Кокосовые острова

 

Описание Кокосовых островов

Территория Кокосовых островов (Килинг) является австралийской внешней территорией в Индийском океане, состоящей из небольшого архипелага примерно на полпути между Австралией и Шри-Ланкой. Территориальное название (официальное с 1955 года) отражает, что острова исторически были известны как Кокосовые острова или Килингские острова.

 

Территория состоит из двух атоллов, состоящих из 27 коралловых островов, из которых только два - Западный остров и Остров Домов - заселены. Население около 600 человек приверженцы суннитского ислама и говорят на языке малайцев как на своем родном языке. Территория администрируется Департаментом инфраструктуры и регионального развития Австралийского федерального правительства, а вместе с Рождественским островом образуют административную единицу австралийских территорий в Индийском океане. Тем не менее, островитяне действительно имеют степень самоуправления через местный совет. Многие государственные службы, включая здравоохранение, образование и полицейскую деятельность, предоставляются государством Западной Австралии. Здесь применяется законодательство Западной Австралии, за исключением случаев, когда федеральное правительство определяет иное решение.

Кокосовые  острова были впервые обнаружены в 1609 году Уильямом Килингом, но поселение здесь не появилось до начала 19 века. Одним из первых поселенцев был Джон Клюнис-Росс, шотландский торговец. Большая часть нынешнего населения острова происходит от малайских рабочих, которых он привез для работы на плантации копры. Семья Клюни-Росс управляла Кокосовыми островами как частное владение почти 150 лет, причем глава семьи обычно признавался судьей-резидентом.

Британцы формально аннексировали острова в 1857 году, а на следующее столетие их официально управляли либо из Цейлона, либо из Сингапура. Территория была переведена под контроль Австралии в 1955 году, хотя до 1979 года практически вся недвижимость острова принадлежала семье Клюни-Росс.

 

Достопримечательности Кокосовых островов

Информация для туриста
Ассоциация туризма Кокосовых (Килинг) островов, PO Box 1030, Кокосовые (Килинг) острова, Индийский океан, WA 6799, ☎ +61 8 9162-6790, факс: +61 8 9162-6696, электронная почта: info@cocos-tourism.cc. Пон 08: 00-17: 00, втор-четв 08: 00-14: 30, пятн 08: 00-16: 00, суббота (ранний рейс) 13: 00-16: 00, воскр (поздний рейс) 14:00 -17: 00, выходной - выходной и праздничные дни.

 

Музей кокосовых орехов Пулу
Музей кокосовых орехов Пулу, также Центр и музей для посетителей Хоум-Айленда, а также Музей Кокосов, представляет собой туристический офис, центр для посетителей и музей на Хоум-Айленде на Кокосовых островах (Килинг). Музей был основан в 1987 году в знак признания того факта, что самобытная культура Родного острова нуждается в формальном сохранении. На сайте представлены экспонаты, посвященные местной культуре и традициям, а также ранней истории островов и их принадлежности семье Клуни-Росс. В музее также представлены экспонаты по военной и военно-морской истории, а также местные ботанические и зоологические предметы. В феврале 2021 года графство Кокос подал заявку на грант, чтобы превратить Токо / Старую мастерскую на Хоум-Айленде в новый музей и центр для посетителей.

Коллекции
Коллекция включает в себя предметы, относящиеся к малайским общинам, которые были наемными рабочими при семье Клуни-Росс. Военные предметы в коллекции включают огнестрельное оружие, пушечные ядра, луки и стрелы. Имеется также небольшая нумизматическая коллекция. Экспонаты включают традиционные малайские костюмы и образцы ваянг кулит, которые использовались в представлениях Нека Ичанга, даланга (кукловода) острова до своей смерти в 1949 году. Примеры ваянг кулит из музейной коллекции представлены на наборе австралийских долларов 1 и 2 доллара. марки 2018 года.

