Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Рэпид Бэй - это небольшая деревня в 76 км к юго-юго-западу от города Аделаида, доступная по закрытым дорогам и является небольшим объездом от главной Южной дороги до мыса Джервис, пункта отправления парома на остров Кенгуру. Рэпид Бэй был создан и развит как погрузочный порт для соседней шахты. Первоначальный причал теперь был осужден, но новый многомиллионный причал был построен рядом с северной стороной. Это популярное туристическое место со скромным караваном и кемпингом, но небольшим постоянным населением. Северная оконечность заканчивается крупным мысом, который простирается на север. Защищенный пляж обращен к Южному океану со следующим выходом на сушу на Запад-Аргентина. Морское дно быстро опускается, что означает, что глубина воды является значительным, только небольшое расстояние от берега. Это популярно среди дайверов из-за накопления разнообразной морской жизни в защищенных районах под старым причалом, к которому не легко приблизиться иначе, чем на лодке.
Рэпид Бэй фигурирует в мифах о создании как народа каурна, так и
народа Раминджери, в первую очередь как место захоронения племянника
предка творения Тьилбрука.
Колониальный инспектор Южной
Австралии генерал полковник Уильям Лайт совершил свой первый выход
на сушу на материке Южной Австралии в Рэпид Бэй 8 сентября 1836
года. Место было названо в честь корабля света, 162-тонного брига
Rapid. Чтобы отметить этот исторический выход на сушу, инициалы
полковника, "W. L.", были вырезаны на большом валуне – копия видна в
городке, в то время как оригинал хранится в Музее Южной Австралии, в
Аделаиде. Джон Рапид Хоар (7 ноября 1836-возможно, 7 июля 1916),
также названный в честь брига Рапида, был первым европейским
ребенком, родившимся на материке Южной Австралии. Утверждения о том,
что он родился в Рапид-Бей, были опровергнуты.
В течение
короткого времени Рэпид Бэй считался потенциальным местом для новой
столицы штата, но с открытием равнин Аделаиды он исчез в Тихом
безвестности.
Компания Broken Hill Proprietary (BHP)
построила город, рудовозный причал и высоковольтную линию
электропередачи от Виллунги в период с 1938 по 1942 год в рамках
работ, предпринятых для создания известнякового карьера. Добыча
началась в 1942 году. Известняк использовался в качестве флюса на
металлургических заводах компании в Whyalla в Южной Австралии, а
также в Ньюкасле и порт-Кембла в Новом Южном Уэльсе.
1 января
1982 года право собственности на причал было безвозмездно передано
правительству Южной Австралии от BHP. Карьер был куплен компанией
Adelaide Brighton Cement.