Восточный Таиланд состоит из семи провинций, расположенных к югу от
Исана и к востоку от Центральных равнин, зажатых между Бангкоком и
Камбоджей.
Географически самый маленький из пяти регионов
Таиланда, Восточный Таиланд состоит всего из семи провинций. Пять из
его провинций граничат с Сиамским заливом, а три имеют общую границу
с Камбоджей, каждая из которых имеет по крайней мере один
международный пограничный переход (самым загруженным является
Араньяпратет).
В то время как Паттайя является первоначальным
местом массового туризма, острова Ко Самет и Ко Чанг также
превратились в популярные пляжные направления. С другой стороны,
острова на восточной оконечности региона являются одними из самых
живописных и нетронутых в стране.
Восточное побережье Мексиканского залива
Ближайшие пляжные курорты
к Бангкоку, этот регион является абсолютным туристическим магнитом. Его
самые популярные направления включают Паттайю и Ко Самет, но есть также
несколько неизведанных пляжей и островов.
Внутренний Восточный
Таиланд
Гористая местность в стороне от проторенных дорог, которую
часто пересекают по пути в Камбоджу. Его также можно использовать в
качестве базы для национального парка Кхао Яй.
Провинция Трат
Очень любимый архипелаг Ко Чанг, популярный остров с пляжами, пальмами и
рыбацкими деревнями. Некоторые менее известные острова включают Ко Мак и
Ко Кут.
Южная часть Таиланда делит полуостров Малакка с Мьянмой на севере и Малайзией на юге. === Границы === Список государств, с которыми граничит Таиланд: сухопутные границы: Мьянма, Лаос, Камбоджа, Малайзия; морские границы: Вьетнам, Индонезия. === Климат === Климат Таиланда — влажный тропический на севере страны, и субэкваториальный в центральной и южной частях, а на границе с Малайзией — экваториальный.
Prime Minister Surayud Chulanont reopene Чианграй (тайск. เชียงราย) — город в северном Таиланде, столица одноимённой провинции. Протекая 372 км с севера на юг страны по Менамской низменности, Чаупхрая впадает в Сиамский залив Южно-Китайского моря.
Подают вместе с курицей, морепродуктами, тофу Рат На (ราดหน้า) — широкая рисовая лапша в подливе, со свининой, говядиной, курицей, морепродуктами Кхау Пхат Нэм (ข้าวผัดแหนม) — жареный рис с ферментированной колбасой Пад СиЮ (ผัดซีอิ๊ว) — жареная лапша с густым соевым соусом see ew dum и рыбным соусом, со свининой или курицей Пхат Кхи Мау (тайский: ผัดขี้เมา) — жареная лапша с тайским базиликом Кхау Кхлук Капи (ข้าวคลุกกะปิ) — жареный рис с пастой из креветок, со свининой и Таила́нд (тайск. ประเทศไทย пратхет тхайй), официальное название — Короле́вство Таила́нд (тайск. ราชอาณาจักรไทย рачоа-начак тхайй [râːtɕʰa ʔaːnaːtɕɑ̀k tʰɑj]) — государство в Юго-Восточной Азии, расположенное в юго-западной части полуострова Индокитай и в северной части полуострова Малакка.
Название страны стало эпонимом для таких названий, как тайская кошка, сиамская кошка, сиамские близнецы, тайский бокс и тайский массаж. == География == Таиланд расположен в Юго-Восточной Азии, на полуостровах Индокитай и Малакка. Территория страны вытянута с севера на юг (расстояние от самой северной точки до самой южной точки — 1860 км).
Благодаря центральному положению в Юго-Восточной Азии и наибольшей среди стран региона протяжённости с севера на юг, Таиланд имеет самый разнообразный в Юго-Восточной Азии климат, поэтому урожаи основных культур собираются несколько раз в год, а туристический сезон продолжается круглый год.
Восток Таиланда - это не только пляжи Паттайи. Здесь проходят главные
сухопутные ворота в Камбоджу, лежат старинные китайские рынки, каскады
водопадов, промышленный пояс Восточного экономического коридора и
паромные причалы к архипелагу Ко Чанг. Ниже - переписанный и расширенный
обзор девяти ключевых точек региона.
1. Араньяпратет
Пограничный город в провинции Сакэо, в шести километрах от
камбоджийского Пойпета. Через него идет шоссе 33 - основной сухопутный
путь из Бангкока к Сиемреапу и Ангкор-Вату. На тайской стороне работает
огромный рынок Ронг Клыа (Ban Khlong Luek): подержанная одежда,
электроника, продукты, обмен валюты. Камбоджийцы ежедневно переходят
границу с тележками. На камбоджийской стороне стоят казино, куда ездят
тайцы, поскольку в Таиланде азартные игры запрещены.
Историческая
точка - ворота Победы Араньяпратет (1939 год), два шестиугольных форта
по сторонам дороги. Есть железнодорожная станция восточной линии и
пограничный переход Ban Klong Luk. До Бангкока около 250 км, до
Сиемреапа примерно 150 км. Граница обычно работает с 6:00 до 22:00, но
статус нужно проверять заранее: при напряженности между странами переход
закрывают.
