Ульсан (울산 (蔚山)) - город в Южном Кёнсане. Это столица столичного
округа Ульсан. Ульсан - приморский столичный город на юго-востоке
Кореи с населением 1,2 миллиона человек. Город известен своим
китобойным наследием и индустриальным центром страны.
Хотя
Ульсан не указан во многих туристических путеводителях, он является
воротами в Йоннамские Альпы, которые считаются одним из самых
красивых национальных парков в Южной Корее. У этого также есть
двенадцать обозначенных "Живописных областей", от естественных
символов до искусственных зданий. Сегодня город живет в ситуации
Catch-22; в некоторых районах невозможно избежать промышленности.
Хотя эти промышленные объекты поразительны по своему объему,
являются свидетельством человеческих достижений, они портят
ландшафт. С другой стороны, инвестиции в эти отрасли, несомненно,
делают город лучшим местом для проживания. Ульсан был принимающим
городом чемпионата мира 2002 года.
Город Ульсан
находится в 70 км к северу от Пусана, но также недалеко от Кенджу,
Тэгу и Пхохана.
Ульсан включает 4 прихода («Гу») и 1 округ
(«Гун»):
Бук-гу (북구; 北區) - самая северная из четырех гу и быстро
развивающаяся из-за отсутствия загрязнения в этом районе.
Dong-gu
(동구; 東區) - расположение Бангеодзин, Hyundai и большого количества
городской судостроительной промышленности (включая самую большую
верфь в мире).
Чон-гу (중구; 中 區)
Нам-гу (남구; 南 區)
Улю-гун
(울주군; 蔚 州郡)
Самсандонг, дом универмагов Lotte и Hyundai,
можно считать престижным районом. Западные модные бренды доступны
наряду с рядом ресторанов западной сети. Неоновые освещенные улочки
создают яркую атмосферу бара и ресторана. Колесо Lotte Ferris также
находится в этой области рядом с кинотеатром Lotte.
Старый
центр города, Соннамдонг, хорош для покупок по низким местным ценам
(однако есть и фирменные магазины). Это местоположение небольшого
количества баров, дружественных к иностранцам.
Мугеодонг, дом
Университета Ульсана, является лучшим местом для молодежи, которой
за двадцать, желающих поесть, выпить и повеселиться.
Когда
посетить
Лучшие месяцы - с марта по май, пока не станет слишком
жарко. Лето подает сильную потовую влажность вместе с
продолжительными дождями, смешанными со случайным тайфуном. Он
остается теплым до конца октября (многие считают его лучшим
месяцем), и в этот момент погода становится холодной. Но даже в
декабре не редкость иметь теплые периоды с резкими падениями
температуры ночью. Ульсан видит небольшой снег из-за своей южной
позиции на Корейском полуострове - однако это не значит, что снег не
может упасть. Когда он падает, он может быть тяжелым.
Название и происхождение: Название «Ульсан» происходит от корейских
слов «уль» (울, забор или ограда) и «сан» (산, гора), что может быть
связано с гористым ландшафтом региона. Исторически город назывался
Хаксон или Кёнджу-бу, будучи частью территории Силлы.
Административный статус: Ульсан — метропольный город (гванъёкси), один
из шести в Южной Корее, с независимым административным статусом,
эквивалентным провинции. Он делится на 5 административных районов (гу):
Чун-гу, Нам-гу, Тон-гу, Пук-гу и Ульчжу-гун (уезд).
Площадь и
население: Площадь составляет около 1060 км². Население по данным на
2023 год — около 1,1 миллиона человек, что делает Ульсан крупным
промышленным центром.
Символика:
Цветок: Груша — символизирует
плодородие и процветание.
Дерево: Гинкго — символ долголетия и
устойчивости.
Птица: Белая цапля — символ гармонии и чистоты.
Городской талисман — кит, отражающий морское наследие и китовый туризм.
Ульсан определил двенадцать живописных
мест, представляющих интерес для туристов, посещающих город.
Четыре
сезона горы Гаджи (автобус: 807, 1713). Выбранная как одна из 100 самых
красивых гор в Корее, гора Гаджи является самой высокой горой в Ульсане.
В гору проложены хорошо обозначенные пешеходные тропы, до которых можно
добраться от храма Соннамса.
Восход солнца в Ганджолготе (간절곶)
(автобус: 715). Первый восход солнца в Северо-Восточной Азии можно
увидеть из Ганджолгота. Это популярное место для празднования Нового
года.
Черный галечный пляж в Кандоне и на побережье Чуджон (автобусы:
121, 137, 411, 421, 943). Пляж заполнен, ну, черной галькой.
редактировать
Дэвангам Сонним (Сосновый лес) (автобусы: 102, 103,
104, 111, 112, 122, 123, 127, 133, 401, 1401). Этот прибрежный район
заполнен скальными образованиями, 15 000 сосен и видом на Восточное
море.
Долина Нэвонам на горе Тэун (поймай сангдай госан мэулбус).
Спокойная долина заполнена бассейнами с водой и водопадами рядом с
большими камнями. Храм Нэвонам также расположен в долине среди горных
пейзажей.
Ночной вид на промышленный комплекс Ульсан с горы Мурён
(автобус: 137, 421). Хотя взгляд на промышленный комплекс может
показаться не туристической достопримечательностью, это нечто из
«Бегущего по лезвию лезвия» или «Кояанискатси». Возьмите штатив, чтобы
получить лучшие ночные фотографии.
Бангудаэ (автобус: 308, 313, 318).
Бангудаэ относится к черепашьей форме горы. Эта природная зона заполнена
горами, долинами и скальными образованиями. Здесь также находятся
петроглифы каменного века на валуне Бангудаэ, признанные национальным
достоянием.
Равнина Эоксаэ (Тростниковая) горы Синбул (Автобус: 303,
323, 327, 337, 368, 953, 1723). Гора Синбул — вторая по высоте гора в
Ульсане с обширной равниной, покрытой тростником. Как и гора Гаджи, она
считается одной из 100 самых красивых гор Кореи.
Ульсанский
спортивный комплекс. Если вам нравится посещать случайные стадионы, то
обязательно отправляйтесь в спортивный комплекс Ульсан, хотя кажется,
что он попал в список только потому, что корейцы любят футбол. Дом одной
из многих футбольных команд Южной Кореи.
Jakgwaecheon (автобус: 303,
318, 323, 327, 337, 368, 953, 1723). Образовавшаяся в результате
многолетней водной эрозии река протекает прямо мимо храма. На скалах
выгравированы корейские иероглифы, и это отличное место для
фотографирования.
Сонбави (Постоянная скала) и Симнидабат (Бамбуковая
роща) на реке Тэхва. Сочетание скал, реки и бамбукового леса создает
передышку в высокоиндустриальном городе. Он связан с большим парком реки
Тэваган.
Водопад Параесо (Автобус: 807). Водопад высотой 15 метров с
отражением горы в бассейне внизу.
Ульсанский музей
петроглифов, 333-1, Чхончжон-ри, Дудон-мён, Улджу-гун.
Музей китов
Чансенгпо и Зал наблюдения за китами, 39-29 Маим-дон, Нам-гу, Ульсан.
Гончарная деревня Оэгосан.
Популярен на горе Мунсу, самой высокой в городе. Доступно более 100 спортивных маршрутов от 5.8 до 5.13.
Ульсан является воротами в национальный парк Каясан и доступен
из Эоньянга, пригорода Ульсана. Сядьте на автобус до терминала Eonyang и
пересядьте на автобус, следующий в Seongnamsa. Пешие прогулки по
многочисленным горам вокруг города очень популярны, особенно среди
корейцев. Почти в любой лесистой местности проложены пешеходные тропы.
В городе есть сказочный речной парк с пешеходными, беговыми и
велосипедными дорожками. Цветы в изобилии и делают для приятных
путешествий по реке.
Пляж Ильсан У входа в парк Дэвангам
летом на пляже может быть невероятно многолюдно, так как корейцы
стекаются в ограниченное пространство. 977 Ильсан-дон, Донг-гу, Ульсан.
Пляж Чинха Этот пляж, расположенный напротив острова Мёнсондо, окружен
сосновыми лесами. 307-2 Джинха-ри, Сесенг-мён, Улджу-гун.
Посмотрите футбол на футбольном стадионе Мунсу (домашний стадион футбольного клуба «Ульсан Хёндэ»).
Самолетом
Поскольку в Ульсан нет международных рейсов, в город
можно прилететь только по воздуху из двух пунктов -
Сеула (Кимпхо) и Чеджудо.
Чтобы
добраться до Ульсана на самолете из международного аэропорта Инчхон,
необходимо пересесть после приземления в аэропорт Сеула Кимпхо, что
можно сделать на поезде (Arex) или автобусе-лимузине.
Более
простым вариантом может быть поездка на скоростном поезде KTX прямо
из международного аэропорта Инчхон в Ульсан (без пересадок).
Полет из Кимпхо (эксплуатируемый Korean Air и Asiana) занимает около
часа. Стоимость проезда в будние дни начинается от 62 000 фунтов
стерлингов, а в выходные доходит до 71 000 фунтов стерлингов.
(Информационный киоск для туристов на первом этаже является
обязательным перед отъездом из аэропорта, где вы найдете отличные
карты города и множество буклетов о том, чем можно заняться. Также
есть литература о Кёнджу) Те, кто хочет добраться до Кёнджу и
обратно, обычно проходят через аэропорт Ульсан. слишком. Прямой
автобус до Кёнджу курсирует 4 раза в день. Отправление из аэропорта
Ульсан в 08:20, 11:40, 16:10, 18:40. Отправление от терминала
экспресс-автобусов Кёнджу, платформа №5: 07:00, 10:10, 14:30, 17:20.
Другой вариант — прилететь в международный аэропорт Пусана
Кимхэ, который находится примерно в полутора часах езды на автобусе.
Если вы прилетаете прямо в международный аэропорт Инчхон, вы
также можете сесть на автобус из аэропорта прямо в Ульсан. Он
отправляется со стенда 10C вне зоны прибытия, стоит около 40 000
фунтов стерлингов в одну сторону и занимает около пяти часов.
Поездом
У Ульсана есть железнодорожное сообщение с остальной
частью страны, и добраться до города можно без особых проблем и
ожидания.
КТХ
KTX обслуживает Ульсан напрямую.
Железнодорожный вокзал находится не в центре города, а к западу от
города в Эоньянге. Он находится дальше от центра города, чем даже
аэропорт, однако до Ульсана можно добраться на автобусе от вокзала.
Обычные городские автобусы (желтый и белый) стоят 1150 фунтов
стерлингов при оплате наличными или 1100 фунтов стерлингов при
использовании транспортной карты и являются самым дешевым, хотя и не
самым удобным или быстрым способом добраться до центра города. Все
маршруты 327, 337 и 807 идут в Самсан-дон, который является центром
города Ульсан, в то время как другие маршруты остаются за пределами
центра города. Эти автобусы не ездят по скоростной автомагистрали и
даже делают несколько остановок в стороне, поэтому до центра города
они могут добираться значительно дольше, чем автобусы, расположенные
ниже.
Один автобусный маршрут Chwaseok (сидячий) также идет
до станции KTX, номер маршрута 1703. Стоимость проезда составляет
1700 фунтов стерлингов наличными или 1500 фунтов стерлингов при
использовании транспортной карты. Он использует скоростную дорогу до
центра города, поэтому он быстрее и имеет более удобные сиденья, чем
обычные городские автобусы.
Также есть четыре
автобуса-экспресса (серия 5000), которые курсируют от вокзала до
разных частей города. Они стоят 3200 фунтов стерлингов при оплате
наличными или 3000 фунтов стерлингов транспортной картой. Эти
автобусы имеют самые удобные сиденья и делают ограниченное
количество остановок по пути. Хотя это и не очень часто (около 2
отправлений в час), они отправляются после того, как поезда
прибывают на станцию Ульсан.
Стандартные поезда
Невысокоскоростная станция Ульсана была переименована в станцию
Тэхваган (река Тэхва), в то время как только новая станция KTX
теперь называется станцией Ульсан.
Больше нет медленных
поездов (Saemaul или Mugunghwa), которые идут в Сеул. Большинство из
них сейчас заканчиваются на станциях Dongdaegu и Bujeon в Пусане, с
несколькими рейсами в Пхохан и другие места.
Станция
Taehwagang находится в 20 минутах ходьбы от центра Samsandong по
главной дороге прямо после выхода на улицу. Ищите колесо обозрения
Лотте. Такси доступны до станции Taehwagang.
Путешествуя
между Пусаном и Ульсаном, стоит сесть на поезд, так как вид
варьируется от бесконечного промышленного фона Ульсана до
захватывающих дух видов на море по пути в Пусан. Часть, особенно
возле Хэундэ, очень хороша, так как маршрут проходит вокруг холма
Далмаджи, откуда открывается бесконечный вид на океан. Эта линия
находится в стадии строительства для перехода с однопутной на
двухпутную, а часть вокруг Хэундэ полностью перенаправляется в
сторону от моря, а это означает, что эти виды на море не будут
длиться долго.
На машине
Добраться до Ульсана на машине
достаточно просто, используя национальную систему скоростных
автомагистралей:
Из Сеула, Тэджона и Тэгу двигайтесь по
скоростной автомагистрали Кёнбу в направлении Пусана и сверните на
перекрестке Эоньян.
Из Кванджу двигайтесь по скоростной
автомагистрали Намхэ в направлении Пусана и сверните на перекрестке
Воньян.
Из Чхунчхона двигайтесь по скоростной автомагистрали
Чунган в направлении Тэгу, затем на перекрестке Кымхо переключитесь
на скоростную автомагистраль Кёнбу в направлении Пусана.
Из
Ымсона и Чхонджу двигайтесь по скоростной автомагистрали Чонбу в
направлении Тэджона, а затем на перекрестке Нами переключитесь на
скоростную автомагистраль Кёнбу в направлении Пусана.
Автобусом
Ульсан хорошо обслуживается междугородними автобусами,
и в город можно добраться из любого другого крупного (и не очень)
места в стране. Городские терминалы расположены в нескольких минутах
ходьбы друг от друга в Самсандоне, а меньший терминал находится в
Бангеоджине. Также можно спрыгнуть с этих автобусов в крупных
кварталах или на перекрестках по дороге в город (двое примечательных
мест - вращающиеся колеса Гонгеотап и Шинбок).
Из Сеула - это
занимает от 4 до 5 часов в зависимости от пробок. Автобус-экспресс
курсирует от терминала экспресс-автобусов в Сочо-Гу в Сеуле до
Ульсана с отправлением примерно раз в 30 минут. Также есть
междугородний автобус, курсирующий от автовокзала Донг-Сеул каждые
30-40 минут до междугороднего автобусного терминала Самсан Донг в
Ульсане, а также два отправления в день с того же терминала до
терминала Бангеоджин.
Из Пусана Есть несколько вариантов маршрута
Пусан - Ульсан. От автовокзала Ноподонг в северном Пусане вы можете
сесть на городской автобус Чвасок (сидячий) и на междугородний
автобус, который курсирует до Самсандонга в Ульсане. Для автобусов
Chwaseok можно использовать все номера 1127, 1137, 2100 и 2300 (1127
курсирует до Mugeodong и Seongnamdong, а другие автобусы идут по
более прямому маршруту до Samsandong). Стоимость составляет 2000
фунтов стерлингов, если вы используете транспортную карту, или 2200
фунтов стерлингов, если вы платите наличными. В качестве
альтернативы вы также можете воспользоваться автобусом Intercity,
который курсирует по тому же маршруту, но делает меньше остановок,
поэтому он немного быстрее и имеет очень удобные сиденья (всего три
в ряду). Автобусы ходят очень часто (раз в 7 минут в дневное время)
с последним отправлением в 02:00 с обеих сторон. Стоимость
составляет 4000 фунтов стерлингов, после 22:00 она увеличивается до
5900 фунтов стерлингов. Кроме того, в Бангеоджин ходят междугородние
автобусы.
Из Хэундэ междугородние автобусы отправляются с
автовокзала Хэундэ, который находится прямо через дорогу от
железнодорожного вокзала Хэундэ. Местное сообщение отправляется
каждые 30 минут до терминала Самсандонг и занимает около полутора
часов. Прямое сообщение, которое использует скоростную
автомагистраль, отправляется каждые 20-30 минут и занимает 1 час.
Чтобы купить билет на прямое сообщение, вы должны упомянуть
«Jik-tong» (직통), что в переводе с корейского означает «прямой»,
поскольку местный автобус стоит дороже, даже если вы входите и
выходите на одних и тех же остановках!
На лодке
В Ульсан
нет паромного сообщения, хотя некоторые люди прибывают на работу на
лодках, которые прибывают в порт на верфях. Ближайшие международные
паромы для широкой публики находятся в Пусане, куда они прибывают из
целого ряда мест, включая Китай и Японию. Очень редко кто-то захочет
впервые приехать в Ульсан, воспользовавшись этими услугами. Многие
учителя английского языка пользуются паромами в Пусане для получения
визы E-2 до Фукуока в Японии.
Ульсан имеет разветвленную сеть общественных автобусов, и в
будущем планируется построить систему легкого скоростного
транспорта.
Если вы проживаете в городе какое-то время, то
покупка транспортной дисконтной карты имеет экономический смысл. Он
дает владельцу право на скидку в размере 50 фунтов стерлингов на
проезд (скидка в размере 200 фунтов стерлингов на «сидячих»
автобусах Чвасок) и бесплатный трансфер между автобусными
маршрутами, если он осуществляется в течение часа. При выходе из
первого автобуса не забудьте положить карту на коробку с крестиками
и буквами O, чтобы начать бесплатный трансфер.
Карты можно
купить и пополнить в торговых киосках, расположенных рядом с любой
крупной автобусной остановкой в городе. В зависимости от дизайна
это должно стоить не более ₩ 5000. Это не включает какой-либо
кредит, который должен быть оплачен дополнительно. Одной из
замечательных особенностей является то, что его можно использовать в
других городских транспортных сетях по всей стране.
Автобусом
Передвижение по городу на автобусе — длительный и трудоемкий
процесс. Белые автобусы-экспрессы несколько облегчают ситуацию, но
встречаются на маршрутах реже. Обычные желтые городские автобусы
стоят 1150 фунтов стерлингов (1150 фунтов стерлингов наличными, 1100
фунтов стерлингов по предоплаченной автобусной карте) независимо от
пункта назначения вашего путешествия. Это делает поездки на автобусе
на дальние расстояния экономичными, а на короткие поездки - не
очень.
Автобусы ходят примерно до 23:30 вечера, после чего
снова отправляются рано утром. Возможно около 05:00 в некоторых
районах. Меньшие синие автобусы много раз в день объезжают только
ближайшие окрестности. Они стоят ₩600 или больше.
Войдите в
автобус впереди с точными изменениями, если это возможно. Водители
дают сдачу, но не более нескольких сотен вон. Чтобы выйти из
автобуса, нажмите одну из красных кнопок остановки и сойдите сзади.
Есть также экскурсионный автобус под названием Ulsan City Tour.
Стоимость одноэтажных автобусов составляет 5 000 фунтов стерлингов,
а двухэтажных — 10 000 фунтов стерлингов. Для всех маршрутов
требуется бронирование. Домашняя страница (на английском языке)
Владельцы билетов KTX в тот же день получат скидку 10%.
