Ланьчжоу (兰州) является столицей китайской провинции Ганьсу.
Ланьчжоу - промышленный город с населением около трех миллионов
человек. Он расположен на берегу Желтой реки и был главной
остановкой на Шелковом пути; в те дни он был известен как Золотой
город. С 5-го по 11-й век город был главным местом изучения
буддизма, и он получил свое нынешнее название во время династии Цин
в 1656 году. До 19-го века Ланьчжоу был основной точкой для
пересечения Хуанхэ через мост, сделанный цепочка флотилии лодок
вместе с дорогой на вершине для перехода.
Ланьчжоу был одним
из самых загрязненных городов в Китае, но ситуация улучшилась.
Парк Пяти Весенних гор (五泉山 公园) был построен на северной стороне
горы Гаолань, известен своими пятью источниками и несколькими
буддийскими храмами.
Мост Чжуншань (中山 桥) был первым постоянным
мостом через Хуанхэ.
Горный парк Байта (白塔 山 公园) был построен
недалеко от гор на высоте 1700 метров (5600 футов) и открылся в 1958
году через мост Чжуншань.
Ботанический сад Ланьчжоу (兰州 植物园),
расположенный в районе Аньнин, имеет большое разнообразие деревьев,
цветов и других растений.
Мечеть Сигуань (西 关 清真寺) - одна из
самых больших мечетей в Китае.
На горе Уцюань (五泉山) расположено
множество древних архитектурных памятников.
Гора Синлун (兴隆山)
покрыта густыми сосновыми лесами и усеяна красочными храмами.
Древнее правительство Лутуси (鲁 土司 衙门 旧址), большой комплекс древних
правительственных зданий.
Музеи
В провинциальном музее
Ганьсу (甘肃 省 博物馆) представлены археологические находки и
окаменелости из Ганьсу, а также выставки, посвященные истории
Ганьсу.
Музей Ланьчжоу (兰州 市 博物馆) - важный культурный объект на
Шелковом пути. По состоянию на октябрь 2017 года коллекция
насчитывает более 13000 предметов коллекций, в том числе керамику,
фарфор, бронзу, каллиграфию, монеты, нефрит, керамику и т. Д. 52
национальных первоклассных культурных реликвии, 78 национальных
культурных реликвий второго уровня и 682 национальных культурных
реликвии третьего уровня.
Художественный музей Ганьсу (甘肃 艺术馆),
предоставляет художникам широкую выставочную площадку и внешнюю
коммуникационную платформу.
Выставочный зал городского
планирования Ланьчжоу (兰州 市 规划 展览馆), демонстрирующий глубокую
культуру Желтой реки Ланьчжоу и объединяющий внутреннюю экспозицию,
архитектурную концепцию и городские характеристики.
Ланьчжоуский
музей расписной керамики (兰州 彩陶 博物馆). Общее количество коллекций
составляет 250, в том числе 50 драгоценных культурных реликвий. В
нем представлена цивилизация расписной керамики, представленная
культурной керамикой Маджиаяо.
Музей науки и техники Ганьсу (甘肃
科技 博物馆) будет полностью адаптирован для звука, света, электричества
и других высокотехнологичных средств, а способ преподавания и
обучения позволит посетителям погрузиться в современную науку в
приятной атмосфере.
Первоначально на территории западных народов Цян, Ланьчжоу стал
частью территории государства Цинь в 6 веке до нашей эры.
В
81 г. до н.э., при династии Хань (206 г. до н.э. - 220 г. н.э.), он
был взят у Хуанди Чаньюй хуннов и стал резиденцией командования
Цзиньчэн (jùn), а затем округа Цзиньчэн (Золотой город) (xiàn).
позже переименован в Юнву. По крайней мере с первого тысячелетия до
нашей эры он был важным звеном на древнем Северном шелковом пути, а
также важным историческим местом пересечения реки Хуанхэ. Чтобы
защитить город, Великая Китайская стена была продлена до Юмэнь.
Части Великой китайской стены все еще существуют в пределах
застроенной территории.
