Кампот - небольшой городок (население ~ 40 000 человек) на
юго-востоке Камбоджи и столица одноименной провинции Это ворота в
Национальный парк Бокор.
Главная привлекательность Кампота -
его расслабляющая обстановка на берегу реки. Несмотря на то, что от
реки расположен значительный город, большинство туристов будет
проводить большую часть времени, наслаждаясь рекой. Большинство
туристических предприятий разбросаны вдоль набережной реки или
находятся в одном или двух кварталах от него. Основными ориентирами
на берегу реки являются старый мост, дворняга различных стилей и
временных частей, сброшенных вместе после его прорыва во времена
красных кхмеров, и построенное во Франции здание рынка (которое
восстанавливается). Назад от реки, город сосредоточен на причудливом
кольце дуриана. Оттуда, где автобусы отправляют пассажиров, спуск по
широкому бульвару ведет к реке и французскому рынку.
История
Кхмерский разрыв между Сиамом и Ха-Тьеном с 1771 года.
Первое описание Кампота в Камбоджийских королевских хрониках
относится к событию, которое происходило с 1771 по 1775 год. В 1771
году король Сиама Таксин напал на Ха-Тьен и полностью разрушил его,
а затем двинулся на столицу Камбоджи Удонг.
Пытаясь свергнуть
кхмерского короля Отея II, который был в союзе с вьетнамцем Мак
Тхиен Ту, базирующимся в Ха-Тиене, молодой кхмерский принц и будущий
король Анг Нон II собрался с сиамскими солдатами в Кампот, который
он использовал в качестве базы для своих боевых действий, пока
вступление на престол 1775 г.
Восстание Окна Мау в 1841 году
В 1841 году Окна-Мау, который был губернатором Камбоджи, отказался
от вьетнамского ига, которое постепенно снова навязывалось Кампоту.
При поддержке Сиама он собрал военный контингент численностью около
3000 камбоджийцев. Вьетнамцы снова сбежали в Ха-Тьен.
Первый
международный морской порт Камбоджи (1841-1860)
По прибытии на
трон в 1840 году кхмерский король Анг Зыонг построил дорогу из своей
столицы Удонга в Кампот и открыл Кампот как единственный
международный морской порт Камбоджи. Импорт и экспорт быстро рос в
руках англо-китайских купцов Сингапура, превративших окрестности
города в китайский Кампот. Французский миссионер отец Эстре основал
первую католическую церковь в Кампоте в то время, и его посетил
французский исследователь Анри Мухо.
От французского
протектората до восстания (1863-1886 гг.)
Камбоджа стала
протекторатом Франции в 1863 году. Король Нородом назначил вьетнамца
главой кантона и позволил ему контролировать деревню и всех
вьетнамцев в этой провинции. После этого периода Кампот начал
приходить в упадок. Основная причина этого упадка заключалась в том,
что был открыт порт Сайгон и навигация по реке Меконг стала
использоваться в интересах французского колониализма.
Среди
населения росло недовольство. Восстание началось 17 марта 1885 года
в полдень, когда бандой из 50 человек был разграблен опиумный склад
французских колонизаторов. Еще одна банда из 50 человек напала на
телеграф. Таможня у входа в реку стала крепостью повстанцев. В
начале апреля на якорной стоянке Кампота появился французский aviso
à vapeur Le Sagittaire и две джонки. Напряженность нарастала, когда
по всей провинции вспыхнуло насилие со сложной игрой союзов и
предательств, а также вмешательством китайских пиратов. 8 мая 1886
года колонна из 100 солдат под командованием лейтенанта де Вобера
покинула Кампот. Резидент Сантенуа также выступил с 30 ополченцами.
После часового боя камбоджийскому ополченцу резидента удалось
проникнуть в форт повстанцев, и французские войска сломали форт за
пять минут, официально положив конец восстанию в Кампоте.
В
конце 1886 года в Тнол Бек Кус, на полпути между Пномпенем и
Кампотом, состоялась беседа между королем Сисоватом и повстанцами, и
мир был заключен.
Кампот прекрасной эпохи (1889-1940)
При
французской колониальной администрации 19 века Кампот стал
региональным административным центром со статусом государственной
границы в результате разграничения Королевства Камбоджа. В состав
Circonscription Résidentielle de Kampot входили округа Кампот,
Компонг-Сом, Транг и Конг-Писей.
Французская колониальная
перепись 1889 года сообщает о многоэтническом сообществе: город
Кампот состоял из «камбоджийского Кампота» на реке Прек-Кампот и
«Китайского Кампота» на правом берегу западного рукава реки
Прек-Том. Рядом была также вьетнамская деревня под названием
Тиен-Тхань и еще одна вьетнамская деревня на острове Треуй-Ко. На
острове Треуй-Ко также существовал малайский анклав. Перечислены
дополнительные деревни смешанного этнического происхождения.
