Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу
 

Лидс


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Лидса

Лидс - город в Западном Йоркшире, Англия. Лидс был небольшим городским районом в XIII веке, а в 17 и 18 веках он стал крупным центром производства и торговли шерстью, а в период промышленной революции - крупным городком; шерсть по-прежнему остается доминирующей отраслью, но важны также льняные, машиностроительные, чугунные литейные, печатные и другие отрасли. Из-за того, что в 16-м веке был рыночным городом в долине реки Эйр, Лидс расширился и поглотил близлежащие деревни, чтобы стать населенным городским центром к середине 20-го века. Сейчас он находится в четвертом по численности населения в Великобритании, население которого составляет 2,6 млн. человек.

Сегодня Лидс стал крупнейшим юридическим и финансовым центром, за пределами Лондона, с финансовой и страховой отраслью стоимостью 13 миллиардов фунтов стерлингов для экономики города. На сектор финансов и бизнес-услуг приходится 38% всей продукции с более чем 30 национальными и международными банками, расположенными в городе, включая офис Банка Англии. Лидс также является третьим по величине производственным центром Великобритании, где работает около 1800 фирм и 39 000 сотрудников, производственные фирмы Лидса составляют 8,8% от общей занятости в городе и составляют более 7 млрд. Фунтов стерлингов для местной экономики. Крупнейшими подсекторами являются машиностроение, полиграфия и издательская деятельность, продукты питания и напитки, химикаты и медицинские технологии. К другим ключевым секторам относятся розничная торговля, досуг и экономика посетителей, строительство, а также творческая и цифровая промышленность. Город увидел несколько первых достижений, в том числе самый старый сохранившийся фильм, «Roundhay Garden Scene» (1888) и изобретение газированной воды 1767 года.

 

 

 

Сети общественного транспорта, железнодорожных и автомобильных коммуникаций в регионе сосредоточены на Лидсе, а вторая фаза High Speed ​​2 будет соединяться с Лондоном через центр East Midlands Hub и Sheffield Meadowhall. В настоящее время Лидс имеет третий оживленный железнодорожный вокзал и десятый оживленный аэропорт за пределами Лондона.

 

 

 

Достопримечательности Лидс

Королевская оружейная палата (Лидс)

Королевская оружейная палата (англ. Royal Armouries) — старейший национальный музей в Великобритании, содержащий коллекцию оружия и доспехов.

Имеет три отделения:
Основная коллекция (Лидс)
Тауэр (Лондон)
Коллекция артиллерии (Портсмут)

История коллекции оружия и доспехов восходит ко времени постройки самого лондонского Тауэра в XI веке, но вплоть до 1660 коллекция не была доступна для обозрения. Известно лишь, что начиная как минимум с XV века король иногда разрешал посещение коллекции высокопоставленным гостям. В 1660 году король Карл II, вернувшись на трон, открыл коллекцию как музей королевских сокровищ и оружия, включая набор конных скульптур английских монархов и испанские орудия пыток, по преданию захваченные после провала Великой Армады (1588).

В период построения Британской Империи коллекция вооружений продолжала расти, в том числе и за счет захваченного трофейного оружия. Целью музея в тот период было прославление британских военных успехов.

Во второй половине XIX века концепция музея претерпела существенные изменения. Вместо набора диковинок, поражающих воображение публики, музей попытался отразить историческую перспективу, организовав экспозицию в контексте развития королевской власти, технологий и общественных представлений.

Непрерывное пополнение коллекции привело к невозможности выставлять в Тауэре хоть сколько-нибудь значительную её часть. В 1988 открылась артиллерийская экспозиция в Форте Нельсон (возле Портсмута), а в 1996 открылось новое здание музея в Лидсе, куда была переведена бóльшая часть коллекции Тауэра.

Музей в Лидсе имеет пять галерей: Военную галерею, Галерею рыцарских турниров, Галереи Обороны, Охоты и Востока. Рядом с музеем имеется площадка для демонстрации средневековых военных и спортивных ритуалов, а также охоты.

 

Киркстольское аббатство (Лидс)

Киркстольское аббатство (англ. Kirkstall Abbey) — руины средневекового цистерцианского монастыря в Лидсе, Уэст-Йоркшир, Великобритания. Аббатство основано в 1152 году, а своё существование прекратило в 1539 году. Сегодня монастырь находится на территории общественного парка на северном берегу реки Эйр.

Как и многие монастыри, он был закрыт при короле Генрихе VIII 22 ноября 1539 года. В 1671 г. аббатство было передано в руки семьи Брюднелл, графов Кардиганов (англ. Brudenell family, Earls of Cardigan). В течение последующих столетий местные жители использовали камни из стен аббатства в качестве строительного материала, в частности, из них изготовлены ступени, ведущие к Лидскому мосту.

В течение всего XVIII века живописные руины привлекали внимание художников романтизма и были запечатлены в рисунках и полотнах Дж. М. Тёрнера, Джона Села Котмана и Томаса Гёртина. В 1889 г. аббатство купил полковник Джон Томас Норт и подарил городскому Совету Лидса. Совет организовал глобальную реставрацию аббатства, и в 1895 г. оно было открыто для посещения.

Сегодня Киркстольское аббатство пользуется большой популярностью у туристов. В надвратном помещении разместился Музей аббатства. Ежегодно здесь проходит Лидский Шекспировский фестиваль и другие мероприятия.

Английские цистерцианские монастыри, руины которых сохранились в Фаунтинсе, Риволксе, Киркстолле, Тинтерне и Нетли, в основном следовали единому плану, незначительными местными вариациями. Ярким примером служит план наиболее сохранившегося Киркстолльского аббатства.

Трехнефная церковь монастыря следует традиционному цистерцианскому плану с короткими трансептами, алтарной частью с характерным неглубоким, квадратным в плане заалтарным пространством, обрамленным с каждой стороны тремя капеллами, разделенными между собой сплошными стенами. Архитектура здания проста, окна лишены украшений, главный неф не имеет трифориев. Клуатр, или монастырский двор, расположенный с южной стороны, простирается на всю длину нефа. С восточной стороны расположено двухнефное здание капитула, между ним и южным трансептом находится небольшая ризница и два крошечных помещения, возможно, монастырская приемная. За ней следует отапливаемая комната, используемая наподобие общей гостиной, где днем собирались монахи. Над этими разнообразными строениями мы видим дормиторий, или спальное помещение монахов, из которого по ступеням можно было попасть в южный трансепт церкви. К югу от клуатра сохранились руины старинного рефектория, или монастырской трапезной, ориентированного, как в бенедиктинских монастырях, с востока на запад. Новый рефекторий, который был построен в связи с увеличением количества монахов, ориентирован, как обычно в цистерцианских монастырях, с севера на юг.

К нему примыкают руины кухни и двух кладовых, в одной хранили провизию, в другой — напитки. Арки уборной хорошо видны близ входа в трапезную. К западной стороне клуатра примыкают сводчатые подвалы, на которые опирается верхний ярус дормитория, предназначенного для конверзов, или светских братьев.

 

Харвуд-хаус (Лидс)

Харвуд-хаус (англ. Harewood House) — монументальный классицистический дворец графов Харвуд в окрестностях Лидса (графство Уэст-Йоркшир). Над проектированием резиденции работали в 1759—1771 годах архитекторы Джон Карр и Роберт Адам. Графы Харвуды, разбогатевшие на работорговле в Вест-Индии, не жалели расходов на украшение своего нового дома. Устройством сада занимались Ланселот Браун и Чарльз Барри. Меблировка была заказана великому Томасу Чиппендейлу. По состоянию на 2011 год усадьбой владел 7-й граф Харвуд — внук короля Георга V и двоюродный брат Елизаветы II.

