Медан


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Медана

Медан - город на северном побережье острова Суматра в Индонезии и столица провинции Северная Суматра. Медан является четвертым по величине городом в Индонезии после Джакарты, Сурабая и Бандунг. С населением около 2 миллионов человек, это самый большой город за пределами Явы. Ни одна этническая группа не составляет большинства; Самыми крупными этническими группами являются китайцы, яванцы, тоба-батак, минангкабау, мандайлин батак, каро батак, южные индейцы и северные индейцы, и есть еще много этнических меньшинств.

Каждая этническая группа вносит свой вклад в тысячи вкусных аппетитных блюд, которые можно найти в каждом уголке Медана. Они предлагают местным жителям и туристам десятки продовольственных улиц и торговых центров, чтобы удовлетворить их аппетит в любое время суток. От сладкой яванской кухни, до вкусной свинины на гриле Батак, до горячих блюд Паданга, от несладкой китайской лапши до пряного индийского карри - эта разнообразная кухня доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Очевидно, почему местные жители так любят еду. Город довольно известен за "кулинарный туризм", особенно среди других индонезийцев.

Интересно противопоставить старые зеленые зоны в голландском стиле с парками, газонами и огромными старыми голландскими домами (теперь превращенными в правительственные учреждения или коммерческий бизнес) и сотнями и сотнями новых, дрянных магазинов, растянувшихся сотнями в рекламных роликах. районы вместе с несколькими торговыми центрами в современном стиле.

Медан не является туристическим направлением, но он является удобной ступенькой к другим местам, таким как «бегство на выходные» Берастаги, остров Пенанг, Малайзия, и популярное, красивое кратерное озеро, озеро Тоба.

 

 

 

 

Достопримечательности

В Медане много старых зданий, сохранивших свою голландскую архитектуру. К ним относятся старая ратуша, почтовое отделение Медана, отель Inna Dharma Deli, Тити Гантунг (мост через железную дорогу), здание London Sumatra, особняк Tjong A Fie, AVROS, Warenhuis и водонапорная башня Тиртанади, которые в основном расположены вокруг старого города Кесаван.

Есть несколько исторических мест, таких как дворец Маймун, построенный в 1887–1891 годах, где все еще живет султан Дели (султан больше не имеет официальной власти), Великая мечеть Медана, построенная в 1906 году в марокканском стиле голландским архитектором. AJ Dingemans ,. оба расположения Maimoon Palace и Великая мечеть находятся недалеко. Мечеть расположена на улице Джалан Сисингамангараджа, а Дворец - на улице Джалан Бриген Катамсо.

Храм Гунунг Тимур, или местно известный как Тонг-Юк-Куанг на Хоккиене, является старейшим даосским храмом города, расположенным на Джалан Ханг Туах. В Медане есть буддийский храм под названием Маха Вихара Майтрейя, а также поблизости находится буддийский центр под названием Буддийский центр Маха Каруна (MKBC), этот храмовый комплекс, известный как один из крупнейших неисторических буддийских храмов в Индонезии, оба расположены вокруг Джемара Асри. жилой комплекс. Собор Медана - самая старая церковь в городе, построенная поблизости голландской и индийской общинами, и тогда церковь называлась Indische Kerk, она расположена в старом городе на улице Джалан Пемуда. Храм Шри Мариамман - первый индуистский храм в Медане, построенный около 1881 года тамильскими народами в городе, расположенный на Джалан Зайнул Арифин, Маленькая Индия города или более известный как Медрес Кампунг, храм имеет уникальную южно-индийскую архитектуру с сотнями статуй индуистских божеств. вокруг здания.

С 2005 года католическая церковь под названием Graha Maria Annai Velangkanni была построена в индомогульском стиле, посвященном Марии; конкретный Святой знает свое происхождение с явлением в 17 веке в Тамил Наду, Индия. Храм двухэтажный и небольшая семиэтажная башня, он расположен на Джалан Сакура III, помимо внешней кольцевой дороги на Джалан ТБ Симатупанг.

Торговый центр
Медан - один из крупнейших торговых центров Индонезии, наряду с Джакартой, Бандунгом и Сурабаей.

Также в Медане есть несколько современных торговых центров:
Кембриджская городская площадь
Центральная точка
Дели Парк Молл
Lippo Plaza Mall
Манхэттен Таймс Сквер
Координатор в Медане
Прогулки по кольцевой дороге по городу
Sun Plaza

Тематические парки
Есть несколько тематических парков в городе или за его пределами, большинство из них - аквапарки.
HillPark GreenHill City - новейший тематический парк в часе езды от Медана по дороге в Берастаги.
Pantai Cermin Themepark - первый и единственный водный тематический парк на Северной Суматре, расположенный на пляже Чермин, Серданг Бедагай. Тематический парк организован малазийским инвестором и местным правительством.
Wonder Water World - новейший аквапарк в Медане, расположенный в центральном деловом районе Полония.
Hairos Water Park - еще один аквапарк недалеко от города, расположенный на 14 км Джалан Джамин Гинтинг, Дели Серданг.

