Гран-Попо, Бенин

Гран-Попо

Гран-Попо - это город, район и коммуна в отделе Моно на юго-западе Бенина. Коммуна занимает площадь в 289 квадратных километров, а на переписи 2013 года насчитывается 57,490 человек. Финно-африканский культурный центр Вилла Каро было построено в Гран-Попо в 1999 году. Гран-Попо вырос вокруг работорговли, но прибрежная эрозия теперь уничтожила большую часть старого города. Гран-Попо теперь является центром вуду. Основная отрасль города - рыбалка и частично туризм.
Город вдохновил название французского музыкального дуэта Grand Popo Football Club, а также имя создателя приложения iPad Grand Popo LLC.

 

Достопримечательности

Пляж Гранд-Попо
Гранд-Попо славится расширением полосы мелкого золотистого песка, окаймлённой густыми рядами кокосовых пальм. Пляж тянется на несколько километров почти до самой границы с Того и выглядит очень живописно. Однако купаться здесь следует с большой осторожностью: атлантические потоки и отбойные волны (рип-течения) очень сильные. На всех пляжах Гранд-Попо купание осуществляется исключительно на основе своего страха и риска. Более спокойные участки воды часто располагаются ближе к отелям, которые следуют за «своей» частью берега, либо в устье реки.

Основные места и достопримечательности
Деревня Хункунну (Hounkounnou)
Одно из традиционных поселений рыбаков народа xwla. Здесь можно увидеть повседневную жизнь местных жителей и старые рыбацкие лагеря.
Гбекон (Gbècon / Gbékon)
Исторический посёлок с остатками колониальных построек. Ранее здесь располагались европейские торговые фабрики. Сегодня это хорошая точка, чтобы познакомиться с бытом рыбаков и понять организацию рыболовецких лагерей.
Хеве (Хеве)
Ещё одна рыбацкая деревня на побережье. Здесь часто можно наблюдать, как рыбаки вытягивают длинную сеть и занимаются разделкой улова.
Аллонго (Аллонго)
Посёлок, расположенный ближе к зоне мангров и усты. Рядом находится «Птичий остров» (Île aux oiseaux) — важное место для наблюдения за перелётными птицами.
Авло (Авло)
Живописный полуостров между океаном и рекой Моно. Здесь кокосовые рощи, заросли и небольшие рыбацкие деревянныешки. С полуострова открываются красивые виды, деревянный мостик соединяет его с соседним островом, куда местные жители уходят за пресной водой.
Буш-дю-Руа (Буш-дю-Руа / Бока-дель-Рио)
Место, где река Моно впадает в Атлантический океан. Это один из самых интересных проектов региона. Устье входит в состав трансграничного биосферного резервата Моно (ЮНЕСКО) и является Рамсарским угодьем. Здесь пресная и солёная вода колеблются, образуя богатую экосистему с манграми, обычно птицами и зонами, куда иногда откладывают яйца морские черепахи. Вода в этой зоне обычно спокойнее, чем в открытом океане, поэтому сюда часто приезжают на пирогах.
Иль-дю-Сель (Соляной остров)
Традиционное место добычи соли. Женщины собирают солёную землю, фильтруют её и выпаривают рассол. Раньше для этого активно использовали древесину мангров, сейчас постепенно внедряют более экологичные методы. Посещение дает возможность увидеть один из старинных промыслов побережья.
Мангровые заросли
Густые мангровые леса вдоль реки и лагуна — важная часть местного ландшафта. По ним организуют прогулки на пирогах. В манграх обитают птицы, крабы, креветки и другие представители фауны. Эти заросли также защищают от эрозии.
Пече де гамбас (Pêche de gambas)
Традиционный промысел креветок. Местные рыбаки допускают ошибочные методы ловли в лагунах и устье реки. Это один из характерных элементов экономической жизни региона.

