Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу
 

Айрон Кноуб


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Айрон Кноуб

Айрон Кноуб т.е. Железная ручка-это город в австралийском штате Южная Австралия на полуострове Эйр, сразу к югу от шоссе Эйр. По данным переписи населения 2006 года, население Айрон Кноуб и его окрестностей составляло 199 человек. Город получил свое название из-за его близости к крупным месторождениям железной руды, прежде всего Железного монарха, который заметно выступал из относительно плоского окружающего ландшафта.

Название Айрон Кноуб впервые появилось на пастушеских картах аренды 1854 года, и первая минеральная заявка в этом районе была привязана компанией Broken Hill Proprietary Company в 1897 году. Добыча началась в 1900 году, и железная руда была перевезена воловьей повозкой в порт-Огасту, затем по железной дороге в Уайаллу и кораблем в порт-Пири, где она использовалась в качестве флюса в свинцовом заводе. В 1901 году был завершен трамвай BHP Whyalla от Iron Knob до Hummock Hill (позже переименованный в Whyalla), а затем причалы в 1903 году. Это позволяло осуществлять прямую погрузку судов, которые могли перевозить руду через залив Спенсер в порт Пири.

Железная руда Айрон Кноуб оказалась такого высокого качества (свыше 60% чистоты), что это привело к развитию австралийской сталелитейной промышленности. Он поставлял железо в Ньюкасл для металлургических заводов, созданных в Ньюкасле и Порту Кембла в 1910-х и 1920-х годах и Whyalla в 1930-х гг. железная руда перевозилась по трамваю BHP Whyalla в Whyalla, где она либо плавилась, либо отправлялась морем.

21% стали, необходимой для строительства Сиднейского моста Харбор-Бридж, было добыто в Железном набе и выплавлено в порту Кембла, Новый Южный Уэльс. Остальные 79% были импортированы из Англии.

В 1920-х годах железная руда из Айрон Кноуб была экспортирована в Нидерланды и Соединенные Штаты Америки. В 1930-х годах заказчиками были Германия и Великобритания.

До Второй мировой войны железная руда из Айрон Кноуб также экспортировалась в Японию. В 1935-36 финансовом году через порт Уайалла было отгружено 291 961 тонна руды из Айрон Кноуб. Это стало спорным вопросом в конце 1930-х годов из-за того, что известные запасы Австралии в то время были ограничены железным набалдашником и звуком Ямпи в Западной Австралии. Япония также считалась страной-агрессором после военных действий против Китая в 1937 году. Портовые рабочие и моряки протестовали против экспорта железной руды в Японию, что привело к забастовкам и арестам.

В 1937 году выход продукции из Среднебакового диапазона, в основном из Айрон Кноуб, оценивался в 2 млн. тонн в год. В 1939 году он был назван в Англии самым высокосортным месторождением железной руды, известным в мире. В 1943 году месторождение Айрон Кноуб все еще обеспечивало средний уровень содержания металла в руде 64%. В 1949 году 99% австралийского спроса на железную руду было удовлетворено за счет поставок из железных руд и связанных с ними шахт в Южной Австралии, поднявшись с 95% в 1943 году.

Дополнительные месторождения железной руды были разработаны компанией Broken Hill Proprietary Company далее на юг вдоль хребта Мидлбек. К ним относятся Железный Барон, Железный Принц и железная Королева (обнаружены в 1920 году) и Железный рыцарь, железная герцогиня и Железный герцог (обнаружены в 1934 году).

 

 

 

Достопримечательности Айрон Кноуб

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

 

 

Транспорт

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация