Новый район Сюнъань (упрощенный китайский: 雄 安 新区; традиционный
китайский: 雄 安 新區) - это новый район государственного уровня в
районе Баодин города Хэбэй, Китай. Основанный в апреле 2017 года,
этот район расположен примерно в 100 км к юго-западу от Пекина и в
50 км к востоку от центра города Баодин. Его основная функция -
служить центром развития экономического треугольника
Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй (Цзинцзиндзи). Кроме того, ожидается, что сюда
переместятся «неосновные» функции китайской столицы, в том числе
офисы некоторых государственных предприятий, правительственные
учреждения и научно-исследовательские учреждения.
Область
охватывает уезды Сюн, Жунчэн и Аньсинь. Его название является
составной частью первых элементов имен двух из них: Сюн и Аньсинь.
Строительство области описывается как часть "стратегии тысячелетия"
(千年 大计). В отличие от других «новых областей», развитие Xiong'an
происходит под непосредственным контролем Центрального комитета
Коммунистической партии Китая и Государственного совета. Временное
правительственное учреждение Нового района расположено в Ao Wei
International Hotel (особняк Ao Wei) в Ронгйенге (Rongcheng).
Новый район Сюнъань расположен в провинции Хэбэй, в городском округе
Баодин, примерно в 100 км к юго-западу от Пекина и 50 км к востоку от
центра Баодина. Он охватывает территории трёх уездов: Сюнсянь (Xiong
County), Жунчэн (Rongcheng County) и Аньсинь (Anxin County). Название
«Сюнъань» образовано от первых иероглифов уездов Сюнсянь и Аньсинь.
Общая площадь района составляет около 2 000 км², из которых начальная
фаза развития (около 100 км²) включает 60 деревень в Жунчэне и Аньсине.
Сюнъань находится в центре экономического треугольника
Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй (Jing-Jin-Ji), что делает его стратегически важным
для регионального развития. Район частично окружает озеро Байяндянь,
крупнейшее пресноводное озеро Северного Китая, которое играет ключевую
роль в экосистеме и водоснабжении региона.
Сюнъань — это новый район государственного уровня, созданный по
решению Центрального комитета Коммунистической партии Китая (КПК) и
Государственного совета КНР. Он был официально учреждён 1 апреля 2017
года как часть «стратегии тысячелетия» (千年大计), направленной на
долгосрочное развитие Китая. Сюнъань стал 19-м новым районом
государственного уровня в Китае и первым, созданным под прямым
руководством высших органов власти.
Идея создания Сюнъаня
принадлежит лично генеральному секретарю КПК Си Цзиньпину, который в
2014 году обсуждал перенос вспомогательных функций Пекина в Баодин с
бывшим министром финансов США Генри Полсоном. Окончательное решение о
местоположении и названии было принято на заседании Политбюро КПК 24
марта 2016 года, а объявление было сделано неожиданно, чтобы избежать
спекуляций с недвижимостью.
Цели создания Сюнъаня:
Децентрализация Пекина: Перенос «несущественных» функций столицы (офисы
госкомпаний, правительственные учреждения, научно-исследовательские
центры) для разгрузки Пекина от перенаселения и экологических проблем.
Инновационный хаб: Развитие «умного» и экологически чистого города с
передовыми технологиями, включая беспилотный транспорт, зелёную
энергетику и цифровизацию.
Экономический треугольник: Укрепление
интеграции Пекина, Тяньцзиня и Хэбэя для создания мощного экономического
региона.
Административно Сюнъань подчиняется непосредственно
центральному правительству, а временное управление базируется в отеле Ao
Wei International Hotel в Жунчэне.
Сюнъань задуман как инновационный, зелёный и умный город, который
должен стать образцом устойчивого развития. Основные этапы планирования:
14 апреля 2018 года: Утверждён «План развития нового района Сюнъань
в провинции Хэбэй».
25 декабря 2018 года: Одобрен «Генеральный план
развития (2018–2035)», предусматривающий строительство города к 2035
году и полное завершение проекта к середине XXI века.
Ключевые
характеристики плана:
Экология: Город строится с акцентом на
защиту окружающей среды, включая восстановление озера Байяндянь,
создание лесопарковых зон и использование возобновляемых источников
энергии. К марту 2024 года мощность экологически чистой энергии достигла
159,5 тыс. кВт.
Транспорт: Сюнъань обслуживается исключительно
беспилотными автомобилями, а инфраструктура включает высокоскоростные
железные дороги (например, линия Пекин–Сюнъань) и автоматизированные
системы общественного транспорта.
Инфраструктура: Включает дороги,
парковки, газопроводы (400-км газопровод Тяньцзинь–Сюнъань, построенный
в 2021 году), водоочистные сооружения и системы переработки мусора.
Инновации: В районе размещены научные центры, такие как:
Научный
центр China Electronics Technology Group.
Исследовательский институт
China Mobile.