 

Как добраться

На самолёте
Ближайшие международные аэропорты — Котону (Cadjehoun, COO) и Ломе (Togo). Оттуда до Гранд-Попо примерно 80–85 км. Расстояние преодолевается на такси или трансфере за 1,5–2 часа. Цены сильно зависят от того, берёте ли вы индивидуальный автомобиль или готовы ехать с подсадкой. Индивидуальный трансфер из Котону обычно выходит в районе 35 000–50 000 CFA (и выше в зависимости от уровня машины и времени суток). Всегда договаривайтесь о цене заранее и уточняйте, включён ли багаж.

На такси
В Котону такси удобнее всего брать у Гран-Марше (Grand Marché). Обязательно согласуйте стоимость до посадки. Если не хотите делить машину с другими пассажирами, можно арендовать всё такси целиком — обычно тариф на одного человека умножают примерно на шесть. Машина довезёт вас практически до любой точки маршрута. Если попросите высадить на главном перекрёстке (carrefour), дальше легко поймаете земиджан до отеля. До Auberge или Villa Karo короткий участок на земиджане стоит ориентировочно 200–250 CFA. Если вы остановились в Awale Plage, Bel Azul или Etoile de Mer, такси может довезти вас прямо до гостиницы — они стоят прямо у шоссе.
Расстояние от Котону — около 80–85 км по прибрежной дороге (RNIE 1), время в пути 1,5–2 часа в зависимости от трафика и остановок. Из Ломе путь примерно такой же по длительности с пересечением границы в Хилаконджи.

 

Транспорт по городу

В Гранд-Попо очень спокойное движение. Земиджаны (обычно в зелёной рубашке и бейсболке, но не всегда) легко найти на главном перекрёстке. Иногда на обочине приходится подождать. Пешком тоже удобно — большинство гостиниц, ресторанов и кафе сосредоточены вдоль главной дороги. До части достопримечательностей (лагуны, мангровые заросли, устье реки) нужны пироги или моторные лодки — их обычно организует гид.

Экскурсии с гидом
Лучший способ посмотреть достопримечательности (кроме пляжа) — нанять проверенного гида через отель. Не стоит доверять случайным людям, которые подходят на дороге, даже если цена кажется привлекательной. Официальной государственной системы аккредитации гидов пока нет, но гостиницы обычно сотрудничают с одними и теми же надёжными людьми и могут подсказать актуальные цены.
Есть два основных варианта:
Короткий маршрут по ближайшим местам с передвижением по реке на пироге. Обычно около 10 000 CFA с человека (для больших групп возможны скидки).
Более длинный маршрут к месту впадения реки Моно в океан. Здесь уже нужна моторная лодка, стоимость выше — чаще всего от 40 000 CFA.

Перед выездом уточните в гостинице актуальные цены, продолжительность и что именно входит в программу (посещение вауду-деревень, мангровых зарослей, рыбацких поселений и т.д.).

 

Еда

В каждом отеле есть ресторан, где подают блюда европейской и африканской кухни.

Чез Дезир. Местные блюда (рыба, рис, паштет и т. д.). Также хорошее место, чтобы выпить пива. 500 КФА.
Gloire de Dieu, RNIE Котону Ломе перед бригадой жандармерии общей практики. Местные блюда (рис, рыба, мясо, акаса и соус). от 700 КФА.

Бюджет (до 600 CFA)
Уличные торговцы. Большинство продавцов предлагают комбинацию рыбы, риса, бобов, соуса и яиц, сваренных вкрутую. В некоторых также есть паштет (паста из белой кукурузной муки) и соус. Тарелки должны стоить от 100 до 200 CFA.
Chez Dewali – подает толченый ямс (фуфу) и соус (обычно с козлятиной или рыбой).

Средний уровень (700–3000 CFA)
Ибис Бел; Основное блюдо стоит от 1200 до 2500 CFA. Они находятся прямо на главном перекрестке, и обычно там много людей, которые едят или просто пьют.
Шеф-повар Патерне. Основные блюда от 1000-3000 CFA. Местная африканская еда, а также европейская еда.