 

 

История

Этимология
Согласно дневнику португальского купца в начале 16 века, название Медан произошло от тамильского слова Майдхан, также известного как Майдхатам, что означает Земля, заимствованное из малайского языка. В одном из словарей Каро-Индонезии, написанных Дарвином Принстом С.Х., опубликованном в 2002 году, говорится, что Медан также можно определить как «выздороветь» или «стать лучше».

История
В древности город Медан был известен как Кампунг Медан (деревня Медан). Это был участок болотистой местности площадью около 4000 га. Некоторые реки, пересекающие город Медан, впадают в Малаккский пролив. Это реки Сей Дели, Сей Бабура, Сей Сикамбинг, Сей Денаи, Сей Путих, Сей Перкут и Муара Белаван.

Королевство Ару
В районе города Медан, Дели и Регентства Лангкат и его окрестностей располагалось древнее королевство Ару (Хару). Королевство было основано людьми Каро и процветало между 13 и 16 веками. Несколько археологических памятников вокруг Медана связаны с Королевством Ару, в том числе Кота Рентанг в районе Ампаран Перак, Регентство Дели Серданг, место археологических раскопок Кота Цина в Медан Марелан и Бентенг Путри Хиджау, руины форта в Дели Туа, Наморамбе, Дели Серданг. Регентство.

Основание Медана
Медан начинался как деревня под названием Кампунг Медан (деревня Медан). Кампунг Медан был основан Гуру Патимпусом Сембирингом Пелави, уроженцем Каронии, выходцем из Земли Каро. Прежде чем стать мусульманином, он был последователем Пемены. Следуя истории «тромбо» и Хампаран Перак (XII Кута), Гуру Патимпус изучал ислам у Датук Кота Бангун. В то время Гуру Патимпус и его люди хотели встретиться с Датуком. Они не только хотели с ним встретиться, они также хотели соревноваться с ним за «власть». Каждый раз, когда Гуру Патимпус отправляется в Кота Бангун, он всегда проходит мимо Пуло Брайана. В Пуло Брайан Гуру Патимпус влюбился в принцессу Пуло Брайана. В конце концов, он женился на принцессе и у него родились два сына, Колок и Кечик. Затем супружеская пара превратила лесную зону в месте слияния рек Дели и Бабура в небольшую деревню, назвав ее Кампунг Медан (букв. Деревня Медан). Этот день отмечен как дата годовщины Медана, 1 июля 1590 года.

В свои дни Гуру Патимпус был известен как дальновидный человек. Это было доказано тем, что они отправили своих детей изучать и читать Коран к Датук Кота Бангун, а затем отправили их в Ачех, чтобы они углубили свои знания об исламе.

Раньше туземцы называли этот район Землей Дели (индонезийский: Танах Дели), он начинается от реки Улар до реки Вампу на Лангкате, в то время как султанат Дели, находящийся у власти во время его территории, не охватывает территорию между две реки.

Утверждение, подтверждающее, что Кампунг Медан - это описание, которое Х. Мухаммад Саид цитирует из книги Дели: In Woord en Beeld, написанной Н. тен Кейт. В заявлении говорилось, что ранний Кампунг Медан был крепостью, состоящей из двух слоев окружных стен в месте слияния двух рек, а именно рек Дели и Бабура. Дом Администратора расположен через реку от Кампунг Медан. Отель Kampung Medan расположен в современном здании Wisma Benteng, а здание Administrateur находится в современном здании PTP IX Deli Tobacco.

Гастрономический султанат
В 16 веке существовало королевство под названием Ару, центр которого находился на месте нынешнего Дели Туа (к югу от Медана). В 1612 году ачехский султан Искандар Муда победил Ару. Ачехцы назначили Хисямсудина (позже он изменил свое имя на «Туанку Гочах Пахлаван»), названного Лаксамана Куда Бинтан, своим представителем в этом королевстве Восточной Суматры. В 1632 году Ачех основал султанат Дели (Джави: کسلطانن دلي), и Гочах Пахлаван стал первым королем. Гока Пахлаван открывает новую землю в Сунгай Лаланг и Перкут. В качестве мэра и заместителя султана Ачеха, а также за счет использования огромных размеров империи Ачех, Гочах Пахлаван сумел расширить свою территорию, тем самым охватывая теперь районы Перкут-Сей-Туан и Медан-Дели. Он также основал деревни Гунунг Барус, Сампали, Кота Бангун, Пуло Брайан, Кота Джава, Кота Ренгас и Сигара-гара. Он умер в 1669 году, за ним последовал его сын Туангку Панглима Перунггит, который перенес центр королевства в Лабухан Дели, который затем провозгласил независимость Султаната Дели от султаната Ачех в 1669 году со столицей в Медан Лабухане, примерно в 15 км. от центра города сейчас.

