Порто-Торрес (Портудорра в Турритано) — итальянский муниципалитет с
населением 21 066 человек, входящий в сеть метрополий северной
Сардинии, в провинции Сассари и в провинциальном промышленном
консорциуме.
Основанный римлянами в I веке до нашей эры в
устье реки Манну, он был первой римской колонией на острове. Древняя
столица Джудикато Торрес-Логудоро с именем Торрес на протяжении
многих столетий пользовалась большим престижем в контексте Сардинии,
в частности, благодаря наличию порта.
Епископская резиденция
до 1441 года была заменена городом Сассари как главным городским
центром позднего средневековья. Деревня, ставшая административно
независимой от Сассари в 1842 году, официально получила статус
города в 1960 году.
Здесь расположена крупнейшая промышленная
зона Сардинии. После распада отрасли и процесса деиндустриализации,
связанного с созданием национального парка Азинара, она находится в
стадии преобразования из промышленного центра в туристический центр.
1 Базилика Сан-Гавино (Basilica di San Gavino, San Proto e San
Gianuario), ☏ +39 348 8996823. Апрель Октябрь: 09:00-13:00 15:00-18:00;
Май-сентябрь: 09:00-13:00, 15:00-19:00. Протороманская церковь XI века.
Впервые он упоминается в 1065 году. Вместо обычного западного фасада и
восточной апсиды собор имеет две апсиды. В склепе хранится несколько
римских саркофагов. Атриум Метрополис на заднем дворе базилики —
археологическая зона с раскопками языческих и раннехристианских
некрополей. Базилика и крипта – 3 евро; + Атриум Метрополис €4,50;
Атриум Метрополис всего 1,50 евро.
2 Церковь Сан-Гавино-а-Маре,
Лунгомаре Балай.
3 Antiquarium Turritano, Via Ponte Romano, 99, ☏ +39
079 514433. Вт-Вс 09:00-20:00. В музеях представлены археологические
находки, относящиеся к различным этапам жизни римского города Туррис
Либисонис. По словам Плиния Старшего, единственная римская колония
Сардинии. В частности, там расположены остатки римских бань Палаццо дель
Ре Барбаро. 2 евро; + археологическая зона 3 евро.
4 Понте Романо.
Остатки римского моста, самого большого на Сардинии, с его арками и
пролетом от 160 до 170 метров (от 520 до 560 футов) на Рио-Манну.
5
Палаццо дель Маркезе. «Скромный» дворец в неоклассическом стиле,
построенный первым маркизом Сан-Сатурнино.
Неолитические некрополи.
Арагонские башни.
На самолете
Аэропорт Альгеро – ближайший к городу (40 минут на
автобусе).
На лодке
1 Stazione Marittima (Пассажирский
терминал). Порт связан паромами с Генуей (11 часов 30 минут) компаниями
Tirrenia и Grandi Navi Veloci; Барселона (11 часов 45 минут),
Чивитавеккья (7 часов 15 минут) на Grimaldi Lines; Марсель (17 часов),
Проприано (4 часа), Аяччо ((3 часа 30 минут) от La Meridionale; Тулон (7
часов), Порто-Веккьо (3:15 часа) от Sardinia Ferries - Corsica Ferries.
2 Linea Asinara, ☏ +39 345 3683626. Паромное сообщение (1 час 15 минут)
отправляется не менее двух раз в день от набережной Догана-Сеньи до
пирса Кала-Реале на острове Азинара. Одноместное размещение 10 евро;
вернуть 15 евро.
В порту курсирует маршрутный автобус.
Поездом
3 Станция Порто Торрес Мариттима, через Понте Романо. Это конечная
остановка на линии Порто-Торрес-Озиери с Сассари (15 минут) посередине.
Из Озиери можно добраться до Кальяри и Гольфо-Аранчи (Ольбия). На
вокзале нет кассы, поэтому билеты можно купить онлайн, на борту или в
табачных лавках по адресу: via Monte Angellu, 16 (закрыто по
воскресеньям).
Автобусом
Автобусы в Сассари, Альгеро,
Кастельсардо, Стинтино (ARST), Ольвию (Sunlines) и другие направления.
Автобусом
ATP Сассари. 07:10-20:10. осуществляет городские
автобусные перевозки по городу. Билеты продаются в новостных агентствах,
в табакаи, а также на борту самолета (+ 0,50 евро). Одиночный 90 мин
1,20 евро.
Ядро Порто-Торреса расположено в северо-западной части побережья
Сардинии, в заливе Азинара, в стратегическом положении. Его территория
составляет 10 200 гектаров, ровно половину из которых составляют остров
Пиана и Азинара, на территории которого находится одноименный
национальный парк; большая часть неостровной территории характеризуется
второй сардинской равниной Нурра, за исключением некоторых холмов, самая
высокая из которых — гора Альваро (342 м), на которой находится карьер
под открытым небом, где добывают известняк.
Территорию пересекают
две реки: Риу-Манну, которая разбивает городскую агломерацию, образуя
естественную границу между промышленной зоной и центром города и впадая
в район римского моста прямо на пляже Маринелла, и Фиуме-Санто, который
ограничивает границы муниципалитета на западе. На его территории
находится пруд Дженнано, расположенный в промышленной зоне Порто-Торрес,
самый крупный на Сардинии с площадью поверхности 23 км². Он имеет особую
береговую линию: на восток простирается побережье Платамоны, а вдоль
города расположено множество туфовых скал со скалами высотой более 30 м,
прерываемых лишь такими пляжами, как Балай, Скольолунго и Ренаредда.
Муниципальная территория граничит на севере с заливом Асинара, а по
остальным сторонам света граничит исключительно с Сассари.
Климат средиземноморского типа (климатическая классификация Кеппена Csa); теплый и умеренный, смягчаемый близостью к морю. Зимой выпадает много осадков по сравнению с летом, которое имеет тенденцию к засухе. Средняя годовая температура Порто-Торреса составляет 16,5 ° C, а среднегодовое количество осадков оценивается примерно в 554 мм. В августе, самом жарком месяце года, средняя температура составляет 23,8 °C. Самый холодный месяц в году обычно январь со средней температурой 10,1 °C. Годовая температура воды составляет в среднем 18,4°C. Примерно 19 августа вода достигает самой высокой температуры в году — около 25°C. Однако около 2 февраля наблюдается самая низкая средняя температура воды: около 13,3 °C. Метеостанция Асинара обслуживает всю территорию острова Асинара.
С официальным основанием городского центра в 46 г. до н. э.
новорожденный город был крещен именем Колония Юлия Туррис Либисонис.
Топоним состоит из слова Turris, что на латыни означает «башня», и имени
Libisonis, имеющего определенную связь с древним названием Северной
Африки (Ливия), региона, который имел значительную преемственность
отношений с Сардинией с доисторических времен.
В постримский
период Порто-Торрес был известен просто как Туррис, которое вскоре
превратилось в Торрес. Во время арагонского господства, учитывая его
основную функцию как портовую высадку в Сассари, на древнем каталонском
языке его называли просто Ло-Порт. В эпоху до объединения город был
широко известен под названием Портоторре. Этот топоним происходит от
ассоциации между портом того времени и Арагонской башней, построенной в
1325 году. В девятнадцатом веке название изменилось на Портоторрес.
Город был широко известен как Портоторрес (без пробела между двумя
словами) до 16 февраля 1960 года, дня, когда ему было присвоено почетное
звание города. С тех пор официальное название — Порто Торрес.
Порто-Торрес известен как Полту-Торра в Кастеллано, Полту-Турри в
Галлуре и Порту-Турре на Сардинии. Имя, указанное без пробелов между
двумя словами, остается в официальном названии на языке Сассари, а
именно Постхудорра.
Рядом с Фиуме-Санто были найдены останки нескольких животных,
датируемые поздним миоценом, около 9 миллионов лет назад. Частое
посещение территорий Порто-Торреса человеком уже засвидетельствовано в
донурагический период.
на территории муниципалитета есть
несколько нурагов: Нураге Ниедду, Нураге Минсиаредда, Нураге Монте
Айвеге, Нураге Сант'елена, Нураге Ферралис и т. д.
В 46 г. до н. э. была основана Колония Юлия Туррис Либисонис. Флюмен Турританум был важен, судоходен на протяжении нескольких километров. Благодаря строительству римского моста в I веке н.э. можно было напрямую соединить город с обширными пшеничными полями Нурры и близлежащими месторождениями полезных ископаемых.
Перед падением Западной Римской империи город Туррис был завоеван
вандалами. Господство продолжалось до 533 г. После победы вандалов здесь
поселились византийцы, и в этот период Туррис был резиденцией владетелей
и декурионов (сборщиков налогов). Скорее всего, там был еще хранитель
urbis, городской чиновник, назначенный епископом.
Угроза со
стороны лангобардов заставила Турриса подготовить мощную оборону и
разместить военные контингенты. После прерывания контактов с
Константинополем в IX и X веках были сформированы четыре сардинских
Джудиката, в том числе Джудикато Торрес-Логудоро с первоначальной
столицей в Торресе. Город по-прежнему оставался вторым центром острова в
политическом, религиозном отношении и по численности населения. Около
1065 года по инициативе судьи Комита была построена базилика Сан-Гавино,
которая оставалась собором до 1441 года. В этот период город Торрес
начал приходить в упадок из-за малярии и постоянных пиратских набегов,
которые начали поражать прибрежные города, принося население отступило
вглубь страны, найдя убежище в таких местах, как близлежащая деревня
Сассари, которая в этот период начала свой подъем и превратилась в
крупнейший центр на северо-западе. На заключительном этапе Джудикато
столицей стал Сассари (до этого была Ардара, всегда выбираемая по тем же
причинам). Джудикато Торреса прекратило свое существование в 1259 году.
После роспуска город был поглощен свободным муниципалитетом Сассари,
который просуществовал недолго, поскольку с приходом флота Альфонсо IV
Арагонского он стал вассальным государством зарождающегося королевства.
Сардинии и Корсики. Это подчинение стало официальным 4 июля 1323 года,
положив начало долгому арагонскому господству, которое сформировало
город.
Уже в судебный период Торрес впал в глубокое забвение: из столицы
королевства и резиденции архиепископа он стал практически необитаемым. В
1538 году корсар Барбаросса разграбил базилику Сан-Гавино. В 1571 году
король Филипп I приказал построить на побережье Сардинии сторожевые
башни против вторжения османов, всего сто пять сооружений (на нынешней
территории Порто-Торреса башня Аббакуренте, Трабуккато, Финансовая
башня, башня Кала д'Арена и башня Кала д'Олива). С 1598 года Филипп II
взошел на престол Испании и стал королем Сардинии. В 1621 году Филиппу
II наследовал его сын Филипп III Испанский, который правил до 1665 года.
После его смерти ему наследовал Карл II Испанский. Тем временем в городе
те же галеры, которые атаковали Посаду в 1623 году, снова вторглись на
побережье Сардинии в 1627 году, во второй раз проникнув в церковь
Сан-Гавино и разграбив ее. В 1700 году Карл II умер, не оставив
наследников. Согласно его завещанию, королем Испании был назначен Филипп
V. Тем временем Карл Габсбург поселился в Барселоне и в 1703 году сам
был назначен королем Испании под именем Карла III. По всему королевству
существовало две фракции, благосклонные к тому или иному правителю. В
1708 году, после кровопролитной битвы, Кальяри был завоеван, и
победитель Карл III, ставший одновременно императором Австрии и
каталонско-арагонским королем, назначил своего доверенного лица
наместником короля. В результате остров официально стал австрийским в
1713 году и оставался им до тех пор, пока не был передан Савойям по
новому договору. В 1713 году был подписан договор, по которому Филипп V
мог продолжать оставаться королем Испании, но уступал часть территорий
своего королевства. Сардиния отошла Габсбургам и Сицилии, а часть Милана
— Савойям. Однако Филипп V Испанский не принял договор и военной
экспедицией оккупировал Сардинию и Сицилию. В 1717 году он прибыл в
Порто-Торрес с флотом и армией людей, вынудив жителей Сассари сдаться,
снова подчинив их испанскому контролю.
В 1718 году было подписано
новое перемирие, по которому Савойям была передана Сардиния вместо
Сицилии. Соглашение, ратифицированное в Гааге в 1720 году, заставило
савойцев покинуть Сицилию и завладеть Сардинией, составив новое
Королевство Сардиния. В 1756 году Карло Эмануэле III одобрил
восстановление порта. В 1765 году реставрационные работы были
заблокированы из-за отсутствия средств. Однако в 1766 году портовую
башню удалось восстановить. Тем временем порт, так и не восстановленный
полностью, приходил в упадок до такой степени, что стал частично
непригодным для использования. В 1791 году Витторио Амедео III попросили
выделить средства на проведение работ по реконструкции.
В 1821
году в нем проживало 600 жителей, и его обычно называли Портоторре.
Передвижение порта и строительство Карло Феличе, завершенное в 1828
году, определили возрождение города. В то время существовало два
населенных центра: самый большой располагался на холме Ангеллу, вокруг
базилики Сан-Гавино, а другой был портовой деревней. Последний в 1826
году построил церковь Беата Верджине делла Консолата. С расширением
города две деревни вскоре объединились. После своего второго визита
короля Карло Феличе убедили предоставить большую административную
автономию, и в 1842 году родился муниципалитет Порто-Торрес. В 1872 году
было завершено строительство участка железной дороги
Сассари-Порто-Торрес. В частности, при пьемонтском режиме маршруты между
основными тосканскими и лигурийскими портами были сосредоточены в
Порто-Торрес, что привело к возобновлению расцвета морских перевозок на
севере Сардинии. Кроме того, в этот период было начато строительство
современного порта. В 1820 г. в Порто-Торресе были открыты таможни, а в
1833 г. поступили первые средства на начало работ по содержанию и
благоустройству порта. Работы заключались лишь в расширении причалов,
причем настолько, что к моменту объединения королевства порт не
претерпел существенных структурных изменений.
