Аден - город на прибрежных равнинах Йемена, на Аденском заливе в
южной части Красного моря. Это объект всемирного наследия ЮНЕСКО.
Аден имеет долгую и сложную историю.
Это был крупный порт на
Морском шелковом пути. Марко Поло описал его как коммерческий центр,
где товары, прибывающие на корабле с Востока, были перевезены на
небольших лодках для поездки вверх по Красному морю и в Александрию
и христианский мир.
В какой-то момент он управлял маленькой
империей, частью Африки, находящейся прямо напротив нее.
В 19
веке он стал британским протекторатом.
Это была столица Южного
Йемена, пока Йемен не был воссоединен в 1990 году.
Это очень
живописный город со смесью традиционных арабских и британских
влияний. Это была столица либерального Юга, но она менялась в связи
с захватом племенных сил Севера. Например, Советы запретили головные
платки для женщин, и на протяжении десятилетий женщины были
относительно эмансипированы и могли обильно получить высшее
образование. Теперь шарфы вернулись на улицу. Существует также
заметное сомалийское меньшинство (военные беженцы).
Погода в
Адене
Аден изобилует пустынным климатом круглый год, с высокими
температурами и практически без дождей.
Аден расположен на полуострове в кратере древнего вулкана и на
берегах естественной гавани Аденского залива. Город столетиями был
стратегическим портом на пути между Красным морем и Индийским океаном. В
XIX–XX веках здесь находилась британская колония (1839–1967), что
оставило заметный след в архитектуре и инфраструктуре. Районы — Кратер
(исторический центр внутри кальдеры), Тавахи (Стимер-Пойнт), Маалла и
Сира — имеют свой характер: от узких улочек и рынков до колониальных
построек и панорамных видов на море и вулканические склоны.
Тавахи (Стимер-Пойнт)
Это район у гавани, где в колониальную эпоху
находился основной пассажирский и угольный порт. Сохранились здания того
времени, виды на бухту и склоны.
Биг Бен Аден (بيغ بن عدن).
Часовая башня, построенная британцами около 1890 года (работы завершены
примерно тогда). Высота около 22 м, прямоугольная форма, чёрный камень и
цементная смесь, крыша в виде равностороннего треугольника. Стоит на
возвышенности с видом на гавань и Тавахи. Внешне напоминает лондонский
Биг Бен и долго служила ориентиром для судов. Часы неоднократно
останавливались и восстанавливались (в том числе в 2010-х годах).
Церковь Святого Франциска Ассизского (كنيسة القديس فرنسيس الأسيزي).
Католическая протокафедра. С 1892 по 1974 год была кафедральным собором
Апостольского викариата Южной Аравии (затем кафедра переехала в
Абу-Даби). Здание сохранилось, но находится в не самом лучшем состоянии.
Рядом когда-то работала школа.
Парк Королевы Виктории. Небольшой парк
с статуей королевы Виктории — типичный колониальный памятник.
Туристический порт. Зона у причалов, где можно наблюдать за портовой
жизнью.
Древний «Отель Универс» (Hôtel de l’Univers). Здесь в августе
1880 года останавливался Артюр Рембо по прибытии в Аден. Известна
групповая фотография, сделанная на ступенях отеля французским
исследователем Жоржем Ревуалем. Рембо вскоре начал работать в торговле
кофе и отправился в Харар.
Альпинистская деревня и панорамные виды.
Склоны и смотровые площадки открывают виды на гавань, город и горы.
Район удобен для прогулок вдоль набережной и наблюдения за закатами над
заливом.
Маалла
Портовый и торговый район. Здесь находится
торговый центр и активно работают портовые мощности — контейнерные
терминалы и грузовые суда. Район даёт представление о современной
экономической жизни Адена как главного порта Йемена. Рядом можно найти
рынки и места с видами на бухту.
Кратер
Историческое ядро
города внутри кальдеры потухшего вулкана. Узкие улицы, рынки, мечети,
колониальные и более ранние постройки. География создаёт естественный
амфитеатр.
Аденский военный музей. Расположен в здании бывшей
школы (Residency School, 1918). После независимости в 1971 году
превращён в музей военной истории. Экспозиции охватывают периоды от
древности до британского присутствия, революций 1962/1963 годов и
объединения Йемена. Есть оружие, фотографии, документы.
Национальный
музей. В Кратере, недалеко от Сиры, здание обращено к морю (бывший
дворец султана / колониальное здание). Основан в 1966 году. Содержит
южноаравийские древности (статуи, стелы, бронзу, надписи из Катабана,
Авсана, Хадрамаута и других царств), предметы исламского периода и
колониальной эпохи. Часть коллекции пострадала в конфликтах 1990-х.
Центральный рынок. Живой базар с товарами повседневного спроса, специями
и местной жизнью.