 

Отели

Бюджет
Lion Bar +229 95 42 05 17. Номера от 5000 CFA, Кемпинг 2500 CFA. Имеет ресторан с одним или двумя вариантами блюд каждый вечер и бар. Очень непринужденная атмосфера – владелец растафарианец, и все место украшено картинами и цитатами известных растаманов и музыкантов регги. Единственным признаком того, что отель находится на улице, является небольшая вывеска с надписью Lion Bar, но часто перед входом припаркована ярко-зеленая машина, также расписанная знаменитыми Раста. Любимец волонтеров Корпуса мира США.
Мотель Coin des Amis +229 95 96 36 56. Номера от 6 000 до 10 000 CFA, кемпинг 1000 CFA. Также есть небольшой ресторан.
Мотель Blue Night + 229 95 86 78 29. Номер 6000 CFA. Также есть ресторан и бар. Расположен на шоссе Котону/Ломе, через дорогу от пляжа.

Средний уровень
Отель Maison Blanche +229 22 43 04 83. Номера от 10 000 CFA (Номер всего два, но они большие). Кемпинг также возможен и стоит 3000 CFA. Ресторан и бар с видом на пляж.
Спасатели Африки. Номера от 13 000 CFA. Кемпинг также возможен за 1000 CFA. Ресторан пристроен с великолепным видом на океан. На данный момент здесь всего две комнаты, но они хорошо оборудованы и находятся на пляже.

Дорогой
Auberge de Grand Popo +229 22 43 00 47. Номера от 14 000, Бунгало от 20 500 CFA. Кондиционер, выберите вид на океан или сад. В отеле Auberge также есть ресторан/бар с видом на океан и бассейн.
Пляж Авале +229 22 43 01 17, +229 95 50 29 15. Номера от 14 000 до 22 000 CFA; Бунгало от 20 000 – 28 000 CFA. В Авале также есть ресторан и два бара, один на пляже, и бассейн. Расположен на шоссе Котону/Ломе.
Этуаль де Мер +229 22 43 04 43. Комната 14 500 CFA, квартира 25 000 CFA. В ресторане подают только завтрак. Расположен на главном перекрестке шоссе Котону/Ломе.
Фарафина +229 95 96 09 04, +229 95 95 38 32. Номера от 15 000 CFA. Также есть ресторан.

 

История

Происхождение названия и народа
Название «Гранд-Попо» — европейский экзоним. Местное название связано с Хулаган («Великая Хула») или просто Хула/Хвла. Народ xwla/hula традиционно считается местом своей прародиной на побережье Того — Бенина.
Европейцы (в первую очередь португальцы) стали использовать «Попо». Возможные объяснения:
заимствование из йоруба, где «попо» обозначало народы «на западе»;
связь с правителем Кпокпо из внутреннего города Тадо (Аджа);
народная версия — возглас местного «кпо-кпо» («смотри-смотри»), который услышали мореплаватели.
Слово «Pla/Phla» иногда связывают с понятием «море». Сами xwla называют себя так, подчёркивая связь с морем и лагунами.

Доколониальный период
Народ xwla относится к группе gbe (аджа-эве континуум). Согласно старым традициям, они постоянно из Тадо (на территории современного Того) — важного центра миграций и династических историй многих gbe-народов (включая основателей Аллады, Уэды и др.). В XV веке (или около того) группа под предводительством принца (в источниках упоминается Хунье или похожие фигуры) ушла от междоусобиц вниз по Моно к морю.
Они последовательно поселяются, в том числе Адаме (в лесу с деревьями Ада) и Агбаннакин (Агбаннакин), ставшим административным центром. Королевство Xwla/Hula контролировало часть побережья, собирая территории с прилегающими территориями и опираясь на водную среду (лагуны, реки, море) для защиты и хозяйства. В основе экономики было рыболовство, добыча соли и обмен с регионами.
В XVII веке в регионе господствовало давление со стороны фонских правителей (в том числе из зоны Джангланмей) и постоянных групп (Педах/Уэда). Происходили войны, переселения и смешение населения. Рабство существовало и до европейцев — как результат войны и захвата пленников.