После падения династии Хань Ланьчжоу
стал столицей череды племенных государств. В 4 веке он недолго был
столицей независимого государства Лян. Династия Северная Вэй
(386–534 гг.) Восстановила командование Цзиньчэном, переименовав
уезд Цзиньчэн (金城 «Золотой город»). Смешанный с различными
культурными наследиями, территория современной провинции Ганьсу с 5
по 11 века стала центром изучения буддизма. При династии Суй
(581–618) город впервые стал резиденцией префектуры Ланьчжоу,
сохранив это имя при династии Тан (618–907). В 763 году территория
была захвачена Тибетской империей, а в 843 году - Таном. Позже он
попал в руки династии Западная Ся (которая процветала в Цинхае с 11
по 13 века) и впоследствии была поглощена династией Сун (960–1126) в
1081 году. Название Ланьчжоу было восстановлено, и графство
переименовано в Ланьчжуань. .
После 1127 года он попал в руки
династии Цзинь, а после 1235 года - во владение Монгольской империи.
При династии Мин (1368–1644) префектура была понижена в
должности до графства и передана под управление вышестоящей
префектуры Линтао, но в 1477 году Ланьчжоу была восстановлена как
политическая единица.
Свое нынешнее название город получил в
1656 году, во времена династии Цин. Когда в 1666 году Ганьсу была
выделена в отдельную провинцию, Ланьчжоу стал ее столицей.
В
1739 году резиденция Линтао была перенесена в Ланьчжоу, который
позже был преобразован в высшую префектуру под названием Ланьчжоу.
Ланьчжоу сильно пострадал во время дунганского восстания
1864–1875 годов. В 1920-1930-х годах он стал центром советского
влияния на северо-западе Китая.
Вторая китайско-японская
война - Вторая мировая война
Во время Второй китайско-японской
войны (1937–1945 гг.) Ланьчжоу, связанный с Сианем шоссе в 1935 г.,
стал конечной точкой китайско-советского шоссе протяженностью 3200
км (2000 миль), которое использовалось в качестве маршрута для
советских грузов, предназначенных для Сиань. Это шоссе оставалось
основным транспортным маршрутом северо-западного Китая до завершения
строительства железной дороги из Ланьчжоу в Урумчи, Синьцзян.
Битва при Ланьчжоу
Старый аэропорт Ланьчжоу Дунган,
расположенный недалеко от центра города, был основным пунктом въезда
для боевых самолетов, предоставленных Китаю в соответствии с
китайско-советским пактом о ненападении, и наряду с другими целями
вокруг Ланьчжоу, включая гражданские центры, подверглись сильным
бомбардировкам со стороны Империи. ВВС японской армии и ВВС ВМС. В
1937-1945 годах между китайскими военно-воздушными силами и
имперскими японскими военно-воздушными силами велось множество
воздушных сражений над Ланьчжоу и прилегающими регионами, особенно в
1938-1941 годах, когда приток советских военных материалов
сформировал основную поддержку в войне сопротивления Китая против
Империи. Японское вторжение. Примеры крупных воздушных боев включают
в себя налет IJAAF в составе 30 бомбардировщиков BR.20 и Ki-21 по
гражданским целям в Ланьчжоу 20 февраля 1939 года; Командир 17-го
дивизиона 5-го дивизиона капитан Цен Зелиу и его заместитель капитан
Ма Гуолиан (Ма Квок-Лим), канадско-китайский доброволец китайских
ВВС, сбили первые два бомбардировщика в бою, а затем еще два. был
сбит, когда капитан Сен возглавил еще одну атаку на третий строй. К
ним присоединятся пилоты советской добровольческой группы во главе с
Николаем Гариловым и 15-й дивизионный дивизион во главе с Ли Дебяо,
которые все сбивают еще пять японских бомбардировщиков; Штаб сети
раннего предупреждения о налетах на север Китая в Сиане заметил 21
из 30 первоначальных бомбардировщиков IJAAF, возвращавшихся из
Ланьчжоу.
