Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Силламяэ (по-эстонски "Мостовой Холм")-город в Ида-Вируском уезде
в северной части Эстонии, на южном побережье Финского залива. Его
население составляет 13 666 человек (на 1 января 2017 года) и
занимает площадь 10,54 км2. Силламяэ находится в устье реки Сытке.
Порт Силламяэ (код порта EE SLM, эстонский: Силламяэ Садам, русский: Порт Силламяэ) - второй по величине торговый порт в Эстонии. Порт Силламяэ является универсальным портом, способным обрабатывать все виды грузов, включая жидкие, навалочные, генеральные грузы, контейнерные, ро-ро и проектные грузы, а также обслуживать пассажиров. Морской канал - это однолинейный канал с полужестким ограничением (драгированный на мелководье), классифицируемый как канал группы A - снабженный навигационными средствами для дневной и ночной навигации и гарантированной глубиной 16,5 м (BK77). Ледовая обстановка в порту благоприятна для круглогодичного плавания, и в среднюю зиму ледокольный разрыв не требуется.
Населенный пункт Силламегги/ Силламяэ впервые упоминается в 1502 году,
когда этот район находился под контролем Ливонского ордена. Мост
через Сытке и мельница в Силламегги были задокументированы в 1700
году.
В 1800-х годах Силламегги превратился в курортный
поселок, предлагающий более спокойный отдых, чем соседний курортный
город Хунгербург. Русский физиолог Иван Павлов владел дачей в
Силламегги и отдыхал там во время летних каникул в 1891-1917 годах.
Среди других известных отдыхающих Силламегги были поэт Константин
Бальмонт (1905), художник Альберт Бенуа (1898 и 1899), физик Пауль
Эренфест (1908-1912), ботаник Андрей Фаминцын (1890-е), историк
Михаил Гершензон (1911-1914), изобретатель Борис Розинг (1902-1911),
композитор Петр Ильич Чайковский (1868).
В 1920-х и 1930-х
годах в Силламяэ и его окрестностях наблюдался подъем сланцевой
промышленности в этом районе. В 1927-1929 годах шведская компания
Estländska Oljeskifferkonsortiet построила завод по переработке
горючих сланцев и электростанцию в месте расположения усадьбы
Тюрсамяэ, на западной стороне Силламяэ. В середине 1930-х годов
общая мощность завода достигла 500 тонн в сутки. для поддержки
деятельности завода в Силламяэ была построена небольшая гавань, но
она была разрушена во время Второй мировой войны.
Во время
нацистской оккупации в окрестностях Силламяэ было создано несколько
концентрационных лагерей для использования рабовладельцев на местных
шахтах. После ухода из Силламяэ в 1944 году немецкие войска
саботировали завод по переработке. Оборонительные позиции немцев на
холмах к востоку от Силламяэ, известные как Синимяэд, образовали
линию Танненберга во время битвы за Нарву.
В 1946-1948 годах
бывший завод по переработке горючих сланцев в Силламяэ был
перестроен советскими властями для извлечения оксида урана из
местной добычи Аргиллитовой руды Диктионема (разновидность горючих
сланцев). В то время многие военнопленные работали на строительстве
и добыче полезных ископаемых в Силламяэ. Процесс извлечения урана на
Силламяэском заводе был разработан в сотрудничестве с находящимся
неподалеку Нарвским опытным заводом (известным как фабрика по
крашению тканей) и производил в основном 40% урановый концентрат в
начале производства завода. Местные горные работы продолжались до
1952 года. В последующие годы более богатые урановые руды
импортировались на Силламяэский завод из различных районов
Центральной Азии и Восточного блока, главным образом из шахт
Чехословакии, Восточной Германии, Венгрии, Польши и Румынии, включая
шахту "Бихор", эксплуатируемую Совромкуаром (одним из Совромов,
эксплуатируемых совместно Советским Союзом и Румынией). В 1970 году
завод приступил к переработке лопаритовой руды Кольского полуострова
с получением химикатов тантала и ниобия. Позже он также начал
извлекать оксиды редкоземельных металлов. В 1982 году завод начал
выпуск реакторного обогащенного урана (2-4, 4% 235U) в форме UO2.
Производство урана в Силламяэ продолжало поставлять ядерные
материалы для советских атомных электростанций и объектов вооружения
вплоть до 1989 года. В 1950-1989 годах завод произвел около 98 681
тонны урана (в основном в виде U3O8) и 1354,7 тонны обогащенного
урана.
В ходе своей деятельности Силламяэский завод сбрасывал
отходы переработки в хвостохранилище в северо-западной части
Силламяэ у побережья Балтийского моря. К 1990-м годам пруд
представлял серьезную экологическую опасность из-за выщелачивания
радиоактивных и других вредных частиц и растворенных материалов в
Балтийское море. В 2000-х годах были приняты меры по обеспечению
безопасного хранения отходов в Силламяэ.
В 1957 году Силламяэ
официально получил статус города. К тому времени Силламяэ уже вышел
за пределы исторических границ Силламяги и включал в себя несколько
соседних поселений, включая Каннуку и Тюрсамяэ. Во время советской
власти в Эстонии Силламяэ оставался закрытым городом из-за
секретности и мер безопасности, связанных с производством урана на
местном заводе.
На автобусе
Есть прямые автобусные линии от / до Таллинна (~
10 евро) и Нарвы. Некоторые автобусы на маршруте
Таллинн-Санкт-Петербург также останавливаются здесь.
Поездом
Поезд не проходит через Силламяэ. Однако на маршруте Таллинн-Нарва,
который называется Вайвара, есть остановка, которая находится всего
в 2 км от центра Силламяэ.
Автовокзал Силламяэ находится по адресу: Tallinna mnt 9. Касса работает с 09:00 до 17:30 (с перерывом на обед с 12 до 12:30).
Peetri Pizza, Viru 35, +372 3924199. 10–22: 00. Пиццерия.
Отель Крунк, Кеск 23, ☏ +372 3929030, ✉
orders@krunk.ee. В стоимость
номера входит хороший завтрак. Двухместный номер € 45-60.
Perjatsi, деревня Perjatsi küla, ☏ +372 564 2173. Расположенный в
деревне Perjatsi, в 1,5 км к Нарве от Силламяэ, более дешевые
квартиры Perjatsi. Недорого, также еженедельные тарифы для
длительного проживания.