Цистерны Тавилы (Tawila Tanks / Cisterns of
Tawila). Одна из главных достопримечательностей. Система резервуаров,
вырубленных в вулканической породе вади Тавила для сбора дождевой воды с
массива Шамсан и защиты от наводнений. Датируются, скорее всего,
химьяритским периодом (возможно, I тыс. до н. э. или ранним I тыс. н.
э.). Первоначально было около 53 цистерн, сохранилось 13–18. Общая
ёмкость оставшихся — около 19 млн галлонов. Крупнейшие — Coghlan Tank и
круглая Playfair Tank. Британцы (в частности, Роберт Плейфэр) расчистили
и восстановили их в XIX веке. Сегодня это в основном туристический
объект и парк (вход символический, около 10 йеменских риалов по старым
данным; уточняйте на месте). Расположены к юго-западу от центра Кратера.
Мечеть Аидрус (جامع العيدروس). Суфийская мечеть, названная в честь Абу
Бакра аль-Айдаруса (вали Адена). Построена в конце XV — начале XVI века,
разрушена в 1859 году и восстановлена. Пострадала в гражданской войне
1994 года. Одна из главных мечетей района.
Мечеть Абан. Главная и
одна из древнейших мечетей Адена. Основана в VIII веке (около 105 г. х.
/ 723–724 г. н. э. или близко к этой дате; в некоторых источниках
указывают около 771 г.). Связана с потомками Усмана ибн Аффана.
Неоднократно перестраивалась; современное здание в основном XX века
(крупная реконструкция в 1990-е). Расположена в центре Кратера.
Панорамные виды. Склоны кратера и возвышенности дают обзор города, моря
и вулканических стен.
Отель Рамбоу. Не путать с отелем Рембо (Hôtel
de l’Univers).
Кратер лучше всего смотреть утром или ближе к
вечеру из-за жары. Здесь хорошо чувствуется многослойная история:
древние резервуары, исламские постройки и колониальный слой.
Сира
Район у входа в гавань, связанный с островом/скальным выступом.
Крепость Сира (قلعة صيرة). Военная крепость XI века на высоком
вулканическом скальном острове (или выступе), соединённом с материком
дамбой. Одна из теорий связывает начало строительства с
османским/турецким правителем около 1173 года. Контролировала вход в
гавань, выдерживала осады (в том числе португальские и османские).
Британцы использовали и укрепляли её после 1839 года. До сих пор
частично используется йеменскими военными, поэтому доступ может быть
ограничен — уточняйте заранее. С крепости открываются отличные виды на
порт, залив и город. Подъём пешком занимает около 15 минут и местами
крутой.
Рыбный рынок и рыбацкая бухта. Места, где можно увидеть
свежий улов, рыбацкие лодки и местную жизнь.
Аден Молл. Современный
торговый центр.
Общие достопримечательности и атмосфера
Закаты. Особенно эффектны с набережных Тавахи, Сиры и пляжей — свет над
вулканическими склонами и заливом.
Лагуны и водоёмы. Важны для
наблюдения за птицами. Водно-болотные угодья Адена (лагуны у дамбы,
Al-Heswah и др.) — ключевые места для перелётных и зимующих видов
(фламинго, цапли, кулики и др.). Регион входит в важные орнитологические
территории.
Пляжи. Gold Mohur (Elephant Bay) — популярный песчаный
пляж в окружении вулканических скал, подходит для купания и отдыха. Есть
и другие участки побережья.
Люди и повседневная жизнь. Рынки,
портовые сцены, чайные (аденский чай с кардамоном), рыба на гриле у
воды. Город сохраняет многонациональный и портовый характер.
Среди мероприятий, проводимых местными жителями, вы можете легко
попробовать:
снукер («бильярд»)
тусоваться в барах со свежими
соками или небольших ресторанах с кубзом (гигантским лавашем)
жевательный бетель (2 варианта: табачный, сладкий). В долгосрочной
перспективе это вызывает рак, а также окрашивает зубы и десны в красный
цвет. Табачная версия очень крепкая, поэтому настоятельно рекомендуется
регулярно сплевывать. Сладкая версия особенно вкусна и не вызывает
такого же позыва сплевывать.
жевание ката – национальное
времяпрепровождение. В долгосрочной перспективе это также вызывает рак;
Первое применение обычно вызывает беспокойство, бессонницу, общую
усталость и боль во рту.
восхождение на вершины гор, откуда
открывается великолепный вид на город (остерегайтесь запретной зоны и
возьмите с собой достаточное количество воды и солнцезащитное
оборудование)
пляжные развлечения.
Аден особенно известен своими
прекрасными пляжами и местами для купания. Кроме того, в Адене
единственная в Йемене яркая ночная жизнь, и иностранцы могут насладиться
прекрасными арабскими ночами.