 

История Кокосовых островов

Открытие и ранняя история
Архипелаг был открыт в 1609 году капитаном Ост-Индской компании Уильямом Килингом во время обратного рейса из Ост-Индии. Северный Килинг был зарисован шведским капитаном Экебергом в 1749 году, на котором видно наличие кокосовых пальм. Он также появляется на карте 1789 года, составленной британским гидрографом Александром Далримплом.

В 1825 году шотландский моряк-торговец капитан Джон Клуни-Росс ненадолго остановился на островах во время поездки в Индию, приколотил Юнион Джек и планировал вернуться и поселиться на островах со своей семьей в будущем. У богатого англичанина Александра Хэйра были аналогичные планы, и он нанял капитана - по совпадению, брата Клуни-Росса - чтобы тот доставил его и добровольческий гарем из 40 малайских женщин на острова, где он надеялся основать свою частную резиденцию. Заяц ранее служил жителем Банджармасина, городка на Борнео, и обнаружил, что «не может ограничиться прирученной жизнью, которую предоставляет цивилизация».

Клуни-Росс вернулся два года спустя со своей женой, детьми и свекровью и обнаружил, что Заяц уже обосновался на острове и живет в частном гареме. Между ними росла вражда. Восемь моряков Клуни-Росс «сразу начали вторжение в новое королевство, чтобы завладеть им, женщинами и всем остальным».

Через некоторое время женщины Хэйра начали покидать его и вместо этого находили себе пару среди моряков Клуни-Росс. Обескураженный, Заяц покинул остров. Он умер в Бенкулене в 1834 году. Воодушевленный членами бывшего гарема, Клуни-Росс затем нанял малайцев, чтобы те приехали на остров в поисках работы и жен.

Работникам Clunies-Ross платили в валюте, называемой Cocos rupee, валюте, которую Джон Клуни-Росс чеканил сам, которую можно было обменять только в фирменном магазине.

1 апреля 1836 года прибыл HMS Beagle под командованием капитана Роберта Фицроя, чтобы провести измерения, чтобы установить профиль атолла в рамках исследовательской экспедиции Beagle. Для натуралиста Чарльза Дарвина, находившегося на борту корабля, результаты подтвердили разработанную им теорию образования атоллов, которую он позже опубликовал как «Структура и распространение коралловых рифов». Он изучал естественную историю островов и собирал образцы. Помощник Дарвина Симс Ковингтон отмечал, что «на одном из островов проживает англичанин [на самом деле он был шотландцем] и ЕГО семья с примерно шестьюдесятью или семьюдесятью мулатами с мыса Доброй Надежды. Капитан Росс, губернатор, сейчас отсутствует на острове. мыс."

Аннексия Британской империей
Острова были аннексированы Британской империей в 1857 году. Эту аннексию осуществил капитан Стивен Гренвилл Фримантл, командующий HMS Juno. Фримантл объявил острова Британской империи и назначил Росса II суперинтендантом. В 1878 году в соответствии с Патентным письмом губернатор Цейлона был назначен губернатором островов, а в соответствии с дальнейшим патентным письмом в 1886 году ответственность за острова была передана губернатору поселения Проливов для выполнения его функций в качестве «губернатора Кокосовых островов». ".

Острова были включены в состав поселения Проливов в соответствии с постановлением Совета от 20 мая 1903 года. Между тем, в 1886 году королева Виктория по договору на неограниченный срок передала острова Джону Клуни-Россу. Глава семьи пользовался полуофициальным статусом магистрата-резидента и представителя правительства.

В 1901 году на острове Дирекшн была открыта телеграфная кабельная станция. Подводные кабели шли на Родригес, Маврикий, Батавию, Яву и Фримантл, Западная Австралия. В 1910 году была установлена ​​радиостанция для связи с проходящими кораблями. Канатная станция прекратила работу в 1966 году.

Первая Мировая Война
Утром 9 ноября 1914 года острова стали местом битвы при Кокосе, одного из первых морских сражений Первой мировой войны. Десантный отряд с немецкого крейсера «СМС Эмден» захватил и вывел из строя станцию ​​беспроводной и кабельной связи на направлении Остров, но не раньше, чем станция смогла передать сигнал бедствия. Рядом проходил конвой союзных войск, и австралийский крейсер HMAS Sydney был отделен от эскорта конвоя для расследования.