2. Чаченгсао
Провинция в часе езды к востоку от
Бангкока, вдоль реки Бангпаконг. Местные называют ее Пэт Риу. Главные
храмы: Ват Сотон Варарам Воравихан с почитаемым Буддой Луанг Пхо Сотон и
Ват Саман Раттанарам с гигантской розовой статуей Ганеши у реки.
Стоит рынок Бан Май - деревянные китайские дома более чем столетней
давности, открыт по выходным. Там продают чаенглон (рыбные котлеты на
гриле), каном туай, хой чжо и старые вещи. Рядом - рынок Нахон Ныанг
Кхет вдоль канала и плавучий рынок Банг Кхла. Есть китайские святилища
Восьми Бессмертных и золотой Ват Пакнам Чоло. Город удобен как
однодневная поездка из Бангкока: храмы, река и еда без толп столицы.
3. Чантабури
Провинция самоцветов, перца и фруктов. Главное
природное богатство - водопады. Национальный парк Намток Пхлио (14 км от
города) - каскад Пхлио, пирамида с прахом королевы Рамы V, тропы. Кхао
Сой Дао - высокий каскад в заповеднике, тропа около 8 км. Кхао Кхитчакут
- водопады Кратинг. Кхао Сип Ха Чан («гора пятнадцати ярусов») -
многоступенчатый водопад, кемпинг на 6-м и 13-м уровнях. Кхлонг Нарай -
25-метровый водопад в 6 км от центра, сюда в 1876 году приезжал Рама V.
Лучшее время - после сезона дождей, когда поток полный, но тропы еще
проходимы. Вход в парки для иностранцев обычно 200 бат.
4.
Чонбури
Столица одноименной провинции и ядро Восточного
экономического коридора. Здесь крупнейшие индустриальные зоны страны:
Amata City Chonburi (с 1989 года, автопром, электроника, роботы,
авиация), порты Лэм Чабанг и Мап Та Пхут, трасса Motorway 7. До Бангкока
около 80 км.
Для туриста город - не только заводы. Рядом пляж
Бангсэн, холм Кхао Сам Мук с обезьянами и китайским святилищем, рынок
Нонг Мон (кхао лам, хо мок, чипсы из банана). Отсюда легко доехать до
Паттайи, Си Рачи и острова Ко Си Чанг.
5.
Паттайя
Еще в середине XX века это
была рыбацкая деревня На Клыа. В 1959 году сюда впервые приехали
американские военнослужащие с базы У-Тапао на отдых. За десятилетие
выросли отели, бары и рестораны. В 1964 открылся Nipa Lodge - первый
отель международного класса. В 1978 Паттайя получила особый статус
города.
Репутация «города порока» закрепилась из-за Walking
Street и секс-туризма. С 2000-х власти пытаются сменить образ:
аквариумы, аквапарки, Sanctuary of Truth, Nong Nooch, семейные пляжи
Джомтьен и Вонгамат, круизы на Ко Лан. Город остается шумным, но уже не
сводится к одной улице баров. Инфраструктура сильная: шоссе из Бангкока,
планируемая скоростная железная дорога, большой выбор жилья от хостелов
до высоток для экспатов.
6. Прачинбури
Ближайший крупный город
к южной части национального парка Кхао Яй - первого национального парка
Таиланда (1962), объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. Парк занимает 2166
км² на территории четырех провинций; доля Прачинбури - самая большая.
В парке слоны, гиббоны, гауры, птицы (в том числе птицы-носороги),
водопады Хэо Суват (известный по фильму «Пляж») и Хэо Нарок. От станции
Прачинбури до визит-центра парка около часа на машине. Город сам по себе
спокойный, с храмами и местной едой; его используют как базу перед
поездкой в лес.
7. Районг
Административный центр провинции
Районг. Экономика держится на промышленности, фруктах (дуриан, рамбутан)
и море. Главная достопримечательность провинции - остров Ко Самет с
белым песком и национальным парком Кхао Лэм Я. С материка ходят паромы
из Бан Пхе.
На материке: пляж Мэ Рампхынг, мыс Лэм Мэ Пхим,
мангровый лес Тхунг Пронг Тхонг с деревянными дорожками, храм Ват Па
Праду с лежащим Буддой в редкой позе, старый район по улице Йомчинда,
фруктовые сады. Провинция славится морепродуктами и рыбным соусом. До
Бангкока около 180-200 км.
8. Си Рача
Прибрежный город
провинции Чонбури, рядом с портом Лэм Чабанг. Отсюда пошло название
соуса сирача. Оригинальный тайский Sriraja Panich появился в 1932 году:
более жидкий и кисловатый, чем американский «петушиный» Huy Fong. Его
едят с устрицами Сиамского залива, жареными яйцами и морепродуктами.