Спортивная рыбалка: у побережья
можно поохотиться на тунца и акулу.
Обязательно посетите пляж
Голд Мохур и отель Elephant Bay. Для женщин, путешествующих в одиночку,
в отеле «Шератон» также есть женский пляж. Доступен отличный снорклинг,
хотя и не такой чистый, как в Шарм-эль-Шейхе.
Добраться до Адена можно самолётом (предпочтительный и
относительно более безопасный вариант), автобусом или на машине.
Наземные маршруты из Саны крайне нежелательны из-за
контрольно-пропускных пунктов, разных зон контроля и рисков.
На самолёте
Прямые внутренние рейсы между Саной и Аденом
выполняет национальный перевозчик Yemenia (Йеменские авиалинии). В
прошлом стоимость билета составляла около 10 000 риалов (примерно 55
долларов США), время в пути — около 1 часа. Сейчас внутренние рейсы
сильно ограничены, часто отменяются, а аэропорт Саны работает с
большими ограничениями.
Аденский международный аэропорт (ADE) —
главный воздушный хаб юга страны (зоны, контролируемой признанным
правительством). Есть ограниченные рейсы в региональные города:
Каир, Амман, Джидду, Эр-Рияд и другие. Если вы летите из-за пределов
Ближнего Востока, почти всегда потребуется пересадка в Египте,
Иордании, Саудовской Аравии или ОАЭ. Прямых рейсов из Европы, Азии
или Америки нет.
При полёте внутри Йемена или на Аден специальное
разрешение на поездку (ташрих) обычно не требуется — достаточно
обычных документов и визы.
На автобусе
Автобусы между
Саной и Аденом (расстояние около 360–380 км) традиционно были
относительно удобными (кондиционеры, откидные сиденья). Время в пути
составляло примерно 6–8 часов в нормальных условиях, билет — около
1500 риалов. Сейчас поездка может занимать значительно больше
времени из-за объездов, проверок и дорожных условий. Билеты
недорогие, но расписание нерегулярное, а безопасность низкая.
На
военных и полицейских контрольно-пропускных пунктах обязательно
предъявляйте разрешение на въезд/передвижение (ташрих). Без него
выехать из Саны невозможно. Рекомендуется иметь несколько копий
паспорта (оригинал лучше не отдавать надолго).
На машине
Самостоятельное передвижение или аренда автомобиля возможны, но
крайне рискованны. Часто требуются местный водитель, сопровождение и
отдельные разрешения для разных зон. Стоимость может быть высокой, а
дороги опасны (мины, заставы, боевые действия). Для иностранцев
предпочтительнее организованный трансфер с проверенным оператором.
Документы и разрешения
Нужна виза, оформленная заранее (визы
по прибытии доступны ограниченному кругу стран).
Разрешение на
передвижение (ташрих) обязательно для наземных поездок, особенно из
Саны и между разными зонами контроля. При авиаперелётах оно обычно
не требуется.
Имейте несколько копий паспорта, обратные билеты и
подтверждение проживания.
Будьте готовы к проверкам на КПП.
Вежливость и спокойствие важны.
Практические советы
Курсы
риала сильно отличаются в зонах Саны и Адена (двойная валютная
система), поэтому цены в старых источниках больше не актуальны.
Рейсы Yemenia и работа аэропорта Адена регулярно прерываются из-за
обстрелов и политических событий — проверяйте статус непосредственно
перед вылетом.
Лучше всего организовывать поездку через надёжного
местного оператора, который поможет с разрешениями и логистикой.
Следите за актуальными travel advisories своего МИДа перед любой
поездкой.
Частное такси
Частные такси — самый удобный вариант для
туристов и поездок с багажом. Машины обычно без счётчиков (или
счётчик не всегда используют). Обязательно договаривайтесь о цене до
посадки. Иначе водитель может назвать завышенную сумму по прибытии.
Короткий рейс по городу часто обходится в несколько тысяч йеменских
риалов (YER). От аэропорта до Кратера или Муаллы ориентировочно
8000–20 000 YER, до Тавахи — 10 000–25 000 YER (цифры
приблизительные, зависят от маршрута, пробок и ожидания).
Советы:
Лучше заказывать через отель или проверенного контакта.
Появились приложения вроде Yemen Taxi Trahal — с фиксированными
ценами и отслеживанием, но проверяйте доступность на месте.
Ночью
и к аэропорту цены выше. Держите мелкие купюры.
Коллективное
такси («mer mer»)
Это общие маршрутные такси: машина едет по
фиксированному направлению и подбирает пассажиров. Дешевле частного
такси и удобно на популярных направлениях. Пример старых ориентиров
— около 40 риалов от Тавахи до Кратера или Сираха (Сира), но
актуальные тарифы существенно выше из-за инфляции. По данным
регулирования 2025 года, многие межрайонные рейсы стоят 200–400 YER
(например, Тавахи–Кратер — 300 YER, Тавахи–Муалла — 200 YER,
внутренние по району — 200 YER).