На
такси
Иностранцы пользуются такси в городе часто и почти всегда
без проблем. Они относительно дешевы в использовании, особенно если
расходы распределяются между другими. Как только автобус перестает
ходить ночью, это единственный способ добраться с места на место на
большие расстояния.
Минимальная стоимость проезда начинается
с 2200 вон за первые 2 км и увеличивается на 100 вон за каждые
последующие 144 м. Поездка на такси с полуночи до 04:00 означает
повышение минимальной стоимости проезда на 20%. 2460 фунтов
стерлингов - новый минимум, который впоследствии увеличился до 120
фунтов стерлингов.
После прохождения 04:00 минимальный тариф
сразу возвращается к 2200 вон. Если ваш водитель устанавливает более
высокую плату за проезд, поставьте под сомнение это действие или
попросите его остановиться и выйти прямо. 04:00 и далее – 2200 вон.
Будьте внимательны, если водитель касается счетчика в любой
момент во время поездки. Нужно только коснуться его дважды, один
раз, когда путешествие начинается, и один раз, когда оно
закончилось, то есть, если ваше путешествие не начинается незадолго
до полуночи и не продолжается, и в этом случае они могут нажать
кнопку, чтобы начать повышение платы за проезд на 20%. .
Вызов такси должен стоить дополнительно 1000 ₩, но его не часто
замечают сверх общей стоимости проезда. Говорите с водителем четко и
медленно, так как у многих возникают проблемы с пониманием
иностранца, говорящего по-корейски, независимо от того, насколько
хороши ваши навыки.
Если вы в качестве пассажира такси попали
в аварию с другим транспортным средством, вы можете быть привлечены
к ответственности за понесенные расходы - если бы водитель не вез
вас туда, куда вы хотели, - аварии бы не произошло. Это уже
случалось в прошлом, и даже вызывали полицию, если возникало
опасение, что стоимость ущерба настолько высока, что можно было бы
предположить, что пассажир не сможет заплатить немедленно!
Поездом
Если вы находитесь в некоторых отдаленных районах и
живете недалеко от станции, то это становится жизнеспособным видом
транспорта в город. Например, у Hogye и Hyomun есть станции на
севере. К югу находятся станции Деокха, Оньянг и Сосенг.
Билеты будут дешевле, чем такси, но немного дороже, чем автобус.
Однако через несколько минут вы окажетесь в центре, что стоит
дополнительных пары сотен вон. Время прибытия и отправления
уточняйте в кассах местных вокзалов, так как расписание меняется в
зависимости от сезона путешествия.
Легким скоростным
транспортом
В городе будет построен легкий скоростной транспорт
(LRT), аналогичный тому, что есть в некоторых европейских городах.
Первая из линий будет проходить через Mugeodong, Munsu Stadium,
Gonguptap, Samsandong до станции Ulsan, а затем повернуть на север
до станции Hyomun.
Вы можете пройти курс обучения в деревне Оэгосан Онги недалеко от Ульсана и научиться делать онги (корейскую глиняную посуду).
Наиболее распространенная работа, доступная для носителей английского языка, — это преподавание английского как второго или иностранного языка.
Средний диапазон
Pho Bay (рядом с отелем Lotel). Pho Bay —
отличный вьетнамский ресторан. Попробуйте суп с лапшой фо.
₩7,000-10,000.
Оптовый рыбный рынок Ульсана, Самсан-ро, в 5 минутах
ходьбы на восток от отеля Lotte. Этот рынок похож на рыбный рынок
Джагальчи в Пусане. Клиенты выбирают свою рыбу, и рыба готовится на
месте. Цены фиксированные, но можно договориться о дополнительной рыбе
без дополнительных затрат, хотя продавцы здесь обычно не говорят
по-английски. Обычные блюда включают мотыгу (сырая рыба, произносится
как «хвэй»), саннакджи (мертвый, но все еще движущийся осьминог) и
различные рыбные супы. К цене рыбы добавляется небольшая плата за ее
приготовление. Блюда обычно сопровождаются овощами, различными соусами и
кимчи. Пиво или соджу можно купить примерно за 4000 фунтов стерлингов за
бутылку. На рынке также продается китовое мясо, и иногда можно увидеть,
как кита режут снаружи здания.
Дорогой
На втором этаже
многоквартирного дома Samsandong Skyrex (высокие здания-близнецы,
которые нельзя пропустить) находится шведский стол под названием
D'Maris, который ориентирован на морепродукты, но также предлагает
большое разнообразие других блюд, и они довольно вкусные. Стоимость 36
300 ₩ с человека.
Обогреватели скамеек (один квартал к северу и один квартал к западу от кольца башни с часами, посмотрите направо вверх по короткому переулку для знака). Отличный бар для иностранцев в Шинае (Старый центр города). Каждую неделю они проводят игру в покер.
Бюджет
Рядом с речным вокзалом Тэхва расположено множество
мотелей. Обычно такие мотели стоят от 40 000 до 60 000 вон в зависимости
от времени года. Цены на мотели колеблются в зависимости от сезона и
того, что происходит в городе. Если есть фестиваль, вы можете заплатить
больше.