Пока к середине 1941 года японские императорские
силы готовились к операции Z против Соединенных Штатов и других
союзников в Юго-Восточной Азии и Тихоокеанском регионе, IJANF были
заняты обучением новых летных экипажей боевым действиям в Китае для
предстоящей войны в Тихом океане; 22 мая 1941 г. лейтенант Гао Юсинь
из 21-й ПС, 4-й ПГ участвовал в налете IJNAF на Ланьчжоу на
истребителе И-16, избегая столкновения с истребителями Зеро, сбив
бомбардировщик Mitsubishi G3M к северу от Ланьчжоу. На земле
генералы-мусульмане Гоминьдана Ма Хункуй и Ма Буфанг защищали
Ланьчжоу своими кавалерийскими войсками, оказывая такое
сопротивление, что японцы так и не захватили Ланьчжоу.
Город
является резиденцией вакантной в настоящее время римско-католической
епархии и ранее был центром апостольского викариата (Апостольского
викариата Северного Кан-Су).
Ланьчжоу расположен в
зоне умеренного климата и имеет полузасушливый климат (Köppen BSk) с
жарким летом и холодной и очень сухой зимой. В центре города, исходя
из норм 1971–2000, среднемесячная 24-часовая температура колеблется
от –5,3 ° C (22,5 ° F) в январе до 22,4 ° C (72,3 ° F) в июле.
Средняя годовая температура составляет 9,75 ° C (49,5 ° F), а
годовое количество осадков составляет 315 миллиметров (12,4 дюйма),
почти все из которых выпадают с мая по октябрь. Зимы настолько
сухие, что снегопад иногда ограничивается осенью и весной. С
ежемесячным процентом вероятного солнечного сияния от 50 процентов в
декабре до 59 процентов в феврале, солнце щедрое, но не обильное,
так как город получает 2424 часа яркого солнечного света ежегодно.
Проблемы окружающей среды
Город расположен в узкой и
изогнутой речной долине с окружающими горами, что мешает свободному
потоку воздуха. Согласно Национальному анализу окружающей среды,
опубликованному Университетом Цинхуа и Азиатским банком развития в
январе 2013 года, Ланьчжоу вошел в десятку самых загрязненных
городов мира. По сообщениям, качество воздуха было настолько плохим,
что иногда нельзя было увидеть Ланьшань, гору, возвышающуюся на
южной стороне города. Ланьчжоу также является домом для многих
заводов, в том числе занимающихся переработкой нефти, и страдает от
сильных пыльных бурь, бушующих из пустыни Гоби, особенно зимой и
весной. В 2011 году, используя китайскую статистику, Всемирная
организация здравоохранения сообщила, что в Ланьчжоу было худшее
качество воздуха среди одиннадцати западных китайских городов.
Среднегодовое значение PM10 мкг / м³, равное 150, в 7 раз превышает
безопасный уровень, установленный Всемирной организацией
здравоохранения. Это было хуже, чем в Пекине с показателем 121.
С тех пор власти приняли меры по улучшению качества воздуха,
которые в значительной степени оказались успешными. «Тринадцать
загрязняющих предприятий с избыточной мощностью были закрыты, более
200 сильно загрязняющих предприятий были остановлены зимой, а 78
промышленных предприятий переехали в промышленный парк за городом».
В 2015 году он был удостоен награды Китая за климатический прогресс.
Как город, который когда-то невозможно было обнаружить со спутников,
в последние годы Ланьчжоу принял различные меры по борьбе с
загрязнением воздуха, снизив свой индекс загрязнения воздуха на
самой высокой скорости в Китае. Согласно базе данных ВОЗ за 2018
год, из 2700 перечисленных городов Ланьчжоу занимает 158-е место по
уровню загрязнения PM 2,5, в среднем 54 микрограмма на кубический
метр (вдвое больше, чем в Милане). Содержание PM10 в крупных
частицах остается высоким - 132 микрограмма на кубический метр,
отчасти из-за песчаных бурь.
