Южный Илокос или Илокос-Сур — провинция на Филиппинах. Илокано - основной используемый язык.
Виган — провинциальная столица Южного
Илокоса и один из самых атмосферных колониальных городов Филиппин.
Основанный в 1572 году испанским конкистадором Хуаном де Сальседо как
Вилья Фернандина, он быстро превратился в важный торговый, религиозный,
административный и культурный центр северного Лусона. Благодаря
выгодному прибрежному положению город вёл активную торговлю с Китаем,
Японией и другими странами Юго-Восточной Азии.
Сегодня Виган — это
живое воплощение испанского колониального наследия: ухоженные мощёные
улицы (Calle Crisologo), традиционные родовые дома (bahay na bato) с
деревянными балконами и черепичными крышами, конюшни и старинные церкви.
В 1999 году Исторический город Виган был включён в список Всемирного
наследия ЮНЕСКО как лучший пример испано-азиатской колониальной
архитектуры в Азии. Город идеально подходит для прогулок, особенно
вечером, когда включается атмосферная подсветка. Здесь также популярны
калесы (конные экипажи), музеи и местная кухня (например, longganisa и
bagnet).
Кандон — второй город провинции, расположенный южнее Вигана.
Это важный торговый и сельскохозяйственный центр, известный
производством риса, овощей и традиционных изделий. Город обладает
приятной прибрежной атмосферой и служит удобной базой для поездок в
южные муниципалитеты и горные районы.
Горизонт Перевала Кирино (перевал Тирад)
Одно из самых живописных
и исторически значимых перевалов на Филиппинах. Назван национальной
святыней. Здесь, в декабре 1899 года, во время Филиппинской революции
произошла знаменитая Битва Тириаде. Молодой генерал Грегорио дель Пилар
с небольшим отрядом героически ослабил превосходящих американцев,
прикрывая отъездом президента Эмилио Агинальдо. На перевале
установленный мемориал. С высоты открываются потрясающие панорамы гор и
долин — отличное место для фото и трека. Муниципалитет
Грегорио-дель-Пилар назван в честь героя.
Церковь Санта-Мария
(Нуэстра-Сеньора-де-ла-Асунсьон)
Расположен на холме в одноимённом
городе. Это одна из четырех филиппинских барочных церквей, включенных в
список Всемирного наследия ЮНЕСКО (1993). Построена августинцами в XVIII
веке в характерном «землетрясениеустойчивом» стиле: массивные стены,
фундамент. Во время Филиппинской революции церковь использовалась как
крепость. С колокольни и окрестных террас открывается прекрасный вид на
окрестности. Рядом — старинный мост и живописная площадь.
Национальный парк «Холм героев Северного Лунона» (или мемориал
Санта-Клаусу)
Расположен в владельце Санта. Здесь находится
исторический памятник национальной героине Габриэле Силанг — первой
женщине-революционерке Филиппин, возглавившей восстание против испанцев
в XVIII веке. Размещает символ политики независимости и предлагает
красивые виды на побережье и в горах. Подходит для пеших прогулок и
патриотических путешествий.
Сторожевые башни Сан-Эстебан и Сульвек
(Сторожевая башня Сульвек)
Круглые каменные «белые маяки» (baluarte),
построенные испанцами в XVIII–XIX веках для защиты от пиратских набегов
(в основном мусульманских пиратов с юга). Башня в Сан-Эстебане и
особенно хорошо сохранившаяся в Сульвеке (муниципалитет
Сан-Эстебан/Санта) — яркая форма оборонительной конструкции колониальной
эпохи. Они стоят на возвышенности у моря и предлагают отличные
панорамные виды на Южно-Китайском море. Это популярные точки для
фотографий на фоне закатов.
Виган — жемчужина испанского колониального наследия на севере Лусона,
внесённая в список ЮНЕСКО. Город удобно расположен и доступен как по
воздуху, так и по земле. Ниже — подробный гид по всем вариантам
транспорта с актуальными нюансами.
