Накхонратчасима

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

Описание Накхонратчасима

Накхонратчасима (นครราชสีมา), обычно называемый Хорат (โคราช) или, чаще всего, Корат, является крупнейшим городом в регионе Исаан в Таиланде. Его близость к Бангкоку и Исаану делает его хорошей отправной точкой для путешественников, направляющихся в Исаан. Он имеет отличное транспортное сообщение с остальной частью страны и за ее пределами. Через город проходит шоссе 2 (Бангкок - Нонг Кхай), а также северо-восточная железнодорожная линия, которая проходит на востоке города: одна линия проходит до Нонг Кхай, а другая - до Убонратчатхани. Есть автобусы, которые ходят практически в каждый город в северном, северо-восточном и восточном регионах. Вы можете даже получить автобусы до Вьентьяна в Лаосе и до камбоджийской границы в Араньяпратет.

Население самого города составляет около 200 000 человек (район Най Муанг), но население всего городского района Накхонратчасима (Муанг Накхонратчасима) составляет около полумиллиона человек. Несмотря на размеры города, он не является излюбленным местом отдыха для среднего иностранного путешественника. Вместо этого, посетители с большей вероятностью обосновываются в городе, посещая близлежащие туристические направления, такие как Национальный парк Кхао Яй, Пхимай и Фаном Рунг.

 

История Накхонратчасима

Современный город Накхонратчасима восходит к концу семнадцатого века, когда король Аюттхая Нарай приказал построить город, чтобы защитить северо-восточную границу королевства Аюттхая от нападения лаосцев или кхмеров. Именно такая лаосская атака была побеждена местной героиней Тао Суранари в 1826 году. Ей и ее армии приписывают освобождение города от лаосских сил короля Анувонга. Эти подвиги подняли «Ямо» до почти богоподобного статуса в Корате. Ее статуя в центре города на Ratchadamnoen Rd, является самой посещаемой достопримечательностью в городе.

Накхонратчасимапродолжал расти, чему способствовало прибытие железной дороги в начале двадцатого века, и сегодня это типичная тайская смесь хаоса, загрязнения и традиций.

 

Климат Накхонратчасима

Корат классифицируется как имеющий три тропических сезона жаркого, дождливого и прохладного (или иногда сухого). Но времена года сильно перекрываются, и дождливые и жаркие сезоны происходят почти одновременно, в то время как прохладный / сухой сезон довольно короткий. Как правило, в течение ноября, декабря и января очень сухо и относительно прохладно, хотя дневные температуры все еще часто превышают 30 градусов Цельсия. Мар-июнь - это четыре самых жарких месяца, но в это время могут быть проливные дожди, особенно в мае. Температура немного уменьшается каждый месяц, так как область переходит в сезон дождей. Август-октябрь - самые влажные месяцы, но тропические штормы могут наблюдаться в любое время с марта по октябрь. Ливни заканчиваются в конце октября: количество осадков в ноябре всего на 20% меньше, чем в октябре.

Накхонратчасима с его движением и бетоном будет немного жарче, чем в остальной части провинции. А дни в апреле и мае могут быть невыносимо жаркими среди городских джунглей. И наоборот, между ноябрем и январем может быть удивительно круто. Нередко температуры в городе в холодное время года опускаются ниже пятнадцати градусов по Цельсию, а в сельской местности не однозначные температуры.

 

Ориентация Накхонратчасима

Главная дорога в город - Hwy 2 (Mittraphap Rd), которая начинается в Сарабури и заканчивается в Нонг Кхай. Торговый центр, Tesco Lotus и несколько отелей находятся рядом с ним. Вскоре после того, как торговый центр, он идет налево, проходит мимо главной автобусной станции и на Khon Kaen. К северу от города он соединяется с объездной дорогой, также известной, несколько смущающе, как Hwy 2.

Дорожная сеть в Накхонратчасима, по большей части, является сеткой в ​​американском - европейском стиле. Поэтому, как только вы ознакомитесь с этим местом, вам будет легко найти дорогу. Но если вы новичок в городе, это может быть кошмаром, так как каждая дорога выглядит одинаково. Это особенно относится к историческому центру города со рвом.

Ров окружает исторический город, почти идеальный прямоугольник, полтора километра на один километр, и состоит из семи основных дорог, идущих с востока на запад: Фонсаен, Йоммарат, Ассаданг, Чомфон, Махат Тай, Супфасит и Камхенг-Сонгкхрам и шесть основных дорог, идущих с севера на юг: Чумпхон (не путать с Чомфоном), Джагри, Манат, Пратчак, Кудан и Фонлан.

Английское написание тайских слов - неточная наука, поэтому не удивляйтесь, если увидите различия в этих написаниях в разных путеводителях, на картах и ​​на дорожных указателях. Например, Jagkree иногда пишется как Chakrii; Phonsaen может быть Polsan; Хомфон может быть Джомполом; Supphasit может не иметь ч; У Ассаданга может быть т, заменяющий одну; Пратчак может не иметь т и тд.

Чтобы добавить к вашей путанице, имена Jagkree Rd и Pratchak Rd меняются к югу от их пересечения с Chomphon Rd: на Watchara Sarit Rd и Chai Narong Rd соответственно.

Очевидным географическим ориентиром для путешественников является статуя Тао Суранари (или Ямо). Каждый тук-тук, мотоцикл такси, сонгтхау и таксист поймут "Ямо", поэтому у вас не должно возникнуть никаких проблем. Она стоит между Chumphon и Ratchadamnoen Rd. Обе эти улицы с односторонним движением, и из Ратчадамноена вы можете поймать коммуну песен практически в любой части города. Ratchadamnoen заканчивается, где он встречает Hwy 224. Поверните налево на Hwy 224 и он становится Hwy 2 (Mittraphap) примерно через километр. Поверните направо, и Hwy 224 приведет вас на восток, а затем на юг, к гончарной деревне Дан Квян и Чок Чай. В Чок Чай (30 км к югу от города) шоссе 224 пересекает шоссе 24, которое идет в Бурирам, Сурин и Убонратчатхани.

Три основные дороги ведут из Ратчадамноена: Хомсурангят, Пхо Кланг и Суранари. Они заняты двусторонними транспортными магистралями, и все три сходятся в полутора километрах к западу от Ямо, образуя Мумонтри-Роуд, которая ведет обратно к шоссе 2.

 


Транспорт

 

Где поесть

 

Отели, хостелы и прочие

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

Интересная и полезная информация