Малакаль

 

Транспорт

 

Описание Малакаль

Малакаль был городом в Южном Судане. В значительной степени разрушенные в ходе боевых действий в период 2011–2015 годов, относительно мало что осталось, кроме разграбленных и разрушенных руинами, очень ограниченной инфраструктуры и лагеря беженцев Организации Объединенных Наций численностью 45 000 человек к северо-востоку от бывшего города. Длинный второй по величине город Южного Судана, Малакаль был разрушен годами гражданской войны после разрыва 2011 года между Суданом и Южным Суданом. То, что осталось от города, находится под контролем правительственных сил (НОАС) с 2016 года. Больницы и большая часть ключевой инфраструктуры были разрушены.

По состоянию на 2016 год мало что осталось, кроме пепла и обломков; все, что не было разрушено в результате боевых действий, было уничтожено грабежами и вандализмом. Разрушенный город, скорее всего, небезопасен для посещения без ООН или военного сопровождения.

 

Достопримечательности Малакаль

 

География

Город Малакаль расположен вдоль Белого Нила, в штате Верхний Нил, Южный Судан, недалеко от международных границ с Республикой Судан и Эфиопией. Город расположен на берегу Белого Нила, к северу от его впадения в реку Собат.

Это место находится примерно в 650 километрах (400 миль) по дороге, прямо к северу от Джубы, столицы Южного Судана и крупнейшего города этого округа.

 

История

Исторически Малакаль был известен как бывший округ Собат, который затем был разделен на округа Баллиет и Акока на восточном берегу Белого Нила и северной части реки Собат. Город Малакаль начинался как крошечная административная единица округа, которая позже превратилась в большой город, ставший столицей штата Верхний Нил (с 2020 года). Он также был столицей несуществующего штата Восточный Нил и штата Центральный Верхний Нил. Во время Второй гражданской войны в Судане город был гарнизоном базирующихся в Хартуме Суданских вооруженных сил (СВС). После обретения Южным Суданом независимости 9 июля 2011 года войска Республики Судан отступили из Малакаля. Малакаль был местом битвы при Малакале в ноябре 2006 года.

Начиная с 2013 года Малакаль был местом многочисленных сражений между правительственными силами НОАС и Белой армией нуэров, которыми свободно командовали НОДС-ИО, возглавляемые Риеком Мачаром. Обе стороны неоднократно захватывали город. По состоянию на октябрь 2015 года Малакаль двенадцать раз переходил из рук в руки во время гражданской войны и был полностью разрушен в процессе.

 

Образование

Университет Верхнего Нила был основан в 1991 году.

 

Места поклонения

Среди мест отправления культа преобладают христианские церкви и храмы: Римско-католическая епархия Малакаль (Католическая церковь), Провинция Епископальной церкви Южного Судана (Англиканская община), Баптистская конвенция Южного Судана (Баптистский всемирный альянс), Пресвитерианская церковь в Судане (Всемирное сообщество реформатских церквей). Есть и мусульманские мечети.

 

Климат

Как и в других частях Сахеля, в Малакале жаркий полузасушливый климат ( классификация климата Кеппена BSh ) с сезоном дождей и засушливым сезоном, а температура остается высокой круглый год. Среднегодовая средняя температура составляет 28,1 ° C (82,6 ° F), среднегодовая высокая температура составляет 34,7 ° C (94,5 ° F), а среднегодовая низкая температура составляет 21,5 ° C (70,7 ° F). Самое жаркое время года — с февраля по май, непосредственно перед началом сезона дождей. Апрель - самый жаркий месяц с самым высоким средним максимумом 38,8 ° C (101,8 ° F) и самым высоким средним значением 31,5 ° C (88,7 ° F). В апреле также самый высокий средний минимум - 24,2 ° C (75,6 ° F). В августе самый низкий средний максимум составляет 30,9 ° C (87,6 ° F), а самый низкий средний - 26,3 ° C (79,3 ° F). В январе самый низкий средний минимум - 18,5 ° C (65,3 ° F).

В Малакале выпадает 731,6 миллиметра (28,80 дюйма) дождя за 68,0 дней с осадками, с отчетливым сезоном дождей и засухой, как и во всем Южном Судане. В декабре и январе осадков вообще не бывает, а с ноября по март дожди почти не выпадают. В августе, самом влажном месяце, выпадает в среднем 163,4 миллиметра (6,43 дюйма) осадков. В августе также выпадает 14,9 дней с осадками, что больше, чем в любом месяце. Влажность в сезон дождей намного выше, чем в сухой сезон: в феврале влажность составляет всего 25%, а в августе - 80%. Малакаль получает в среднем 2778,7 часов солнечного света в год, причем солнечное время распределяется довольно равномерно в течение года, хотя в сезон дождей оно меньше. Декабрь получает больше всего солнечного света, а июль — меньше всего.

 

Газеты

В Малакале очень мало газет, которые распространяются в печатном виде. Тем не менее, «Гражданин» из Джубы широко читается в городе. Накануне Дня независимости 9 июля 2011 года была запущена интернет-газета The Upper Nile Times. Веб-сайт этой цифровой онлайн-газеты больше не активен.

 

Население

По состоянию на 2005 год население Малакала оценивалось в 129 620 человек. Суданская перепись 2008 года, которую правительство Южного Судана бойкотировало, зафиксировала численность населения около 126 500 человек. Однако эти результаты оспариваются властями Джубы. По оценкам, в 2010 году население Малакаля выросло примерно до 139 450 человек.

 


Транспорт

Как добраться

Самолетом
Аэропорт Малакаль (MAK IATA). В 2011 году это был второй международный аэропорт Южного Судана с рейсами из Аддис-Абебы (Ethiopian Airlines) и Хартума (Sudan Airways); внутренний маршрут из Джубы часто был забронирован полностью (рекомендовалось заблаговременное бронирование). Позже аэропорт стал недоступен на длительное время из-за боевых действий. По состоянию на 2016 год аэродром функционирует, и до него можно добраться чартерными рейсами Организации Объединенных Наций и военными самолетами снабжения.

На лодке
Баржи пересекли Белый Нил; В качестве основного средства передвижения лодки доставляли пассажиров из Малута, время в пути варьировалось от шести до 24 часов.

На машине
До конфликта дороги в Южном Судане были от плохих до отсутствующих; в сезон дождей все дороги на Малакаль становились непригодными для обычных транспортных средств. Предпринимались медленные попытки ремонта, особенно на пути к границе с Эфиопией. С тех пор ситуация ухудшилась в постконфликтный период; существует мало полезной инфраструктуры.