Воздушным транспортом
С
февраля 2017 года внутренний аэропорт Вигана (Vigan Mindoro Airport, код
IATA: VGN), расположенный примерно в 6–10 км к юго-западу от
исторического центра, возобновил работу. Аэропорт обслуживает ежедневные
регулярные рейсы в/из Манилы и Баско (Батанес). Это самый удобный
вариант для тех, кто хочет сэкономить время и сразу оказаться рядом с
городом.
Ближайший крупный аэропорт — Международный аэропорт Лаоаг
(Laoag International Airport, LAO) в соседней провинции Илокос-Норте
(около 70–80 км к северу от Вигана).
Philippine Airlines и Cebu
Pacific выполняют регулярные рейсы из Манилы (обычно несколько раз в
день).
Время полёта: около 1 часа.
Из аэропорта Лаоаг до Вигана:
Автобус Partas или другой линии — 1,5–2 часа.
Такси или частный
трансфер — быстрее и комфортнее (рекомендуется для групп).
Трайсикл
(трицикл) до автобусного терминала в Лаоаге, а дальше — прямой автобус.
Совет: Проверяйте расписание на сайтах авиакомпаний или агрегаторах
(Philippine Airlines, Cebu Pacific). В пиковый сезон (декабрь–май)
билеты лучше бронировать заранее.
По суше
Илокос-Сур связан с
остальным Лусоном отличной сетью автомобильных дорог и хайвеев (включая
McArthur Highway / Manila North Road). Это один из самых популярных и
бюджетных способов добраться.
Из Манилы:
Время в пути: 7–10
часов (в зависимости от трафика и остановок). Ночные автобусы позволяют
сэкономить на отеле.
Основные автобусные компании:
Partas Bus —
самый популярный и комфортный вариант. Прямые рейсы из терминалов Cubao
(Quezon City) и Pasay. Есть классы Deluxe, Super Deluxe и Luxury с
удобными креслами, Wi-Fi и туалетом. Билеты можно купить онлайн через
Klook или официальный сайт.
Viron Transit, Dominion Bus Lines,
Fariñas Transit и другие.
Цены: от 700–1100 PHP в одну сторону
(зависит от класса).
Отправления: несколько раз в день, включая
ранние утренние и ночные рейсы.
Совет: Бронируйте билеты заранее,
особенно в праздники и высокий сезон. Приезжайте в терминал за 30–60
минут до отправления. В автобусах делают остановки для еды и туалета.
На автомобиле: Около 400 км по живописной прибрежной дороге. Подходит
для тех, кто хочет остановиться в других городах Илокоса (например, в
Баанг или Карумани).
Виган и окрестности — компактные, поэтому передвижение простое и
атмосферное.
В черте города и сельской местности:
Трайсиклы
(моторизованные трехколёсные такси) — самый распространённый и дешёвый
вариант (от 20–50 PHP за короткую поездку).
Калеса (kalesa) —
традиционные конные экипажи. Идеально для романтичной прогулки по
Heritage Village, Calle Crisologo и вокруг площади. Это не только
транспорт, но и настоящее погружение в атмосферу колониального Вигана.
Между муниципалитетами Илокос-Сур:
Автобусы, минивэны (van) и
джипни (jeepney).
Для коротких расстояний (до соседних деревень или
пляжей) — лучше идти пешком или брать трайсикл. Прогулки позволяют
увидеть местную жизнь, попробовать уличную еду (longganisa, bagnet,
empanada) и почувствовать настоящий дух региона.
Полезные советы:
Скачайте оффлайн-карты (Google Maps или Maps.me) — покрытие хорошее.
Для групп или с багажом удобнее заказывать частный трансфер через отель
или приложения.
Виган — пешеходный город: центр легко обойти за
день-два.
Доколониальный период (до 1572 года)
До расширения испанцев
прибрежные границы северо-западной Луны от Банги (на севере) до
Намакпаканы (на юге) назывались Илокос (или Самтой — от «sao mi ditoy»,
«наш язык» на илоканском). Регион образовался как узкая полоса
плодородных земель между Южно-Китайским морем и Кордильерами. Жители
(локаны), обитавшие в прибрежных поселениях в небольшой бухте (looc),
занимались земледелием, рыболовством и торговлей.