В первой половине 20-го века экономика Турританы представляла собой
сумму рыболовства и сельского хозяйства, к которым, как и в римские
времена, должен был добавиться экспорт полезных ископаемых.
В
1915 году центр города пережил сильный кризис из-за продолжающегося
конфликта. Исправительная колония, созданная в Асинаре в 1885 году,
использовалась как военная тюрьма. На Асинару был отправлен 23 861
военнопленный, из них в период с 1915 по 1916 год живыми на остров
удалось добраться 23 339. Около 8 000 военнопленных умерли от
инфекционных болезней и только 16 000 смогли покинуть остров в 1916
году. военная тюрьма. Экспорт железа Нурра, начавшийся в 1916 году и
прерванный из-за опасности подводных лодок, быстро возобновился в том же
году. Что касается рыбалки в Порто-ди-Торрес, то минимум был
зафиксирован в период, предшествовавший Первой мировой войне.
Рыболовство достигло своего пика в 1925 году и оставалось стабильным в
последующие годы. Улучшение морского транспорта произошло в 1928 году
благодаря улучшению отношений с различными портами Королевства. Тем
временем Баньоли, Пьомбино и Триест поглотили почти весь экспорт
железной руды Нурры. В 1929 году фашистское движение основало портовую
компанию Армандо Казалини для пресечения явления бандитизма.
В
1937 году, после Эфиопской войны, несколько сотен эфиопских солдат были
депортированы в Асинару. Среди них было много представителей эфиопской
знати, в том числе римская принцесса Хайле Селассие. С началом Второй
мировой войны у него возникла цель, представляющая большой военный
интерес, в порту Порто-Торрес. 10 мая 1942 года Бенито Муссолини посетил
Порто-Торрес в сопровождении Альдо Видуссони.
18 апреля 1943 года
его бомбили союзники. Во время бомбардировки большая часть бомб упала в
море, но несколько бомб упали в центре города. В результате нападения
погибли пять мирных жителей, в том числе две девочки 11 и 12 лет. 25 мая
1943 года примерно в 9.30 утра бывшее китобойное судно,
переоборудованное в рыболовное судно «Онда», во время рыбалки поймало
сетью подводную лодку союзников. Вскоре после этого, 31 мая, «Онда»
снова вышла из порта, чтобы забрать свои сети, но была разбомблена. В
живых останутся только два члена экипажа.
На референдуме 2 июня 1946 г. население проголосовало за монархию -
51,40%, за республику - 48,60%. В 1957 году, когда город переживал
экономический кризис, инженер Анджело Ровелли заложил фундамент для
запуска будущего нефтехимического центра Порто-Торрес. В феврале 1960
года Порто-Торрес получил почетное звание города. Наконец, в 1962 году
он стал центром инициативы по индустриализации, став штаб-квартирой SIR
- Società Italiana Resine, которая обосновалась здесь вместе с
нефтехимическими заводами.
Этот промышленный бум глубоко повлиял
на город: между 1961 и 1971 годами население увеличилось на 4000
жителей, и темпы роста были настолько высокими, что предполагалось, что
к 1990 году оно достигнет 30 000 жителей. Огромное финансирование SIR
никогда не прекращалось на протяжении всего времени. первая половина
семидесятых годов.
Этот рост закончился в 1981 году, когда SIR
обанкротилась из-за долга в три тысячи миллиардов лир, и компания была
передана во владение Eni, которая продолжила нефтехимическую
деятельность. Тем временем в 1998 году тюрьма строгого режима Асинара
была ликвидирована и основан национальный парк Азинара. В девяностые и
начале 2000-х годов порт, а значит и весь город, шел экономический рост.
Мировой кризис 2007 года окончательно разрушил экономику промышленного
узла. В 2010 году нефтехимический завод закрылся, в результате чего
сотни рабочих остались на сокращении. Matrìca, корпоративное
подразделение Eni и Novamont, взяло на себя обязательство построить
завод зеленой химии на территории бывшего нефтехимического завода с
целью поглотить большую часть рабочих бывшего нефтехимического завода.
Порто-Торрес, каким он когда-то был промышленным центром, оказался в
сложной ситуации, пытаясь превратиться в туристический курорт.
Промышленная зона Маринелла находится в процессе рекультивации и
переоборудования, так же как все промышленные здания в центре города
были снесены или переоборудованы для других целей. Гражданский порт
расширен и подготовлен для туристического транзита.