Броук или Брок - это деревня с населением около 292 человек в
регионе Хантер, штат Новый Южный Уэльс, Австралия, в городе
Синглтон, Шире. Он расположен в 157 километрах (98 миль) к северу от
Сиднея на оригинальной ранней колониальной дороге из Сиднея в
Синглтон (24 километра (15 миль) к северу).
Район Броук
известен своим производством вин-бутиков и обычно называют
винодельческим регионом Брок-Фордвич (субрегион зоны Охотничьей
долины Австралийского географического указания (GI)). Существует
также значительная открытая и подземная добыча угля в районе между
Броуком и Синглтоном. Деревня также проводит ежегодную ярмарку в
сентябре.
Броук содержит начальную школу, католическую
церковь, англиканскую церковь и станцию обслуживания с магазином и
почтой. Кирпичный дом на южной стороне магазина - бывший полицейский
участок и камера хранения. С южной стороны города Брок открывается
вид на ряды хребта Брокен-Бэк, наиболее заметной особенностью
которого является песчаник, известный как Желтая скала.
Исследователи впервые достигли области Брок в 1818 году, а в 1824
году последовали гранты на землю. Джон Блаксланд получил грант,
потому что нашел маршрут в Долину Охотников, а гранты достались
также Джорджу Блаксланду и Роберту Родду. Деревня была названа по
имени майора Томаса Митчелла, генерального инспектора, который
использовал имя своего английского друга сэра Чарльза Брок-Вере.
Джон Блаксланд построил мельницу в близлежащем Фордвиче к 1860
году. Шесть лет спустя в Броке была англиканская церковь, мастерская
орудия фермы и школа. Великая Северная Дорога была закончена и стала
основным запасным маршрутом в Сидней; Проходя через Брок, он
способствовал дальнейшему росту деревни, когда каждую неделю
использовалось около тысячи голов крупного рогатого скота. Эта
активность означала, что к концу 1800-х годов Брок имел несколько
отелей, почтовое отделение, школу, мельницу, две церкви, холл,
кирпичную печь, бойню, пекарню и кузницу.
Однако это было
недолго. Железные дороги в конечном счете заменили Великую Северную
дорогу как основной маршрут между Сиднеем и Охотником, что означало
резкое сокращение трафика через Броук. Железнодорожное сообщение
между Волломби и Синглтоном было предложено, но так и не было
построено. Броук превратился в тихую деревню, в которой он был
изначально. Тем не менее, ряд важных зданий сохранились с первых
дней. Они включают в себя оригинальное почтовое отделение (1882 г.),
деревенский зал (1898 г.), государственную школу (1876 г.),
англиканскую церковь и католическую церковь, старый полицейский
участок и остатки усадьбы Блаксланд на Брок-роуд.