Средний диапазон
Отель Ульсан. Бизнес-отель в
Gongeoptap Rotary, очень близко к Большому парку Ульсана.
Дорогой
Отель Лотте. Самое роскошное место для отдыха. Он находится в центре
главного делового района, всего в нескольких шагах от различных баров и
магазинов. Терминалы междугородних и экспресс-автобусов находятся в
нескольких минутах ходьбы. Одним из недостатков является отсутствие
вариантов еды и напитков (два ресторана и нет баров в отеле), однако
расположение отеля смягчает это обстоятельство: он находится в центре
города с приличным выбором ресторанов и баров в 5 минутах ходьбы от
отеля.
Отель Хендэ. Еще один 5-звездочный отель. Он находится в
Донг-Гу, и если вы не посещаете район Донг-Гу, он очень неудобно
расположен.
Расположение: Ульсан находится в юго-восточной части Южной Кореи, в
провинции Северный Кёнсан (хотя административно отделён), примерно в 300
км к юго-востоку от Сеула, в 70 км к северу от Пусана и в 100 км к
юго-востоку от Тэгу. Город расположен на побережье Японского моря (в
корейской терминологии — Восточное море), в долине реки Тхэхваган
(Taehwagang), окружён горами, такими как Кэсан (1240 м).
Рельеф:
Ульсан сочетает прибрежные равнины, горы и холмы. Побережье в районе
Тон-гу включает порты и пляжи, такие как Ильсан (Ilsan Beach).
Горы,
такие как Кэсан на севере и Мунсусан на западе, занимают около 60%
территории, популярны для хайкинга.
Центральная часть города —
равнина, пересечённая рекой Тхэхваган, формирующая парковые зоны, такие
как Taehwagang National Garden.
Водные ресурсы:
Река Тхэхваган
протекает через город, впадая в Японское море. Она используется для
ирригации и создания зелёных зон, таких как Taehwagang Riverside Park.
Прибрежные воды богаты морской жизнью, включая китов, дельфинов и
моллюсков, что поддерживает китовый туризм и рыболовство.
Водохранилища, такие как Sayeon Dam, обеспечивают водоснабжение и места
для отдыха.
Климат: Умеренный муссонный с морским влиянием
(Köppen: Cwa).
Среднегодовая температура: около 14°C.
Зима
(декабрь–февраль): Мягкая, с температурами 0–10°C, редко с лёгким
снегом.
Лето (июнь–август): Жаркое и влажное, с температурами
25–32°C. Муссонные дожди наиболее интенсивны в июле.
Весна (март–май)
и осень (сентябрь–ноябрь): Мягкие, с температурами 10–22°C, идеальны для
туризма благодаря цветению сакуры и осенней листве.
Годовое
количество осадков: около 1300 мм, с пиком в летний сезон.
Экологические особенности: Ульсан балансирует между промышленным
развитием и экологией. Национальный парк Кэсан и морской заповедник в
районе Тон-гу поддерживают биоразнообразие (олени, киты, более 1000
видов растений). Город инвестирует в зелёные зоны, такие как Taehwagang
National Garden, для смягчения загрязнения от промышленности.
История Ульсана насчитывает более двух тысячелетий, от древнего
государства Силла до современной промышленной столицы.
Древняя
история (до 668 года):
Археологические находки в районе Ульчжу
свидетельствуют о заселении региона в эпоху неолита (около 8000–1500 гг.
до н.э.). Керамика и каменные орудия указывают на земледельческие
общины.
В период Трёх царств (I–VII века) Ульсан входил в состав
государства Силла и назывался Хаксон или Кёнджу-бу, будучи частью
территории, подчинённой столице Силлы, Кёнджу (50 км к северу). Регион
был важным сельскохозяйственным и рыболовным центром.
В V–VI веках в
окрестностях Ульсана строились буддийские храмы, такие как
предшественники храма Сокнамса, а также гробницы Силлы, найденные в
районе Чун-гу.
Эпоха Корё (918–1392):
Ульсан вошёл в состав
провинции Кёнсандо и назывался Ульчжу-хён. Его прибрежное расположение
делало регион важным для торговли с Японией и Китаем.
В XI–XII веках
Ульсан стал центром рыболовства и добычи соли. Храм Сокнамса, основанный
в X веке, стал духовным центром.
В XIII веке регион пострадал от
монгольских вторжений, но восстановился благодаря сельскому хозяйству и
морской торговле.
Эпоха Чосон (1392–1897):
В 1395 году Ульсан
стал уездом (Ульсан-гун) в провинции Кёнсандо. Его равнины
использовались для выращивания риса, хлопка и бобов, поставляемых в
столицу Ханян (Сеул).
В XVI веке Ульсан стал стратегически важным
из-за близости к побережью. Во время Имджинской войны (1592–1598)
крепость Ульсан (Ulsan Fortress) была местом ключевой битвы (1598 года),
где корейские войска под командованием генерала Ким Ынсопа отбили
японское наступление.