Население Китая неуклонно росло, хорошо выращивало перец и приносило
пользу экономике Кампота. Однако сообщалось и о ссорах между
китайскими группами. Например, китайцы Хайнам и китайцы Триу-Чау
поссорились в октябре 1908 года, и инспектору Дюрану пришлось
послать охрану, чтобы добиться умиротворения ситуации.
Кампот
во время войны
Кампот во время красных кхмеров
Кампот стал
ареной крупного сражения Вьетнамской войны, также являвшейся частью
гражданской войны в Камбодже. С 26 февраля по 2 апреля 1974 года
камбоджийские правительственные войска сражались с партизанами
красных кхмеров за контроль над городом Кампот. Несмотря на сильное
сопротивление камбоджийской армии, красные кхмеры в конце концов
захватили город Кампот 2 апреля. Обе стороны понесли тяжелые потери
в ходе боевых действий, но многие мирные жители остались без крова.
Кампот - новейшая история
В последние годы, начиная с 2010-х
годов, Кампот стал объектом экстенсивного развития туризма с
развитием туристического порта стоимостью 8 миллионов долларов США в
соответствии с генеральным планом Департамента туризма провинции
Кампот. Развитие туристического порта включает строительство
42-этажной многоцелевой башни-близнеца, которая после завершения
станет самым высоким зданием в Камбодже за пределами Пномпеня;
расширение и улучшение национальной дороги № 3; морской порт,
который перевозит пассажиров на близлежащие острова Камбоджи, в
Таиланд и Вьетнам и обратно, с вместимостью до 400 пассажиров.
Планируется, что развитие туристического порта будет готово для
посетителей к 2022 году и появятся новые рабочие места, но развитие
порта вызвало обеспокоенность по поводу воздействия на колониальное
здание, где некоторые колониальные здания будут снесены, чтобы
освободить место для современное здание и инфраструктура, рост цен
на землю в Кампоте и уничтожение лесов для туристических целей, что
вызывает экологические проблемы.
42-этажная башня-близнец
строится прямо в центре старого города (2020 г.), рядом со старым
мостом, и будет выглядеть мерзостью в домиках старого города. Жители
Кампота подали петицию с требованием к премьер-министру Хун Сену и
королю Нородому Сихамони изменить проект в сторону более
экологичного строительства и перенести строительство высотных зданий
подальше от Старого города. По состоянию на январь 2021 года было
собрано 1239 подписей.
На автобусе из Пномпеня
Дорога № 33, направляющаяся в Кампот к
северу от Кепа, взята всеми автобусами. Поездка Пномпень-Кампот (148
км) может занять до 3 часов.
Автобусы Хуа Линь отправляются в
07:00 и 12:00 от автобусной станции на ул. 182 возле Олимпийского
рынка. Автобус едет в Кампот через Кеп, и поездка занимает около 3
часов (обычно).
Автобусы Capitol Tour отправляются в 07:00 и
13:00 от автобусной станции возле рынка Оррусей. Автобус не идет
через Кеп, и поездка может занять около 3 часов. Стоимость проезда 5
долларов США.
Автобусы Соря отправляются в 07:30 и 14:30 от
автобусной станции рядом с Центральным рынком. В высокий сезон
(октябрь-май) в 09:30 может быть дополнительный автобус. Автобус
едет в Кампот через Кеп, и поездка занимает около 3 часов. Стоимость
проезда 5 долларов США.
Автобусы Paramount Angkor Express
отправляются в 07:30 и 13:30 от автобусной станции возле
Олимпийского рынка. Автобус едет прямо в Кампот (не идет через Кеп),
и поездка занимает около 3 часов. Стоимость проезда 5 долларов США.
Гигантские автобусы Ibis отправляются в 08:00 и 14:45 от St 106
рядом с ночным рынком на Риверсайд. Эта компания позиционирует себя
как услуга класса люкс. Билеты стоят 8 долларов США, и автобус
прибывает на кольцевой Дуриан (примерно в 300 м от автобусной
станции) в Кампот.
Все вышеперечисленные автобусы, за
исключением Giant Ibis, заканчиваются на центральной автобусной
станции Кампота, которая находится примерно в 150 м от одной из
главных улиц пансиона в Кампоте. Пройдите к Памятнику соляных
рабочих и сделайте первый поворот налево.
Многие гостевые
дома в Пномпене предлагают прямой транспорт до Кампота. Хотя это
удобно, но стоит около 8 долларов США.