 

Во время правления третьего короля, Туанку Панглима Падрапа (годы правления 1698–1728), королевство было перемещено в Пуло Брайан из-за наводнения. Четвертый король, Туанку Панглима Пасутан (правил в 1728–1761 годах), организовал королевство из четырех племен, каждое из которых возглавлял датук (малайский титул для высокопоставленных лиц). Во времена пятого короля, «Туанку Панглима Гандар Вахиб» (правил 1761–1805 гг.) Датуки увеличили свою власть.

Шестым правителем был «султан Амалуддин Менгедар Алам» (годы правления 1805–1850). В течение его лет султанат Сиак стал более влиятельным в Дели, чем султанат Ачехе, и правитель получил титул: Султан. Седьмым правителем был «султан Осман Перкаса Алам» (правил с 1850 по 1858 гг.), Во время его правления Султанат Дели стал автономным.

Восьмой правитель, «султан Махмуд аль-Расиид Перкаса Алам» (правил в 1858–1873 гг.), Начал отношения с голландцами, отношения, которые стали довольно близкими. Следующим правителем был «Султан Мамун Аль Рашид Перкаса Аламья», правивший с 1873 по 1924 год, когда торговля табаком расширилась. Он переместил королевство в Медан и завершил строительство дворца Маймун в 1888 году. Он также построил большую мечеть Аль-Ма'шун, которая теперь широко известна как Великая мечеть Медана, в 1907 году, он стал известен как строитель раннего Медана. в сотрудничестве с голландцами и «Tjong Yong Hian» и Tjong A Fie, двумя китайскими братьями-бизнесменами, а также с Kapitans, которые построили крупный плантационный бизнес в Дели. Все они представили Медан-Дели как новый район развития, включая бизнес-центры, такие как банки, офисы, плантации, жилые дома, железную дорогу и порт. Десятый «султан Амалуддин аль-Сани Перкаса Аламсиах» (правил в 1924–1945 гг.) Расширил гавани, а в его период увеличилась торговля. При провозглашении независимости Индонезии султан признал суверенитет республики и, в свою очередь, получил важную функцию администратора деликатесно-малайских традиций и культуры.

Султанат Дели существует до сих пор, хотя административные полномочия были заменены избранными мэрами. Нынешний султан - «Султан Махмуд Ламанджиджи Перкаса Алам», 14-й султан (правил с 2005 года). В восемь лет он стал самым молодым султаном Дели, когда-либо коронованным.

Эра голландской Ост-Индии
Открытие Суэцкого канала в 1869 году означало резкое усиление движения между Европой и Дальним Востоком. Голландцы основали судоходную компанию Stoomvaart Maatschappij Nederland, которая в 1877 году быстро расширилась до 43 пароходов. Однако в то время у англичан было уже 3000 судов. Путешествие из Европы в Индонезию заняло примерно 40 дней. Генуя, Италия, стала новой транзитной гаванью для пассажирских судов после открытия Готардского туннеля в Швейцарии. Путешествие сократилось до 23 дней и 20 часов до Батавии (Джакарта). Корабли тоже стали больше и удобнее.

Это привело к увеличению числа круизных лайнеров, перевозящих преимущественно белых европейцев, прибывающих в Голландскую Ост-Индию в качестве туристов для путешествия по региону, включая Медан, крупнейшую табачную плантацию в Голландской Ост-Индии в то время. Для размещения туристов было необходимо иметь отели европейского уровня. Поэтому в 1898 году голландский бизнесмен по имени Эйинт Херман де Бур построил отель de Boer на северо-западе Эспланады (ныне Lapangan Merdeka Medan).

Экспорт очень зависел от британского судоходства в 1890 году, когда Сабанг стал бункерной гаванью. Белаван получил свою гавань в 1923 году. Судоходная компания Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) была создана с целью доставки ценного табака Deli Company, который отправлялся в Батавию. Этот груз был почти таким же ценным, и его обработка регулировалась строгими правилами. Строго запрещалось класть что-либо на табак, кули даже не ходили по нему, когда работали в люках.

До 1912 года очисткой дорог в Медане занимались заключенные. После этого работу получили бесплатные кули. В 1917 году власти начали использовать для уборки конные повозки, оборудованные метлами. В 1928 году конные повозки были заменены моторизованными. Первой газетой была Дели Курант, основанная в 1885 году, хотя это не было ежедневным изданием. В 1898 году немец Йозеф Халлерманн основал ежедневную газету De Sumatra Post, которая просуществовала до 1939 года.

