Соломенный мост (итал. Ponte della Paglia) — один из старейших и наиболее известных мостов Венеции, расположенный над Дворцовым каналом (Рио ди Палацио), в непосредственной близости от Дворца Дожей и площади Сан-Марко. Несмотря на своё название, мост построен не из соломы, а из прочного истрийского камня, что делает его долговечным сооружением, сохранившимся с XIV века.
Название и повседневная жизнь средневековой Венеции
Название не
поэтическое. Оно появилось из самой прозаической торговли. У подножия
моста и вдоль соседней фундамента швартовались барки, груженные соломой
и сеном (палья). Солома шла на подстилку лошадям и коровам, на тюремные
матрасы (sacconi), на кровли бедных земель (солома, смешанная с глиной),
на корм рабочему скоту и на бытовые нужды.
Место было настолько
привычным для этой торговли, что уже в 1285 году был обнародован закон:
«Palea non vendatur ad Pontem Paleae» - солому на Соломенном мосту
продавать запрещено. В 1308 году продавцы вообще отказались прийти сюда
со своим товаром. Причина была двойной: пожароопасность (соломенные
крыши легко вспыхивали) и престижное место у Дворца дожей. Торговлю
постепенно отодвинули, в том числе к церкви Сан-Джорджо, но имя
осталось.
На опорах стояли деревянные будки-гаритты. Солдаты
Серениссимы проверяли прибытие, следили за разгрузкой и собирали пошлины
за солому.
Рядом, в тюрьме, выставляли тела утопленников, чтобы
родственники могли опознать погибших.
Деревянный предшественник и
каменный мост 1360 года.
Переправа на этом месте существовала уже в
XII веке. Некоторые источники относят первый деревянный мост примерно к
1100 году; он был узким, около трёх метров. Дерево в Венеции было
обычным воздействием: быстро, дешево, но недолговечно и опасно при
пожарах.
Каменный мост построен в 1360 году при доже Джованни
Дольфине (правило 1356-1361 гг.). Хроника Савины прямо говорит: в это
время сделали каменный мост у Сан-Марко, который прежде был виден, и
назовите его мостом пагии, потому что здесь собирались барки с соломой.
Это один из самых ранних каменных мостов города и, по мнению историков
архитектуры, первый венецианский мост с настоящими боковыми «бандами» —
тротуарами с парапетами с современной стороны.
Балюстрада была
готической: под карнизом - трилистниковые арочки, на столбиках - шишки
или флороны. Эти детали в меньшей мере сохранились, хотя сам мост потом
восстановился.
Ремонты и расширения XIX века
В 1462 году
начался большой ремонт моста и соседней набережной «вплоть до печей».
Работы прервала войну с турками. В 1779 году, когда набережные были
урегулированы, мост не трогали.
Самое заметное изменение произошло в
1843-1844 годах (иногда указывается 1847 или 1854 год). Большинство
расширили больше, чем вдвоем, чтобы оставаться с растущим потоком людей.
Оригинальная готическая люстра была сдвинута вперед. Под сводом до сих
пор виден старый кордон - линия прежней позиции. Затем же перенесли и
вотивный капитель с Мадонной, который в 1583 году доставил перевозчика
(traghettatori), имевшего здесь свою стоянку.
Современные размеры:
длина около 10,24 м, ширина 7,37 м, высота конструкции 2,65 м. Материал
- истрийский камень.
Легенда рыбака (1340 год)
С мостом
обеспокоена одна из самых известных венецианских легенд. Ночью 15
февраля 1340 года (иногда называют 1341 или 1342) над лагуной
разразилась страшная буря. Старый бедный рыбак укрылся в одежде под
Соломенным мостом. К нему подошли двое незнакомцев и попросили перевезти
одного в Сан-Джорджо Маджоре, а другого в Сан-Никколо-ди-Лидо. Потом сел
третий пассажир.
В открытом море они столкнулись с кораблем, полной
адских духов. Тогда открылись трое: это были святые Георгий, Марк и
Николай. Они усмирили бурю и спасли город. Рыбак получил кольцо, которое
потом оказалось тем самым, что хранилось в сокровищницах Сан-Марко, и
«невидимая рука» временно изъяла. Сюжет изображения на картинах Пальмы
Веккьо и Париса Бордоне в Галерее Академии.
Самое лучшее в
культуре и сегодня
Казанова в мемуарах упоминает мост как место
встречи с женщиной, чью жизнь он когда-то спасает. Больше всего писал
Каналетто; в 1898-1899 годах его запечатлел Морис Прендергаст (работа
хранится в коллекции Филлипса).