Регион уже был
процветающим торговым центром. Китайские, японские и малайские продавцы
регулярно посещали его, продавая товары (шелк, керамику, фарфор) на
местной продукции. Поселения были достаточно развитыми, с социальной
структурой, включающей вождей (ари или агтурай), крайних людей и
зависимых. Илоканы говорили на аустронезийском языке, практиковали
анимизм и политеизм (почитание духов-анито).
Испанская
колониальная эпоха (1572–1898)
Испанский конкистадор Хуан де Сальседо
(внук Мигеля Лопеса де Легаспи) прибыл в Виган 13 июня 1572 года. В 1574
году он прибыл сюда в Сьюдад-Фернандина (Вилла Фернандина), где
находился ее центр испанского контроля над северным Лусоном. Регион стал
энкомьендой Сальседо.
Августинские миссионеры быстро начали
евангелизацию: последовательнои приходы в Санта (1576 г.), Тагурине,
Санта-Лусии (1586 г.), Нальбакане (1587 г.), Кандоне (1591 г.) и Бантае
(1590 г.). Построены церкви, многие из которых сохранились до сих пор
(например, базилика в Санта-Марии — объект ЮНЕСКО). Виган стал
основанием религиозного центра — позже резиденции архиепархии
Нуэва-Сеговия.
Илокос (Илокос) с соблюдением территории современных
Илокос Северный, Илокос Южный, Абри, части Ла-Уньона и Горной города.
Экономика процветала благодаря торговле: хлопок, табак, индиго, товары.
Виган вёл активную торговлю с Китаем, Японией и позднее Европой
(Манильский галеон). Однако колониальное правление принесло
принудительный труд (поло), налоги (дань) и монополии, что вызвало
избирательное восстание.
Ключевые события:
Восстание Силанга
(1762–1763): Диего Силанг и его жена Мария Хосефа Габриэла Силанг
возглавили бунт против испанцев и местной элиты (бабакнангов). После
убийства Диего Габриэла продолжила переговоры, но была казнена в 1763
году.
Восстание баси (1807 г.): Восстание против монополии на
производство местного вина баси.
В 1818 году провинция Илокос
разделяется: Илокос-Сур в зависимости от севера Ла-Уньона и Абру (позже
границы определены в Актом № 2683 1917 года).
Виган процветал
благодаря торговле индиго и текстилем. Развилась система кацикизма
(землевладельцы-элита), что привело к социальному расслоению.
Филиппинская революция и американо-филиппинская война (1896–1902)
Илокос Сур активно участвовал в революции против Испании. В марте 1898
года в Кандоне вспыхнуло восстание под руководством Исабело Абайи.
Провинциальное революционное правительство возглавил Мариано Акоста.
После провозглашения независимости Эмилио Агинальдо регион поддержал
республику.
Во время американо-филиппинской войны сопротивление
продолжалось под командованием Мануэля Тиньо. Американцы захватили Виган
в декабре 1899 года. Знаменитое сражение — Битва у перевала Тирад
(Перевал Тирад, 2 декабря 1899 года), где погиб генерал Грегорио дель
Пилар, прикрывая отступление Агинальдо. Гражданское правительство под
американцами основано в 1901 году; Первым губернатором стал Мена
Крисолого.
Американский период и японская оккупация (1901–1945)
Американцы ввели систему образования (английский язык, томаситы),
инфраструктуру и реформы. Миграция илоканов в Гавайях и США (из-за
перенаселённости) стала массовой — более 80% филиппинцев на Гавайях
имеют илоканские корни.
Во Второй мировой войне японцы высадились в
Вигане 10 декабря 1941 года. Оккупация сопровождалась жестокостью.
Сильное партизанское сопротивление; Ключевой эпизод — Битва у перевала
Бессанга (Перевал Бессанг) в Сервантесе (1945), где филиппинские и
американские силы нанесли поражение японцам. Регион освободили в 1945
году.
Послевоенный период и независимость
После 1946 года
(независимость Филиппин) Южный Илокос развился как сельскохозяйственный
регион (табак, рис, рыба). Виган сохранил колониальную архитектуру и
туристическую стальную жемчужину.
В период Маркоса (1965–1986) в
регионе существовала сложная история: поддержка местных сильных людей,
инциденты вроде «Бантайского инцидента» (1970) и конгрессмена Флоро
Крисолого. Были нарушения прав человека, но также и развитие труда.
После «Народной власти» (1986 г.) провинции вернулись к демократическому
развитию.
Современность
Сегодня Илокос-Сур — «Наследие Севера»
с акцентом на туризм, культуру и экономию. Население около 710 тысяч
человек (преимущественно илоканы). Ключевые достопримечательности:
исторический центр Вигана (Calle Crisologo), церковь, пляжи, горы.
Провинция гордится илоканской идентичностью, фольклором (эпос Лам-анг) и
вкладом в национальную историю.
Положение и граница
Провинция занимает узкую полосу между
Кордильерскими горами на востоке и морем на западе. Границы:
Север: Илокос Норте и Абра.
Северо-восток: Абра.
Восток: Маунтин
Провинс.
Юго-восток: Бенгет.
Юг: Ла-Уньон.
Запад:
Южно-Китайское море.
Площадь — 2596 км² (около 20% территории
региона Илокос). Население — около 706 000 человек (2020 г.), освещение
— примерно 272 чел./км². Лишь около 20% территории активно заселено и
используется из-за гористого рельефа.
Рельеф и топография
Рельеф неровный и разнообразный: от прибрежных холмов и холмов до
высоких гор. Высоты — от 10 м над уровнем моря на побережье до 1700 м (в
среднем) в горах, с пиками до 2300+ м (например, гора Камингел или
близкое в Кордильерах).
Западная часть (прибрежная): узкая
граница радиуса от нескольких сотен метров до нескольких километров —
идеальна для сельского хозяйства (рис, кукуруза, овощи, табак).
Центральная и восточная части: холмистая и горная местность (30–50%
склонов крутые). Здесь преобладают отроги Кордильер (Центральные
Кордильеры), с крутыми склонами, ущельями и плато.
Провинция делится
на прибрежную низменность и горный восток, что создает значительные
перепады высот и влияет на климат и ухудшение хозяйства.
Гидрография
Важнейшая река — Абра (река Абра). Она берет начало в
горах Бенгет/Маунтин Провинс, пролегая через Абра и Илокос Сур, образуя
масштабную дельту между муниципалитетами Санта и Каоаян перед впадением
в Южно-Китайское море. Это одна из самых речных систем страны (длина
~179 км). Река обеспечивает орошение, но в сезон дождей может
продолжаться наводнение.
Другие реки и ручьи учреждения, особенно в
горах. Есть живописные водопады:
Водопад Авасен (Сигай) — один из
самых высоких в странах (~120 м).
Водопад Пинсаль (Санта-Мария) и
другие водопады в горных регионах.
Климат
Климат тропических
по классификации Эрнандес — в основном сухой. Сухой сезон длится с
октября по май, дождливый — с июня по сентябрь (пик в августе).
Среднегодовая температура — около 27°C, со значительными колебаниями
(январь — самый прохладный).
Северная и прибрежная части — более
засушливые.
Южная (например, Сервантес) и юго-восточная (Сугпон) —
влажнее, с более равномерным распределением отклонений.
Провинция
прогресса тайфунам, хотя Кордилеры частично защищают от мощных ветров.
Почвы и природные ресурсы
Почвы разнообразны: аллювиальные
плодородные на границах и в дельтах (суглинки Бантога, алевритовые
суглинки Сан-Мануэля — основные сельскохозяйственные), горные — менее
плодородные, часто эродированные. Леса и кустарники составляют часть
горных территорий.
Природные особенности:
Побережье: песчаные
пляжи, скалистые участки, дюны.
Горы: густая растительность,
водопады, ущелья.
Ресурсы: сельхозугодья, лес, рыболовство, потенциал
туризма (пляжи, исторические места, природа).