В Медане были плантаторы из многих стран: Англии, Нидерландов, США, Франции, Германии, Польши и Швейцарии. Многие из них стали очень богатыми и вели зажиточный образ жизни. Медан стал известен как Париж Суматры (букв. Parijs van Sumatra (голландский)). До сегодняшнего дня район в центре города, где расположен старый аэропорт, называется Полония - имя, данное польским аристократом, который когда-то владел здесь плантацией. Одна область Медана до сих пор называется Гельвецией (старое название Швейцарии). Это название дал владелец плантации из Швейцарии.

Табачные плантации

Медан не развивался быстро до 1860-х годов, когда голландские власти начали освобождать новые земли под табачные плантации. Якоб Ниенхейс, Ван дер Фальк и Эллиот, голландские торговцы табаком, первыми открыли табачную плантацию в Дели. Предыдущий табачный бизнес Nienhuys на Яве переехал в Дели по приглашению араба из Сурабаи по имени Саид Абдулла Билсагих, зятя султана Дели Махмуда Перкаса Алама. Первоначально Ниенхуйс выращивал табак на 4000 гектарах земли в Танджонг Спасси, недалеко от Лабухана, принадлежащей султану Дели. В марте 1864 года Найенхейс отправил образцы своего урожая табака в Роттердам, Нидерланды, для проверки его качества. Судя по всему, табачные листья считались высококачественным материалом для сигар. Отсюда и росло имя Дели как производителя лучших оберток для сигар для европейцев.

Табачный договор был подписан султаном Дели и голландцами в 1865 году. Через два года Ниенхейс вместе с Яннсеном, П.В. Клемен и Кремер основали в Лабухане компанию De Deli Maatschappij, сокращенно Deli Mij. В 1869 году Ниенхейс перенес головной офис Дели Мидж в Кампунг Медан. Новый офис построен на месте слияния рек Дели и Бабура, а именно сейчас в офисе ПТПН II (бывшая ПТПН IX). После передачи офиса Медан быстро стал центром государственной деятельности и торговли, а также районом с наиболее развитой застройкой в ​​западной Индонезии. Быстрое развитие экономики превратило Дели в крупный торговый центр, получивший прозвище «хет-ленд-доллар» или «страна денег». Затем они открыли новые плантации в районах Мартубунг и Сунггал в 1869 году, а также в Сунгай Берас и Клумпанг в 1875 году, в результате чего в 1874 году их общее количество достигло 22 плантационных компаний. По мере роста Кампунг Медан становился все более многолюдным, а затем получил название Медан-Дели.

За развитием Медан-Дели как торгового центра он стал центром правительства. В 1879 году капитальный помощник резидента гастронома переехал из Лабухана в Медан. 1 марта 1887 года столица резидента Восточной Суматры также переехала из Бенгкалиса во дворец султаната Медан Дели, который первоначально располагался в Кампунг Бахари (Лабухан), и Пуло Брайан также переехал с завершением строительства дворца Маймун 18 мая 1891 года, и таким образом Столица Дели официально переехала в Медан.

Рост Медан-Дели
В 1915 году резиденция Восточной Суматры повысила свой статус до губернатора. В 1918 году город Медан официально стал Gemeente (муниципальным) с мэром бароном Даниэлем Маккаем. На основании "Acte van Schenking" (Grant Deed) № 97 нотариуса JM de-Hondt Junior от 30 ноября 1918 года султан Дели передал землю Медан-Дели Gemeente, таким образом официально став регионом прямое правление голландской Ост-Индии. На заре существования этого городка Медан все еще состоял из четырех деревень, а именно Кампунг Кесаван, Кампунг Сунгай Ренгас, Кампунг Петисах Хулу и Кампунг Петисах Хилир.

В 1918 году в Медане проживало 43 826 жителей, в том числе 409 европейцев, 35 009 коренных индонезийцев, 8 269 китайцев и 139 жителей Востока, например индейцев.

С тех пор Медан развивался более быстрыми темпами. Строятся различные объекты. Некоторые из них включают Офис экспериментальных станций под названием AVROS в Кампунг-Бару (1919), ныне RISPA, железная дорога Пангкалан-Брандан - Беситанг (1919), Водонапорная башня Тиртанади (1908 г.), Американское консульство (1919 г.), Педагогическая школа на Jl. H.M. Ямин сейчас (1923), Мингуан Соематра (1924), Объединение бассейнов Медан (1924), Центральный рынок (Гроте Маркт / Тоа Па Сат или 大), Больница Святой Елизаветы, Глазная больница и Спортивная площадка Кебун Бунга (1929).

С самого начала Медан был центром торговли. Будучи выбранной столицей Дели, Медан также превратился в центр правительства. До сих пор, за исключением одного из районов города, также является столицей провинции Северная Суматра.

