Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

 

Чойбалсан


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Чойбалсан

Чойбалсан - столица провинции Дорнод. (Монгольский: Чойбалсан) и четвертый по величине город в Монголии. Название города было Баян Тумен (Баян Түмэн) до 1941 года, когда он был переименован в честь лидера коммунистов Хорлогиин Чойбалсан. Официальное название городской администрации - Херлен сум, площадью 281 км2. Он расположен на реке Херлен, на высоте 747 м над уровнем моря.

Город было постом на торговом маршруте на протяжении веков. В 19 веке он превратился в город, а в 20 веке стал экономическим центром восточной Монголии. После демократизации в 1992 году, когда российские рабочие ушли, значительная часть экономики потерпела крах. С тех пор город пострадал от одного из самых высоких уровней безработицы в Монголии.

Битва при Халхин-Голе
Важная битва произошла возле города в 1939 году, и Г.К. Музей Жукова в городе назван в честь русского генерала, который его выиграл. Георгий Жуков известен главным образом действиями во время Второй мировой войны, сначала командуя обороной Сталинграда, а затем командуя частью Красной Армии, которая катилась на запад. Однако его первая великая победа, та, которая поставила его на путь старшего командования, была здесь. В Улан-Баторе есть еще один музей Жукова, увековечивающий ту же победу, и маленький на поле битвы, но главный в Чойбалсане.

В конце 30-х годов «Маньчжурия» была марионеточным государством Японии, и Монголия находилась в советской сфере влияния; была серия пограничных столкновений. Это закончилось, когда Жуков, командуя преимущественно советскими силами с некоторыми монгольскими войсками, нанес серьезное поражение японским войскам.

Бои у реки Халхин (Халхин-Гол на монгольском языке) начались в мае 1939 года, японцы предприняли крупный удар в июле, но они были отбиты, и решительная контратака советских войск началась 20 августа. Это была не маленькая битва; с каждой стороны были задействованы десятки тысяч солдат. И при этом они не были легко вооружены; обе стороны имели танки, самолеты и артиллерию в игре. Японское правительство признало потерю более 17 000 убитых или раненых; Советы первоначально утверждали, что нанесли 29 085 жертв японцам, но позже увеличили это до 61 000 для официальной истории. 23-я японская пехотная дивизия (около 20 000 человек) была окружена и разбита; все его люди были либо убиты, либо взяты в плен.

Это сражение малоизвестно на Западе, но оно было довольно важным, поскольку сокрушительное поражение сильно повлияло на стратегию Японии. Халхин-Гол фактически урегулировал борьбу группировок внутри японского Верховного командования за то, как лучше всего расширить свою империю:

«удар на север» - экспансия в богатые ресурсами Сибирь и Монголию, сражаясь только с русскими
«удар на юг» - экспансия в Юго-Восточную Азию, сражаясь как с США, так и с Британской империей
До Халкин Гол, выбор между этими стратегиями был в воздухе; впоследствии идея удара на юг доминировала в японском мышлении. Это имело огромное значение в ходе войны; возможно, решение нанести удар на юг было величайшей ошибкой Верховного командования. В частности, выбор этого курса сделал войну с США неизбежной и привел к нападению на Перл-Харбор.

Это, конечно, невозможно сказать, но, по крайней мере, можно предположить, что Япония могла бы добиться гораздо большего успеха, либо продолжая придерживаться стратегии удара на север, либо избегая войны с русскими или англоговорящими державами, и просто успокоившись для консолидации огромные успехи, которые они достигли в Корее и Китае в 1930-х годах.

Битва также могла повлиять на события дальше на запад; Гитлер и Сталин подписали пакт о ненападении 24 августа 1939 года, сразу после Халкин-Гола, а через неделю Германия вторглась в Польшу, начав вторую мировую войну в Европе. Россия и Япония подписали соглашение о прекращении огня 15 сентября, а через два дня российские войска двинулись в Польшу.

Климат
Как и большая часть Монголии, регион жаркий летом, но очень холодный зимой.

 

 

 

Достопримечательности Чойбалсан

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
Город обслуживается аэропортом Чойбалсан, который имеет бетонную взлетно-посадочную полосу и новый пассажирский терминал, построенный в 2001 году. Есть международные рейсы в Хайлар и Маньчжурию во Внутренней Монголии, Китай и внутренние рейсы в Улан-Батор.

Hunnu Air (здание банка / сервисного центра Golomt), ☏ +976 7000 1111 (Улан-Батор), +976 7058 3344 (Чойбалсан). Бывшие монгольские авиалинии. Рейсы в Улан-Батор по понедельникам, средам, субботам и в Маньчжурию, Внутренняя Монголия, Китай, два раза в неделю.

На автобусе
На междугороднем автобусе. Автобусы отправляются ежедневно с Восточного автовокзала в UB в 08:00 и прибывают в Чойлбалсан в 23:00. Это старые русские автобусы, так как часть дороги - грязная грязь. Останавливается, чтобы поесть дважды в пути. Несколько раз останавливается в небольших магазинах, где можно купить напитки, конфеты и т. Д. Автобусный терминал находится примерно в 10 км к востоку от центра Улан-Батора. Обратные автобусы отправляются в 20:00 из Чойбалсана. Вам нужно купить билет за день или два заранее. Билет на точное место по номеру.

 

Транспорт по городу

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus