Понте-делла-Ферровия — мост через реку Арно в муниципалитете Пизы, используемый для транзита поездов.
Железнодорожный мост имеет длину 119,50 м, максимальную высоту 14 м, пять пролетов с максимальным пролетом 18 м и ширину 27 м. Структура характеризуется металлической балкой, опирающейся на каменные столбы, вероятно, существовавшие до разрушения моста во время войны.
Мост, разрушенный в 1944 году, был восстановлен после Второй мировой войны. Проект является работой фирмы Odero Terni Orlando под руководством железных дорог.
В Государственном
архиве Флоренции хранятся два первых проекта перехода через железную
дорогу под Пизаной. В обоих выбранное место уже является текущим:
первая строительная гипотеза из дерева имела шестнадцать огней,
вторая, более похожая на нынешнюю по материалам, имела пять огней,
каменные опоры и железную балку.
Рисунки не датированы и не
подписаны, но с хорошим приближением их можно датировать примерно
серединой девятнадцатого века. Самый старый план города Пизы с
изображением моста через железную дорогу датируется 1878 годом;
показанный мост имеет четыре фонаря вместо пяти в проекте, но очень
вероятно, что это ошибка в проекте. Строительство, проведенное в
1860 году, поддерживало один путь, который был удвоен только в 1925
году. Однако структурное вмешательство не изменило внешний вид
работы, которая осталась почти неизменной.
Во время Второй
мировой войны мост был заминирован и разрушен, а затем восстановлен
с восстановлением виа феррата.
Третий путь был добавлен в
июне 2004 года для обслуживания линии из Лукки с независимым путем.