Конфуцианство доминировало, и в Ульсане была
основана академия Ульсан Хянгё, воспитывавшая местных элит. Рыболовство
и судостроение начали развиваться в районе Тон-гу.
Японская
оккупация (1910–1945):
Под японским управлением Ульсан стал частью
провинции Кёнсандо. Японские власти развивали рыболовство и портовую
инфраструктуру, экспортируя морепродукты и рис.
В 1910-х годах
началась индустриализация, с первыми текстильными и пищевыми
предприятиями. Порт Ульсан стал важным для торговли с Японией.
В 1919
году в Ульсане прошли демонстрации в рамках Движения 1 марта,
организованные местными студентами и рыбаками, что укрепило национальное
самосознание.
После освобождения и Корейская война (1945–1953):
После освобождения в 1945 году Ульсан стал частью провинции Северный
Кёнсан. В 1962 году он получил статус города (си) благодаря
экономическому росту.
Во время Корейской войны (1950–1953) Ульсан
избежал крупных боёв, но служил тыловой базой для сил ООН благодаря
своему порту. Река Нактонган, протекающая южнее, была линией фронта в
битве при Пусанском периметре (1950).
После войны Ульсан начал
стремительную индустриализацию, с акцентом на судостроение и химическую
промышленность.
Современность (1960–настоящее время):
В
1960–1980-х годах Ульсан стал промышленной столицей Кореи. В 1962 году
был основан судостроительный завод Hyundai Heavy Industries, а в 1967
году — автомобильный завод Hyundai Motor Company, что сделало город
центром тяжёлой промышленности.
В 1997 году Ульсан получил статус
метропольного города, отделившись от провинции Северный Кёнсан, что
отразило его экономическую мощь.
В 2000-х годах город начал развивать
туризм, используя национальный парк Кэсан, китовый туризм в районе
Чансэнпхо и культурные объекты, такие как храм Сокнамса.
В 2017 году
Ульсан стал первым городом в Корее, принявшим Международный китовый
форум, что укрепило его репутацию центра китового туризма.
В 2023
году Ульсан продолжает развиваться как промышленный лидер, инвестируя в
зелёные технологии, туризм и культурные проекты, такие как Taehwagang
National Garden.
Ульсан сочетает промышленную мощь с природной красотой и культурным
наследием. Основные достопримечательности включают:
Национальный
парк Кэсан (Gyeongsang National Park):
Расположен на севере города,
охватывает гору Кэсан (1240 м). Парк известен своими тропами, водопадами
(Параесо) и видами на Ульсан.
Храм Сокнамса (Seoknamsa Temple),
основанный в X веке, находится на склоне Кэсан и привлекает паломников и
туристов.
Taehwagang National Garden:
Крупный городской парк
вдоль реки Тхэхваган, созданный в 2015 году. Включает бамбуковые рощи,
сады с магнолиями и розами, а также велосипедные дорожки.
Популярен
для пикников, фотосессий и фестивалей, таких как Фестиваль бамбука.
Чансэнпхо и китовый туризм:
Район Чансэнпхо в Нам-гу —
исторический центр китобойного промысла, ныне переориентированный на
китовый туризм. Круизы позволяют наблюдать за китами и дельфинами в
Японском море.
Музей китов Ульсана (Ulsan Whale Museum): Первый в
Корее музей, посвящённый китам, с экспозицией о китобойной истории и
морской экологии.
Фестиваль китов: Ежегодное событие в апреле, с
парадами, выставками и образовательными программами.
Петроглифы
Пангудэ (Bangudae Petroglyphs):
Археологический памятник в районе
Ульчжу, внесённый в предварительный список ЮНЕСКО. Петроглифы (около
3000 лет назад) изображают сцены охоты, рыболовства и китов, что
подтверждает древнюю связь Ульсана с морем.
Расположены вдоль реки
Тхэхваган, доступны через экскурсии.
Музеи и культурные объекты:
Музей Ульсана (Ulsan Museum): Хранит артефакты Силлы, Чосон и
современной промышленности, включая модели кораблей Hyundai.
Музей
промышленности Ульсана (Ulsan Industry Museum): Посвящён судостроению,
автомобилестроению и нефтехимии, с интерактивными экспонатами.
Ульсан
Хянгё (Ulsan Hyanggyo): Конфуцианская академия эпохи Чосон, используемая
для культурных мероприятий.
Храм Хёнчхунса (Hyeonchungsa Temple):
Посвящён адмиралу Ли Сунсину, с мемориалом и традиционной архитектурой.
Парки и природные зоны:
Парк Ильсан (Ilsan Beach Park): Пляж в
районе Тон-гу, с набережной, ресторанами и видами на порт.
Парк
Мунсусан (Munsusan Park): Зелёная зона с тропами и смотровыми
площадками, популярная для хайкинга.
Nakdonggang Estuary Ecological
Park: Экологический заповедник в устье реки Нактонган, с наблюдением за
перелётными птицами.