Японская оккупация и эпоха после обретения независимости
В 1942 году японцы вторглись в Голландскую Ост-Индию и к февралю прибыли на Суматру. Суматра была передана под командование 25-й армии, базирующейся в Сингапуре. После капитуляции Японии в 1945 году Суматра перешла в ведение Командования Юго-Восточной Азии во главе с британским адмиралом лордом Луисом Маунтбэттеном. 17 августа Сукарно провозгласил независимость Индонезии в Джакарте и назначил Мухаммеда Хасана губернатором Суматры. Однако известие о провозглашении было объявлено Хасаном в Медане только 30 сентября. После высадки союзных войск в октябре столкновения с вооруженными республиканцами привели к битве при Медане.

 

В декабре 1947 года голландцы основали штат Восточная Суматра со столицей в Медане на территории, которую они контролировали после операции «Продукт» против республиканцев. Он стал частью Соединенных Штатов Индонезии, но был распущен в унитарную республику Индонезию в 1950 году.

Развитие города оставалось неизменным до 1970-х годов, когда крупные застройки, особенно штаб-квартира компании по выращиванию пальмового масла и каучука, сделали Медан самым оживленным городом за пределами Явы. Большая миграционная программа привлекла много яванцев, и батакцы начали селиться в городе, так как многие люди с Явы и сельской части провинции искали работу.

В 1998 году с 4 по 8 мая 1998 года произошли беспорядки в Медане из-за азиатского финансового кризиса 1997 года. Они начались с демонстраций вокруг многих университетских городков в течение почти двух месяцев между столкновениями студентов с сотрудниками службы безопасности, в результате которых погиб студент. На следующий день мафия стала больше, нападая на бизнес и торговый сектор, что привело к расовым беспорядкам, когда на нескольких дорогах города было сожжено и разграблено множество магазинов и транспортных средств, большинство из которых принадлежит китайским жителям. В результате комендантский час был введен более чем на две недели до восстановления мира.

География
Медан находится в северо-восточной части острова Суматра, в провинции Северная Суматра. Сам Медан является полуанклавом в пределах Регентства Дели Серданг, так как Медан граничит с Дели Серданг на юге, востоке и западе, а Медан граничит с Малаккским проливом на севере.

Медан расположен на берегах рек Дели и Бабура, которые впадают в естественно защищенную гавань, а затем в Малаккский пролив. Это помогло городу стать торговым портом. Его высота колеблется от 2,5 до 37,5 метров (от 8 футов 2 дюйма до 123 футов 0 дюймов) над уровнем моря. Медан находится недалеко от гор Барисан, которые расположены в южной части города, недалеко от вулканов, таких как гора Сибаяк и гора Синабунг (расположенные на расстоянии от 50 до 70 километров (от 31 до 43 миль) от города).

Климат
Согласно классификации климата Кеппена, в Медане преобладает тропический климат тропических лесов (Af) без реального сухого сезона. В Медане есть заметно более влажные и сухие месяцы, причем в самый засушливый месяц (январь) в среднем выпадает около одной трети осадков в самый влажный месяц (октябрь). Средняя температура в городе составляет около 27 ° C (81 ° F) в течение года. Годовое количество осадков в Медане составляет около 2200 миллиметров (87 дюймов).

 

 

Культура

Медан населен многими различными этническими группами. Малайцы являются выходцами из области Медана и имеют глубокие корни в Медане. Они начали править здесь во времена султаната Дели до сих пор. Империя имеет много земель и наследственных объектов в Медане, таких как дворец, мечеть и парк. Голландцы и китайцы внесли большой вклад в развитие города, в том числе в эпоху голландской Ост-Индии, многие исторические здания построены голландской и перанаканской архитектурой вдоль Джалан Кесаван и Пемуда. Прибытие минангкабау, батаков, яванцев и индийцев внесло больше красок в культуру Медана, особенно в кухню.

Музей
Музей Северной Суматры расположен примерно в 4 км (2,5 мили) к югу от центра города, который находится в районе Джалан ХМ. Joni 15 Medan. Министр образования и культуры д-р Даоэд Джозеф открыл музей в апреле 1982 года. Он в основном сосредоточен вокруг этнических групп и артефактов Северной Суматры.

Музей Букит Барисан - это военный музей, открытый генералом бригады Лео Лопулиса 21 июня 1971 года. Музей расположен по адресу: 8 Jalan H. Zainul Arifin. В нем хранится несколько исторических видов оружия, включая оружие, которое использовалось в борьбе за независимость и в восстании на Северной Суматре в 1958 году. Были представлены мотивы / картины восстания против Нидерландов.

Международный музей и галерея дикой природы Рахмат, или Галерея Рахмата, открылся в 1999 году и считается выдающейся коллекцией таксидермии города. Он расположен на улице Jalan Letjen S. Parman, № 309.

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Медан - город на северном побережье острова Суматра в Индонезии и столица провинции Северная Суматра. Медан является четвертым по величине городом в Индонезии после Джакарты, Сурабая и Бандунг. Международный аэропорт Медан Куаланаму и морской порт Белаван являются пунктами безвизового въезда и визы по прибытии.

Для получения дополнительной информации о визе, смотрите страницу Индонезии.

