Нарва — самый восточный город Эстонии, на границе с Россией.
Большинство из примерно 70 000 жителей — этнические русские.
Нарва-Йыэсуу — близлежащий морской курорт на Финском заливе.
Город Нарва был основан Данией в Средние века. Нарва стала частью
Шведской империи, и во время Северной войны шведский король Карл XII
привел 10 000 человек к победе над более чем 30 000 русских солдат.
Из-за тяжелых разрушений Второй мировой войны Нарву пришлось
почти полностью перестроить. Вот почему сегодня в городе преобладает
советская архитектура, в основном здания типа хрущевки, типичные
«коммунистические кварталы» 1960-х годов. Например, «современная»
Нарвская ратуша является ярким примером типичной советской
архитектуры.
Более 90% нынешнего населения — русскоязычные, в
основном иммигранты советской эпохи из стран бывшего Советского
Союза и их потомки.
В Нарве есть чем заняться: концерты,
ежегодные фестивали и шоу под открытым небом, которые проходят как
во внутреннем дворе Нарвского замка, так и в других местах города,
например, на недавно построенном ледовом стадионе.
Туристический информационный центр, Puškini 13, ☏ +372 3560184,
narva@visitestonia.com. Пн-Пт 9-18:00, Сб-Вс 10-15:00. Сотрудники
туристического информационного бюро на улице Пушкина (рядом с
Александром Кохвиком)
1 Замок Германа / Нарвский музей,
Санкт-Петербургское шоссе, 2, ☏ +372 3599 230, info@narvamuuseum.ee.
Пн-Вс 10:00-18:00, зимой: Ср-Вс 10:00-18:00. Основан в конце XIII
века датчанами. В 1347 году датский король продал Северную Эстонию
Ливонскому ордену. После этого замок был превращен в монастырь с
массивной башней под названием Герман. Во время Второй мировой войны
замок и башня были сильно повреждены. После 30 лет реставрации замок
был вновь открыт в 1986 году. Башня замка возвышается над
Ивангородским замком на российской стороне реки и предлагает
эклектичную экспозицию истории Эстонии и Нарвы. Парк вокруг замка
Германа бесплатный и позволяет делать хорошие фотографии. Билеты
стоят 15 евро.
2 Пимеаэд (Слепой сад), Пимеая. Это старейшая
часть Нарвы, пример парковой архитектуры конца XIX века. Хотя,
возможно, вас удивит, что это значит.
3 Нарвских бастиона, Рая, ☏
+372 3565002, bastion@narva.ee. Ср-Чт 10:00-18:00 Пт Сб 10:00-19:00
Вс 10:00-16:00. Семь бастионов были построены в XVII веке: Виктория,
Хонор, Глория, Фама, Триумф, Фортуна и Спес. Начались работы по
сушке и освещению бастионов. Бастион Виктория — самый большой и
впечатляющий из всех бастионов, с двухэтажными казематами, отмечен
здесь. 4/2 евро взрослый/ребенок.
4 Собор Воскресения Господня
(MPEÕK Narva Issanda Ülestõusmise Peakiriku Kogudus), Bastrakovi tn
4, ☏ +372 3573226. Он был построен в 1890-1896 годах для
православных рабочих Кренгольмской мануфактуры. Архитектурный стиль
восходит к византийской традиции. Вы можете увидеть трехчастный
иконостас и распятие Христа 17-го века. Бомбардировка города в 1944
году во время Второй мировой войны оставила нетронутой только
церковь.
5 Нарвская художественная галерея (Narva kunstigalerii),
Vestervalli tn 21, ☏ +372 3592151. 10:00-18:00. Галерея является
художественным центром Восточно-Вирского уезда. Она расположена в
складе боеприпасов 18-го века. В дополнение к постоянной коллекции
организуются выставки современного эстонского и западноевропейского
искусства, а в последнее воскресенье мая проходит традиционный
художественный вечер.
6 Нарвская ратуша (Narva raekoda), Raekoja
plats 1, ☏ +372 3599230. 10:00-18:00. Возведенная в 1668-1671 годах,
ратуша сочетает в себе немецкие, шведские и итальянские
архитектурные влияния. Проект принадлежит Георгу Тойффелю, бывшему
архитектору из Любека. Одобренный в Стокгольме, проект был изменен
элементами голландского классицизма. Николас Миллих построил входной
портал в стиле барокко. Сильно поврежденный во время Второй мировой
войны, реставрация проводилась в 1956-1964 годах. Не открыт для
публики.
7 Нарвская Александровская церковь (Aleksandri
Suurkiriku tornimuuseum), Kiriku tn 9, ☏ +372 3561027. Построенное в
1881-84 годах Отто Гиппиусом, который также построил замок Сангасте
в Южной Эстонии, здание представляет собой историзм с элементами
классицизма. Строительство финансировал Людвиг Кнопп, владелец
Кренгольмской мануфактуры. В память об умершем Александре II было
использовано его имя. Александровская церковь пострадала во время
обеих мировых войн. Колокольня была разрушена в 1944 году вместе с
органом Валькера, который там находился. С 1962 по 1990 год церковь
не действовала, а использовалась в основном как склад. Сегодня
колокольня церкви восстановлена. Вы можете посетить колокольню и
установленную там смотровую площадку, а также музей, где выставлены
произведения искусства с 14 по 21 век. Башня и музей: 3 евро.
8
Район Кренгольма и Кренгольмская текстильная фабрика, Joala tn 20.
Знаменитая Кренгольмская текстильная фабрика была построена на
берегу водопада в 19 веке и была крупнейшей фабрикой в Российской
империи того времени. В 1913 году там работало более десяти тысяч
человек! Вокруг фабрики развился компактный комплекс промышленной
архитектуры, включающий фабрику, больницу, рабочие бараки, дома
директоров и парк Кренгольм.
Футбол: JK Narva Trans играет в футбол в высшей лиге Мейстрилиги. Их
домашний стадион Narva Kreenholmi Staadion (вместимость 1000) находится
в 1 км к юго-западу от железнодорожной станции. Игровой сезон с марта по
ноябрь.
Международный музыкальный фестиваль Мравинского. в мае.
Дни города Нарва. в июле.
Нарвский исторический фестиваль. в августе.
На русском языке говорят и понимают практически все. Если вы умеете говорить по-русски, у вас все будет хорошо. На эстонском языке как на втором языке говорит в основном молодое поколение (поскольку изучение эстонского языка в школах стало обязательным после провозглашения независимости Эстонии в 1991 году). Пожилые люди, скорее всего, не имеют знания эстонского языка. На английском говорят (или, по крайней мере, понимают) молодые люди, но степень владения может сильно различаться, поэтому убедитесь, что вы можете воспользоваться преимуществами местных жителей, которые понимают и говорят по-английски как можно лучше. Дорожные указатели написаны только на эстонском языке или на эстонском и английском языках.
Расписание автобусов и поездов легко доступно онлайн - читайте
больше в разделе Эстония.
Поездом
Edelaraudtee AS
курсирует ежедневно из Таллинна, время отправления 16:00, прибытие в
19:30. Кроме того, ежедневно останавливается ночной поезд между
Москвой и Таллином, которым управляет GoRail, время в пути из Москвы
составляет 11½ часов. Время отправления от Московского
Ленинградского вокзала 18:05, от Таллинна 17:20.
Нарвский
железнодорожный вокзал находится на Ваксали 23B, к юго-востоку от
центра города.
На автобусе
Поездка из Таллинна или Тарту в
Нарву занимает три часа и стоит около 10 евро. Автовокзал находится
прямо напротив железнодорожного вокзала.
Существует 15 автобусных линий. Часы работы: примерно с 6:00 до
23:00. Стоимость проезда в автобусах в пределах города составляет
0,60 евро, на пригородных маршрутах 36, 37, 38, 39, 40 — 1,00 евро.
Для автобусов Atko действует карта со скидкой около 15%. Также можно
воспользоваться услугами общественного транспорта Тарту и Таллина.
(По состоянию на август 2023 г.)
Парковка вдоль улиц в центре
города в основном бесплатная. Только некоторые парковочные места на
площади Пеэтри и главных улицах являются бесплатными. Если вы ищете
охраняемую платную парковку, вы можете найти ее у Транссервиса, Раху
4а или у отеля Central, Лаврецови 5.
«Речной трамвай»
соединяет Нарву с Нарва-Йыэсуу дважды в день летом. Время в пути —
80 минут. Поскольку вы едете вдоль реки недалеко от границы,
удостоверение личности необходимо иметь при себе, даже для детей.
Такси
Стоимость проезда по городу составляет 3,50 евро.
служба такси
Ида Таксо: ☎ +372 5590 9090
Сети Таксо: ☎
+372 5590 6090
Южное такси: ☎ +372 5555 5300
Тон Мяртс: ☎ +372
550 0055
Albion Motors (прокат автомобилей), Керезе 40г.
Тел.: +372 356 9333
Секонд-хенд, Пушкина 13. В Нарве много магазинов секонд-хенд.
Большинство из них продают разнообразную одежду и обувь 1980-х и 1990-х
годов. В соседнем от Александра магазине представлена подборка
артефактов, украшений и памятных вещей Советской и Второй мировой войны.
На Таллиннской улице есть несколько торговых центров.
Нарвацентрум, 1, Таллиннское шоссе. 47, ☏ +372 35 68700,
info@narvacentrum.ee. Супермаркет.
Фама, 2, Таллиннское шоссе. 19в.
Астри, 3, Таллиннское шоссе. 41. Есть также кинотеатр и боулинг.
Кафе «Анталия», ул. Пушкини, 15, ☏ +372 5370 6704. Ежедневно с 12:00
до 21:30. Турецкая еда.
Hesburger, Таллиннское шоссе, 19C (В торговом
центре Fama), narva@hesburger.fi. Пн–Вс 10:00–20:00. Финская сеть
ресторанов быстрого питания.
McDonald's, Таллиннское шоссе, 37, ☏
+372 55617016. Пн–Чт Вс 08:00–00:00, Пт–Вс 08:00–01:00. быстрое питание.
Peetri Pizza, Таллиннское шоссе, 30Б, ☏ +372 3544001. Ежедневно
10:00–22:00. пиццерия.
Peetri Pizza, Кренгольми 50, ☏ +372 3564030.
Ежедневно 10:00–22:00. пиццерия.
Если вам нужны более дорогие
варианты питания, рассмотрите рестораны в отелях в секции для сна. Не
ждите такого же уровня и доступности услуг, как в других городах
Эстонии, особенно если вы приехали из Тарту или Таллина.
Вероятно, вам следует рассмотреть более космополитичный город, такой как Таллинн или Тарту, где можно найти ночную жизнь.
Бюджет
1 Хостел Спарта, Харидусе 18б (Въезд возможен с главной
дороги, где заканчивается забор.), ☏ +372 56075231. Самый дешевый, но
все же приемлемый вариант. Не спрашивайте, откуда у них такие хорошие
оценки. Вероятно, только летом здесь полно туристов. В остальном в
основном русскоязычные и мрачные на вид мужчины, но не волнуйтесь.
Общежитие от 10 евро.
2 Best Apartment Narva, Таллиннское шоссе, 6-Б,
☏ +372 5533777. Центральный. Двухместный номер от 17 евро.
3 Отель
Ингер, Пушкина 28, ☏ +372 688 1100. Одноместные номера от 50 евро,
парные от 65 евро.
Средний уровень
4 Hotel King (Vesta King
Tulundusühistu), Лаврецови 9, ☏ +372 3572404, факс: +372 3572404,
менеджер@hotelking.ee. Одноместный номер от 48 евро, двухместный номер
от 60 евро.
Хотя Эстония в целом очень безопасна, Нарва систематически считается
самым опасным местом страны. Здесь происходит большинство убийств,
нападений при отягчающих обстоятельствах, грабежей и угонов автомобилей
в Эстонии.
Как и в любом другом городе с русским большинством,
будьте предельно осторожны, если вы темнокожие. Избегайте
нетуристических мест и любой ценой держитесь подальше от баров и пабов,
особенно ночью, поскольку здесь, как известно, активны скинхеды.
В 1910 году прибалтийско-немецкий лингвист Георг фон Саблер выдвинул гипотезу, что название города происходит от слова, которое появилось в XII веке в верхненемецком языке как narva и означало узкое место. Лаури Кеттунен считает, что такое германское происхождение маловероятно, поскольку аналогичные названия встречаются и во внутренних районах Финляндии, где не известны германские топонимы. Кеттунен считал более вероятным, что современное название города связано с вепсским словом narva, narvane < narvainen, означающим «порог, порог», что в случае с рекой могло означать водопад. По мнению Кеттунена, слово narv, означающее «порог», было обнаружено в южновепсском диалекте. Похожую этимологию названия Нарва поддерживает и Пауль Альвре. По словам Марье Йоалайу, такое слово на самом деле не известно в южновепсском языке, и утверждение Кеттунена ошибочно. Слово narvāne встречается в вепсском онлайн-словаре, но там оно означает дверную ручку на пороге.
Поселение Нарва, вероятно, возникло на месте древней эстонской
крепости, рядом с которой вассалы датского короля позднее построили свою
крепость.
В Новгородской летописи за 1172 год сообщается, что
Нервесский или Неровский конец (Нерев двор) был торговым двором в
Новгороде. По мнению русского историка Николая Карамзина, название этого
района и торгового двора произошло либо от реки Нарвы, либо от торгового
фактории или стоянки купцов на ней. Арнольд Сювалеп, тщательно
исследовавший историю Нарвы, подтверждает, что подобный перенос названия
мог произойти только в результате тесных контактов.
Древний приход Алутагузе граничил с приходом Аскяля и, возможно,
также с Лемму на западе, с Финским заливом на севере, с рекой Нарва и
Воеводиной Новгородского княжества на востоке и с Чудским озером на юге.
В 1219–1220 годах Дания завоевала и крестила Северную Эстонию,
включая Вирумаа с территориями прихода Алутагузе. С 1219 по 1238 год
приход вместе с окружающими приходами был ареной борьбы за власть. В
1238 году по Стенсбюскому договору вся Северная Эстония, которая до
этого находилась во владении Ордена меченосцев и его преемника
Ливонского ордена, была возвращена Дании. Между 1219 и 1241 годами
монахи составили датскую оценочную книгу, согласно которой в Алентахе
было 316 пахотных земель (ферм). Деревня Нарвия с 8 пашнями также
впервые отмечена в датской оценочной книге.
В 1253 году
объединенное войско новгородцев и карел опустошило земли к западу от
реки Нарвы. В 1254 году войска Рижской епархии и вассалы датского короля
из Вирумаа Отто фон Люнебург и Дидрих фон Кивеле (Тидемандус де Кивело,
Тидеманнус или Теодорик де Тойвеле) возглавили военный поход за Нарву, в
земли води и карелов. Согласно датской оценочной книге, Дитрих фон
Кювель был одним из крупнейших землевладельцев Вирумаа в середине XIII
века, после короля. Он был выдающейся личностью, которую считали
основателем города Нарва, датским наместником администратора в Вирумаа,
землевладельцем Вирумаа и Алутагузе, лидером местной вассальной
корпорации и предпринимателем Крестового похода.
В 1256 году во
время пребывания великого князя киевского Александра во Владимире
ливонские немцы, вассалы датского короля гамелийцы, финны и шведские
войска под предводительством Дидриха фон Кивеля совершили набег на
новгородские владения Ингера, на восточном берегу реки Нарвы, где также
приступили к строительству постоянной крепости на восточном берегу реки
Нарвы, но были вынуждены отступить с завоеванных территорий из-за
контратаки новгородцев. Был подписан мирный договор сроком на 12 лет.
Первые упоминания о Нарвском замке относятся к 1256 году, когда он
был построен недалеко от деревни Нарвия, первоначально на другом берегу
реки Нарва, напротив современного замка. В XIII веке на землях прихода
Алутагузе образовались церковные приходы Йыхви, Люганузе и Нарва. С 1623
года Нарвский приход стал называться Вайварским.
В январе 1268
года несколько русских князей со своими войсками (30 000 человек)
переправились через реку Нарву, прошли через Нарву и спустились в
Раквере, где, предположительно, наткнулись на людей, прятавшихся от
войска в Ольгиных пещерах. Русские направили речные воды в пещеру. Те,
кто вышел из пещеры, погибли, остальные утонули. 18 февраля на реке
Кихола произошло кровопролитное сражение между теми же русскими войсками
и немецко-эстонскими войсками. Русские потерпели поражение. На обратном
пути новгородский князь Даумантас разграбил Вирумаа.
В 1277 году
документы подтвердили, что Эйлард фон Оберге, представитель датского
короля, называл себя командующим Эстонии, Нарвы и Таллина (capitaneus
per Estoniam, Narwiam atque Revaliam). Специалисты по истории Нарвы
выдвинули идею о том, что Нарва, возможно, была единственным городом в
Эстонии, который возник не вокруг крепости, а развился из деревни.
В 1294 году Отто фон Кивель, вассал датского короля в Вирумаа,
предпринял новую попытку завоевать Воеводину и построил вторую крепость
напротив Нарвы, где сейчас находится Яанилинн, которая, однако, вместе с
принадлежавшей ему большой деревней вскоре была разрушена русским
войском новгородского князя.
Город быстро рос и, вероятно,
получил Таллин (права города Любека) еще в 1302 году от датского короля,
который тогда считался владельцем замка. В 1329 году Нарва впервые
упоминается как castrum et civitas — крепость и город.
Во время
Ливонско-псковской войны 1341–1342 годов, по данным Ливонской младшей
рифмованной летописи, 1 апреля 1342 года войска Псковского княжества
вторично сожгли Нарву, ворвавшись в замок во время мессы и перебив всех
горожан. Город был быстро восстановлен, так как 25 июля 1345 года
датский король Вальдемар IV Аттердаг даровал Нарве права города Любека,
однако предполагается, что Нарва получила права города уже во время
правления короля Вальдемара III. Первые письменные упоминания о церкви в
Нарве относятся к 1346 году.
В 1347 году датский король продал Северную Эстонию, а вместе с ней и
город Нарву, Ливонскому ордену. В период могущества Ливонского ордена,
начавшийся в 1347 году, было образовано Нарвское приставство, которым
управлял Нарвский пристав.
Значение Нарвского региона в Средние
века заключалось в обладании экономическим центром — городом Нарвой.
Нарвская крепость и город имели непосредственный выход к реке Нарва, а
река Нарва была торговой артерией между Европой и Новгородскими землями.
Правитель Нарвы диктовал торговую политику в Нарвском регионе, на
границе Европы и России. Значительная часть торговли между Ганзейским
союзом и Новгородом проходила транзитом через Нарву. Ливонский орден был
заинтересован в развитии торговли в Нарве, однако у ордена также были
разногласия с ганзейскими городами по вопросам русской торговли, и
Ганзейский союз постоянно пытался вытеснить орден с русского торгового
рынка. В 1346 году был принят Ганзейский устав, согласно которому
торговля разрешалась только через Таллин, Ригу, Пярну и Тарту в качестве
складов. В районе Нарвы интересы Ливонского ордена, Ганзейского союза и
русских княжеств сталкивались и, за некоторыми исключениями, совпадали.
Перекрытие реки Нарва для русских изолировало бы их от Европы и
поставило бы в плохое экономическое и стратегическое положение.
Ливонский орден был заинтересован в росте города Нарвы за счет торговли,
поскольку рост Нарвы также способствовал бы укреплению крепости, а
укрепление Нарвы как пограничного города отвечало интересам Ливонского
ордена.
Успешная морская торговля в Средние века сопровождалась
угрозой пиратства. Первые упоминания о пиратах появились в 1388 году
близ Нарвы, а в 1397 году в районе Финского залива орудовало до 1500
пиратов. Летом 1438 года морское путешествие между Нарвой и Таллином
было особенно опасным. На море также действовали разбойники, получившие
снаряжение из Таллина, и они даже ограбили небольшое судно нарвского
пристава и деньги орденских людей на борту. Летом 1469 года из Эльбинга
был захвачен пиратский корабль Тевтонского ордена, ограбивший 3 корабля
Ганзейского союза и русское судно, направлявшееся из Таллина в Нарву. В
1483 году пираты под предводительством Ивара Акселя Тотти из Оямаа
остановились в Нарве и, уходя, ограбили баржу русских с различными
кожаными изделиями и воском.
