Ньяла (Nyala, на языке дажу — «место для разговоров») — город в юго-западной части Судана, столица штата Южный Дарфур. Расположен на высоте 673 м над уровнем моря, примерно в 900 км к юго-западу от Хартума, южнее плато Марра и горы Джебель-Марра. По данным на 2024 год, население города оценивается примерно в 1,1 млн человек. Ньяла является вторым по величине городом Судана и важным экономическим и административным центром региона Дарфур. Город исторически связан с древней империей Даджу, столица которой находилась в районе Джебель Ум-Курдос.
Дарфурский общественный музей (Дарфурский музей). Объединенный региональный археологический музей и общественный центр.
1 Аэропорт Ньялы (UYL IATA). Небольшой аэропорт принимает несколько ежедневных рейсов из Хартума компании Sudan Airways.
Ньяла также является западной конечной станцией
железнодорожной сети Судана. Услуги носят спорадический характер,
фиксированного расписания не существует, должно быть как минимум 1-2
рейса из Хартума каждый месяц, а также рейс из Ар-Рахада. Время в пути
до 50 часов.
2 Железнодорожная станция Ньяла.
Al Daman Hotel, ☏ +249 71 182 5330. Один из немногих отелей в городе, часто используемый правительственными и деловыми путешественниками.
Информацию о ситуации с безопасностью см. в предупреждении в статье о Судане.
Ньяла расположена в полупустынной зоне с редкими холмами и равнинами, типичными для Дарфура. Окружающий ландшафт включает саванны и сухие степи, с небольшими возвышенностями, такими как Джебель Даджу, где сохранились археологические памятники. Реки в регионе сезонные, и водоснабжение города во многом зависит от подземных источников, что создаёт проблемы из-за засух и загрязнения. Координаты города — 12°2′11″ с.ш. и 24°52′37″ в.д., что делает его стратегически важным пунктом на торговых путях, соединяющих Судан с Центральноафриканской Республикой (ЦАР).
Климат Ньялы классифицируется как жаркий пустынный (BWh по Кёппену), с незначительным количеством осадков (около 400 мм в год, в основном с июня по сентябрь). Среднегодовые температуры высокие: днём от 31°C до 39°C, ночью от 16°C до 27°C. Самые сухие месяцы — март и апрель, с влажностью около 13%, а пик влажности приходится на июль–август (до 64%). Засухи, характерные для региона, усугубляют проблемы с водоснабжением. Город получает много солнечного света, с продолжительностью дня от 11,4 до 12,8 часов.
Ньяла имеет богатую историю, уходящую корнями в империю Даджу (XII–XV
века), которая процветала благодаря военной мощи и торговле. Город был
основан в районе Джебель Ум-Курдос, где до сих пор сохранились древние
артефакты, включая керамику, наскальные рисунки с изображением битв,
лошадей и охоты. Среди ключевых археологических объектов — Нари,
Кедингир, Додо, холмы Симиат, Джебель Кейма, Калокиттинг, Джебель Вара и
Джебель Марра. Многие из них требуют дальнейших исследований.
В
колониальный период, после завоевания Судана Великобританией в 1898
году, Ньяла стала важным административным центром. В 1932 году
британский главнокомандующий консультировался с султаном Адамом
Сулейманом для выбора места под штаб-квартиру администрации Дарфура,
учитывая доступ к воде и рельеф местности.
В новейшей истории Ньяла
сильно пострадала от конфликта в Дарфуре (с 2003 года) и гражданской
войны в Судане (с 2023 года). Город стал убежищем для беженцев, но также
ареной боевых действий, особенно во время битвы за Ньялу в 2023 году
между Суданскими вооружёнными силами (SAF) и Силами быстрого
реагирования (RSF).
Регион вокруг Ньялы не является национальным парком, поэтому его биоразнообразие ограничено полупустынной средой. В окрестностях встречаются акации, редкие травянистые растения и кустарники, устойчивые к засухе. Животный мир включает мелких млекопитающих (грызуны, антилопы), птиц (перепела, голуби, нектарницы) и рептилий (ящерицы, змеи). Однако из-за антропогенного давления и конфликтов фауна региона сокращается. Крупные животные, такие как слоны или леопарды, вблизи города практически исчезли.
Ньяла — важный торговый и промышленный центр Южного Дарфура. Основные
отрасли:
Текстильное производство: фабрики выпускают ткани для
местного и регионального рынков.
Переработка продуктов питания:
производство муки, масла и других товаров.
Кожевенная промышленность:
обработка шкур для изготовления обуви и аксессуаров.