Эти автобусы обычно не
имеют встроенного туалета, но обычно имеют 15-минутную остановку на
полпути между Пномпенем и Кампотом. Также обратите внимание, что,
хотя нет никакой разницы в тарифах, взимаемых для местных жителей и
иностранцев на маршруте Пномпень-Кампот, тарифы, как правило,
увеличиваются для всех во время крупных государственных праздников /
торжеств.
Мини-автобус
Kampot Express использует
12-местные мини-автобусы Hyundai Starex. Они предоставляют услугу с
08:00 до 13:00 по будням и дополнительную услугу с 16:30 по субботам
и воскресеньям. Автобусы базируются в St 215 в Пномпене на
бензозаправочной станции Sokimex. Поездка займет около 2½ часов в
зависимости от пробок в Пномпене. Тариф составляет 8 долларов США и
может взиматься дополнительная плата за багаж.
M.T.T. (звонок /
текст TOM на мобильном телефоне: +855 16 994161) недавно запущенные
ежедневные фургоны с кондиционером, обслуживающие все большинство
направлений дважды, плюс Трат, Таиланд
Частное такси: ваш пансион
/ отель должен быть в состоянии организовать это для вас и
рассчитывать заплатить 35-50 долларов США за все такси, а поездка
займет около 2,5 часа. Опять же, указанные цены, как правило, будут
выше во время крупных государственных праздников, и вам почти
наверняка будет предложена более высокая цена, если вы попытаетесь
договориться о тарифе самостоятельно с одним из такси в аэропорту
Пномпеня.
Общее такси: Есть несколько общих такси, которые
регулярно курсируют по маршруту между Пномпенем и Кампотом, и ваш
пансион / отель должен иметь возможность организовать для вас место.
Если вы хотите договориться самостоятельно, такси обычно
отправляются из Псар Дамкор. Имейте в виду, что общее такси, как
правило, Toyota Camry, на этом маршруте обычно перевозит восемь
человек, включая водителя, поэтому, если вы большой западный
человек, у вас много багажа или у вас проблемы с личным
пространством, вы можете забронировать два места в передней части
такси, что в действительности дает вам место переднего пассажира для
себя. Цены, как правило, составляют около 5 долларов США за
«кресло», поэтому сиденье переднего пассажира для себя должно стоить
около 10 долларов США.
Железнодорожный
Между Кампотом и
Пномпенем курсирует пассажирский железнодорожный транспорт. и Кампот
и Сиануквиль.
Поезд из Кампота в Пномпень отправляется каждую
субботу и воскресенье в 08:40 и длится (5 часов 20 минут), чтобы
добраться до Пномпеня. билет стоит 6 долларов.
Поезд из Кампота в
Сиануквиль отправляется каждую субботу и воскресенье в 11:40.
Поездка занимает (2 часа 40 минут), билет стоит 4 доллара.
Из
Сиануквиля
взять общее такси, микроавтобус или автобус.
Большинство такси отправляются из пункта сбора трафика рядом с
рынком. Поездка на 2 часа должна стоить 5 долларов США на человека в
общем такси. Автобусные операторы могут помочь организовать
микроавтобус с пикапом в вашем гостевом доме. Общие такси, как
правило, ограничены, в них могут разместиться до 7 пассажиров: 4
сзади, 2 на сиденье переднего пассажира и одно рядом с водителем.
Гигантский Ibis в настоящее время выполняет обратный автобус в и
из Сиануквиля с вылетами в 08:30 и 12:00 в обоих направлениях. Цена
указана в 7 долларов США в одну сторону.
Поездка на
арендованном скутере из Сиануквиля в Кампот может быть
увлекательной, но при плохих дорожных условиях может потребоваться
3,5 часа и более.
Из Ха Тиен (граница Вьетнама)
Несколько
автобусных и фургонных компаний курсируют по маршруту Кампот -
Кеп-Ха-Тянь. билет в Ха Тянь стоит 8 долларов от Кампота. и 5
долларов от Кепа.
Передвигаться по Кампоту легко пешком или на велосипеде, учитывая
небольшой размер города и ровную местность. Или арендуйте мотоцикл
(скутер на 100 куб. см. на 125 куб. см или велосипед на 250 куб. см,
от 5 долларов США в день) или велосипед (от 1 доллара США в день) в
пунктах проката рядом с кольцевой транспортной развязкой Дуриан или
в любом гостевом доме или туристическом магазине.
Раньше на
мотоцикле из Кампота до границы Ха Тянь с Вьетнамом ехали около 2
часов, пейзаж очень красивый. Если вы начнете рано, вы можете сесть
на 10:00 паром до острова Фукуок. Процедура прохождения границы без
проблем.