Сидней заметил остров и Эмден в 09:15, когда оба корабля готовились к бою. В 11:20 сильно поврежденный «Эмден» выбросился на берег на острове Северный Килинг. Австралийский военный корабль сломался, чтобы преследовать поддерживающего угольщика Эмдена, который затонул, а затем вернулся на остров Северный Килинг в 16:00. В этот момент боевой флаг Эмдена все еще летал: обычно это знак того, что корабль намерен продолжать бой. После отсутствия ответа на указание спустить прапорщик по выброшенному на берег крейсеру было произведено два залпа, после чего немцы спустили флаг и подняли белый полотнище. Сидней получил приказ выяснить состояние передающей станции, но на следующий день вернулся, чтобы оказать немцам медицинскую помощь.

 

Потери составили 134 человека на борту «Эмдена» убитыми и 69 ранеными по сравнению с четырьмя убитыми и 16 ранеными на борту «Сиднея». Выжившие немцы были доставлены на борт австралийского крейсера, который 15 ноября догнал конвой с войсками в Коломбо, затем перевезли на Мальту и передали пленных британской армии. Еще 50 немецких военнослужащих из береговой группы, которых не удалось восстановить до прибытия Сиднея, реквизировали шхуну и сбежали с острова Дирекшн, в конце концов прибыв в Константинополь. Эмден был последним активным военным кораблем Центральных держав в Индийском или Тихом океане, что означало, что военные корабли из Австралии и Новой Зеландии могли плыть без морского сопровождения, а корабли союзников могли быть развернуты в другом месте.

Вторая Мировая Война
Во время Второй мировой войны канатная станция снова стала жизненно важным звеном. Кокосы были ценны для пеленгации службой Y, всемирной разведывательной системой, использовавшейся во время войны.

Планировщики союзников отметили, что острова могут быть захвачены как аэродром для немецких самолетов и как база для торговых рейдеров, действующих в Индийском океане. После вступления Японии в войну японские войска оккупировали соседние острова. Чтобы не привлекать их внимание к станции канатной дороги Кокос и гарнизону ее островов, якорная стоянка гидросамолетов между островами Дирекшн и Хорсбург не использовалась. Радиопередатчики также молчали, за исключением чрезвычайных ситуаций.

После падения Сингапура в 1942 году острова находились под управлением Цейлона (Шри-Ланка), а Западный и Дирекшн-Айленды были переданы под военную администрацию союзников. Гарнизон островов первоначально состоял из взвода Королевских африканских стрелков британской армии, расположенного на острове Хорсбург, с двумя 6-дюймовыми (152,4 мм) орудиями для прикрытия якорной стоянки. Все местные жители жили на Родном острове. Несмотря на важность островов как узла связи, японцы не предпринимали попыток ни совершать набеги, ни оккупировать их, довольствуясь отправкой примерно раз в месяц разведывательного самолета.

В ночь с 8 на 9 мая 1942 года 15 членов гарнизона Сил обороны Цейлона подняли мятеж под руководством Гратьена Фернандо. Сообщается, что мятежники были спровоцированы позицией своих британских офицеров, а также предположительно были вдохновлены японской антибританской пропагандой. Они попытались взять под контроль артиллерийскую батарею на островах. Мятеж на Кокосовых островах был подавлен, но мятежники убили одного немятежного солдата и ранили одного офицера. Семеро мятежников были приговорены к смертной казни на судебном процессе, который, как позже утверждалось, был проведен ненадлежащим образом, хотя вина обвиняемых была признана. Четыре приговора были смягчены, но трое мужчин, включая Фернандо, были казнены. Это должны были быть единственные солдаты Британского Содружества, казненные за мятеж во время Второй мировой войны.

25 декабря 1942 года японская подводная лодка I-166 обстреляла острова, но не нанесла им ущерба.

