Ланфан

 

Транспорт 

 

Описание Ланфан

Ланфан (кит. 廊坊), город уровня префектуры провинции Хэбэй, который до 1973 года был известен как префектура Тяньцзинь. Он был переименован в префектуру Ланфан после того, как Тяньцзинь стал муниципалитетом и в конечном итоге был преобразован в город уровня префектуры в 1988. Ланфан расположен примерно на полпути между Пекином и Тяньцзинь. При переписи 2010 года население Ланфан составляло 4 358 839 человек, из которых 868 066 человек проживали в застроенной (или метро) зоне, состоящей из районов Гуанъян и Анчи; его общая площадь составляет около 6 417,28 км2 (2 477,73 кв. миль). Ланфан граничит с Баодином на юго-западе, Цанчжоу на юге (оба города на уровне префектуры Хэбэй), Пекином на севере и Тяньцзинь на востоке. Город Саньхэ и уезд Дачанг Хуэй теперь соединены с Пекином, поэтому они являются частью одной застройки. Ланфан является самым маленьким городом на уровне префектуры провинции Хэбэй по площади.

 

Достопримечательности Ланфан

 

 

География

Учитывая положение Ланфана между этими двумя известными городами, это относительно зеленый город. Каждые 300–500 м (от 980 до 1640 футов) вдоль главных улиц города расположены парки, где местные жители прогуливаются и занимаются спортом. Пятикилометровая пешеходная улица Ланфанга сейчас самая длинная в Китае. С другой стороны, загрязнение воздуха является серьезной проблемой, и в 2013 году он вошел в число 10 городов Китая с наихудшим загрязнением воздуха, наряду с 6 другими городами Хэбэя, включая Синтай, Шицзячжуан, Баодин, Ханьдань, Хэншуй и Таншань. 10 самых загрязненных городов Китая.

Эксклав "Три северных уезда"
Эксклав «Три северных округа Ланфана», отделенный от остальной части провинции, является частью города Ланфан. Эксклав состоит из города Саньхэ, округа Сянхэ и автономного округа Дачан-Хуэй и расположен между муниципалитетами Пекин и Тяньцзинь.

 

История

26 июня 1900 года во время Движения боксеров воюющие европейские силы, направлявшиеся в сторону Пекина, были остановлены боксерами в битве при Ланфане, потерпели поражение и были вынуждены повернуть назад в Тяньцзинь. Китайские войска победили.

Это было место еще одной битвы во время Второй китайско-японской войны.

 

Экономика
Экономика Ланфан делает упор на компьютеры, технологии и производство. В связи с этим в Ланфане находится зона экспортной обработки, территория для заводов и Восточный университетский город, строительство которого началось в 1999 году в размере 4 миллиардов юаней, где примерно в 30 университетах обучается около 50 000 студентов.

В Ланфанге базируются две национальные нефтегазовые компании. Китайское нефтяное трубопроводное бюро, главный строитель трубопроводов в Китае, и ENN Group, газовая компания, находятся в городе.

Зона развития
Зона экспортной обработки Ланфан
Зона экспортной переработки Ланфан (Langfang EPZ) была создана Государственным советом в 2005 году. Ее планируемая площадь составляет 0,5 км2, и она начала работу в октябре 2008 года. Это единственная зона развития на уровне штата в Langfang. ОЭЗ Лангфан расположена в зоне экономического и технического развития Лангфанг (Langfang ETDZ), которая является зоной развития на уровне провинции. Это 38 км (24 мили) от третьей кольцевой дороги Пекина и 50 км (31 миль) от центра Тяньцзиня. Он находится в 60 км (37 миль) от международного аэропорта Пекин Столичный и в 70 км (43 миль) от международного аэропорта Тяньцзинь Биньхай, аэропортов, которые являются первым и двенадцатым по величине аэропортами Китая с точки зрения грузовых перевозок, соответственно. Четвертый по величине морской порт страны, порт Тяньцзинь, находится в 105 км от ОЭЗ Лангфанг.

 


Транспорт

Как добраться

У Лангфана нет собственного порта или аэропорта, но он хорошо связан дорогами с другими городами. До международного аэропорта Пекин Столичный и Нового порта Тяньцзиня всего один час езды. Железнодорожный вокзал Лангфан расположен на железной дороге Пекин – Харбин. Части международного аэропорта Пекин Дасин попадут в пределы города Лангфан.