Интеллектуальная лаборатория университета Цинхуа.
Сюнъаньский институт инноваций и исследований при Китайской академии
наук.
Инвестиции: К сентябрю 2022 года в строительство Сюнъаня было
вложено более 400 млрд юаней (около 57,55 млрд долларов США). В июле
2020 года дополнительно инвестировано 1,05 млрд юаней (148,6 млн
долларов) в инфраструктурные и экологические проекты. На пике
строительства в районе работало от 100 до 200 тыс. строителей.
В
феврале 2024 года была запущена Комплексная бондовая зона для экспортных
операций, а в мае 2024 года открыта зона высоких технологий,
специализирующаяся на:
Научно-технологических и внешнеторговых
услугах.
Бизнес-услугах.
Авиационно-космической промышленности.
Информационных технологиях.
Новых материалах и биотехнологиях.
Сюнъань позиционируется как центр инновационной экономики,
направленный на развитие высокотехнологичных отраслей. Основные
направления:
Торговля услугами: С 2016 года в районе проводится
эксперимент по инновационному развитию сектора услуг, включая цифровые
платформы и международную торговлю.
Высокие технологии: Привлечение
крупных компаний и научных институтов для создания экосистемы,
аналогичной китайской «Кремниевой долине» (Чжунгуаньцунь в Пекине).
Экологическая промышленность: Производство возобновляемой энергии,
переработка отходов и экологически чистые технологии.
Район уже
привлекает крупные компании, такие как China Mobile и China Electronics,
а также государственные предприятия, переносящие свои офисы из Пекина. В
будущем Сюнъань может стать ключевым узлом для экспорта
высокотехнологичной продукции благодаря бондовой зоне.
По состоянию на 2025 год точные данные о населении Сюнъаня
ограничены, так как район находится на стадии активного строительства.
Изначально территория включала сельские районы уездов Сюнсянь, Жунчэн и
Аньсинь с населением около 1 млн человек (по данным переписи 2010 года
для этих уездов). Однако значительная часть населения — это временные
рабочие и строители (100–200 тыс. человек на пике). Постоянное население
нового города будет формироваться по мере завершения жилых зон, что
ожидается к 2035 году.
Социальная структура Сюнъаня ориентирована
на привлечение высококвалифицированных специалистов, учёных и
сотрудников технологических компаний. Город планируется как комфортное
место для жизни с современной инфраструктурой, школами, больницами и
культурными центрами. Уровень урбанизации в Хэбэе (около 65%) указывает
на потенциал для быстрого роста городского населения в Сюнъане.
Поскольку Сюнъань — новый район, его культурное наследие пока
ограничено, но регион имеет исторические корни. Уезды Сюнсянь, Жунчэн и
Аньсинь существовали с древних времён:
Сюнсянь: Основан в 622
году как уезд Гуйи при династии Тан, позже входил в состав империи Ляо и
Сун.
Озеро Байяндянь: Известно как «жемчужина Северного Китая», это
популярное место для экотуризма с живописными пейзажами, лотосовыми
полями и традиционными рыбацкими деревнями.
В будущем Сюнъань
планирует развивать культурные объекты, такие как музеи, выставочные
центры и парки, чтобы подчеркнуть его статус инновационного города.
Ожидается, что район станет центром современной архитектуры, с зданиями,
спроектированными ведущими мировыми архитекторами.
Сюнъань обладает развитой транспортной сетью, которая продолжает
расширяться:
Железные дороги: Высокоскоростная линия
Пекин–Сюнъань (открыта в 2020 году) соединяет район с Пекином за 30–40
минут. Также есть планы по интеграции с линией Пекин–Гонконг.
Автомагистрали: Район связан с национальными трассами, обеспечивающими
доступ к Пекину, Тяньцзиню и Шицзячжуану.
Беспилотный транспорт:
Сюнъань станет первым городом в Китае, полностью обслуживаемым
беспилотными автомобилями, с тестированием автономных автобусов и такси.
Аэропорты: Ближайший крупный аэропорт — Пекин Дасин (около 60 км),
открытый в 2019 году, обслуживающий регион Jing-Jin-Ji.
Инфраструктура включает современные системы водоснабжения, канализации и
электроснабжения, с акцентом на экологичность.
Экологическая устойчивость — один из приоритетов Сюнъаня. Ключевые
меры:
Озеро Байяндянь: Восстановление экосистемы озера, включая
очистку воды и защиту биоразнообразия.
Зелёная энергия: Использование
солнечной, ветровой и других возобновляемых источников энергии.
Лесопосадки: Создание «зелёного пояса» вокруг города для улучшения
качества воздуха.
Переработка отходов: Современные
мусороперерабатывающие заводы, финансируемые из бюджета 2020 года.
Эти меры направлены на преодоление экологических проблем Хэбэя, который
ранее страдал от загрязнения из-за угольной промышленности.