Возникали также конфликты с купцами
по поводу роли Нарвы в приграничной торговле с Россией. В 1414 году
судно, перевозившее груз соли, принадлежавшее таллиннскому бургомистру
Герду Витте, село на мель в устье реки Нарвы, и команда нарвского
бургомистра забрала треть груза соли за помощь в его спасении. Чтобы
разрешить конфликт, в 1415 году бургомистр Герд Витте от имени всех
таллинских купцов, посещавших Нарву, заключил с нарвским приставом
Энгельбрехтом Краветом договор о размере денежной компенсации за грузы
спасенных кораблей. В 1460 году в Нарве в четверг перед Пятидесятницей
вспыхнул большой пожар, в котором также сгорели богадельня и весы. Город
Нарва повернулся лицом к Таллинну, что открыло для Нарвы новые
горизонты. Таллинн потратил на Нарву 45 марок, что по тем временам было
огромной суммой. Таллин был высшей инстанцией для Нарвы по ее просьбам,
жалобам и нуждам, хотя Нарва и не входила в Ганзейский союз. Лишь
позднее между Нарвой и Таллином возник спор по поводу торговли. В 1483
году на реке Нарва произошло убийство, когда Дидерик Ровенкампф, капитан
сторожевого судна «Таллин», стоявшего на вахте на реке, и его команда
вступили в драку с русскими, в результате чего несколько русских были
убиты. Однако осенью немецкое торговое судно село на мель недалеко от
Яанилинны, и русские разбили судно и присвоили себе товары, сославшись
на прибрежные права. Позднее в конфликт был вовлечён ландмейстер
Ливонского отделения Тевтонского ордена Вальтер фон Плеттенберг, который
начал службу в Нарве под опекой своего самого видного родственника
Годдерта фон Плеттенберга, ландмаршала Ливонского ордена (1450–1461) и
бывшего нарвского управляющего (1447–1449).
Нарвское управляющее управление было создано после того, как в 1347 году Северная Эстония (Эстляндское герцогство) перешла под власть Ордена. Нарва, как важная пограничная крепость, была взята под контроль Ордена еще в 1343 году, сразу после восстания Юрьевой ночи, однако имя первого пристава известно только с 1370 года. Первоначально Нарвский приставской округ мог включать в себя и территорию более позднего Васькнарвского приставского округа, однако точных сведений об этом нет. Корпус пристава располагался на крайней северо-восточной границе Старой Ливонии и имел задачу остановить нападение со стороны Новгорода. Восточная граница проходила по реке Нарве, за которой первоначально находились владения Новгородского княжества, а с 1478 года — Великого княжества Московского. К югу от Нарвского приставского округа находился Васькнарвский приставской округ, к западу — Раквереский приставской округ. Во главе управления стоял судебный пристав, который обладал высшей военной, административной и судебной властью.
В 1347 году Ливонский орден начал укреплять Нарвскую крепость, а
также перестроил ее в монастырское здание с учетом своих нужд. Весной
1349 года Ливонский орден построил на месте Васькнарвы деревянную
крепость, но вскоре она была разрушена русскими. В период с 1427 по 1442
год Ливонский орден восстановил крепость Васькнарва на ее прежнем месте.
Замок стал центром Васькнарвского феодального округа. В период правления
Ордена была также построена башня Германа Нарвского замка, необходимость
в которой была вызвана основанием русскими в 1492 году замка Яанилинна
на противоположном берегу реки Нарвы. Напротив Васькнарвы находилась
крепость Удова, основанная русскими в 1431 году.
Орден построил
вокруг города Нарву километровую городскую стену, которая не
сохранилась. В городской стене Нарвы было четверо ворот: Вируские ворота
на западе, Карьяварава на севере, Старые ворота, ведущие к речному порту
на востоке, и Веэ- или Вяйкеварава на юге. Ворота были покрыты железными
пластинами, а перед ними находились подъемные мосты. Городская стена
была укреплена по меньшей мере семью башнями и окружена рвом. Со
временем передние ворота городской стены были усовершенствованы. Для
размещения введенных в эксплуатацию пушек средневековые каменные башни
были переоборудованы в пушечные башни или рондели, две из которых
сохранились в перестроенном виде в углах западного двора крепости.
В сентябре 1367 года комендант Таллина и приставы Ярва и Пылтсамаа
совместно с дворянами Харью и Виру организовали военный поход в
Воеводину, но в ответ 2 ноября русские в третий раз сожгли неукрепленный
город, вторгшись в него от Васькнарвы до Йыхви. В 1407 году русские
совершили набег через Васькнарву на Йыхви, достигнув также Раквере. В
1380-х годах город Нарва начал быстро расти. Здания строились вдоль
регулярных улиц вокруг приходской церкви, расположенной в пригороде как
центр.
Крепости Нарва и Васькнарва контролировали два основных
пути на территорию Эстонии на северо-востоке страны. Нарвская крепость
также использовалась как удобная база для организации набегов на русские
территории, простиравшиеся вплоть до реки Невы. В 1448 году планировался
крупный военный поход против русских из Нарвы. Для сопротивления врагу в
XV–XVI веках вдоль дороги, ведущей вглубь страны из Нарвы в Таллин, была
построена крепость. В XVI веке вассальные замки вассалов Ордена Кальви,
Пуртсе, Ярве и Эдис. Следующим более серьезным военным опорным пунктом
была крепость Раквере, расположенная к западу от Нарвской крепости.
Крепости местного значения между Нарвой и Раквере, включая замок Тоолсе
и Йыхвискую крепостную церковь, не имели решающего значения.
В ходе «воссоединения Руси», осуществленного великим князем Московским Иваном III, в 1478 году Великое княжество Московское подчинило Новгородскую республику и присоединило к себе владения Новгорода. В рамках военных приготовлений в 1492 году Иван III начал строительство крепости Яани в среднем течении реки Нарва, а в 1493 году заключил союз с Гансом, королём Королевства Норвегии и Дании (1481–1513), врагом Швеции и монархом Кальмарской унии. В 1495 году Московское царство, побежденное датчанами, напало на находившуюся под властью Швеции Финляндию. В 1495 году защитники Выборгской крепости одержали победу над русскими войсками. Русские, которые снова напали в 1496 году, достигли Хяме через Карелию и Саво. Шведская помощь была задержана из-за внутренних распрей. Однако по прибытии шведские войска предприняли военный поход и летом 1496 года разрушили русскую пограничную крепость Яанилинна, возведенную на реке Нарве. Шведские командиры Сванте Нильссон Стуре и Кнут Поссе высадились около Яанилинны с 70 кораблями и, обстреляв крепость, захватили ее. Была предпринята попытка продать замок Ливонскому ордену, но сделка провалилась. Шведские войска отступили на северный берег Финского залива. В 1497 году было заключено шведско-русское перемирие.
В начале 1558 года Московское царство начало Ливонскую войну. На
начальном этапе русско-ливонской войны Эстония подверглась нападению
двух сил: одна пришла в Тартускую епархию через Вастселийна, а другая
вторглась через реку Нарву. Нарва, находившаяся под защитой Ливонского
ордена, была вначале обойдена, а 25 января нападению подвергся Йыхвиский
приход.
1 апреля крепость Яанилинна начала бомбардировку Нарвы.
11 мая в Нарве вспыхнул крупный пожар. Войска Московского царского
государства воспользовались замешательством и захватили город, но взять
крепость им не удалось. С защитниками крепости было достигнуто
соглашение, и им разрешили свободно уйти.
Затем, с 1558 по 1581 год, Вирумаа и Нарва находились под властью
Московского царства, а в следующее десятилетие Нарва стала важным
торговым городом. Нарва стала единственным внешнеторговым портом
Московского государства. В результате войны Московскому царству остались
Нарва, Тарту и Алутагузе, некоторые уезды Ярвамаа и Вирумаа, а также
приграничные с Россией территории. Летом 1559 года русский царь приказал
своим купцам перенести факторию из Выборга в Нарву. В том же году купцы
из Любека начали торговать товарами через Нарву. В 1560 году в Нарву
прибыли английские купцы, и транзитная торговля с Россией переместилась
из Таллина в Нарву.
«С грустью и болью в сердце жители Таллина
наблюдали с Роозиайа (холма у Морских ворот) и крепостных валов, как
иностранные корабли проплывали мимо Таллина в сторону Нарвы». Они
обратились за помощью к шведскому правительству, и оно громко запретило
Любеку и всем другим городам вдоль Балтийского моря торговать с Нарвой,
которая находилась под властью «враждебного» Российского государства. Но
запрет не возымел никакого эффекта, потому что в бизнесе чувства не
спрашивают».
– Ливонская хроника Бальтазара Руссова, Бальтазар Руссов
Шведский король, взявший в 1561 году под свою защиту город Таллинн и
обязавшийся также защищать права Таллина на склады, в 1562 году после
Пятидесятницы задержал корабли любекских купцов, прибывших из Нарвы по
Финскому заливу, и конфисковал их имущество в пользу шведского
государства. Конфискация кораблей впоследствии стала одной из причин
Семилетней войны в странах Северной Европы. В 1566 году шведский адмирал
Клас Горн захватил на Нарвском торговом пути более 200 кораблей,
груженных дорогими товарами (калев) из Англии и других стран, что
сделало торговый путь в Нарву опасным. Шведские власти прекратили
блокаду Нарвы только после подписания Штральзундского мира в 1570 году.
Во времена русского владычества воеводами в Нарве, или по-русски
Ругодиве, были Федор Иванович Чулков, Григорий Иванович Заболоцкий,
князь Иван Андреевич Звенигородский и князь Григорий Васильевич Путятин.
В 1570 году опричнина московского царя совершила набег на Нарву,
присоединенную к Московскому царству в результате Русско-Ливоньской
войны, и в продолжение новгородской резни русские жители Нарвы,
связанные с Новгородом, были убиты, уничтожены и сожжены. Русское
население города было истреблено, но немецкие купцы и лифляндские
крестьяне не были тронуты.
В 1573 году русские организовали крупный военный поход в Эстонию
через Нарву и захватили крепость Пайде. После этого 16-тысячная армия
отправилась завоевывать Ляэнемаа, но была разбита шведами в битве при
Колувере.
27 августа 1577 года шведские войска двинулись к устью
реки Нарвы, где сожгли несколько домов, убили несколько сотен русских и
захватили несколько кораблей. Летом 1579 года шведские войска снова
двинулись к Нарве, сжегши города Нарва. Осенью того же года во время
похода они также осадили город Нарву, но безуспешно.