Фестивали и события:
Фестиваль сакуры на
Тхэхваган: Весенний праздник с цветением вишни вдоль реки.
Фестиваль
китов в Чансэнпхо: Апрельское событие, посвящённое морской экологии.
Фестиваль бамбука в Taehwagang National Garden: Майский праздник с
культурными представлениями и гастрономией.
Промышленность:
Ульсан — промышленная столица Кореи. Hyundai Heavy
Industries производит крупнейшие в мире корабли, а Hyundai Motor Company
выпускает автомобили, включая модели Tucson и Kona.
SK Energy и S-Oil
управляют нефтехимическими комплексами, производящими топливо,
пластмассы и химикаты.
Город также развивает электронику,
машиностроение и зелёные технологии (водородные технологии).
Рыболовство:
Порт Ульсан и район Чансэнпхо поддерживают рыболовство,
с уловом кальмаров, анчоусов и макрели. Аквакультура развита в
прибрежных водах.
Сельское хозяйство:
В районе Ульчжу
выращивают рис, груши, яблоки и овощи. Ульсанские груши — известный
бренд.
Туризм:
Национальный парк Кэсан, китовый туризм и
культурные объекты привлекают около 3 миллионов туристов ежегодно,
поддерживая гостиницы и рестораны.
Торговля:
Крупные торговые
центры, такие как Lotte Department Store и Hyundai Department Store, а
также рынки, такие как Ulsan Central Market, обеспечивают розничную
торговлю.
Транспортная сеть:
Железные дороги: Ульсан обслуживается линией
Кёнбу (Seoul–Busan), высокоскоростным поездом KTX (Сеул–Ульсан: 2 часа)
через станцию Ulsan Station (Tongdosa). Линия Donghae Line соединяет
Ульсан с Пусаном и Тэгу.
Автобусы: Ульсан связан с Сеулом, Пусаном и
другими городами через скоростные автобусы. Терминал Ulsan Bus Terminal
— главный автобусный узел.
Автомагистрали: Магистрали Кёнбу и
Ульсан–Пусан обеспечивают быстрый доступ к Пусану (30 минут) и Сеулу
(3,5–4 часа).
Метро: Метро Ульсана находится в стадии планирования, с
приоритетным проектом линии, связывающей Чун-гу и Нам-гу.
Порт: Порт
Ульсан — один из крупнейших в Корее, обслуживающий судостроение,
нефтехимию и рыболовство.
Аэропорт: Международный аэропорт Ульсан
обслуживает внутренние рейсы и ограниченные международные маршруты.
Ближайший крупный аэропорт — Gimhae International Airport в Пусане (60
км).
Образование:
Ульсан — образовательный центр с вузами,
такими как University of Ulsan, Ulsan National Institute of Science and
Technology (UNIST) и Korea Polytechnic University. UNIST — лидер в
исследованиях зелёных технологий.
Медицина: Город имеет современные
больницы, такие как Ulsan University Hospital и Dongkang Medical Center,
поддерживающие медицинский туризм.
Кухня Ульсана отражает его прибрежное расположение и
сельскохозяйственное наследие:
Морепродукты: Хве (сырая рыба),
суп из кальмаров (ojingeo guk) и жареные устрицы, популярные в
Чансэнпхо.
Чанчжан (Jangjang): Жареная говядина с соусом,
традиционное блюдо Ульсана.
Местные продукты: Груши, рис и овощи
используются в пибимпапе и кимчи. Ульсанские груши подаются свежими или
в десертах.
Уличная еда: На рынке Ulsan Central Market популярны
ттокпокки, одэн и манду.
Напитки: Макколли из риса и травяные чаи,
подаваемые в ресторанах и храмах.
Зелёные технологии: Ульсан развивает водородную экономику, с
проектами Hyundai и SK Energy по производству водородного топлива. Город
стремится стать углеродно-нейтральным к 2050 году.
Туризм: Ульсан
продвигает китовый туризм, национальный парк Кэсан и Taehwagang National
Garden как бренды, организуя фестивали и экскурсии.
Экология:
Программы по очистке реки Тхэхваган и восстановлению лесов на Кэсан
поддерживают биоразнообразие.
Инфраструктура: Расширение порта,
модернизация KTX-станции и строительство новых жилых районов в Пук-гу
повышают привлекательность города.
Проблемы:
Загрязнение от
нефтехимической промышленности требует строгих экологических мер.
Сокращение населения из-за миграции в Сеул и Пусан.
Угроза тайфунов
на побережье.
Промышленная столица: Ульсан производит 15% мирового судостроения и
значительную часть автомобилей Hyundai.
Китовый туризм: Чансэнпхо —
единственный регион Кореи, где китобойный промысел превратился в
экотуризм.
Петроглифы Пангудэ: Древнейшие изображения китов в Корее,
подчёркивающие морскую историю Ульсана.
UNIST: Один из ведущих вузов
Азии по зелёным технологиям, основанный в 2009 году.