Музей военно-морской истории (Museo Storico Navale) в Венеции, Италия, является одним из важнейших музеев, посвященных морской истории, не только в Италии, но и в Европе. Расположенный в районе Кастелло, вблизи Арсенала Венеции, он представляет богатую коллекцию экспонатов, рассказывающих о морском величии Венецианской республики (Сerenissima) и истории итальянского военно-морского флота. Музей находится под управлением итальянских военно-морских сил (Marina Militare) и привлекает как любителей истории, так и туристов, интересующихся морским наследием.
Основание: Музей был официально основан в 1919 году по инициативе
Главного штаба итальянского военно-морского флота (Regia Marina) с
целью «сделать более очевидным, насколько отважен был итальянский
морской дух во все времена» (цитата из Regio Decreto 1919). Однако
его корни уходят в эпоху Венецианской республики, когда в Арсенале
существовала «Casa dei Modelli» — хранилище моделей кораблей,
служившее архивом проектов для строительства судов. Некоторые из
этих моделей, пережившие разграбление Арсенала в 1797 году
наполеоновскими войсками, вошли в коллекцию музея.
Развитие:
В 1923 году музей получил официальный статус, одновременно с
созданием Технического морского музея в Ла Специи.
Изначально
музей располагался непосредственно в Арсенале, но в 1964 году был
перенесен в нынешнее здание — бывший «Granaio» (зернохранилище)
Венецианской республики, построенное в XV веке.
В 1980 году к
музею был добавлен Павильон кораблей (Padiglione delle Navi),
расположенный в бывших мастерских по изготовлению весел (Officina
dei Remi) в Арсенале.
Современность: С 2022 года музей проходит
модернизацию в рамках Национального плана восстановления и
устойчивости (PNRR), включая цифровизацию экспозиций и улучшение
доступности. Главное здание временно закрыто на реставрацию, но
Павильон кораблей и подводная лодка «Энрико Дандоло» остаются
доступными для посещения.
Адрес: Riva San Biagio, Castello 2148, 30122 Venezia VE, Италия.
Музей находится в районе Кастелло, в 5 минутах ходьбы от площади
Сан-Марко и рядом с Арсеналом, историческим судостроительным
комплексом Венеции. Павильон кораблей расположен по адресу: Rio
dell’Arsenale, Castello 2162 c, 30122 Venezia.
Здание музея:
Главное здание: Построено в XV веке как зернохранилище (Granaio) для
обеспечения флота Венецианской республики продовольствием, в
частности, «бискотто» — сухарей длительного хранения для моряков.
Это массивное пятиэтажное сооружение с простой, но функциональной
архитектурой, типичной для утилитарных построек Венеции. Фасад из
красного кирпича украшен минималистичными элементами, а вход отмечен
двумя якорями австро-венгерских броненосцев Первой мировой войны —
SMS Viribus Unitis и SMS Tegetthoff (установлены в 1961 году).
Павильон кораблей: Здание XVI века, изначально служившее мастерской
для производства весел и складом. В 1577 году оно временно
использовалось как зал заседаний Большого совета (Maggior Consiglio)
после пожара в Палаццо Дукале. С 1866 года, после присоединения
Венеции к Королевству Италия, здесь размещались склады и мастерские
инженерных служб. В 1980 году здание было переоборудовано под
музейный павильон.
Церковь Сан-Бьяджо (San Biagio): Примыкает к
музейному комплексу и является частью его территории. Эта небольшая
часовня, принадлежащая ВМФ Италии, исторически служила местом
богослужений для моряков перед выходом в море. Здесь хранятся
реликвии, включая останки адмирала Анджело Эмо и сердце эрцгерцога
Франца Фердинанда Габсбурга, который завещал его Венеции.
Подводная лодка «Энрико Дандоло»: Расположена в Арсенале и доступна
для посещения с отдельным билетом. Это один из первых итальянских
подводных лодок, построенных после Второй мировой войны, спущенный
на воду в 1967 году.
Музей занимает площадь около 6000 м² и включает 42 выставочных зала
в главном здании, Павильон кораблей, церковь Сан-Бьяджо и подводную
лодку «Энрико Дандоло». Экспозиция охватывает морскую историю
Венеции и Италии, от Средневековья до современности, с акцентом на
два ключевых направления: наследие Венецианской республики и
достижения итальянского ВМФ.
Главное здание (временно закрыто
на реставрацию)
Площадь и структура: Экспозиция распределена по
пяти этажам (включая цокольный) с 42 залами, содержащими около 25
000 экспонатов.
Основные экспонаты:
Модели кораблей:
Включают реконструкции венецианских галер, галеасов (участников
битвы при Лепанто 1571 года) и знаменитого Буцинторо —
церемониальной баржи дожей, использовавшейся для ритуала «Обручения
с морем» в день Вознесения. Модель Буцинторо, выставленная на втором
этаже, является одним из главных сокровищ музея.
Исторические
артефакты: Портоланы (морские карты), навигационные инструменты,
оружие, униформа, флаги и трофеи. Особое внимание привлекает «фано»
— кормовой фонарь галеи XVI века.
Пластические модели крепостей:
Коллекция из 18 макетов венецианских укреплений в Адриатике и
Эгейском море (XVI–XVII века), выполненных из дерева, картона и
гипса.
Мемориал Анджело Эмо: На первом этаже находится памятник
последнему «Капитану моря» Венеции, адмиралу Анджело Эмо, известному
изобретателем плавучей батареи (модель представлена в экспозиции).
Международная коллекция: Модели кораблей из Китая и Дальнего
Востока, демонстрирующие разнообразие морских традиций.
Тематика этажей:
Цокольный и первые три этажа: История
венецианского флота, подвиги моряков, оборудование и персоналии.
Второй этаж включает залы, посвященные другим морским республикам
(Генуя, Пиза, Амальфи).
Четвертый этаж («Зал Швеции»): Посвящен
связям между Венецией и Швецией, а также сотрудничеству итальянского
и шведского флотов. Здесь же находится уникальная коллекция морских
раковин, подаренная дизайнером Робертой ди Камерино.
Пятый этаж:
Современная история итальянского ВМФ, включая модели кораблей XIX–XX
веков.
Павильон кораблей (Padiglione delle Navi)
Площадь: 2000
м², доступен с билетом музея.
Экспонаты:
Оригинальные
суда: Венецианские гондолы (включая гондолу Пегги Гуггенхайм,
подаренную музею после ее смерти в 1979 году), лагунные рабочие
лодки, военные катера, такие как мототорпедный катер времен Второй
мировой войны и гоночный катер 1930-х годов «Asso» (производства
Baglietto с двигателем Isotta Fraschini).
Часть машинного
отделения яхты «Элеттра»: Яхта принадлежала Гульельмо Маркони,
который проводил на ней радиотехнические эксперименты.
Колокол
колониального корабля «Эритрея»: Историческая реликвия итальянского
флота.
Особенности: Павильон открыт ограниченно, часто только по
особым случаям или с экскурсиями. Здание сохраняет атмосферу
старинной судостроительной мастерской.
Подводная лодка
«Энрико Дандоло»
Описание: Построена в 1967 году, длина 46 м,
ширина около 5 м. Это один из первых итальянских подводных лодок
эпохи холодной войны, оснащенных передовыми технологиями
(бесшумность, маневренность). Никогда не использовалась в боевых
действиях.
Посещение: Доступна в Арсенале с отдельным билетом.
Посетители могут осмотреть внутренние отсеки, что особенно интересно
для семей и любителей военной техники.
Историческое значение:
Символ послевоенного возрождения итальянского судостроения.
Церковь Сан-Бьяджо
История: Построена в XIII веке, принадлежит
ВМФ Италии. Использовалась венецианскими и австрийскими моряками, а
затем итальянским флотом. Здесь молились курсанты Военно-морского
колледжа, включая молодого Вильгельма Тегеттофа (будущего
австрийского адмирала) в 1840–1845 годах.
Экспонаты: Останки
адмирала Анджело Эмо, сердце эрцгерцога Франца Фердинанда и
религиозные реликвии.
Доступ: Открыта ограниченно, обычно в
рамках экскурсий.
Наследие Венецианской республики: Музей подчеркивает роль Венеции
как морской сверхдержавы, доминировавшей в Средиземноморье с XI по
XVIII век. Экспонаты, такие как модели галер и Буцинторо,
иллюстрируют технологические и культурные достижения Serenissima.
