Цзюцзян, Китай

 

Транспорт 

 

Описание Цзюцзян

Цзюцзян (九江; дословно: Девять рек) - город на реке Янцзы в северной провинции Цзянси, Китайская Народная Республика. Это второй по величине город уровня префектуры в провинции Цзянси после столицы провинции Наньчан. Цзюцзян буквально означает «девять рек».

По данным переписи 2010 года, его население составляло 4 728 778 жителей, из которых 704 986 человек в застроенной территории составляли 2 городских района (Сюньян и Ляньси). В 2007 году этот город был назван десяткой лучших для жизни городов Китая согласно отчету о ценности бренда китайских городов, опубликованному на Пекинском саммите Форума городов Китая в 2007 году.

 

Достопримечательности Цзюцзян

Каменный колокол
Лушань

Лушань (庐山) - горный район с туристическим городком Гулин на высоте около 1000 метров и окружающими горами до пика Даханьян на высоте около 1500 метров в провинции Цзянси. После долгой буддийской истории он был построен британскими колонизаторами как летняя горная станция и до сих пор хранит свидетельства их архитектуры (как реальной, так и явно надуманной). Это все еще делает для освежающего спасения от летней жары, и предлагает много живописных возможностей для пешего туризма и некоторых исторических зданий, особенно представляющих интерес для поклонников истории Коммунистической партии. Он очень популярен среди китайских туристов с лучшими каблуками, но вдали от проторенных дорог для независимых иностранных туристов, и, соответственно, следует ожидать некоторых трудностей в общении. Надеемся, что это понравилось Председателю Мао, так как его лицо в тростниковом кресле предстает перед множеством живописных мест при помощи небольшой помощи Фотошоп. Этот горный район занесен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и Глобального геопарка ЮНЕСКО.

 

Хукоу
Наньшань Парк
Озеро Боян (PoYangHu), самое большое пресноводное озеро в Китае.

 

История

В древние времена было сказано, что девять рек сливаются рядом с местом, где берет начало Цзюцзян, чтобы сегодня стать главным водным портом Цзянси. В период правления династий Ся и Шан столицы нескольких государств располагались в районе Цзюцзян. В период весны и осени (770-476 гг. До н.э.) Цзюцзян граничил между штатами Ву (ниже по течению на востоке) и Чу (вверх по течению на западе). Тао Юаньминь (365-429 г. н.э.), известный китайский философ, жил на базе Лушаня. Однажды он был назначен магистратом близлежащего уезда Пэнцзе и через 83 дня подал в отставку из-за политики, связанной с отправлением правосудия. Он вернулся в свою деревню, чтобы написать эссе под названием «Весна цветения персика». В 757 году Ли Бай (701-762 гг. Н. Э.) Был замешан в беспорядках Ань-Ши и заключен в тюрьму в Цзюцзяне. Бай Цзюй (772–846 гг. Н. Э.) Написал стихотворение под названием «Лютневая песня», в котором рассказывается о его печали и изоляции в принудительном изгнании в качестве чиновника среднего звена, проживающего в таком маленьком городке. В 13 веке Чжу Си был конфуцианским философом, который практиковал в Академии Грота Белого Оленя на восточных склонах Лушаня.

Цзюцзян в прежние времена также был известен как Цзянчжоу и Сюньян. Во времена династии Цзинь (265–420 гг.) Он был известен как Синь Ян, при династии Лян (502–557 гг.) Его называли Цзянчжоу. Династия Суй видела свое название как Цзюцзян, а династия Сун (960-1127) называла его Тин Цзян. Династия Мин (1368–1644) дала ему Цзюцзян, который сохранил свое название по сей день. Он был оплотом восстания тайпинов в течение пяти лет (1850–1864 гг.) После того, как они опустошили город и оставили нетронутыми только одну улицу. В то время город служил столицей провинции Цзянси Тайпина.

Член комитета лорда Элгина, прибывший в 1858 г. для обследования китайских портов на предмет наличия договора, заметил: «Мы сочли это в высшей степени прискорбным». Одна ветхая улица, состоящая всего из нескольких убогих магазинов, - вот все, что существовало в этом некогда процветающем густонаселенном городе. Остальная часть обширной территории, окруженной массивными стенами в окружности 9-10 километров, не содержала ничего, кроме руин, сорняков и огородов. Став в 1862 году портом открытого договора, он экспортировал огромный урожай риса из Цзянси. В 1904 году через его таможню прошло более 160 000 кг опия.