Если говорите по-арабски,
спросите о цветовой кодировке или маршруте (в Адене такси и автобусы
часто имеют жёлтые номера/наклейки и обозначения линий). Машина
обычно отправляется, когда наберётся достаточно пассажиров. Подходит
для коротких и средних поездок между районами.
Микроавтобусы
Микроавтобусы (часто белые или с жёлтыми элементами) ходят по
более-менее регулярным маршрутам, в том числе круговым вокруг
города. Дешёвый вариант для местных и опытных путешественников —
порядка 200–400 YER в зависимости от направления (примерно в
несколько раз дешевле среднего частного такси). Чтобы разобраться с
маршрутом, лучше попросить местного объяснить или сесть с кем-то,
кто знает дорогу. Не всегда удобны с большим багажом и в пиковые
часы бывают переполнены. В 2024–2025 годах власти обновляли номера и
маркировку для лучшей организации движения.
Пешком
Хорошо
подходит для подъёмов, коротких дистанций и дополнения поездок на
коллективном такси. В Кратере удобно ходить к историческим местам,
набережной и к Сире (Сирах) — крепости на скалистом вулканическом
острове/холме у гавани, видимой с побережья. От центральных точек
Кратера до основания крепости можно дойти за 15–30 минут пешком
вдоль воды. В Тавахи тоже много пешеходных участков вдоль
набережной. Избегайте удалённых районов в темноте и следите за
дорожным движением.
Лодки
В порту и вдоль побережья можно
договориться о короткой морской прогулке или круизе по заливу. Это
популярный способ посмотреть город с воды, особенно виды на Сиру и
портовую зону. Цену и маршрут уточняйте заранее.
Аренда
автомобиля
Автомобили можно арендовать у международных компаний
(Hertz, Europcar и другие) в аэропорту и в городе. Цены стартуют
примерно от 60–90+ USD в сутки в зависимости от класса машины.
Требуются права (желательно международные), паспорт и кредитная
карта. Учитывайте качество дорог, контрольно-пропускные пункты и
необходимость знать местные условия — многим удобнее брать машину с
водителем. Перед поездкой проверяйте актуальную обстановку.
Общие советы
Всегда согласовывайте цену заранее и имейте мелкие
деньги.
Основные районы связаны относительно быстро, но
планируйте время на пробки и проверки.
Для Сираха/Сиры (крепость
на острове у Кратера) удобны и такси, и пешая прогулка от
набережной.
Ситуация с безопасностью в Йемене меняется — перед
поездкой проверяйте актуальные рекомендации.
Район Крейтер (Crater / صيرة) — сердце традиционной торговли
Крейтер расположен внутри кратера потухшего вулкана и исторически был
коммерческим центром города. Узкие улочки, лавки и базары сохраняют
атмосферу старого портового города. Здесь сосредоточены основные
традиционные рынки.
Основные рынки района: Souq Al Taweel, Al
Za’faran, Al Baz, Al Maydan, Al Kadr, Al Jumlah, центральный овощной
рынок и другие. Улицы между Esplanade Road и Monastery/Zafaran Road
особенно оживлены днём и вечером.
Что продают:
Специи, ладан,
благовония и традиционные смеси.
Ткани, платки (скафы), абайи и
одежду.
Мёд, сладости (в том числе местная халава — медовый кекс с
маслом и шафраном — специальность Адена).
Бетелевый орех (томбул) —
наследие индийского влияния колониальной эпохи.
Электронику, бытовые
товары и смешанные импортные изделия.
Продукты и уличную еду.
Атмосфера космополитическая: раньше здесь торговали индийские купцы
тканями и специями, сомалийцы — ладаном и скотом, а местные — кофе,
мёдом и серебром. Колониальная и смешанная архитектура (йеменская +
британская + индийская) до сих пор просматривается в старых торговых
улицах.
Тавахи (Tawahi / Steamer Point)
Прибрежный район с
колониальным наследием. Здесь находится исторический рынок Сук Амер
(построен около 1896 года, викторианский стиль с колоннами и арками),
где продают мясо, овощи, фрукты, рыбу. Район известен рыбными рынками и
близостью к порту.
Рыбный рынок у подножия крепости Сира (Sira
Fortress) — одно из самых колоритных мест: свежий улов, запах моря и
портовая атмосфера.
Маалла (Ma’alla) и другие районы
Главная
улица Мааллы — одна из торговых артерий города: магазины электроники,
одежды, бутиков и центральный овощной рынок. Район сочетает повседневную
торговлю с более современными лавками.
В Шейх-Утмане работает Aden
International Market — более современный рынок/молл с местными товарами,
уличной едой и продуктами. Утренние часы лучше для свежих продуктов и
меньшей толпы. Торг (haggle) здесь обычная практика.
Современные
моллы
Аден сочетает традиционные базары с современными торговыми
центрами:
Aden Mall (в районе Крейтер/Сира) — один из крупнейших и
самых известных. Работает после длительного перерыва, предлагает
магазины (одежда, электроника, бренды), фуд-корт, зоны отдыха и даже
парк. Считается удобным и относительно комфортным местом для покупок.
Gulf Mall, Al-Ameer Mall и другие более мелкие центры.
В моллах
чаще фиксированные цены, в традиционных суках — торг.
Что стоит
искать / типичные покупки
Красивые платки и абайи (особенно в
Крейтере).
Специи и благовония.
Местный мёд и сладости.
Парфюмерия и ладан.
Свежая рыба и морепродукты (Аден славится ими).
Смешанные импортные товары и электроника (влияние портового статуса).
Традиционные ремёсла и ткани.
В колониальный период (1839–1967)
Аден был одним из самых оживлённых портов мира и duty-free зоной, что
сформировало более открытый и внешне ориентированный характер рынков по
сравнению с внутренними городами вроде Саны.
Практические советы
Лучшее время для традиционных рынков — утро (меньше людей, свежие
продукты) или ранний вечер.
Наличные предпочтительнее карт.
Торгуйтесь вежливо — это часть культуры.
В традиционных районах
одевайтесь скромно.
Текущая реальность: покупатели часто берут
меньшие количества из-за высоких цен и низких доходов. Реклама скидок
стала более заметной.
Кухня Адена
Основные блюда:
Zurbian (зурбиан) — ароматный рис
со специями (кардамон, тмин, гвоздика), часто с мясом или рыбой; близок
к бирйани, одна из адениских специализаций.
Mandi (манди) — рис с
мясом или рыбой, приготовленный в специальной печи с дымным ароматом.
Saltah и Fahsa — горячие мясные рагу (часто с пеной из пажитника —
hulbah), подаются в каменных горшках.
Свежая рыба (grilled, fried,
samak makli), креветки, крабы — готовят просто, чтобы подчеркнуть вкус,
или со йеменскими специями.
Хлеб: mulawah (слоёный), khubz; соусы,
салаты, йогурт.
Напитки: крепкий чай с кардамоном, соки, qishr (из
кофейной шелухи). Алкоголь запрещён.
Едят часто руками, с хлебом,
в communal-стиле. Уличная еда существует, но гигиена вызывает опасения.
Известные рестораны и места
Морепродукты и рыба:
Al-Shira'a
Fish Restaurant (у Sira Bridge / моста Сира, район Crater).
Специализируется на свежей рыбе и морепродуктах. Можно выбрать рыбу
(часто рядом с рыбным рынком) и приготовить на заказ — гриль, жареная, в
соусах. Атмосфера прибрежная, рейтинги около 3.9. Подходит для
аутентичного опыта.
Baladi Restaurants & Fish Restaurant (район
Crater / линия Сира). Традиционная йеменская кухня + свежая рыба. Меню с
манди, зурбианом и морепродуктами. Рейтинг около 4.0, популярное место у
местных и гостей.
Другие рыбные заведения у рынков в Tawahi и
Al-Mansoora (например, упоминания Al-Saeed for Fish and Seafood).
Традиционная йеменская кухня:
Shawati Aden Tourist Restaurant
(مطاعم شواطئ عدن السياحية, Sheikh Othman / Шейх Осман). Один из самых
заметных с прибрежными видами. Меню: манди, кабса, гриль из
морепродуктов и мяса. Есть крытая и открытая посадка, подходит для
семей. Много отзывов (тысячи по некоторым агрегаторам), рейтинг около
4.1. Рекомендуют пробовать манди и смотреть закат.
Al Riyan
Restaurant (Al-Midan St, Crater, рядом с отелем Al-Amer). Локальные
вкусы, манди, мясные и рисовые блюда. Дружелюбная атмосфера, работает с
утра до позднего вечера.
Специалисты по зурбиану: Albaihani Golden
Restaurants for Zurbian, LABEBAP Restaurant (район Al-Ma'ala) и
упоминания Al Eidaroos. Хорошие места для этого блюда.
Отельные и
более «стандартные» заведения:
Sheraton Gold Mohur Hotel (Tawahi) —
исторически одно из лучших мест с рыбным рынком/рестораном внутри (выбор
рыбы и приготовление).
Al-Amer Hotel & Restaurant (Crater),
Al-Yarmook, Reem, Rashed и другие туристические отели — более
предсказуемые условия, смесь йеменской и международной кухни.
Китайский Ching Sing (улица Ma'ala / Maalaa) — популярный вариант
международной кухни.
Ливанские/ближневосточные: Hamra, منقوشه لبنان
(манкуш и т.п.).
Другие упоминания: ICE PALACE RESTAURANT, Queen
Arwa Restaurant, Abu Nawas, различные закусочные и кафетерии (например,
New Vision с интернетом).
Районы: Crater (исторический центр,
вулканический кратер), Tawahi (порт и побережье), Al-Ma'ala, Sheikh
Othman, Khormaksar.
Практические замечания
Цены умеренные (для
местных — в йеменских риалах; курс и покупательная способность сильно
колеблются из-за кризиса).
Гигиена: выбирайте места с хорошим
оборотом, избегайте уличной еды при сомнениях.
Рамадан и религиозные
обычаи: учитывайте время приёма пищи.
Из-за конфликта многие
«туристические» заведения работают в ограниченном режиме или закрыты;
надёжнее ориентироваться на отельные рестораны или рекомендации местных.
США и большинство стран поддерживают рекомендацию Level 4 – Do Not
Travel по всему Йемену (включая Аден и Сокотру) из-за терроризма,
вооружённых столкновений, похищений, преступности, рисков для здоровья и
мин. Гражданская война продолжается, хуситы регулярно наносят удары
(включая атаки на аэропорт Адена в октябре 2026 года). Американское
посольство в Сане закрыто с 2015 года, консульская помощь невозможна.
Аден — временная столица признанного правительства, но ситуация остаётся
опасной. Поездки в туристических целях крайне не рекомендуются.
Основные отели
1. Panorama Hotel (فندق بانوراма)
Один из самых
часто рекомендуемых вариантов. Расположен у аэропорта Адена (примерно 1
км), с частным пляжем, открытым бассейном, фитнес-центром, садом,
детским клубом и рестораном. Номера с кондиционером, Wi-Fi, многие с
видом на море. Есть бесплатный трансфер в аэропорт. Рейтинги гостей
обычно 8.0–8.5. Цены ориентировочно от $80 за ночь. Подходит для тех,
кто хочет относительно современный сервис и удобство по отношению к
аэропорту.
2. Coral Hotel Aden
Современный отель в районе
Khormaksar. Гости отмечают чистоту, хорошую еду, тренажёрный зал и
дружелюбный персонал. В отзывах 2024 года его называют одним из лучших в
городе (некоторые гости останавливались на несколько недель). Есть
конференц-залы. Рейтинг на TripAdvisor высокий (около 5/5 по
ограниченному числу отзывов). Подходит для более длительного пребывания.
3. Marriott Aden Hotel (فندق ماريوت عدن السياحي)
4-звёздочный
отель в Khawr Maksar / на побережье Абьян. Есть ресторан, Wi-Fi,
кондиционер, доступ к пляжу, семейные номера. Рейтинги около 7.9–8.1.
Цены часто от $60–80. Удобное расположение относительно аэропорта и
моря. Не путать с международным брендом Marriott в классическом смысле —
это локальный отель с таким названием.
4. Gold Mohur Hotel &
Resort (бывший Sheraton Gold Mohur / فندق جولد مور)
Исторический
курортный отель на полуострове Gold Mohur (Tuwahi Gold Mohur Street).
Окружён бирюзовым морем и горами, с красивыми видами. Ранее работал как
Sheraton. Есть бассейн, рестораны (в прошлом предлагали ливанскую,
китайскую и итальянскую кухню), пляж. Отель известен атакой «Аль-Каиды»
в декабре 1992 года (первая известная крупная операция организации;
погибли йеменский сотрудник и австрийский турист). Инфраструктура
солидная, но состояние зависит от текущего обслуживания. Цены
ориентировочно $100–150+.
5. Mercure Aden
4-звёздочный отель у
моря (Creater / Khormaksar area), недалеко от торгового центра. Есть
бассейн (включая детский), ресторан, конференц-залы, парковка. Номера с
видом на море и крепость Сира. Открыт в 2005 году (инвестиции Bin Laden
Group). Подходит для деловых поездок и семей. Цены в среднем диапазоне.
Географическое положение
Аден находится примерно в 12°48′ северной
широты и 45°02′ восточной долготы. Город лежит примерно в 170 км к
востоку от Баб-эль-Мандебского пролива (соединяющего Красное море с
Индийским океаном через Аденский залив) и примерно в 300–360 км к югу от
Саны. Высота центра города над уровнем моря — около 6–7 метров.
Город
занимает стратегическое положение на одном из важнейших морских путей
мира: он служит воротами между Красным морем, Аравийским морем и
Индийским океаном. Береговая линия Йемена здесь открывает доступ к
важным торговым маршрутам между Африкой, Азией и Ближним Востоком.
Рельеф и геологическое строение
Главная особенность географии
Адена — его вулканическое происхождение. Город вырос на остатках
древнего вулкана миоценово-плиоценового возраста, связанного с
рифтогенезом между Аравийской и Африканской плитами (часть более широкой
Аденской вулканической провинции и Афро-Аравийской рифтовой системы).
Основная часть города расположена на Аденском полуострове, который
огибает восточную сторону обширной естественной гавани. Внутри кратера
потухшего вулкана находится исторический район Кратер (Crater / Seera) —
старый коммерческий центр. Его окружают крутые базальтовые хребты и
пики. Самая высокая точка — гора Джабаль Шамсан (Jabal Shamsan), высота
которой по разным данным составляет около 500–541 м (иногда указывают до
553 м). Эти вулканические гребни создают эффект «природной крепости».
Западную сторону гавани окаймляет полуостров Литл-Аден (Little Aden /
Aden Minor) — также вулканического происхождения (остатки стратовулкана
с высотами до примерно 350 м, включая Джебель Ам Музалкам). Между
полуостровами образуется защищённая естественная бухта, которая стала
основой современного порта. Полуостров Аден соединён с материком низким
узким перешейком, на котором расположен район Хормаксар (Khormaksar).
Рельеф в целом представляет собой сочетание низменных прибрежных
участков, вулканических возвышенностей и узкого перешейка. Поверхность
города в целом понижается к югу. Вулканические породы (базальты,
трахиты, пирокластические отложения) определяют характер местности.
Административное деление и структура города
Губернаторство Аден
включает 8 районов и занимает площадь порядка 740–1114 км² (данные
варьируются в зависимости от источника и учёта агломерации). Основные
исторические и функциональные части города:
Кратер (Crater /
Seera) — старый город внутри вулканического кратера, исторический
торговый и жилой центр.
Тавахи (Tawahi / Al-Tawahi) — деловой район
(бывший Steamer Point в колониальный период).
Маалла (Ma’alla /
Mualla) — район современного порта и гавани.
Хормаксар (Khormaksar) —
на перешейке; здесь расположены аэропорт, университет и дипломатические
учреждения.
Другие районы: Шейх Отман, Аль-Мансура, Дар Сад,
Аль-Бурайка (включает Литл-Аден с нефтеперерабатывающим комплексом).
Город также включает курортные зоны вроде Голд Мохур (Gold Mohur).
Климат
Аден имеет жаркий пустынный климат (по классификации
Кёппена — BWh). Осадки крайне скудные — в среднем от 40 до примерно
100–130 мм в год, распределены неравномерно и часто выпадают короткими
ливнями (в основном зимой-весной и частично осенью). Лето практически
без дождей.
Температуры высокие круглый год:
Зимой
(январь–февраль) дневные максимумы около 28–29 °C, ночные минимумы 22–23
°C.
Летом (июнь–июль) дневные температуры часто достигают 35–37 °C и
выше (рекорды превышают 40 °C), ночные — около 28–30 °C.
Высокая
влажность у побережья усиливает ощущение жары. Характерны бризы (морские
и береговые), которые несколько смягчают условия. Благодаря двум
полуостровам город получает дополнительную вентиляцию, но внутри кратера
может быть особенно жарко и душно. Солнечных дней очень много.
Гидрография и природные особенности
Постоянных рек нет. Вулканический
рельеф способствует образованию временных водотоков (вади) и
исторических цистерн (например, Цистерны Тавилы — Cisterns of Tawila),
которые собирали дождевую воду с гор Шамсан и защищали город от
паводков. Прибрежная зона включает лагуны, пляжи и места, интересные для
наблюдения за птицами.
Растительность крайне скудная из-за аридности
(пустынные и прибрежные виды). Окружающая местность — типичная
южноаравийская прибрежная равнина с вулканическими массивами.
Древность и доисламский период
Город известен с VIII–VII вв. до н.
э. как центр царства Авсан (Awsan). В начале VII в. до н. э. сабейский
царь Кариб’ил Ватар I разгромил Авсан (по надписям — тысячи убитых и
порабощённых). Позже регион контролировали Катабан и Саба.
Химьяриты
(Химьяр) захватили контроль над Аденом около 110 г. до н. э. / в период
упадка Сабы; окончательно утвердились в III в. н. э. Им приписывают
строительство знаменитых цистерн Тавила (Cisterns of Tawila / Tanks of
Aden) — системы каменных резервуаров в вулканических породах горы Шамсан
для сбора дождевой воды и защиты от наводнений. Вместимость оценивалась
в десятки миллионов литров; сегодня сохранилось около 13–18 резервуаров.
Греки называли место Arabia Emporion или Eudaemon
(«счастливый»/процветающий торговый порт). В Перипле Эритрейского моря
(I в. н. э.) Аден описан как важный перевалочный пункт, хотя прямые
переходы в Индию позже снизили его роль. В Библии (Иезекииль 27:23) он
упоминается как торговый партнёр Тира (Eden/Aden).
В VI в. Химьяр пал
под ударами Аксума (Эфиопия) и Сасанидов; в 571 г. Сасаниды
контролировали город. Местные легенды связывают Аден с Каином и Авелем
или даже Ноевым ковчегом.
Исламский период и средневековье
Ислам пришёл в Йемен в 632 г. (год 6 хиджры). Аден входил в провинции
халифатов (Праведных, Омейядов, Аббасидов). В IX в. местные династии
(Зиядиды) получили автономию. В XI в. правили Зурайиды (Banu Zuray‘),
которые укрепили город и форт Сира. Персидские торговцы составляли
значительную часть населения в X в.
В 1173–1174 гг. Айюбиды
(Туран-шах, брат Саладина) захватили Аден, положив начало периоду
расцвета. Расулиды (1229–1454) превратили город в крупный международный
порт: торговля с Египтом, Индией, Восточной Африкой и Китаем; строились
школы, колодцы и акведуки. Ибн Баттута (ок. 1330) описывал цистерны.
Чжэн Хэ посещал в 1420-х. Тахириды (с 1454) продолжили процветание;
итальянский путешественник Вартема (1503) называл Аден огромным
укреплённым городом. Население в пик достигало десятков тысяч.
Португальцы, османы и упадок
В 1513 г. португальцы под Афонсу де
Албукерке безуспешно осаждали Аден. В 1538 г. османский флот под Хадымом
Сулейманом-пашой захватил город (3 августа) — начало первого османского
периода (до ок. 1630 г.). Португальцы кратко удерживали его в 1548 г.,
но османы (Пири-реис) вернули. Торговля сместилась к Мохе; Аден пришёл в
упадок до населения в несколько сотен человек.
После ухода османов
местные имамы Саны и племена контролировали регион. В 1728 г. шейх Фадл
I из племени Абдали провозгласил независимость султаната Лахедж; в 1735
г. Аден вошёл в его состав. К началу XIX в. город превратился в руины с
~600 жителями.
Британский период (1839–1967)
Британия искала
угольную базу на пути в Индию после наполеоновских войн и открытия
Суэца. В 1839 г. (19 января) силы Ост-Индской компании (капитан Стаффорд
Хейнс) захватили Аден у султана Лахеджа (формально — уступка
территории). Город стал свободным портом (1850), «угольной дырой
Востока» после открытия Суэцкого канала (1869). Развивались портовая
инфраструктура, почта, церкви, синагоги (еврейская община была
значительной), телеграф (1870). Британцы покупали земли (Шейх-Отман и
др.), создали протекторат над внутренними султанатами.
В 1937 г. Аден
стал коронной колонией (отделён от Британской Индии). Население росло:
десятки тысяч. В 1947 г. произошли антиеврейские погромы; большинство
евреев уехало в Израиль. В 1950-х — развитие профсоюзов, законодательный
совет, нефтеперерабатывающий завод BP в Little Aden. В 1963 г. колония
вошла в Федерацию Южной Аравии как Штат Аден.
Аденский кризис
(1963–1967): восстание (NLF — Национальный освободительный фронт и др.)
против британцев, поддержанное Египтом Насера и СССР. Партизанская
война, теракты (включая атаку на верховного комиссара). Британия ушла 30
ноября 1967 г. после 128 лет правления. Аден стал столицей Народной
Республики Южного Йемена (позже НДРЙ — Народно-Демократической
Республики Йемен, социалистическое государство).
Объединённый
Йемен и современность
В 1990 г. Северный и Южный Йемен объединились;
столицей стала Сана, Аден остался главным экономическим и портовым
центром. В 1994 г. — краткая гражданская война с попыткой южной
сецессии. В 2000 г. — теракт на USS Cole в порту Адена.
С 2014–2015
гг. Аден стал фактической временной столицей международно признанного
правительства (после захвата Саны хуситами). В марте–июле 2015 г. шла
ожесточённая битва за Аден: хуситы и союзники бывшего президента Салеха
захватили части города, президент Хади бежал. Силы, лояльные Хади, при
поддержке саудовско-эмиратской коалиции отбили город к концу июля
(тысячи погибших, разрушения). Затем город стал базой Южного переходного
совета (STC, сепаратисты, поддержанные ОАЭ) наряду с правительственными
силами; сохраняется фрагментация и напряжённость.
Сегодня Аден — один
из крупнейших городов Йемена (оценки населения 800 тыс.–1,2 млн в
агломерации), ключевой порт и логистический узел, хотя гражданская война
сильно пострадала инфраструктуру. Исторические памятники (цистерны,
форты, колониальная застройка Кратера, Муаллы, Тавахи) частично
сохранились, но находятся под угрозой.