В городе много рыбных ресторанов у пирса, устричные фермы, зоопарк
тигров (Sriracha Tiger Zoo). Это спокойная альтернатива Паттайе: свежие
устрицы, соус с завода и вид на залив без ночной суеты Walking Street.
9. Трат
Самый восточный материковый пункт перед Камбоджей и
главные ворота на архипелаг Ко Чанг. Сам город небольшой, с ночным
рынком и гестхаусами. Отсюда songthaew едут к причалам Лаэм Нгоп: Ao
Thammachat (самый быстрый паром до Ко Чанг, около 30 минут) и Center
Point.
Есть небольшой аэропорт Трат (рейсы Bangkok Airways из
Бангкока, около часа). Дальше с островов Ко Чанг ходят катера на Ко Мак,
Ко Куд и Ко Вай. До границы с Камбоджей (Хат Лек / Ко Конг) около 90 км.
Трат удобен как пересадочный узел: приехал вечером, переночевал, утром
сел на паром.
1. Национальный парк Као Яй - первый заповедник страны на границе с
Исааном
Као Яй - первый национальный парк Таиланда. Его открыли 18
сентября 1962 года. Парк занимает около 2166 кв. км на стыке четырех
провинций: Сарабури, Накхонратчасима, Прачинбури и Накхоннайок. Это
часть горного массива Донгпхаяен, с 2005 года включенного в список
Всемирного наследия ЮНЕСКО как комплекс Донгпхаяен - Као Яй.
Высота
колеблется от 400 до 1351 м (гора Кхао Ром). Здесь смешанный муссонный
лес, открытые саванны вроде Нонг Пхак Чи и водопады. Хаеу Суват известен
по фильму «Пляж»: именно отсюда прыгал персонаж Ди Каприо. Хаеу Нарок -
трехступенчатый водопад высотой около 150 м, самый высокий в парке.
Фауна: стадо диких азиатских слонов (около 200-300 особей), белорукие и
хохлатые гиббоны, макаки, олени самбар, птицы - более 300 видов, в том
числе большой калао и сиамский фазан. Тигры и дымчатые леопарды есть, но
увидеть их почти невозможно.
Доехать из Бангкока проще всего до
города Пак Чонг (автобус с автовокзала Мо Чит, около 3 часов), дальше -
такси, джип-тур или аренда машины. Въезд для иностранцев около 400 бат
плюс сбор за автомобиль. Внутри парка общественного транспорта нет,
поэтому удобнее экскурсия с гидом или ночевка в кемпинге Лам Такхонг /
Пха Клуай Май. Лучшее время - ноябрь-февраль. В сезон дождей на тропах
пиявки.
2. Ко Чанг - третий по величине остров страны с пляжами на
западе и рыбацкими деревнями на востоке
Ко Чанг лежит в провинции
Трат, примерно в 320-330 км от Бангкока и в нескольких десятках
километров от камбоджийской границы. Площадь около 212 кв. км, длина
порядка 30 км. Остров входит в морской национальный парк Му Ко Чанг.
Западное побережье застроено курортами. Основные пляжи: Уайт Сэнд (самый
развитый), Кхлонг Прао (самый длинный), Кай Бае, Лоунли Бич (более
молодежный) и Кхлонг Клой. Восточная сторона почти нетронутая: мангры,
водопады, деревни на сваях Банг Бао, Салак Пхет и Салак Кхок. Банг Бао
когда-то была чисто рыбацкой; сейчас часть пирса занята ресторанами и
лодками для снорклинга, но атмосфера рабочей деревни еще чувствуется.
Добраться: самолет Бангкок - Трат (около часа), затем 20 минут до пирса
Ао Тхаммачат и паром 25-35 минут до Ао Саппарот. Есть прямые автобусы из
Бангкока до пирса. Паромы ходят примерно с 6:30 до 18:30. На острове
передвигаются сонгтхэу и арендованными байками.
3. Ко Кут (Ко Код) -
тихий сосед Ко Чанга, который еще не превратили в курорт массового
потока
Ко Кут - четвертый по площади остров Таиланда (примерно 25 на
12 км), второй в архипелаге Ко Чанг. Постоянное население около 2500
человек. Центр острова покрыт тропическим лесом, по берегам - мангры и
белые пляжи западного побережья: Кхлонг Чао, Банг Бао, Ао Тапао, Ао
Пхрао.
Развитие сдерживают отсутствие автомобильного парома и
сознательная политика местных семей. Нет сетей отелей, нет вечеринок
Full Moon. Есть водопады Кхлонг Чао, Хуанг Нам Кхиао и Кхлонг Яй Ки в
глубине острова. Восточная сторона - две небольшие рыбацкие деревни.
Путь: из Бангкока самолетом до Трата или автобусом, затем от пирса Лэм
Сок скоростной катер 1-1,5 часа. С Ко Чанга - катер 1,5-2 часа. Высокий
сезон ноябрь-апрель. Часть дорог до сих пор грунтовые.