Самолетом
Международный аэропорт Медана, Международный аэропорт Куаланаму (KNO IATA), находится в Дели-Серданг, примерно в 45 минутах езды от города. Он обрабатывает внутренние и региональные международные рейсы.

По прибытии банкоматы довольно легко найти в аэропорту. Информационное бюро также доступна.

Международный
Есть прямые международные рейсы из Пенанга (около 70 долларов США в оба конца) и Куала-Лумпура в Малайзию, Сингапур и Бангкок.

Популярные маршруты - Пенанг, Куала-Лумпур и Сингапур.

AirAsia из Куала-Лумпура, Пенанг, Бангкок
Авиакомпания Firefly (обслуживается Malaysia Airlines) из / в Куала-Лумпур (через аэропорт Субанг)
Lion Air из Пенанга
Malaysia Airlines из Куала-Лумпура
SilkAir (дочерняя компания Singapore Airlines) из / в Сингапур
Sriwijaya Air из Пенанга
Jetstar из Сингапура
Саудия из Джидды
Malindo Air (дочерняя компания Lion Air) из Куала-Лумпура

внутренний
Для пунктов назначения в пределах Индонезии есть некоторые региональные авиалинии и LCC, которые обслуживают Медан в другие города, главным образом вокруг острова Суматра.

Citilink из Джакарты, Батама, Бандунга
Garuda Indonesia обслуживает несколько городов на Суматре и острове Ява
Индонезия AirAsia из Джокьякарты и Палембанга
Lion Air обслуживает крупные города на Суматре и острове Ява
Sriwijaya Air / NAM Air из Паданга, Пеканбару, Батама и Джакарты
Susi Air обслуживает небольшие города в Ачехе и Северной Суматре
Wings Air (входит в группу Lion Air) обслуживает небольшие города в Северной Суматре, Ачехе, Думае и Джамби.
Batik Air (входит в группу Lion Air) из Джакарты
Общественный транспорт
Железнодорожное сообщение обеспечивается Railink, совместным предприятием между Angkasa Pura II и Индонезийской железной дорогой. Это первое интегрированное железнодорожное сообщение с аэропортом в Индонезии, для удобства пассажиров также доступна регистрация по городу и электронные билеты.

Поезд из аэропорта курсирует до 21 рейса (включая одну факультативную) в день в каждом направлении: первая поездка от центрального железнодорожного вокзала Медана, кроме площади Мердека на улице Балай Кота, в 04:00 и последняя поездка из аэропорта в 22 00. Это самый быстрый способ добраться из аэропорта до центра Медана, займет 31-41 минут. Билет можно приобрести либо в автомате по продаже билетов, либо в кассах, либо через Интернет только с D-30 до D-1. Билет в один конец стоит до 100 000 рупий. Промо-билет можно приобрести за 55 000 рупий с ограниченным количеством мест только через Интернет, через турагентов и по внешним каналам (не в торговых автоматах и ​​в кассах), изменение расписания не допускается и не возвращается. Самые обновленные расписание, цены и бронирование можно проверить здесь или из мобильного приложения Railink. Оплата может быть произведена дебетовой / кредитной картой Klik Pay BCA, Click Pay Mandiri, Visa или Mastercard.

Автобусы, принадлежащие государственной автобусной компании DAMRI, соединяют аэропорт с двумя пунктами назначения в Медане, штат Иллинойс. Gatot Subroto рядом с выставкой Plaza Medan и автовокзалом Amplas. Поездка до аэропорта занимает 60-90 минут, билет на автобус намного дешевле, чем поезд до аэропорта.

 

Услуги                                 Направление Стоимость проезда
Автобус Куаланаму Аэропорт
Дамри Amplas Bus Terminal     Медан 10 000 рупий
Дамри Plaza Medan Fair         Медан 15000 рупий
ALS Binjai Super Mall             Бинджай 30 000 рупий

 

Такси стоят 130 000-150 000 рупий за поездку до центра города, но они немедленно уедут, прибудут быстрее и будут удобнее, чем автобус. Взимается плата в размере 10 000 рупий на все тарифы за трансфер из аэропорта сверх установленной цены.

Не пользуйтесь услугами онлайн-транспорта, такими как Grab или GO-JEK, которым запрещен въезд в аэропорт. Даже если вы попытаетесь забронировать один, скорее всего, никто не примет ваше бронирование.

На автобусе
Центральная станция для всех больших автобусов в Медане - это Amplas Bus Station (хотя и не в центре города). Это то место, куда отправляется множество небольших микроавтобусов, и куда нужно отправляться путешественникам, чтобы добраться на автобусе до других городов. Многие из больших автобусов с кондиционером выполняют ночные маршруты.

Большие автобусы без кондиционера и большие роскошные автобусы (часто Mercedes), которые оснащены кондиционерами (у некоторых есть туалеты на борту, хотя они сидят на корточках, которые трудно использовать во время движения автобусов, учитывая привычки вождения и дорожные условия во всем Суматра).