Суперинтендант Нью-Йоркского методистского миссионерского общества Вирджил С. Харт прибыл в Киукианг в 1866 году и купил участок земли к востоку от городской стены. Здесь была построена первая в городе методистская церковь и западная больница, больница переименована в больницу №1 и самая старая / постоянно действующая больница в провинции Цзянси. В 1896 г. Мэри Стоун (Ши Мэйю) и Ида Кан (Кан Ченг) вернулись в Цзюцзян, став первыми двумя коренными женщинами-докторами Китая, получившими западное образование; окончил Медицинскую школу Мичиганского университета. Им были предоставлены средства, собранные доктором И. Н. Данфортом (от жителей Чикаго) на строительство больницы Элизабет Скелтон Данфорт, и полностью управлялись коренными китайцами. Позже она была переименована в женскую и детскую больницу Цзюцзян, а докторская школа проводила обучение медсестер. Позже Стоун и Кан послужили толчком для основания Университета Цзюцзян и Медицинской школы Цзюцзян.

Он стал одним из трех центров торговли чаем в Китае наряду с Ханькоу и Фучжоу. У русских было две кирпичных фабрики по производству чая, но они прекратили свою деятельность после 1917 года. 16 октября 1927 года произошел взрыв боеприпасов на китайском военном корабле Куанг Юанг недалеко от Цзюцзяна. Британцы отказались от уступки в 1927 году после ограбления, а китайские рабочие подняли свои посты перед мародерствующей толпой. Экономическая рецессия началась на протяжении десятилетий, когда индийский и хелонский чай становились более конкурентоспособными. Гоминьдан в 1927 году предпринял военное наступление вверх по реке в Ухане, и все оставшееся сообщество экспатриантов бежало на британских и американских военных кораблях в более безопасные воды Шанхая, чтобы никогда не вернуться.

Цзюцзян томил как порт, и большая часть его экспортной торговли была выведена из-за соединения Наньчана с прибрежными железнодорожными линиями, построенными в 1936–37. До 1949 года в Цзюцзяне было очень мало промышленности, за исключением местных ремесел. Производство сегодня является основой Цзюцзян, краеугольными камнями которого являются автомобили, машиностроение, нефтехимия, судостроение и текстиль. После завершения строительства моста через реку Янцзы в 1992 году и прокладки железнодорожных систем Пекин-Коулун (Гонконг) и Ухань-Шанхай, был предоставлен удобный наземный коридор, и теперь региональный аэропорт обслуживает большинство столиц Китая.

В результате землетрясения в Руйчане в 2005 году городу был нанесен лишь незначительный ущерб, но было зарегистрировано несколько погибших в отдаленных районах.

 

 


Транспорт

Как добраться

По железной дороге
Цзюцзян находится на железнодорожной линии Пекин-Коулун.

Поезда, прибывающие и идущие с другого направления, включают в себя:
K726 - Куньмин (Юньнань) - Харбин (Хэйлунцзян) (01:13)
K1664 - Интан (Цзянси) - Кашгар (Синьцзян) (23:55)
K754 - Шанхай - Пиндиншань (Хэнань) (23:23)
K724 - Куньмин (Юньнань) - Наньтун (Цзянсу)
Z296 - Ганьчжоу (Цзянси) - Баотоу (Внутренняя Монголия) (23:40)
Z308 - Сямынь (Фуцзянь) - запад Пекина (00:54)
K134 - Шэньчжэнь запад (Гуандун) - Ланьчжоу (Ганьсу) (00:33)

 

Дорога
Скоростная автомагистраль G56 Ханчжоу – Жуйли
Скоростная автомагистраль G70 Фучжоу – Иньчуань

Аэропорт
Аэропорт Цзюцзян Лушань (JIU)
Река Янцзы
Река Янцзы активно используется для судоходства. В настоящее время существует один мост, мост Цзюцзян, по которому автомобильные и железные дороги проходят через реку. Второй мост, Jiujiang Fuyin Expressway Bridge, находится в стадии строительства, который будет обеспечивать движение по автостраде G70 Fuzhou – Yinchuan Expressway.