Позже во время войны были построены две взлетно-посадочные полосы, а три эскадрильи бомбардировщиков были переброшены на острова для проведения налетов на японские цели в Юго-Восточной Азии и для обеспечения поддержки во время запланированного повторного вторжения в Малайю и завоевания Сингапура. Первыми прибывшими самолетами были Supermarine Spitfire Mk VIII из 136-й эскадрильи RAF. Среди них было несколько бомбардировщиков Liberator из 321-й (Нидерланды) эскадрильи RAF (члены изгнанных голландских войск, служивших в Королевских ВВС), которые также дислоцировались на островах. Когда в июле 1945 года эскадрильи № 99 и № 356 RAF прибыли на Западный остров, они привезли с собой ежедневную газету под названием «Атолл», в которой публиковались новости о том, что происходит во внешнем мире. Управляемый летчиками в нерабочее время, он прославился, когда бомбардировщики Liberator сбрасывали его на лагеря для военнопленных над головами японских охранников.

В 1946 году управление островами перешло к Сингапуру, и они стали частью колонии Сингапур.

Трансфер в Австралию
23 ноября 1955 года острова были переданы Соединенным Королевством Австралийскому Содружеству. Непосредственно перед передачей острова были частью Сингапурской колонии Соединенного Королевства в соответствии с Законом Соединенного Королевства о поселениях в проливах (отмена) 1946 года и Законами о британских поселениях 1887 и 1945 годов, применяемыми в соответствии с Законом 1946 года. Юридические шаги для осуществления передачи были следующими:
Парламент Содружества и правительство запросили и согласились на принятие Закона Соединенного Королевства для этой цели.
Закон о Кокосовых островах 1955 года уполномочил Ее Величество издать указ Совета, чтобы острова перестали быть частью колонии Сингапур и были переданы под власть Содружества.
В соответствии с Законом о Кокосовых (Килинг) островах 1955 года парламент Содружества предусмотрел признание островов территорией, находящейся под властью Содружества и его правительства.
Приказ о Кокосовых островах в Совете 1955 г., принятый в соответствии с Законом о Соединенном Королевстве 1955 г., при условии, что в назначенный день (23 ноября 1955 г.) острова должны перестать быть частью колонии Сингапур и быть переданы под власть Содружества. Австралии.

Причина этого сравнительно сложного механизма заключалась в условиях Закона об урегулировании (отмене) проливов 1946 года. По словам сэра Кеннета Робертс-Рэя, «любая другая процедура имела бы сомнительную законность». Разделение включало три этапа: отделение от колонии Сингапур; передача Соединенным Королевством и принятие Австралией.

Х. Дж. Халл был назначен первым официальным представителем (ныне администратором) новой территории. Он был лейтенант-командующим Королевского флота Австралии и был освобожден для этой цели. В соответствии с Решением Кабинета Содружества № 1573 от 9 сентября 1958 года назначение Халла было прекращено, и Джон Уильям Стоукс был назначен прикомандированным из полиции Северной территории. В сообщении для СМИ в конце октября 1958 года министр территорий Хаслак высоко оценил трехлетнюю службу Халла на Кокосовых островах.

Стоукс занимал эту должность с 31 октября 1958 года по 30 сентября 1960 года. Были опубликованы детские воспоминания его сына и фотографии островов. CI Баффет MBE с острова Норфолк сменил его и работал с 28 июля 1960 года по 30 июня 1966 года, а затем исполнял обязанности администратора на Кокосовых островах и на острове Норфолк. В 1974 году Кен Маллен написал небольшую книгу о том, как он с женой и сыном с 1964 по 1966 год работал на кабельной станции на острове Дирекшн.

В 1970-х годах недовольство правительства Австралии феодальным стилем правления острова Клуни-Росс усилилось. В 1978 году Австралия вынудила семью продать острова на сумму 6 250 000 австралийских долларов, используя угрозу принудительного приобретения. По соглашению семья сохранила за собой право собственности на Oceania House, их дом на острове. В 1983 году правительство Австралии нарушило это соглашение и сказало Джону Клуни-Россу, что он должен покинуть Cocos. В следующем году Высокий суд Австралии постановил, что возобновление работы Oceania House было незаконным, но правительство Австралии постановило, что судоходной компании Clunies-Ross не должны передаваться никакие государственные дела, что привело к его банкротству. Позже Джон Клуни-Росс переехал в Перт, Западная Австралия. Однако некоторые члены семьи Клуни-Росс до сих пор живут на Кокосовых островах.

