI–XII вв. здесь был город, относившийся к Черниговскому княжеству. Этот город полностью разрушен при монгольском нашествии и больше не восстанавливался. Сейчас на его месте городище с красивым видом, скрытый в траве фундамент домонгольской церкви, а также памятный крест. В самом селе есть приземистая Тихвинская церковь (1886), перестроенная из дореволюционного здания сельской школы. Кроме церкви (или, правильнее сказать, при церкви) в здании находится музей древнего Вщижа, где представлена собранная энтузиастами коллекция археологических находок. Ценные же экспонаты находятся в фондах московского Исторического музей.
Как добраться: автобусы на Дятьковичи два раза в день, далее 3 км пешком вдоль Десны
Голубея – деревня на правом берегу Десны в 10 км севернее Жуковки. Здесь несколько воинских мемориалов, посвящённых боям августа-сентября 1941-го, а также Троицкая церковь (1844), являющаяся причудливой интерпретацией русского стиля.
Как добраться: без машины практически никак. Можно проехать пару остановок в сторону Рославля до ст. Олсуфьево, а дальше искать пути переправы через Десну.
Ду́бровка находится на железной дороге Брянск-Смоленск в 25 км от Жуковки. Отличается от неё всего двумя чертами: во-первых, это не город, а посёлок городского типа; во-вторых, центральным производством здесь являются не велосипеды, а шпагат. Пожалуй, самая примечательная особенность Дубровки – ударение на первый слог вместо ожидаемого второго.
Как добраться: поезда на Рославль, Смоленск
Летошники – деревня на трассе А141 в 12 км от Жуковки. Именно здесь находится поворот на сам город. Рядом с Летошниками (1 км в сторону Брянска) установлен мемориал воинам 50-й армии, которые вели здесь героическую оборону в августе-сентябре 1941-го.
Как добраться: автобусы на Брянск, Дятьковичи, Овстуг
Матрёновка – деревня в 25 км севернее Жуковки. 20 мая 1943 г. Матрёновка была полностью сожжена фашистами за содействие партизанам. Сейчас здесь находится типовой мемориал. Жителей практически не осталось.
Как добраться: автобусы на Косилово, далее 3 км пешком
Овстуг – древнее село, в котором находится музей-усадьба Ф. И. Тютчева. Хотя формально Овстуг относится к Жуковскому району, находится он совсем недалеко от Брянска, поэтому для попадания в Овстуг ехать в Жуковку совсем не обязательно.
Как добраться: автобусы 3 раза в день
Ржаница – непримечательное село в 17 км юго-восточнее Жуковки. В Ржанице раньше была лыжная фабрика, а в окрестностях села до сих пор есть красивое озеро Святое. Вода в озере черная, но чистая.
Как добраться: электрички на Брянск
Сеща – посёлок на железной дороге Брянск–Смоленск, следующая после Дубровки станция. Рядом с Сещей находится крупный военный аэродром, открытый ещё до Великой Отечественной войны. В военные годы здесь действовала партизанская группа, о подвигах которой снят фильм «Вызываем огонь на себя».
Как добраться: поезда на Рославль, Смоленск

 

 

История Жуковки

В 1867 году началось строительство железной дороги Орёл — Витебск. Организатором строительства был Пётр Губонин. Для обслуживания дороги, заправки паровозов водой и дровами Губонин поселил здесь несколько семей. Так началась история Жуковки.

В 1871 году Жуковка из полустанка превращается в станцию. В 1879—1880 годах был построен вокзал с буфетом. Недалеко находились земли помещика Жукова (он занимался продажей леса, строил лесопильни). Лесопильные заводы Вельковского и братьев Франциссов были первыми промышленными предприятиями Жуковки.

В 1878—1881 годах началось строительство дороги Жуковка — Людинка (Клетня). Были нужны рельсы и детали к ним. Для этого в Жуковке организуется чугунолитейный завод В 1894 году Орловско-Витебская железная дорога стала государственной.

1 октября 1896 года открылась земская начальная школа. В 1896 году открывается храм Александра Невского. Сейчас на этом месте находится Комсомольский сквер. Существует версия, что здесь похоронен П. И. Губонин.

В начале XX века в Жуковке строится железнодорожная школа. В 1907—1910 годах открывается трёхклассное училище, появилась в посёлке почтово-телеграфная контора, ветеринарный участок.

В 1914 году начал свою деятельность противотуберкулёзный санаторий (в годы первой мировой войны действовал как военный госпиталь).

1 октября 1929 года Жуковка стала районным центром.

В 1927—1928 годах, за год до образования Жуковского района, в Жуковской волости уже работало более сотни предприятий мелкой и кустарной промышленности. Население было занято на производстве кирпича, обработке металла, кузнечном производстве, в машиностроении, в мукомольной и крупяной отрасли, в хлебопечении. По БСЭ, в 1930 году в Жуковке проживало 4010 человек.

31 октября 1931 года ВЦИК отнёс Жуковку к категории рабочих посёлков.

Великая Отечественная война
Жуковка была оккупирована гитлеровскими войсками в сентябре 1941 года, и с первых же дней её в районе развернулась партизанская борьба.

Партизанский отряд «За Родину» был создан на жуковской земле по инициативе подпольной группы коммунистов станции Белоглавая. 1 мая были разгромлены вражеские гарнизоны в деревнях Княвичи и Страшевичи, во многих сёлах была восстановлена советская власть. Бригада «За Родину» разгромила три немецких штаба, 36 вражеских гарнизонов, взорвала 4 железнодорожных моста, пустила под откос 81 вражеский эшелон, уничтожила более 6 тысяч немецких солдат и офицеров.

Фашистские каратели за связь с партизанами замучили и расстреляли в деревне Матрёновка 243 человека. Деревня была сожжена дотла, повторив судьбу белорусской Хатыни.

В сентябре 1943 года советские войска полностью освободили Жуковский район от немецких захватчиков. Освобождённый район лежал в руинах. Началось восстановление разрушенного хозяйства. Начали свою деятельность промысловые артели, промкомбинат, райпотребсоюз, железнодорожная столовая. Уже в октябре 1943 года встал вопрос о возрождении обозного завода.

После войны
За четыре года после освобождения района появились новые улицы, здания поссовета, райисполкома, столовых, магазинов, библиотеки. Построен новый клуб, заработали средняя школа, детский сад, строится новая больница и амбулатория. Застраиваются новые улицы, ведётся ремонт дорог, разбивается городской парк.

Вступил в строй Дом отдыха (ныне — санаторий «Жуковский»), строятся пионерские лагеря, возрождается тубсанаторий. В 1952 году в Жуковке работали одна средняя и две семилетних школы. В 1953 году открылся районный Дом культуры, начало работать профтехучилище. В январе был пущен новый железнодорожный вокзал. В 1960 году на берегу реки Ветьмы была построена школа-интернат для детей.

30 августа 1962 года указом президиума Верховного Совета РСФСР рабочему посёлку Жуковка был присвоен статус города районного подчинения.

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться
В Жуковку на поезде
Жуковка стоит на железнодорожной линии Смоленск–Брянск. Со стороны Брянска электрички каждые 1–2 часа (в пути 1 ч 40 мин), со стороны Рославля автомотрисы 4 раза в день (в пути 2 часа). Четыре раза в неделю ходит экспресс Смоленск–Брянск (3.5 часа от Смоленска). Также в Жуковке останавливаются летние поезда типа Санкт-Петербург–Адлер или Смоленск–Симферополь. Зимой дальних поездов может не быть вовсе.

На станции типовое вокзальное здание послевоенной постройки. Справочная: +7 (48334) 3-58-73.

В Жуковку на автомобиле
Жуковка стоит рядом с трассой А141: от Брянска 65 км, от Рославля 91 км, от Смоленска 207 км. Из Москвы можно ехать как через Брянск, так и через Жиздру, Косилово. Наконец, для любителей прекрасного существует альтернативный путь со стороны Рославля (через Дубровку, Лутовиновку и Семёновку) – довольно романтичная дорога с крайне редким движением и опасным мостом через Десну. Дорога в основном асфальтированная; построена в середине 90-х, поэтому на картах не обозначена.

В Жуковку на автобусе
Автостанции в Жуковке нет. Её функцию выполняет автокасса рядом с ж/д вокзалом. Справки по тел. +7 (48334) 3-13-81, 3-06-13 (автокасса) и 3-29-95 (автоколонна). Автобусов немного: из Брянска ходят маршрутки от автовокзала (3 раза в день) и автобусы от Бежицкой автостанции (2 раза в день), есть также ночной автобус из Москвы от автостанции «Тёплый Стан». Все остальные автобусы идут по А141 и в Жуковку не заезжают, а останавливаются (причём только по требованию) у поворота в Летошниках, откуда 12 км до города придётся добираться на такси, автостопом, местными автобусами или ещё как-нибудь. По трассе проходят, например, автобусы Смоленск–Брянск, Смоленск–Орёл, Санкт-Петербург–Курск.