6 сентября 1581 года войска Шведского королевства под
предводительством Понтуса Делагарди захватили Нарву, а затем и Ингерию.
В Нарву были назначены шведский наместник в Нарве и комендант Нарвской
крепости, а из территорий бывших Нарвского и Васькнарвского приставов
был образован Нарвский крепостной округ, ликвидированный в 1617 году. По
приказу шведского короля Юхана III (1568–1592) в Нарвской крепости были
проведены реставрационные работы. В 1582 году началось строительство
бастионов над воротами. В 1582–1585 годах на углах старой городской
стены Нарвы были построены четыре земляные башни, или бастионы, которые
заменили прежние средневековые башни. Нарвская городская стена была
укреплена земляными валами: Лийвавалл, Ванавалл, Кунингавалл,
Кристервалл.
Русско-шведская война Двадцатипятилетней войны
завершилась в 1595 году Тяйсинским миром, подписанным между Великим
княжеством Московским и Королевством Шведским, который оказался выгоден
Великому княжеству Московскому. По мирному договору в Тяйсине Швеция
уступила Ингерманландию вместе с ее крепостями и городами (Яанилинн, Ям,
Копорье, Нотеборг), а также округ Кякисалми, которые были получены по
Плюсскому перемирию. Тяйсинский договор открыл города Швеции, Финляндии
и Эстонии для торговли с русскими купцами в соответствии с действующими
пошлинами, но права складирования в регионе были ограничены Таллином и
Выборгом. Однако Нарва должна была быть закрыта для всех иностранных
купцов и судов. Только в 1643 году Нарва вновь получила от короля Швеции
право быть складом. Тяйсинский мир был основой русско-шведских отношений
до заключения Столбовского мира в 1617 году.
21 июля 1585 года
любекские городские права Нарвы были заменены шведскими городскими
правами, а в Нарве было установлено церковное управление евангелической
веры, действовавшее в Швеции.
Новый герб Нарвы был также
утвержден шведским королем Юханом III, который в XVIII веке был
утвержден и российским императором Петром I.
В 1595 году, когда герцог Карл Сёдерманландский начал открытое восстание против католического польско-шведского короля Сигизмунда, наместник Финляндии и Эстонии Клас Эрикссон Флеминг решил сохранить верность королю Сигизмунду Вазе, и таким образом шведское государство по сути разделилось на две части: шведская метрополия находилась под контролем Карла, в то время как Финляндия и другие восточные владения подчинялись Флемингу и Сигизмунду. Шведская гражданская война достигла Эстонии в 1599 году, где в Нарве началось восстание против Сигизмунда. Осенью в крепости вспыхнуло восстание, в результате которого Нарва перешла в лагерь герцога Карла. Одной из ключевых фигур был шотландский наемник-прапорщик Томас Эббернет (Абернати). Через несколько недель после того, как гарнизон восстал и перешел на сторону герцога, в Нарву прибыл посланный герцогом Карлом Петр Штольпе, отплыв из Выборга на девяти кораблях. С ним было четыре батальона солдат. В 1600 году вся Эстония оказалась в руках сторонников Карла, и началась война 1600–1611 годов между Польшей и Швецией.
В результате войны за русское наследство 1610–1613 годов, в которой
участвовали Речь Посполитая и Шведское королевство, а также претенденты
на престол Московского царства из династии Романовых, царь Михаил I
Федорович и Московское царство вновь потеряли Ингерманландию, которая
досталась Швеции и королю Густаву II Адольфу.
По Столбовскому
миру, подписанному в 1617 году, эти территории перешли под контроль
Шведского королевства. Так называемый конфликт за обладание восточной
частью Финского залива. По мирному договору, положившему конец
Ингерманландской войне, Россия вернула себе Новгород, Старую Руссу,
Порхов, Гдов и другие территории, принадлежавшие Швеции, но была
вынуждена уступить Швеции Ингерманландию, а также крепость Яанилинна
(Яанилинна), Яама, Копорье, Нотеборг (крепость Шлиссельбург) и
Ладожско-Карелию к западу от Ладожского озера в уезде Кякисалми. Таким
образом, Ингерский уезд стал независимой губернией, а бывший
вице-губернатор Нарвы стал губернатором Ингерского уезда, проживавшим в
Нарвском замке. В 1629 году Ингермаа вместе с городом Нарвой была
присоединена к Лифляндской губернии, в состав которой вошли три
наместничества Ингермаа (Нарвское, Нёттеборгское, Кякисалмское) во главе
с наместниками. Граница, определенная Столбовским миром, оставалась в
силе до русско-шведской войны 1656–1658 годов.
По инициативе
суперинтенданта шведской государственной церкви Германа Самсона в 1636
году в Лифляндском генерал-губернаторстве было основано шесть деканатов:
Нарвский, Пярнуский и Тартуский на территории Эстонии, а также три
деканата на севере Латвии. В состав Нарвского благочиния входили
Нарвский, Ивангородский, Ямский, Копорский и Нотеборгский уезды губерний
Вирумаа и Ингер. С 1641 года Нарва также стала центром церковной жизни
Ингерского уезда, которой руководил суперинтендант Нарвского и
Ингерского уездов, первым суперинтендантом был Генрих Шталь. В 1641 году
началось строительство Нарвского шведского собора для Нарвской шведской
общины. Архитектором здания был Х. Скринтнер. В 1645 году нарвский
бургомистр Дидрих Варнекен завещал мызу Пяйте для содержания церкви. В
том же году правительство Королевства Швеции подтвердило статус церкви
как Нарвского собора, и шведская община пользовалась ею до 1704 года.
Генрих Шталь предложил основать Нарвскую гимназию, но шведское
правительство в 1642 году открыло в Нарве тривиальную школу, в которой
было всего пять учителей.
В 1659 году шведско-немецкая церковь в
Нарве пострадала в результате крупного городского пожара, в результате
которого сгорели крыша и колокольня церкви. К 1660 году церковь была
восстановлена, но колокольня была восстановлена Захариусом Гофманом
Младшим, предположительно в 1662 году. В XVII веке в Нарве была
построена первая шведско-финская церковь Святого Михаила, разрушенная в
1704 году. В 1726 году финская община получила разрешение на
строительство новой церкви.
С 1642 года Нарва являлась
административным центром Ингерманландского генерал-губернаторства,
выделенного из Лифляндского генерал-губернаторства. С 1642 года Эрик
Карлссон Гюлленстиерна был генерал-губернатором уезда Ингер, уезда
Кякисалми, Нарвы и Алутагузе в Нарве. 1645–1646. В 1651 году ранее
независимый Ивангород был объединен с Нарвой, а в 1651 году Нарва стала
столицей Ингерманландского воеводства. Первоначально
генерал-губернаторство располагалось в Ниене, но в 1651 году столица
была возвращена в Нарву. Под контролем генерал-губернатора находились
также гарнизоны Нарвы и Ивангорода. В состав генерал-губернаторства
входили замковые округа Ивангород, Яма, Копорье и Нёттеборг.
Граница, определенная Валлисаарским миром 1658 года и Столбовским миром,
была изменена, но восстановлена Кярденским миром 1661 года и
оставалась в силе до Северной войны. Центром Шведской Ингерии в
1651–1706 годах был город Нарва, где также находился губернатор или
вице-губернатор Ингерии.
Контроль над северо-восточным регионом
Эстонии был важен для шведского государства, поскольку он обеспечивал
сухопутные связи между шведскими прибалтийскими провинциями Эстония и
Ливонией с Финляндией. Ключом к союзу была Нарвская крепость, и
сохранение союза зависело от обладания Нарвской крепостью. Шведский
гарнизон, размещенный в Нарвской крепости, обеспечивал шведское военное
присутствие в Ингерманландии, связывавшей Ливонию с карельскими
территориями. Нарвская крепость играла стратегическую роль в управлении
шведскими провинциями Балтийского моря.
В 1644 году королевский
бургомистр Якоб Фоугдт был назначен руководителем Нарвского совета и,
следуя примеру шведских городов, образовал в совете три коллегии, одна
из которых — коммерческая — занималась непосредственно экономическими
вопросами. Шведский король правил городом Нарвой с 1653 года, став
графом Нарвского замка.
В 1659 году в Нарве случился большой
пожар, после которого Нарва была перестроена: построены жилые дома в
голландском стиле, барочная Нарвская ратуша (1671) и здание Нарвской
биржи.
Во второй половине XVII века интерес англичан к Нарве
возрос, что было обусловлено прежде всего тем, что архангельская
торговля России постепенно переходила в руки голландцев. Значительную
роль сыграла также казнь Карла I (1600–1649) в 1649 году, после которой
царь Алексей Михайлович (1629–1676) отменил торговые привилегии,
предоставленные англичанам. Продолжение англо-русской торговли могло
осуществляться только при сотрудничестве со Швецией. В 1661 году между
Великобританией и Швецией был подписан договор о дружбе и торговле,
который в 1665 году был заменен более всеобъемлющим договором о союзе.
Это соглашение позволило англичанам основать собственные торговые
компании и построить торговые дворы в трех шведских городах: Нарве,
Ландскруне и Штаде. В результате шведско-английской торговой политики во
второй половине XVII века в Нарве возникла довольно крупная колония
английских купцов. В 1685 году им было дано разрешение основать
англиканскую церковь и пригласить для ее руководства священнослужителя,
а также в городе была основана Нарвская англиканская община[15]. В
период с 1689 по 1697 год в Нарве было построено не менее дюжины
торговых судов грузоподъемностью 100–200 тонн по заказу голландцев и
купцов, бежавших из Англии во время Реставрации.
В середине XVII
века население Нарвы оценивалось в 3500–4000 человек, что составляло
примерно половину населения Таллина, а гарнизон насчитывал до тысячи
человек, состоявших в основном из солдат финского происхождения.
В 1659 году в Нарве случился крупный пожар, во время которого сгорела и городская ратуша. Во второй половине XVII века по приказу короля Швеции Нарва была преобразована в представительный город. До пожара 1659 года участки нарвской застройки были небольшими, а здания располагались близко друг к другу, часто внешние стены домов строились вместе. По этой причине город, состоявший в основном из деревянных домов, был уничтожен пожаром. После этого пожара строительство деревянных домов было запрещено. С тех пор дома строились из камня, с каменной облицовкой или, по крайней мере, оштукатуренными, с крышами из красной черепицы. Новый и красивый город в стиле барокко был построен за 20 лет. В Нарве появился великолепный барочный Старый город, а в 1671 году было завершено строительство одного из самых представительных зданий Эстонии всех времен — Нарвской ратуши и здания Нарвской фондовой биржи (1695–1704), которые были разрушены в результате бомбардировки в марте 1944 года или в ходе последующего восстановления города. Значительное развитие получили также экономика и торговля в городе и его окрестностях.
В 1656 году началась русско-шведская война между Швецией и Московским царством, в начале 1657 года русские войска сожгли города, а 13 марта 1658 года русские войска перешли существующую границу и атаковали форпосты шведских войск, первоначально у деревни Йоала, а затем осадили их с 17 по 20 марта. до марта в городе Нарва. Осада завершилась перемирием между Швецией и Россией.
В 1676–1680 годах началась реконструкция оборонительных сооружений Нарвы по планам директора фортификаций Эрика Дальберга и системы Вобана. В 1680-х годах началось строительство бастионов в неоитальянском стиле. Во время восстановительных работ Вируские ворота были закрыты, оставшись внутри Старой стены, построенной поверх них. Малые Морские ворота или Старые Морские ворота, которые открывались в сторону реки, и Водные ворота остались в эксплуатации. Скотные ворота, выходящие на север, были отремонтированы и дополнительно укреплены. Строительные работы начались в 1682 году и продолжались до взятия Нарвы русскими в 1704 году. Было завершено строительство шести бастионов (бастионы Глория (Слава), Виктория (Победа), Онори (Честь), Триумфи (Триумф), Фортуна (Удача) и Фама), а также бастионного укрепления Спес (Надежда), которое располагалось перед южной стеной крепости. Бастион Врангеля не был перестроен в бастион Пакс (Мир), а запланированный полубастион Юстиция (Справедливость) в северо-восточном углу крепости не был достроен. Из пяти равелинов, запланированных для защиты бастионов, было завершено строительство двух. Планируемые западные ворота между бастионами Триумф и Фортуна остались не построенными. Бастионы были окружены рвом, на севере были построены новые ворота — Королевские ворота, которые стали главными воротами города, а старые ворота остались: Водяные и Новые ворота (позднее Темные ворота).
В самом начале Северной войны, в Нарвском сражении 30 ноября 1700
года, численно превосходящие шведские войска одержали блестящую победу
над русскими войсками. Однако Россия выиграла Северную войну, Нарва была
завоевана в 1704 году, а в 1710 году Эстония фактически перешла под
власть России.
4–27. В период с марта 1708 года по март 1708 года
было депортировано 1357 жителей Нарвы. Всего в Вологду, Москву,
Санкт-Петербург, Новгород, Казань и другие города прибыло около 1700
бывших жителей Нарвы. В Нарве осталось около 300 немцев, эстонцев и
финнов. В 1714 году жителям Нарвы разрешили вернуться, но из них
вернулось лишь более 700 человек — бывших жителей Нарвы.
Для управления завоёванными шведскими ингерманландскими территориями в 1706 году была образована Ингерманландская губерния, в состав которой в 1708 году вошли Нарвский и Псковский уезды, окрестности города Санкт-Петербурга, основанного вместо шведского города Ниена, Шлиссельбург, Ямбург, Копорье, Нарвский уезд, Тартуский уезд, Олонецкие пристани, земли по реке Онеге (Каргопольский уезд) и земли вокруг города Новгорода. Центром губернии до 1710 года был Шлиссельбург, а затем Санкт-Петербург. В 1710 году Ингерманландская губерния была также переименована в Санкт-Петербургскую.
После присоединения Эстонии к Российской империи Нарва вместе с
Нарвским уездом и Нарвской губернией вошла в состав Санкт-Петербургской
губернии, однако сохранила собственное местное самоуправление — Нарвскую
ратушу и подчинялась в судебных делах Верховному суду Эстонии. Когда в
1719 году в Северной Эстонии была образована Таллиннская губерния, Нарва
осталась в составе Санкт-Петербургской губернии под управлением
отдельного главнокомандующего. В 1722 году Нарвский уезд был выделен из
состава Санкт-Петербургской губернии и объединен с Таллинской губернией,
однако город Нарва оставался в составе Ямбургского уезда
Санкт-Петербургской губернии до 1917 года. Тартуский уезд был объединен
с Рижской губернией. Для восстановления экономики города русские
правители в 1724 году предоставили городу более льготный таможенный
режим, а в 1727 году — право торговли табаком, солью и водкой в
Ямбургском и Копорском уездах, на расстоянии до 75 км от Петербурга. В
1731 году российская императрица Анна Иоанновна даровала городу
дополнительные привилегии. В 1732–1733 годах были восстановлены
оборонительные сооружения Нарвы.
В 1780 году Нарва была
присоединена к Санкт-Петербургской губернии в целях городского
управления, но император Павел I восстановил прежнее положение. В 1797
году территории Нарвского уезда были переданы Эстляндской губернии и
объединены с Везенбергским уездом, однако в правление императора
Александра I Нарва вновь была подчинена Санкт-Петербургской губернии, а
город Нарва остался уездным городом в составе Ямбургского уезда
Санкт-Петербургской губернии.
В 1828–1829 годах между Нарвой и
Яанилинной был построен мост с гранитными опорами, заменивший деревянный
Нарвский мост.
В 1843 году было открыто Нарвское уездное училище,
в 1873 году в Нарве — трехклассное мореходное училище, в 1884 году —
женская гимназия с русским языком обучения.
В 1854 году во время
Крымской войны объединенный англо-французский флот блокировал порты
российского Балтийского флота, а также Нарву, что затрудняло торговлю
города. В 1864 году Нарвская крепость была исключена из списка
военно-значимых укреплений, поскольку река Нарва уже не являлась внешней
границей Российской империи, а оставалась в пределах владений Российской
империи.
В первой половине XIX века в Нарве началось бурное развитие
промышленности, чему способствовала мощная сила водопадов реки Нарва.
Основными отраслями промышленности в Нарве были текстильная
промышленность, металлообработка и лесное хозяйство. Первым крупным
промышленным предприятием стала Нарвская фабрика «Калева», основанная
Паулем Моммой.
В 1822 году на острове Георгия близ Нарвы начала
работу фабрика Г. Шварца Калева. Г. Шварц арендовал участок на острове
Георгия у владельца мызы Йоала, купца 1-й гильдии в Петербурге Б.
Крамера. Компания, работающая на гидроэнергии, начала свою деятельность
в 1822 году. В 1826 году на фабрике было 41 ткацкий станок, 169 рабочих,
а производство достигло 11 549 арсинов. В феврале 1827 года главное
здание фабрики сгорело, но Шварц в том же году восстановил предприятие,
используя деньги от страховки, а также внедрил паровую энергию. На
фабрике было 46 ткацких станков, 272 рабочих, включая ремесленников, и
ежегодно производилось 36 287 арсинов калева. В 1832 году, после того
как Шварц передал фабрику Крамеру, она была ликвидирована.
В
конце 1825 — начале 1826 года нарвский купец 2-й гильдии Йозеф Нюссер
построил на левом берегу реки Нарвы фабрику по производству калебасов,
арендовав ее у мызы Йоала. Когда фабрика начала работу в середине 1826
года, на ней работало 23 ткацких станка и 109 рабочих. Компания была
ликвидирована в 1830 году.
Развитию Нарвы как крупного
промышленного центра способствовали три условия: рабочая сила в лице
крестьян, которым царь даровал личную свободу по Эстляндским
крестьянским законам; во-вторых, наличие мощных энергетических ресурсов,
сосредоточенных в знаменитом Кренгольмском водопаде, и, наконец,
в-третьих — близость к столице России — Санкт-Петербургу.
Однако
в 1845 году все фабрики по производству калебасов в Йоале были
приобретены петербургским предпринимателем бароном Александром фон
Штиглицем. В 1851 году началось строительство Полотняной прядильной
мануфактуры, работавшей на сырье, поступавшем из Прибалтики. 10 октября
1858 года в Нарве начала работу Кренгольмская бумагопрядильная фабрика —
самое современное на тот момент промышленное предприятие в России и
крупнейшая текстильная фабрика во всей Европе. В 1859 году начала работу
ткацкая фабрика, а в 1861 году — новая часть прядильной фабрики. В 1870
году была открыта новая прядильная фабрика, в 1884 году — фабрика Йоала,
а в 1890 году — новый кирпичный завод Георги на острове Йоала. В 1900
году была построена электростанция завода.
Наряду с фабричными
зданиями на западном берегу реки Нарвы был построен поселок для прислуги
и рабочих, созданный по образцу более прогрессивных промышленных
поселений Англии. В поселении Кренгольм имелись своя школа и детский
сад, лютеранская и русская апостольская православная церкви, большой
больничный комплекс, магазины, следственный изолятор и клуб.
В
1867 году Нарва была исключена из списка российских крепостей, а
открытая в 1870 году Балтийская железная дорога еще больше
способствовала превращению Нарвы в промышленный город и облегчила
сообщение с Эстляндской губернией и столицей империи Санкт-Петербургом.
Развитие города Нарвы было уникальным тем, что с его развитием как
промышленного города и образованием новых поселений (Йоаору алев, между
Нарвой и Нарвской железнодорожной станцией, Пеэтри алев, Паэмурру и др.)
они относились не к городу Нарве, а к Ракверескому району,
расположенному к западу от границы города Нарва. Однако город Нарва
относился к Ямбургскому уезду Санкт-Петербургской губернии.
Указом российского императора Александра II в городах прибалтийских
губерний было введено Всероссийское городское положение 1870 года.
Согласно новому Закону о городе, органом местного самоуправления города
стал городской совет, избираемый владельцами недвижимости на
четырехлетний срок. С введением новой городской организации прекратилась
связь Нарвы с Прибалтийскими губерниями. В результате принятия Закона о
градостроительстве была упразднена сохранившаяся со времен Средневековья
система ратуш.
В XIX веке город входил в состав
Санкт-Петербургской губернии. Одной из уникальных особенностей Нарвской
пограничной крепости было то, что граница проходила через город — сам
город Нарва относился к Санкт-Петербургской губернии, но фабричная
территория находилась в Эстляндской губернии. До 1917 года граница
Санкт-Петербургской губернии и Эстляндской губернии проходила по центру
нынешнего города Нарва, проходя по диагонали через нынешнюю улицу
Пушкина, по улице Мальми, позднее улице Рая.
12 апреля (30 марта 1919 года) Временное правительство России
утвердило декрет «О временном порядке административного управления и
местного самоуправления Эстляндской губернии», которым Пярнуский,
Саареский, Тартуский, Вильяндиский и Выруский уезды Лифляндской губернии
были присоединены к Автономной Эстляндской губернии. Исключены были
только Нарва, Валга и Сетумаа.
19 августа (6 августа 1917 года)
состоялись выборы в Нарвскую городскую думу, и мэром Нарвы стал Антс
Дауман (1885–1920)[24]. Под его руководством в городе был проведён
референдум о присоединении Нарвы и Яанилинны к Эстонии, в качестве
отдельного Нарвского уезда. 16 ноября 1917 года Верховный Совет РСФСР
дал на это свое согласие.
«Совет Народных Комиссаров Российской
Федерации, рассмотрев представление Нарвской городской управы от 14
сентября № 1621 и личный доклад Нарвского городского головы А.Э.
Даумана, выражает свое принципиальное согласие с просьбой, изложенной в
представлении, т.е.
С отделением города Нарва от Ямбургского
уезда,
путем включения всех поселений и мануфактур, окружающих город,
в городскую территорию,
С образованием Нарвского уезда и
присоединенный город и измененные улицы, а также присоединение Нарвского
уезда к Эстляндской губернии, при условии, что вышеупомянутые действия
местного самоуправления будут осуществляться с согласия всех
заинтересованных демократических элементов.
Необходимо информировать
РКН о согласии демократического населения и предпринятых действиях».
10 декабря 1917 года в Нарве состоялся референдум по этому вопросу,
и 80% населения его поддержали. 21 декабря 1917 года это решение
(выделение Нарвы и Яанилинны из Ямбургского уезда и создание отдельного
Нарвского уезда в составе Нарвы и Яанилинны) было признано и Эстонским
советским исполнительным комитетом.
В 1917/1918 годах в Нарве
проживало большое количество промышленных рабочих, поддерживалась
Российская социал-демократическая рабочая партия, действовали
большевики, связанные с Виктором Кингисеппом и большевистски
ориентированной газетой «Киир», издававшейся в 1912–1913 годах. В Нарве
была организована Нарвская Красная гвардия, численность которой в
феврале 1918 года составляла около 1200 человек.
Согласно Брестскому мирному договору, подписанному 3 марта 1918 года,
граница между Германией и Россией в Прибалтике оставалась такой же,
какой она была установлена в феврале: острова — за Германией,
материковая часть — за Россией. Первоначально Германия оккупировала
северную Латвию и материковую часть Эстонии под предлогом и с целью
законного восстановления порядка.
4 марта 1918 года немецкие
войска подошли к Нарве, а советские власти и отряды Красной гвардии,
управлявшие городом, отступили в район Ямбурга. 27 августа 1918 года в
ходе германо-российских переговоров был подписан дополнительный договор
к Брестскому миру, в результате которого Россия отказалась от своего
господства как в Эстляндии, так и в Ливонии. Немецкая оккупация
продолжалась с марта по ноябрь 1918 года. Оккупационные власти назначили
лейтенанта Шлеммера и майора Лёбеллена мэрами Нарвы. В октябре прежние
немецкие названия улиц были переименованы в эстонские 11–14. В ноябре
1918 года немецкие представители передали верховную политическую власть
в Эстонии национальному правительству.
После поражения Германии в Первой мировой войне, Компьенского перемирия и Ноябрьской революции в Германии 28 ноября начался отход немецких войск из Нарвы, а 29 ноября большевики с помощью вооружённых сил Советской Красной Армии захватили власть в городе и образовали в Нарве Эстонскую трудовую коммуну.
Во время Эстонской освободительной войны 18/19. В январе 1919 года
эстонские войска и финские добровольцы освободили город от советской
оккупации в результате высадки десанта «Утрия».
После провала
наступления Северо-Западной армии осенью 1919 года на Петроград войска
Северо-Западной армии отступили в Эстонию. После провала наступления
Северо-Западной армии белые войска отступили из Петербурга в сторону
реки Нарвы. Во время отступления 1-я дивизия эстонских войск заняла
фронт между Ямбургом и Финским заливом, оставив белым частям прикрывать
район южнее Ямбурга. Оборона Нарвского района началась до того, как
Красная Армия, преследуя Северо-Западную армию, вышла к реке Нарва.
Размещение войск на линии реки Нарва, Васькнарва–Кривасоо, возможно,
преследовало две цели: блокировать наступление Красной Армии и не
допустить неконтролируемого отступления Белой Северо-Западной армии на
территорию Эстонии.
Советское командование направило против
Эстонии две армии (7-ю и 15-ю), а Эстония выставила 85 тысяч человек.
Советское командование в наступлении на Нарву преследовало две цели:
окончательно разгромить Северо-Западную армию и захватить город Нарву и
линию реки Нарва, чтобы повлиять на начинавшиеся мирные переговоры между
Эстонией и Советской Россией. Нарвская оборонительная операция
продолжалась с 16 ноября 1919 года по 3 января 1920 года. Целью Нарвской
оборонительной операции было сохранение города Нарвы и рубежа реки
Нарва. В ходе оборонительных боев под Нарвой перед эстонскими войсками
стояла дополнительная задача разоружить отступившие в Эстонию части
Северо-Западной армии, отражая наступление Красной Армии.
Нарвские оборонительные бои в Эстонской освободительной войне 1919–1920
годов делились на три этапа: первое сражение продолжалось с середины
ноября 1919 года до конца месяца, второе сражение продолжалось с 7 по 20
ноября. до декабря, после перерыва, последнее наступление Красной Армии
продолжалось с 28 по 30 числа. до декабря. Советская Красная Армия не
смогла прорвать оборону Эстонии и согласилась на перемирие. Началось оно
3 января 1920 года в 10:30 утра. Тартуский мирный договор установил
нейтральную зону в приграничных районах Эстонии до конца 1921 года. На
нейтральной территории нельзя было размещать крупные соединения или
строить укрепления. Однако граница между Эстонией и Россией проходила в
Нарвском районе между городами Нарва и Ямбург.
В январе 1919 года весь город Нарва (включая Яанилинна) перешел под
контроль Эстонской Республики, и Советская Россия официально признала
это в Тартуском мирном договоре (1920). Решением правительства
республики от 4 мая 1920 года к городу Нарве были присоединены части
волостей Вирумаа, поселков и фабрик вокруг Нарвы. Как район Нарвы,
официальное название Яанилинна было Яани ээслинн. Город Нарва также
включал Нарва ээслинн, Пеэтри ээслинн, Нарвский городской центр,
Кадастику, Паэмурру, Креенхольми и Йоаорг. С принятием Закона о городе в
1938 году Нарва-Йыэсуу, который был объединен с Нарвой в 1934 году, стал
Нарвским районом.
В первые годы существования Эстонской
Республики в Нарве были ликвидированы следы войны, расширены пригороды
Нарвы, началось восстановление сгоревшего Йоаору. В 1930-х годах был
создан пляж Йоаорг, благоустроена набережная, и город стал туристическим
центром. В результате административной реформы 1 мая 1938 года Нарва
стала городом второго уровня. Население составляло 20 000 человек. В
1940 году мэром был Йохан Хансинг.
Территория вокруг Нарвы
перешла под контроль Эстонской Республики в январе 1919 года во время
Эстонской войны за независимость, а Советская Россия официально признала
ее Тартуским мирным договором (1920 г.), и она оставалась под контролем
Эстонского государства как стратегическая охраняемая территория.
Северная часть территории за Нарвой является исконным вотско-ижорским
поселением и частью исторической Ингерманландии. Эту территорию
неофициально называли Эстонской Ингерманландией. Волости за Нарвой
(волости Нарва, Пийри (ранее Козе) и Карьяти) административно входили в
состав Вирумаа и имели общую площадь 375 км². Яанилинн был крупнейшим по
численности населения населенным пунктом после Нарвы и до 1945 года
административно входил в состав Нарвы.
Территория за Нарвой
включала в себя Нарвскую, Пийри (ранее Козе) и Карьяти волости и
административно относилась к волости Вайвара.
Во времена
Эстонской Республики 1-й пехотный полк дислоцировался в Нарве.
Генеральный штаб планировал укрепить приграничные округа на западном
берегу реки Нарва еще в 1924 году, однако частично эти планы были
реализованы в 1932–1934 и 1937–1938 годах.
7 июля 1923 года
Вселенский Патриарх Константинопольский Мелетий IV своим Томосом
подтвердил автономию Эстонской Апостольской Православной Церкви. На
пленарном заседании ЕАИК 18 сентября 1924 года была учреждена Нарвская и
Ирбюсская епархия ЕАИК. Архиепископом Нарвским и Ирбюсским с 1925 по
1929 год был Евсевий Гроздов, который с 1912 по 1918 год был
архиепископом Псковским и Порховским, а с 1919 по 1920 год — епископом
Северо-Западной армии. После смерти архиепископа Евсевия Нарвской
епархией с 1929 по 1932 год управлял епископ Иоанн (Булин). Третьим
епископом Нарвским и Ирбовским стал протоиерей Павел Дмитровский,
избранный Пленарным собранием Эстонской Православной Церкви 9 июня 1937
года. Главным храмом Нарвской и Ирбюсской епархии ЕАИК была Нарвская
Преображенская церковь. В 1938 году пять русских приходов Печерска
(Лисье, Ирбовской Богоматери, Сенненский, Петшкинский и Щеремицкий) были
объединены в Нарвскую и Ирбовскую епархию, после чего епархия получила
новое название: Нарвская (Русская) епархия.
В Нарве действовали
следующие приходы: Нарвский приход Петра, Нарвский приход Йоаору
Александра, Нарвский финно-шведский приход Михаила, Нарвский приход
Йоханнеса, Нарвский приход Яанилинна Снаменья, Нарвский приход еврейской
общины, Нарвская баптистская церковь, Нарвский приход Мухаммеда.
Утром 18 июня 1939 года на основании договора о взаимопомощи между
Эстонской Республикой и СССР в Эстонию через сухопутную границу вошли
войска Красной Армии. Марш на советские военные базы по дорогам
осуществлялся в двух основных направлениях: через Нарву–Кохила–Кейла на
Палдиски и район Хаапсалу и через Ирбоску–Выру–Пярну на Сааремаа.
17 июня 1940 года в 15 часов по просьбе СССР Главнокомандующий
Вооруженными силами Эстонии генерал Йохан Лайдонер и командующий
Ленинградским военным округом генерал армии Кирилл Мерецков подписали в
Нарве специальный протокол, который давал формальное разрешение частям
Красной Армии вступить на территорию Эстонской Республики, занять по
своему усмотрению важные в военном отношении объекты, создать свои
командные пункты, разместить свой военный персонал на телефонных узлах,
построить аэродромы и организовать собственное снабжение. Эстонская
сторона обязалась в течение 48 часов собрать оружие у жителей. Кроме
того, численность доставленных в Эстонию военнослужащих, включая базовые
войска, составила более 100 000. 18 июня 1940 года Красная Армия взяла
под контроль железнодорожные станции, порты, аэродромы, узлы связи,
почтовые отделения, местные органы власти и другие объекты
стратегического значения. Перешедшие границу части Красной Армии
дислоцировались вокруг Таллина, в районах Нарвы, Раквере, Выру и Валга,
а также в нескольких местах на восточной границе Эстонии.
Конституция 1940 года отделила четыре города (Таллинн, Тарту, Нарва и
Пярну) от уездов и образовала города республиканского подчинения, или
республиканские города.
В ходе начавшейся в 1941 году германо-советской войны в ходе операции
«Барбаросса» наступление 18-й армии немецкой группы армий «Север»
развивалось быстрыми темпами, и 7 июля немецкие войска пересекли южную
границу Эстонии. Достигнув рубежа Пярну-Эмайыги, немцы прекратили
наступление, ожидая войска, двигавшиеся восточнее Чудского озера. 9–15-е
1 июля немецкое наступление застопорилось на рубеже от северной
оконечности озера Выртсъярв до залива Матсалу из-за усилившегося
сопротивления отступивших в Эстонию частей Северного и Северо-Западного
фронтов Красной Армии, а также усталости наступающих дивизий. Немецкому
XXVI корпусу было поручено захватить Раквере и Нарву, а XXXXII корпус
был направлен на Таллин. 1-му воздушному флоту Люфтваффе было поручено
уничтожить штаб 8-й армии в районе Раквере, а также разрушить железные
дороги и шоссе в Вирумаа. Действия ВВС были направлены на то, чтобы
помешать Красной Армии перебросить в Эстонию дополнительные войска.
Железная дорога Нарва — Таллин — Ленинград стала стратегическим путем
связи Красной Армии с тылом. 15 июля 1941 года немецкая авиация бомбила
Нарвскую железную дорогу. В районе Уускюла был поражен поезд с
боеприпасами и прицепленные к нему вагоны с депортированными. Взрыв
разрушил многочисленные жилые дома и оконные стекла в пригороде Пеэтри,
а ударная волна распространилась вдоль железнодорожных путей на далекую
площадь Пеэтри.
7 августа 254-я стрелковая дивизия XXVI корпуса
вышла к Финскому заливу в районе Кунды, тем самым разделив сражавшиеся в
Эстонии части Красной Армии. Путь отступления Красной Армии и
группировки Балтийского флота по суше был полностью отрезан, и XXVI
корпус был направлен на Нарву. В ходе начавшегося 15 августа немецкого
наступления вдоль побережья и с юга по железнодорожной линии Таллин —
Нарва была захвачена железнодорожная станция Вайвара, что создавало
угрозу окружения позиций частей Красной Армии на реке Сытке, а
оборонявшиеся части Красной Армии отступили. 17 августа 291-я стрелковая
дивизия захватила Нарву, 19 августа 93-я стрелковая дивизия перешла
границу бывшего Советского Союза, а 20 августа 291-я стрелковая дивизия
вышла к реке Лууга, а XXVI корпус был выведен из Эстонии.
В 1943
году началось строительство оборонительной линии «Пантера». Линия
обороны начиналась в устье реки Нарва, проходила по северо-восточному
углу Чудского озера и продолжалась южнее Псковского озера. Полностью
завершен участок реки Нарва для строительства позиций на Нарвском
плацдарме. Линия Танненберг, задуманная как резервная, проходила от
Муммассааре через горы Синимяге до Вайварана.
Начавшееся в январе
1944 года наступление под Ленинградом и Новгородом заставило немецкую
группу армий «Север» отступить. В конце января части Ленинградского
фронта Красной Армии вышли к границам Эстонии. Части Ленинградского
фронта 2 февраля вышли к реке Нарва и немедленно переправили через нее
передовые части, образовав плацдармы в Нарва-Йыэсуу, Рийгикюла и районе
Вааса-Вепскюла-Сиверци. Оборону немецких войск в этом районе
осуществляла группа армий «Нарва». Зона ответственности группы армий
«Нарва» начиналась у Таммиспеа, на границе зоны ответственности 18-й
армии, проходила вдоль северного берега Чудского озера до реки Нарва и
вдоль реки до Финского залива, простираясь от устья реки Нарва до
Таллина. 25 января началась эвакуация около 15 000 местных жителей
Нарвы, которая продлилась до 2–3 числа. до февраля. Немецкое
правительство объявило о принудительной эвакуации, и все население было
вынуждено покинуть город под угрозой расстрела.
В 1944 году Нарва
в течение шести месяцев была прифронтовым городом, и большинство зданий
Нарвы, включая исторический Старый город, были повреждены советскими
бомбардировками и артиллерийским огнем. Однако в самом городе не было
значительных сил и сражений; они происходили на реке Нарва либо выше,
либо ниже города. Город был в основном разрушен в результате налетов
советской авиации на эвакуированный город (главным образом, в результате
авианалета 6 марта), а также взрывов нескольких зданий отступающими
немецкими войсками. В результате разрушений предместье Пеэтри, Уускюла и
практически весь старый город оказались в руинах; были уничтожены
старинное здание Нарвской биржи, весовая, аптека и многие другие
многовековые постройки. Жилые кварталы улиц Пимея и Суур были стерты с
лица земли. Башню Нарвской крепости Германа, судя по всему, срубили.
Лишь в Кренгольме часть фабричных построек осталась нетронутой, а в
Нарвской ратуше бомбардировку пережили лишь фундамент и высокая каменная
лестница. Было разрушено 98,2% жилой территории города. По состоянию на
1 июня 1941 года в Нарве проживало 26 774 человека и насчитывалось 3550
строений, из которых около 3% сохранились после войны 1944 года и могли
быть восстановлены путем частичного ремонта.
Из 3550 каменных зданий Нарвы, разрушенных во время войны, только 198
были пригодны для восстановления. Из 34 000 жителей, проживавших в Нарве
до войны, после войны, в 1946 году, там проживало лишь несколько
эстонцев, в основном на окраинах города. После войны местным жителям не
разрешили вернуться в город, поскольку в Силламяэ планировалось
построить секретный завод по обогащению урана, а Нарва должна была стать
жилым районом Силламяэ. Поскольку требовалось быстро восстановить
мощности текстильной промышленности Нарвы, в город из России было
привезено большое количество людей. В конце 1944 года в городе проживало
от 550 до 3000 человек, а через 5 лет — более 15 000. Город Нарва был
восстановлен солдатами, освобожденными из лагерей для военнопленных и
направленными в исправительно-трудовые батальоны, а также заключенными
созданного в Нарве лагеря для военнопленных, в том числе 20 000 немецких
военнопленных. Лагерь военнопленных № 393 и его отделения располагались
в районе Нарвы.
Яанилинн, расположенный на правом берегу реки
Нарва, был отделен от Нарвы и присоединен к РСФСР в 1945 году. В 1946
году была установлена пограничная линия между Ленинградской областью
РСФСР и Эстонской ССР, в соответствии с которой к Ленинградской области
были присоединены сельские населенные пункты за Нарвой.
Хотя старый город Нарвы удалось восстановить, а стены большинства
домов и церквей все еще стояли, новое правительство решило сравнять все
с землей. Начиная с начала 1950-х годов руины были снесены, а на месте
большей части старого города построены современные многоквартирные дома.
В ходе послевоенного восстановления Нарвы и ремонта сакральных зданий в
Нарве планировалось восстановить только три бывшие церкви – православную
Нарвскую церковь Воскресения Господня и Александровскую церковь как
культовые сооружения, а бывшую Владимирскую церковь предполагалось
использовать как церковное здание для комбината № 1. 7 с целью
размещения там своих дизайнеров. Оставшиеся пять церквей в Нарве, две из
которых являются памятниками архитектуры в старом городе, были настолько
повреждены, что восстановить их на тот момент было нереально. Церкви
сносились ради строительного материала. Нарвский железнодорожный вокзал
был построен из камней церкви Святого Петра в Нарве. Во время всеобщего
сноса была взорвана и уцелевшая в боях колокольня Александровской
церкви.
Нарвская ратуша была сохранена и восстановлена
благодаря хитрости защитников памятников старины того времени, а
именно: советским властям сообщили, что в ноябре 1918 года здесь была
провозглашена Эстонская трудовая коммуна, поэтому ее необходимо
сохранить как революционный памятник. Фактически Трудовая Народная
Коммуна не имела никакой связи с ратушей, ее агитационные собрания
проводились в Александровской церкви.
В 1948–1949 годах люди, не
имевшие регистрации, вновь покинули Нарву, вернувшись после окончания
военных действий. Без регистрации никого не принимали на работу. Нарву
заселяли выходцы с территории СССР, в основном из России. Бывших жителей
Нарвы позже не пустили обратно, а идти было некуда, кроме непригодных
для проживания развалин и подвалов.
25 февраля 1949 года Вирумаа
был разделён на два уезда: из восточных волостей были образованы
Йыхвиский уезд и Вирумаа. Вируский уезд был ликвидирован 26 сентября
1950 года в связи с образованием районов. Административное деление
территории Эстонской ССР было следующим: 5 городов республиканского
подчинения и 39 сельских районов. Указом Президиума Верховного Совета
Эстонской ССР об образовании волостей Нарвскому городскому Совету
депутатов трудящихся был подчинен Нарвский городской округ: территории
бывших волостей Алутагузе и Вайвара, волости Вийвиконна и сельсоветов
Перятси, Тюрсамяэ, Аувере, Пеэтри и Солдино.
В 1955 году река
Нарва была перекрыта плотиной на высоте 250 м выше острова Кренгольм (в
600 м от водопада) и вода была направлена на Нарвскую ГЭС, построенную
на правом берегу реки в Яанилинна. До строительства плотины в реке Нарва
водилось много лосося. За плотиной образовалось искусственное озеро
площадью 190 км2 — Нарвское водохранилище. В 1960-х годах был построен
бетонный мост Дружбы между Нарвой и Яанилинна, введены в эксплуатацию
Балтийская ТЭЦ и завод «Балтийетс».
Последние сохранившиеся стены
римско-католической церкви Святого Антония в Нарве были снесены в 1980
году в связи с проведением Олимпиады в Москве.
После Второй
мировой войны город населяли в основном бедные переселенцы из
Ленинградской и Псковской областей, а также уволенные со службы
военнослужащие и люди с ингерманландско-финскими корнями. Бывшие жители
Нарвы, которые хотели вернуться в Нарву после войны, не смогли найти в
Нарве жилье. Бывшим заключенным не разрешалось жить ближе, чем в 101
километре от Нарвы. Сегодня эстонцы составляют лишь 4% жителей Нарвы.
Закон об экономической границе Эстонской Республики от 22 октября
1990 года установил систему контрольно-пропускных пунктов для защиты
внутреннего рынка Эстонии. В соответствии с Законом об экономической
границе Эстонской Республики на экономической границе Эстонской
Республики контролируется и регулируется перемещение транспортных
средств и товаров, перемещаемых через границу, осуществляется таможенный
контроль за ввозом и вывозом товаров, вещей, денег, ценных бумаг и
драгоценных металлов, осуществляется карантинный контроль, а также
реализуются меры по борьбе с преступностью.
Незаконный референдум
по вопросу национально-территориальной автономии, проведённый в Нарве и
Силламяэ 16 и 17 июля 1993 года.
С 2015 года мэром Нарвы является
Тармо Таммисте, член Центристской партии. До него, после восстановления
независимости, городом руководили Райво Мурд, Эльдар Эфендиев, Имре
Лийв, сам Тармо Таммисте и Эдуард Ист.
Город Нарва расположен в северо-восточной части Эстонии, на западном
берегу реки Нарва, в 12 км от устья реки, вдоль шоссе и железной дороги
Таллинн — Санкт-Петербург, на эстонско-российской границе, напротив
Яанилинна. Расположен в 200 км к востоку от Таллина, в 20 км от
Кингисеппа и в 130 км к западу от Санкт-Петербурга. Йыхви, центральный
город в Ида-Вирумаа, расположен в 50 км к востоку от Нарвы.
Площадь города Нарва составляет 68,95 км², включая территории районов
Кудрукюла и Ольгина, отделенные от основной части города и окруженные
территорией города Нарва-Йыэсуу, которые составляют 5,08 км² и 0,58 км²
соответственно.
Нарва расположена в каньоне реки Нарва, для
охраны которого создан ландшафтный заповедник. Через город проходит
участок Нарвского глинта.
По состоянию на 1 января 2017 года в Нарве проживало 57 130 человек.
Самой многочисленной этнической группой являются русские, которые
составляют 83% жителей города. Из них 2150 человек, или 4%, были
эстонцами. Украинцы – 1417 (2%), белорусы – 1161 (2%), финны – 394
(0,6%) и татары – 298 (0,5%).
В XV веке 40–50% населения Нарвы
составляли немцы, 10–20% — датчане, финны и русские, остальные — эстонцы
и вотоны. В середине XVI века в Нарве было 40–50 домов, а число жителей
не превышало 500–800 человек: 20% составляли немцы, остальные — водь,
эстонцы и русские. В 1570 году в Нарве проживало около 5000 человек. В
1650-х годах в Нарве, которая была соединена с Яанилинной, проживало
около 3300 человек, включая немцев, шотландцев, шведов, финнов, русских,
эстонцев и ижорцев, что было обусловлено развитием Нарвы как торгового
города на границе с царской Россией.
Во время Северной войны,
после взятия города русской армией в 1704 году, большая часть жителей
старой Нарвы была депортирована в Россию: в Вологду, Казань, Астрахань и
Москву. Из 3000 жителей 1708 года в Нарве осталось жить только 300. В
1770–1780 годах численность населения достигла довоенного уровня. В 1779
году в Нарве проживало 2456 человек, в 1782 году — 2614 человек, а в
1819 году — около 3500 человек.
В Нарве есть два культурных центра: Нарвский музей, Нарвский
симфонический оркестр и театральная студия «Ильмарине». С 1997 года в
городе проводится Международный конкурс молодых пианистов имени
Фредерика Шопена. В Нарве действуют также Нарвское отделение Союза
обороны Эстонии и Нарвское эстонское общество.
Нарвские церкви
Нарвская церковь Александра Великого, Нарвская церковь Иоанна Богослова,
Нарвская церковь Петра, Нарвский Воскресенский собор, Свято-Михайловская
церковь, Нарвская церковь Святого Антония, Церковь Успения Божией
Матери, Церковь Звезды Божией Матери, Церковь Иверской иконы Божией
Матери в Нарве, Нарвский Иверский женский монастырь Пресвятой
Богородицы, Церковь Владимирского братского прихода, Церковь Нарвской
иконы Божией Матери, Нарвская церковь Александра Невского. Нарвский
собор Преображения Господня, Нарвская церковь святых Кирилла и Мефодия
Нарвские спортивные сооружения
Нарва Кренгольмский стадион
Стадион «Калев-Фама»
В Нарве созданы прекрасные условия для
занятий спортом как для детей, так и для взрослых, в городе действуют
две спортивные школы и несколько десятков спортивных клубов. Нарвский
спортивный центр предлагает разнообразные возможности для занятий
спортом, тренировок и проведения спортивных мероприятий.
Всемирно
известный шахматист Пауль Керес родился в Нарве. Сегодня одна из улиц
города носит его имя.
Спектр видов спорта, предлагаемых нарвскими
спортивными школами, широк: настольный теннис, гребля, плавание, легкая
атлетика, баскетбол, волейбол, велоспорт, бокс, дзюдо, стрельба,
автоспорт, художественная и групповая гимнастика, фигурное катание,
хоккей, биатлон.
Первой школой в Нарве было Нарвское городское училище, впервые
упомянутое в 1501 году и закрытое в 1846 году.
В настоящее время
в Нарве действуют Нарвская центральная школа, Нарвская эстонская
основная школа, Нарвская эстонская гимназия, Нарвский языковой лицей,
Нарвская 6-я школа, Нарвская Кренгольмская школа, Нарвская Паюская
школа, Нарвская Пяхклимяэская школа, Нарвская Солдинская школа, Нарвская
школа для взрослых, Нарвская Староместская государственная школа и
Нарвская православная гимназия.
Открытие Нарвского колледжа
Тартуского университета создало возможность получить академическое
образование и продолжить обучение в Открытом университете. Колледж также
является местом проведения международных конференций, выставок и
семинаров, а также местом встреч молодежи. В 2012 году рядом со старой
ратушей и на месте разрушенного во время войны здания фондовой биржи
было открыто новое здание колледжа.
Нарвский центр
профессионального обучения осуществляет профессиональное образование
взрослых, в нем обучаются более 2000 человек. Центр готовит специалистов
в сфере сервиса, предпринимательства, легкой промышленности,
информационных технологий, энергетики, строительства, автосервиса,
сварочного дела.
Нарвская Старогородская государственная школа,
открытая осенью 2000 года, работает по принципу языкового погружения. С
осени 2009 года в школе также действует отделение старших классов.
Координацию молодежной деятельности осуществляет Нарвский молодежный
центр. Традиционной стала ежегодная информационная ярмарка Orientiir,
организуемая Молодежным центром, где желающие могут получить информацию
о возможностях обучения в Эстонии и за ее пределами.
С 1957 года
в Нарве при поддержке городской управы действует Нарвский клуб юных
моряков. В нем около 200 членов и около десятка сотрудников, это
единственная в Эстонии регулярная школа по интересам к морскому делу,
которая продолжает свою деятельность с советского периода по настоящее
время.
Органами местного самоуправления города Нарвы являются Нарвская
городская дума, избираемая жителями города с правом голоса, и Нарвская
городская управа, формируемая городской думой. Председателем Нарвской
городской думы является Ирина Янович, главой Нарвской городской управы —
мэр Нарвы.
С XIV века до 1585 года Нарва управлялась Любекским
городским правом, а с 1585 года — шведским городским правом. До принятия
Городового права Российской империи органом местного самоуправления в
городе действовала Нарвская управа. Городской совет состоял из двух
мэров и восьми олдерменов. Один мэр был назначен мэром юстиции, другой —
мэром торговли и полиции.
В состав совета входили мэры и
градоначальники, наиболее влиятельные граждане, владевшие недвижимостью
в городе, в основном крупные торговцы или литераторы, а также синдикат с
юридическим образованием.
В 1870 году был принят Общий городской
закон России, согласно которому в городах должны были быть образованы
городское самоуправление (городская дума) и городская управа. Введен в
городах Прибалтийских губерний 26 марта 1877 года указом Александра II.
Когда Нарва входила в состав Санкт-Петербургской губернии, в 1873 году
там было образовано городское самоуправление.
В 1917–1918,
1940–1941 и 1944–1990 годах в качестве городского самоуправления
действовал Нарвский городской Совет депутатов трудящихся, а в качестве
его исполнительного органа — Исполнительный комитет Нарвского городского
Совета депутатов трудящихся.
1993–1998 – Райво Мурд
1998–2000 – Эльдар Эфендиев
2000–2002 –
Имре Лийв
2002–2013 – Тармо Таммисте
2013–2015 – Эдуард Ист
2015–2019 – Тармо Таммисте
2019–2020 – Алексей Евграфов
2020–2021
– Катри Райк
2021–2021 – Антс Лиимец
2021–2023 – Катри Райк
2023 - 2024 - Яан Тутс
С 2024 года Катри Райк