Правительство Австралии предприняло обширные приготовления, чтобы подготовить малайцев Кокоса к голосованию на их референдуме о самоопределении. Обсуждения начались в 1982 году с целью проведения референдума под наблюдением Организации Объединенных Наций в середине 1983 года. В соответствии с руководящими принципами, разработанными Комитетом ООН по деколонизации, жителям должны были быть предложены три варианта: полная независимость, свободная ассоциация или интеграция с Австралией. Последний вариант предпочли и островитяне, и правительство Австралии. Смена правительства в Канберре после выборов в Австралии в марте 1983 г. отложила голосование на один год. В то время как Совет острова Хоум заявил, что отдает предпочтение традиционному «голосованию» на основе общего консенсуса, ООН настаивала на тайном голосовании. Референдум был проведен 6 апреля 1984 года, в нем участвовали все 261 имеющий право островитянин, включая семью Клюни-Росс: 229 проголосовали за интеграцию, 21 за Свободную ассоциацию, девять за независимость и двое не отдали предпочтение. В последние годы произошел ряд споров между мусульманским и немусульманским населением островов.

Коренной статус
Потомки кокосовых малайцев, привезенных на острова с Малайского полуострова, Индонезийского архипелага, Южной Африки и Новой Гвинеи Хейром и Клуни-Росс в качестве наемных рабочих, рабов или осужденных, с 2019 года добиваются признания от правительства Австралии. как коренные австралийцы.

 

Как добраться

Самолетом
На Западном острове есть один аэропорт. В штате Вирджиния Австралия выполняются два регулярных рейса по треугольникам в неделю между Пертом, островом Рождества и Кокосовыми (Килинг) островами. Полеты между Пертом и островами могут включать техническую остановку в RAAF Learmonth (LEA) по пути к заправке. По часовой стрелке служба работает по субботам, а против часовой стрелки - по вторникам. Цены на перелеты в одну сторону варьируются от 531 долл. США до 909 долл. США, при этом возможен предварительный возврат покупки за 1054 долл. США.

 

На корабле
Яхты могут состыковаться в Кокосовые острова. Из-за своей удаленности и редкости лодок все прибывающие яхты должны отправить уведомление в таможню не позднее, чем за 2 дня до прибытия, а также в полицию по прибытии.

 

Транспорт

Местный автобус от поселка Уэст-Айленд до пристани курсирует примерно за 20 минут до отправления парома на остров Хоум и стоит 0,50 австралийских долларов. На самом деле, лучшее место, чтобы сесть на автобус, это не назначенная автобусная остановка на Сиднейском шоссе напротив аэропорта, так как автобус туда не всегда ходит. Вместо этого следуйте за сотрудниками аэропорта в парк к северу от терминала в дальнем конце улицы Александер-стрит и ждите на скамейке в затененной зоне.

В субботу паром переходит на остров Дирекшн (Direction), чтобы туристы и местные жители могли добраться до этого отдаленного рая. Паром возвращается во второй половине дня, чтобы вернуть вас на Западный остров. Плата составляет 2,50 австралийских долларов. Расписания можно получить в туристическом офисе или в магазине беспошлинной торговли.

Прокат автомобилей, ☎ +61 8 9162-7646. Свяжитесь с Geof Christie для уточнения доступности и цены.
Cocos Autos, Bantam Village, ☎ +61 8 9162-7661. Cocos Autos предлагает посетителям Кокосовых (Килинг) островов обширный и разнообразный ассортимент автомобилей. Выберите из двухместных и одноместных кабин, двухкамерных 4WD или 17-местных автобусов. Детские сиденья и детское сиденье также доступны.
AW & KJ James Car Hire, ☎ +61 8 9162-7717. Качественные автомобили можно взять напрокат. Свяжитесь с Эш или Кайли для доступности и цены.
Cocos Surf Shop, в аэропортовом комплексе, ☎ +61 8 9162-6768.