Транс Мебиданг. Система скоростного автобусного транспорта, эксплуатируемая государственной транспортной компанией Damri, которая обслуживает различные места вокруг Медана, Бинджая и Дели-Серданга. Есть две линии, которые останавливаются на различных автобусных остановках. Часы работы с 06:00 до 22:00. Фиксированная цена:
Линия Медан - Лубук Пакам: 7000 рупий
Линия Медан - Бинджай: 6 000 рупий
Макмур / Хальмахера, Jl. Сисингамангараджа Км 6,7. Большие автобусы (AC или не-AC) курсируют ежедневно (как правило, в одночасье) до крупных городов провинции Риау.
ALS (Антар Линтас Суматера), Jl. Сисингамангараджа Км 6,5. Большие автобусы (AC или не-AC), с маршрутом в южную часть Северной Суматры, Паданга, Букит Тингги, Пеканбару, Палембанга, Керинчи и крупных городов острова Ява (Джакарта, Маланг, Джокьякарта, Семаранг, Бандунг).
Семпати Стар, Jl. Ашрам. Роскошный двухэтажный автобус с туалетом, развлекательным экраном на борту, подушкой и одеялом, обслуживает несколько городов в провинции Ачех. Цены варьируются от 180 000 рупий для Patas Executive до 430 000 рупий для первого класса (2017).

На машине
Транс-Суматранское шоссе, соединяющее весь остров, пересекает центр города Медан. Платные дороги существуют, но только до Бинджая на северо-запад и Тэбинг Тингги на юго-восток.

На лодке
Медан расположен не у моря, но рядом с Белаваном находится крупный порт. Пассажирский терминал называется Bandar Deli.

В / из других частей Индонезии: Внутренние маршруты обслуживаются Пелни, он связывает Белаван с различными портами на Суматре и другими индонезийскими островами.

Поездом
Медан связан железной дорогой с другими городскими поселениями на восточном побережье Суматры, такими как Танджунг Балай, Рантау Прапат, Пематанг Сиантар и Бинджай. Поезда представительского класса, бизнес-класса и эконом-класса доступны, но если позволяет ваш бюджет, сядьте на поезда лучшего класса, которые быстрее и удобнее. Стоимость билетов от 5 000 рупий (эконом) до 120 000 рупий (представительский). Онлайн бронирование доступно здесь.

 

Транспорт по городу

Город Медан затоплен бекаками и такси (предпочтительный вариант, чтобы обойти). Существует также вид общественного транспорта, известный как ангкот (маленький минивэн).

Бекак
Также известный как велорикши или велорикши. Вы должны быть хорошим переговорщиком, если хотите ехать на бекаках, с ценой в диапазоне от 5 000 до 20 000 рупий в зависимости от пункта назначения (ближнего или дальнего). Слишком далеко, и водитель может отказаться взять вас.

Остерегайтесь мошенников, которые указывают вам одну цену, чтобы заманить вас, даже показывая физическую заметку, чтобы показать, сколько это будет стоить, а затем потребуйте в 10 раз больше, когда вы прибудете в пункт назначения. Почему-то это всегда 10 раз: например, 3000 становится 30000, 5000 становится 50000.

Аудио и видео запись их лицензионной карты в бекаке и разговор о том, что было согласовано, будут полезной защитой.

Очень немногие, потому что водители говорят больше, чем несколько слов по-английски, но карта и множество указаний приведут вас в нужное место, даже если это займет вдвое больше времени, чем вы думали.

На такси
Попробуйте выбрать такси из надежного места, например, напротив торговых центров, торговых центров или аэропорта. Многие таксисты будут сопротивляться использованию счетчика и хотят торговаться. Такси со счетчиками могут их поставить, но потом говорят, что есть минимальная плата.

Старайтесь избегать использования такси, отличных от Bluebird или Express, и всегда используйте счетчик, поскольку они являются двумя самыми надежными компаниями такси в Медане. Это общее правило, которое применяется во всех регионах Индонезии, где доступна любая из этих двух компаний такси. ,

Express Taxi ☎ +62 61 455 2211. Белые такси (обычно Toyota Vios), их обычно можно встретить в районе Медана, особенно в центре города, и в основном используют счетчик. Позвоните заранее, и они тоже придут вовремя (минимальная плата за звонок составляет 25 000 рупий).
Такси Blue Bird ☎ +62 61 846 1234. Такси синего цвета, новейшая компания такси, которая начала работать в Медане. Дружелюбные водители и всегда используют счетчик. Минимальная плата за звонок - 20 000 рупий.
Медан также обслуживается онлайн-транспортом. Вы бронируете их через их приложение со смартфонов. Оплата может быть произведена наличными, картой или электронным кошельком. Плата рассчитывается приложением, поэтому торговаться не нужно. Регулярно предлагайте акции.