4. Ко Лан -
ближайший остров к Паттайе, 7-7,5 км от берега
Небольшой остров 4 км
в длину и около 2 км в ширину, площадь порядка 5-8 кв. км. Часто
называют «Коралловым островом», хотя рифы здесь скромнее, чем на юге
страны. Шесть основных пляжей: Таваен (самый длинный и туристический,
здесь причаливают паромы), Тьен, Самэ, Нуаль (пляж обезьян), Тхонгланг и
Таяй.
Из Паттайи с пирса Бали Хай обычный паром идет 40-45 минут
(дешево), спидбот - 15-20 минут. На острове сонгтхэу развозят по пляжам.
Большинство приезжает на день: шезлонги, снорклинг, водные развлечения.
Ночевать можно, но инфраструктура проще, чем на материке. Выходные и
тайские праздники - самые многолюдные дни.
5. Ко Мак - плоский остров
с белыми дугами пляжей и формой, которую с высоты сравнивают с крестом
или звездой
Ко Мак лежит между Ко Чангом и Ко Кутом, площадь около 16
кв. км. Рельеф почти плоский, удобно ездить на велосипеде. Два главных
пляжа: Ао Као на юго-западе (больше всего жилых комплексов и кафе) и Ао
Суан Яй на северо-западе. Между ними и по северу есть более тихие бухты.
Остров позиционируют как низкоуглеродный: автомобильные паромы не
пускают, громкую музыку после 22:00 ограничивают, гидроциклы не
приветствуют. Рядом - крошечный Ко Кхам с белой косой и Ко Крадат.
Семьи, владеющие землей, сознательно держат застройку небольшой.
Добраться с пирсов Лэм Нгоп или Лэм Сок пассажирским катером. Между
островами архипелага в сухой сезон ходят лодки.
6. Ко Самет -
ближайший «райский» остров к Бангкоку
Остров в провинции Районг,
примерно в 220 км к юго-востоку от столицы. Форма напоминает букву T:
длина около 6,8-7 км, ширина до 4 км. Большая часть территории входит в
национальный парк Кхао Лэм Я - Му Ко Самет. За въезд иностранцы платят
сбор (часто 200 бат).
Северный Хаат Сай Кэу (Стеклянный / Алмазный
пляж) - самый оживленный, с барами и шезлонгами. Южнее бухты становятся
тише: Ао Пхай, Ао Тубтим, Ао Нуан, Ао Кю. Западный Ао Пхрао более
уединенный, туда часто ходят спидботы отелей. Остров связан с поэмой
Сунтхона Пху «Пхра Апхимани».
Из Бангкока автобус до Бан Пхе (около
3-4 часов), паром до На Дан 30-45 минут. Спидбот до конкретного пляжа
быстрее. Выходные заполняют бангкокцы.
7. Ко Си Чанг - остров,
который туризм почти забыл, хотя короли здесь жили
Ко Си Чанг стоит в
12 км от Си Рачи (Чонбури), это один из ближайших обитаемых островов к
Бангкоку. Паром от Си Рачи идет около 45 минут. Площадь небольшая,
население порядка 4-5 тысяч. В бухте часто стоят баржи: остров
historically служил перевалочной точкой грузов в Бангкок.
В конце XIX
века Рама V построил здесь летнюю резиденцию Пхра Чудадхут. После
франко-сиамского кризиса 1893 года основные здания перевезли в Бангкок
(сейчас это дворец Виманмек). Остались террасы садов Чудадхут, пирс и
павильоны.
Главная святыня - китайский храм Чао Пхо Кхао Яй на скале
с видом на материк и отпечатком стопы Будды. Единственный нормальный
песчаный пляж - Тхам Пханг на западной стороне. По острову ездят
трехколесные «скайлабы». Нет типичной курортной инфраструктуры Паттайи
или Самуи: это рабочий остров с храмами, рыбаками и королевским прошлым.
Из Бангкока в Паттайю и побережье Чонбури
Это ближайшая и самая
простая часть региона. Расстояние около 150 км.
Автобус. Самый
удобный вариант. Восточный автовокзал Ekkamai (станция BTS Ekkamai) -
автобусы каждые 20-40 минут с 05:00 до 23:00. Цена 120-190 бат, в пути
2-3,5 часа в зависимости от пробок на Сукхумвите. Привозят на Северную
Паттайю, Центральную или Джомтьен.
Из аэропорта Суварнабхуми (BKK)
прямые автобусы Roong Reuang с 1-го этажа у Gate 8. Цена около 140-190
бат, 1,5-2,5 часа.
Из Мо Чит (северный вокзал) рейсов меньше и дорога
длиннее.
Такси / трансфер. Из центра Бангкока 1500-1800 бат за
машину, из Суварнабхуми 1200-1600 бат. Время 1,5-2,5 часа. Grab и
частные трансферы работают круглосуточно.
Поезд. Восточная линия из
Хуа Лампхонг / Крунг Тхеп Апхиват идет через Чонбури и Паттайю до
Саттахипа. Один утренний рейс около 07:00, 3,5-4 часа, билет копеечный
(около 30 бат). Неудобно по расписанию и станции в Паттайе далеко от
пляжей.