Сегодня Понте-делла-Палья - один из
самых людных центров города не из-за собственной конструкции, а из-за
вида. С ним снимают Мост вздохов, Дворец дожей и весь Бассейн Сан-Марко.
Самый короткий, всегда заполненный туристами, но в его камне до сих пор
читается средневековая Венеция: торговля соломой, пошлины, утопленники,
готическая балюстрада и узкий канал, по которому когда-то были велики
осужденные во Дворце дожей.
Мост построен из белого истрийского камня (pietra d'Istria) из
карьеров Орсеры. Этот материал веками выбирали венецианские строители за
плотность, устойчивость к соли и влаге лагуны и способность сохранять
светлый тон даже после столетий контакта с водой.
Современная
конструкция - одноарочный мост с пологим подъёмом к небольшой
горизонтальной площадке в центре. Длина пролёта около 10,24 м, ширина
после реконструкции XIX века - 7,37 м (изначально около 3 м), высота
арки примерно 2,65 м. Пологая арка позволяет небольшим лодкам и
служебным судам проходить под мостом, хотя канал слишком узок для
вапоретто.
Соломенный мост считается одним из первых венецианских
мостов, получивших боковые «банды» - полноценные пешеходные полосы с
парапетом с обеих сторон. Готическая балюстрада с трилистными арочками
под верхней кромкой и декоративными шишками (или флоронами) на столбиках
в значительной мере сохранена: при расширении 1843-1844 годов её
перенесли, а не уничтожили. Под сводом арки до сих пор виден старый
кордон - след первоначальной, более узкой ширины. На боковой стене
находится небольшой вотивный капитель с образом Мадонны, установленный в
1583 году перевозчиками, у которых здесь было постоянное место стоянки.
Декор сдержанный и функциональный. Мост не соревнуется с соседними
шедеврами, но его спокойная линия хорошо сочетается с фасадом Дворца
дожей и изящным барочным Мостом вздохов.
Перила часто украшают «замки
любви». Городские власти регулярно снимают их: дополнительный вес и
коррозия вредят камню и металлу. Практика, однако, не исчезает.
Деревянный переход на этом месте существовал уже около 1100 года.
Каменный мост возвели в 1360 году при доже Джованни Дольфине
(1356-1361). Хроника Савины прямо говорит: каменный мост у Сан-Марко
сменил деревянный и получил имя «пагья», потому что здесь
останавливались лодки с соломой.
Солома и сено были повседневным
товаром: подстилка для лошадей и ослов у конюшен Дворца дожей и Зекки,
набивка матрасов и тюремных мешков, покрытие бедных крыш (солома с
глиной), хозяйственные нужды. Уже в 1285 и 1308 годах власти
ограничивали торговлю соломой прямо у моста из-за пожарной опасности и
скученности.
В 1462 году мост ремонтировали (работы прервала война с
турками). При расширении Рива дельи Скьявони в 1779 году его не снесли,
в отличие от многих соседних переправ. В 1824 году изменили ступени.
Главное расширение провели в 1843-1844 годах (часто указывают 1847 или
1854 как годы завершения): ширину более чем удвоили, чтобы справиться с
растущим пешеходным потоком. Подрядчиком была фирма Антонио Гандона.
В Средние века у моста стояли деревянные гаритты - будки стражи. Солдаты
проверяли прохожих и следили за пошлиной на разгрузку соломы. Рядом
выставляли тела утопленников для опознания. В старых трактирах у моста
(«Змея», «Корона», «Звезда») кипела обычная портовая жизнь.
Соломенный мост (Ponte della Paglia) стоит в самом сердце Венеции, на
границе сестьеров Сан-Марко и Кастелло. Он пересекает узкий
Рио-ди-Палаццо прямо у Дворца дожей и соединяет мол Пьяццетты Сан-Марко
с оживлённой набережной Рива дельи Скьявони.
Слева поднимается Дворец
дожей - готическое здание, где заседали правители республики, вершили
суд и хранили государственную власть. Справа открывается Дворцовый
канал, через который перекинут Мост вздохов, связывающий дворец с
бывшими тюрьмами. Позади тянется Рива дельи Скьявони, одна из самых
людных прогулочных линий города. Впереди, за водами Бассейна Сан-Марко,
видны Гранд-канал и купол базилики Санта-Мария делла Салюте на
противоположном берегу.
Мост давно служит смотровой площадкой. С него
лучше всего фотографировать Мост вздохов: белый известняк, резные окна и
барочный силуэт особенно выигрывают на рассвете и в золотой час. Канал
внизу выглядит живописно, хотя по нему когда-то перевозили заключённых.
Дальний план с куполом Салюте даёт классическую венецианскую панораму.
Деревянный переход на этом месте существовал уже около 1100 года.
Каменный мост возвели в 1360 году при доже Джованни Дольфине. Хроника
Савины прямо говорит: «в это время сделали каменный мост у Сан-Марко,
который прежде был деревянным, и зовут его мостом пагии, потому что
здесь собирались лодки с соломой».
Название не поэтическое. К
фундаменте у моста швартовались барки с соломой и сеном. Материал шёл на
подстилку лошадям и ослам, на тюфяки и мешки для сна, в том числе
тюремные, на покрытие крыш (солому мешали с грязью) и на ремесленные
нужды. Солома была настолько важна, что в 1285 году появился закон
«Palea non vendatur ad Pontem Paleae» - солому у этого моста продавать
запрещали, а в 1308 году торговцам вовсе отказали в возвращении на это
место.
Соломенный мост считается одним из первых каменных мостов
Венеции и первым, получившим настоящие боковые «банде» - тротуары с
парапетами. Готическая балюстрада с трилистными арочками под карнизом и
декоративными шишками (или флоронами) на столбиках сохранилась в
значительной мере. При расширении 1843-1844 годов (часто указывают и
1847) мост стал более чем вдвое шире: оригинальную балюстраду сдвинули,
а под сводом до сих пор виден старый кордон прежней ширины. Тогда же
перенесли и вотивный капитель с Мадонной, установленный в 1583 году
трагеттаторами, у которых здесь была стоянка.
В Средние века у
подножия стояли деревянные гаритты - будки стражи. Солдаты
контролировали проход и взимание пошлины за разгрузку соломы. Рядом, у
тюрем, выставляли тела утопленников для опознания.
Соломенный мост — не просто переправа, но и важная часть
венецианского наследия, включённая в список Всемирного наследия ЮНЕСКО
вместе с другими достопримечательностями города. Его значение можно
описать следующим образом:
Туристическая достопримечательность:
Мост привлекает тысячи посетителей ежедневно благодаря своему
расположению и видам. Туристы часто делают здесь остановку во время
прогулок по Сан-Марко или экскурсий к Мосту Вздохов.
Историческая
роль: Как один из старейших мостов, он отражает развитие городской
инфраструктуры и быт Венеции прошлых веков.
Романтическая аура: Хотя
мост сам по себе не считается романтическим, его близость к Мосту
Вздохов, связанному с легендами о любви (например, о поцелуях под мостом
для вечного союза), добавляет ему очарования. Замочки на перилах также
усиливают эту атмосферу.
Культурные отсылки: Мост упоминается в
мемуарах Казановы, который описывает встречу на нём с женщиной, чью
жизнь он спас. Кроме того, он вдохновлял художников, таких как Морис
Прендергаст, чья картина с изображением моста хранится в коллекции
Филлипса.
Связь с Мостом вздохов. Соломенный мост даёт самый удобный внешний
ракурс на переход, по которому заключённые в последний раз видели
лагуну. Название «вздохов» закрепил Байрон в «Паломничестве
Чайльд-Гарольда»; исторически вздохи были не о любви, а о свободе.
Солома и тюрьмы. Тот же материал, что дал мосту имя, использовали и в
камерах как подстилку - ещё одно напоминание о суровом быте республики.
Легенда рыбака. В ночь на 15 февраля 1340 года (даты слегка расходятся)
старый рыбак укрылся под мостом от страшной бури. Трое незнакомцев
попросили перевезти их к Сан-Джорджо и Сан-Николо. В открытой лагуне они
оказались святыми Марком, Георгием и Николаем и отогнали корабль с
адскими духами. В благодарность рыбак получил кольцо, которое потом
оказалось из сокровищницы Сан-Марко. Сюжет изображали Пальма Веккьо и
Парис Бордон.
Расширение XIX века. Рост туристического потока и
пешеходного движения заставил австрийскую администрацию и муниципалитет
увеличить мост. Старая ширина около 3 метров стала примерно 7,4 метра
при длине перехода около 36,5 метра.
Фотогеничность. Мост регулярно
попадает в путеводители и на открытки именно из-за вида, а не из-за
собственного масштаба.
Практические советы
Лучшее время -
раннее утро или поздний вечер, когда меньше людей и мягче свет. С моста
хорошо видны и Мост вздохов, и водное пространство Бассейна Сан-Марко.
Дойти легко пешком от площади Сан-Марко или от остановок вапоретто
Сан-Заккариа и Валарессо. В часы пик мост бывает плотно заполнен,
поэтому для спокойного кадра стоит подождать паузу в потоке.