Палдиски - город с населением 4000 человек на берегу Балтийского
моря в Харьюмаа, на северо-западе Эстонии. В советское время и в
первые годы независимости Эстонии, вплоть до 1994 года, город был
«закрытым городом», то есть закрытым для иностранцев, нерезидентов
СССР, даже самих нерезидентов, из-за его военной важности , Сегодня
он открыт для всех и заслуживает посещения теми, кто интересуется
серым миром Советского Союза (Палдиски - портовый город (население в
2021 году составляло 3500 человек) на берегу Балтийского моря, в
уезде Харьюмаа на северо-западе Эстонии. Здесь серое советское
прошлое встречается с морем и скалами с ветряными электростанциями.
Палдиски находится на полуострове Пакри, вдающемся в Балтийское
море. Поэтому порт редко замерзает зимой (в отличие, например, от
Таллинна). Шведы первыми обнаружили это и основали поселение
Рогервик в 14 веке. После Великой Северной войны в начале XVIII века
территория современной Эстонии стала российской, и Петр Великий
приказал построить здесь крепость. Сначала поселение функционировало
как исправительная колония, однако на протяжении десятилетий порт
развивался, и в 1762 году поселение было переименовано в Балтийский
порт (Valtiyskiy Port), хотя также использовалось немецкое название
Baltischport, поскольку прибалтийские немцы занимали высокое
положение в торговой жизни Прибалтики, а эстонцы называли город
Палдиски.
В 1870 году железная дорога из Санкт-Петербурга
вдоль побережья северной Эстонии достигла Палдиски, и железная
дорога также служила "осью развития" для расположенных вдоль нее
городов. Помимо торговли и промышленности, военные также занимали
прочные позиции в городе во времена Российской империи и Советского
правления. В период между мировыми войнами Эстония была независимым
государством, и город получил название Палдиски. Затем страна
перешла в руки СССР, Палдиски стал военным форпостом западного блока
и, как таковой, закрытым городом, куда не допускались иностранцы,
советские граждане–нерезиденты и даже сами эстонцы-нерезиденты из-за
его военного значения. К 1960-м годам он значительно увеличился в
размерах и стал крупнейшей базой подводных лодок в Советском Союзе.
В 1994 году, через три года после распада СССР, он превратился в
обычный город с ядерными реакторами, которые использовались для
подготовки экипажей атомных подводных лодок, захороненных в бетонных
саркофагах.
Однако это означало упадок города, поскольку его
основная деятельность была прекращена. Сегодня основным видом
деятельности является гражданский грузовой, нефтяной и в какой-то
степени пассажирский порт, а также нечто вроде приходящего в упадок
советского (и в какой-то степени имперского российского) музея под
открытым небом, открытого для всех желающих. Это место стоит
посетить, если вас интересует серый мир Советского Союза: Палдиски и
полуостров Пакри покрыты заброшенными бункерами, грудами
неизвестного хлама и различными военными обломками. Более того, как
и во многих бывших советских городах, где располагались основные
учреждения, большинство жителей говорят по-русски, "оставшись
позади" после распада СССР, что придает городу непохожесть на
окружающую Эстонию. Действительно, сцены, происходящие в месте,
представленном зрителям как “где-то в бывшем Советском Союзе” в
фильме "Лиля 4-когда-либо", были сняты в Палдиски.
Также
интересны природные окрестности: скалы у моря, маяки за городом и
ветряные электростанции, которых, вероятно, больше, чем где-либо еще
в стране.и полуостров Пакри покрыты
заброшенными бункерами, кучами неопознанного мусора и различным
военным мусором).
Сцены, происходящие в месте, представленном
зрителям как «где-то в бывшем Советском Союзе» в фильме «Лилия
навсегда», были сняты в Палдиски.
Большая часть Палдиски была построена в советское время или
позже; не ожидайте увидеть живописный старый город, как, например, в
Хаапсалу. Большую часть города составляют двух- и пятиэтажные жилые
дома в плохом состоянии, а также более новые здания между ними.
Практически все военные здания, включая большой учебный центр
подводных лодок, также были снесены. На их месте был порт или просто
что-то среднее между лугами и лужайками.
В городе
1
Музей-студия Амандуса Адамсона (Amandus Adamsoni Ateljeemuuseum),
Адамсони, 3, ☏ +372 6742013. Вторник, 11-18 (май-сентябрь), четверг,
11-16 (октябрь-апрель). Старая летняя мастерская Амандуса Адамсона
(1855-1929), одного из самых известных скульпторов в истории
Эстонии. Это причудливое деревянное здание, построенное по его
собственному проекту, само по себе является достопримечательностью.
Сегодня здесь выставляются работы эстонских художников, а также
проводятся различные мероприятия. €4.
2 Петровская крепость
(бастион Пеэтри киндлузе / Муула мяэд). Остатки крепости на холме с
невысокими заросшими валами. Отсюда открывается великолепный вид на
море и функционирующий порт.
3 Церковь Святого Георгия (Пуха
Георги кирик), Пакри, 2. Здесь в 1721 году была построена первая
православная церковь в Палдиски, а в конце XVIII века она была
перестроена в своем нынешнем виде из серого камня. Он выглядит
довольно скромно, так как у него нет башни и он почти скрыт
деревьями.
4 Церковь Святого Николая (Николая Кирика), всего 12.
Построена в 1842 году, хотя из-за ее "кубистической" формы может
показаться, что она более новая. В советское время церковь сильно
обветшала, но была восстановлена в ее нынешнем виде.
5 Церковь
преподобного Сергия Радонежского, Тууле, 1. Современная деревянная
православная церковь.
6 Памятник Салавату Юлаеву (угол улиц Пакри
и Раэ). Салават Юлаев был одним из лидеров башкирского восстания
1773-1775 годов (также известного как восстание Пугачева) против
Российской империи. Его поймали, подвергли пыткам и отправили в
исправительную колонию на противоположном конце империи, как это
было принято в те времена, что означало Рогервик (Палдиски сохранил
свое шведское название), где он, как сообщается, умер в 1800 году. В
1989 году советские власти установили ему памятник, который стоит до
сих пор.
Пакри
Полуостров Пакри, юго-западный берег
которого занимает Палдиски, имеет скалистое побережье. Лучшее место
для наблюдения за волнами, разбивающимися о скалы, - это оконечность
полуострова, где находится маяк Пакри. На самом деле маяков два.
Старый маяк был построен в 1722 году по приказу Петра Великого, в
настоящее время он разваливается и опасно расположен на обрыве.
Через дорогу находится новый маяк, построенный в 1889 году.
Маяк Пакри, Маяка-ти (в 4 км от Палдиски), ☎ +372 55576087.
Май-сентябрь: ежедневно с 10:00 до 20:00; Октябрь-апрель: Суббота с
12:00 до 18:00. С самого высокого маяка Эстонии (52 метра)
открывается вид на Балтийское море, но это довольно дорого по
сравнению с маяками на острове Хийумаа. 5/3 евро для
взрослого/студента.
Рядом с маяками также есть лестница,
ведущая вниз к морю. В целом полуостров - отличное место для того,
чтобы просто прогуляться по берегу и полюбоваться Балтийским морем.
Не подходите слишком близко к краю, так как почва здесь неустойчивая
(и забудьте о каких-либо ограждениях).
Усадьба Летсе (Летсе
мыйс) (в 5 км к западу от Палдиски). Это остатки большой усадьбы, от
главного здания сохранились только стены, лестница, ведущая к морю,
украшенные ворота и дом управляющего. По дороге сюда вы пройдете
мимо "саркофагов" с деактивированными ядерными реакторами из бывшего
учебного центра подводных лодок.
В паре километров к западу
от Палдиски находятся острова Пакри (Pakri saared), которые являются
природным заповедником. С 1345 года острова были заселены шведами,
которые выращивали там рожь, поэтому остров получил название
Рогеарна - Ржаные острова. Во время Второй мировой войны они были
выселены советскими военными, которые превратили острова в базу, а
затем и в полигон для бомбардировок. После восстановления
независимости острова были очищены от боеприпасов и превращены в
природный заповедник. Помимо природы, вы можете увидеть остатки
заброшенных шведских деревень, включая церковную колокольню и
советские военные сооружения.
Администрация заповедника
управляет туристическими катерами, которые летом отправляются из
Курксе каждое утро в 10:00 и возвращаются во второй половине дня -
эти рейсы осуществляются только при наличии достаточного количества
пассажиров. Стоимость билетов туда и обратно составляет 33 евро, а
билеты необходимо заказывать за 36 часов до отправления.
Клоога
Клоога. править/править код - деревня у железной дороги, в
10 км к востоку от Палдиски. После Второй мировой войны, когда
полуостров и его окрестности были милитаризованы, гражданское
население было выселено. Сейчас это обычная деревня, но здесь все
еще есть несколько заброшенных зданий, построенных советскими
властями.
К северу от деревни во время немецкой оккупации во
время Второй мировой войны нацисты организовали концентрационный
лагерь, в котором было убито более двух тысяч евреев. На территории
лагеря установлен мемориал. править/править код В то же время
ингерманландские финны, бежавшие из Советского Союза, были размещены
в лагере в близлежащей деревне Пыллкюла, и многие из них умерли
из-за плохих условий содержания; об этом лагере также установлен
памятник. править/править код
Дальше на юг
Кладбище
пилотов Эмари (Эмари леннувяэ калмисту), Эмари теэ (между деревней
Эмари и нынешней военно-воздушной базой). Это кладбище является
последним местом упокоения ряда эстонских летчиков-истребителей,
служивших в военно-воздушных силах при советской власти до 1991
года. Могилы пилотов, чьи самолеты были сбиты и найдены живыми,
украшены хвостовым оперением их самолета вместо обычного надгробного
камня, что делает кладбище похожим на эскадрилью реактивных
истребителей, похороненных в лесу.
Если у вас есть хорошая карта с множеством пешеходных маршрутов
(например, OpenStreetMap, которую используют многие мобильные
приложения, такие как OsmAnd или Mapy.cz), вы можете обойти порт и
продолжить движение на север вдоль скал к маяку.
Пакри Страус,
Садама, 38, ☎ +372 509-88-97. С 10 до 18 часов. Страусиная ферма.
Лучше всего сесть на поезд в одну сторону и автобус в другую
сторону, чтобы насладиться обеими сторонами поездки. Расписание
автобусов и поездов легко доступны в интернете-подробнее читайте в
разделе Эстония.
Центральная автобусная остановка для въезда
и выезда находится на улице Адамс в центре города. Но есть и другие
остановки между и включая железнодорожный вокзал.
На поезде
Существует железнодорожное сообщение с / из Таллинна Balti Jaam, по
крайней мере три в день. Поездка занимает около 1 часа 10 минут и
стоит 3 евро.
На автобусе
Автобусы отправляются почти
ежечасно в дневное время в / из Таллинна Balti Jaam. Поездка
занимает около 1 часа 10 минут и стоит 3 евро.
На обратном
пути в Таллинн самая центральная автобусная остановка в Палдиски,
вероятно, находится на улице Садама или киви. У них также есть
расписание, размещенное там.
На машине
Город Палдиски
находится в 45 км от Таллинна.
На лодке
Между гаванью
Палдиски и Капельскаром, Швеция; Ханко, Финляндия; и Любеком,
Германия, регулярно курсируют паромы.
Здесь нет общественного транспорта, но, поскольку Палдиски небольшой город, его можно исследовать пешком. Главной улицей является Рае, которая является продолжением Таллиннского шоссе, и город простирается примерно на два квартала к востоку и западу от этой улицы, где она ограничена портом или лесом. Если вы хотите добраться до моря, вы можете сделать это к северу от города, где оно не перекрыто портовыми сооружениями. До маяка, расположенного в 5 км к северу, попробуйте добраться на такси, автостопом или пешком.
1 COOP (ранее известный как Konsum), Rae 38. 9-22. Супермаркет с
аптекой.
2 Maxima, Rae 14b. 8-22. Еще один супермаркет с
современными продуктами и русским борщом.
Каубамая, 3, ул. Рае, 23.
9-21. На первом этаже находится супермаркет, на втором - товары для
дома. Хорошее место, чтобы найти славянские продукты, русское пиво,
кондитерские изделия.
Кроме того, в городе есть несколько киосков и
магазинов подержанных вещей.
Peetri Pizza, 1, Rae 17, ☎ +372 6742095. Ежедневно с 11:00 до 21:00.
Пиццерия с очень хорошими рейтингами в Интернете, входящая в
национальную франчайзинговую сеть. €4-6.
Плата за проезд в Пеэтри,
2, всего 10, ☏ +372 5342-3425, info@peetritoll.ee С 11 по 24. Таверна в
здании старой таможни (времен империи) недалеко от порта. Славянская и
интернациональная кухня; не все, что есть в меню, всегда доступно,
только те блюда, которые написаны на доске. На втором этаже находится
фотовыставка "Палдиски в былые времена". €7-11.
Энн Кугикоду, 3,
Садама, 13. Пекарня и кафе.
Кроме того, здесь также можно
самостоятельно готовить (см. раздел "Покупка" выше). Ближе всего к барам
и ночным клубам находится таверна, где по вечерам тоже довольно тихо.
1 Хостел в Пакри, Киви, 4, ☏ +372 58140153, info@pakrihostel.eu.
Очень плохие оценки. Сначала проверьте их, прежде чем принимать решение
остановиться здесь. Стоимость проживания в общежитии от 16 евро.
2
Отель "Палдиски", ул. Раэ, 32, ☏ +37255693067. цены от 55 евро.
Городская библиотека (Палдиски, Линнарааматукогу), Rae 38.
Вт-Пт 11-18, Сб 11-16. Библиотека с точкой доступа в Интернет.
Почтовое отделение № 1 (Paldiski postkontor), Rae 14B-14C. Пн-Вт, Пт с
10 до 15, Ср-Чт с 13 до 18. Городское почтовое отделение.
Все
операторы мобильной связи (Elisa, Tele2 и Telia) обеспечивают покрытие
4G в Палдиски и его окрестностях.