Аэропорт У-Тапао (UTP). Между Саттахипом и Районгом. Рейсы из
Бангкока, Пхукета, Самуи. Дальше такси или минивэн до Паттайи 30-50
минут.
На машине. Шоссе Motorway 7 (платное) или шоссе 3 (Сукхумвит).
1,5-2 часа без пробок.
Из Бангкока в Районг и на Ко Самет
Районг - 180-200 км. Ко Самет - паром от причала Бан Пхе.
Автобусы с
Ekkamai каждые час. До Районга 3-4 часа, до Бан Пхе около 4 часов,
200-280 бат. Из Бан Пхе паром на Ко Самет 30-45 минут, 50-125 бат в
зависимости от лодки.
Минивэны с Ekkamai и туристические комбо
Бангкок - Бан Пхе - паром.
Такси из Бангкока до Бан Пхе 2500-3500 бат
за машину.
Из Паттайи до Районга / Бан Пхе минивэны и такси 1,5-2
часа.
Из Бангкока в Чантхабури
Чантхабури стоит между Районгом
и Тратом. Город фруктов и камней, пересадка на острова дальше на восток.
Автобусы и минивэны с Ekkamai и Мо Чит, 4-5 часов, 200-280 бат. Есть
рейсы из Паттайи (около 2-2,5 часов, 200 бат).
Дальше из Чантхабури
минивэны в Трат и к пирсам.
Из Бангкока в Трат, на Ко Чанг, Ко
Куд и соседние острова
Это самая дальняя часть Восточного Таиланда.
Ко Чанг, Ко Куд, Ко Мак и Ко Вай не имеют аэропортов. Все пути идут
через провинцию Трат.
Самолет + паром (самый быстрый)
Bangkok
Airways летает из Суварнабхуми в аэропорт Трат (TDX). Обычно 2-3 рейса в
день (утро, день, вечер), полет около 1 часа. Билет 2000-4000 бат в одну
сторону, в сезон дороже.
Аэропорт в 20-30 минутах от пирсов Ко Чанг
(Ао Таммачат и Центрпойнт).
После посадки:
совместный минивэн
аэропорт - паром - отель на Ко Чанг: 500-900 бат (паром обычно включен);
сонгтео до пирса: около 280 бат;
частное такси до пирса: от 1500 бат.
Паром Ао Таммачат - Ао Саппарот (север Ко Чанга) 30 минут, 80-120
бат с человека. Ходит примерно с 06:30 до 18:30-19:00 каждые 30-60 минут
(чаще в высокий сезон).
До Ко Куда паром или спидбот с пирса Лаем Сок
(дальше от аэропорта, около часа езды). Спидботы 2 раза в день, 1-1,5
часа.
Итого самолетом до отеля на Ко Чанге обычно 3-5 часов с учетом
всех пересадок.
Автобус / минивэн + паром (самый дешевый и
популярный)
Основные точки отправления в Бангкоке:
Ekkamai
(удобнее всего, рядом с BTS);
Мо Чит;
Каосан Роуд (туристические
минивэны утром);
аэропорт Суварнабхуми (Gate 8, 1-й этаж).
Прямые автобусы до пирса Лаем Нгоп / Ао Таммачат (Transport Co 999 и
аналоги): с Ekkamai около 07:45 и 08:45, 5-6 часов, 290-320 бат. Обратно
днем.
Обычные автобусы до города Трат каждые 30-90 минут с 05:00 до
23:00, 200-250 бат, 5-7 часов. Из автовокзала Трата сонгтео до пирса
40-60 минут и 60-100 бат.
Туристические комбо минивэн + паром +
трансфер до отеля на острове: 800-1100 бат с человека. Отправление с
Каосан, Рамы 9 или аэропорта утром (07:00-11:00). В пути 6-8 часов. Это
самый спокойный вариант без самостоятельной пересадки.
Из
Суварнабхуми прямые автобусы Burapha около 07:00-07:50 и 11:00, 600-700
бат с паромом и высадкой на Ко Чанге (Клонг Сон и дальше по западному
берегу за доплату).
Минивэны с Ekkamai в Трат каждый час с
05:00-06:00 до 18:00-19:00, 250-320 бат. Места для большого багажа мало.
Такси и частный трансфер
Из Бангкока или аэропорта до пирса 4-5,5
часов, 3600-8000 бат за машину в зависимости от класса. Паром для машины
оплачивается отдельно (около 80-150 бат за авто + пассажиры). Удобно
семье или группе.
Grab на такую дистанцию работает не всегда
стабильно.
Из Паттайи на Ко Чанг и Ко Куд
Прямых больших
автобусов почти нет. Рабочие варианты:
туристический минивэн +
паром: 400-550 бат до пирса или до отеля на острове, 4-5 часов;
сесть
на проходящий бангкокский автобус на Сукхумвите (неудобно и ненадежно);
такси 2500-4000 бат за машину.
