Дунгуань - город и столица префектуры в центральной провинции Гуандун Южного Китая. Это важный промышленный город в дельте реки Чжуцзян. Дунгуань граничит с провинциальной столицей Гуанчжоу на севере, Хуэйчжоу на северо-восток, Шэньчжэнь на юг и Жемчужной рекой на западе. Он является частью мегаполиса дельты реки Чжуцзян с населением более 44,78 млн. человек при переписи 2010 года, распространенной в девяти муниципалитетах (включая Макао) на площади 17 573 кв. км (6 785 кв. миль). Городская администрация города Дунгуань считается особенно прогрессивной в поиске прямых иностранных инвестиций. Дунгуань занимает место только за Шэньчжэне, Шанхае и Сучжоу в экспорте среди китайских городов с поставками в размере 65,54 млрд. долл. США.
Хотя самые ранние следы человеческого
проживания в этом районе насчитывают 5000 лет, Дунгуань стал
настоящим городом совсем недавно.
В 1839 году, в начале
Первой опиумной войны, большое количество изъятого опиума было
уничтожено в Хумэне, городе, который теперь принадлежит Дунгуаню. В
этом районе происходило несколько основных сражений войны.
Во
время Второй мировой войны город служил базой партизанского
сопротивления японской оккупации.
Будучи раньше районом
префектуры Хуэйян, поскольку его экономика затмевала столицу
префектуры Хуэйчжоу, Дунгуань получил статус города в 1985 году, а
три года спустя был повышен до статуса префектуры. В этот период
город превратился из агрогородка в промышленный центр со
среднегодовым ростом до 18%.
Город занял 13-е место в списке
самых инновационных городов материковой части Китая Forbes, а также
18-е место в списке самых динамичных городов мира в рейтинге Foreign
Policy.
Географически город в основном
холмистый на востоке и плоский на западе, с береговой линией 115,98
км (72,07 мили). Городской центр Дунгуань находится в 50 км (31
милях) от Гуанчжоу к северу, в 90 км (56 милях) от Шэньчжэня на юг,
в 47 морских милях (87 км) от Гонконга и в 48 морских милях (89 км).
из Макао по водному пути. Он расположен в центре экономического
коридора Гуанчжоу-Шэньчжэнь, узлового пункта как наземного, так и
морского транспорта.
Из общей площади Дунгуаня 27% занимают
вода, 25% - лесные угодья и 13% пахотные земли, а 35% площади земель
полностью освоены.
В Дунгуане влажный субтропический климат с сухой зимой (классификация климата Кеппена: Cwa) с обильным солнечным светом и дождями в течение года. Он расположен к югу от Тропика Рака. Средняя температура составляет 22,7 ° C (72,9 ° F) в течение года со средним количеством осадков 1787 мм (70,4 дюйма).
Самолет
Дунгуань обслуживается международным аэропортом
Гуанчжоу Байюнь, международным аэропортом Шэньчжэнь Баоань, но в
основном международным аэропортом Гонконга; Пассажиры с билетами в
HKIA могут сесть на паромы от паромного терминала Humen в городе
Humen до HKIA Skypier. Есть также автобусные рейсы, соединяющие
Дунгуань с HKIA.
Дорога
Многие иностранные путешественники
в Дунгуань прилетают в Гонконг, где по прибытии выдают визу
гражданам более 170 стран. После приземления посетители должны
подать заявление на визу для въезда в материковый Китай. Из Гонконга
в Дунгуань можно поехать на автобусе, пароме или поезде. Пассажиры,
путешествующие по суше, должны выйти из своего транспорта на границе
Гонконга и Китая для прохождения таможни и иммиграционного контроля,
за исключением тех, кто путешествует по междугородным службам
скоростной железной дороги (бывшая железная дорога Коулун-Кантон) от
станции Хунг Хом до Дунгуань, Гуанчжоу и дальше. .
Люди также
могут выбирать между Гонконгом и Дунгуанем. Имея разрешенный
номерной знак предприятия и водительские права, люди могут проехать
через таможню, расположенную в Шэньчжэне, чтобы попасть в Гонконг.
Обычно дорога занимает три часа. В 2018 году была открыта скоростная
автомагистраль G4 (Пекин - Гонконг - Скоростная автомагистраль
Макао), и Дунгуань является одним из городов, к которому
приближается скоростная автомагистраль G4. Это дает возможность
жителям Дунгуана путешествовать в эти города по скоростной
автомагистрали G4.
Хумэньский мост через Жемчужную реку -
подвесной мост через Жемчужную реку. Завершенный в 1997 году, он
имеет основной пролет 888 метров (2913 футов). Строительные работы
на втором мосту через реку Хумень начнутся в начале 2014 года.
Железнодорожный
Дунгуань служит одним из региональных
железнодорожных узлов в Гуандуне, где сходятся железные дороги
Гуанчжоу-Коулун, Гуанчжоу-Мэйчжоу-Шаньтоу и Пекин-Коулун.
Железнодорожные перевозки в и из города заходят на железнодорожную
станцию Дунгуань, откуда ходят прямые поезда до Восточного
железнодорожного вокзала Гуанчжоу в Гуанчжоу; и железнодорожный
вокзал Хунг Хом в Гонконге. На железнодорожной станции Хумэнь также
доступны услуги высокоскоростной железной дороги.
Среди
четырех линий метро (линия 1 - линия 4), запланированных для
железнодорожного транзита Дунгуань, линия 2 в настоящее время
находится в стадии строительства и должна быть открыта в начале 2015
года. Это было отложено и открыто в мае 2016 года. в Западном
Дунгуане, тем самым способствуя соединению всей центральной части
города с Ходжи, Хумэнь и Чанъань. Он также будет поддерживать
региональные перевозки Дунгуань с другими городами, такими как
Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Гонконг, путем присоединения к железнодорожным
транзитным узлам в дельте Жемчужной реки.