Европейский контакт и эпохи работорговли (XVI–XIX вв.)
Португальцы появились на побережье с конца XV ​​века. Торговые контакты с регионом Попо зафиксированы уже в XVI веке (соглашения около 1533 г., упоминания о веке). В XVII веке Гран-Попо стал лидером торгового пункта на «Невольничьем берегу» (Невольничий берег) раньше, чем усилился Порто-Ново.
Географическое положение — полуостров между океаном и рукавом Моно — дало относительно безопасную якорную стоянку. Европейцы (португальцы, голландцы, англичане, французы, бранденбургцы/немцы, датчане) вели здесь торговлю рабами, слоновой костью и провизией. Рабочие часто доставляли каноэ по лагунам к более крупным портам (в том числе к Уиде/Уиде). Местные правители и посредники активно участвовали в торговле.
В XVIII веке, после завоевания Дагомеей (Фон) замыкания царств (Аллада, Уэда/Сави), Гран-Попо сохранял относительную самостоятельность, хотя регион переживал войну и нестабильность. В XIX веке, когда британский флот усилил поддержку работорговлей, западный участок побережья (включая Гран-Попо и соседние Пти-Попо/Анехо) сохранял зону нелегальной торговли. Позже на первый план выхода «законная» торговля — прежде всего пальмовым маслом.

Французский протекторат и колониальный расцвет
В 1881 году местные правители обратились за французским протекторатом. 12 апреля 1885 года лейтенант Порнэн заключил договор с принцем Джодо (и другими) в зоне Агбаннанкин/Хеве. Немцы (комиссар Фалькенталь) пытались узнать свой протекторат, но местные вожди (Джодо, Джаджа, Какажу, Уэссу Гнанмлин и др.) протестовали. Окончательная ратификация французского акта состоялась 11 декабря 1885 года. Великобритания Xwla вошла под французский протекторат (а не прямое завоевание). Позже территория была разделена на Моно: западная часть оказалась в немецком Того.
Гран-Попо стало учреждением административного и торгового центра Французской Дагомеи. Здесь работали европейские торговые дома (французские — Сиприен Фабр, Манте Фрер, Режис Эне и др.; британские — Джон Холт, Джон Уокден; немецкие и другие). Был построен причал (пристань), появилась железная дорога, административные здания, склады. Город временами обгонял Уиду и Агуэ по удобствам рейда и объема. Особый рост связан с администратором Дрейфусом около 1901 года. Квартал Гбекон/Гбекон с кирпичными одноэтажными домами стал торговым газом.

Упадок XX века
С 1922 года (и особенно с учетом века) город начал сильно разрушаться морской эрозией. Волны поглотили часть старого города: колониальные дома, церковь, мэрию, часть труда. Рыбаки до сих пор ищут в сетях результаты фундаментов. Эрозия ускорилась из-за строительства портов (в том числе Котону), плотина на реках и других антропогенных факторов. Скорость отступления берегов в периоды рыболовства достигала многих метров в год.
Строительство глубоководного порта Котону (1959–1965) был участником Гран-Попо его роли морского ворота. Пристань закрылась, торговцы и служащие уехали в Котону или вернулись к рыболовству. Бывший процветающий «круг» (cercle) превратился в обычную коммуну с руинами былого величия.

Современность
Коммуна Гран-По занимает около 289 км²; по переписи 2013 года население составляло примерно 57 600 человек. Основные занятия — рыболовство (морское и лагунное), экономное хозяйство (лук, томаты, перец, кукуруза, кокосы и др.), туризм. Город известен как место живого вуду (особенно 10 января — национальный день эндогенных религий), фестиваль Нонвича (с 1923 года, конкурсы народов xwla и xwéda), пляжный отдых и экскурсии по Моно к «Буш дю Руа» (усты). Есть финско-африканский культурный центр Вилла Каро. Сохраняются результаты колониальной застройки в Гбеконе.
Власти Бенина (в том числе в рамках регионального проекта WACA) ведут работы по защите берегов: наброски камней, эпидемия, восстановление пляжной, укрепление лагунных берегов. Это позволяет частично стабилизировать ситуацию и сохранить культурные объекты.