Пальмовые острова (араб. جزر النخيل) — две (первоначально три)
группы искусственных островов («Пальма Джебель-Али» и «Пальма
Джумейра»), строительство которых велось в Дубае, Объединённые
Арабские Эмираты, с 2001 года. На данный момент построен и доступен
только остров «Пальма Джумейра», в районе острова «Пальма
Джебель-Али» завершено только намыв земли, а изначально
запланированная третья группа островов «Пальма, Дейра» была
прекращена в ходе намыва земли и преобразована в меньшую группу
островов (острова Дейра).
Каждая из двух групп островов была
спроектирована в форме пальмы. Длина «ствола пальмы» составляет 5 и
4 км в проектах «Джебель Али» и «Джумейра» соответственно. Эти
проекты возможны, поскольку Персидский залив представляет собой
шельфовое или эпиконтинентальное море со сравнительно небольшой
средней глубиной воды. Острова состоят не менее чем из 100 миллионов
кубометров горных пород и морского песка, уплотненных с помощью
специального процесса вибрации. Только «Пальма Джумейра» расширяет
береговую линию Дубая примерно на 100 км.
Оба острова Пальма
принадлежат государственной девелоперской и строительной компании
Nakheel. Основатель Kabul Bank Шерхан Фарнуд вложил около 160
миллионов долларов в 35 роскошных вилл на островах.
Координаты «The Palm, Jumeirah»: 25° 7′ 10″ с.ш., 55° 7′ 57″ в.д. |
ОСМ | Группа островов, строительство которой началось в 2001 году, а
сейчас она плотно застроена, расположена у побережья дубайского района
Джумейра между портом Джебель-Али и центром Дубая. Остров Пальма
Джумейра занимает площадь в 560 гектаров и состоит из трех частей:
Ствол, Листья и окружающий Полумесяц для защиты от штормовых нагонов.
«Ствол» длиной около 4 км и шириной 600 метров и 16 «пальмовых ветвей»
соединены друг с другом и вместе образуют остров. Основание пальмы,
расположенное на юго-востоке, соединено с материком мостом длиной около
300 м. Слева и справа от ствола находятся два острова с логотипом.
На северо-западе главный остров в форме пальмы соединен с внешним
кольцом длиной почти 12 км подводным туннелем длиной около 800 м. На
внешнем кольце площадью почти 50 гектаров расположен
курортно-развлекательный комплекс Atlantis, The Palm и другие курорты.
Посетители могут, среди прочего: с Дубайским монорельсом, который
работает с 2009 года.
Всего для строительства дамбы потребовалось около 200 миллионов
кубометров песка и щебня. Земляные работы выполняли голландские компании
Royal Boskalis Westminster и Van Oord. Специальные питательные вещества
предназначены для стимуляции роста под водой, привлечения редких рыб,
компенсации экологического ущерба и повышения привлекательности
дайвинга.
Различные проблемы осложнили и задержали завершение
строительства острова в форме пальмы. Нагроможденный песок приходилось
вибрировать с помощью огромных машин, чтобы он затвердел и не рассыпался
впоследствии, — процесс, скопированный у природы, который в противном
случае занял бы десятилетия. Также выяснилось, что циркуляция воды в
замкнутом волнорезном кольце с недостаточным обменом не работала, что
приводило к образованию нежелательных водорослей и загрязнению воды.
Проблему удалось решить, проделав в волнорезе два новых зазора и
перекрыв их по бокам.
На узких отрогах острова Пальма Джумейра построено несколько тысяч
вилл и домов отдыха, а на широком стволе — несколько многоквартирных
домов и около 30 крупных отелей. Недвижимость на острове Пальма Джумейра
различается по тематике и архитектуре; К покупке доступны виллы в
нескольких международных стилях.
Стоимость основного
строительства острова оценивается в 1,5 млрд долларов США. Общие
затраты, включая все транспортные расходы и строительство зданий, можно
приблизительно оценить примерно в 10 миллиардов долларов США. Первые
квартиры в районе «Штамм» были готовы к заселению уже в декабре 2006
года; В ноябре 2008 года состоялась официальная церемония открытия
острова, на которую было потрачено 20 миллионов долларов США.
«The Palm, Jebel Ali» расположен примерно в 5 км к юго-западу от
порта Джебель-Али.
Строительство Пальмы Джебель Али началось в
октябре 2002 года, а рекультивация земель была завершена в начале 2008
года. Согласно текущим планам, остров и планируемый город Dubai
Waterfront впоследствии будут граничить с островом на западе, так что
Пальма Джебель Али станет интегрированной восточной частью Dubai
Waterfront.
Из-за финансовых трудностей строительной компании
Nakheel строительные работы на острове Пальма Джебель Али были
остановлены в 2009 году, хотя все виллы были проданы. Однако в
долгосрочной перспективе планирование будет продолжено. После завершения
строительства Пальма Джебель Али обеспечит жильем 250 000 человек.
И экологи, и инвесторы критикуют отсутствие циркуляции воды в районе
островов. Проблемы возникли после строительства первой пальмы (Пальма
Джумейра) из-за отсутствия циркуляции воды между поднятыми «пальмовыми
листьями» и изменившейся циркуляции воды вдоль теперь уже отрезанной
береговой линии. В связи с высокими температурами в этом регионе
произошло образование водорослей и помутнение воды. Впоследствии были
предприняты попытки бороться с этим путем дополнительного дренажа, но
это оказалось успешным лишь отчасти. Кроме того, круг вокруг пальмы,
задуманный как волнорез, был прерван с обеих сторон для улучшения
водообмена во время приливов.
Критики также ожидают возникновения
проблем с транспортом, когда острова Пальм будут полностью заселены;
Когда все объекты будут полностью загружены, на территории Пальмы
Джумейра площадью 560 гектаров разместятся от 50 000 до 60 000 человек.
Это почти соответствовало бы нагрузке на внутригородские районы. Въезд и
выезд осуществляются через ствол пальмы, что может привести к большим
пробкам в утреннее и вечернее время, в том числе из-за перекрестка с
шоссе шейха Заеда.
Дальнейшая критика касается отсутствия
урбанизации и отсутствия общественного пространства на острове Пальма
Джумейра. Для многих наблюдателей серийная застройка на стволе с всегда
одинаковыми на вид многоквартирными домами кажется слишком однообразной,
а единственные короткие виды на побережье — недостаточными. Высотные
здания слишком сосредоточены на использовании земли и лишены какой-либо
визуальной привлекательности. Даже на отдельных пальмовых листьях
частное землепользование использовалось максимально, а на улицах нет
общедоступных мест, которые в основном разделены барьерами.