Палдиски был основан в 17 веке как шведская рыбацкая деревня
Рогервик. После завоевания Россией Прибалтики при царе Петре Великом в
1718 году в бухте Пакри был заложен фундамент военно-морской базы,
строительство которой продолжалось до 1770 года. В 1761 году это место
было основано царицей Екатериной II в Балтийском порту (русск.
Валтийский порт / Балтийский порт), от которого позже произошло
эстонское название Палдиски, ставшее официальным в 1933 году. В 1783
году городу были предоставлены права города. Балтийский порт долгое
время был незамерзающим портом, „домашним портом“ для Таллина (сегодня
Таллинн) и Санкт-Петербурга, особенно зимой. Именно поэтому здесь
проходила старейшая железнодорожная линия Эстонии, Балтийская железная
дорога (Балтийская железная дорога), открытая в 1870 году и соединявшая
Балтийский порт с Санкт-Петербургом через Ревель и Нарву.
В
портовом городе Балтишпорт (Палдиски) на Финском заливе 4 июля 1912 года
германский император Вильгельм II и российский царь Николай II
встретились для переговоров.
Во время первой независимости
Эстонии Палдиски был свободным портом с 1922 по 1939 год и был
популярным курортом, особенно среди художников.
с 1941 по 1944 год последовала немецкая оккупация. После этого
Палдиски стал важной военной базой и портом для подводных лодок
советских вооруженных сил до 1989 года вместе с островами Пакри, а с
1960-х годов - учебным центром для экипажей атомных подводных лодок.
Весь военный объект занимал общую площадь 65 км2.
В 1968 году был
введен в эксплуатацию тренировочный реактор мощностью 70 МВт, на котором
проводились тренировки по эксплуатации подводного реактора. В 1982 году
последовал запуск второго реактора мощностью 90 МВт. Город, как так
называемый “закрытый город", был практически отрезан от внешнего
гражданского мира, и жителям требовались специальные разрешения, чтобы
покинуть его. Посторонним попасть внутрь было практически невозможно.
Оба тренировочных реактора были окончательно остановлены в 1989
году. Вывоз отработавшего ядерного топлива был завершен в 1994 году.
Каждый из безъядерных топливных реакторов был заключен в „саркофаг“. В
соответствии с соглашением между Эстонией и Россией ответственность за
это место, включая оставшиеся там радиоактивные отходы и загрязненные
объекты, была передана Эстонии 30 сентября 1995 года. Для этого была
основана компания ALARA.
Эстония изначально была не в состоянии
самостоятельно решать насущные задачи из-за своего экономического
положения и отсутствия ноу-хау. Поэтому по инициативе Министерства
иностранных дел Швеции и Шведского института радиационной защиты SSI в
1994 году была создана Палдискская международная экспертно-справочная
группа (PIERG), чтобы обеспечить международную поддержку, необходимую
для устранения экологического ущерба.
В советское время в Палдиски проживало около 16 000 военнослужащих Советской Армии. После вывода войск в начале 1990-х годов численность населения сократилась до примерно 4000 человек. Тем не менее, русские по-прежнему составляют основную часть населения.
Недалеко от Палдиски находится бывшая крепость Рогервик, в которой
содержались осужденные на русские крестьянские восстания 1755-1756 и
1773-1775 годов. Среди наиболее известных бывших заключенных - Емельян
Иванович Пугачев и Салават Юлаев.
Со времен советской оккупации
между 1941 и 1944 годами и 1991 годами в Палдиски и его окрестностях
находится большое количество неиспользуемых военных сооружений.
Православная церковь Святого Георгия была построена в 1784-1787 годах. В
связи с большим количеством православных верующих в Палдиски планируется
строительство новой и более крупной церкви.
Сегодня Палдиски - это военно-морская база Эстонии, а также крупный
экспортный порт, который остается незамерзающим даже зимой. Южный порт
Палдиски является частью Таллиннского портового комплекса с 1993 года. В
основном обрабатываются грузы Ro-Ro, древесина, удобрения, металлолом и
торф. Осуществляются регулярные морские перевозки грузов в
Великобританию, Германию, Польшу, Швецию и Финляндию, а также наземным
транспортом (автомобильным и железнодорожным транспортом) в Россию и
другие страны СНГ. "Северный порт Палдиски„, по данным HSH Nordbank,
является “крупнейшим частным инфраструктурным проектом в Балтийском
регионе".
Палдиски является конечной станцией железнодорожной
линии Таллинн-Палдиски и обслуживается Таллиннской городской железной
дорогой. Также есть автобусное сообщение, в том числе с Таллином.
Эстонская судоходная компания Tallink управляет паромным сообщением
между Палдиски и Капельскяром в Швеции.
В 2012 году открылась
ветряная электростанция в Палдиски номинальной мощностью 45 МВт.
Оператор является дочерним предприятием Eesti Energia.