 

Правительство

Столицей территории Кокосовых островов (Килинг) является Западный остров, а крупнейшим поселением является деревня Бантам на острове Хоум.

Управление островами основано на Законе о Кокосовых островах (Килинг) 1955 года и в значительной степени зависит от законов Австралии. Острова управляются из Канберры Департаментом инфраструктуры, транспорта, регионального развития и коммуникаций через администратора-нерезидента, назначаемого генерал-губернатором. Ранее за них отвечали Министерство транспорта и региональных служб (до 2007 г.), Генеральная прокуратура (2007–2013 гг.), Департамент инфраструктуры и регионального развития (2013–2017 гг.) И Департамент инфраструктуры, регионального развития и городов ( 2017-2020).

Нынешним администратором является Наташа Григгс, которая была назначена 5 октября 2017 года и также является администратором Острова Рождества. Эти две территории составляют Австралийские территории в Индийском океане. Правительство Австралии предоставляет государственные услуги на уровне Содружества через администрацию острова Рождества и Департамент инфраструктуры и регионального развития. В соответствии с Законом 1992 года о реформе законодательства о территориях федерального правительства, вступившим в силу 1 июля 1992 года, законы Западной Австралии применяются к Кокосовым островам, «насколько они могут применяться на территории»; неприменение или частичное применение таких законов остается на усмотрение федерального правительства. Закон также наделяет суды Западной Австралии судебной властью над островами. Однако Кокосовые острова по конституции остаются отличными от Западной Австралии; власть штата издавать законы на территории - это власть, делегированная федеральным правительством. Услуги, обычно предоставляемые правительством штата в других местах Австралии, предоставляются департаментами правительства Западной Австралии и подрядчиками, а расходы покрываются федеральным правительством.

Также существует однопалатный Совет Кокосовых (Килинг) островов Шира с семью местами. Полный срок длится четыре года, хотя выборы проводятся каждые два года; примерно половина членов выходит на пенсию каждые два года. По состоянию на март 2022 года президентом графства является Айндил Минком.

Федеральная политика
Жители Кокосовых (Килинг) островов, являющиеся гражданами Австралии, также голосуют на федеральных выборах. Жители Кокосовых островов (Килинг) представлены в Палате представителей членом отдела Лингиари (от Северной территории), а в Сенате - сенаторами от Северной территории. На федеральных выборах 2016 года Лейбористская партия получила абсолютное большинство от выборщиков Кокоса как в Палате представителей, так и в Сенате.

Защита и правоохранительные органы

За оборону отвечают Силы обороны Австралии. На островах нет действующих военных объектов или сил обороны. При необходимости Администратор может запросить помощь Сил обороны Австралии. В Белой книге Министерства обороны Австралии за 2016 год говорилось, что аэродром на острове будет модернизирован для поддержки морского патрульного самолета RAAF P-8 Poseidon.

Гражданские правоохранительные органы и охрана общественного порядка обеспечиваются Федеральной полицией Австралии. Обычно на остров отправляются один сержант и один констебль. Их дополняют два местных специальных члена, обладающих полицейскими полномочиями.

Суды
С 1992 года судебные услуги предоставляются Департаментом Генерального прокурора Западной Австралии в рамках соглашения об оказании услуг с правительством Австралии. Судебные службы Западной Австралии предоставляют услуги магистратского суда, окружного суда, Верховного суда, суда по семейным делам, суда по делам детей, коронерского суда и службы регистрации рождений, смертей и браков, а также услуги по изменению имени. Магистраты и судьи из Западной Австралии созывают окружной суд по мере необходимости.

Здравоохранение
На Хоум-Айленде и Западном острове есть медицинские клиники, предоставляющие базовые медицинские услуги, но серьезные заболевания и травмы нельзя лечить на острове, и пациентов отправляют для лечения в Перт, на расстояние 3000 км (1900 миль).