История итальянского флота: Коллекция охватывает период от
объединения Италии (1861) до современности, включая участие в
мировых войнах и развитие судостроения.
Образовательная роль:
Музей предлагает экскурсии, мастер-классы, цифровые инсталляции и
виртуальные туры, что делает его привлекательным для семей,
школьников и исследователей.
Туристическая ценность: Расположение
в районе Кастелло, рядом с Арсеналом и набережной
Рива-дельи-Скьявони, делает музей частью популярных маршрутов.
Посетители отмечают эмоциональное погружение в эпоху венецианского
морского величия.
Статус на 2025 год: Главное здание закрыто на реставрацию, но
Павильон кораблей и подводная лодка «Энрико Дандоло» открыты.
Рекомендуется проверять актуальную информацию на сайте www.munav.it.
Часы работы:
Павильон кораблей и подводная лодка: ежедневно,
кроме вторника, с 10:00 до 18:00 (билетная касса закрывается в
17:00). Закрыто 25 декабря и 1 января.
Стоимость билетов (данные
на 2022 год, уточняйте на сайте):
Полный билет (Павильон
кораблей): €10.
Льготный билет: €7,50 (дети 6–14 лет, студенты
15–25 лет, посетители старше 65 лет, обладатели Muve Friend Card).
Билет для школ: €4 (с сопроводительным письмом).
Билет для
жителей Венеции: €1,55.
Полный билет (Павильон + подводная
лодка): €26.
Льготный билет (Павильон + подводная лодка): €22.
Бесплатно: сотрудники Минобороны Италии, дети до 6 лет, люди с
инвалидностью, члены ICOM, школы Венеции с сопровождающими.
Бронирование: Рекомендуется бронировать билеты онлайн на
www.munav.it для гарантированного входа.
Как добраться:
Пешком: От площади Сан-Марко — 5 минут вдоль набережной
Рива-дельи-Скьявони.
Вапоретто: Линии 1, 4.1, 4.2, 5.1, остановка
Arsenale. От вокзала Санта-Лучия или Пьяццале Рома — около 40 минут
пешком или 15–20 минут на вапоретто. Билеты на вапоретто можно
купить онлайн на www.veneziaunica.it.
Контакты:
Телефон:
+39 041 575 4259
Email: info@munav.it
Сайт: www.munav.it
Советы для посетителей:
Планируйте 2–3 часа для осмотра
Павильона и подводной лодки. Если главное здание откроется, выделите
3–4 часа на полный визит.
Подводная лодка особенно интересна
детям, но внутренние отсеки тесные, что может быть некомфортно для
людей с клаустрофобией.
Рядом находятся кафе и рестораны на Via
Garibaldi, где подают венецианские блюда, такие как ризотто с
морепродуктами или чикети (местные закуски).
Посетите музей в
рамках маршрута по району Кастелло, включая Арсенал, церковь
Сан-Мартино и сады Биеннале.
Положительные отзывы:
Посетители высоко ценят богатство
коллекции, особенно модели кораблей и оригинальные суда. «Я был
мгновенно перенесен в эпоху, когда Венеция доминировала в
Средиземноморье», — отмечает один из гостей.
Подходит для семей:
«Моему сыну очень понравилось, особенно модели кораблей».
Уникальный опыт посещения подводной лодки и Павильона кораблей,
которые создают ощущение «путешествия во времени».
Критика:
Некоторые посетители жалуются на недостаток подробных описаний:
«Дидактические надписи слишком краткие, иногда отсутствуют».
До
реставрации музей иногда казался «запущенным», с не всегда
вовлеченным персоналом.
Высокая стоимость билета на подводную
лодку (€26) для некоторых кажется неоправданной.
Музей хранит гондолу, принадлежавшую Пегги Гуггенхайм, знаменитой
меценатке, которая жила в Венеции с 1949 года.
Арсенал Венеции,
рядом с которым расположен музей, считается прототипом современных
судостроительных верфей с «конвейерной» системой сборки кораблей,
что опередило идеи Генри Форда.
Коллекция раковин Роберты ди
Камерино на четвертом этаже — неожиданный экспонат, добавляющий
эклектичности музею.
Музей сохраняет редкие модели кораблей,
уцелевшие после разграбления Арсенала в 1797 году, что делает его
уникальным хранилищем венецианского наследия.