Захватите Самый популярный выбор и имеет самый большой управляемый флот.
GO-JEK Известен своими велосипедными парками, но также начинает предлагать автомобильные услуги.
В некоторых местах, например, в аэропорту и на железнодорожном вокзале, когда пассажиры забирали пассажиров, были случаи нападения на транспортные средства онлайн. Проконсультируйтесь у водителя, чтобы избежать проблем.

На автобусе
Общественный транспорт ненадежен, хотя он имеет фиксированную цену от одного пункта назначения до других пунктов назначения. Маленькие минивэны (которые местные жители называют судако или ангкот) нарисовали цифры (от 1 до 267 в Медане), обозначающие их маршруты, которые даже местные жители не запомнили. Если вы говорите по-индонезийски, просто спросите, где люди стоят у обочин дороги, какой номер «автобуса» соответствует вашему местоположению и какова цена заранее. Когда подъезжает микроавтобус с соответствующим номером, отметьте его, так как он не делает запланированных остановок (просто езжайте по заданному маршруту и ​​высадите пассажиров, когда это сказано, или подберите новых пассажиров, когда помечены). Если вы являетесь жителем Запада, не забудьте подтвердить цену, прежде чем въехать. Этот вид транспорта должен выдерживать только те, кто обладает точным знанием Медана и рабочим знанием индонезийского языка, чтобы они знали, где сообщить водителю чтобы остановиться, если у вас нет местного друга, который может взять вас с собой. Стандартная плата (за 2018 год) составляет 5000 рупий за поездку. Один легкий маршрут - Маршрутка № 3 от большой мечети (со стороны торгового центра Yuki Simpang Raya) до торгового центра Medan.

 

Где поесть

Кухня
Из-за своей многокультурности Медан предлагает широкий выбор кухонь: от местной, западной, восточной и южноазиатской до ближневосточной. В городе также есть множество кафе, ресторанов, центров питания и уличных торговцев с разными ценами.

Nelayan - один из самых известных ресторанов Медана, где подают халяльные китайские морепродукты и димсам. Garuda - самый популярный ресторан Minangkabau и малайской кухни в Медане, где подают наси паданг и гулай. Cahaya Baru - это индийский ресторан, расположенный в медресе Кампунг, где наиболее рекомендуются чапати и тандури. Самыми посещаемыми ресторанами Batak являются OnDo Batak grill и Tesalonika, известные прежде всего своими баби панганг (свинина на гриле) и саксанг.

Этот город известен как «кулинарный рай Индонезии», так как Медан известен своими уличными торговцами, которые предлагают широкий выбор дешевых местных деликатесов. В Медане есть несколько известных кулинарных заведений, таких как Jalan Selat Panjang и Jalan Semarang для китайской кухни, Jalan Pagaruyung для индийской и малайской кухни и Jalan Padang Bulan для еды Batak.

Merdeka Walk - это первая натяжная конструкция (концепция под открытым небом) в Индонезии, наполненная множеством кафе и ресторанов. Дуриан - популярный фрукт в Индонезии, и нигде больше, чем в Медане. Этот колючий фрукт с его характерным вкусом и запахом продается по всему городу. Укок Дуриан на улице Джалан Искандар Муда - самый известный продавец дуриана в городе.

Сото Медан - это пикантное тушеное мясо, приготовленное из предварительно обжаренного мяса (включая внутренности) и кокосового молока. Обычно его подают с рисом и кусочком картофельного крокета (перкеделя).

Бика Амбон - известный местный десерт. Изготовленный из таких ингредиентов, как мука тапиоки, яйца, сахар, дрожжи и кокосовое молоко, Bika Ambon обычно продается со вкусом пандана, хотя также доступны другие вкусы, такие как банан, дуриан, сыр и шоколад.

Баби Панганг Каро, часто сокращенно БПК, представляет собой жареную свинину с кровяным творогом, используемым в качестве соусов для макания. Обычно его подают с обычным рисом и самбалом андалиман, острой приправой, приготовленной из местного сычуаньского перца. Китайский эквивалент свинины на гриле называется Ча Сио (叉烧)

Тау Куа Хе Ци (豆干 虾 炸), также известный как Лап Чой (腊 菜), является местной китайской версией Рожака (часто произносится как ру-джак), но готовится из жареных креветок, овощей и тофу с соусом члли. Другое его название также называется как.

Teng-Teng (丁丁) - это леденец из арахиса.

Сушеные фрукты и множество уникальных блюд можно найти в ресторане Pasar Rame, который работает каждый день с утра до полудня, рядом с Thamrin Plaza.

Болу Меранти - самый известный домашний швейцарский рулет в Медане, который местные туристы часто покупают в качестве сувенира. Меданские сушеные анчоусы также являются одним из обязательных сувениров из Медана, их можно купить в Пусат Пасар (Центральный рынок).

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация