Айни — небольшой город в долине Зеравшан в западно-центральном
Таджикистане. Большинство путешественников проезжают мимо этого города,
но он сыграл важную роль в истории региона.
Айни — небольшой, но
исторический город, расположенный на перекрестке двух основных дорог в
Таджикистане: дороги с севера на юг, соединяющей Душанбе и Худжанд, и
дороги с востока на запад, соединяющей Пенджикент и границу с
Узбекистаном.
Айни был основан как согдийское поселение на
критическом перекрестке между двумя горными перевалами на одном из путей
Шелкового пути. Позже город стал важным местом во время исламизации
Таджикистана. В городе до сих пор стоит древний минарет с того периода.
В 20 веке он стал важным местом для таджикских националистов, и город
был переименован из Захматобода в Айни в честь таджикского национального
поэта Садруддина Айни.
На самолете
В Айни есть аэропорт (на самом деле это просто
взлетно-посадочная полоса), который, как утверждается, может
обслуживаться из Душанбе или Пенджикента. Однако это бывает редко, и
путешественнику не следует планировать свою поездку, ориентируясь на
перелет в/из Айни.
На автомобиле
Айни расположен к югу от того
места, где дорога М34 с севера на юг встречается с дорогой А377 с
востока на запад. Все наземные транспортные средства, следующие между
городами Душанбе, Худжанд или Пенджикент, будут проезжать через Айни.
Город довольно небольшой, но разделен на две части рекой Зеравшан. Город можно легко обойти пешком, хотя мост через реку в основном предназначен для автомобилей.
Айнидж расположен на высоте 1433 метра в горном регионе Зерафшан, к
северу от столицы страны Душанбе. Большинство горных вершин имеют высоту
более 3500 метров и достигают максимальной высоты 5489 метров в хребте
Серавшан. Горный регион разделен длинными речными долинами,
простирающимися с востока на запад, и соединяющими их более мелкими
поперечными долинами и перевалами. Зеравшанская долина ограничена на
севере Туркестанским хребтом, а на юге — параллельным Зеравшанским
хребтом. Город Айнидж расположен в месте слияния реки Фандарья, текущей
с юга, с рекой Зеравшан. Фандарджа в основном питается рекой Ягноб,
ущелье которой образует следующую параллельную долину к югу от
Зеравшанского хребта.
Расстояние от Душанбе до Айниджа составляет
около 140 километров по трассе М34, которая проходит от Душанбе через
долину Варсоб почти половину маршрута, затем через туннель Анзоб в
долину Ягноб и, наконец, вдоль реки Фандарья. М34 — единственная дорога
внутри страны, соединяющая северную часть Ферганской долины. Из Айниджа
трасса М34 ведет через Туркестанский хребет и через туннель Шахристан в
первый крупный город Шахристан в Ферганской долине и далее в областной
центр Худжанд, расположенный в 180 километрах. Айнидж является важным
транспортным узлом, поскольку здесь трасса A377 ответвляется на запад
вдоль реки Зеравшан вниз по течению к городу Пенджикент. До Пенджикента
можно добраться только по этой частично грунтовой дороге протяженностью
около 90 километров, которую строит китайская компания (по состоянию на
2014 год). Общее расстояние от Айниджа через Пенджикент до Самарканда
составляет 165 километров, но граница с Узбекистаном закрыта.
Второстепенная дорога, ведущая на восток от Айниджа, обеспечивает доступ
к верхней части долины Зеравшан, куда другим транспортом добраться
невозможно. Пятикилометровый туннель Ансоб находится в крайне плохом
состоянии; До открытия в 2006 году грунтовая дорога, соединяющая перевал
Ансоб высотой 3372 метра, была закрыта в зимние месяцы с октября по май,
в результате чего Айнидж и Зеравшанская долина были практически отрезаны
от внешнего мира.
Среднегодовое количество осадков составляет 805
миллиметров. Большая часть осадков выпадает зимой и весной, больше всего
— в марте и апреле. Средние температуры колеблются от −7 °C в январе до
18,2 °C в июле.
Район (нохия) занимает площадь 5200 квадратных километров. В период с
1930 по 1955 год он назывался Сахматобод (Захматобод). В 1963 году он
был присоединен к западному району Пенджикента и вновь отделен от него в
1965 году. Помимо Айниджа, в состав района входят села Урметан, Саробод
и Дардар на западе, Рарс, Вешоб и Шамтук на востоке, а также Анзоб и
Зерафшан на Ягнобе на юге. В районе находится крупнейшая в стране
угольная шахта Фан-Джагноб, запасы которой оцениваются в 800 миллионов
тонн и которую разрабатывает государственная компания.
