Сухумский маяк — одна из самых известных достопримечательностей столицы Абхазии, города Сухума. Расположенный на живописном Сухумском мысе, он не только выполняет навигационную функцию, но и является важным историческим и культурным объектом, привлекающим туристов и местных жителей. Его уникальная история, французское происхождение и архитектурные особенности делают маяк символом города.
Сухумский маяк был построен в эпоху активного развития мореходства в
Черноморском регионе, когда навигационные знаки становились жизненно
важными для безопасности судов. Сухумская бухта, благодаря своему
удобному расположению, с древних времен привлекала греков, римлян и
византийцев, которые основывали здесь торговые поселения. К XIX веку
потребность в маяке стала очевидной для обеспечения безопасного
судоходства.
Происхождение:
Маяк был изготовлен во Франции в
1861 году на заводе компании Ernest Goüin et Cie (Эрнеста Гуэна),
известной своими инженерными достижениями. Эта фирма позже участвовала в
крупных проектах, включая строительство Эйфелевой башни, что
подчеркивает качество конструкции маяка. Надпись с названием компании до
сих пор сохраняется над входной дверью.
Заказчиком выступил
Департамент навигации военно-морского флота Российской империи,
управлявшей регионом в тот период.
Установка:
В 1861 году
разобранный каркас маяка был доставлен в Сухум по морю. Сборка заняла
150 рабочих дней, что было впечатляющим сроком для того времени,
учитывая сложность конструкции.
Это был уже второй маяк в Сухуме:
первый, установленный в 1851 году, был разрушен во время Крымской войны
(1853–1856). Новый маяк оказался более долговечным.
Исторические
события:
Во время Русско-турецкой войны 1877–1878 годов турецкие
войска, покидая Сухум, захватили фонарь маяка как трофей. В 1878 году
его заменили новым, более мощным.
По местной легенде, турки пытались
повалить маяк с помощью тросов, привязанных к кораблю, но прочная
конструкция выдержала. Эта история стала частью городского фольклора,
подчеркивая надежность французской инженерии.
Маяк посещали известные
личности, включая поэта Владимира Маяковского, который в 1901 году
вдохновился им для детской книги «Это книжечка моя про моря и про маяк».
Существует легенда, что маяк связан с его псевдонимом, хотя это скорее
миф.
Сухумский маяк находится в северо-западной части города, на Сухумском
мысе, который ограничивает Сухумскую бухту, глубоко врезающуюся в Черное
море.
Координаты: Примерно 42.981351° с.ш., 40.971769° в.д.
Особенности местности:
Маяк стоит на песчаном мысе,
сформированном наносами реки Гумиста. Этот мыс защищает бухту от сильных
волн, делая ее удобной для судов.
С мыса открывается панорамный вид
на Сухум, его приморские районы, Черное море и, в ясную погоду, на Новый
Афон в 25 км к северу.
Район Маяка:
Маяк дал название целому
жилому району Сухума, известному как «Маяк». Здесь расположены пляжи,
кафе, жилые дома и такие объекты, как Сухумский гидрофизический институт
и старый кинотеатр «Маяк».
Район популярен среди туристов благодаря
близости к морю и исторической атмосфере.
Сухумский маяк — пример инженерного мастерства XIX века, сочетающий
функциональность и эстетику.
Высота и размеры:
Общая высота
маяка составляет 37 метров, включая надземную и подземную части.
Горизонт освещения: 24–30 км, в зависимости от погодных условий и
мощности фонаря.
Материалы:
Каркас выполнен из клепаного
стального листа, что обеспечивало легкость и прочность. Сталь была
выбрана для устойчивости к коррозии в морском климате.
Основание —
круглая стальная платформа, укрепленная винтовыми чугунными сваями,
уходящими на 17 метров в песчаный грунт. Это защищало маяк от
раскачивания при штормах и делало его устойчивым к попыткам разрушения.
Внутренняя структура:
Внутри башни расположена чугунная винтовая
лестница с 137 ступенями, ведущая на смотровую площадку и к фонарю.
Лестница сохранилась в хорошем состоянии, несмотря на возраст.
Смотровая площадка на вершине позволяет любоваться панорамой города и
моря, хотя доступ для туристов ограничен из-за состояния конструкции.
Система освещения:
Изначально маяк использовал масляный
светильник, который был ненадежен при сильных ветрах, так как масло
могло выливаться.
Позже его заменили на ацетиленовую горелку, а затем
на электрический фонарь мощностью 1 кВт, обеспечивающий видимость до 30
км.
В последние годы обсуждалась установка солнечных батарей для
автономной работы, что сделало бы маяк более экологичным.
Дополнительные элементы:
Для устойчивости при штормах маяк укреплен
системой тросов, опоясывающих башню. Эта модификация была добавлена
после первых лет эксплуатации.
Над входом сохраняется табличка с
названием фирмы-изготовителя, что добавляет исторической ценности.
Сухумский маяк на протяжении своей истории демонстрировал
удивительную надежность, прерывая работу лишь в исключительных
обстоятельствах.
История работы:
С 1861 по 2000 год маяк
функционировал практически бесперебойно, освещая путь судам в Сухумской
бухте.
Во время грузино-абхазской войны (1992–1993) маяк продолжал
работать благодаря двум дизельным генераторам, что подчеркивает его
стратегическую важность.
С 2000 по 2008 год маяк был выключен из-за
нехватки финансирования на обслуживание, что совпало с экономическими
трудностями в Абхазии после войны.
В 2008 году маяк был восстановлен
и вновь начал работать круглосуточно. По состоянию на 2025 год он
остается действующим.
Современное состояние:
Маяк сохраняет
монументальный вид, но за 160 лет не подвергался капитальному ремонту,
что вызывает опасения за его безопасность.
Смотровая площадка закрыта
для массового посещения из-за износа конструкции, хотя местные жители
иногда организуют неофициальные экскурсии. Туристы могут осматривать
маяк снаружи, любуясь его архитектурой.
Последним известным
смотрителем маяка был Владимир Матвеевич Крутиков, чья работа
поддерживала функционирование маяка в сложные годы.
Сухумский маяк — не только функциональный объект, но и важная часть
культурного наследия Абхазии.
Символ города:
Маяк
считается одной из визитных карточек Сухума, наряду с Ботаническим садом
и набережной Диоскуров. Его изображение встречается на открытках,
фотографиях и сувенирах.
Он вдохновлял поэтов, художников и
писателей. Существует спорная теория, что маяк мог быть упомянут в
произведении Максима Горького о буревестнике, хотя более вероятно, что
Горький описывал маяки Мыса Доброй Надежды или Мыса Горн.
Туризм:
Маяк привлекает туристов своей историей и живописным расположением. Вид
с мыса, особенно на закате, считается одним из самых красивых в Сухуме.
Добраться до маяка легко: он находится в 3,5 км от центра города. Можно
доехать на троллейбусе №2 до конечной остановки «Маяк», маршрутке №8
(остановка «Кинотеатр Маяк» или «Экспедиция») или на автомобиле по улице
Красномаяковской.
Рядом расположены пляжи, где туристы могут
отдохнуть, и кафе, предлагающие местную кухню (например, ачпу или
хачапури).
Местные легенды:
Маяк окружен историями, такими как
неудачная попытка турок его разрушить или связь с Маяковским. Эти
рассказы добавляют ему романтического ореола.
Район Маяка считается
спокойным и аутентичным, где можно почувствовать атмосферу старого
Сухума.
Район вокруг маяка
сочетает природную красоту и следы советского и постсоветского прошлого.
Природные особенности:
Песчаный пляж у подножия маяка популярен
среди местных жителей. Море здесь чистое, а дельфины иногда появляются у
берега.
Вид на Сухумскую бухту и Кавказские горы вдалеке делает район
идеальным для прогулок и фотосессий.
Близлежащие объекты:
Сухумский гидрофизический институт: Массивное здание рядом с маяком,
частично заброшенное, но интересное для любителей урбанистических
исследований.
Кинотеатр «Маяк»: Старое здание, отражающее советскую
эпоху, хотя сейчас оно не функционирует.
Жилые дома: Район Маяка
застроен частными домами и гостевыми домами, такими как «Маяк» или
«Сухум Маяк», популярными среди туристов.
Доступность:
Пешая
прогулка от центра Сухума занимает около 40–50 минут. Многие туристы
совмещают посещение маяка с прогулкой по набережной или визитом к
Сухумскому пивзаводу, расположенному по пути.
Несмотря на свою значимость, Сухумский маяк сталкивается
с рядом проблем:
Сохранение:
Отсутствие капитального ремонта
угрожает целостности конструкции. Ржавчина и износ металла могут стать
проблемой в будущем.
Финансирование маяка зависит от бюджета Абхазии,
который ограничен из-за экономических трудностей и частичной
международной изоляции.
Туристический потенциал:
Ограниченный
доступ внутрь маяка снижает его привлекательность для туристов, желающих
подняться на смотровую площадку. Восстановление и открытие площадки
могли бы увеличить поток посетителей.
Установка солнечных батарей, о
которой говорят с 2010-х годов, могла бы снизить расходы на обслуживание
и привлечь внимание к экологическим инициативам.
Безопасность:
Местные жители отмечают, что найти смотрителя с ключом сложно, а
неофициальные посещения могут быть опасны из-за состояния лестницы.
Перспективы маяка связаны с развитием туризма в Абхазии. Включение его в
организованные экскурсии, реставрация и создание инфраструктуры
(например, кафе или музея рядом) могли бы сделать маяк еще более
популярным.