Путеводитель Ермак Трэвел 

 

Присоединяйтесь, чтобы получить интересные новости, обновления и прочую информацию
 

Багдад

.

 

 

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Багдада

Багдад (арабский: بغداد) является столицей Ирака. Население Багдада, по состоянию на 2016 год, составляет приблизительно 8765000 человек, что делает его крупнейшим городом в Ираке, вторым по величине городом в арабском мире (после Каира, Египет) и вторым по величине городом в Западной Азии (после Тегерана, Ирана). Расположенный на берегу реки Тигр, город был основан в 8 веке и стал столицей Халифата Аббасидов. За короткое время своего создания Багдад превратился в важный культурный, коммерческий и интеллектуальный центр исламского мира. Он стал домом нескольких ключевых академических учреждений (например: Дом Мудрости), что дало городу репутацию «Центра обучения».

Багдад был крупнейшим городом средневековья на протяжении большей части эпохи Аббасидов, достигая миллиона человек. Город был в значительной степени разрушен Монгольским нашествием в 1258 году, что привело к падению города, которое длилось на протяжении многих веков из-за частых войн и многочисленных последовательных империй. С признанием Ирака как независимого государства (ранее Британского мандата Месопотамии) в 1938 году Багдад постепенно восстановил свое прежнее известность как важный центр арабской культуры.

 

Когда-то один из величайших центров образования и культуры в мире, Багдад имеет долгую и выдающуюся историю. С тех пор как Багдад стал вторым по популярности местом на «тропе хиппи» и полон достопримечательностей, он стал одним из самых опасных городов на земле.

 

 

 

 

Достопримечательности Багдада

Дворец Аль-Фау (قصر الفاو). Также известный как Водный дворец за его место на берегу реки Тигр. Используется как военная база для войск США.
Багдадский зоопарк (حديقة حيوانات بغداد). Самый большой зоопарк в стране, открытый в 1971 году. Он был разрушен во время войны 2003 года, но быстро выздоровел. Есть, однако, несколько крупных млекопитающих, чтобы увидеть.
Музей Багдади (المتحف البغدادي) (Восточный берег Тигра, в 200 метрах от моста Шухада.). Музей истории и фольклора с изображением жизни в Багдаде.
Мечи Кадисии (قوس النصر) (внутри зеленой зоны). Огромная пара триумфальных арок, празднующих предполагаемую победу над Ираном. Также известный как Руки Победы. Это отмечает входы в прежний плац.
Памятник Неизвестному солдату (صرح الجندي المجهول). Вдохновленный прославлением мученика из ирано-иракской войны. Памятник представляет собой традиционный щит (дирану), выпадающий из умирающих рук иракского воина. В памятнике раньше находился музей, который сейчас в основном пустует. Спросите у иракских солдат, которые охраняют памятник, разрешение.
Памятник аль-Шахиду (نُصب الشهيد) (восточная сторона реки Тигр, недалеко от канала армии) Еще один памятник посвящен иракским солдатам, погибшим в ирано-иракской войне. Памятник представляет собой круглую платформу диаметром 190 метров в центре искусственного озера. Музей, библиотека, кафетерий, лекционный зал и выставочная галерея находятся на двух уровнях под куполами.
Национальный музей Ирака (المتحف العراقي). В этом музее, освещающем историю месопотамской культуры, находилась огромная коллекция перед войной в Ираке. Сегодня многие вещи были разграблены, а музей открыт только в особых случаях.
Мечеть Умм Аль-Кура (جامع أم القرى). Мечеть, построенная в ознаменование "победы" в войне в Персидском заливе 1991 года, минареты имеют форму стволов орудий и ракет SCUD
Мечеть Аль-Кадхимия (الحضرة الكاظمية) (северо-запад Багдада). Одно из самых важных религиозных мест шиитов в Ираке. Он был закончен в 1515 году и там были похоронены 7-й Муса ибн Джафар аль-Катим и 9-й имам Мухаммед аль-Джавад.
Одним из старейших зданий является Дворец Аббасидов 12-го или 13-го века. Дворец является частью центральной исторической части города

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Поездка в Багдад не рекомендуется (сентябрь 2018 г.) из-за нестабильности военного времени и проблем безопасности. Западные жители - особые цели похищения и убийства воинствующими и экстремистскими группами. Багдадский аэропорт безопасен, поэтому транзит туда при необходимости безопасен.

Самолетом
Международный аэропорт Багдада (ранее Международный аэропорт Саддама) BGW IATA находится примерно в 16 км к западу от центра Багдада. После некоторого ущерба во время войн аэропорт работает в полную силу и растет благодаря восстановлению Ирака. Доступны все обычные услуги аэропорта, такие как банки, пункты обмена валют, банкоматы, компании мобильной связи, рестораны и даже гостиница. В аэропорту три взаимосвязанных терминала, один из которых ремонтируется. Легко пройти между терминалами как наземной, так и воздушной стороны. Иракские авиалинии (один против часовой стрелки) использует один терминал, а средний обслуживает все остальные рейсы. Пункты питания небольшие и ограничены с воздуха, поэтому, если у вас есть долгое ожидание, лучше зарегистрироваться и вернуться обратно через охрану, чтобы использовать наземные рестораны.

Национальная авиакомпания «Иракские авиалинии» управляет растущим парком из более чем 30 современных самолетов. Их основной деятельностью являются внутренние рейсы, но «Иракские авиалинии» также предлагает рейсы по многим международным направлениям. FlyBaghdad также имеет местные и региональные рейсы в / из BIAP.

Лучший путь из Европы в Багдад - с австрийскими или турецкими авиалиниями. Austrian Airlines выполняет четыре рейса в неделю из Вены (VIE IATA) в BIAP. Turkish Airlines летает два раза в день из Стамбула (IST IATA) в BIAP.

На Ближнем Востоке Royal Jordanian Airlines выполняет два ежедневных рейса туда и обратно из Аммана (AMM IATA). Emirates и недорогой перевозчик flydubai из Дубая ежедневно прибывают в Багдад и Басру.

Дипломаты, частные военные подрядчики и агенты разведки могут использовать Gryphon Airlines. Gryphon предлагает полеты между военной стороной BIAP и Кувейтом.

Для тех, кто работает в неправительственных организациях (НПО) в Ираке, в BIAP действуют две чартерные авиакомпании. Skylink и AirServ выполняют частые рейсы. Путешествие по любой из этих услуг требует спонсорской поддержки со стороны вашей неправительственной организации, чтобы вы попали в утвержденный список путешественников, который ведет каждый из них. Расписания и услуги могут быть нерегулярными и часто изменяться.

Багдадский аэропорт находится под контролем иракского правительства. Взлеты и посадки в BIAP контролируются Министерством транспорта Ирака. Несколько критических частей механизма управления воздушным движением не были включены, и в результате этого BIAP может приспосабливаться только к посадкам визуального правила полета (VFR), но не к посадкам на приборах. Из-за этого частые песчаные бури, обрушивающиеся на этот район, могут затенить видимость и привести к отклонению рейсов. Для коммерческих рейсов не является чем-то необычным пройти весь путь до BIAP, а затем развернуться и вернуться в исходное положение из-за ограниченной видимости на ВПП.

Отправляясь в BIAP, будьте готовы к очередям. Если вы не работаете в Ираке по государственному контракту, то ваш въезд на территорию аэропорта примерно в трех или четырех милях от терминала аэропорта потребует от вас и вашего транспортного средства ожидания в очереди на обыск. Обработка этих контрольных точек может занять от двух до трех часов. Лучшая стратегия - найти жилье где-нибудь в зоне контроля BIAP за день до полета, чтобы вы не подвергались длительному ожиданию и не пропустили свой рейс.

Поездом
Ночные поезда доступны из Басры, прибывающего рано утром. Цены варьируются от 10 000 иракских динаров за кушетку до 25 000 иракских динаров за первый класс. Нерегулярные услуги из Кербелы, в основном по выходным, также доступны. Кроме того, поезда ходят два раза в день из Фаллуджи. Из-за продолжающегося конфликта отмены распространены.

Центральный вокзал Багдада (Дамаск пл.) Центральный вокзал Багдада, построенный в 1953 году, является архитектурно впечатляющим конечным пунктом, сюда ходят все поезда. Расположен на улице Кахира, в километре к северу от центра города, на площади Дамаска.

На машине
Путешествие по суше возможно из всех соседних стран, но это крайне нежелательно из-за опасных банд.

На автобусе
Несколько ежедневных автобусов прибывают из большинства крупных иракских городов. Иорданская государственная автобусная компания JETT предлагает два еженедельных автобусных рейса из Аммана, отправляясь в 07:00. Стоимость поездки в одну сторону составляет 42,50 иорданских динаров. Междугородние автобусные рейсы из Стамбула и Анкары возобновились летом 2018 года, с двумя отправлениями в неделю. Однако время в пути составляет изнурительные 30 часов и более. Большинство автобусов дальнего следования прибывают в обширный автовокзал Аль-Алауи (گراج العلاوي), рядом с центральной станцией. Автобусы отправляются с трибун к северу и югу от Аллави.

 

Транспорт по Багдаду

Путешествовать по Багдаду опасно из-за почти ежедневных взрывов и стрельбы. Те, кто может себе это позволить, пользуются вертолетами или броневиками. Международная зона вокруг правительственных зданий и посольства безопаснее, и здесь можно ходить или пользоваться велосипедом, даже здесь, однако всегда важно быть бдительным

Багдад обслуживается обширной автобусной сетью, однако карты сети не доступны на английском языке. Пригородная служба связывает город с южным пригородом Дора. Такси также много и довольно дешево в использовании.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

 

 

blog comments powered by Disqus