Порта дель Пополо является воротами Аврелийских стен в Риме
(Италия). Современные ворота Порта-дель-Пополо были построены Папой
Сикстом IV для Юбилейного Года 1475 на месте древних римских ворот,
которые в то время были частично разрушены. Предыдущее название
было Порта Фламиниа, потому что консульская дорога Виа Фламиниа проходила,
как проходит сейчас, через нее (в древние времена Виа Фламиниа
начиналась у ворот Порта Фонтиналис, недалеко от нынешнего Витториано). В
10 веке ворота назывались Порта Сан Валентино, из-за базилики и
катакомбы с тем же именем, восходящей в начале Виале Пилсудского.
Происхождение нынешнего имени ворот Порта дель Пополо, а также площади, не ясны.
Предполагалось, что оно может быть получено из
многих тополей (латынь: populus), растущие в этом районе, но это
более вероятно что топоним связан с происхождением Базилики
Санта-Мария-дель-Пополо (Святой Марии народа), возведенной в 1099
году Папой Пашалом II благодаря более или менее добровольной
подписке римского народа.
Учитывая важность дороги Виа
Фламиниа,
Порта-дель-Пополо с начала своего существования является
преобладающей ролью сортировки городского трафика, а не
оборонительного использования. Это привело к тому, что ворота были ранее построены с двумя арками (а также с
двумя цилиндрическими боковыми башнями). Только в средние века
вследствие сокращения трафика из-за демографического падения они были
уменьшены до одной арки. В эпоху Сикстуса IV ворота Порта дель
Пополо были наполовину
похоронены и стали жертвой многовековой забытья, поврежденной
временем и средневековыми осадами; мелкая реставрация была
ограничена частичным усилением конструкции.
Ворота Порта дель
Пополо сегодня
поднимаются на полтора метра выше древнего уровня земли. Обломки,
пронесенные рекой во время ее беспорядочных наводнений и медленное,
но непрерывное отслаивание Холма Пинцио, подняли окружающую землю,
так что возвышение целых ворот больше не могло быть отложено. Ворота
и стены Рима попросту утопали в землю и не могли защищать жителей. Эта
потребность уже ощущалась во время реставрации, проведенной в V веке
императором Гонорием, но вмешательство не было выполнено из-за
вторжения варваров.
Первоначальное название было Порта Фламиния, потому что отсюда
выходила и до сих пор выходит консульская дорога Фламиния, которая в
древности начиналась гораздо южнее, от ворот Фонтиналис, недалеко от Ара
Коэли. В 10 веке он был назван Сан-Валентино от одноименных базилики и
катакомб, расположенных в начале нынешнего проспекта Маршала
Пилсудского.
Происхождение названия двери и относительной
площади, на которую она открывается, не очень ясно: предполагалось, что
оно могло происходить от многочисленных тополей, покрывавших местность,
но более вероятно, что топоним связан с происхождение церкви
Санта-Мария-дель-Пополо, возведенной в 1099 году папой Паскуале II
именно на более или менее добровольную подписку римского народа.
Учитывая важность Виа Фламиния, с самых ранних времен своего
существования она играла преобладающую роль в сортировке городского
движения, а не в обороне. Это привело к предположению, хотя и
сомнительному, что изначально он был построен с двумя арками (с двумя
боковыми цилиндрическими башнями) и что только в средние века требования
к движению прекратились также из-за демографического коллапса, если бы
он был возвращен к единая арка. Во времена папы Сикста IV дверь была
полузасыпана и стала жертвой многовекового забвения, повреждена временем
и жестокостью средневековых осад; поверхностная реставрация
ограничивалась частичным укреплением и усилением конструкции. Он также
был окружен двумя оборонительными башнями.
Ворота до сих пор
находятся примерно на полтора метра выше древнего уровня. Обломки,
переносимые рекой во время ее случайных разливов, и медленное и
постоянное разрушение холма Пинчио подняли окружающую землю, сделав
подъем всех ворот более неотложным, необходимость, которая уже ощущалась
(но игнорировалась) на первом этапе. время ремонта, сделанного в начале
V века императором Гонорием.
Таким образом, нынешний вид является
результатом реконструкции шестнадцатого века, которая также стала
необходимой в связи с тем, что в то время ворота снова приобрели новое
значение с точки зрения городского движения, идущего с севера. Внешний
фасад был заказан Папой Пием IV Микеланджело, который, однако, передал
задачу Нанни ди Баччо Биджо, который выполнил работу между 1562 и 1565
годами, вдохновленный аркой Тита, в то время как фасад, всегда
основанный на рисунках Микеланджело, был сделан Якопо Бароцци да
Виньола. Четыре колонны фасада происходят из древней базилики Святого
Петра в Ватикане и обрамляют единственную большую арку, увенчанную
памятной доской реставрации и папским гербом, поддерживаемым двумя
рогами изобилия; первоначальные башни с круглым основанием были заменены
двумя мощными квадратными сторожевыми башнями, а все здание было
увенчано элегантными бойницами. В 1638 году между двумя парами колонн
были вставлены две статуи апостолов Петра и Павла работы Франческо Мочи,
которые были отвергнуты базиликой Сан-Паоло-фуори-ле-мура (и возвращены
скульптору, не заплатив ему) .
Надпись на центральной доске,
сделанная в ознаменование восстановления Пия IV, гласит:
PIVS IIII PONT MAX
PORTAM IN HANC AMPLI
TVDINEM EXTVLIT
VIAM
FLAMINIAM
STRAVIT ANNO III
Вместо этого внутренний фасад был построен Джан Лоренцо Бернини для
папы Александра VII по случаю прибытия в Рим 23 декабря 1655 года
отрекшейся от престола королевы Швеции Кристины, о чем напоминает
надпись «Felici favsto [qve ] ingressvi anno Dom[ini] MDCLV" (для
счастливого и благоприятного входа, в год Господень 1655), высеченный на
аттике внутреннего фасада по воле самого папы, чей фамильный герб был
также прикреплен (на гора из шести частей, увенчанная восьмилучевой
звездой, эмблемой семьи Киджи). Расположение надписи, как и самого
довольно скудного текста, однако весьма своеобразно: на внутреннем
фасаде двери, а не, как казалось бы, логичнее, на внешнем, где она была
бы видна входящим в город. ; кажется, утверждает Чезаре Д'Онофрио, что
папа хотел каким-то образом держаться подальше от навязчивости и
чрезмерной личности новообращенного бывшего правителя со всеми
связанными с этим дипломатическими осложнениями. Однако этот визит стал
памятным событием для римлян как из-за изобилия пышности и роскоши, так
и из-за разочарования, которое вызвали торговцы и уличные торговцы,
которые были вынуждены приостановить свою деятельность на несколько
дней, чтобы позволить уборку и уборку. поддержание декора на всем пути
шествия от Порта-дель-Пополо до Сан-Пьетро.
Однако под воротами
проходили и другие зрелищные процессии: самым грандиозным было шествие
французской армии Карла VIII, которое 31 декабря 1494 года шествовало
шесть часов, представив редкую демонстрацию военной мощи; но также и
процессии кардиналов, которые во главе с папой отправлялись на
консисторию верхом, вызывали восторженное и почтительное восхищение
римлян.
Чтобы справиться с большими потребностями городского
движения, в 1887 году были открыты две боковые арки, для строительства
которых уже в 1879 году пришлось снести башни Сикста IV, примыкавшие к
воротам. В ходе этих работ (стоимостью 300 000 лир) были обнаружены
особенно важные для исторической реконструкции ворот остатки,
относящиеся к древнему строению аврелианского периода и к цилиндрическим
башням. Также обнаружилось захоронение Публио Элио Гутта Кальпурниано,
римского возничего II века нашей эры; остатки памятника были спасены и в
1925 году вновь собраны возле Палаццо Каффарелли в Кампидольо.
Как свидетельство работ конца XIX века, на внешнем фасаде, по бокам от
фасада Пия IV, были точно установлены две таблички; надпись слева
напоминает о первом вмешательстве:
ANNO MDCCCLXXIX
RESTITVTAE LIBERTATIS X
TVRRIBVS VTRINQVE
DELETIS
FRONS PRODVCTA INSTAVRATA
Другая свидетельствует о втором вмешательстве:
S P Q R
VRBE ITALIAE VINDICATA
INCOLIS FELICITER AVCTIS
GEMINOS FORNICES CONDIDIT
Рядом с воротами был найден один из «таможенных камней», помещенный в
175 г. и обнаруженный в разное время в окрестностях некоторых важных
ворот (найдены только два других, около Саларии и Азинарии; они были
помещены для выявления своего рода административной границы, где
располагались «таможни».Но если эти конторы предусматривали взимание
налогов с товаров, ввозимых и вывозимых из города, то в средние века они
использовались еще и для взимания пошлины за транзит через двери,
некоторые из которые даже принадлежали какому-нибудь богатому
землевладельцу или подрядчику. Первые свидетельства об этом учреждении,
остававшемся в силе по крайней мере до начала XV века, относятся к
пятому веку. Но оно относится к девятому веку ( когда понтифики, в
отличие от муниципалитета Рима, к настоящему времени имели
административный контроль над габелями почти всех дверей) свидетельство,
согласно которому папа Сергий II признал и доходы от платы за Порта
Фламиния монастырю Сан Сильвестро в Капите.
Соединения
Метро
Рима A До него можно добраться от станции Flaminio.