Около 72
000 жителей (2006 г.) Айнинского района в основном занимаются сельским
хозяйством и животноводством. Помимо табака на продажу, они выращивают
пшеницу, картофель, овощи и фрукты для собственного потребления. Сушеные
абрикосы продаются и хранятся зимой. Площадь орошаемых полей на душу
населения в 2005 году составляла лишь половину среднего показателя по
стране. В 2006 году насчитывалось 27 коллективных и 70 семейных
дехканских хозяйств. После советской земельной реформы 1996 года
дехканские хозяйства (ходщагихой дехкони, от дехкон — «фермер») стали
называться приватизированными сельскохозяйственными предприятиями,
которые все еще находятся под определенным контролем государства.
Например, в районе Айнидж государство устанавливает, что 30 процентов
земли должно использоваться для выращивания табака. На практике
коллективные дехканские хозяйства функционируют по типу социалистических
колхозов, существовавших до обретения независимости в 1991 году,
представляя собой низовую организацию села. Их лидер собирает налоги,
составляющие 30 процентов от рыночной стоимости урожая.
Согласно
исследованиям 2008 года, 17,4% семей не владеют землей, 32,5% владеют
менее 0,1 га, 27% владеют 0,1–0,2 га, 9,4% владеют 0,2–0,5 га, 2,2%
владеют 0,5–1 га, 3,2% владеют 1–2 га, 1,6% владеют 2–5 га и 5,4%
владеют более 5 га. Это означает, что 86,3% семей (владеющие до 0,5 га
земли) являются бедными, 5,4% имеют средний доход, а 1,6% образуют
богатый высший класс, куда входят члены районной администрации, а в
некоторых селах и главный мулла. Во многих случаях доходов от сельского
хозяйства недостаточно, чтобы прокормить семьи. По оценкам 2003 и 2004
годов, 30 процентов всех семей в Айнинском районе напрямую зависят от
денежных переводов от члена семьи, работающего в России. Общий объем их
денежных переводов в 13 раз превышает объем производства в округе.
Программы развития направлены на повышение производительности сельского
хозяйства.
По данным 2006 года, из 2500 гектаров пахотных земель
около 960 гектаров орошаются насосами из реки Зеравшан, которая на
больших участках залегает глубоко в своем русле. Вода перекачивается
девятью насосными станциями и распределяется по системе каналов
протяженностью 70 километров. Работа насосов централизованно
организована районным управлением водного хозяйства, базирующимся в
Айнидже. Многие деревни напрямую поставляют воду из небольших горных
ручьев или родников на поля, находящиеся под их контролем.
Автомагистраль, идущая из Душанбе, пересекает Зеравшан в нескольких
сотнях метров выше впадения в него Фандарьи. Деревня Сангистан к северу
от моста состоит из нескольких многоквартирных домов и ветхих
промышленных зданий, выстроившихся вдоль дороги, ведущей на восток в
долину. От развязки этой дороги примерно 1,5 километра на запад до чуть
более высокого, компактного поселения Айнидж на северном (правом) берегу
Зеравшана. Дома выходят на набережную, круто спускающуюся к реке. Трасса
М34 проходит через город и на его северной оконечности снова через мост
выходит на левый берег реки. Поворот на Пенджикент расположен примерно в
двух километрах к северо-западу от моста и в одном километре от села
Хушикят, где трасса М34 снова поворачивает на северный берег реки и
начинается подъем к туннелю Шахристон. До Чушиката взлетно-посадочная
полоса аэропорта проходила параллельно дороге, но не обслуживалась
регулярными рейсами. Его не следует путать с военным аэродромом Айнидж
близ Гиссара, в десяти километрах к западу от Душанбе.
В Айнидже
проживает около 2000 жителей, и их число растет. Центр города протянулся
примерно на полкилометра вдоль главной дороги и параллельной улицы на
запад. Здесь есть несколько продуктовых магазинов, частных гостевых
домов и простых ресторанов, а также школа и почтовое отделение. Самым
важным сооружением является мечеть, расположенная на главной дороге,
минарет которой датируется IX–XI веками. Мечеть представляет собой
приблизительно квадратную комнату с плоским балочным потолком,
поддерживаемым центральной деревянной колонной. С двух сторон
пространство расширяется за счет поддерживаемого колоннами переднего
двора, который верующие покрывают коврами во время молитв. В здании XX
века сохранились деревянные элементы, датируемые X веком. Нижняя часть
минарета высотой 13 метров, построенная из глиняного кирпича,
сохранилась и покрыта металлическим каркасом, покрытым пластиковыми
панелями для защиты от непогоды. Рядом с мечетью стоит памятник поэту и
ученому Садриддину Айнджу (1878–1954), который дал название этому месту.
Помимо того, что Айнидж является местом отдыха на шоссе, он также
известен как место, где базируются несколько организаций по оказанию
помощи в целях развития. Одной из них является Немецкая агропромышленная
организация (Deutsche Welthungerhilfe), которая содержит гостевой дом
рядом со своим офисом.