Из Паттайи до Чантхабури минивэны
каждый час, дальше пересадка в Трат.
Поезда по Восточному
Таиланду
Восточная линия идет до Паттайи и Саттахипа. Дальше на
Чантхабури и Трат железной дороги нет (есть проекты скоростной линии
U-Tapao - Районг - Чантхабури - Трат, но это пока планы).
Вторая
ветка идет на Араньяпратхет (граница с Камбоджей) через Чаченгсао,
Прачинбури и Сакэо. Удобно, если цель - внутренние провинции или переход
в Камбоджу, а не пляжи.
На машине
Из Бангкока:
Motorway 7
до Чонбури / Паттайи / Районга;
дальше шоссе 3 через Чантхабури в
Трат;
объезд Паттайи по шоссе 344 на Клаенг, затем снова 3.
До
Паттайи 1,5-2 часа, до Трата 4,5-6 часов. Платные участки есть. Паромы
принимают автомобили.
Практические советы
Билеты на автобусы и
комбо удобно брать на 12Go Asia. На государственные рейсы 999 до пирса
лучше заранее, особенно в сезон.
Паромы на Ко Чанг ходят примерно до
18:30-19:00. Выезжать из Бангкока после полудня рискованно, если нужен
тот же день на острове.
Высокий сезон (ноябрь-март) и праздники:
места на утренних рейсах и паромах заканчиваются.
Багаж в минивэнах
ограничен. Большой чемодан лучше везти большим автобусом или такси.
На Ко Чанге после парома сонгтео развозят по пляжам (Белый Песок, Клонг
Прао, Кай Бае, Лонли Бич). Цена зависит от расстояния, 50-150 бат с
человека при совместной посадке.
Ко Куд дальше и дороже по воде.
Часто едут через Трат / Лаем Сок или с пересадкой на Ко Чанге (спидбот).
Граница с Камбоджей: из Трата и Сакэо есть КПП (Хаат Лек и
Араньяпратхет). Для островов это не нужно.
Кратко по выбору:
Паттайя / Ко Самет - автобус с Ekkamai или такси из аэропорта.
Ко
Чанг с ограниченным временем - самолет в Трат + трансфер.
Ко Чанг
бюджетно - утренний автобус или комбо минивэн с паромом.
Ко Куд -
комбо-трансфер или самолет в Трат + отдельный катер с Лаем Сок.
Основным языком Восточного Таиланда служит центральный тайский
(ภาษากลาง), который используется в школах, государственных учреждениях,
СМИ и повседневном общении в городах. При этом в регионе сохраняются
заметные местные особенности произношения, лексики и интонации.
В
провинциях Чонбури, Сирача, Паттайя, Бангпаконг и соседних районах
Восточного экономического коридора преобладает крунгтепский вариант -
тот же диалект, что и в Бангкоке. Особенно он характерен для
тайско-китайских общин (потомков выходцев из Чаочжоу и Фуцзяни), которые
исторически занимались торговлей, рыболовством и портовым делом. В речи
местных жителей часто слышны заимствования из чаочжоуского и
хоккиенского, а также упрощённые формы, типичные для быстрого городского
общения.
Диалект провинции Прачинбури близок к традиционному
аюттхайскому говору - тому самому «рабочему» варианту, который раньше
звучал в Бангкоке среди ремесленников и торговцев. Диалекты Районга и
Чантхабури, напротив, больше напоминают супханбурийский: более мягкие
тоны, характерные гласные и отдельные слова, которые житель центральных
равнин сразу узнает как «восточные».
Язык исан (лаосский по
происхождению, официально называемый северо-восточным тайским) имеет
статус меньшинства. На нём говорят в восточных районах Прачинбури и в
северной части Сакэо. Это тот же вариант, что и хонкаэнский диалект -
стандартный для центрального Исана. Исан появился здесь благодаря
миграции крестьян и рабочих из северо-восточных провинций в XX веке.
Сегодня его чаще можно услышать на рынках, в семьях и среди сезонных
работников, чем в официальной сфере.
Кхмерский язык в Восточном
Таиланде сохранился в основном среди старшего поколения в Чантхабури
(особенно в районах Понг Нам Рон, Кхао Кхитчакут и у границы с
Камбоджей). Это западный, или кардамоновый, вариант кхмерского, который
отличается от северного кхмерского Исана и от стандартного
пномпеньского. Он до сих пор сохраняет регистровую оппозицию
(дыхательный и обычный голос), утраченную в большинстве других диалектов
кхмерского. Молодёжь почти не использует его в быту, поэтому язык
считается находящимся под угрозой исчезновения.
Помимо кхмерского, в
Чантхабури и соседнем Трате сохранились ещё более малочисленные
австроазиатские языки группы пеарик - чонг и касонг. На чонге говорит
всего несколько сотен человек, в основном пожилые жители горных
деревень. Передача языка детям практически прекратилась, и лингвисты
относят его к критически исчезающим.