 

Лидский университет или Университет Лидса (Лидс)

Лидский университет или Университет Лидса (англ. University of Leeds) — один из крупнейших университетов Великобритании, около 7500 постоянных сотрудников и 32 тыс. очных студентов. Он входит в первую десятку британских университетов как по объему научно-исследовательской работы, так и по количеству студентов. Также входит в группу «университетов из красного кирпича» и в группу Рассел. Кампус университета расположен непосредственно рядом с центром Лидса.

Создание университета тесно связано с развитием Лидса как центра текстильного и промышленного производства в Викторианскую эпоху. До XIX века в Англии существовало четыре университета: в Оксфорде, Кембридже, Лондоне и Дареме. Помимо географических ограничений эти университеты были открыты лишь членам англиканской церкви. В ответ в Лидсе, а также Бирмингеме, Ливерпуле и Манчестере появились высшие заведения, расположенные в индустриальных районах и свободные от конфессиональных ограничений.

В 1831 году в Лидсе была открыта Школа медицины. Затем в 1874 году появился Йоркширский научный колледж, в котором преподавались экспериментальная физика, математика, геология, горное дело, химия, включая химию красителей (предмет значимый для центра текстильного производства). В 1887 году Колледж был объединен со Школой Медицины. В следующем (1888) году Йорширский колледж присоединился к федеральному университету Королевы Виктории совместно с подобными заведениями в Ливерпуле и Манчестере. В 1904 году по указу короля Эдуарда VIII отделение в Лидсе было преобразовано в собственно Лидский университет.

 

Городской университет Лидса

Городской университет Лидса (англ. Leeds Metropolitan University) или (англ. LeedsMet) — одно из двух высших учебных заведений в Лидсе. Основной кампус расположен в Хедингли, имеется также большой кампус в Civic Quarter в самом центре города. Городской университет Лидса основан в 1824 году. Университет является одним из крупнейших высших учебных заведений Великобритании. Университет состоит из 16 региональных колледжей, расположенных на территории Великобритании и Северной Ирландии.

 

 

История Лидс

Лидс был упомянут в 1086 году в списке «Книга страшного суда». В 1207 году получил статус рыночного города. С началом промышленной революции в Англии город пережил подъём: население выросло с 10 тысяч в конце XVII века до 30 тысяч под конец XVIII века, достигнув 150 тысяч в 1840 году. Одной из причин такого бурного роста явилось то, что Лидс оказался центром транспортного сообщения на севере Англии. Развитие транспортной сети сопровождалось организацией навигации на реке Айр в 1699 году (обеспечившего связь с континентальной Европой), постройкой в 1774—1816 годах канала Лидс — Ливерпуль (связь с Западным побережьем Великобритании) и железной дороги в 1848 году. В девятнадцатом веке до половины английского экспорта проходило через Лидс.

Помимо традиционного шерстяного и текстильного производства в Лидсе в этот период развиваются машиностроение для текстильной промышленности, производство красителей, а также производство паровых машин. В добывающей промышленности наиболее значимой была добыча угля: в 1758 году первая в мире рельсовая дорога (сначала на деревянных путях) соединила центр Лидса с угледобывающим районом на юге от города. Экономическое развитие в конце девятнадцатого/начале двадцатого века привело к появлению в Лидсе первых значимых культурных заведений, таких как Университет Лидса.

После окончания Второй мировой войны произошло значительное падение производства в тех областях, которые обеспечили Лидсу подъём в восемнадцатом и девятнадцатом веках. К 1951 году половина экономически активного населения была занята в машиностроении, к 1971 это число сократилось до одной трети. К настоящему времени лишь 10 % населения занята в промышленном производстве.

В 1980-е годы правительство консерваторов провело реорганизацию управления крупными городами и выделило деньги для обеспечения процесса восстановления в отстающих районах, в первую очередь на Севере Англии. Эта программа привела к росту частных инвестиций и значительному строительству в центральной и южной частях Лидса. В частности, в 2006 году началось строительство небоскреба La Lumiere, который должен стать самым высотным зданием в Великобритании за пределами Лондона. Упадок промышленного производства в результате был скомпенсирован развитием пост-индустриальной экономики. В 1990-е годы Лидс превратился во второй после Лондона центр финансовой и юридической деятельности в Англии.