Торговля
гуммиарабиком: Ньяла — ключевой пункт экспорта смолы акации,
используемой в пищевой и фармацевтической промышленности. Город также
является центром сельского хозяйства региона, производя треть зерновых и
арахиса Дарфура, а также более половины кунжута. Животноводство (крупный
рогатый скот, верблюды) играет важную роль. В Ньяле расположены филиалы
Сельскохозяйственного банка Судана и Народного кооперативного банка,
предоставляющие кредиты фермерам, рыбакам и ремесленникам. Однако
экономика страдает от последствий войны, разрушения инфраструктуры и
нехватки ресурсов.
Транспорт:
Ньяла — конечная точка железной дороги Судана,
связывающей город с Хартумом (поезда ходят нерегулярно, до 50 часов в
пути). Город также имеет разветвлённую сеть дорог, ведущих в ЦАР и
другие регионы. Аэропорт Ньялы (HSNN/UYL) обслуживает внутренние рейсы,
но в 2023 году стал объектом боёв, что ограничило его работу.
Водоснабжение: Город страдает от серьёзных проблем с водой из-за засух,
плохого управления и загрязнения подземных источников. Бактерии в воде
превышают допустимые нормы, что вызывает заболевания.
Энергетика и
связь: Электроснабжение разрушено, город зависит от генераторов.
Интернет доступен только через Starlink, а сети Sudani и Zain работают с
перебоями.
Образование и здравоохранение: В Ньяле находится
Университет Ньялы, но его работа нарушена из-за конфликта. Из 250
медицинских центров функционируют лишь 80, многие разрушены или
разграблены. Ключевые больницы, такие как Ньяльская центральная и
Суданско-турецкая, перегружены.
Культурные объекты: В городе есть
небольшой археологический музей и общественный центр, но они пострадали
от боёв.
Ньяла стала убежищем для беженцев во время конфликта в Дарфуре (с
2003 года). Крупнейший лагерь — Калма, где проживают около 90 000
человек. С начала гражданской войны в 2023 году город пережил массовое
перемещение: более 670 000 человек покинули свои дома. Бои между SAF и
RSF, особенно в апреле–октябре 2023 года, привели к разрушениям рынков,
больниц, школ и жилых кварталов. Авиаудары SAF и атаки RSF убили сотни
мирных жителей, а гуманитарная помощь практически недоступна.
Центр
Амел в Ньяле, основанный Моссаадом Мохамедом Али и поддержанный Кофи
Аннаном, помогает жертвам насилия, но его возможности ограничены. Город
также страдает от разгула вооружённых банд, грабежей и этнических
напряжений, связанных с деятельностью RSF и их союзников.
Население Ньялы многоэтнично, включая народы фур, дажу, ризейгат и другие. Основной язык общения — арабский, но распространены местные языки, такие как ньяла (дарфурский дажу), с диалектами Ньяла и Лагова. Город исторически был центром торговли и обмена, что отразилось в его названии на языке дажу («место для разговоров»). Несмотря на конфликты, жители сохраняют традиции ремёсел, музыки и танцев. Однако социальные структуры нарушены из-за многолетних войн и миграции.
Из-за продолжающегося конфликта туризм в Ньяле практически отсутствует. В мирное время город мог бы привлекать археологическими памятниками Даджу, такими как Джебель Ум-Курдос или холмы Симиат. Местные рынки (например, аль-Малджа и аль-Маваши, ныне разрушенные) были центрами торговли гуммиарабиком и ремесленными изделиями. В настоящее время посещение Ньялы крайне опасно из-за боевых действий, и иностранцам не рекомендуется туда ехать.
Засухи и деградация земель: Частые засухи, как в 1980-х годах,
истощают ресурсы и усиливают конкуренцию за землю и воду.
Загрязнение воды: Отсутствие санитарии и плохое управление отходами
приводят к заражению водоносных горизонтов.
Конфликты: Война
разрушает инфраструктуру и препятствует восстановлению экосистем,
усиливая бедность и миграцию.
Ньяла была ключевым пунктом империи Даджу, военная мощь которой
обеспечивала безопасность торговых путей в Средневековье.
Город
обслуживает шахту золота Сунго, контролируемую RSF, что делает его
важным в региональной экономике.
Аэропорт Ньялы использовался RSF
для базирования дронов, включая китайские CH-95, что привлекло внимание
международных наблюдателей.
Несмотря на войны, Ньяла сохраняет
репутацию «города разговоров», отражая его историческую роль центра
обмена и общения.