Для путешественника это означает
следующее: в Паттайе, Чонбури и на курортах Районга достаточно
стандартного тайского и английского. В небольших городах Прачинбури,
Сакэо и особенно в горных районах Чантхабури можно услышать исанские и
кхмерские слова. Местные жители обычно понимают центральный тайский, но
ценят, когда к ним обращаются с уважением к местным особенностям речи.
Древняя история Восточного Таиланда (до 11 века н.э.)
Восточный
Таиланд, включающий провинции Чонбури, Районг, Чантабури, Трат, Са-Каэо,
Прачинбури и Накхон-Найок, имеет богатую историю, уходящую корнями в
доисторические времена. Археологические находки указывают на присутствие
человеческих поселений в регионе еще в бронзовом веке, около 4000–3600
лет до н.э., как в случае с раскопками в Бан Чианг в северо-восточном
Таиланде, но аналогичные влияния прослеживаются и на востоке. Регион
служил важным перекрестком миграций народов из Южного Китая, включая
предков тайских народов, мон и кхмеров.
С 7 по 11 век н.э. Восточный
Таиланд представлял собой пограничную зону между двумя крупными
цивилизациями: королевством Дваравати (преимущественно монская культура
в центральном и западном Таиланде) и Древним Кхмерским королевством
(Ангкорская империя, центрированная в современной Камбодже). Согласно
исследованиям, политическая граница между ними была не жесткой, а скорее
представляла собой "пробел" в поселениях в центральной равнине региона.
Крупные прямоугольные города, такие как Си Махосот (в Прачинбури) и
Муанг Пхай, окружались меньшими общинами, образуя сеть поселений.
Эпиграфика (надписи) и скульптурные останки свидетельствуют о fluidности
культурных влияний: кхмерские короли распространяли свою власть на эту
периферийную область, но с элементами монской культуры. К началу 11 века
граница сдвинулась на запад Восточного Таиланда, что было типично для
древних государств с изменчивыми территориями. Кхмерское влияние
проявлялось в строительстве храмов и ирригационных систем, остатки
которых сохранились в провинциях Прачинбури и Са-Каэо.
Средневековый период: Кхмерская империя и тайские королевства (11–18
века)
С 11 по 13 век регион оставался под сильным контролем Кхмерской
империи, которая распространилась на большую часть Юго-Восточной Азии.
Кхмерские правители строили здесь храмы и города, такие как Прасат Кхао
Ной в Прачинбури, отражая индуистскую и буддийскую культуры. Восточный
Таиланд служил буферной зоной и торговым путем между Ангкором и
центральным Таиландом. К 13 веку, с ослаблением кхмеров, тайские народы
(тай-кадай группы) мигрировали с севера и южного Китая, постепенно
вытесняя кхмерское влияние.
В 1351 году регион вошел в состав
Королевства Аюттхая (Сиам), которое объединило тайские земли. Аюттхая
контролировала восточные провинции как стратегический форпост против
кхмеров и бирманцев. Здесь развивалось сельское хозяйство (рис, фрукты)
и торговля драгоценными камнями в Чантабури. В 16–18 веках регион
пережил войны с Бирмой: в 1767 году бирманцы разрушили Аюттхаю, но
тайские силы под командованием Таксина восстановили контроль, переместив
столицу в Тонбури (недалеко от Бангкока). Восточный Таиланд оставался
важным для морской торговли с Китаем и Европой.
Раттанакосинский
период и колониальные угрозы (1782–1932)
С основанием династии Чакри
в 1782 году и переносом столицы в Бангкок Восточный Таиланд стал
ключевым пограничным регионом. Короли Рама I–III укрепляли границы с
Камбоджей, которая была вассалом Сиама. В 19 веке регион привлек
китайских иммигрантов, занимавшихся торговлей и сельским хозяйством.
Значимым событием стала Франко-сиамская война 1893 года (кризис), когда
Франция, колонизировавшая Индокитай, оккупировала Чантабури и Трат для
давления на Сиам. Французы удерживали эти провинции до 1907 года, когда
Сиам уступил территории в Камбодже в обмен на их возврат. Это
подчеркнуло уязвимость региона к колониальным угрозам, но Сиам (Таиланд)
сохранил независимость благодаря дипломатии королей Монгкута (Рама IV) и
Чулалонгкорна (Рама V). В этот период в Чантабури осели вьетнамские
беженцы-католики, бежавшие от преследований в Вьетнаме, что добавило
культурное разнообразие.
Современная история: 20–21 века
В
начале 20 века Восточный Таиланд развивался как сельскохозяйственный и
торговый центр. Во время Второй мировой войны (1939–1945) Япония
оккупировала Таиланд, используя регион как базу для вторжения в Малайю и
Бирму. После войны, в 1950–1960-х, США установили военные базы в связи с
Вьетнамской войной; Паттайя (в Чонбури) превратилась из рыбацкой деревни
в центр отдыха для американских солдат, заложив основу туризма.