Транспорт по Жуковке
В Жуковке действует один автобусный маршрут и три линии маршрутных такси. Стоимость поездки: 10 руб (2012).

Сориентироваться в городе несложно. К востоку от вокзала начинаются Почтовая улица и улица Карла Маркса: между ними находится центр (или то, что могло бы быть центром). В противоположном от вокзала конце Почтовой улицы расположен парк культуры им. Тютчева, а в 200 метрах южнее начинается территория велозавода. Река Десна находится к западу от железной дороги в 1.5 км от вокзала.

Такси (на 2012 год стандартная цена по городу 70 руб): Вояж (3-13-22, (905) 176-92-50, (920) 843-73-40, (952) 967-02-81), Городское (3-33-99), Курьер (3-56-00).

Благодаря близости велосипедного завода, самым популярным транспортным средством является велосипед (по слухам, одно время зарплату на заводе выдавали велосипедами: в те годы Жуковка могла бы претендовать на звание велосипедной столицы России). А вот пункты проката автомобилей в Жуковке почему-то отсутствуют.

 

Где поесть

Из продуктов местного производства можно посоветовать продукцию Жуковского хлебозавода (хлеб, батон, сдобы, булочки и др.) и Жуковского молокозавода (молоко, кефир и др.) Есть в Жуковке и местный деликатес – орех чилим. Чилим собирают, в основном, на Ореховом озере и отваривают в соленой воде. Купить его можно в сезон (т.е. в августе) на городском рынке. Вкус напоминает отварной картофель. Чилим представляет собой на вид темно-коричневый «рогатый» орех. Его употребление в пищу требует сноровки, так как можно повредиться о его «рога». В местных краях бытует легенда, что данный орех произрастает всего на нескольких озерах в мире, однако это совсем не так, хотя растение действительно довольно редкое и занесено в Красную Книгу России.

В городских кафе счет за горячее блюдо не превышает 100 руб (2012):

Закусочная «Бистро»
Закусочная возле магазина №16 (напротив вокзала) в народе известна как «Три поросенка»
Кафе «Ницца» – ул. Советская
Кафе «Чилим»
Кафе «Чебурашка»
Пиццерия «Шлюпка»
Пиццерия в помещении бывшего "Темного бара" (народное название)
Ресторан «Десна» – Почтовый пер.
У Анатольевича
Слобода (в Гришиной Слободе)

Ночная жизнь
Клуб «Метро» – ул. Почтовая

 

Отели, хостелы и прочие

Санаторий «Жуковский», ул. Набережная, 5. ☎ +7 (48334) 3-19-41, 3-44-17. От 650 руб/чел (2012).
Пансионат «Салынь», дер. Новая Салынь (поворот с А141 после дер. Пеклино). ☎ +7 (910) 333-01-03, +7 (48332) 9-42-40.
Общежитие при школе РОСТО
Общежитие при ПТУ-33 (договариваться самостоятельно)
В окрестностях Жуковки множество лагерей и баз отдыха, но попасть туда с улицы невозможно.

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

Покупки
В центре города большое количество магазинов и мелких торговых точек.

Продуктовые магазины: Магнит (2 штуки), универсамы Центральный, Деликатесы, Юбилейный, Мечта. Круглосуточных магазинов нет, поэтому ночью придётся довольствоваться ларьком возле «Пингвина» и магазином при АЗС. Интересно также сходить на городской рынок.

Связь
Телефонный код города: 48334
Почтовый индекс: 242700 и 242702
Представлены все 4 основных оператора связи: Билайн, МТС, МегаФон, Теле2

Меры предосторожности
В Жуковке путешественника подстерегает целый ряд опасностей: много бездомных собак, ночью очень темно (даже на центральных улицах), неровные дороги и ещё более неровные тротуары, многочисленные лужи, а также обилие велосипедистов, которые абсолютно не соблюдают правила. Они могут ехать как по проезжей части, так и по тротуарам. Поэтому необходимо быть особенно внимательным: как водителю, так и пешеходу. Короче говоря, обычный российский город, а тут ещё и велосипедисты.

 

 

 

blog comments powered by Disqus