Участок Желтой реки в Ланьчжоу несет большое количество ила, что
придает реке характерный грязный вид; однако качество воды в этом
районе лучше, чем «зловонный сток, который едва проходит через два
часа ниже по течению» (2008 г.). В последние годы несколько
экземпляров находящейся под угрозой исчезновения китайской
гигантской саламандры были обнаружены в районе Желтой реки в
Ланьчжоу.
11 апреля 2014 года официальные лица Ланьчжоу
посоветовали жителям не пить водопроводную воду, потому что уровень
бензола в 20 раз превышал национальный предел в 10 микрограммов на
литр. Городское водоснабжение заподозрило, что в этом виновато
промышленное химическое производство, как это случилось во время
взрыва на химическом заводе в Цзилине в 2005 году.
Вспышка
бруцеллеза, заразившая людей, произошла в Ланьчжоу в 2020 году после
того, как Ланьчжоуский биофармацевтический завод, занимающийся
производством вакцины, случайно выбросил бактерии в атмосферу в
отработанном воздухе из-за использования дезинфицирующего средства с
истекшим сроком годности и затронул более 3000 человек.
Землетрясения
В Ланьчжоу регулярно бывают землетрясения, хотя
обычно с небольшой силой. В 1920 году произошло сильное
землетрясение, в результате которого погибло более 100000 человек в
Нинся и Восточной провинции Ганьсу, хотя в самом Ланьчжоу погибло
только 42 человека, небольшое количество приписывается прочному, но
гибкому характеру деревянных зданий в городе.
На самолете
Международный аэропорт Ланьчжоу Чжунчуань (LHW
IATA) (расположен в 75 км от центра города Ланьчжоу). Ежедневные
рейсы в Пекин, Чаншу, Чэнду, Чунцин, Дуньхуан, Фучжоу, Гуанчжоу,
Хайкоу, Ханчжоу, Цзяюйгуань, Куньмин, Нанкин, Циндао, Шанхай,
Шеньян, Шэньчжэнь, Урумчи, Вэньчжоу, Ухань, Сямынь, Сиань и
Чжэнчжоу.
Одиночный маршрутный автобус (30 юаней на человека)
делает поездку в город чуть более часа и, наконец, останавливается
на перекрестке TianShui South Road / DongGan West Road (天水 南路 、 东岗
西路).
Специальная линия пригородных поездов соединяет аэропорт
Ланьчжоу Чжунчуань и железнодорожный вокзал Ланьчжоу с промежуточной
остановкой на западном вокзале Ланьчжоу. (Некоторые поезда из
аэропорта заканчиваются на западе Ланьчжоу). Время в пути от
аэропорта до железнодорожного вокзала Ланьчжоу составляет 50-55
минут; по состоянию на 2015 год в каждом направлении ходит примерно
один поезд в час. (Текущее расписание, на китайском).
Поездом
В настоящее время все поезда дальнего следования используют западный
железнодорожный вокзал Ланьчжоу, огромное современное здание,
которое с улицы выглядит как гигантский Walmart. Отсюда
высокоскоростные поезда отправляются в Синин (1 ч 15 мин),
Цзяюйгуань (4 ч 30 мин), Урумчи (12 ч), Сиань (4 ч), Ухань и Пекин.
Обычные поезда до сих пор используют старый железнодорожный
вокзал Ланьчжоу (Lanzhou Huoche Zhan) в южной части Пинлян Лу на
Тяньшуй Лу. Это также подано несколькими скоростными поездами и
поездом аэропорта.
Автобусом
Восточный междугородний
автобусный вокзал находится на Пинлян Лу. Направления включают
Дуньхуан (24 часа), Гуюань (8), Цзяюйгуань (17), Пинлян (5), Тяньшуй
(4), Урумчи (38), Сиань (15), Иньчуань (12) и Чжанъе (12).
Западный междугородний автобусный вокзал находится на Xijin Xilu.
Направления включают Линся (3 часа), Люцзяся (2), Синин (5) и Хэцзо
(5).
Южный междугородний автобусный вокзал обслуживает Сяхэ
(6 часов).