В
1980-х годах правительство запустило проект "Eastern Seaboard
Development", превратив Районг и Чонбури в промышленный хаб с портами,
нефтехимическими заводами (например, в Мап Та Пут) и автомобильными
производствами. Это стимулировало экономический рост, но привело к
экологическим проблемам, таким как нефтяной разлив 2013 года у Ко Самет.
Туризм расцвел: Паттайя стала международным курортом, Ко Чанг и Ко Самет
— популярными островами с резортами (построенными с 1980-х), хотя
некоторые проекты, как Grand Lagoona на Ко Чанг (начало 2000-х), были
заброшены из-за экологического ущерба.
Сегодня Восточный Таиланд —
смесь промышленности, туризма и сельского хозяйства (фрукты, драгоценные
камни). Регион граничит с Камбоджей, с пограничными переходами в Хат Лек
и Бан Паккард, и остается культурно разнообразным с тайскими,
кхмерскими, вьетнамскими и китайскими влияниями. В 2020-х продолжается
развитие инфраструктуры, включая планируемую высокоскоростную железную
дорогу из Бангкока в Трат.
Восточный Таиланд (тайск. ภาคตะวันออก, Восточный Таиланд) — один из
шести географических регионов страны, расположенный в восточной части
полуострова Индокитай. Он занимает площадь около 34 481 км² и включает в
себя семь провинций: Чонбури (Чонбури), Районг (Районг), Чантхабури
(Чантхабури), Трат (Трат), Прачинбури (Прачинбури), Чачоенгсао
(Чаченгсао) и Са Кео (Са Кео).
Регион часто называют «Восточным
побережьем» из-за границы с Сиамским заливом, но на самом деле он
сочетает прибрежные границы, холмы и горы. Это промышленно-туристический
центр Таиланда с портами, заводами (Восточный экономический коридор) и
популярными курортами вроде Паттайи и архипелага Ко Чанг.
Географическое положение и граница
Восточный Таиланд лежит между 12°
и 14° с.ш., 101° и 103° в.д. Он ограничивает:
На западе —
Центральным Таиландом (провинции Накхон-Найок и Чачонгсао).
На севере
— с Северо-Восточным Таиландом (Исан, крепость Санкампхэнг).
На
востоке — с Камбоджей (провинции Са Кео, Чантхабури и Трат).
На юге —
с Сиамским заливом Южно-Китайского моря (протяженность побережья около
400 км).
Ближайший крупный город — Бангкок (около 100 км от
Чонбури). Регион имеет важное значение: здесь проходит железная дорога и
шоссе в Камбоджу, порт Лаем-Чабанг — один из государств Юго-Восточной
Азии.
Рельеф и топография
Рельеф Восточного Таиланда
разнообразный и сравнительно невысокий. Основные характеристики:
Прибрежные ограничения — широкие, плодородные полосы вдоль залива
(особенно в Чонбури и Районге), с песчаными пляжами и мангровыми
зарослями.
Невысокие горные хребты — чередуются с речными долинами.
На западе — связь Санкампхэнг (Sankamphaeng Range), отделяющий регион от
плато Корат. На востоке — западные отроги Кардамоновых гор (в Таиланде
называются Тио Кхао Бантхат), идущие через Чантхабури и Трат.
Холмистые районы — в центре и на востоке, высотой 200–800 м. Самая
высокая точка — гора Кхао Сой Дао (1676 м) в Чантхабури.
Климат
Климат тропический муссонный, но мягче, чем на севере или юге. Выделяют
три сезона:
Жаркий (март–май): температура 30–35°С, сухо.
Дождливый (май–октябрь): юго-западный муссон, до 2000–3000 мм в год
(больше в Чантхабури и Трат).
Прохладный (ноябрь–февраль): 24–28°C,
северо-восточный муссон, минимальные дожди.
Среднегодовая
температура — 28°С. Тайфуны редки, но возможны наводнения в речных
долинах.
Гидрография
Морское побережье: Изрезанными бухтами, с
островами. Сиамский залив здесь мелкий и теплый (24–30°C).
Реки:
Короткие и быстрые, падают в залив. Главные — Банг Паконг (Чаченгсау,
длина ~200 км), Чантхабури и Трат. Имеются водохранилища и каналы для
ирригации.
Остров: Архипелаг Ко Чанг (Трат) — 52 острова, остров Ко
Чанг (217 км²). Другие — Ко Кут, Ко Мак, Ко Самет (Районг).
Природа, флора и фауна
Растительность: Тропические вечнозеленые леса
в горах (до 70% лесного покрова в Чантхабури), мангры на побережье,
фруктовые плантации (дуриан, мангостин — «фруктовая столица» в
Чантхабури).
Национальные парки и заповедники:
Му Ко Чанг (Трат) —
морской парк с кораллами.
Кхао Сой Дао и Кхао Китчакут (Чантабури) —
горные леса.
Намток Пхлио — водопады и горячий источник.
Фауна: Слоны, тигры, леопарды (в заповедниках), обезьяны, морские
черепахи, разнообразные птицы и рыбы. Много эндемиков в Кардамоновых
горах.