 

 

 


 

Транспорт

В Лидс на самолете

Международный аэропорт Лидс-Брэдфорд расположен в Йидоне, примерно в 10 милях (16 км) к северо-западу от центра города, и выполняет чартерные и регулярные рейсы по направлениям в пределах Европы, а также в Египет, Тунис, Турцию и США. Существует прямое железнодорожное сообщение из Лидса в аэропорт Манчестера; однако, нет ни одного в соседнем аэропорту Лидс-Брэдфорд. Аэропорт Хамберсайд находится в 70 милях (113 км) к востоку от Лидса.

 

В Лидс поездом

От железнодорожного вокзала Лидса на Нью-Стейшн-стрит поезда метро «Западный Йоркшир», которые ходят по Северному маршруту, идут в пригород Лидса и далее во все районы Лидс-Сити. Станция является одной из самых загруженных в Англии за пределами Лондона, через нее ежедневно проходит более 900 поездов и 50000 пассажиров. Он обеспечивает национальные и международные связи, а также услуги по местным и региональным направлениям. Сама станция имеет 17 платформ, что делает ее самой большой в Англии за пределами Лондона.

Лидс и столичный район Лидса обслуживаются 16 железнодорожными станциями, и в ближайшие 20 лет планируется открыть еще несколько.

 

В Лидс на автомобиле
Лидс является отправной точкой дорог A62, A63, A64, A65 и A660, а также расположен на A58 и A61. M1 и M62 пересекаются к югу, а A1 (M) проходит к востоку. Лидс является одним из главных узлов северной сети автомагистралей. Кроме того, существует городская сеть автомагистралей; радиальный M621 принимает движение в центральный Лидс от M62 и M1. Существует Внутренняя кольцевая дорога со статусом частично автомагистрали и Внешняя кольцевая дорога. Часть центра города находится в пешеходной зоне и окружена только по часовой стрелке Loop Road.

 

В Лидс автобусом

Общественный транспорт в районе Лидса координируется и развивается Западным Йоркширским Метро, с сервисной информацией, предоставленной Городским Советом Лидса и Западным Йоркширским Метро Основными видами общественного транспорта в Лидсе являются автобусные перевозки. Основным поставщиком является First Leeds, а Arriva Yorkshire обслуживает маршруты к югу от города. Автовокзал Лидс-Сити находится на улице Дайер и используется автобусами в города и населенные пункты Йоркшира, а также небольшим количеством местных служб. Рядом с ним находится автовокзал для автобусов National Express. Автобусы из города в основном предоставляются First Leeds и Arriva Yorkshire. Harrogate Bus Company предоставляет услуги Харрогейт и Рипон. Keighley Bus Company предоставляет услуги Шипли, Бингли и Кейли. Служба Yorkshire Coastliner курсирует из Лидса в Бридлингтон, Файли, Скарборо и Уитби через Йорк и Малтон. Дилижанс в Халле обслуживает Халл через Гул. Дилижанс Йоркшир предоставляет услуги Барнсли.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

Более ста лет (с 1858 по 1985 гг.) в Лидсе раз в три года проходил Международный музыкальный фестиваль классической музыки (англ. Leeds Triennial Musical Festival), один из наиболее значительных в мире.

В Лидсе состоялось рождение британской рок-группы «The Notting Hillbillies»: первое их выступление прошло в пабе «Grove pub in Holbeck» 31 мая 1986 года.

В начале семидесятых муниципалитет города Лидса выпустил закон, ограничивающий максимальный уровень громкости на концертах - 96 децибел. Связано это было с тем, что большинство рок-групп того времени (в частности Black Sabbath) на концертах были слишком громки.

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus