Джин Джин - небольшой сельский городок в местности Бандаберг,
Квинсленд, Австралия. Джин Джин расположен на шоссе Брюса, примерно
в 51 километре (32 мили) к западу от Бандаберга и в 370 километрах
(230 милях) к северо-западу от Брисбена, столицы штата. Город обязан
своим существованием благодаря своему стратегическому расположению
на полпути между Брисбеном и Рокхемптоном. Он часто используется в
качестве точки остановки для водителей, путешествующих между этими
двумя центрами.
Дорога Bundaberg Gin Gin Road
(государственный маршрут 3) проходит к востоку от шоссе Брюса.
Иногда говорят, что название города Джин-Джин происходит от
местного аборигенного слова, обозначающего «густой кустарник красной
почвы». Тем не менее, также постулируется, что название происходит
от западно-австралийского населенного пункта Гингин. В начале 1850-х
годов Артур и Альфред Генри Браун, которые, возможно, владели
пастырским владением Гингин в западной колонии, купили у Вильяма
Форстера большую овчарню в Тирроане, которая охватывала большую
часть региона Бандаберг. После завершения сделки братья Брауны
переименовали «Джин Джин» в собственность, расположенную на другой
стороне континента. Позже трасса была приобретена сэром Томасом
Макилврейтом, который был премьер-министром Квинсленда трижды в
период с 1879 по 1893 год. Современный город Джин-Джин расположен
недалеко от места, где была построена первоначальная усадьба.
Британская оккупация региона началась в 1848 году, когда Грегори
Блэксланд-младший (сын исследователя Грегори Блэкслэнда) вместе с
Уильямом Форстером вывел свои стада овец из своих арендованных на
корточках аренде на реке Кларенс. Область, которую они выбрали,
простиралась до самого побережья, и они называли ее Тирроан. Было
встречено сильное сопротивление со стороны местных аборигенов, в
результате которого в августе 1850 года погибли несколько пастухов и
был убит Блаксланд. Местные сквоттеры и их скотоводы устроили две
крупные расправы над аборигенами в качестве меры наказания за эти
смерти.
Район Джин Джин получил прозвище «Страна диких
шотландцев» из-за захвата 30 марта 1866 года одного из немногих
бушрангеров Квинсленда, Джеймса Алпина МакФерсона, в этом районе.
Макферсон, который носил то же прозвище, был захвачен на станции
Мондуран в 13 километрах ( 8,1 мили) к северу от города.
Почтовое отделение Gin Gin открылось 15 марта 1875 года.
Временная школа Джин-Джин открылась 26 июня 1882 года. Она закрылась
31 октября 1890 года и была заменена Государственной школой
Джин-Джин, которая открылась 3 ноября 1890 года с 8 учениками под
руководством учителя Артура Уильяма Мура. В 1956 году школа
расширилась и теперь предлагает среднюю школу, пока 1 февраля 1972
года не была создана отдельная государственная средняя школа Джин
Джин. Государственная дошкольная школа Джин Джин открылась 25
октября 1977 года и закрылась в 2006 году, когда она была принята в
государственную школу Джин Джин. ,
Библиотека Джин Джин
открылась в 1992 году.
В 1848 году Грегори Блэксленд и Уильям Форстер поселились в Тирроане
(будущий район Джин-Джин) с овцами. (Блэксленд — один из трех
исследователей, пересекших Голубые горы, а Форстер — будущий
премьер-министр Нового Южного Уэльса).
Через несколько лет
Тирроан был продан и переименован в Гинджин, а затем в Джин-Джин. Джин
Джин позже принадлежал Томасу Макилрайту, премьер-министру Квинсленда,
который заменил овец крупным рогатым скотом.
Местное
правительство официально выбрало название Джин-Джин в 1879 году. Вскоре
после этого к западу от Нью-Мунты началась добыча меди, и гора Перри
стала важным горнодобывающим центром. Железнодорожная линия от
Бандаберга до горы Перри была построена с 1881 по 1884 год и прошла
через Джин-Гин в 1881 году.
Начальная школа была открыта в 1882
году, средняя школа - в 1883 году, а католическая церковь - в 1889 году.
Значительное значение приобрели разведение мясного скота и
выращивание кукурузы, затем сахарного тростника и выращивание древесины.
Кукуруза и лес в больших количествах перевозились по железной дороге,
тростник перерабатывался на центральном правительственном заводе (1896
г.). В 1927 году мельница перешла в кооперативную собственность.
Между 1901 и 1911 годами население джин-джина увеличилось более чем в
три раза.
К 1904 году в экономике джин-джина было достаточно
разнообразия для формирования сельскохозяйственного, скотоводческого и
индустриального общества.
В 1915 году на месте сестринского и
родильного дома была открыта больница. Население сократилось в
межвоенный период и стало таким же, как в 1911 году, но послевоенное
процветание позволило ввести электричество в 1952 году и санитарный
режим в 1967 году. В 1973 году открылась средняя школа.
Станция
Джин-Джин теперь внесена в список объектов исторического наследия (с
1960-х годов).
Сегодня в Джин-Джине есть больница, боулинг, гольф
и бассейны, государственные начальные и средние школы (1881, 1972 гг.),
три мотеля, местные магазины и бойня. Здесь также есть туристический
информационный центр и исторический музей.